10 MOTOS COMPROU, SAIU DA LOJA E VAI DIRETO PRA OFICINA... Algumas nunca mais saem, prisão perpetua🤣

[@edsonbarsalini5571]

Valeu Filipe, gostaria de elogiar seu canal por dar boas dicas das motocas. 👏👏👊👊

[@walvesd]

O pior de tudo isso é o tanto de cara desavisado que cai nesse tipo de compra. Valeu, Filipe pelas aulas!

[@PATRIQUEBLACKFULL]

Essa Moto Guzzi podia estar no filme Watchman....muito loca!!!

[@TheLuizdmk72]

Tive cb300 2010 zero com 72 mil km trincou começou trincar cabeçote, já era ano 2018 acionei honda foi feita troca do mesmo pelo modelo 2015, vale a pena manutenção da mesma é baixa.

[@Kaio-Cesar]

QUERO VER FALAR DA TRIUMPH 900 😂😂😂 famosa arvore de natal kkkk trinca ferro, quebra pisca, estoura retentor, da mais problema eletrico que desfibrilador.. 😂😘

[@danielsan6134]

Meu caro amigo, as fotos da moto guzzi Califórnia não são estas que foram mostradas, o modelo da foto é a guzzi Stelvio 1200!

[@alves8002]

A tenere 250 compartilha muitas peças com a Lander 250, inclusive o cubo traseiro q até hoje tem vários vídeo nas redes sociais de proprietários mostrando a moto com o cubo estragado até mesmo partido!

[@AnderssonMacielMatheus]

Verdade quebra o cubo traseiro e trinca o quadro tambem 😂😂

[@eltonjames]

Tenho essa GS 1150! A moto é incrível, o único problema é que já me tentaram levar 2 vezes a moto... Nem moto velha está sendo possível de ter em São Paulo se tiver um emblema da BMW!

[@DigitalGarageBrasil]

Felipão, cada vez mais legal o conteúdo dos Listas 10 motos, parabéns, continue assim, abraços, Marcelo Dias :)

[@lucianomoreira3651]

Poderia fazer um vídeo sobre motos elétricas. Se valem a pena ou é bomba.

[@darkpigeonz7877]

Tenere 250 tu viajou muito felipao... Essa moto é um tanque de guerra.

[@iahgolm015]

De mais mano ! Viajou numa onda kkkkkk quase todo mundo que tem já viajou o BR todo se bobear a América do sul toda kkkkkk

[@jansenpa]

Concordo e discordo. Tive duas (2014 e 2016) e realmente elas podem dar problema no cubo da roda traseira, trincar o quadro na rabeta e quebrar a biela. Não deixa de ser uma moto excelente, fui de Vitória/ES até a Argentina com ela, eu nunca tive problema, sempre com a preventiva, mas tive amigos que penaram nesses problemas que citei

[@Tonni1898]

Mas quem patrocina é a triumph, KKKKKKKKKKKK! Não a Yamaha

[@yurediego33]

O Filipe foi acertado sobre comentar das quebras e folgas do cubo traseiro da Ténéré, sim acontece com certa normalidade ainda e e algo perigoso existe adaptações possíveis, mais o video e sobre motos que assim que comprar deveriam ir pra oficina e a Ténéré e uma que condiz com o titulo, pois o certo e avaliar o cubo traseiro da motocicleta ,ja escapei duas vezes de levar uma queda com a que tive !

[@darkpigeonz7877]

@@yurediego33 tenho a minha 2017 desde zero km e nunca tive tais problemas. Com a manutenção correta e o uso civilizado, raramente isso acontece. O grande problema é que tem cara que poe 230kg nessa moto e nem se dá o trabalho de conferir e lubrificar os rolamentos do cubo.

[@gabrielassuncaolofs1191]

Felipão, faz um vídeo falando da Dominar 400. Tô pensando em pegar uma mais pra frente.

[@luizxavier2471]

Tenho uma teneré 2011 e até hj não tive problemas com o cubo de roda, mas enfim, pode ser a unidade tb. Moto é tanque de guerra tenhi desde 2015, só alegria e não vendo.

[@francimar-jq3eu]

Faz um vídeo as motos que venderam mais poucas do Brasil

[@G25-xe5ph]

Todo mundo que não teve uma experiência ruim com essas motos vai pensar "o Filipe viajou dessa vez" kkk. Eu tenho uma GS1150 2003, relativamente pouco rodada - 66.000km. Toda peça que você precisar você consegue na BMW. Pode demorar, é cara, mas vem. Se gostar de fuçar e comprar online, vai achar peça barata no mundo todo. Se for para entregar pizza ou depender como único meio de transporte, melhor comprar Honda, mas essa moto é um tanque de guerra, indestrutível, bebe gasolina batizada e vai em frente, e o motor é o mesmo desde 1930 (quase kkk). Tem motivo para ser o mesmo. Você disse que o motor caiu em desuso - quase cuspi meu café aqui kkk. Se for por causa do motor, pode comprar despreocupado, 200.000km, 300.000km sem mexer. Cardã: troca óleo a cada 30.000km. Esse neura com cardã é coisa recente, nas antigas nunca deram problema. Dá manutenção? É claro! Filtro de ar, de óleo, de combustível, a bomba de gasolina já foi pro brejo uma vez, o sensor que tem no manete de freio também, pastilhas de freio, as lâmpadas queimam, e por aí vai. É por isso que já comprei uma GS1200 dez anos mais nova e na hora de vender a 1150, vendi a 1200. Ainda tenho a GS1150 e uso quase todo dia.

[@eduarduamaral]

Fala Felipe acabei de ver o vídeo lá da AS... melhoras a vc fico na torcida pra que tudo se resolva da melhor maneira possível. Em relação a vender a Mercedes é seu sonho cara não desisti dele assim não. Vende o GTI que tem em toda a esquina a meca é pra fz igual a BMW(moto) rasgar o recibo. Abraço melhoras e boas energias

[@mateuslopes1214]

R1 é dose msm, gosto mt, tenho uma, porém manutenção é bem cara, que é o fator de fazer desanimar da moto…

[@andrelucas6590]

Peguei uma recentemente e já tô tendo dor de cabeça kkkk a minha tá com problema pra dar partida quando aquece.

[@sidneioliveira647]

​@@andrelucas6590Parece que esse é um problema crônico das R1, já vi um relato nos vídeos do madeira performance. Que o motor de partida fica pesado quando a moto esquenta, parecendo que tá com a bateria fraca

[@lFernando52]

@@andrelucas6590 11k só o motor de partida original.

[@andrelucas6590]

@@sidneioliveira647 Exatamente.

[@andrelucas6590]

@@lFernando52 ninguém compra essas peças originais, um absurdo de caras kkkk. Jeito é recondicionar ou comprar um da china.

[@xLucas777]

Melhoras filipao, Deus abençoe

[@RenatodaSilva-n3i]

Essa questão dos freios da Suzuki Gs 500, dois amigos tiveram e realmente disseram que os freios eram ruim “que não davam conta “

[@felipe-nt-d]

Valeu Filipe, melhoras 🙏

[@MarcoVéioSilveira]

Tive uma Ténéré 250 2011, realmente o cubo traseiro quebrou, coloquei outro e problema resolvido 🎉

[@edgardmoura9631]

Temere tem muitos vídeos pessoal indo no Atacama top

[@joaquimlopez706]

Detesto moto mas adoro o amigo Filipe vamos ver se vai valer o meu joinha claaaaro

[@joaquimlopez706]

@@capoarthur kkkkkkkkkkkkk kkkkkkkkkk tem razão kkkkkkkkkkk será que sou? kkkkkkkkkk kkkkkkkkk boa

[@gustavobenitesclozelferrei3728]

Rapaz tenho uma Tenere 2014 ,zero problemas nunca tinha ouvido falar desse problema no cubo a moto é boa de verdade na minha opiniao, e as vezes ainda faço umas trilhas

[@marcioaguiar9911]

Fica de olho na bucha da balança dela, quando estraga as bucha, tende a força mais o rolamento, fora que fica apertando e folgando a corrente

[@gustavobenitesclozelferrei3728]

@@marcioaguiar9911 obrigado pelo toque, tá perto de fazer a revisão nela, vou dar uma olhada nisso valeu

[@marcosronaldofiori1525]

tenere 250 dava problema nas buchas da balança e não no rolamento , 100000 km pra ela nun é nada roda facil mais de 300000km motor forjado !!! econômica , confortável e confiável!

[@amaral883]

A quantidade de motos "de colecionador" é 10 mil vezes maior que a quantidade de colecionadores. 😂😂😂😂

[@User-nb7iz]

Tem q ser né 🤷

[@igorseconellogoncalves9021]

Gs 500 desde que me entendo por gente é uma bomba!

[@SnowZism]

isso só demonstra que vc nao manja nada de moto kkkkkkkkkkkkkkk

[@BetoPaulistano]

Venha para Barretos motociclo parque do peão Dias 3. E. 4. 5. de maio. Ok

[@marianobarrosdeejay707]

Felipe, o que você me diz da Triumph Thunderbird 1700 2014 com 6.000km?

[@dfelix007]

Tive uma Tenere 250 2011 e rodei 60 mil Kms com ela, nunca tive o tal problema do cubo.

[@pedroamaral4500]

Eu tive kkkk, e não foi nada legal

[@luantuao2763]

Meu tio teve e ainda sofreu pra vender a moto quando resolveu pegar uma 500f

[@johnzin1181]

Comprei uma lander antiga e tava com o cubo soldado. Kkkkkkkkk quebrou comigo a solda e tive que colocar um novo.

[@jorysesmaia4365]

Troquei os suportes do guidom de esquerda pra direita e vice versa, acabou se o problema..

[@morallesmaryachy]

Eeeeeeeitaaaa veio invocado da peste kkkkkkkk😂😂😂😂😂 só tú faz isto veio ensina pra nois

[@jessepintovieira6519]

Tive uma cbr 300 2015 manutenção em dia e trincou o cabeçote do mesmo jeito😢

[@marcioaguiar9911]

Tem que fazer remap, aí não trinca mais

[@juniorsa3800]

Tenere e boa e nao quebra mass o cubo tenq da uma atençao

[@kraftman_sp]

Eu vendi recentemente uma Tenere 250 ano 2013. Peguei ela zero km, rodei 101mil km. Moro em SP, fizemos pequenas viagem entre interior e capital, viagens de 300 a 400 km ida e volta, mas fomos de SP para Santa Catarina, eu e minha esposa na garupa, fora os roles por lá. A moto nunca quebrou nada, nem cubo, nem raio, nem motor, nada. Acho que depende muito de quem conduz a moto.

[@thiagoandrade614]

Não posso falar das outras mas tanto a r1 qto a cb300 q tive demandam de profundo conhecimento em mecânica p identificação de possiveis problemas e conhecimento prévio de problemas crônicos dessas motos e fazer as devidas preventivas.... A R1 é uma moto incrível mas q exige um bom dono.. quer paz compra suzuki.. essas raramente dão problema... c exceção dos cupins de ferro

[@brunopatricio38]

essa BMW é só subir e ir pro atacama.... vai tranquila... essas motos duram pra sempre...

[@DeCarona125]

Ténéré 250 e a lander tem problema no cubo até hoje

[@Warhead81]

Mas fanboy da yamaha finge demência

[@cleciusbento8851]

Tenere 250 , como qualquer moto tem algum problema cronico em algum ano de fabricação, mas o maior problema de todas as motos são aqueles donos não fazem as manutenções preventivas e recheiam de reclamações bizarras por não saber nem direito como cuidar melhor do proprio patrimônio

[@Eutuelenosvos]

rapaz... o cara que tem coragem de pegar uma Guzzi 2002... até o Diabo tem medo desse cara...

[@ricardoteixeira7226]

A CB300 é a XRE 300 tiveram o problema do cabeçote resolvido a partir de 2016.

[@marcioaguiar9911]

Ainda trinca, 2019 é suave, risco mínimo

[@josefranciscocarvalhodasil3807]

Boa tarde, me fala da royal meteor 650cc

[@RD-us7gr]

GS500E trinca quadro bem na solda com a caixa de direção . Se olhar bem é muito parecida com quadro da Kasinski Comet 250 que também compartilha essa ciclística horrorosa . Sem contar que TODAS as GS500 estão moídas !! Fato

[@gesner9468]

Meu camarada, 883 não dá manutenção de jeito nenhum kkkkk inimiga número 1 de oficina.

[@MickaelFernandes]

Cubo da Tenere é suave, problema é o quadro

[@TheMarceloGuedes]

Essa Moto Guzzi é um Stelvio, não é California

[@davisasantos6739]

Eu já fui mecânico é já vi toda sorte de bizarrice, então eu vou deixar uma lista de motos a serem evitadas e seus respectivos problemas: - Voltz EVS/EV1: quebra do quadro, quebra da mesa, panes eletricas (este muito frequente) que eventualmente não reconhece as baterias ou entra em modo de segurança sem motivo aparente. Um breve google nessas motos e você descobre que talvez seja o pior negocio do Brasil, não só pela quantidade/frequência de problemas mecânicos/elétricos (problemas no que tange diretamente a segurança) e tambem na resposta da empresa, tanto pre venda quanto pós venda, seja na entrega da moto ou no cumprimento da garantia. - Triumph Tiger 900 de ultima geração: Peças mal conectadas, que com frequência perde logos e pecas de acabamento no uso normal, e eventual rachaduras e quebra do quadro (especialmente sub chassis), folga na caixa de direção, etc. Embora a Triumph solucione a maioria dos problemas dentro da garantia, quanto a trinca ou quebra de chassis ela geralmente se nega a uma solução. Muitas motos deram problemas no chassis antes de 15 mil km. Uma pesquisa sobre a Tiger 900 e descobrimos que ela vem sendo intutulada de pior das "big trails", ou ainda "Kasinski de rico". Imagine se seus donos a usassem no off-road, que é afinal o terreno tambem adequado das big trails. - Zontes (Todas!): as motos apresentam problemas com uma frequência bastante alta (como tudo que é chinês), inclusive problemas sendo zero km, que vão de panes eletricas a problemas na bomba de combustível, isso alem de mal acabadas, que vai de faltando tinta (peças parcialmente pintadas) a carenagem soltas/mal encaixadas. Vale lembrar que a primeira moto que seria entregue ao primeiro comprador no Brasil, teve sua entrega adiada pois apresentou problemas mecânicos. Elas são comercializadas internacionalmente, mas não se engane, nem o estrangeiro que comora uma moto dessas com 3 a 4 salarios as recomenda. No Brasil era possivel comprar uma por 27.900 reaia, o que até empolgou muitos, principalmente por copiar descaradamente o design de motos lendarias como da Ducati 1200 X-Diavel, mas não demorou muito para Zontes subir os precos e nivelarem com produtos da BMW de igual cilindrada, no entanto, sem ter igual qualidade. - Bajaj Dominar200 e 400: Apresentam oxidação precoce no quadro, as vezes pontos de ferrujem aparecem com menos de um mês (indicando má qualidade dos metais e pintura), muitas apresentam panes eletricas, não ligando a moto ou mesmo seu painel, há problemas com marcação de combustivel e tambem na folga da caixa de direção. Muitas vem sendo entregues (mesmo ainda em 2024) com acabamento horrendo, onde há "gape" de até um dedo na diferenca de montagem das carenagens ou na posição de seus adesivos (desalinhados). A Bajaj vem falhando em responder a muitos consumidores e provavelmente se tornará uma nova Zontes no pais (apesar de Indiana e não chinesa). - Honda: Apesar de todo mundo já conhecer problemas com estator da CG ou cabecote da CB300 (ou XRE), a questão não se limita a mecanica das motos, pois Honda falha miseravelmente com as motos de alta cilindrada cujo seus mecânicos não estão familiarizados/preparados, e é comum não entenderem as medidas e desmontagem dessas motos, inclusive danificando-as. É possivel ver deles relatando "característica do modelo" ou "normalidade" para o que na verdade são problemas em motos de alta cilindrada. Isso pode ser verificado com relação a CB650R ou CB1000R Café no "Reclame Aqui". Há moto que saiu de revisão sem liquido de arrefecimento, faltando óleo, com parafusos de carenagem espanados, ou mesmo onde um problema na transmissão ou até vazamento ser considerado "normal". - Yamaha MT03 e MT09: a primeira, apesar de ter otima fama, tem um problema de acender a luz do óleo mesmo quando tudo está em ordem, só que isso pode fazer seu dono buscar soluções para desligar o alerta no painel (gambiarra) ou se tornar ele próprio descuidado, o que pode sair muito caro uma vez que a engrenagem de bomba de óleo, plástica, as vezes quebra (não é frequente), ai, rodar com moto sem óleo circulando, já sabe, adeus motor. Já a MT-09 tem um outro problema, e quem gosta de andar sem filtro descobriu da pior maneira, afinal não se troca camisas, não há medida para retifica, ou seja, seu motor CP3 se troca o bloco, o que é bem salgado! Eu estou sem tempo, poderia citar muito mais coisa mas por enquanto é isso.

[@fofaodacarretafuracao9963]

Foda que a R1 é uma moto muito linda, principalmente as crossplane, só que me assusta o valor delas serem baratas, e quando tu fala o nome R1 o pessoal ja fala vishhh, cuidado com essa bomba

[@LucasSouza-ov3qg]

A Siri do Apple Watch dele só na escuta kkkk

[@francimar-jq3eu]

As motos que venderam menos no Brasil

[@OrtopediaHospitalVilaPenteado]

VIAJOU FALANDO DA TENERE 250CC, JA TIVE 3 E NUNCA DEU NADA. E SO ANDANDO CHUTADO. E NAO COLOCOU NA LISTA 300CC DA HONDA!

[@renatosouza8469]

Cb300 e xre300 até 2016 ela deu problema

[@RogerioMotta1234]

As Ducati e BMW seja rico ..... só. Porrada!!!!! Desde a revisão....

[@morallesmaryachy]

O que que tu fala da CB 500 HONDA

[@jorysesmaia4365]

Eu tive uma. Meus amigos dementes (MC), me recomendaram andar com o joelho colado no tanque. Não resolresolveu

[@tams7789]

Ideia de lista: 10 motos para quem não tem dinheiro pra comprar carro forte, então vai comprar moto...

[@zaqueucampos7425]

Top

[@jaowickchapter5]

A 300R além do B.O do cabeçote é horrível para fazer curva, dinâmica só o Sangue de Jesus.

[@JoseFerrari-w5g]

Tenere entre 2010 e 2012 ,quebra cubo de roda traseiro, o quadro onde fica o y trinca, quebra a 3 marcha uma porcaria de moto lixo não compre vai ter dor de cabeça, se a moto passar por moleque ainda piorou

[@feliperabelo5852]

37k em uma harley 2009 realmente ta caro dms

[@leandrofrancisco962]

Melhor moto pra comprar cg e ybr kkk

[@isaqueramos1930]

🎤 de presente pra vc fazer seu show arrelia

[@ronaldojosedasilva7107]

Vai lá, monta uma oficina no Rio pra competir com 99,9% dos picaretas que la tem, ou ter que trabalhar pra pagar propina para milis,traf ou polis 😅😂😅😂👎👎👎👎🤮🤮🤮🤮🤮🤮

[@savioluisfernandes5651]

Tenho uma R1 2006 26 km 😅😅😅😅

[@Adriano1980]

Teneré foi forçado, rolamento traseiro custa R$ 30,00

[@semprequevclerumcomentario]

😂 tu vai msm colocar rolamentos de uma 250 de 30 conto a minha 125 paguei 90 reias achei barato até 😂😂

[@renep.santos8425]

Muitos relatos de quebra de cubo traseiro em viagens...eu não compraria.

[@alvanirfarias4749]

O PROBLEMA DA DESGRAÇA DA CB300 NAO E SO A TRINCA DO CABEÇOTE ESTA DESGRACA ACABOU COM MINHA VIDA DE 5 A 7 MESES ERA UM CABEÇO SEM FALAR NA MERDA DA BOMBA DE COMBUSTÍVEL QUE QUEIMAVA DO NADA NOS RELÉ EU TRABALHO A 34 KM EU IA NA BIZ DA MINHA MULHER DE TANTO QUE ESTA DESGRAÇA ME DEIXOU NO MEIO DO CAMINHO

[@du.Magalhaes]

Não existe uma moto que preste nos vídeos dele... Se é nacional não presta, se é importada tb não presta....

[@LNVACVAC]

Motos europeias e harley, 20% dão problema antes de 5 meses. Os consumer reports todos mostram isso.

[@rafael6938]

O cara só fala asneira. Não entende nada de moto nem de mecânica 😂😂😂😂😂

[@sappos100]

aUgusta?😂

[@sappos100]

Só pra irritar o Filipe, cara manja muito de motor e motoca.

[@ChuckShadow]

Discordo da Tenere 250

[@ricardobassalo4621]

A Harley 883 e conhecida como a Harley de pobre ela queimou a marca

[@gomes1394]

10 motos de 50 cilindradas para comprar hoje

[@iahgolm015]

Mano Lista mais sem noção até hoje na real ! Pois pelo título se dá entender que a moto em si é ruim. Mas muitos dos argumentos se dão ao cuidado que o dono deu a moto e não de fato ela ser ruim !!! 🤦🏻‍♂️

[@semprequevclerumcomentario]

😂 tá bom tipo a moto e boa o dono é que não presta ,falou JEQUITITO

[@eudesanjos7308]

Rapaz possui 2 teneres e so tive alegria

[@semprequevclerumcomentario]

Sim quando comprou e quando vendeu 😂😂😂😂😂

[@flavioking4167]

Ate hoje tem esse problema de quebrar o cubo e quadro nas lander novas .um lixo essas motos da iamaha mas tem otario que compra

[@isaqueramos1930]

Está torta mesmo? E mesmo? É verdade? Puxa vida, vc conhece muito meu. Pra dizer q vc era fã dela quando criança? Quer dar uma volta nela? Não. Não vai andar na minha moto. Vai andar de Triumph, BMW, Royal enfielf. Teu negócio é big trail

[@FabricioGranato]

Cara CB300 é uma ótima compra. Está desvalorizada pela má fama do cabeçote. Custa menos que uma CG. Nem ladrão rouba. Seguro barato. E se der problema um cabeço hoje original HONDA você compra por apenas RŠ 1.000... Compraria de boa...

[@joaobatistagodinhodemoraes1438]

mazoquista.

[@eletronicagomes4427]

Se nem ladrão quer isso então já sabemos que não vale nem o pelinho do pneu 😂😂😂

[@semprequevclerumcomentario]

Na onde que o cabeçote de uma cb custa 1000 reais tá maluco ou tá drogado ,só pode tá drogado msm ,é 2800 sem choro

[@FabricioGranato]

@@semprequevclerumcomentario Tu conhece Mercado Livre? 1.048 pra ser mais exato. Original com garantia. Detalhe cabeçote não vem completo. Vem parte fundida e válvulas já acentadas e montadas. Tem de usar o restante das peças do cabeçote antigo...

[@guilhermedovalemartinsgui5248]

E nem é meme