Filobus Socimi F8833 SETA Modena 13

[@SofiaIondini]

Che pezzo di storia e che sound

[@leo_craft1]

Grandeee, pezzi di storia viventi

[@ruzen6593]

io ci sono salito anche io da piccolo

[@OMSI-um5mr]

Video stupendo in una vettura altrettanto speciale! complimenti ;)

[@lorenzocelli1165]

Bellissimi i Socimi. Gli annunci sonori a bordo filobus (addirittura su un esemplare così anziano) dicono quanto sia progredita una città tutto sommato non enorme in fatto di TPL come Modena. Questa è civiltà!

[@Alex-2910]

Sai che è stato l'unico mezzo dove li ho trovati funzionanti? Negli altri mezzi non l'ho sentita la fonia interna

[@Senna-78]

Ti assicuro che questo è il massimo che sono riusciti a fare in fatto di "civiltà e progresso". Per il resto il TPL modenese fa ogni giorno più schifo, con continui tagli di corse e una rete di percorsi organizzata malissimo. Il servizio filoviario poi resta una cosa a dir poco indecente, non certo gestito come se fosse una città realmente interessata.

[@Bitrey]

Francesco Petri Purtroppo è così... La SETA è un disastro, organizzata malissimo

[@civibusportesi]

ottimo video bravo!!!

[@Alex-2910]

Grazie

[@Senna-78]

I SOCIMI sono stati i filobus della mia vita. E nonostante una carriera tribolata, segnata da varie disgrazie, molti di loro hanno resistito davvero a lungo. Io comunque resto sempre convinto che a suo tempo l'AMCM fece una duplice cazzata con questi filobus: primo, ne prese solo 14, quando ne servivano almeno 16, se non 18; secondo, li fece costruire nel periodo subito prima dell'introduzione dell'elettronica nella trazione elettrica di tram e filobus, quindi bastava aspettare un po' e sarebbero nati come mezzi già tecnologicamente molto più avanzati. Il vero guaio poi lo fece ATCM nel 1998÷2000 quando li fece trasformare a 750 V rivolgendosi all'improbabile ditta A&B che forní dei pezzi di bassa qualità. E la cosa peggiore fu che in tutta questa trasformazione, non si preoccuparono di installare né le aste a pistone, né tantomeno una nuova marcia autonoma, che anzi non era proprio prevista. Assurdo

[@leo_craft1]

In realtà la marcia autonoma non era possibile perché nel 2000 (come testimoniano gli autordomo ngt, sprovvisti di marcia autonoma che faccia più di 2 km) e precedenti, le batterie costavano ed erano grandi, e non c'era posto. Li hanno dotati solo nel 2007/2008 quando le batterie finalmente hanno incominciato a ridursi di costi e spazio, levando praticamente i 4 sedili dietro.

[@Passionlestransportspublics]

Ciao questo è un video meraviglioso ! Grazie mólto. Sai se i filobus Socimi de Modena sono ancora in circolazione quest'anno ? E sai se i filobus Socimi circolano il sabato ? Vorrei venire a Modena sabato 31 ottobre 2020.

[@Senna-78]

Purtroppo anche gli ultimi SOCIMI sono andati in pensione a inizio 2020. Al loro posto stanno arrivando nuovi mezzi

[@Passionlestransportspublics]

@@Senna-78 Ah ok grazie mille per la tua risposta.

[@632TIGRE]

bello!!! ma girano regolarmente i socimi?

[@Alex-2910]

La mattina dal lun al ven mi hanno detto tutti i rimasti (salvo imprevisti), nel pm già più raro ma uno direi che si può beccare. Sabato più difficile ma un amico di mattina credo li abbia beccato sempre tutti la mattina

[@Senna-78]

Al momento, febbraio 2019, restano in servizio le vetture 13, 19, 21 e 24, che di recente sono state dotate di nuovi copricerchi sulle ruote anteriori, recuperati probabilmente da dei Busotto dismessi

[@massimocifani3788]

io sono di modena