Faut mettre un filtre GREEN les gars!! C'est français et ils sont plus performants que l'Italien. Plus costaud en plus il supporte mieux les lavages et dure à vie. Et le prix est quasi identique 😊 et aller voir les essais de filtre sur banc, c'est plus rigoureux qu'au ressenti. Çà veut rien dire le ressenti.
@christopheciaisАй бұрын
bonjour tres bonne video .. oui alors on ressencs bien les accelerations ..jest une clio 5 tce 90 chv est ce que ca vaut le coup de le mettre sur ce moteur essence?? la clio marche super bien et cest une petite bombe des quon accelaire .. et surtout en montagne est impresion avoir un 140 chv . du coup comme les rapport passe plus haut je risque de perdre cet effet ??
@jeremyingargiola8826Ай бұрын
Simple question en changeant l’admission, si on ne touche pas l’échappement (fap) cela ne risque pas de créer un problème dans le moteur (trop d’air qui rentre et pas assez qui sort ) merci?
@cods_family38752 жыл бұрын
Salut j’ai une golf 7 j’aimerais changer le miens y’a fait comment pour être sur des dimensions ?
@appsflag2 жыл бұрын
Tu recherches le modèle exact de ta voiture et après les dimensions sont les mêmes pour chaque golf 7 c’est comme ça que j’ai fait
@Sl0ydАй бұрын
j'en ai pris un pour ma clio 3 1.2 100ch night and day , elle fait deja un beau petit bruit a voir avec le filtre
@reddragon-56565 ай бұрын
Vous pensez que sur une alfa Roméo 159 1.9 jts distinctive de 160cv essence on entendrais mieux la différence ou pas
@appsflag4 ай бұрын
Honnêtement je ne pense pas
@1976versys2 жыл бұрын
Alors personnellement je suis un grand utilisateur de ce genre de filtre . Principalement du K&N .. Mais voilà dernièrement je me suis rendu compte d'un truc pas cool.. Sur une Leon TSI 150 , j'ai commencé à entendre mon turbo siffler de plus en plus. J'ai alors démonté tout le système d'admission et je me suis rendu compte que mon filtre avait laissé passer un sable très très fin . Évidemment du sable qui rencontre une turbine qui tourne aussi vite ça fait des dégâts sur les pales du rotor.. Sur le mien on voit clairement des tout petits impacts, ça fait comme une usure. Je précise que avant de poser le nouveau filtre , mon turbo était nickel et 20mkm plus tard il y avait les dégâts.. et un peu de jeu . Du coup un turbo à changer pour moi . Alors prudence.. Et surtout si vous voulez quand même en poser un , le nettoyage et le graissage doit se faire avec les produits de la marque du filtre uniquement et séchage à l'air ambiante et je vous conseille tout les 10mkm . Je ne vais pas parler ici de performance mais surtout de fiabilité. Un filtre à air origine filtrera toujours mieux les particules fines c'est indéniable.
@appsflag2 жыл бұрын
D’accord très intéressant ton analyse courage à toi ta pas eu de chance
@romain7878 Жыл бұрын
@@appsflag t’as pas compris son message alors, c’est pas une histoire de chance 😅 c’est une histoire que ça filtre moins bien et donc tu auras une usure prématurée de ton turbo dans tous les cas. Peut être pas assez pour lui donner du jeu mais il va obligatoirement s’abîmer plus vite
@Atoming642 Жыл бұрын
@@romain7878 c’est pour ça que c’est conseiller de le huiler (si il n’est pas fournis déjà huilé)
@D3FALT9 ай бұрын
Essaye pipercross personnellement je suis en atmo donc je préfère un filtre coton, mais chez pipercross c'est de la mousse et ça filtre vraiment mieux tout en gardant les avantages d'un filtre sport entre guillemets. Essaye de voir (guette l'entretien avant de te décider au cas où)
@fabien97886 ай бұрын
@@D3FALTsalut en atmosphérique ducoups sa use rien ?
@remybervick15432 жыл бұрын
Slt,Tas oublié de dire qu'après l'avoir nettoyer,il faut impérativement le graisser !! Sinon ,si un diesel ,ça fait du bruit ! 😏 Merci pour la vidéo😉
@appsflag2 жыл бұрын
Yes bien vu c’est vraie 👌
@Anti-F13 Жыл бұрын
Bonjour, c'est un diesel ? J'aimerais en mettre un sur ma meggy
@appsflag Жыл бұрын
Oui
@jordaneceskoslovesky20996 ай бұрын
C’est à vie ce filtre ;) par 30km
@laurentrobert32282 жыл бұрын
Bjr mois j'en ais installer un sur mon 2l tdi 150 la différence après 2mois d'utilisation plus de facilité à monter dans les tours donc plus de couple après le moteur est plus souple il respire mieux voilà pour mon expérience.
@ThibaultDenis2 жыл бұрын
Quand on monte dans les tours ça donne plus de couple ?
@damienmaitrepierre953 Жыл бұрын
Sur mon tdi 184 remap 230ch un filtre origine bride vachement
@Tiago-gw7vs5 ай бұрын
J'ai aussi un 2l TDI 150, depuis tout ce temps tu n'as pas eu de problème avec du sable fin ou autre comme disent certains commentaires ?
@NasrynAHMED-mc8tu6 ай бұрын
Merci
@swaaggeoffrey8542 жыл бұрын
Salut Pour savoir ta Clio c'est une 4 cv fiscaux ou une 5 cv fiscaux ? Merci beaucoup
@appsflag2 жыл бұрын
4cv
@swaaggeoffrey8542 жыл бұрын
@@appsflag D'accord merci de ta réponse car moi je vais bientôt avoir la même que toi mais en 5 cv fiscaux. Vais je gagner en performance du fait que c'est une 5 cv ?
@swaaggeoffrey8542 жыл бұрын
@@appsflag ??
@swaaggeoffrey8542 жыл бұрын
@@appsflag Pas de réponse ? J'aurais voulu savoir
@darkso45222 жыл бұрын
@@swaaggeoffrey854 calme toi mdr les cheveaux fiscaux c'est important pour la carte grise c'esl la puissance din qui compte pour les perf
@johnjojo3432 Жыл бұрын
J'ai mis un BMC sur une DS5. BLUEHDI 180 et franchement je vois pas de différence a part la consommation
@bmwe39237 ай бұрын
C’était ça que je rechercher la consommation a tu vraiment un gain ou pas par exemple je suis actuellement à 5,4l/100 je me demandai si je pouvais me rapprocher des 5,2l , toi avec tes 180ch qu’elle est t’a consommation avant et après installation ?
@johnjojo34327 ай бұрын
@@bmwe3923 salut j’étais à 4,8L j’étais pas mal je trouve sachant que j’étais à 5,4L avant s’est tjs ça de prit mais là où le filtre est vraiment bien s’est en faisant une Reprog. J’ai pas encore fais mais en 2024 elle y passe
@mickaelroubadia1632 Жыл бұрын
Bonjour j'en est acheté un neuf est t'il déjà graisse ou faut le graisse ?merci par avance
@appsflag Жыл бұрын
Le nettoyé à la main puis le graisser avec son propre produit
@mickaelroubadia1632 Жыл бұрын
@@appsflag à ok merci du coup il est pas prêt à l'emploi une fois sortie du carton pour la première utilisation ils pourraient faire en sorte qui soit opérationnel...
@honniharper7771 Жыл бұрын
Je crois qu’il à pas compris ton message. Normalement si c’est comme les filtres à air Green ils sont prêt à l’emploie mais je te conseil de prendre le kit de nettoyage / graissage pour y mettre un petit coup supplémentaire d’huile mais n’en fais pas une friteuse lol
@BlackSunZGaminG2 жыл бұрын
Je me demandais si tu connaissais un bon site pour trouver les mêmes jantes que toi ? Merci
@appsflag2 жыл бұрын
Nn aucune idée
@honniharper7771 Жыл бұрын
Contacte Renault
@cardjean-philippe367 Жыл бұрын
Et avec un filtre comme ça on consomme un petit peu moins
@pauloacb15303 жыл бұрын
👍
@appsflag3 жыл бұрын
Toujours fidèle 😉
@pauloacb15302 жыл бұрын
Oui tjrs fan de la clio4.. moi j ai mis le même filtre mais de marque Green.. j en ai conclus pareil que toi..
@alex-granule2 жыл бұрын
Dejat tester par 500000 personnes et oui valable tester au banc
@mustangshelby50432 жыл бұрын
Salut a du remarquer depuis 3 mois que tu a fait la vidéo une économie de carburant
@appsflag2 жыл бұрын
Nn honnêtement y’a pas beaucoup de différence après peu être que oui mais compliqué à voir comme ça
@pinotval283 жыл бұрын
Comme on fai une mise à jour de l'ordinateur de bord
@appsflag3 жыл бұрын
Dsl je n’ai pas eu l’occasion de le faire je ne serai vous dire
@wanespochet22682 жыл бұрын
Bonjour, ou est-ce que tu la acheter ?
@appsflag2 жыл бұрын
Amazon
@matteothierry45422 жыл бұрын
Et niveau consommation ?
@appsflag2 жыл бұрын
Identique
@TheCongo982 жыл бұрын
Alors un filtre a air d'origine filtrera toujours mieux qu'un filtre sport. Et surtout ça ne changera rien a durée de vie si il "respire" mieux sachant que tu as toujours l'egr et le fap derrière. Et je vois dans les commentaires que tu ne vois pas de différents sur plusieurs point. Alors pas vraiment d'intérêt de mettre un filtre sport.
@D3FALT9 ай бұрын
Si, le prix, la consommation, en cas de prepa avec de plus gros injecteurs il faut plus d'air, tu peux trouver un tas d'intérêt. Pour une meilleure filtration essaye pipercross c'est en mousse ça filtre mieux et tu gardes les avantages
@cardjean-philippe367 Жыл бұрын
Cc c'est un 90 ou 110ch?
@appsflag Жыл бұрын
90
@jmtomasso11 ай бұрын
a bannir ces filtres a air dites sport. je n’ai pas encore eu de problème mais ce filtre laisse passer pas mal de particule de sable et poussière et si vous avez un turbo je vous dit pas la catastrophe.. après analyse de l’huile moteur il s’avère qu’il y avait du sable qui est passé par les pistons… si vous faites pas de piste ou si vous avez un petit moteur ça ne sert a rien le filtre a air sport… il y a une étude disant qu’ils laissent passer 5x plus de poussière qu’un filtre classique a papier
@Mike995034 ай бұрын
Non seulement ça mais de plus si tu auras juste juste un filtre à air tu n'auras aucun gain puisque ton moteur ne fournira pas plus de puissance d'ailleurs ni de gain économique puisqu'il faut acheter une bombe de nettoyant plus huile résultats presque 40 balles et pour finir personnellement conso supérieur bref aucun intérêt à part en rallye ou sur une grosse prépa
@Mecatech694 ай бұрын
@@Mike99503 c'est pas complètement juste, la bombe tu l'achète une fois et ça te sert pour plusieurs nettoyage de ton filtre ensuite ton filtre tu peut le nettoyer à l'eau ou ou liquide vaisselle n'importe faut juste bien le faire sécher et pas le souffler trop de trop prêt si tu le souffle avec un compresseur car c'est la que tu risque de l'endommager, ensuite rien ne t'empêche de le nettoyer tout les 10mk si ta peur qui perde en qualité de filtration mais au moin tu paye le filtre juste une fois puis t'es tranquille. Normalement ta un gain entre 1 et 15 ch suivant le moteur mais c'est pas toujours perceptible effectivement, pour ce qui est de la conso je dirait ça dépend de la conduite aussi mais y a moyen que tu grapille un peu aussi avec la même conduite
@pamsaodakfanof5 ай бұрын
Tu pourrais me dire où tu l’as acheté
@appsflag4 ай бұрын
Dans un garage de reprog
@axou82082 жыл бұрын
Après utilisation a tu vue une différence au niveau de ta consommation d’essence ?
@appsflag2 жыл бұрын
Je consomme a peine plus
@Navylus2 жыл бұрын
Moi je consomme un peu moins mes maintenant j'ai un stage 1 donc je sais pas
@MisterSoupape2 жыл бұрын
@@Navylus j'ai Stage 1 aussi et j'ai pas de filtre a air sport j'hésite
@Navylus2 жыл бұрын
@@MisterSoupape met en un 😁
@MisterSoupape2 жыл бұрын
@@Navylus ah ouai ?
@alex-granule2 жыл бұрын
Si + 10ch
@user-vj2ul6th3p3 күн бұрын
j ai un green ,j ai gagné en couple et peut etre 2cv ,ma 207 roule mieux en 5 eme
@laurentdebailleul75992 жыл бұрын
APPS FLAG bonjour tu a bien fait c'est un filtre a vie bien entretenue et un geste écologie car pas besoins de racheté un autre de plus on le nettoie quant on veux juste liquide vaisselle tremper a l eau chaude et voile bravo pour ta vidéo qui confirme mes doute il a un léger mieux en haut régime j'avez le même sur ma 125varadero et très satisfait!!!! et la je viens d acheté une clio2 prochainementachèterais
@mustangshelby50432 жыл бұрын
Salut dit avec ton filtre a air sport a tu gagné en autonomie de diesel stp
@appsflag2 жыл бұрын
Nn ça n’a pas changer
@fatimazahra2598 Жыл бұрын
Il sert à quoi ce genre de filtre ?
@appsflag Жыл бұрын
Avoir un moteur qui respire mieux 😏
@mugen38282 жыл бұрын
Pk ta pas pris un green ?
@appsflag2 жыл бұрын
Connais pas
@mugen38282 жыл бұрын
@@appsflag il sont spécialisés dans les filtre sport depuis 1995
@andrejm5154 Жыл бұрын
BMC depuis 1973 K&N depuis 1969 C'est du pareil au même...
@mugen3828 Жыл бұрын
@@andrejm5154 les green on deux couche de coton donc un meilleur passage d'air à comparer des deux que ta cité qui on 3 couche
@andrejm5154 Жыл бұрын
@@mugen3828 donc une meilleure filtration
@hugo_ct89734 ай бұрын
Pour information après être passer sur un filtre K/N L’assurance ne vous assura plus très important à savoir Et il faudrait refaire une carto pour bien faire les choses!
@Alfred_On_Youtube2 жыл бұрын
Mieux vaut prendre un filtre classique qui filtre mieux que tout les autres dits "sport". Le but d'un filtre c'est de... filtrer et pas faire du bruit ou gonfler les perfs.
@zlatanovichrc51252 жыл бұрын
Sur un diesel ça ne sert pas à grand chose...
@appsflag2 жыл бұрын
Si
@zlatanovichrc51252 жыл бұрын
@@appsflag si tu le dis...
@aleksey07222 жыл бұрын
@@zlatanovichrc5125 sur un diesel une fois j ai gagné 8 chevaux sur un 2l tdi 150, passage au banc avant apres, donc oui suivant les voitures ça sert à quelque chose
@VLucW Жыл бұрын
@@aleksey0722 pour une diff de 8chevaux sa peut venir d'un meilleur aération après ton 1er passage