Filtrul epurator îmbâcsit Iveco Stralis euro 5

Salutare am observat pierderi de ulei în partea de jos la turbo și am desfăcut sa vad care este cauza și am găsit de fapt filtrul epurator îmbâcsit cea ce l-am schimbat

[@da-ipe12lei98]

Salutare, la un volvo fh 2012, seria eev, uleiul pe conducta epuratorului poate avea aceeasi cauza? Filtru epurator neschimbat? Nu ar trebui schimbat filtru o data cu schimbul? Acum imi dau seama ca nici nu am intrebat, mi s-o parut normal sa fie schimbat o data cu schimbul.

[@ClaudiuCiuciuWorkshop]

Salut , normal folvo nh prea are problemele astea cu filtru epurator depinde cat ulei vine pe conducta sa nu fie alta problema daca consuma ulei de la schimb la schimb

[@da-ipe12lei98]

@@ClaudiuCiuciuWorkshop nu consuma ulei mult, scade aproximativ un sfert pe joja la 40-45.000km, nu completez niciodata de la schimb la schimb. Are 1milion km. I-am facut de vreo 2 luni test de compresie(nu lucreaza turbo bine, se incarca doar cam pana la jumatate acul la turbo, ) si testul de compresie a iesit bine, pierdere fff mica, a zis ca nu e de acolo. Pana la urma am gasit ca facea presiune mare in evacuare- mi-a zis mecanicu ca asta este din cauza catalizatorului, valorile normale de presiune in evacuare sunt in jur de 2kpi, eu am 24kpi si a ramas sa schimb catalizatoru, inca nu l-am achimbat. Asta asa, ca sa spun toata povestea. Cat despre ulei pe epurator, vad ca nu sunt scumpe filtrele de epurator, o sa incerc sa vad, poate poate am noroc. Arunca si vapori destul de bine pe conducta din epurator, si e un fel de mazga gri pe interiorul conductei uneori.

[@ClaudiuCiuciuWorkshop]

Sa nu faca presiune in baie de vine pe epurator dar daca nu e mult nu te stresa😉

[@florinbatog4735]

Salut ,mă gresesc și Io am un stralis de 500 euro6 ,da am un filtru rotund cu 3 șuruburi in el ,că mă tot gândesc unde este filtru asta ,la e5 ii patrat,cred că îi cursor 11 sau 10 asta ,Io am cursor 13.

[@ClaudiuCiuciuWorkshop]

Salut la euro 6 este rotund se vede în spate spre dreapta se vede capacul rotund👍

[@alexdumitrache4003]

Salut la stralis 2004 cu motor cursor 10 unde se găsește am consum cam mare care ar putea fi problema

[@ClaudiuCiuciuWorkshop]

Salut prima data ar trebui facuta o diacnoza la injectoare, ce inseamna consum mare adica cam cat?

[@alexdumitrache4003]

@@ClaudiuCiuciuWorkshop 31 32 la%

[@ClaudiuCiuciuWorkshop]

@@alexdumitrache4003 încarcat sau gol daca e media cu încarcature și mers pe gol nu e mare deloc sa ști ,mi se pare un consum normal

[@adrianbalan1805]

Salut spune-mi te rog cauza motorina în baie ulei

[@ClaudiuCiuciuWorkshop]

Salut ar putea sa fie pe la saibele de la injectoare sau daca e iveco sar putea sa fie si vreo conducta de la injector destransa bafta 👋👍

[@ServiceAutoTotal]

INJECTOR DEFECT

[@florinvulpe163]

Iveco stralis 2008 are 1 filtru sau 2 filtre de epurare a gazelor ?

[@ClaudiuCiuciuWorkshop]

Salut unul singur

[@florinvulpe163]

Mulțumesc

[@autoroyal2751]

ai service ul in romania ?

[@ClaudiuCiuciuWorkshop]

Salut, Nu în germania lucrez ca sofer si sâmbata ma duc la atelier

[@autoroyal2751]

salut claudiu am si eu stralis si am nevoie de putin ajutor se poate un nr de telefon ?

[@ClaudiuCiuciuWorkshop]

[phone]

[@dragosdragos5989]

Salut,am un iveco stralis 460,euro 5,la relanti motorul cam zgaltaie toata cabina,la tester nu a aparut nimic,ai vreo idee de la ce poate fi?

[@ClaudiuCiuciuWorkshop]

Motorul galopeaza sau merge rotund?

[@dragosdragos5989]

Motorul merge rotund,am schimbat rulimentul de presiune,dupa o vreme am simtit aceste vibratii in cabina,sa fie vreo legatura?

[@ClaudiuCiuciuWorkshop]

@@dragosdragos5989 sa nu fie ceva bucsi la cabina sau suport la motor

[@ClaudiuCiuciuWorkshop]

Sar putea sa nu fii centrat discul bine si sa vina vibrati de acolo

[@dragosdragos5989]

Eu am schimbat doar rulimentul de presiune,nu si ambreiajul,eu nu stiu se umbla si la disc cand se schimba doar rulimentul?

[@alexdumitrache4003]

Salut filtru asta poate modifica și consumul

[@ClaudiuCiuciuWorkshop]

Salut nu crednu am auzit de treaba asta

[@alexdumitrache4003]

@@ClaudiuCiuciuWorkshop eu lam schimbat era îmbâcsit și pierdeam la turbo pe admisie crezi ca influenta consumul

[@ClaudiuCiuciuWorkshop]

@@alexdumitrache4003 Sincer nu am auzit că ar afecta consumul mașini filtru epuratorul nu sunt specialist dar trebuia să aud macar o data de așa ceva

[@davidderoux7552]

Salut! La filtru epurator, în mod normal, trebuie să ajungă ulei sau nu?

[@ClaudiuCiuciuWorkshop]

Salutare normal vin gaze ce se fac in motor dar de la un anumiti km se aduna si ulei daca nu e schimbat la timp

[@davidderoux7552]

@@ClaudiuCiuciuWorkshop numai ce am făcut un motor de Iveco trakker la un service și după două săptămâni efectiv curgea ulei pe la capac. Cei de la service au spus că nu au etanșat foarte bine garniturile, au pus un filtru nou, dar iar s-a umplut acolo de ulei. Ce-i drept, nu mai curge ca prima oară însă eu sunt de părere că ceva nu este ok, mai cu seamă că filtru respectiv nu ar trebui să aibă contact direct cu uleiul. Oare ce s-ar fi putut întâmpla? Nu vreau să las lucrurile așa...mulțumesc!

[@ClaudiuCiuciuWorkshop]

@@davidderoux7552 sincer nu stiu ce or facut la service dar nu are voie sa vina ulei la filtru epurator numa daca e stricat ceva in motor

[@davidderoux7552]

@@ClaudiuCiuciuWorkshop mulțumesc frumos pentru răspunsuri.

[@ClaudiuCiuciuWorkshop]

@@davidderoux7552 nu ai de ce cu ce pot te ajut👍👍🤝🤝

[@ServiceAutoTotal]

PARDON EURO 5 PANA LA EURO 6 MAI ESTE PUTIN