Tem pessoas que utilizam moto aqui na minha cidade, que é uma região bem pequena, só pra se deslocar até o centro da cidade. Super aprovo. Nem todo mundo quer moto pra "levantar" pneu ou "riscar" pista. 🙊🙉🙈
@JonathasAM13 ай бұрын
ter concessionaria em quase todas as cidades do Brasil é um ponto muito forte que vai fazer dessa motinha ser a eletrica mais vendida do Brasil, não acredito em flop pq quem vai comprar não é quem ta por dentro do mundo das eletricas, quem vai comprar são as pessoas que vão na cc da yamaha e vão dar de cara com uma 50tinha que nao gasta gasolina.
@jefersono19713 ай бұрын
Brasil- R$40.000,00 Portugal - €3.650,00
@Procrastinanao8333 ай бұрын
Preço de lançamento.
@leandrotrindade12883 ай бұрын
Uma "cinquentinha elétrica", o bom é que se der certo abre caminho para que a Yamaha invista e traga uma moto com "cilindrada" maior no futuro.
@analiserapida3 ай бұрын
Com essas configurações eu acho dificil dar certo
@leonardoalmeida10553 ай бұрын
@@analiserapida2.400 w não rola.....
@franciscoroger66733 ай бұрын
@@analiserapida Se vier abaixo dos 10 mil reais o que eu acho difícil, acho até que pode vender bem como "cinquentinhas" ja que scooter a combustão como a Yamaha Jpg e a Jonny 50 também não passava dos 50kmh
@Augusto_Tenorio3 ай бұрын
Se a Yamaha quisesse que desse certo, já tinha feito isso a pelo menos cinco anos atrás
@Augusto_Tenorio3 ай бұрын
@@leonardoalmeida1055Mas o torque é muito bom. Meu carro, 1.0 2012 tem 75 CV e 10 kgf.m, essa moto tem 1,35 kgf.m, basicamente o mesmo da Crosser, que pra mim, na cidade, supre muito bem com garupa e no limite da carga comportável pelo veículo.
@AdsonRegis-d6r3 ай бұрын
Pela autonomia de 37km que foi divulgado com 1 bateria, e conversão para 22mil reais sem frete, acho um pouco caro, tem motos a combustão que faz 40km litro.
@fernandocalou20223 ай бұрын
Ouvi falar em 80km de autonomia...
@Sam_Fisher_1110Ай бұрын
Q 37 oq mermão? A média oficial é na faixa dos 70km.
@thiagomuniz676Ай бұрын
@@Sam_Fisher_1110 Uma bateria amigo. Nas duas ficam em 71km
@Sam_Fisher_1110Ай бұрын
@@thiagomuniz676 exato, e já vem de fábrica com as 2.
@brasadeouro44726 күн бұрын
Vale no máximo uns 12K passou disso vou ficar na neo mesmo.
@0dail3 ай бұрын
O câmbio não multiplica o torque do motor, pelo contrário, a função do câmbio é manter a rotação do motor o mais próximo possível da sua máxima eficiência. No motor elétrico não tem esse problema devido ao inversor, ele consegue máxima eficiência em qquer rotação
@mariolopes8887Ай бұрын
É uma boa ideia pra ir e voltar do trabalho. É só colocar pra recarregar a noite.
@Alichandri4 күн бұрын
O segredo de duas rodas elétricas é a união das empresas em adotar a mesma bateria e montarem uma joint venture que irá fornecer as baterias em formato de assinatura como já tem na Ásia.
@Andrea-ux8tj9 күн бұрын
Poisé, nessas minhas andanças conheci um Sr que tinha uma loja VOLTZ no ABC e ele me contou essa mesma história dos bancos americanos que não colocaram o 2º aporte de $$ e por isso a Voltz ficou com o pires na mão! e corrobotado pelo que o Brsileiro não sabe administrar né, infelizmente seu o que deu! Eu revebi a minha EVS sport em 6/01/21, tenho ela até hoje, nunca deu qq problema! Amo muito a minha!! e depois comprei a 2ª bateria que não recebi até hoje!
@edilsonreinholzАй бұрын
"FaaAaa AleAAA shieduhwe pra mais um Anasirápid". Mano, conteúdo top.
@krasemdestino3 ай бұрын
Se eles tiverem peças de reposição e a manutenção for boa , tem tudo pra expandir e pode virar uma porta de entrada pra modelos mais evoluídos , boa iniciativa da Yamaha , já tava na hora
@jaspiongospim3 ай бұрын
Top a yamaha está de parabéns vai fazer mercado se mexer no seguimento porcaria e a voltz que anunciou uma moto que fazia 200 km com uma carga e não passava de 100 km Yamaha está sendo realista e honestas nos números estás aí e tudo barrela promete uma coisa e entrega outra
@rafaprestes56313 ай бұрын
A NEOS é interesante. Deveriam trazer uma no estilo Off Road(acho que se chama assim, o estilo da Bross), porque essa é dificil de se encontrar, e quando encontra é importada, naquele preço pra rico, que nem os ricos compram kkkk
@TheNadinho873 ай бұрын
Vai ser uma moto de nicho. Essa moto vai ter o seu público específico, pessoas que querem ir e voltar do trabalho apenas.
@Realcastiguinhonofinal3 ай бұрын
Eu 🙌 kkkk
@Alichandri4 күн бұрын
@@Realcastiguinhonofinal Com esse preço voce tira a primeira habilitação (cara) e ainda compra uma scooter de 9 mil a gasolina. E sobra bastante dinheiro para juntar e investir em outra coisa.
@luispeixoto6693 ай бұрын
O cara quer que a yamaha lance uma moto elétrica voadora conseguir impressionar kkkk
@gildariotorres3 ай бұрын
É bom vê a Yamaha entrando no ramo elétrico. Mas ainda a nova watts 125 continua sendo s melhor opção de moto elétrica no Brasil. 2024 foi ótimo pra mobilidade elétrica no Brasil, espero que 2025 seja melhor ainda.
@DougFaneBR2 ай бұрын
Sempre imaginei que se fosse Yamaha ou Honda a lançar uma moto elétrica, seria um sucesso. Veja a Voltz, por exemplo, que está respirando por aparelhos no mercado. Aqui, a eletrificação ainda é um processo lento e complicado (minha opinião). Sobre motos, fiquei super empolgado com essa da Yamaha! No entanto, morando na Radial Leste, onde o limite é 50 km/h, mas normalmente se anda a 60 km/h, não sei se seria prático. Além disso, na Vila Madalena, onde passo bastante tempo, há muitas ladeiras, e a Voltz quase não consegue subir algumas ruas com uma única bateria (alugo pela Awto). Estou considerando se usar duas baterias seria muito trabalhoso para carregar. Ainda há muito a ser desenvolvido em relação ao uso de 1 ou 2 baterias nas motos elétricas.
@jorgeluiznascimentodemoura81383 ай бұрын
Honda já lançou uma também
@Torres..20253 ай бұрын
Com essas especificações slk. kkkkk Prefiro investir em um patinete eléctrico. Sem multas, sem estacionamento, sem ipva, sem emplacamento etc..
@wagnermachado3343 ай бұрын
68km *de autonomia* é extremamente baixa até mesmo pra anda pouco
@SharkStrikeAC3 ай бұрын
Ainda seria o suficiente pro meu uso diário..
@iagomorandi65433 ай бұрын
@@SharkStrikeAC Olha, nessas especificações compensa mais pegar aquelas motinhas que não precisam de carteira e nem de emplacamento, tipo uma BeeU1, ficaria mais barato ja que não teria impostos né
@otavioroger-36453 ай бұрын
@@iagomorandi6543 Depende mto do valor...
@carrobotАй бұрын
Comprei uma xmax pra ir pro trabalho que fica a 2km de distância... Kkkkkk Essa aí me atenderia perfeitamente e deixaria a xmax só pra viagens mais longas.
@taffarelrodrigodeoliveirab91853 ай бұрын
Só vai compensar dependendo do valor!
@Procrastinanao8333 ай бұрын
O problema é a falta de assistência e o modelo dessas motos que é bem bizarro😂
@cicerocosmo17 күн бұрын
Ter uma moto elétrica de uma marca renomada como a Yamaha é show, mas ela retirar de linha vários modelos a combustão, foi sacanagem.
@RaafelBarbosaDaSilva3 ай бұрын
Já vou comprar
@toquinhonaluta3 ай бұрын
Para uso estritamente urbano, é mais que suficiente. Mas para um preço máximo 8k.
@gledsxn3 ай бұрын
mais que isso deveria ser crime
@kaiojv873 ай бұрын
na europa ta 3100 euros se converter da uns 18k fora o imposto
@toquinhonaluta3 ай бұрын
@@kaiojv87 deu o krai. Sem chance kkk
@marcosmoreira86163 ай бұрын
Infelizmente com 8k não se compra nem aqueles patinetes elétrico que tão usando pelas ruas, essa motinha vai ser no mínimo 15k infelizmente
@toquinhonaluta3 ай бұрын
@@marcosmoreira8616 vejo muitos por 2k. Mas usados.
@rodrigosouto95023 ай бұрын
Boa análise
@antoniodasilvamachado67583 ай бұрын
Também acho que no inicio será apenas um nincho.
@RicardoAbcoonFerreira3 ай бұрын
Se custar 15 mil talvez emplaque, mas 40mil não vende uma
@guilhermelisboa8646Ай бұрын
Numa faixa de até R$12.000 considerando manutenção, seguro, serviço, qual moto eletrica você recomendaria? Obrigado
@JorgeAllan-t1b3 ай бұрын
Até os Autopropelidos de 1000w já estão batendo mais de 50km/h.
@iagomorandi65433 ай бұрын
Bem, pela bateria ela deveria ter autonomia de cerca de uns 100 km com as 2 baterias (não da para entender o por que dessa autonomia tão baixa, seria um motor com pouca eficiencia?), mas o motor é meio fraquinho o que dificulta ainda mais o pessoal adotar. no final das contas depende do preço também, se ficasse na casa dos 10.000 ou para baixo poderia facilmente roubar o publico da bizz e de quem precisa de algo muito barato, mas tenho pouca esperança.
@Loubr13 ай бұрын
Vc não entende do que está falando aparentemente. Ou se baseia em teoria apenas. Esses 23ah x2, na prática não dão 50km de autonomia. A não ser que vc ande sem garupa a 10km/h numa reta...
@iagomorandi65433 ай бұрын
@@Loubr1 olha eu vejo as scooter elétrica com bateria de 20ah e que tem 50-60km de autonomia, 2 baterias deveriam ser suficientes para 100km, 68km é muito baixooo
@1920alon3 ай бұрын
Acredito que vai dar muuuuuito melhor qie a volts ja que vai realmente dar suporte ao cliente, e entregar as motos 😂
@tiagooliveiracalixto7713 ай бұрын
A voltz sumiu hoje raramente vejo na rua ! Será que vai virar ?
@flaviopereira34943 ай бұрын
Onde fica a dualtron??? Loja física????
@marceloguaruja20053 ай бұрын
Qdo começou o vídeo e um oferecimento de u.a empresa que vende patinete elétrica... Já descrenciou o vídeo... qualquer comentário será mera opinião paga
@adautodoroteupontes3 ай бұрын
BARROOOOO!!!
@herichbittipinheiro62903 ай бұрын
Vai depender do preço
@JerryEduardo3 ай бұрын
Com a atual legislação brasileira: Vai flopar! Na Europa, é moto para 14 aos 16 anos. No Brasil será preciso uma ACC ou CNH A. Anda pouco e percurso pequeno. Complicado. Se alterarem a legislação, poderá até fazer sucesso, pois é fabricada pela Yamaha.
@Procrastinanao8333 ай бұрын
Amigo, as pessoas que compram moto moram na cidade e usam só pra ir pro serviço. Isso aí serve muito.
@jerrysama23 ай бұрын
4:00 como não faz sentido? O motor de moto eletrica não gira? RPM significa rotações por minuto, ou seja, o motor vai dar 424 voltas na sua potencia maxima de 2300w, motores a combustão normalmente chegam até 10.000 RPM como no caso da R15 tambem da Yamaha.
@flaviapessoadeabreu62432 ай бұрын
Minha pergunta não tem a ver com a moto do vídeo, mas queria q vc pudesse me tirar uma dúvida. Wd2 1000watts Kuyan litio 500watts Sudu A2+ 1000watts Entre esses modelos de scooter qual é a melhor? No caso seria pra eu levar meu filho na escola, nós dois juntos pesamos 65 quilos
@Canaldopripp2 ай бұрын
Motos eletricas no brasil so vao se popularizar com marcas como honda e Yamaha motivo= Tradição, pecas na maioria dos lugares e outro ponto quandovcs virem entregadores trabalhando com motos elétricas ai sim boto fé ate la so pra ir para o trabalho mais obs nao trabalhar com a moto pq 68 km de autônomia só serve pra beliscar aplicativo de entregas ou ate mesmo transportando passageiros pois a media dos motoboy dia é mais de 150 km dentro da cidade
@cenobite21233 ай бұрын
Qual será o público alvo dessa Neo's? Não deve ser o trabalhador, essa autonomia é muito pouca. Sinceramente tô confuso...
@Alichandri4 күн бұрын
Filhos de políticos, funcionarios publicos e de donos de supermercados que podem dar uma mesada gorda. Porque o pobre não tem dinheiro e nem é oferecido um financimento justo para adquirir.
@iagomorandi65433 ай бұрын
A bateria deve durar menos tempo por que vai precisar carregar mais né, quanto mais ciclos menos dura, diferente das de carro que duram 300-400km e vai carregar umas 2 vezes por mês, uma moto dessas capaz de ser carregada 2 vezes por semana.
@leandroks18l413 ай бұрын
Muito bonita e de marca Porém a autonomia está longe da realidade , scooter pra ser viável teria que ter pelo menos 200km real
@henriquesantoslimalima323 ай бұрын
Finalmente uma com pedigree......não aquelas do xixico kkk😅😅😅
@RaafelBarbosaDaSilva3 ай бұрын
Moto top gostei
@godofredodasneves19703 ай бұрын
Mas não é pra vender mesmo É pra mostrar que a empresa é moderna e tal, interesse em vender é zero Igual a GM lançar um Camaro, pra mostrar que podem produzir carroes tbem
@francianoism3 ай бұрын
Fala aí Ivan tbm? Cara eu não gostei muito da ideia da Yamaha lançar uma scooter tão fraquinha porque poder não ter uma boa adesão e com isso a marca apostar em novos lançamentos espero que eu esteja errado! Estou na torcida que dê certo
@phelipetinoco99863 ай бұрын
Ao meu ver a tecnologia ainda precisa evoluir no quesito autonomia e velocidade para se tornar viável. Por enquanto vou continuar com minha moto a combustão mesmo.
@Postatudo5623 ай бұрын
Impressionante como tem VARIAS motos com especificações MUITO melhores, mas a mídia vai dar atenção pra esse patinete, porquê é de uma empresa grande. 😂
@dineiartescomunicacaovisua85493 ай бұрын
Bem,analizei o video do outro amigo e tambem comparando com outras,se não custar menos de 10k,com essas especificassões! Acho que não vinga😢😮🙆🏾
@alvaroguatura10933 ай бұрын
Em várias noticias vi que o preço estimado é 40 a 45 mil reais... metade de um carro elétrico de entrada Nada justifica. O custo (material) pra fazer uma moto dessa dá pra fazer uns 10 carros tranquilamente. Infelizmente não vai fazer sucesso.... nem pra rico usar de brinquedo pra usar no condominio
@playerx16083 ай бұрын
Se vier até por 10k eu compro na hora (apesar de eu duvidar vir nesse valor)
@jerrysama23 ай бұрын
Menos de 20 mil não vai ser
@playerx16083 ай бұрын
@@jerrysama2 tbm acho isso
@MundoRosadaValentina3 ай бұрын
Quando falarem o preço flora na hora
@v1v2c33 ай бұрын
Acho que esse torque está errado, tem o mesmo torque de um dolphin mini. Deve ser 1.35 kg.
@jaspiongospim3 ай бұрын
Vcs são patrocinado quando não fica colocando dificuldades ta loco wats nem e marca pássaram pano para voltz e induziu muitas pessoas ao erro cadê a voltz???
@jeorgeluiz36053 ай бұрын
Acho que não vinga não. O consumo de uma moto é pouco, sai barato. Não compensa o incômodo do alcance da bateria, vida útil, ipva, emplacamento.. fora o preço que deve chegar rasgando.
@WagnerSouza-uz6ik3 ай бұрын
Duvido a Yamaha vai vender essa scooter por uns 30 mil reais
@fabiocarvalho27223 ай бұрын
Sinal que estao perdemdo vendas nesse nicho de eletricas para essas empresas concorrentes...nao demora muito a Honda tambem deve trazer motos eletricas p o Brasil.
@FilipedLr3 ай бұрын
Melhor uma watts 125 com duas baterias
@educosta24953 ай бұрын
Pq não fazem uma moto elétrica com motor na relação das correntes? Este motor Hubless só faz perder a eficiência, se fosse direto na relação como ocorre nas motos a combustão estas motos aí teriam um desempenho e economia melhor na minha opinião, mas se tiver alguém que entenda me diga as vantagens deste sistema pra eu atender, acho que a única vantagem seria o desgaste menor de peças.
@LuisCorsogАй бұрын
Eu chamo ela de YAMAHA NEO"SON"
@marceloandriolo8193 ай бұрын
Show, muito bom😊😊😊
@angelabordman49433 ай бұрын
Mais dinheiro no bolso do Detran sim pq as que encanta a maioria das pessoas precisa CNH ou emplacar e licenciamento é ninguém dá ponto sem nó. No Brasil falam muito que somos livres, que nada se paga pra tudo fora imposto abusivo
@Showtime-rx2zt3 ай бұрын
Vou guardar e lembrar desse vídeo quando essa motinha deslanchar...😂😂😂 aí... o canal irá fazer cara de paisagem .. fingindo q n falou nada..
@marcossantossouza13 ай бұрын
O valor que vai dizer se vai Flopar ou não 👆👀☝️😊
@celomarscheid79663 ай бұрын
Resumindo É botar dinheiro fora
@jeffersonmelo34743 ай бұрын
Sr ela chegar a 60 kmh e for menos de 15.000 eu encaro ..... senão, é mekhor queimar petróleo mesmo
@rafaprestes56313 ай бұрын
Se eles colocarem aquele precinho, preço pra rico. Ela flopa de vez. Eu quero comprar ela, mas depende muito do valor.
@SOB.CONTROLE-3 ай бұрын
A TENERE700 levaram 10 anos para tazer!!!
@RaafelBarbosaDaSilva3 ай бұрын
Já não vou gastar com gasolina kkkk
@Jordan_Juma3 ай бұрын
50 km/h não daria pra escapar dos caramelos
@Marcelo-hh9hr3 ай бұрын
9 horas pra carregar, e 68km de autonomia kkkkk
@timonnordeste30313 ай бұрын
Na verdade todos os veículos elétricos não passam a confiança de que vieram pra ficar, eles estão aí apenas como protótipo, e na real, dando muitos problemas, e deixando no prejuízo os que confiaram e sonharam com a mobilidade elétrica
@rodrigobueno38263 ай бұрын
Show
@edward280519893 ай бұрын
Uma moto que não passa de 50 Km/h não pode nem pegar a pista local da Marginal, serve pra quase nada.
@rafaprestes56313 ай бұрын
Acredito que as marcas de Moto Eletrica deveriam colocar garotos propagandas da vida real. Chegava em algum lugar onde ficam dando Grau, e lançava o desafio "Duvido meter grau nessa", "Se ganhar de mim no racha, essa moto é sua". Colocava esse pessoal que fica dando grau, com moto eletrica, porque eles usando já abriria novos caminhos. Imagina esses cara que dá grau no tiktok todo dia com uma eletrica aparecendo.
@veronicamaierhage6963 ай бұрын
Por $40.000 não irá vender nada!
@RDOYT23 ай бұрын
Investimento se paga em 40 anos.
@franciscoroger66733 ай бұрын
Podem ter certeza que essa moto não vai custar menos do que 15 mil reais
@jcpuga13 ай бұрын
15 mil por roda.. heheheh.. 15 mil só só fosse um monociclo. Aposto em algo entre 30 e 40 contos.
@JonatasNatanVentura-x9u29 күн бұрын
$15k é preço de patinete kkkk imagina essa moto aí
@fabianobrazoliveira39743 ай бұрын
Potência de bike elétrica numa moto, não rola , fora o precinho fora da casinha, Yamaha nunca decepciona em decepcionar.
@ericoberbel13163 ай бұрын
Flope total, não atende especificações do autopropelido e por ser obrigatório o emplacamento e habilitação como as de combustão, não tem velocidade nem autonomia igual. 45km/h e autonomia de 60km.
@jcpuga13 ай бұрын
Aposto em um preço escabroso de mais de 30 mil reais... Somado a isso que disse no vídeo, será um Flop completo.
@gungriffonbr3 ай бұрын
claro que vai com esses preços insanos de veículos eletricos no brasil... tudo que voce mostra no canal sempre parece com preço totalmente irreais
@mixeulopes3 ай бұрын
Que 💩....Levando uma lavada da ev1 sport da moribunda voltz!!!Com essas especificações melhor nem lançar,pelo menos eu tô fora...Marcas famosas deve vir com melhores especificações comparadas as que já tem no nosso mercado,na minha opinião
@gustavovitor30563 ай бұрын
isso dai vai ser um autopropelido com preço de moto zero kkkkkkkkkkkk
@charlibrawrds3 ай бұрын
Vcs acho que essa sobe ladeira 😅😅😅😅 la fora e so terra plana aqui e so ladeira a baixo 🤣🤣🤣🤣
@mariusousa3 ай бұрын
Freio traseiro a tambor kkkkkkkkkkk foda.
@otavioroger-36453 ай бұрын
@RicardoLinharesCorrêa😂😂😂
@antoniogilberto95383 ай бұрын
orrivel e cara não vai vender nada, prefiro ficar com minha biz 110 i por 12.800
@AleSabiaLavrasАй бұрын
😏... Yamaha... dá pra fazer melhor que ISSO!!! e dá pra ser mais barato que ISSO!!! 😌 Vai flopar... 👌🏽🤨👍🏽
@FredGarschagen3 ай бұрын
sabe nada. Eu já encomendei.
@jacksonhoBR3 ай бұрын
O ideal seria considerar torque e velocidade com bateria em 50%....pois nos primeiros minutos a bateria já chega nos 90%......e em meia hora chega em 50%. Então é muito mais provável rodar na faixa de meia carga.
@ptrtng63073 ай бұрын
Yamaha está perdida e em breve se tornará uma Suzuki. Como os próprios japoneses falam: moto é Kawasaki.
@joaob.27993 ай бұрын
Yamaha tem moto eletrica! e antiga Honda nao tem moto eletrica, ate estranho dizer que Honda seria melhor que Yamaha sendo que não tem nenhuma moto eletrica.
@analiserapida3 ай бұрын
Fora do Brasil ambas ja tem modelos elétricos rodando
@mixeulopes3 ай бұрын
Pcx elétrica existe faz tempo
@JonatasNatanVentura-x9u29 күн бұрын
Veículos eletrônicos já existem lá fora há mais de 10 anos, se duvidar até mais. E muito melhores por sinal, mais barato e blá blá blá
@joaob.279929 күн бұрын
@@JonatasNatanVentura-x9u Veículo eletronico kkkkk, parece que nao sabe o que um veiculo elétrico.
@JonatasNatanVentura-x9u29 күн бұрын
@@joaob.2799 kkk vi agr, só escrevi errado
@LucasWeltonRdossantosAlmeida2 ай бұрын
Lucasw
@robsonps313 ай бұрын
já nasceu Morta.
@SharkStrikeAC3 ай бұрын
Feinha que doi...
@edsonsilva11383 ай бұрын
Yamaha e seus lançamento q bosta
@gliumacio3 ай бұрын
Ou seja.... Vc não sabe toda a ficha técnica da scooter e nem seu preço... MAS JÁ ESTÁ CRITICANDO!!!😮🤨 o mal do Brasil é o brasileiro!!!!!👎🏽