Hey Christian... meine Tipps für Alaska, falls du nicht die russischen Trucks nehmen willst. 1) Scoute die Karten durch. Du wirst 2 Fahrzeuge finden, die das Leben in Alaska deutlich erleichtern (auch wenn eines davon auf den ersten Blick nicht so aussieht, aber mE der Killer für alle Standard-Transportmissionen in Alaska ist). Ein weiteres zu bergendes Fahrzeug ist dann noch mal easy money, aber unbrauchbar. 2) Nimm zum Scouten den Khan, ist auch im Schnee kaum zu schlagen. 3) Nimm nicht den Hänger mit 4 Achsen, sondern den normalen Pritschen-Anhänger. Ich meine, die 4 Achsen mit Doppelreifen geben deutlich mehr Widerstand in Schlamm und Schnee, profitieren aber kaum durch weniger Einsinken. Mit dem unscheinbaren Truck aus Tipp 1 und nem normalen Anhänger hab ich glaub ich alle normalen Transportmissionen recht einfach gemacht. 4) Ich habe den White WesternStar für alle Haupt-Missionen, sofern sie überwiegend auf "normalen" Alaska-Straßen zu machen sind, als absolut top empfunden. Er mag aber keinen Tiefschnee oder richtig tiefen Schlamm. Siehe dafür wieder Tipp 1)... So hab ich's bisher in Alaska gemacht, hat bestens funktioniert...
@-Biber4 жыл бұрын
Den Tipps von Bellows kann ich nur beiplflichten, ich habe auch mit dem White Western Star gearbeitet und auf Sattelzug gesetzt wegen dem eingesparten Achsenwiederstand. Weniger ist mehr im Schnee und erst gut Scouten ein muss!👍🙂
@thomashorch35764 жыл бұрын
@FinalsFarming meiner Ehrfahrung nach sind die Schlammreifen auch in Alaska am besten (und besser als Ketten -> Stats ansehen!) Ketten helfen auf großen Eisflächen, welche es aber nur 2,3 mal auf den Karten gibt.
@stefanbissig54294 жыл бұрын
Übrigens,am bergfluss hat’s eine Werkstatt.Dort,wo das Werkzeug-Icon drüber schwebt😉😉
@lennardartmann76324 жыл бұрын
Wäre ganz cool ein Fahrzeug Battel
@wolverinx2 Жыл бұрын
Mir hat Alaska so gut gefallen wie die anderen Regionen, aber lieber FF du bist gerade mal am Anfang des Gebietes, und ja Alaska kommt dir nur so weitläufig vor weil alles weiß ist und dir die Landschaftlichen unterschiede nicht so auffallen. Aber FF du must das Spiel so spielen wie es dir gefällt, also Wechsel die Fahrzeuge so lange bis du deinen Favoriten für Alaska findest, hätte Ich dir Empfohlen wenn Ich das LP Aktuell geschaut hätte. Das einzige was du aus meiner Sicht falsch machen kannst das Spiel nach dem Gusto der Zuschauer zu spielen.
@stefanbissig54294 жыл бұрын
Hi.Ich würde den White verkaufen.Mit einem Offroad Truck kommst Du sehr viel besser zurecht als mit dem Heavy Duty.Und Zwillings Bereifung Schlamm
@Ruffnicks4 жыл бұрын
Ich finde den Schnee optisch sehr ansprechend, allerdings bin ich nun auf Level 17 und nutze grundsätzlich Schneeketten. Für Alaska braucht man eindeutig das richtige Equipment. Sonst ist das mehr Qual als Spaß.
@schnittlauch30544 жыл бұрын
Kannst du bitte den Tuz 420 testen oder freischalten und testen
@thomasschwarz77274 жыл бұрын
Ich fahre immer mit einem schweren wie dem cat und dahinter ziehe ich einen Russen
@oetti12174 жыл бұрын
Na ja, mkt dem Anhänger ist es generell schwieriger voran zu kommen...die leichteren Anhänger mit 2 Achsen machen es dir deutlich leichter
@fabiankro70094 жыл бұрын
Cooles viedeo immer wieder gern schauen (erster der erster schreibt )
@Benno-708 ай бұрын
Hallo ! Es kommt bei den LKWs was Sie für Lieblings LKWs jeder so alles hat. Das ist mein LKW und die Reifen Auswahl die ich in JERES Gelände benutze. Straße - Exzellent. Offroad - Exzellent. Schlamm - Exzellent. Das steht bei der Reifen Auswahl mit dabei. Das ist der Name von die Reifen die ich benutze. 47" Extendet Farm. Mein LKW ist ein 3 Achser mit Reifen die eine schmaler Version, und in breiter Versionen haben. Es sind vorne 4 Reifen und hinten 8 Reifen in schmaler Version. Mein LKW ist ein Front Dually Wheel - Tayga 6436 MAX. Dieser LKW hat ein kurzen Rad Abstand. Besonders gut bei engen Kurven im Schnee mit Fels Steinen rechts und links. Und 90 Grad Kurven. Dazu den stärksten Motor und ein Wechsel Getriebe mit Lastengang. Mit Freundlichen Grüßen