Verdienst beim Angestellten Fahrlehrer ist 20 Euro die Stunde. Dank b197 muss jeder angestellte Fahrlehrer 2 Autos haben (Automatk+Handschalter). Chef muss für Finanzierung, Versicherung und Sprit aufkommen. So viel bleibt da nicht übrig...
@ReisenderRaumplaner3 ай бұрын
Andere Länder schaffen es auch, den Führerschein billiger anzubieten!
@piting58853 ай бұрын
@@ReisenderRaumplaner auch die Berufsqualifikation für Kraftfahrer ist in anderen Ländern billiger (300 Euro starr 2000 Euro). Andere Länder haben andere Unterhaltskosten. Was man machen könnte wäre meiner Meinung nach die Fahrlehrerausbildung einfacher und billiger machen. Dann gäbe es mehr Fahrlehrer und der Markt würde die Preise a bissal drücken. Ferner muss das Monopol vom TÜV bei den Prüfungen fallen (es muss endlich auch Dekra, Küs usw. Fahrprüfungen abnehmen dürfen) . Es kann nicht sein, dass die Prüfungen immer schwieriger werden und Fahrerassistenzsysteme (welche mehr ablenken als helfen und die bei älteren Fahrzeugen nicht vorhanden sind) abgefragt werden müssen , damit der TÜV mehrmals abkassieren kann.
@ReisenderRaumplaner3 ай бұрын
@@piting5885 ja, das ist ein guter Punkt., Die Fahrprüfung muss insgesamt lockerer gestaltet werden. Das meiste lernt man durchs Fahren. Zudem sollte es möglich sein, dass man schon erhaltenes Wissen anrechnen lassen kann. Bei allen Prüfungen und Ausbildungen kann man sich Dinge, die man schon (mal) gemacht hat, anrechnen lassen, wenn man unterbricht oder wechselt, nur beim Führerschein nicht. Außerdem frage ich mich oft, warum manche Fahrschule oft teure Autos vorm Haus stehen hat, wenn zur Prüfung doch auch ein kleines billiges Auto reicht.
@piting58853 ай бұрын
@@ReisenderRaumplaner kleines Auto bedeutet höhere Durchfallquote. Der Prüfer hinten hat dann kaum Beinfreiheit und er wird umso lieber die Prüfung vorzeitig beenden. Wenn du in einer anderen Fahrschule besondere Ausbildungsfahrten (4 Stunden Autobahn, 5 Landstraße, 3 Nachfahrten) absolviert hast, kannst du diese Stunden natürlich anrechnen lassen. Auch Personen welche im Ausland Fahrerlaubnis besitzen, müssen oft hier gar keine Ausbildungsfahrten absolvieren sondern nur die Prüfung bestehen. In den Fahrlehrerausbildungsstätten lernt aber der angehende Fahrlehrer, dass er trotzdem darauf hinwirken soll, dass der Bewerber zumindest einige Ausbildungsstunden nimmt (auch wenn er direkt zur Prüfung könnte) weil es sonst bei Unfällen Probleme mit der Versicherung geben könnte. Des Weiteren könnte die Behörde dann an der Eignung des Fahrlehrers zweifeln, denn in der Ausbildungs Ordnung steht, dass der Fahrlehrer sich erst vergewissern muss, dass der Bewerber Prüfungsreife erlangt hat. D. h. Fahrlehrer die den Bewerber (mit der ausländischen Fahrerlaubnis) dann direkt zur Prüfung schicken oder Fahrlehrer, die allgemein eine hohe Durchfallquote haben riskieren über kurz oder lang ihren Job...
@ReisenderRaumplaner3 ай бұрын
@@piting5885 kann ich mir auch meine Theoriestunden, die ich bereits absolviert habe, anrechnen lassen? Ich hab alle Stunden besucht, aber keine Prüfung gemacht, bevor ich abgebrochen habe...