特斯拉的終極武器！平價電動車近了 機器人進步神速！電動車真讓人再也回不去？Cybertruck登陸中國？Tesla's News

[@fire1590]

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[@7VAC]

我就是通過你的鏈結開戶成功拿到1股NVDA，但抽15股還未見到？怎麼操作呀？

[@hismart0605]

完全沒辦法再回去燃油車了，以前每次開福斯休旅車回保養廠都有種被割韭菜的感覺，沒有個幾千塊出不來（大保養甚至3-4萬以上）重點是還要浪費1-2個小時坐在保養廠浪費時間，現在免保養真的是超級爽的。偶爾還會聽到朋友開BMW還得特別開1-2個小時去台北保養廠保養半天就覺得還好我開的是電動車。

[@fire1590]

我家另一台BMW正在保養廠周旋中，去保養結果說什麼有老鼠咬線路開價要五千美元修，我自己去外面修500塊搞定的東西現在車不讓開走，真的是⋯⋯

[@jiyang2287]

我父亲的BMW大事不断发生！修啊修，拖车的司机告诉他说”你知不知道BMW是什么意思嘛？意思是brings money with you!”😂

[@jianbinchen2881]

buy toyota

[@waffenss1234567]

我倒是比較喜歡燃油車,因為家庭很少用車，油錢不多，一年保養次數也很少

[@yayaya763]

福斯本來就差吧⋯⋯

[@torahuang9389]

真的 我23Y後來換車還是電動車 也是更全面提升質感的3 讚讚

[@b90207031]

電動車超棒，不過家裡不能充電的覺得可以再等等，自己平常不用開長途一週就要去超充兩次，至少有一次會遇到要排隊，平均一次會花40分鐘。跟油車比真的花很多時間。西雅圖前一陣子多處大停電好幾天，聽說慘況不少...

[@kevinlee753]

幾周前剛入手的2025 Model 3 LR RWD, 的確是不可能回燃油車了,不只如此,他送的3個月FSD,我最愛的功能就是自動停車,真的是太好用,停得比我快還比我準,實在是太方便.

[@KaiCatDesireCloud]

MODEL Q 出來，在中國仍然是血洗其他車廠，因為特斯拉是智能車，不只是電動車，這就是為什麼 MODEL Y 在中國依然火熱的最主要原因。

[@hexie2258]

A0档，吉利星愿和比亚迪海鸥卖的都不错，都是八九万人民币的定位，Model Q算是后来者了。

[@waffenss1234567]

​​​​​​@@hexie2258 除了比亞迪，其他便宜的廠牌跟特斯拉品牌不是對等對手 其實特斯拉出低價車一定造成市場腥風血雨，因為低價車廠本來毛利率就極低，不少便宜新能源車廠牌的總利潤甚至是負的 特斯拉若殺入低價，無論是吃下幾成，在低價車成為老二或老三，注定有一堆車廠要倒閉 這才是恐怖的地方. 低價車款對於特斯拉是雞肋， 它追逐利潤率的話，可做可不做，但做了就是影響整個低價市場

[@lindenlee3705]

是的，刚好一年前买的第一辆MY，几个月前又买了第二辆MX，电动车开起来感觉太好了，唯一美中不足的就是range还是少了点， 日常只有60%的可用range，这里现在是冬天，再打10%的折扣

[@Ddup6527]

周六就要去提m3, 同时trade in cr-v，年中才提了my。差距太明显，不想再骑马了😅

[@jiyang2287]

早晨好安築哥！好多信息噢！感谢您的视频！❤

[@fire1590]

早哇！

[@DarkWing494]

回不去。我開的還是2019比較舊版本的m3, 只要是一個人開出去就是開心啊。

[@JianweiWu]

感謝這幾年安築的分享，看了好幾年安築的頻道，終於在12月初下訂model y了，零利率、折價一萬的促銷真的很優惠，感謝！

[@fire1590]

折一萬真的好划算啊！

[@Lee98981]

每個人都有自己的投資方式和可承受風險的能力。 播主的方案很好 很適合年紀長的人使用

[@kevinlin009]

有米時捷…改天byd就推出Byber truck了😅 那個差點滑倒動作好像真人😆 機器人還是要看它的實際能工作能力，像送信送包裹或流水線工作可能較容易被取代，但像電工、修車的、修冷暖氣的要被取代恐怕還要蠻久的或是說如果連這類工作都能被取代，那我看大部分人都要失業了? 那fsd現在買斷會划算嗎?

[@yang7891]

電動車不用換來令嗎？

[@andrewlin5499]

我是開M3 真的跟安築一樣回不去油車啦!!!

[@abeewong7391]

請問富豪是否是即時交收？例如剛賣了一般A般是否可以當天以这一般的價值去做其它買賣？而不用等到隔天？ 謝謝！

[@henryyang4626]

跟model3就差五千美元为什么不直接用cybercab出一版有方向盘版的小车不是更方便嗎沒有後座雙門設計已經可以省很多成本了還要另外再重新設計一個很反第一原則 求解答😂

[@elvischang2352]

市場區隔，這就是為什麼傳統車廠要差15-20公分出一個級距 西歐英國市場就更喜歡小車 我也在等Model Q 因為我老婆也要開，太長太寬的車要鑽巷子跟停車很痛苦 CyberCab兩座的設定是因為搭計程車的乘客有85%是1-2人 家用車如果只有雙座會超級難賣😅

[@dngjhn7274]

回不去+1 还会再添一两部。 可惜买不起cybertruck

[@mysimon2003]

問題是每次人為干預的里程是多少公里？

[@wangyue]

中国纯电皮卡吉利雷达6卖了两年了但销量一般，因为皮卡15年强制报废政策。长安汽车今年有一款车可以从SUV变形成皮卡状态非常有意思😁

[@Devillers-y9q]

Model q如果在上海生产，会格式化入门电动车市场。

[@pastorronald-0622]

回不去。我家開的是 Subaru Solterra 和 Tesla Model 3。

[@phsun3590]

電動車真的是用過之後就很難回去了。

[@jackychow6299]

那你的舊電車賣回2手市場嗎? 要大劈價嗎?

[@噪音-c3k]

Model Q就是Tesla的iPhone 4時刻

[@ububububkimo]

🎉🎉🎉

[@freddiehou8274]

台灣特斯拉太貴了，跟中國的價格比真的眼紅，加上台灣充電樁會被管委會老人靠杯一直無法普及

[@angelali62]

无法回去了

[@kedengyau]

期待機器人量產

[@cathy19857472]

回不去+1

[@Steven27206]

安築你說你新車是會買不會租。請問一下原因是什麼？租的看起來又便宜又每三年可以換新車. 我的駕駛里程也不會很高。 我知道你說你會做影片跟大家報告，可是可不可以趕快分析一下，因為再兩天就要截止了。😂😂😂

[@fire1590]

哈哈 我很單純就是里程數可能會很高 現在這台都快6萬miles了 不想被租約限制我的開車習慣。 如果你需要的里程數很低的話，確實可以考慮哪個划算

[@Steven27206]

@ 哇這麼快就回復了，實在是太感謝你了，那如果租的話是不是不用一定要在年底之前才能享受優惠呢？

[@slowplay5566]

頭香

[@tonylizzy4781]

想看fsd13

[@東鄉評大郎]

Model Q消息不实

[@MovieDreamers-do]

又抄袭特斯拉的车了

[@阿翔-d5v]

中國又要抄襲特斯拉卡車了，開過去還不是為中國要抄襲特斯拉卡車

[@s912158]

大家應該會有興趣 參考WSJ的報導 kzbin.info/www/bejne/o4G4eJtmpqakjaMsi=1Gi_5DaY1DylJKHX

[@xemex01]

又抄😅

[@KuoIanLove]

希望FSD有一天可以落地台灣。 確實回不去油車 GLC光進去保養廠就5位數起跳。

[@jackhsu2039]

賓士電動車就不用什麼保養啊

[@ChihMuChiu]

台灣這種先禁國家，要開放FSD比登天還難

[@李小明-r8b]

可以的話，建議講些特斯拉以外的電車消息，感謝😊

[@jackhsu2039]

其他品牌的電動車真的沒什麼好講的，你自己去開過就知道誰爛

[@georgemilano6597]

pokgai你也会啊😂

[@部太極]

出機器人，買。 假設FSD完成，我就不用換車了。 但下一台如果要買，還是電動車，只是要有便宜安全的新型電池。

[@Henry-cn2ix]

毕竟绝大多数人不是汽车爱好者，不追求驾驶乐趣，Tesla 自动驾驶虽然还没有完美，但是让驾驶变得更轻松。我开Model 3两年多，一开始就买断了FSD. 完全回不去了。

[@frogwantgo]

拆了抄襲😂

[@kevinlee753]

我覺得馬斯克知道它們要抄,但是他不擔心,我自己猜是,TSLA跟BYD說好,你讓我的卡車入中國我就整台送你抄,馬斯克對自己的產品競爭力非常有信心.