First time solo in Venlo: Venlo - 's-Hertogenbosch - Utrecht VIRM 24 feb 2022

[@thomasgraham2031]

I wish to thank you for all your videos over the years. I worked for British Rail, Scottish Region, and I enjoyed my many trips to Holland. Your videos have helped me to keep sane during this pandemic of covid-19. Thanks.

[@CabviewHolland]

Thanks Thomas! Nice to hear :-)

[@hb1557]

Great video. I sat here watching this and immediately felt back in the drivers seat. Best job I ever had driving trains. Always something different. Best office view ever! Cheers from down under

[@CabviewHolland]

I know :-)

[@m.moolhuysen5456]

What routes did you use to drive there?

[@cynthiakeyes7197]

I loved the view the towns a d people but most of all the camera view of the gates going down on your approach so so cool your friend from Orlando ❤

[@theobrattinga500]

Weer een hele mooie video meester !!

[@dimievers5573]

het is mooi om dit traject weer eens te zien , rond 82,83 veel bereisd veelal getrokken door een 1200 serie en daarna in 89 vanuit kazerne blerick . er is veel veranderd sinds die tijd . ik woon nu in de verenigde staten en het is prachtig een stukje bekend nederland te kunnen bekijken , mede dankzij jou en machinist stefan .

[@CabviewHolland]

:-)

[@bartrazin]

Op 5:06 zie je de(als ik het goed heb)de 1208 en de 1315. Ik was altijd meer fan van de serie 13 dan de serie 12 maar hoe dan ook zijn het allebei mooie machines en je zag dan ook dat de sterkere serie 13 vaker voor goederentreinen werd gezet en de serie 12 was een vaak geziene gast in de serie tussen Zandvoort-Heerlen/Maastricht. In beide gevallen was het wel beter voor de machinist om in een 12 dan wel 1300(of qua rijcomfort de serie 15)te zitten dan de dansende serie 11!

[@herbertbasta3578]

Solch eine Mitfahrt habe ich noch nie gesehen :))) Ganz wunderschön! Beste Grüße aus Bad Vöslau!

[@JASchut]

Mooi, mooi, mooi. Kortom mooie video. Thanks 👍👍

[@CabviewHolland]

:-)

[@francienschlegel9393]

Tot onze verbazing zien wij ons op de trein staan wachten op het station Horst-Sevenum. Wel heel toevallig. Leuke video waarin het veranderde traject Venlo- Horst-Sevenum tot uitdrukking komt.

[@CabviewHolland]

Wat leuk!

[@hansrasmussen5239]

Greetings from New South Wales Australia. What a pleasant surprise to see just after the Helmond Brandevoort station at 33:30 there are two storks on their nest on the power line post.I understand that it is a big deal for some people to have nesting storks in their area. Thank you, I greatly enjoy your videos.

[@CabviewHolland]

Thanks :-) Storks are protected during breeding season so it is not allowed to remove them.. The number of nests seems to be increasing, you can see them in nearly all my videos.

[@Wizardess]

@@CabviewHolland Usually they seem to fly away when a train approaches. Was this couple viewing their new condominium before purchasing it? {^_^}

[@geoffreymoore1510]

Thanks for a great journey. I remember some of the stations from Stefan's trips even some I had only just come to know as they were on new routes for him as well. Many of the regular ones I have been through before. I missed the storks, sadly. You had some focusing problems and watery video at the start and along the way, briefly but basically an enjoyable trip, thanks.

[@CabviewHolland]

Thanks. Temporarely slightly lower resolution. Later videos will be full 4K again.

[@geoffreymoore1510]

@@CabviewHolland No worries the lower res was not very long in either part.

[@Darth.Palpatine]

Hallo Cabview Holland Dutch Raiway, erstmal Glückwunsch zum bestandenen Examen, viele neue Video´s, mit sehr guter Beschreibung. Fijne Rijs

[@CabviewHolland]

Danke!

[@Darth.Palpatine]

@@CabviewHolland Bitte Schön. Kurze frage. sie fahren an Gekkergraaf Oost muss doch richtung Venlo sein und west in Richtung Hoerst-Sevenum sein. Sehr gute Video´s.

[@CabviewHolland]

@@Darth.Palpatine Ah ja natürlich.. Danke!

[@Darth.Palpatine]

@@CabviewHolland Bitte schön.

[@manmeetsinghmahajan6183]

Amazing views.

[@CabviewHolland]

Thanks :-)

[@dimievers5573]

mooi om die 1200 locs nog op het blerick depot te zien staan !!!

[@MrPeerum]

😊Zo,we ben dr weer,bedankt voor de moie Video Mr:Vincent.greetz:🍐Peer. 01"23 nu.

[@vinodmadhwal7510]

Waawu what a byutiful plece

[@7uliusz1250]

Mooi video

[@Wizardess]

33:35 Phlegmatic birds Or are they too engrossed in making out? 1:23:15 On the LEFT? Or do you mean the other left? (And was the moved white station on the other left, too?) {O.O}

[@CabviewHolland]

I keep forgetting that left is where your thumb is on the right side of your hand..

[@Wizardess]

@@CabviewHolland Not if you turn your palm up. ---->>>>>> Grinning, ducking, and running ------> {O,o}

[@maxthewolfroertson9636]

Can't wait to move to the Netherlands and maybe try applying for a train driver. Amazing video keep it up!

[@josbertlonnee]

1:16:20 Het staat net andersom. Het moest zijn: "". We kijken immers vanuit het zuiden tegen de Betuweroute aan.

[@CabviewHolland]

Tuurlijk.. goed gezien. Bedankt voor de tip!

[@TheMateriaalkunde]

1:23:15 the part of the 1868 bridge is on the right, not on the left.

[@CabviewHolland]

Ah of course. Thanks!

[@roelofvenema6500]

Mooie video, mr Cabview. Mooi dat in Horst -Sevenum het oude station er nog staat het is voor de inwoners toch soms een markant punt en misschien ook wel voor reizigers. Ook in het Friese Mantgum stond een zelfde stationsgebouw maar dat is helaas wel gesneuveld onder de slopershamer. Groet uit Zandvoort.

[@CabviewHolland]

Dankjewel Roelof :-)

[@bartrazin]

De bovenleiding op de 3 sporen in Venlo(spoor 1 tot en met 3)zijn omschakelbaar en wel van 1,5 KV DC naar 15KV AC met 162/3 Hz. Moet je dat ook weten als je hier rijdt? Lijkt me van wel. Het hoeft weinig uitleg te krijgen dat een Virm die per ongeluk onder de 15 KV terecht komt hier niet al te best tegen kan en het is een keer gebeurd dat een loc 1300 in Emmerich door een fout van de treindienstleider aldaar onder de 15 KV kwam met een grote klap als gevolg! Op 0:50 zie je de leidingonderbreker die het 1500 V gedeelte scheidt van het omschakelbare gedeelte ook te zien aan dat na de onderbreker de draagkabelblokken weer het standaard type zijn die niet geschikt zijn voor dat hoge voltage. De omschakelbare sporen zijn tevens te herkennen aan de gele vaantjes. De sporen zijn eind jaren tachtig omschakelbaar gemaakt om de locwissel sneller te maken omdat voorheen de scheiding in ongeveer het midden van het perron was en net zoals de andere sporen in Venlo en een sluis was. Dat betekende dat een Nederlandse trein met gestreken pantograaf het station binnen reed en dan met een Sik of Hippel werd weg gereden en terug geduwd werd onder de Nederlandse bovenleiding, hetzelfde gold voor de Duitse loc´s uiteraard. Nu gaan reizigerstreinen uit Duitsland niet meer verder dan Venlo dus de omschakelbare bovenleiding is nier meer zo nodig maar er zijn weer plannen voor een trein die verder Nederland ingaat maar dan vraag ik me af of een sluis niet gewoon makkelijker is al geeft dat weer andere problemen zoals de helling naar Kaldenkirchen maar ook de intussen weer in de koelkast gezette elektrificatie van de Maaslijn zorgt voor een originele oplossing voor de zuidkant van het station. Gaat Vierpaardjes uberhaupt wel door? Mooie video!

[@MikeRo19]

Mooie video meester. Ik heb het traject vaak genoeg afgelegd. Ook met de intercity van Maastricht naar Utrecht. Die stopt zover ik me kan herinneren niet in Horst en ook niet in Blerick. Ook vaak met de ICE dat traject afgelegd vanwege werkzaamheden rondom Arnhem. Maar nu kan ik mij vergissen maar ik dacht dat de ICE een halfuur sneller is of wel die is vanaf Venlo in 50 minuten tijd in Utrecht. Wat best raar is want de ICE heeft tussen Venlo en Utrecht geen apart spoor.

[@RTWest-kn5fr]

Oh! Okay. This is like the 'olden' days of daily Cabview Holland Dutch Railways videos. I wake up. It's 5:23 am here, 12:23 pm there. I have my powdered donuts and coffee here. You've just finished putting the final touches on posting our daily video there. I still have on my official Cabview Holland Dutch Railways pajamas with booties and hoodie here. Your valet is taking care of your uniform there. It's still dark here... Tuesday morning. You're in full afternoon light there... same day. And, it goes on. Well, this was nice. Nostalgic. Made me feel younger. Took me back to the Twenty Teens years. Took me back to when tulips and windmills and flooded railway lines and happy Dutch cows were all new to me. Gosh, I should end here. No, that's not a tear in my eye, probably only some donut dust. Gracias por tu video. RT sends... envía... Colonia Centro Histórico, Puebla, México...

[@adventureswithayazmateen1285]

Nice 👍

[@e.stoffelzijlstra]

Leuk! Plaatje in het plaatje😦

[@hvk3276]

21:47 Hij heeft echt de ballen om snel over de sporen heen te rennen. Bijna geraakt door de laatste slagboom!

[@DanCojocaru2000]

And then he casually, slowly walks to the train, only running again when noticing that the doors will close. Did he expect the gates to go down but the train to wait 5 more minutes? Quite odd.

[@Bas_van_der_Laan404]

meen je dit nou? haha

[@justbrent9998]

Kon z'n veters nog strikken

[@jschouten1985]

Dan "heb je geen ballen" maar ben je gewoon een achterlijke debiel

[@tonywallow964]

Leuke dank u 👍

[@317Dan]

Great video Vincent! In exactly 1 month time I'll be arriving in The Netherlands from the UK for a weekend of trains with my friends who live over there before coming back on Monday the 25th, who knows I might see you!

[@meandwhoism]

Keep an eye on his insta story, he shares his trips.

[@CabviewHolland]

Contact me at cabviewholland (at) gmail (dot) com, would be nice to spot eachother :-)

[@MrPeerum]

😊er ws vanavond weer een mooie afl geweest van Michty trains,nu in Zweden voor de paooier industrie. met de nieuwste E.loks van Vectron van Hectorrail.😊

[@e.stoffelzijlstra]

Lange reis voor de boeg!😦

[@tleenheer]

Mooie rit weer!👍🏻 Leuk dat het traject Venlo-Eindhoven ook in beeld is nu. En goed gegaan de eerste keer dus……niet verdwaald😂😂

[@CabviewHolland]

Ik verdwaal nooit ;-)

[@tleenheer]

@@CabviewHolland hahaha nee een goed kompas natuurlijk.😉😂

[@roboftherock]

@@tleenheer He only drives the train, the signallers make sure he goes where he is supposed to! [Hij bestuurt alleen de trein, de seingevers zorgen ervoor dat hij gaat waar hij moet! ]

[@roboftherock]

@Toverland Co Aha, my remark was jocular in nature and not really meant to be taken literally or seriously. [Aha, mijn opmerking was grappig van aard en niet echt bedoeld om letterlijk of serieus te worden genomen. ]

[@petergerritgroen3157]

Op 14.48 dat witte huis naast het spoor heb ik 4 jaar gewoont. America, ja dat van Rowe heze. Nooit last gehad van treingeluiden ook niet van goederentreinen. Vond het wel mooi , het aanzwellen en wegebben. Kon wel horen of er Duitse of Belgische treinen aan gereden kwamen. Belgische iets harder en Duitse iets scherper geluid.

[@Sgmm36]

Weer een mooie rit👍

[@CabviewHolland]

Dankjewel!

[@nicoosuca8627]

VA LIKE

[@williamtajibnapis7571]

Er staan snelheids seinen tussen Duerne en Helmond voor 'n topsnelheid van 160 km/u. Maar het gepermiteerde top snelheid voor NS is toch 140 km/u. Wat is de betekenis hiervan? There are speed limits signs between Duerne and Helmond that indicate 160 km/h (100 mph). But the allowed top speed for NS is 140 km/h. Are there plans to increase the speed limit?

[@CabviewHolland]

Het spoor is geschikt voor 160. Maar de ATB in treinen van NS laten geen hogere snelheid toe dan 140.

[@noudc52]

Net over de spoorbrug Venlo, rechts (2.20) het kale terrein van de Frederik Hendrikkazerne. Hier heeft menig militairtje zijn rijbewijzen gehaald, of leren sleutelen. In 2002 gesloten.

[@CabviewHolland]

Leuk! Als je een tijdstip zo noteert: 2:20 kun je erop klikken :-)

[@m.moolhuysen5456]

Na het zien van het kaarsrechte traject tussen (na de bocht net na) Horst-Sevenum en (voor de bocht net voor) Deurne, vroeg ik mij af wat het langste stuk recht spoor van Nederland is. Misschien tussen Hoogeveen en Assen? Of zit daar ergens toch nog stiekum een licht knikje verstopt?

[@CabviewHolland]

Het is duidelijk dat mijn reeks hoogtepunten jullie aan het denken zetten. Leuk! Het langste traject zonder enig knikje is bekend en staat zal ik uitlichten de eerstvolgende keer dat ik daar film. Kan even duren..

[@MrPeerum]

😊mooi station Den bosch,zag rechts nog de oude laad en los perrons voor auto,s.zou dat nog af en toe worden gebruikt?🤔

[@CabviewHolland]

Ik denk het niet, ik heb er al jaren geen autowagons meer gezien.

[@MrPeerum]

@@CabviewHolland 😊mischien willen ze het behouden vanwege het verleden.soort museumstuk.😊

[@MrPeerum]

@@CabviewHolland 😊we zien het wel.ik ga zo naar de acterweg filmen tussen de Bolbrug en Alkm Noord.🚋🎥

[@ItsMeMars]

Dat was weer een leuke video meester 👍🏼 En wat vond je zelf van de rit? 😃

[@CabviewHolland]

Ik vond het goed gaan ;-)

[@maxupgrades835]

hey! ik zat in die trein alleen weet niet meer de Datum maar ik herken het Trein nummer en de Tijd! en ik woon in Deurne!

[@CabviewHolland]

Ik kwam er vanmorgen door een scherpe kijker achter dat ik het verkeerde plaatje heb gebruikt.. Kijk maar eens naar de stationsklokken. Dit is een latere trein..

[@maxupgrades835]

@@CabviewHolland dan was het een andere tijd maar ik herken het trein nummer 100%

[@CabviewHolland]

@@maxupgrades835 Leuk!

[@maxupgrades835]

@@CabviewHolland en ik had de camera gezien

[@CabviewHolland]

@@maxupgrades835 Dan heeft de camera jou ook gezien :-)

[@Ztbmrc1]

Veel te weinig likes! Geweldige rit! Leuk die beelden van de bekende overwegwebcam! En heb je ook dat ooievaarsnest even later gezien op het bovenleidingsportaal? De ooievaars zaten erop! Jammer dat je niet tegelijk met de IC direct uit Eindhoven vertrok. Maar het ging niet anders, jullie moesten elkaar kruisen. En dat de spoortunnel Best er al weer 20 jaar ligt... wat gaat de tijd snel. Kleine correctie: het brugmonument staat niet links maar rechts van het spoor rijdend in noordelijke richting. Bedankt weer!

[@CabviewHolland]

Ja, te weinig likes, dat vind ik nou ook :-) De ooievaarsnesten zijn een plaag, dus zo bijzonder vind ik het niet meer. Je ziet ze overal..

[@mrtnsnp]

Die auto links op 12:40 reed even iets harder dan de 60 die je op dat soort wegen mag.

[@josbertlonnee]

Heeft een collega met zijn of haar trein ooit in Griendsveen over de overloopwissel (dus van het rechter naar het linker spoor) gereden?

[@CabviewHolland]

Vast wel

[@MrPeerum]

😊zijn die 11 DM 90 Buffels nou nog steeds daar,niet naar Polen?😊

[@CabviewHolland]

Ja goeie vraag wat daarmee gaat gebeuren.

[@AlwaysRM_]

Je mocht niet door naar Schiphol/Hoofdorp opstel?

[@CabviewHolland]

Nee, helaas..

[@georgjrgensen8507]

Trivia: U weet waarom de voorkant van het station van Eindhoven op een tafelradio uit de jaren 60 lijkt? Nederlands fabrikaat....

[@CabviewHolland]

:-)

[@danielnefs6542]

Ik dacht dat je een Virmm reed, op de overweg was het een 2/3?

[@CabviewHolland]

Wat bedoel je?

[@danielnefs6542]

@@CabviewHolland Je screenshot aan het begin van de video geeft aan dat je rijdt met stel 8645, maar de camerabeelden van de overweg in de buurt van Hellmond 't hout is een 87xx treinstel.

[@CabviewHolland]

@@danielnefs6542 Ah, goed gezien zeg! Ja, ik heb het verkeerde kaartje zo te zien aan de tijd..

[@danielnefs6542]

@@CabviewHolland Ah, dan hebben we het mysterie opgelost

[@sopkeuning]

HET GELUID VAN DE VENTILATOR - KACHEL OVERHEERST, EN IS HEEL STOREND...Volgende keer beter, voor nu haak ik af..😜😜