ОБЗОР HYUNDAI GRAND STAREX CAMPER 4WD с внутреннего рынка КОРЕИ! СТОИМОСТЬ ПРИВОЗА И СОДЕРЖАНИЯ!

Полноценный обзор нашего кемпера Хендай Гранд Старекс 2018 года. Дизель 2.5 на полном приводе. Расскажем: по чем можно привезти в Россию, сколько стоит содержание, какие основные плюсы и минусы, какие есть кемпинговые фишки, тест штатной и 6 поршневой тормозной системы, и поделимся впечатлениями от автомобиля после маршрута Владивосток/Москва.
Качественные тормоза тут - www.jbt-brakes.ru/
Скидка 5% по промокоду РОМАН БАЙКОВ или бесплатная установка.
Крутой автономный душ от BERKUT - shop.berkut-co...
Выражаем благодарность партнерам нашей экспедиции:
shop.tn.ru/?ut.... - Лучшие строительные материалы
berkut-compres... - Компрессоры, помпы для перекачки топлива
spinningart.ru - Вкусные японские снасти
pike.ru - Экипировка для рыбалки и активного отдыха. Скидочный промокод на 10% - «PIKE10»
trivio.ru/?utm... - Сервис по организации командировок
beaverknife.ru - Самые острые ножи
hunting-expo.ru - Выставка охота и рыболовство на Руси.
advancestar.ru - Лучший центр профессионального детейлинга
stek-russia.ru - Антигравийные пленки высшего качества
okleikalodki.ru - Сервис по оклейке лодок и катеров
rybalkasgidom.ru - Поймай рыбу мечты с профессиональным гидом!
finntrail.ru/b... - Присмотри себе новый рыболовный комплект от Finntrail со скидкой 10%
►Поддержать нашу поездку - boosty.to/baikov
Подписывайтесь на мои социальные сети:
Телеграм t.me/roman_baikov
Вконтакте romanich77
@romanich77
Мега-оператор Алексей:
@alexey_liberty
============================================================
По вопросам сотрудничества пишите: [e-mail]
#grandstarex #h1 #campervan #hyundaigrandstarex
купить кемпер из кореи, автомобиль из кореи, полноприводный автомобиль, 4х4, ванлайф, дух путешествий, автомобиль на заказ, авто из за границы, пригнал авто из за границы, автомобиль для путешествий, первый автомобиль.

[@МаксимПетухов-з3в]

Рассказываю свою историю. Купил старекс 2010 г. до этого такие машины не эксплуатировал но с другими своими авто особенно в части механики ковырялся сам, обратился в этот старекс сервис, приговорили все что можно ценник на ремонт под 300, в итоге настроение г.. Далее переводил инфу, думаю ну начнем постепенно ремонт. В итоге заказал запчасти (турбину, интеркулер, патрубки к нему, ценник на эти запчасти у них был почти на 25к. дороже, брал оригинал правда через знакомых) и вернулся на данный сервис для замены турбины и масла в два и коробке, это была первая стадия ремонта. Заменили. Далее приобрел запчасти по подвеске и др. мелочи что мог сделать сам. И когда приехал на яму для ремонта начали открываться глаза на работу данного сервиса, защита двигателя, коробки на половину не прикручена крепления просто нет (хотя все было), наблюдаю подтёки масла на фильтре оказался не закручен, интеркулер крепление наживлено от руки. Далее продолжилось когда приступил к ремонту, часть того что приговорили к замене оказалось в идеальном состоянии, а какие-то поломки которые обнаружил своим полуделитанским взглядом даже не нашли. Короче сервис зарабатывает деньги. Есть несколько грамотных приемщиков и все, но они ремонтом не занимаются. А руками работают спецы как на видео с монтажной и баком в 90л. Больше я туда не ездил. 3 года катаюсь 40т.км. наездил, ремонт в итоге был на 80к. Из которых 50 это описанный выше ремонт. В этом сервисе делать нечего.

[@Владимир.Петрович]

Роман, с тормозами я мучился с первых 30.000 км. Менял диски каждые 30т. км. Потом нашёл причину. Один суппорт не растормаживается до конца. Из-за этого диск греется, а когда нагретым диском проезжаешь по луже, диск идёт восьмеркой. Решение нашел очень простое. Суппорт ходит по двум направляющим(пальцам) Один с резинкой, а второй без. Поставил оба без резинки и перестал менять диски. За первые 100т км заменил 3 комплекта. После замены пальца ещё 100т км диски не меняю. И , ещё.. При возможности, нужно чистить места где ходят пальцы и закладывать смазку для суппортов. Я это обычно делаю при замене колодок. 1 - 2 раза в год. Лучше конечно чаща это делать

[@RomanBaikov]

Я кардинально подошел к этому вопросу заменив тормоза в сборе с суппортами)

[@Владимир.Петрович]

@@RomanBaikov , решение супер, но по цене.....

[@ИванКороткий-х6ь]

Классная машина для отдыха и рыбалки. Поздравляем с покупкой. Не гвоздя, ни жезла! 👍

[@RomanBaikov]

Спасибо!

[@vladimirrambov7290]

Особенно замена цепи, и суппортов!

[@aleksandrtrischenko7578]

После сюжета с сервисом, больше не хочу Гранд Старекс 😂

[@2007osa1981]

Обзор выше всех похвал! Никогда ни кто лучше не делал на столько полный обзор на мою бывшую мечту! После спец сервиса старексов вывод у меня один, в Ж@ПУ дизель! Лучше на бензине, пусть меньше мощность и больше расход, а ещё лучше ГБО!

[@RomanBaikov]

Спасибо! А по поводу дизеля, тут уж каждому свое)

[@алексейноздрин-з4ч]

Не сказал бы.

[@prodius24h]

Всё правильно С дизелем столько горя можно хапнуть, что расход бензина покажется цветочками Only бенз!

[@IvanIvanov-en4gy]

Машина - мечта. У меня Гранд 4WD 2017 комплектации Modern Special, еще со старой мордой. 3 года езжу не нарадуюсь. Но сейчас бы взял тоже версию кемпер. Смотрю, аж слюни текут. :))) Когда выбирал (осень 2019) , цена в вонах на кемпер 3х-летку была в 1,5 раза выше моей комплектации. В рублях выходило бы 2,5млн после таможни, что тогда отпугнуло. Своя обошлась в 1,82млн. А сейчас жалею что сэкономил.

[@RomanBaikov]

Кемпер погремушка) Да и нюанс с водительским сидением, не под каждый рост подойдет.

[@IvanIvanov-en4gy]

@@RomanBaikov а водительское поворачивается? Не нашел информации.

[@RomanBaikov]

@@IvanIvanov-en4gy Не поворачивается

[@stlkstlk9177]

Мастер вообще супер, сказал бы проще каждые 50 тыс менять на новую машину😂

[@artem_dudin]

Отличный вариант для путешествий, аж самому захотелось на таком куда-нибудь отправиться в рыболовное приключение 👍🏼👍🏼👍🏼 классный обзор получился!

[@RomanBaikov]

Спасибо!

[@artemnovikov1635]

Хахахах Андрюха приуныл сначала чуток в сервисе, под конец уже чухнул чё происходит 😂

[@Владимир.Петрович]

И , к стати. Прошёл 210т км. Проблем ни с сажевым фильтром, ни с катализатором нет. Все стоит заводское. Делал диагностику. Все параметры в норме. Главное менять масло как положено .. Каждыйе 7т км. и лить именно масло DPF. Есть ещё один косяк.. К 100 т км начинает гнить система выхлопа. И,, самое интересное, гниют трубы до и после глушителя, а самому глушитель вообще ни чего. Выход такой.. Заехал к пацанам, которые ремонтируют глушители. Они вырезали прогорревшие трубы, из нержавейки по старым трубам согнули новые и сварили наместо. Все. Система глушителя как новая

[@RomanBaikov]

Спасибо за информацию!

[@Владимир.Петрович]

@@RomanBaikov , тогда ещё для информации. За состоянием катализатора слежу с помощью ELM. Вывел на телефон показатели температуры до и после катализатора. Температура до и после не должна отличаться больше чем на 20-30 градусов. Если соты катализатора чистые, то температура будет скокать в этих пределах. Бывает разница больше, но она практически сразу пропадает. По разнице можно судить по состоянию сот. Если они сыпятся, значит забиты и температура до катализатора будет всегда постоянно на много выше чем после. Так же, на телефоне видно когда включается прожиг сажевого фильтра. Температура поднимается градусов до 600 и меняется тональность двигателя. Так же вывел датчики расхода топлива. Показывает оооочень точно. Последний раз расход замерял летом. По трассе гружёный без лодки 7-8 на сотку. С лодкой могу конечно постараться довести до 9, но сложно. Норма это 10.5-11. Лодку таскаю Феникс 510. По весу можно определиться.

[@NatureTouristVan]

Мастеру сервиса надо поизучать,что такое полный привод, Любой по прямой будет ехать. Уж про все приводы когда он сказал,да про передаточное число,то тут уж вообще удивление вызвало...

[@RomanBaikov]

Так с какой скоростью максимум его можно использовать?

[@NatureTouristVan]

@@RomanBaikov про скорость нужно гуглить, но по скользкой дороге можно включать даже привод с блокировками. Но и без гугла можно с большой уверенностью утверждать, что на скоростях до 100 можно. Если он не включает межколесную блокировку заднего моста, то почему нет?

[@Vanlife.2016]

Роман, привет. По поводу полного привода. Я как то забыл его выключить и проехал на нём 120 км со скоростью 100-110 км/час. Проблем не стало. Зимой его постоянно эксплуатирую, особенно когда снега много.Бывает его закусывает, когда выключаешь (небольшая его болячка) и ведет в право, но это очень редко. Вкл. заднюю немного проехал и всё норм.Замена масла каждые 60тыс км. Отличная покупка

[@RomanBaikov]

Приветствую! Масло в Автомате раз в 60?

[@Vanlife.2016]

@@RomanBaikov Да, раз в 60 тыс.км и сразу в редукторах. Кольца под форсунками каждые 30 тыс км.

[@Головастик77]

Это первое полезное и нужное видео от Ромы !

[@МихаилНестеров-ж2у]

Что за специалист такой)) не трогай форсунки до 150 тыс.км. (при хорошем ДТ это Лукойл и Газпром точно, остальные не проверял). Топливный фильтр тоже от 30 до 50 тыс. держит хорошо (опять же оговорка про хорошие заправки), больше грязи при замене туда заносят. Экологию лучше убрать, но грамотно (тут он 100% прав) у меня её хватило до 80 тысяч километров. Убирал в Тольятти у Ильи. Полный привод он видимо на нем ни разу не ездил, там даже на козырьке надпись есть до 80 км/ч. Но по факту по снегу и льду до 120 км/ч. при обгонах проблем нет, я бы даже сказал очень хорошо помогает. Перед обгоном включаешь, а после выключаешь. Ориентир простой, даёшь газ в пол, если ESP срабатывает значит полный привод можно смело включать. На сухой дороге включать нельзя, но не потому что мост развалится (он там супер надёжный), а потому что цепь в раздатке порвётся и если её там где нибудь закусит, то раздатка развалится (цепь идёт на передний кардан, типа защита от дураков, она и есть самое слабое звено) Ладно хватит, чёт расписался я. Я так обзор хороший спасибо)) да и ещё, а разве нельзя шнурок между спинкой и подушкой просунуть, вроде так должно быть или я путаю

[@sergibus100]

А что касается старекс сервиса то здравомыслящий человек туда точно не поедет и я считаю что это была антиреклама этому сервису.

[@КонстантинГох-б1й]

Сузуки гранд витара имеет постоянный полный привод с возможностью включения блокировки дифа прямо в движении и имеет механический редуктор и даже понижайку . Митцубиси паджеро то же самое .

[@азъесьмъ-ж4ю]

Ааффигеть тачка. Вот это накал страстей. До этого считал что лучше ДЕЛИКИ нет. И ещё вопрос; Роман просвяти насчет ГРМ , цепь или ремень? Хотя о чем говорю, это же дизель. Всё-же досмотрел блин до конца, и понял...., что ДЕЛИКА в триста раз лучше, или лучше московские автосервисы объезжать сторонкой, километров в пятьсот. Мне 63, имел 14 авто, и не разу не слышал чтобы рвалась цепь ГРМ! Вот заливает кучерявенький.

[@Рамиль-п2н1к]

Здорова Роман. Я хоть и не рыбак и нет у меня такой чудесной машины просмотрел все серии за раз до утра. Очень все понравилось . И твой позитив тоже. Не понрааился только слесарь из сервиса. Машина отличная но нужно не много доработать. Топливная там не очень. Переделать на евро 4 или сделать свап поставив бензиновый ниссановский движок на 249 лошадей и перевести на газ. Это было бы супер. Советую тебе Илью Седова из Тольятти. Он хоть и далековато зато сделает все на совесть. К нему едут со всей России. Желаю тебе удачи в работе в жизни в семье.

[@RomanBaikov]

Спасибо) Про свапы от Седова слышал, но пока машина свежая и все работает, не вижу смысла туда лезть.

[@HEiz2z]

Сервисмен только запутал. Все говорят что шайбы уже не проблема начиная с евро5. Менять топливный фильтр в 7.5 тыс км ну хз… по мне можно и реже минимум в 2 раза. Опять же воздушник тоже можно визуально контролировать загрязнение, но он не дорогой.

[@НиколайАлексеевич-в6к]

1:47:05 по поводу полного привода " постоянного включения " и " Паразитных моментах в жёсткой трансмиссии полного привода для бездорожья " оба хороши. Если есть проскальзывание колес относительно грунта , то можете экспериментировать... Если сухая дорога и резко управлять дросселем: трансмиссию порвет. Если рвёт чулок : корейцы дошли до предела экономии металла и научились ввергать неучей на самый сложный/ дорогой ремонт. 1:56:34 ... Starex будет как уаз 469, кроме геометрии. Короче на гололёде полный привод можно, если вы хотя бы кмс по ралли или у вас 9 жизней, это точно не нива, гораздо жёстче...

[@crafthobbycnc9521]

Хочу огорчить 😢 сам завод не занимается кемперами это тюнинг компании(

[@AlexandrKozeev]

Всë мне нравилось, но до испытания тормозов. Это не болид и боковой поддержки там не надо. Машина для кайфа путишевствинника и его семьи! Я работаю персональным водителем и ездил на очень большом кол-ве авто и ненавижу когда от автомобилей такого класса ждут отклика спортивного автомобиля.Машина чистый кайф и не хватает времени для его полного использования

[@ZanievMikhail]

Ещё не посмотрел, НО авансом ставлю лайк!!👍

[@YaKrassavcheg]

Щ

[@ВячеславСарницкий-ш5э]

Поздравляю, Я пока Вестфалию смотрю, это вар. Ничем не хуже👍

[@Rustemqwert]

Барадатый просто артист

[@АртемРоманов-щ5м]

Очень крутое видео, возможно я зануда, но техничка разобрана круто, стоимость обслуживания, функционал машины, доработки, огонь! Если хотите узнать подробно про данный автомобиль, лучше посмотреть от начала до конца.

[@ART2-YU]

На Калифорнию Фольксваген, ну очень похож)) 👍 👍 👍 Тоже мечтаем о таком. Поздравляем с крутым авто))) 👍 👍 👍

[@АрсентийСеменов-с3ь]

Человек у которого вы заказывали автомобиль крайне странный. Обратился я к нему - нашёл сам конкретный автомобиль в Корее и спросил сколько будет он будет стиль в России под ключ через него, он мне ответил общими фразами и переадресовал на сотрудника за которым пришлось ещё побегать. Задал ему тот же вопрос - ответ просто шедевральный «примерно 3,5-4,0 млн.руб» причём я скинул конкретный автомобиль, после неинформативного, но очень долгого разговора он все-таки прикинул на глазок стоимость…. Ну это просто пи….. итого была озвучена цифра 3,3 млн.руб (причём опять очень примерно, и курс валют тут не причём, а именно человек вообще не пытался понять конкретную ситуацию, а все витал «в примерных случаях»)ну может для них разброс в 700 тыс.руб это мелочи, но для обычных россиян это все же может оказаться критичной суммой. ИТОГ : может ребята и могут привезти машину, но обманут с суммой или что-то всплывет непредвиденное и дорогостоящее в процессе когда вы уже заплатите за машину или разведут руками и скажут «мудохайся как хочешь сам» это прям меня не удивит. И я им ещё денег не дал , а от них никакой инициативы, а после того как им деньги переведёшь я вообще не удивлюсь если они пропадут. Из множества контор с которыми я общался, пожалуй это те с которыми иметь дела я бы не хотел именно из-за их не ответственного отношения и ощущения их необязательности, как уж вы их заставляли бегать перепроверять 100 вариантов в Корее, это похоже на вранье или они просто для блогера стараются (показуха), а обычные клиенты для них это шлам

[@RomanBaikov]

Цена 3300 в нынешних реалиях это просто подарок! Просмотр одной машины если вы хотите выбирать из разных 100-200$ (они находятся в разных провинциях). Ну и разброс по ценам тоже разный на авто в Корее. Летом когда я заказывал стоимость была дешевле, и на машины и на растаможку и на доставку. А вот как раз "разводилы" как правило и гоняются за клиентом, льют ему в уши и обещают самые выгодные условия, а по факту вас нахлобучат!

[@АрсентийСеменов-с3ь]

@@RomanBaikov Согласен, разводилы именно навязывают себя, Вы абсолютно правы. Просто меня эти ребята на конкретный вопрос отвечают "примерно", а ведь для большинства из нас 100-200 тыс.руб. а уж тем более 500 тыс.руб это достаточно большая сумма и если "что-то пойдет не так", то я их просто могу не найти. Поэтому вопрос именно к надежности и обязательности данных ребят, просто для меня (да и для многих россиян) это большая сумма денег и очень боязно ее потерять.

[@RomanBaikov]

@@АрсентийСеменов-с3ь Ребята надежные, вы просто сразу обозначте, максимальный бюджет, и они не будут смотреть машины, которые в него не вписываются. Ну и не забывайте цены на доставку паромом, и жд до Москвы назначают не они, а эти цены с лета выросли в 2 раза, ну и курс тоже плавает.

[@Zhaz]

Поздравляю вас с покупкой 🤝 рад за вас 👏👏👏

[@ВладимирСавельев-ч9н]

Выглядит неплохо,но топливная евро 6 может подкинуть сюрприз.Илья Седов делал такой с пробегом 27 тыс,но может Вам повезет!

[@бредлит]

Не топливная система подкинет сюрприз...а х...ое расейское топливо!

[@ШурикКуликов-н8с]

С такими расходами на обслуживание, рыбу лучше покупать в магазине....притом красную можно каждый день 😁

[@rflint1524]

я бы бежал от этого супер- мастера

[@dimkadilov]

Нормальный мастер!! Тебе правда в глаза колит 😅😅😅

[@alekseyborodin2848]

Паша всё правильно сказал, всё по делу, это для любой машины.

[@Павел-б4б2н]

Роман видео огонь 🔥 все разжевал, тоже давно болею такими авто, хэндай реально лучший в плане полного привода в плане залезть по дальше и Притощить за собой прицеп, скажи Роман ведь пониженная тоже есть? По поводу мастера все он правельно сказал что надо обслуживать да ценник конечно щас не гуманный но надо понимать что такого плана авто я считаю примиальный не по отделке а по концепции тот-же мультик Вито и пэжо они все дорогие в обслуге и что мастер озвучил это идеальное обслуживание чтобы не было вне запных поломок в дороге

[@RomanBaikov]

Понижайки у него нет, только блокировка межосевая. По обслуживанию вы правы, дан идеальный расклад, но видимо большинство людей не готовы так обслуживать)

[@Павел-б4б2н]

@@RomanBaikov у нас как правило первый владелец ездит как хочет и обслуживает как хочет а вот второй владелец пожимает плоды первого может конечно так и надо но вот я так не могу что снегоходы что катера обслуживаю по полной потому как это в какой-то момент может и жизнь спасти!!!!! Удачи Вам Роман, видео огонь 🔥

[@IvanIvanov-en4gy]

@@RomanBaikov обычно в хороших комплектациях в заднем мосту идет и механическая блокировка (LD-мост ). Срабатывает при провороте одного из задних колес. Можно пробить комплектацию по ВИН (например на форуме starexclub) и увидеть был ли он у вас с завода или нет. Кстати было бы ОЧЕНЬ интересно посмотреть на эту пробивку!!!

[@Рыбак18-г4ы]

*СМОТРИМ 👍. Спасибо за обзор 🤝*

[@stek96]

Выходит с завода максималка 90

[@VasiliyPolyvanyy]

классный аппарат, но вот с цепями ГРМ прям не понравилось. 120 ткм и привет. Жаль конечно, что такой тренд теперь у производителей авто.

[@АлександрМиронов-я5ц]

А стоит такое покупать куда не по лесь 100+ поздравляю вас с покупкой)

[@RomanBaikov]

Да тут мастер еще чуть жути нагнал)

[@envoj7030]

​@@RomanBaikovмашина гавно!!!!!

[@zhivoder777]

Хлястик от сидения вперед надо вывести. Он спереди должен торчать.

[@ГородМастеров-п5ф]

Зачем вставили этого бородатого дурака. Машина отличная. Двигатель замечательный. Экологию убирать нельзя и не надо см ходоса. мочевину отключи программно, зимой она сдохнет. Зимой езжу на полном приводе по трассе 130 кмч, никаких проблем.пробег 100ткм. по сухому осфальту только на заднем. по грунту на полном до 80. топливо на хороших заправках. т.фильтр менять 50ткм только оригинальный, иначе ремонт двигателя. если форсунки начнут хандрить почувствуешь сразу, ездить нельзя, меняй форсунки на новые. новые ходят +-200ткм . каждые 100ткм промывка сажевого фильтра. масло только оригинал зел. канистра, замена 5 -6 ткм. турбина ходит 200-300 ткм . аккум самый хороший иначе в -20 не заведешь. если зимой не завелась ставь в теплый гораж, грей и заводи, по другому никак., меняй аккум и езди дальше. ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР ТОЛЬКО ОРИГИНАЛЬНЫЙ, НЕ НАРВИСЬ НА ПОДДЕЛКУ ИНАЧЕ РЕМОНТ ДВС. бородатого разводилу в расход. удачи... сп прибавка мощности это развод + он убьет твою турбину, а она убьет двигатель.

[@АлександрБорисов-ч8з]

Парень ты попал или просто богат но голову он тебе поделает хотя ездить кайфово

[@envoj7030]

Совершенно верно ....это не машина это гемор!!!!!!

[@НиколайАлексеевич-в6к]

1:21:23 чтоб остаться здоровым , с целым автомобилем и Свободным человеком иногда надо сантиметров... И это важнее весе остального в передвижении на автомобиле. Ангела в дорогу.

[@Vanlife.2016]

Роман. Сделай фото подъёмников задней двери (или небольшой обзор). Они у тебя мощнее должны быть, т.к. у тебя в двери стулья (мои после виброизоляции не держат

[@zorrus7577]

Это точно чувак с сервиса?

[@dmitriyzdorow9214]

НУ наконец то сделали полны привод.. после траспортера т5 упираюсь жопом в крышу а так машина норм.

[@tvictr3756]

Ну наконец-то - адекватная замена Шеви-Экспресс!!

[@striter52]

прямо копия мультивен калифорния,только кажется у вас потеснее будет

[@shulc1983]

1:26:00 да вы еще свечи меняйте каждое То На евро 5 у вас тоже газы через пастель идут?

[@crypto_portfolio]

Очень крутой материал! На сервисе здорово разложили по машине! Хороших вам дорог. Беспроблемной эксплуатации. И спасибо за видео.

[@ИванИванов-у4д5н]

это точно цены на старекс обсуждали ? ни майбах .ни бентли ?)))))))))

[@kuban4198]

Мужичек кажется по путал полный привод с блокировкой мостов.

[@RomanBaikov]

Они тут не блокируются.

[@user-trip_advizor]

Обзор с точки зрения обзора точки зрения) машина хорошая!

[@chemav007]

Я загорелся, но мастера послушал и перехотел) Как будто проблемная машина)

[@alexanderathey8830]

Практический вопрос: а где вещи перевозить, когда едешь с семьёй из 4х человек в путешествие (и не по гостиницам, а в лес / на пляж)??? Багажника не хватит даже на половину вещей...

[@ФортВерный-и8х]

у меня такой же кемпер. места для вещей нет. только если на третий ряд, но тогда перед тем как спать лечь, нужно разгрузить салон., так что много вещей не возьмёшь. на других машинах мы на верхний багажник закидывали всё, но тут крыша подъемная и солнечная батарея наверху . не разбежишься.

[@alexanderathey8830]

Вот и я про то же. Из за подъемной крыши и батарей на ней - бокс не поставишь. А как Дальнее путешествие С семьёй и собакой, и без вещей??? А выгружать вещи из машины на ночь - прям надоело. Поэтому я после мини автодома пришел к хорошей кемпинговой палатке. Или полноценному автодому - пока в аренду, а дальше видно будет. В большом автодоме низкая проходимость не устраивает. Есть проходимые варианты - Но это отдельная история...

[@Точказрения-с3ш]

@@alexanderathey8830 как понять низкая проходимость,?

[@МаринаДемиденко-ы1в]

Здравствуйте! Подскажите, во сколько обошёлся этот Красавчик?! Интересует цена покупки и доставка!!!! Я не из России, у нас другие условия постановки на учёт! Просто хочу именно эту комплектацию, другие предлагали, но мне не очень нравятся)))

[@ВячеславГунько-х3т]

Cупер селект митсудиси, фул тайм тойота))))))

[@fulsrtream9002]

Я думаю хорошая резина для рыбалки ему не помешает.

[@RomanBaikov]

Да, но нужен баланс, чтобы и на трассе комфортно было! Под серьезное бездорожье не вижу смысла его использовать.

[@dmitriyzdorow9214]

для смены тормозов я бы и в область выехал.. главное качество

[@БАРМАЛЕЙ-д9т]

Мне кажется плитка не нужна,место только занимает,можно газовую складную)

[@lucky_opportunity5125]

По моему Мерседес Виано нервно курит в сторонке, отличный кемпер😍👍 Чувак из сервиса, несмотря на хитроватось, прав! Старексы дорогие в обслуживании

[@бредлит]

Ага...главное правило - запугать! Потом потихоньку подтаскивать клиента к сумме!..

[@alexanderkhilkovskiy824]

Народ мы, вас не слишком напугали (разговор в автосервисе) - бл..., напугали, еще как напугали! Все, не хочу Старекс Евро 6... А, если - куплю, буду обслуживать в Карее!

[@grandtechavto8253]

Цены у них конечно- п............ц,Рома,приезжай к нам,промывка радиаторов 1500-2000

[@RomanBaikov]

Это наверное без разбора и снятия?

[@piktorsk8607]

кстати если тесты глянуть все машины крутятся у отметки 40 метров тормозного пути

[@RomanBaikov]

Да, видел. Но в торможении каждый метр бывает на счету!

[@katsamoto2451]

@@RomanBaikov Не знаю. Я к своим тормозам приспособился. Все устраивает. Меня больше напугало то, что в ваших новых тормозах есть один существенный минус, о котором сказал продавец, а именно: МОГУТ ПРИКИПЕТЬ ПРИ ДЛИТЕЛЬНОМ НАЖАТИИ НА ТОРМОЗ.... А если затяжные спуски на горных серпантинах? Полноценной понижайки как на Рубиконе тут нет. Можно пользоваться только ручным переключением коробки. А нажимать в горах придется часто и, зачастую, не кратковременно. Так что не факт, какое зло больше - заклиненные тормоза или более длинный тормозной путь

[@kabuki2556]

Внешняя паспортная размерность колеса, плюс включенная система ABS и исправная стоковая система торможения ни как не должна отличаться по эффективности с нештатной системой торможения в аналогичных условиях. Или Вы, автор, хотите сказать что штатная тормозная система данного автомобиля не способна выполнить свои функции, заблокировать колеса при отключенной системе ABS (остановить автомобиль), то автомобиль потенциально опасен. Если же штатная система справляется со своими функциями, то это наглая реклама автосервиса "купите суппорта за 200к и спасите чью-то жизнь". Более того, вмешательство в системы безопасности транспортного средства являются нарушением ПДД. Так же хочу обратить внимание на то, что нет точной фиксации скорости, интенсивности торможения, состояния дорожного полотна и вида шин (возможно они отличаются от тех, были установлены при первых тестах).

[@RomanBaikov]

Проблема в эффективности штатных дисков и суппортов. Особенно при езде по перевалам на загруженной машине. При замерах резина не менялась, условия чуть разные по погоде, о чем мы рассказали. Для замера делали по 3 торможения и брали среднее, разница очень явная, даже с учетом возможных погрешностей.

[@MakeHab]

Не айс , когда в профильном центре правит жук 🐞

[@s...v...4855]

Сервисмен очень всё усложнил,развод полный, бежать от таких....если послушать этого специалиста, то от машины надо уже избавляться как можно быстрее, но на самом деле это не так, главное в данном авто это переделать его с мочевины...

[@ВладимирО-з4и]

Дайте контакты перегоншиков во Владивостоке, пожалуйста

[@misha.shumel]

Два часа? таймкоды добавить хотя бы. Да же на скорости х1.5 и то перематывать приходилось. вообще б на три части разбить видео: обзор авто; про тормоза; технические моменты.

[@чувак-ю7м]

Машина супер! Но автодом без туалета теряет всякий смысл

[@IvanIvanov-en4gy]

Полный привод почти 1=1 как у первых УАЗ Патриот. Раздатка Dymos. От Патриота отличается только стороной выхода привода переднего моста и передаваемым моментом (разница в 10-20 Нм).

[@RomanBaikov]

А до какой скорости его можно использовать?

[@IvanIvanov-en4gy]

@@RomanBaikov - 4륜구동 전환 방법 및 사용시기 2WD (2륜구동) 후륜으로 운행되며, 도심이나 고속 도로, 일반도로 등 평상 운행시 사용합니다. 4WD (4륜구동) 빗길, 눈길, 비포장도로, 미끄러지기 쉬운 노면 등에서의 주행으로 차량의 노면접지 력을 향상시킴으로써 주행안전성을 높여 줍니다. 80km/h 이하에서 사용 하십시오.

[@АртемДушин-м9в]

Привет,супер обзор. скажите сколько утиль сбор 5000 или 430тр?

[@RomanBaikov]

Видимо 5, точно не 430, столько растаможить примерно стоило

[@DG-ss9iv]

Не нашёл контакт Владимира из Кореи по подбору авто. Как связаться ?

[@ФульвиоКовани]

Ролик шикарный. Но оператор преимущественно снимает Романа и не показывает то, на что Роман указывает. Даже псих разбирает. Влюбился что-ли?

[@glazyrinpavel]

ленд крузер 200, фул тайм, все нормально!

[@ЖеняПогожев-л2ю]

С такими ценами на обслуживание эта машина не каждый день. В отпуск сгонял двадцаточку сразу в заначку отложи

[@daniilparackhin9689]

Так зачем обслуживать авто если вы по трассе едите? Тогда пробег между отслеживанием умножайте на 2 если по трассе ездите , на трассе же то же число моточасов что и в городе проходит ща большее количество км пробега чем в городе

[@alexeyzhukov2503]

Неее, ну нафиг дизеля ) Вы 12К проехали от точки А до точки В и по дороге обязаны были ТО пройти, а то понимаешь форсунки йок ) Ну и в е6еняха нарваться на плохую соляру гораздо больше шансов, чем на плохой бенз. Бензин, только бензин. И кстати, почему хайсы не рассматривали?

[@RomanBaikov]

Каждому свое) А хайсы в версии кемпер я не видел.

[@daniilparackhin9689]

@@RomanBaikov есть хайсы в версии кемпер, я на алеадо такие находил , по прогнозам алеадо выходят 2.6-2.7 млн

[@alexanderaew5897]

@@daniilparackhin9689 а руль какой?

[@daniilparackhin9689]

@@alexanderaew5897 правый конечно же , японская машина же

[@Нуроан]

200 за комплект кажется дорого

[@andropolonsky]

Роман, а как покупали?..через кого?…можно их контакты..?)..спасибо . Роман

[@RomanBaikov]

В описании к этому видео есть контакты Владимира.

[@АндрейФокеев-ъ3в]

Открывается ли дверь в салон со стороны водительской двери для сквозного продува или аварийной эвакуации, Я не расмотрел, но там есть ручка ?

[@RomanBaikov]

Да, открывается.

[@АндрейФокеев-ъ3в]

@@RomanBaikov Ответьте пожалуйста на второй мой комментарий по поводу злектрической плиты:есть аналогия подключение микроволновки.

[@SVAMS5]

"Соболь" - нужно было брать!

[@ruslanov26]

Только купив его не забудьте отдать специалистам удалить эклогию,мочевину,катализатор,сажевый и т.д иначе долго не ходит

[@glyancev]

Сколько стоят почти новые передние суппорта и почти новые диски? Это надо было учесть, при озвучивании 203-х тысяч. Хороший фильм, но очень много воды. Палец вверх поставил 👍, комментарий написал.

[@АндрейШиганов-ф9з]

Когда пройдёт эйфория от покупки станет понятно что многое бесполезно бестолкого и не функционально .Значит зря потрачены деньги!

[@neoneo2805]

Сервисный бородач лепит пургу с большего. Ляп за ляпом. Чтоб мотор ходил , меняем салонный фильтр через 7,5 т. Км. Ну а в полном приводе он вовсе не разбирается. Странное место шприцевание кардана. Наверное и весь сервис такой же. И форсунки он возит на завод , на москвич видимо. Там ему Давидыч их проверяет.

[@ИгорьКнязев-п2в]

А денег то сколько стоит это чудо? Та и не сказал?

[@sasha83ivanov2]

Здравствуйте,не найти контакты Владимира .

[@maklerase1712]

Аналог мерса и Фольксваген вопрос цены

[@RomanBaikov]

Цену в видео озвучили, она более чем адекватна!

[@Sergey.tikhiy]

Здравствуйте от эскалейта ставят диски

[@RomanBaikov]

Приветствую! Тормозные или колеса?

[@Sergey.tikhiy]

@@RomanBaikov тормозные 🙂

[@grandtechavto8253]

Судя по логотипу,ЕНЕОС у них корейский

[@СергейПанин-щ1с]

привет привет. Подскажи что за душ на помпе

[@RomanBaikov]

А для кого ссылки в описание добавляем?) berkut-compressor.ru/mini-dush-sw-x2.html

[@sergeymuller2971]

Роман, если не ошибаюсь мотор там по сути с Mitsubishi 4D56

[@RomanBaikov]

Возможно... Там вообще говорят не мало чего от Митсу.

[@andregor0708]

D4CB

[@sergeymuller2971]

@@andregor0708 это маркировка по Mobis

[@ОлегНедосекин-ъ7п]

4D56 стоит на первом поколении до 2003 года выпуска, только идет со своим названием D4BH

[@РоманФедоренко-г9т]

TOYOTA 👍

[@АлексейЮщенко-ь4о]

Бак с мочевиной это про что вообще? Впервые слышу

[@piktorsk8607]

Дизельная экология

[@IvanIvanov-en4gy]

Перед задним мостом висит бачек на 14л. В заливном лючке отдельная синяя пробка UREA. Мочевина (водный раствор карбамида - по сути сельхоз удобрения) впрыскивается отдельной форсункой в горячей зоне выхлопной системы для нейтрализации выбросов NOx - окиси азота. Это часть требований Евро6 для дизелей.

[@kundyrikikubik7052]

Ценник сказал на 54 минуте.

[@lyapistapadventure]

С плитой лажа какая то..столько место занимает..

[@ВячеславС-х5г]

Чувак из сервиса не внушает доверия)))) Поздравляю отличный авто.

[@Андрей-м2м5е]

Согласен. Местами переигрывает

[@RomanBaikov]

Спасибо)

[@alexlarm62]

Альтернативных путей не предлагает, например, дополнительно очищать топливо. Барыга.

[@user55507]

А 70-80 на полном приводе как вам?)))

[@RomanBaikov]

@@user55507 По снегу мы 50-60 шли, посторонних звуков и чего-то необычного не заметили.

[@chameleonrzn]

Ленту для складывания второго ряда не нужно вверху спинки пришивать. Проденьте её между спинкой и сидушкой

[@ЗаурбекКоченов]

Если верить бородатому слесарю, то машину эту покупать нельзя категорически, ибо геморрой, неудобства и огромные расходы. Но, похоже на то, что верить ему не надо.

[@RomanBaikov]

У каждой машины есть свои нюансы, если их все разом узнать, покупать ничего не захочется)))

[@АлександрСергунин-л8н]

У пикапа Тоёта Хайлюкс нет проблем ... Таскаю лодку Норд сильвер. Ничего переделывать не надо)) Тоже думал об Старекс. Посмотрел видео и понял не надо менять. На Тоёте на рыбалку проще)

[@RomanBaikov]

@@АлександрСергунин-л8н так это принципиально разные машины☝️

[@IvanIvanov-en4gy]

@@АлександрСергунин-л8н когда в середине 201х искал джип в пару к своему 2WD Старексу - таскать тяжелый жилой прицеп в лес и по полям, мне похожим образом технари с СТО Тойота отбили желание покупать эту марку. Рассказами про геморные подшипники передних ступиц, гниющие рамы и кузова, и прочее добро. :))))))))) Купил тогда в итоге Митсу Монтеро 3,5 (Паджеро 3 из США).

[@Morze08]

Видео супер. Мастер приемщик типичный разводила с сервиса

[@АлексейТоптун-з3ф]

Бля🤣🤣🤣апосл такого интервью от мастера я сразу бы им продал машину)))) грм через 100 тысяч в 100 тысяч рублей ....оглохнуть можно....сэкономил 🤣🤣