Como hallar la aceleración de los bloques - Dinamica rotacional

[@Freddy_2858]

Muy agradecido, excelente explicación 20/10 y Goood

[@Físicaparatodos]

Gracias por comentar, saludos

[@jeremiaschocobarurbina460]

Enserio muchas gracias

[@Físicaparatodos]

Para servirte, espero que te haya quedado claro

[@rosamariavaldespino5501]

Muchas veces para seleccionar el Motor, necesitas conocer la inercia de un rotor irregular (como un disco con dientes); si resuelves esto dejando la Inercia y teniendo la aceleración (a = 2d/t², si pruebas con 2 pesos distinto de m2, ( Tendrías 2 ecuaciones y 2 incógnitas, la aceleración y el par de fricción) podrías medir la Inercia del Rotor. ¿Como quedaría? O puedes medir la inercia de fricción con pesos pequeños hasta que empiece a girar (el rotor debe estar sobre rodamientos). Es Super Interesante y además puedes medir el momento de inercia. A veces lo importante no es que el motor pueda mover la carga en régimen de servicio, sino saber que arrancará en pocos segundos para QUE NO SE QUEME EL MOTOR. NO ME DAN LAS OPEACIONES; minuto 16:05 con Tauf = 0; 9.81*-0.4 me dá -3.924 y no -0.2386 y el denominador me da 1.3 Kg; por lo que la aceleración será 3.01538 m/s.

[@Físicaparatodos]

Gracias por comentar, gracias por el aporte en tu reflexión. Respecto a las operaciones tu error esta en que eliminaste el 0,15 arriba y abajo, esto no se puede. Saludos

[@rosamariavaldespino5501]

@@Físicaparatodos Gracias por la corrección. Esto me ayuda mucho.

[@Físicaparatodos]

Para eso estamos, poder ayudar un poco a quien lo requiera en todos estos temas, saludos

[@rosamariavaldespino5501]

@@Físicaparatodos La Inercia me dá (Notación Python) I = (rp**2*g*(m2 - m1) - taufric*rp - rp**2*a*(m2 + m1)/a siendo a = 2*d/t**2; Par de fricción (taufric) lo puedes medir añadiendo sólo m1 poco peso hasta que empieze a girar. Favor de revisarlo. A veces necesitas encotrar el momento de inercia de un Rotor con muchos recovecos, piezas de distinta densidad (cobre), etc. Gracias

[@Físicaparatodos]

Hola, muy interesante la aplicación, para dialogar mejor me puedes escribir por instagram o pagina de facebook. Me dio otro resultado para calcular la inercia. I = (rp^2)(-m1-m2) + (rp^2)*g*(m2-m1)/a siendo a =2*d/t^2 Quedo atento, saludos

[@natoolguin6928]

GENIOOOOOOO

[@Físicaparatodos]

Gracias por comentar, saludos

[@dianam2734]

Gracias por el vídeo, profesor!! Más bien, tengo una pregunta. Si yo no tomo en cuenta el signo de la torca como positivo o negativo de acuerdo a cuando esta gira en sentido horario o antihorario, tampoco si el de la aceleración cuando este apunta hacia abajo y demás. Sino que en vez de desarrollarlo de esa manera, tomo en cuenta los signos de acuerdo a donde la aceleración apunta, y de esa manera me guío para el signo de la aceleración de cada bloque (es decir, la sumatoria de fuerzas a favor de la aceleración menos la sumatoria de fuerzas en contra de la aceleración) y hago lo mismo para las torcas (de acuerdo a la dirección en que la polea rota y acelera), ¿sería correcto de igual manera? Gracias!!

[@Físicaparatodos]

Hoola Diana, pueder ser tambien un metodo valido, cada persona va desarrollando o aprendiendo la forma de como entiende el concepto de la fisica, saludos

[@colddu]

en el minuti 6:25, por qué hace falta remplazar la aceleración angular por a/r, se que son equivalentes, pero no comprendo el motivo de ese remplace y por que no dejarlo asi como está

[@Físicaparatodos]

Gracias por comentar, nos piden calcular la aceleración lineal y no la angular, esa es la razón, saludos

[@victoriafernandezdosko8263]

una pregunta, este tema sería rotación de cuerpo rígido?

[@Físicaparatodos]

Hola, gracias por comentar, asi es, hace parte de cuerpos rígidos, saludos

[@Elias-nm4vb]

Hola una preguntaste por que no eliminaste al principio el radio de la polea, en un ejercicio anterior los eliminaste, era una de polea con plano inclinado

[@Físicaparatodos]

Hola, gracias por comentar, en este ejercicio hay un torque asociado a la friccion, por eso no se puede eliminar el radio, saludos

[@miguel_______]

Si el movimiento del sistema seria hacia el otro lado, es decir la polea gira en sentido horario, la aceleracion angular seria negativa? Gracias de antemano

[@Físicaparatodos]

Gracias por comentar, la clave está que cuando hagamos suma de torques el sentido positivos lo asumamos a favor del movimiento de la polea o volante. Así siempre nos dará el signo adecuado de la aceleración. La aceleración angular no da negativa si es a favor o contra de la manecillas del reloj. Saludos 🤗

[@sergiosuarez760]

libros de fisica donde se estudien estos temas a profundidad con bsstantes ejercicios o pdf con varios ejercicios de poleas porfa

[@Físicaparatodos]

Hoola Sergio, hay varios, el Serway Vol 1, Jerry D Wilson, Andrew F Rex, etc. En internet hay mucho contenido, ej www2.dgeo.udec.cl/juaninzunza/docencia/fisica/cap8.pdf Saludos

[@JaimeRodriguez-gn4ji]

muy buen video profe, pero a la hora de cslcular el torque no queda afectado por el radio? por que usted lo cancelo directamente. a mi me dio la aceleracion 0.14

[@Físicaparatodos]

Hola Jaime, es correcto, en este caso no se puede eliminar revisar 14:20, saludos

[@Josnite]

Una pregunta por qué no multiplica el radio de la polea con el momento de fuerza (friccion)?

[@Físicaparatodos]

Hoola, porque la fricción está dada como torque y no como fuerza, saludos 😊

[@lorddevice]

Hola una consulta, porque no se considera T1 = T2, si es la misma cuerda?

[@Físicaparatodos]

Hoola, porque es dinámica rotación, es decir, se tiene en cuenta la inercia de la polea o disco, saludos 😊

[@ParisEstefanoFlores]

Buenas tardes una consulta de donde saca el -rpt1+rpt2-rf=1/2 mprpa?

[@Físicaparatodos]

Gracias por comentar, aplicar el concepto de torque en la dinamica rotacional, saludos

[@Liuyk676]

Por qué la polea tiene torque roce? No se supone que las fuerzas que van en el pivote hacen torque nulo?

[@Físicaparatodos]

En este caso es un torque de rozamiento, no fuerza de rozamiento, saludos