Sangat setuju dengan pendapat om fitra. Mobil dengan seharga ini udah dapat banyak fitur. 1. Range 400km, jadi perjalanan jauh aman. 2. Tipe charge CCS2, tipe charge yg digunakan di Indonesia jadi ga khawatir kemana-mana. 3. Sudah 5 pintu, lebih proper ga usah majuin kursi depan kalo mau duduk dibaris belakang, mau masuk baris belakang tinggal buka pintu aja, bagasi lega, kalo mau nambah ban serep bisa sih kayaknya. 4. ADAS sudah bagus dan sudah dites om fitra sendiri. 5. Bisa V2L, walau beli converter lagi tapi sudah support, lampu mati di rumah bisa colok deh. 6. Ada layar entertain dan kontrol unit segede gaban, support apple car play dan android auto, tinggal pake kabel ke hp jadi lebih stabil konektifitasnya, liat maps lega, mau youtube juga bisa. 7. Suspensi kata om fitra 4:30 juga lebih enak, dibanding versi sebelumnya yang mementul sekali bagian belakang, yang Neta v2 jauh lebih normal dan peredaman jauh lebih baik sekarang. . Kurang apa lagi coba? . Kalo masalah desain eksterior ada yang suka ada yang ga suka, wajar. Tapi mengingat fitur yang didapat diatas dengan harga ga sampe 300 juta, sangat layak dimiliki. Kalo harga mobil listrik 400 jutaan keatas dengan fitur diatas kayaknya sudah sewajarnya ada, nah ini mobil dibawah 300 juta punya fitur seperti diatas, jadi ini yang mengejutkan.
@ryanexplorer16876 ай бұрын
Masalahnya di merk. Harga jual bekas pasti jatuh (karena seberapa banyak siapa yg mau beli Neta bekas?). Juga yg paling penting : seberapa lama Neta akan bertahan di Indonesia? Yakin 5 tahun masih berdiri? Itu masih diragukan.
@ramadhanisme76 ай бұрын
@@ryanexplorer1687 1. Kalo mau di jual lagi ga usah beli mobil, beli bitcoin sono harga nya naik trus 2. Mobil listrik hampir ga butuh spare part apapun, soal batere itu banyak di jual bebas kok bisa ganti sendiri asal tipe nya sama persis aki mobil
@paulfu88946 ай бұрын
@@ryanexplorer1687 Kalau masih mikirin harga jual kembali, berarti ekonomi anda belum nyampe buat memiliki mobil begini. Beli agya atau calya aja, aman irit murah
@TheWolf-lv5ip5 ай бұрын
@@paulfu8894😂😂😂😂😂😂👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@theaskingman5 ай бұрын
@@ryanexplorer1687saya punya grand Livina udah 11 tahun. Beli karena butuh bukan karena fomo sebentar2 jual dan beli baru.
@soenotoify6 ай бұрын
22:04 TKS Om Fitra sudah mampir di kantor PLN UP3 Cirebon buat ngecas sekaligus mereviewnya...WoW...🤗
@sandihwan34526 ай бұрын
Respek ke pihak Neta utk upgradenya yg sgt cepat utk ukuran produk mobil yg komplex tp malah sekaligus update berbagai hal, terlihat serius dlm menggarap pasar Indonesia
@lucky889s96 ай бұрын
Sebenarnya ngabisin barang stok lama dikirim ke sini. Uda facelift dari Agustus kemarin
@finseptian21436 ай бұрын
Kompak kali bukan ukuran komplex
@banghans40636 ай бұрын
@@finseptian2143yg bener compact 😅
@arifalhidayat37426 ай бұрын
Tdk akan laku😄
@lucky889s96 ай бұрын
@@arifalhidayat3742eh ada sales hyundai. Yang gak laku tuh ioniq sekarang ketahuan kemahalan
@farizaditya76886 ай бұрын
Saya pecinta otomotif yang belum punya mobil tp Om Fitra bisa memuaskan hasrat otomotif saya
@hanskristian54006 ай бұрын
Cinta tak harus memiliki
@abdurohim81176 ай бұрын
Dear mas Fitra, mohon di bantu setiap review mobil listrik jangan hanya jarak, pengisian batrei di SPKLU, tapi juga tanjakan dan turunan tajam, karena di Indonesia tidak hanya jalanan lurus saja... Thanks in advance❤
@malezzandromz6 ай бұрын
di tanjakan kuat asal gak licin berlumut aja jalanannya dan penumpang jangan kelas berat, hehehhe...., di turunan tajam, sudah ada fitur HDC (Hill Decent Control).
@ramadhanisme76 ай бұрын
Elu kira di luar negri tanjakan nya ga curam? Orang indo aja mayoritas sdm rendah udh 2024 masih ada aja pertanyaan kuat nanjak apa ga
@j3fron2 ай бұрын
Udh ada, moladin dah bikin Lebih bertenaga Dr binguo, Dan ga ngerepotin kyk binguo jg 😂😂
@lucky889s96 ай бұрын
Mobil listrik yang bikin merk lain gelisah ketahuan kasih harga kemahalan. Bentuk, ukuran, lebih proper real car, tapi bisa seharga di bawah saingan. Salut, ditunggu neta X nya
@sanotomotif-ue9mv6 ай бұрын
masih berharap ada ev car yg 100 JT an😅
@nosabasuang6 ай бұрын
@@sanotomotif-ue9mvsaya berharap ada yang ukuran lebih kecil dari wulinh air ev om, 2 seater depan belakang untuk dalam kota aja kayak nimbus ev dan harga di bawah 80jt
@aquaboy16506 ай бұрын
Wuling gila emang kasih harganya, monopoli harga mentang2 jd pemain pertama Air EV itu seharusnya dibawah 200jt plg mahal, dan Binguo pun seharusnya di 270jt paling mahal, spek jauh dibawah Neta V II
@rafligusti49126 ай бұрын
@@sanotomotif-ue9mv ada satria motors 😂
@irvanveryadi24336 ай бұрын
Di thailand neta v sekitar 265 jt
@reinaldoagustio26006 ай бұрын
Coba bayangkan si unyil air ev long range hrgnya 302.5jt diskon ppn 26.6jt = 275.9jt, sedangkan netta v ii 299jt artinya cuma selisih 23.1jt dgn fitur2 neta v ii yg full ADAS, tenaga jauh lbh besar, body jauh lbh proper sebagai mobil.. artinya apa?? Artinya wuling kemahalan sekali ksh harganya nggak worth it buat dibeli.. itu aja kesimpulannya.. klw wul2 nggak buru2 berbenah dan koreksi harga ya siap2 aja nggak laku deh..😅😅
@laksononpy1886 ай бұрын
udah kemahalan portnya beda sendiri pula 😂
@SoeriptoSanjoto6 ай бұрын
Kyanya emang udah pasti arahnya ke makin murah deh. Biar orang makin tertarik beli dan makin banyak SPKLU. Tapi di amerika sendiri trend mobil listrik justru penurunan
@kutil4936 ай бұрын
@@SoeriptoSanjotodi cek lagi om informasinya hahaha jng asal ketik GK jls . Di Amerika penurunan minat mobil listrik di krnakan di Sn utk jarak jauh spklu kurang memadai alias GK imbang dri penjualan mobil SM stasiun pengisi apa lagi utk jarak jauh mlh di stasiun GK begitu bny mlh bny kasus rebutan isi daya makanya org2 Amerika berpikir membeli kendaraan listrik di krnakan fasilitas yg di sediakan negara GK sesuai angka melaju penjualan kendaraan listrik semua psti ada alasan knp org2 enggan membeli kendaraan listrik mulai dri spklu tidak memadai dan jarak tempuh kendaraan dan jg waktu pengisian kendaraan listrik itu semua psti penuh perhitungan
@fakyu-ld9fy6 ай бұрын
@@kutil493sales mopang yang khawatir jadi pengangguran ? 😊?
@hendrik7426 ай бұрын
Wuling AirEV long Range per tgl 24 Juni , ada diskon khusus, jadi cuma 240jutaan om.
@spalmanazil3930Ай бұрын
Gue sdh pake yg Neta V awalnya hampir 1 th & cukup puas dg performa nya. Jakarta - Sukabumi - BDG - Cirebon bolak balik no problem. Malah yg V2 nya diturunkan lagi harganya yaa.... Mantab
@seza14126 ай бұрын
Saya selaku orang Cirebon sangat amat bangga om,thanks to buat om fitra sudah memperkenalkan makanan khas Cirebon yaitu nasi jamblang😍😍
@ief196 ай бұрын
Fitra Eri adalah panutan berkendara baik di tol.. kalau nggak nyalip pake jalur kiri... 👍
@SoeriptoSanjoto6 ай бұрын
Mari budayakan tertib lalu lintas
@malikofficial27486 ай бұрын
Alhmdulillah sekarang jadi tau rumah nya bung fitra
@muhammadrobby44286 ай бұрын
lupa ngeblur tuh si revi.
@SoeriptoSanjoto6 ай бұрын
Grogol ya om 😂
@lucky889s96 ай бұрын
Pantesan sering lihat mobil nya lewat sekitaran terminal
@KUCING-BAHLUL6 ай бұрын
samping parkirannya red doorz
@WW-channel6 ай бұрын
Om fitra, sebagai orang cirebon. Jamblang mending jangan beli di pelabuhan lagi deh, rasanya uda beda banget sama dulu, banyak opsi lebih enak, plus beberapa pada bilang dicurangin pas pembayaran dikasirnya
@irfanpriambodo6 ай бұрын
Ada rekomendasi ga om selain pelabuhan? Kata temen saya yg asli cirebon juga pelabuhan udah overrated ga seenak dulu
@WW-channel6 ай бұрын
@@irfanpriambodo jamblang kolektoran masih rame, tp cuma buka jam 4 sore sampe jam 8an abis kyny. Bu nur/mang dul masi mayan sama rasanya. Kata temen sih nasi jamblang IB enak juga + tempat bagus, saya belom pernah coba. Saya kapok makan jamblang pelabuhan.
@syaifulrachman21666 ай бұрын
Mungkin didaerah jamblangnya, banyak dipinggiran jalannya.
@WW-channel6 ай бұрын
@@irfanpriambodo kalo banyak orang asli cirebon favnya jamblang kolektoran, tapi minusnya pinggir jalan, buka cuma jam 4-8 maleman. Jamblang mang dul rasa masih ok, jamblang bu nur juga better dibanding pelabuhan, kalo kata temen ada yang baru jamblang IB itu enak, tapi saya belom pernah coba jamblang IB
@muhamadrizky63216 ай бұрын
@@irfanpriambodo nasi jamblang mas coy di sunyaragi deket BNN
@DwiCreative3 ай бұрын
Duh karena video ini jadi pengen punya Neta VII, sangat worted buat yang pertamakali beli mobil listrik 🙏
@ayonoputrasulunk66166 ай бұрын
Warga desa jamblang hadir om. Dulu memang banyak banget warga desa jamblang yg berjualan nasi jamblang, tapi sekarang kebanyakan malah desa tetangga yg jualan nasi jamblang. Bahkan di dusun tempat sya tinggal, tak satupun warga nya yg jualan nasi jamblang, tinggal dusun (blok) lain'a di desa jamblang yg warga nya masih berjualan nasi jamblang, kebanyakan sekarang dari dusun (blok) kajengan di desa danawinangun,.
@andiganteng45926 ай бұрын
Wah, senin kemarin, tgl 24 saya baru aja dr bu nur di cirebon 😂 Bener, pp ke cirebon aja dr jakarta, habis 300 ribu, mobil saya lcgc, blm trmsk toll 400 an ribu 😢
@muhammadshirothusysyahad76536 ай бұрын
Body belakangnya itu loh, cakepp.. Tapi depanya ko gitu, coba desain depanya kaya neta tipe L, lariss manis lgsg. Saran saya tungguin dulu aja 6 bulan kedepan, takut bnyk komplain dari user nya, terus ni baru masuk indo Neta, distributor dan after sales services nya belum tahu.. Rencana ambil ini buat daily activity kerja Jakarta - Cikarang (PP)
@lucky889s96 ай бұрын
Ok aja kok depan nya kayak mobil normal. Gak usah ikutan led bar di depan
@antoniussurjadi6 ай бұрын
Hehe, sama... Kalau saja Neta V-II ini yang hadir Desember kemarin, mungkin akan saya pilih buat mobil listrik pertama saya.
@frnddytflss2 ай бұрын
boleh banget pakk, sebelum nya pake mobil apa pak antonius
@AriWijaya-v8q6 ай бұрын
Makan dulu makan dulu mantab berjalan dengan neta,fitur lebih lengkap berkendara lebih aman
@lucky889s96 ай бұрын
Edisi pertama selalu tes pasar, barang stok lama dilempar ke sini. Neta Aya atau V2 ini uda muncul dari Agustus tahun lalu. Makanya calon pembeli mesti riset dulu, di negara lain sudah berapa lama muncul, dan apa ada facelift/ improvement sebentar lagi. Banyak kejadian kayak gini seperti Baleno, spresso, palisade, tiggo 8 pro
@R_Hakim6 ай бұрын
Mantap, desainnya mantap ya om.
@BangDewaBUSSID6 ай бұрын
di Cirebon emang banyak kuliner khas yg enak enak bgt 😁🙏👍👍👍
@Aaru-eo9wc6 ай бұрын
Setelah lihat video ini saya rasa pekerjaan sebagai reviewer mobil itu terkadang cukup berbahaya pas om fitra lepas tangan dari stir saya yang deg degan 😂, sehat selalu dan semoga dijaga oleh Allah baik dunia maupun akhirat om fitra
@soulhunterid6 ай бұрын
Dia ada line assist nya... Jadi akan ke tengah lagi kalau sdh agak mepet ke kiri atau kanan
@gilangsumana4206 ай бұрын
bener banget om fitra, gk kuatir untuk charge karna common dengan yang sudah disediakan
@satriasinaga89316 ай бұрын
Tetep aja masih susah om buat SPKLU nya masih pada sering eror...terutama di beberapa rest area. Tau sendiri mendirikan doang tapi perawatan dari mesin sampe sofware kurang
@FreddyGunawan6 ай бұрын
Wajar teknologi baru
@SoeriptoSanjoto6 ай бұрын
Itulah yg bikin males... 😂😂
@papito_gamings6 ай бұрын
klo error jrg sih om, saya sjauh ini cm 2x ketemu error, itu jg di spklu gilimanuk aja
@siburju6 ай бұрын
SPKLU dah banyak, di tiap kantor PLN ada di seluruh Jawa. Malah banyak yg nganggur karena mobil listriknya jarang.
@zenoknight27996 ай бұрын
@@siburju ohh tiap kantor PLN, ya wajar lah
@MuhlisSata6 ай бұрын
Naik motor aja saya selalu tertidur pernah kecelakaan krna tidur saat bermotor.. apalagi naik mobil yg nyaman.
@SoeriptoSanjoto6 ай бұрын
Matik ya om?
@MuhlisSata6 ай бұрын
@@SoeriptoSanjoto matic, mungkin krna ga' ada oper gigi dan koplen jadi keenakan. Uda pernah tidur kecelakaan dan sering mau kecelakaan krna Uda tertidur tapi bisa sempat mengendalikan.
@SoeriptoSanjoto6 ай бұрын
@@MuhlisSata Hati2 di jalan om. Dulu saya setiap masuk shift malam, pulang pagi jam 7an rasanya sedap ngantuk banget. Naik motor kopling sih. Saya paling rada pepet2 jarak dg kendaraan depan biar gak ngantuk 😂😂😂😂
@lukmansuparman68266 ай бұрын
Terima kasih Om Fitra utk reviewnya. Betul kata om Fitra, Kalau diperhatikan pada jalannya yg bumpy, mobil nya agak ajrut2an krn terlalu lembut ya.. (suspensinya kurang menopang mobil) terkesan mudah limbung apalagi kalau ada muatan penuh..!
@rizkyjoko93406 ай бұрын
Maaf om lebih baik di edit, soalnya map peta dan nama jalan nya gak di blurr, untuk mencegah hal yg tidak di ingin kan sebaik nya di sensor
@lefinamage95046 ай бұрын
Sengaja, biar pada main ke rumah om Fitra hehe
@TheFlyGoverment6 ай бұрын
Mantap ya..semoga terbeli..aaminn
@Rafzfly126 ай бұрын
Desain nya mantap
@dodolgarut16 ай бұрын
Sip sip. Kalau keluar Neta V-II Lite. Makin banyak pilihan. Cocok kali yak buat taxol. Anggap saja LCGC nya mobil listrik.
@armadabangsa37726 ай бұрын
udah ada om yang versi murahnya. Ini yg direview yang full viturnya
@RaihanMirza136 ай бұрын
Belum nonton sampe habis tapi mau coba nebak, apakah Om Fitra akan makan Nasi Jamblang lg? Seumur umur bolak balik mudik ke Cirebon belom pernah nyobain nasi jamblangnya haha, kalo empal gentong udah sering. Dan kayaknya udah pernah sih ke tempat makan Nasi Jamblang Ibu Nur semasa mudik tapi pas sampe sana rame bgt alhasil ga jadi makan nasi Jamblang, gantinya makan nasi lengkonya aja dah
@spynoza694 ай бұрын
26:55 bahas konsumsi daya. Makasih om..
@ruditutorial13876 ай бұрын
Fitur ADAS nya fungsional banget sih ,, keren neta v ii
@padhebas4 ай бұрын
Halo Om Fitra , Mohon bikin riset kecil mengenai harga batre yg kata nya muahal jika sudah rusak dan di ganti baru. Jika di banding kendaraan Bakar (ice) yang pasti ada biaya BBM + biaya service berkala (include piranti nya oli, filter oli, timing belt dll ) . Perkiraan sampai tahun ke berapa total biaya kendaraan Bakar tersebut equal dengan harga batre pengganti kondisi Baru setelah lepas masa garansi batre. NB : pemahaman saya Klo kendaraan listrik hanya biaya listrik saja dgn biaya service berkala hampir dibilang Rp. 0 . Terima kasih.
@akbarnanto6 ай бұрын
Ideal nya tes bawa keluarga sih om, Karena orang Indonesia pasti akan digunain bersama keluarga mobilnya. Jadi ketahuan dengan berat beban sebanyak orang itu apakah bisa atau tidak sampai cirebon
@afnanditovaleno85306 ай бұрын
Om fitra, Mengingatkan kembali, susu kental manis itu gulanya sangat banyak. Jangan lupa kontrol konsumsi gula. Terima kasih videonya
@SoeriptoSanjoto6 ай бұрын
Papa nya om fitra dokter bro. Soal kesehatan mereka lebih paham 😊
@twowheelslife25413 ай бұрын
@@SoeriptoSanjotococott
@itwasntme83816 ай бұрын
mobil listrik sudah mulai worhtead buat dimiliki mulai dari mobil neta v2 ini.. semoga kompetitor ketar ketir melihat ini.. begitu lihat review om fitra jadi pengen test drive mudah2an di GIIAS nanti ada test unit nya
@cakemet30565 ай бұрын
Sebetulnya mobil EV sangat efisien, tp masalah besar mobil EV adalah harga Battery nya yang sangat mahal...bahkan saking mahalnya hampir sama dg harga mobilnya, sekedar saran belilah mobil EV yang garansi battery nya SEUMUR HIDUP, tp pertanyaannya adakah yg memberi garansi spt itu?
@irmayuniar8229Ай бұрын
Vinfast gan
@cakemet3056Ай бұрын
@irmayuniar8229 Seumur hidup gan, yakin vinfast seumur hidup?
@avriel-creatorlakor96686 ай бұрын
Semoga om fitra eri dapat kesempatan review buggati tourbillion, syukur " ifans motor bisa mendatangkan ke Indonesia,,,
@RNS01-wr7zy6 ай бұрын
Buat macet²an di Jkt nunggu V-ii Lite (yg tanpa adas), kali bisa lebih hemat 20Jt jadi 279
@user-N4G4M44 ай бұрын
recomended juga neh buat di beli neta V-II, ..
@akhtarululuem7746 ай бұрын
Om fitra jadi review nasi jamblang 😅😊, Bukan review mobil neta Di cirebon msh banyak kuliner yang enak enak om Ada tongseng daging sapi, ada nasi lengko ada es Duren kas cirebon 😅😂 Mantaap om fitra 👍🏻
@faisalarifuddin29975 ай бұрын
Yang sy suka ukuran bannya normal, gampang nyarinya, harganya ga bakal semahal air ev yang bannya mahal krn ukurannya ga umum.
@caksamquote22126 ай бұрын
Saya doakan mas Fitra Eri agar mas Fitra Eri doakan saya supaya cepat bisa punya mobil 😊 Aamiin Tetap semangat mereview mas..
@Iwan1976able6 ай бұрын
Canggih dan irit, harga jg relatif terjangkau
@billy22oenix5 ай бұрын
R&D Neta luar biasa . . . Mrk reading pasar Indo dengan seksama . .
@ketutarsana85475 ай бұрын
bentuk lampu depan sudah keren tapi lampu belakang masih spt dulu...coba diurubah juga lampu depannya dibuat masis pasti keren karena secara desain sudah terliat proporsional
@Ozinchanel6 ай бұрын
Neta keren juga nrh, sem😅ga makin banyak EV yg terjangkau harganaya.
@danuaryanto64936 ай бұрын
Akhirnya saya mampir ke nasi jamblang bu nur, antri bngt tp puas
@rizal.dharjo6 ай бұрын
Pamer doank es kopyor ke istri 😊 Tapi ga dibungkusin 😂 Take away hanya nasi jamblang buat ayah Sehat terus omFitra Semakin sayang ayah, istri, anak2 dan seluruh keluarga serta semua teman
@ekosubarjaesisten24056 ай бұрын
Mantap mas Vi tera Eri ❤❤❤❤
@ariefintegal70706 ай бұрын
Yg cuma nonton tpi kaga mampu beli🤭.. sini ngumpul👇👇
@adiwirawan-od6lf6 ай бұрын
Kelebihan lainnya ada portabel charger, jadi kalau emergency ga ada spklu bisa charging di rumah, misalnya kalau lagi di pelosok
@ohimnurohimnurohim28126 ай бұрын
Mas... Putra klw tes mobil listrik personil jgn sendirian klw bisa 5 orang JD jelas kemampuan listrik. Jadi tranpaperan
@wongpandai5 ай бұрын
mending gw nunggu ckd nya BYD, ini toyotanya mobil ev, resale value bakal lebih baik dan after sales terjamin krn mau bikin pabrik besar di Subang
@kardino45876 ай бұрын
kedepannyaitu mobil listrik bakal d tambah solargard d atas nya biar perjalanan siang juga sambil ngecharger biar d res area tidak terlalu membeludak udah pasti kalo semua ganti listrik harus siap siap berbagai cara buat tidak antri
@adriaputra89176 ай бұрын
Buat mobil taxi online pas banget ni
@RulisNaeni5 ай бұрын
Kl lihat d komentarnya bener . . . Ngeri2 sedap . . Lbh aman hybrid mung lbh mhl d pajak jg
@Michaelcuber6 ай бұрын
Ke Cirebon Jalan-Jalan ❌️ Ke Cirebon Makan Siang ✅️
Pengen ketemu om Fitra klo ke Cirebon..... Makan nasi jamblang pelabuhan.. 😁
@nabilpermana67256 ай бұрын
Bung fitra kpn nih vidio jimny part2 nya di tunggu yakk
@FreddyGunawan6 ай бұрын
@Zariaz-editingnya lama kebanyakan teriak panitia😂
@alghifari1176 ай бұрын
Akhirnya nunggu neta v 2 di review jg, minat soalnya drpd binguo.
@muhammadshirothusysyahad76536 ай бұрын
Gausah beli binguo om, mobil capek posisi berkendaranya
@ramadhanisme76 ай бұрын
Kalo ga masalah sama exterior nya sih neta ini jauh lebih worth dari pada binguo
@iqbalmuhammad44986 ай бұрын
Suka nonton review mobil om fitra tapi gk punya mobil..
@aloysiuskuweng19096 ай бұрын
Luar biasa...
@RM-wy6qm6 ай бұрын
11:45 Ada yg lagi review BAIC BJ40 tuh nyusul dikanan. Atau apa chase car-nya Om Fitra yg pakai itu?
@felixcornelius69826 ай бұрын
Itu di menit 11:45 ada BAIC BJ40 biru lewat ?? Lagi tes jalan disini gitu ?? Btw BAIC kan ikut pameran GIIAS 2024, tapi Zeekr belum ya? Penasaran pisan zeekr X tapi spec china asli yg bisa geser layar entertainment dari tengah ke penumpang Lebih canggih dari BYD yg cuma gimmick puter" layar horizontal-vertikal
@Michaelcuber6 ай бұрын
19:40 Fitra Eri Kuliner
@indonesiabisa78076 ай бұрын
Ambil nunggu dana, nunggu 2 tahun lagi , semoga ada tehnologi seperti ini yg kisaran harga 200 an sekalian nunggu SPKLU bertebaran di setiap kota kabupaten. Kedepan semakin hancur dah mobil yg mengeluarkan CO2. 😅😅😅
@ramadhanisme76 ай бұрын
Ngapain tunggu spklu? Kan bisa charge di rumah?
@fajarvishnu67716 ай бұрын
Jd pengen ke cirebon lg makan nasi jamblang,empal gentong,tahu gejrot,pedesan entog,ke csb,grage mall 😅
@yunuzznice10906 ай бұрын
Om Fitra The Best 😎👍, semoga bs ktm dgn om fitra eri 🤲Aamiin
@andiindraaziesjeram84296 ай бұрын
Semoga ada discount menarik dari neta diakhir tahun nanti 😊
@frnddytflss2 ай бұрын
sekarang lgi ada juga nih kakk discount nya hehe
@LiYhAniata-um7it6 ай бұрын
Wow review mobil sambil review makanan. Good job om menarik sekali video kali ini
@rudyansyah896 ай бұрын
siap. nabung dulu buat beli ini. baru kekumpul 2jt. masih 150x lagi..
@djinggo22963 ай бұрын
Gas...😊😊😊
@y.andriyana63096 ай бұрын
Kalau yang diunggulkan adalah efisiensi atas biaya penggunaan, saya rasa kurang pas karena kita harus menghitung secara keseluruhan biaya mulai dari harga beli, biaya penggunaan dan nilai sisa di akhir penggunaan, dan ini kalau dikomparasi dengan combustion engine bisa jadi kalah secara value rupiahnya. Better kalau titik beratnya untuk mengurangi penggunaan bahan bakar fosil untuk keberlangsungan bumi tanpa polusi yang direct dari mobil2 berbahan bakar yg berasal dari fosil
@dalurung6 ай бұрын
Pasti patokannya "biaya baterai" ya om? Sekedar berbagi info; 1. Harga baterai tahun 2010 $1000/kWh, sekarang tinggal $150/KWH, perkiraan Bloomberg energi, tahun 2030 bisa di $50-80/KWH. 2. Ada penelitian di Amerika untuk mobil Tesla yang berusia di atas 10 tahun dan sudah mencapai KM di atas 200rb miles foto sekitar 350rb km, dari 600 mobil yang sudah mencapai 2 kondisi tersebut, ternyata penurunan potensi baterainya kurang dari 20%, artinya potensinya masih ada 80% jadi tidak langsung habis. Padahal itu teknologi baterai EV lama. 3. Baterai electric vehicle sekarang dibikin per modul, jadi kalau ada yang rusak tidak harus ganti semuanya cukup dari modul yang rusak saja. Jadi ketakutan akan mahalnya biaya replacement baterai sudah bisa antisipasi
@antonyjanta6 ай бұрын
Jangan kuatir. Di Indonesia nanti ada bengkel khusus battery. Parts diambil dari battery copotan mobil ex singapore. Diganti cell yg rusak saja.😅
@jefri41766 ай бұрын
Semoga Neta keluarin pesaing BYD atto yang batterynya 60kw dan panjang 4.3m biar agak gedean. Dan harganya 300 jutaan+ 😂
@balieducation22336 ай бұрын
Terima kasih om Fitra untuk review yg santai dan menarik❤
@mirvan13026 ай бұрын
Nasi jamblang kalau ngomongin rasa jauh lebih enak di bu nur sih om 😁 lauknya juga lebih beragam
@SalaNET-rk7ys6 ай бұрын
Jadi gimana yang udah beli neta v generasi pertama ? Apakah lagi nangis di pojokan 😅😅 ?
@motorlistrikeveryday6 ай бұрын
klo mogok harus gratis towing dari brandny, ya kali kita ngurusin sendiri klo kenapa2, gapeduli kita lagi dimana dan jam berapa
semoga dealer neta segera hadir di surabaya dan denpasar
@Kartiyono6 ай бұрын
Setuju
@leuwikaretchannel80646 ай бұрын
Semangat om fitraa Jimny challenge...disini kami ada buat support andaaa om
@ariefariarachman2896 ай бұрын
Neta keren banget, tapi ekspansi nya kurang ke kota-kota lain. kota pinggiran jakarta lain belum ada masih kalah sama Wuling
@rahmadianchotaman82696 ай бұрын
Salfok sama background belakang om fitra eri garasinya sebelah rumah udah mau jadi
@ekaseptian97716 ай бұрын
seberapa panjangkah umur mobil listrik? 10thn, 15thn, 20thn, 30thn ? "masih misteri" ?? ketika baterai sudah mencapai batas usia, apakah mobil listrik masih memiliki nilai? apakah akan berakhir di timbangan besi bekas? masih sering kita jumpai dijalan, mobil keluaran thn 2000, 90an, bahkan 80an. walaupun kondisi sudah tidak se-prima seperti baru dimasa nya, tapi bagi masyarakat, mobil-mobil tersebut masih bisa digunakan beraktifitas. mungkin krn inilah masyarakat yg mendang-mending, masih lebih memilih kendaraan mesin ketimbang listrik. ya harapannya dimasa depan, teknologi berevolusi, sehingga siapa tau ganti baterai kendaraan listrik, bisa semurah ganti baterai remote 😁 sehingga gak ada lagi yg ragu pakai kendaraan listrik.
@ramadhanisme76 ай бұрын
Batere tinggal ganti cell yang udh lemah ga perlu ganti 1 assy, soal batere juga di jual bebas kok karena mayoritas pake vendor juga ga bikin batere sendiri kecuali byd
@lefinamage95046 ай бұрын
@@ramadhanisme7 apakah cell yg rusak ketahuan di alat scanner?
@ruditutorial13876 ай бұрын
Pakai bensin aja bro😂😂😂😂😂 china uda 10 tahun main mobil listrik, ente masih ribet di baterai, padahal uda garansi seumur hidup
@ramadhanisme76 ай бұрын
@@lefinamage9504 iya, bisa di scan
@val_sinaga62184 ай бұрын
@@lefinamage9504udah kamu pake papanza aja...molis bukan untuk kaum mendang mending😂
@ronironny29506 ай бұрын
saya baru tau merek mobil ini gara' om Fitra
@syaefulhilmi97576 ай бұрын
suara ampe bindeng gitu om fitra,,,salam sehat selalu Om
@bachtiarrifai376 ай бұрын
enaknya jadi om fitra eri, review mobil sekaligus review makanan..hee... sehat selalu om.
@POVTaxiOnline6 ай бұрын
Beberapa kali liat di jalan, klo menurut saya proposinya kurang lebar ban kecil, seperti suzuki expreso
@lucky889s96 ай бұрын
Ban lebar makin berat, boros batere
@jonitan766 ай бұрын
lebih mending ini dr segi proporsi dan tampangnya di banding espresso. wkwkwkw
@SoeriptoSanjoto6 ай бұрын
Ada aja kurangnya. Kya ada mobil yg sempurna. Giliran sempurna, harga kemahalan. Harga jadi kekurangan 😅😅😅
@irfansetiawan3616 ай бұрын
Wah bakal laris Neta V II
@MuhamadFachrurozi-qw2dh6 ай бұрын
Jam2 sore begini memang asyik lihat review mobil om fitra