FIXED GEAR ИЗ КОРОБКИ. HARVEST Crop from Belarus.

[@odinokiyputnik-ym4fn]

Главное -- ЭТО НАШЕ!!! УСПЕХОВ! Остальное будет))

[@ClassicBike_Brest]

Хороший комментарий, спасибо за просмотр!!!

[@МухаратГайджима-и8э]

Не ваше, а комерсов.

[@odinokiyputnik-ym4fn]

@@МухаратГайджима-и8э Это на половину полный или на половину пустой стакан. Я за на половину полный, а комерцы, которые своим интеллектом и трудом делают продукт, это гораздо лучше ,чем пролетарское "отнять и поделить"

[@ihorhrihorak2674]

​@@МухаратГайджима-и8эты камуняка недорезанный?

[@ruslansahip5830]

Кстати, почему слово "комерс" воспринимается как что-то негативное? Гугланул даже. Ну предприниматель, бизнесмен. "Комерс" это именно упрёк, и слышал такое только от ребят с "понятиями". Что они имеют против? ​@@odinokiyputnik-ym4fn

[@andreynechiporchik4299]

Здравствуйте! Обзор интересный и содержательный, спасибо! На мой взгляд, все споры о велосипедах с многословным доказыванием преимуществ и недостатков, это или от непонимания вопроса целом, или пижонство. Есть один-единственный критерий: нравится. Всё. И чем больше бюджет на покупку, тем больше выбор и увлекательнее сам процесс. Дороже - не значит понравится больше. Есть люди, которые тратят очень серьёзные деньги на постройку велика на базе ХВЗ. Есть те, кто придёт и купит такой замечательный Харвест, потому что цвет понравился. А кто-то откажет себе во всём, чтобы купить на аукционе и привезти с Дальнего востока облупленную раму NJS. Велик - это не про вес и не про стоимость. А про удовольствие. Всех с началом сезона!

[@ClassicBike_Brest]

Приветствую, вы правы!!! Спасибо за просмотр!!!

[@CyclistTim]

Желаю успеха парням из Harvest, думаю со временем у них появятся рамы и из хромоля. Если честно, то разницы между хромолем и хайтеном так и не заметил. У меня два фикса, один хромолевый другой хайтеновый. Оба хорошо едут и проблем с ними нет. Лучше сбрасывать вес с себя, чем с велосипеда, больше пользы.

[@ClassicBike_Brest]

Спасибо за просмотр!)

[@АндрейПилипенко-т5ю]

Эстетичный байк,ждём тест драйв) Спасибо за проделанную работу. Твои видео с проектами продливают нам жизнь)

[@ClassicBike_Brest]

Спасибо)))

[@master77757]

Здорово Андрюха. Зачётная брика, мне оч зашла. Чёрный мат и снять тормоза, эт мой варик. Спасибо за обзор.🚴

[@ClassicBike_Brest]

@@master77757 Привет! Спасибо за просмотр)))

[@meemoprohodeel7345]

Какой красивый шильдик, только ради него и стоит выбрать велосипед) Седло такое же, как у Бирбайков и Октопусов, мне лично было дико неудобно, но тут уж у кого какая жепа. Справедливости ради, выбирай я байк, когда начинал катать, выбрал бы его

[@oozyboozy1312]

Очень похож на мой Бирбайк Милан 21 года выпуска. В коробке "милан" один в один выглядел разобраный, вилсет вообще одинаковый, я думаю, тот-же самый. Возможно на одном заводе китайском клепают ) но поздние миланы и турины стали по дизайну менее интересней выглядеть, чем модели до 2021 года, харвест ваш поитерсей будет. Сейчас я бы новый Бирбайк уже не купил за его цену.

[@muxmuxbl4]

ждем фрейм харвеста в фулл обвесе с пины!

[@АндрейАин-й2в]

Андрей отличный ролик и классный велосипед,можно было и подлинее видео записать,там где ты катаешься на нём.

[@ship_paz]

Спасибо за обзор! Я за эксперимент с весом!

[@МухаратГайджима-и8э]

11:04 - на трубах 4130 имеет смысл собирать что то красивое. Чтобы вид имело и трусы рвало. С точки зрения рынка, рамы с хорошей гео и 4130 ценнее и всегда имеют спрос, в отличии от хайтена. Технические характеристики этой стали и её ремонтопригодность мы опустим. Новичок мб и не заметит разницы, вот только реальность его сильно разочарует. При продаже будет демпинг другим хайтен щитом. В оконцовке он переплатит х2 а продаст за х0, или в минус.

[@Rewut849]

Умный плачешь на счёт ситимейта и теперь мы обозреваем хайтен точно такой же

[@htoetotuser]

Ну раз уж просишь, то так и быть, напишу что было бы, будь харвест фул хромоль) 1. Чуть меньше вес 2. Лучше жесткость, устойчивость к ударам и гашение вибраций 3. Те же самые коментаторы, которые ноют, что он хайтен, ныли бы "а чё так дорага" Для новичка разницы ощутимой действительно не будет

[@ClassicBike_Brest]

Спасибо за комментарий, все по теме!!!

[@SpeeedWagon-zu2hi]

Спасибо ,+ перекидывая с пины все)в Питер привезут интересно, мне бы фрейм )

[@heatherwhisper5360]

Искренне рад что теперь есть и ещё один вело бренд. Согласен со многим озвученным, кроме одного. Вы серьёзно не понимаете разницу между Cr-Mo и Hi-ten? Реально человек не заметит разницы в прочности? Такое вот очень не приятно было слышать. В остальном желаю успехов и каналу и новому велобренду.

[@Stelsovod]

"Обмотка, как лучше намотать на руль" - милльонпервый ролик!

[@kysiapoehali6198]

Думаю, для первого фикс/сингл велосипеда это самый топ, особенно в соотношении цена/качество) И мне оч нравится, как этот ровар выглядит, то бишь, геометрия, несмотря на то, что рама хайтэн. Ведь это же самый первый бульбафикс и это только начало 8) Вообще конечно ребята молодцы, что замутили такой проект! Интересно, как эта тема будет развиваться) Андрей, спасибо за видео!

[@ClassicBike_Brest]

А тебе спасибо за адекватность и просмотр!)))

[@afex4899]

Хз как другим, но мне нравятся вилки аэро формы(ну или хотя бы задел под аэро), потому что они плоские и в профиль велосипед смотрится более компактным и "скоростным" что ли)

[@Denis_50-16]

Я понимаю, что свое родное - оно всегда будет радовать и будет нравится. Но блин, в попытке прорекламировать этот велосипед (без сомнения достойный) не надо включать дурака, тем более, что ты реально не дурак. Мол, какая разница между хромолем и хайтеном? Ну хотя бы такая, что базовая хромолевая рама в такой ростовке будет весть 1950-2200 в зависимости от производителя и конструкции, а никак не 2900-3000, как в данном случае. И ты прекрасно знаешь, что в эту цену есть хромолевые октопусы. Всё вышесказанное не отменяет того факта, что вел реально хорош внешне. Если заморочиться немного, то на база этого фреймсета спокойно собирается лисапед весом в 9 кило, что в целом неплохо. Вилка - топ. Оверлап - жопа, особенно для новичков (а вел для новичков). Но тут уже приходится выбирать - красивые углы и короткая база или удобство, но с базов под метр. То, что везде прома - однозначно хорошо

[@Строймиров]

4:35 - "такую цену"... это какую? Т.е., по-твоему, он дешёвый?

[@izummm]

Да, он дешевый

[@drujo4ek]

Про сам вел я написал под прошлым роликом. Лоу баджет. Типа Бэрбайк. Этого достаточно. Обзор - как всегда отлично, информативно. Вес - чугунина. :) Разница между хромолем и хайтеном есть и существенная. Новичок, конечно, не заметит и не поймёт. На счет более лёгкой сборки - не получится принципиально снизить вес. Ну 10 будет - это ни о чём.

[@CyclistTim]

Какая разница кроме веса у хайтена и хромоля? За 4 года катания так и не понял. Многим людям плевать на вес (я в их числе), мало кто из нас гонится за рекордами.( "Лоу баджет." - говори нормальным языком, подташнивает от твоих понтов.)

[@bich_vasia]

Нужно вес рамы сравнивать, а не вес всего вела, там только на колёсах можно кило скинуть. Ну, и снижение веса хорошо только не в ущерб надёжности и жёсткости

[@drujo4ek]

@@CyclistTim Разница между хайтеном и хромолем в том, как едет велосипед. Хромоль - более жесткая и лёгкая езда. Яркий пример - Фуджи. Вес - такая же разница как и между хромолем и хайтеном: просто кататься - никакой разницы - и то, и другое едет. Но как только заходит речь об эффективности - разница будет и будет существенной. Еще более существенной разница будет при переходе на алюминий. Еще более - при добавлении карбоновой вилки, еще более - при переходе на фул карбон. И еще более существенная разница будет при переходе на брэндовый фул карбон. Про нормальный язык - не учите меня, молодой человек. Учите своих детей.

[@drujo4ek]

@@bich_vasia Всё по своему важно. На колесах вы кило там не скинете. Ну, если только не какая-то дичь самая тяжелая стоит с завода. Рама - тоже самое - хайтен он и в африке хайтен будет. Принципиальной разницы в весе рам из одного и того же материала нет. Вся разница в весе вырисовывается из совокупности примерения дешевых и тяжелых компонентов. Так, тот же Bearbike, весит меньше вот этого велосипеда.

[@bich_vasia]

@@drujo4ek у этих колёс довольно высокий алюминиевый обод, как раз кило на пару колёс и будет. У меня есть и алю фрейм с карбовилкой, и фулл хайтен, и на том, и на другом езжу по-полной, каждый по-своему уникален, это как разные дети у отца, нельзя сказать, что кто-то сильно плох

[@АрсенийРозенберг-э2л]

Ну чел, хайтен все же заметно тяжелее. Но тут, в рамках текущей модели уж лучше доступность, чем "фулл хро мо" Для сравнения текущая моя сборка рекорда 9.5 весит (58 рост, передний тормоз, без дорогих компонентов, все б.у., чтобы понимать уровень цены ж вложенний заднее 36/32 втулка/обод заспицевал). Изначально вышла в 13к руб (рус) это 3 года назад. Не хромоль, но хромансиль. Для первого вела компании правда классно, обода профилем пониже бы и вариаций бы с серым цветом компонентов, было бы очень классно. Если подробнее по дизайну - очень китайские дропауты, не вижу если есть сужение ситстеев к низу (если есть - хорошо, красиво). И седло сток было бы круто ставить похожее на конкор, кажется velo 150 модель называется (там две буквы перед номером, не помню какие) вдруг у ребят получится найти способ комплектовать с ним. Или можно делать ту же модель, но, скажем, с приставкой "классик", где все было бы серым, обода профилем пониже, ручки-пистолеты и седло более классического вида с ушами по бокам низкими, чтобы рейлов не видно было.

[@mikdn1]

Собирайте :) главное ключь на 15 лежит покупать не надо что. Собрать :)

[@RAllllll]

Главное играть в Дюну) Выглядит посимпатичнее Октопуса) Но цена в 38к российских рублей за сталь ну я хз) Хотя ему конкурент из китая только за 21к Horh Record и Kirin

[@Dmitry-cf6ni]

Я бы на него поставил бы втулку с ножным тормозом и убрал бы ободные тормоза. Был бы офигенный синглспид.

[@event4216]

Ножной тормоз - стариковское. Не катит такая втулка по сравнению с этими. Там огромное сопротивление качению из-за конструкции и кол-ва смазки.

[@CyclistTim]

Много бы.

[@yooriko_minsk]

Куплю такую вилку! 😂😂😂

[@stanchetverikov]

На вид очень приятное!

[@AK_Velolife]

Да блин, это было не просто смело, а пиздец как смело!) Очень годный велик, уж тем более если брать как первый фикс - так отличный. Вид имеет, особенно вилка порадовала, сделана не дёшево. Вес приемлемый, порадовал подход к мелочам, видно что старались делать именно продукт, а не вкинуть очередной китайский ширпотреб. Нужно подьехать прокатиться) никогда на фикс не садился)

[@ClassicBike_Brest]

Спасибо за комментарий!!!

[@MaxPopov23]

Согласен. Вид вилки смотрится далеко не бюджетно, красиво, стильно!)

[@by_dead_1nside]

Интересно, а 35мм влезет в него?

[@_Alexey_Savin_]

Обода пониже бы. И цену. А так ничего. Оверлап на фривиле не проблема, а на фикс перевернешь, вроде уже не новичок. Внешность того стоит. Да и на ходу приятнее вел с такой гео.

[@Provincial_Vampire]

Похожие вилки с китая 600 вес, но материал Chrome 4130 ценник на них сейчас злой 9к рубасов, а было раньше 5к У хвз вилки вес примерно 900. Так же взвесил свою стальную U образную вилку от сингла 1100

[@ClassicBike_Brest]

Если на эту шток поставить 1" тоже будет весить меньше килограмма))) Для хайтена норм вес)

[@MaxPopov23]

Очень красивый велосипед в пурпурном цвете!!!

[@ClassicBike_Brest]

Мне тоже нравится!

[@rodionovivan]

Вилка весит в точности как вилка современного Fuji Classic. Но она чильно красивше, конечно. А рама весомо потяжелее.

[@Балдежочек]

очень красивый фреймсет и гео, жаль что не хромоль, все же побольше перспектив было бы, и по весу и по понтам) даже грустно что не знал о таком и купил в начале декабря цунами хромолевый у них... обещали алю фрейм, там вообще должна быть пушка с таким то началом

[@ClassicBike_Brest]

Да я тоже жду алюм.фрейм)))

[@event4216]

Цвет - просто 5/5 Если кто-то смотрит Зака Галардыча, то вот ему пример как должен выглядеть пёрпл, а не цвета сирени как у него. Тросик на хомутах прям как у меня было - снял и никаких соплей на раме. Правда, у моей нет даже дырок для поилки, но на самом деле это нифига не удобно. Размер рамы надо бы указывать с длиной верхней трубы, что по мне намного важнее чем высота трубы под жопой. Вилка - просто космос для данного класса. Илон Маск молча завидует, задрав голову вверх. Велосипед должен быть хоть немного красивым, а этот уже приятный с виду. Система, руль, подседел, тормоза - да, не ахти, но всё рабочее и цена, что вы хотели за эти деньги, NJS-ные компоненты? Не смешите, тут всё в один цвет, сочетается с рамой и чёрный с фиолетовым - очень красивая комбуха. Фабричные колёса - проверить натяжение спиц, подрихтовать и они будут почти вечные. Поставить покрышки 28мм (или же 28 перед/32 назад) повеселее да полегче и будет то, что надо. Может лайтовые камеры до кучи? Даже гайки тут нормальные, с интегрированной шайбой которая не трётся об вилку/раму при затяжке. Только ког я бы ставил 17т - для города полезнее, а фривил пускай будет 16, если на дальняке задолбает крутить на длинных спусках. Что бы я хотел увидеть? Бонусная разборка и взвешивание по частям было, можно было и измерить внутренную ширину ободов (так близко было!), пройтись по раме - показать швы и концевики рамы (да, это не дропауты). Моё мнение неспециалиста - лучше каждый день ездить хайтеновую раму, чем копить на мачо-трековую-коламбус-трах-тибидох и когда привод сотрётся, уже думать дальше - менять ли просто звёды/цепь и продолжать в этом духе, или уже искать что-то легче/именитее/итд.

[@ClassicBike_Brest]

Спасибо за комментарий!!!

[@PVLemm]

Да нормальный ляс, чё бухтеть то. Вилка +1000 очков. Фуджи уже не те что раньше. Ребятам успехов в продвижении.

[@azamatkadirov6409]

ух, на него бы вынос по длиннее, седло по выше, обода по выше и вообще пушка

[@Дмитрий-г3э4д]

Я так и не понял, в других велосипедах хаешь оверлап, в этом вдруг оверлап не так и страшно.

[@victoraster7594]

Посоветуйте размер рамы для роста 172 см. По таблице я на границе S и M. На м-ку может сесть человек выше меня на 10 см...Что заставляет подумать в сторону S. Не ездил раньше на раме такого типа, с прямой верхней трубой. Было 2 велосипеда мтб. Посоветуйте размер рамы Harvest Crop. Спасибо!

[@ClassicBike_Brest]

Напишите ребятам в магазин(ссылка в описании)там вам точно скажут!!!

[@zausedypobachh]

Раз дело дошло до стандартов, то почему тогда система не на 144 и руль не 31. Единственное достоинство вилка…

[@ClassicBike_Brest]

130 система дешевле) а руль тонкий, так как это ширина гармоничней смотрится на раме такого формата( слова производителя)

[@event4216]

BCD системы должен соответствовать размеру звёзд чтобы делать их не намного больше окружности BCD - размеры до 44т прекрасно исполняются в BCD130, да и 46-52 тоже - но мощные ноги трековиков будут их колбасить поэтому им 144 важен. Кстати, раньше стандартом был Камповский BCD150, но потом ввиду каких-то обстоятельств все сошлись на 144. Ракета сейчас для больших звёзд ближе к 60 затеяла BCD200. Т.е. для разных размеров звёзд можно использовать разные BCD, или вот человек имеет хорошие, жёсткие шатуны с BCD 130, 135 или другим - использует. Есть у него набор хороших звёзд одного BCD - разумно брать и шатуны такого же BCD. Меньше BCD+маленький ког - легче система, кому-то в трюках это важно, в треклокроссе звезда поменьше будет плюсом, кому-то эстетически нравится. Для повседневней езды вообще не надо копировать спортсменов, у тех совсем другие задачи да и возможности тоже) я сначала тоже парился, но потом понял что не в размерах и брендах дело, а сколько я за неделю наезжаю и в каком темпе могу ехать. Боюсь быть тем чуваком, у которого техника превосходит мои возможности, а особенно херово когда кто-на на обычном задрипанном велике без напряжения обходит пацанов на крутейших великах, еле крутящих их олимпийские соотношения.

[@event4216]

Кстати, звёзды одного уровня стоят одинаково что 130 что 144. Да и звезда 144 может быть хлипкой если из утиного говна сделана.

[@zausedypobachh]

@@ClassicBike_Brest просто гармоничнее бы был под 25.4 вынос квил. А 144 стандарт лучше для будущего апгрейда, как ни крути, даже тот же шторм архер поставить уже на много лучще будет. да и уно ну это никакущий бренд, уже зум лучше наверное кинули бы. По покрышкам идеальнее были бы 28с, 30 уже чересчур думаю

[@Vitalikus8888]

Собрал кантрийник с Али, весит 9.8кг на Rebe🙃

[@gsi87]

Если получится - было бы интересно посмотреть обзор на ультрадешевый Stern Q-stom. Я таких три штуки видел на Вело1 - хорошо смотрятся

[@TheDragonWONG]

В РФ можно заказать?

[@ClassicBike_Brest]

Пиши магазину, можно!!!

[@Provincial_Vampire]

Погоди, вродь сравнение должно было быть рас на рас двух великов Harvest и еще какого-то

[@ClassicBike_Brest]

Нуда в одном из следующих роликов)

[@savkadurak3465]

Байк крут за свои бабки. Жаль я его купить не смогу.

[@dnlblkv]

Я в том году узнал про фикс, нашел у себя хвз раму с вилкой, и потратил на то что бы это поехало около 30к. И если бы я знал что можно накинуть 10к, и тебе придет новый байк в полном комплекте, купил бы не задумываясь. Новичок топ для новичков. Но это меня не чему не научило и я в этот сезон собрал али байк. По классике цунами, скис и уно, благо колеса с хвз перекочевали.

[@Crimer95]

"в том году я узнал про фикс, но про гугл Я узнал только в этом году"

[@duble262]

Немного не понимаю оверлапа на веле начального уровня, вря дли новичок обрадуется такому

[@Stelsovod]

У меня такие же втулки только от китайца, так же пром. А если нет разницы, зачем платить дважды!? Нет! Переплачивать за Новотек! Раскрутили бренд, а изготовление на одном заводе, что этих, что моих, что новотека! Единственное внешних пыльников нет.

[@user-franz]

Вилка красивая

[@voroshilov6264]

ну подобный цвет у тебя вроде на дрокере был, если не ошибаюсь. который я кстати хотел и купить, одно время)

[@ClassicBike_Brest]

Ага)))

[@victoraster7594]

Спасибо за обзор!

[@ClassicBike_Brest]

Спасибо за просмотр!!!

[@STILETD]

про не ноунейм ладно, но про солидный/именитый Уно орнул :D

[@Stelsovod]

Ладно смазка, я не слышал чтобы ключ на 15 был бы в коробке!

[@Vladimirrr]

Каньон даже динамометрический ключ дает к своим великам!

[@ClassicBike_Brest]

@@Vladimirrr когда HARVEST будет популярным как Каньон там еще стойка для сборки в комплекте будет!)

[@Stelsovod]

@@Vladimirrr , не будем сравнивать велы сегмента 200+, с сегментом 30+

[@madmaks9817]

Дрокер😉

[@ClassicBike_Brest]

Ага)))

[@СергейГалатин]

Сразу видно что есть оверлап, точно рассчитывали геометрию рамы?

[@3nadcatiiiy]

Делай абгрэйд) облегчай его полностью)))

[@Нуриманов]

Fuji feather сейчас откровенно дороговат. Но я пару недель назад удачно продал старый вел и купил Фуджика за 55000 руб. Скажу честно я бы и дороже его купил, сам не знаю почему.

[@Gogalaps]

Визуально намного круче октопусов. Оверлап, имхо, для велика начального уровня - минус, может отбить тягу к фиксу очень быстро. Навеска такая, что многое из коробки надо менять, покры точно.

[@LaptevDm]

Ну так 25,4 это по фен-шую!) да и смотрится утонченно)

[@ClassicBike_Brest]

Ну пот такой формат рамы больше подходит 25,2 чем 31,8

[@event4216]

Да, всё так - 31.8 на алюминиевую скоростную пушку, трек или крит. И подседел мощный 💪💪 А для подседневки руля 25.4 и 27.2 под жопой вполне себе.

[@andrey_seliderey]

У меня октопус 58 ростовки на переднем тормозе и 38мм покрышках весил меньше 9,5. Откуда такой вес...

[@6b19_Lan]

Сталь хайтен же

[@Roman_Val]

серьезно? стальной велик с одной скоростью почти 40к - это дешево? я в шоке(мат могут забанить).😢

[@CyclistTim]

Одна скорость не для всех. Люди платят большие деньги за кофе из какашек обезьян и это никого не смущает.

[@marcusaurelius8721]

@@CyclistTim То что есть единичные д*бики. Это не означает, что все массово побежали и купили данный кофе. Веке сравниваешь с какашками обезьян. Не высокую ты оценку даёшь данному фиксу)))

[@event4216]

@@CyclistTim Угу. А суши так вообще комочки риса с кусочком сырой рыбы на деревянной досочке, а цена как за продукты на неделю)

[@xyetbHeBctatb]

Да что же ты мне душу теребишь этим великом,как же я его хочу купить,но я из России,и его не отправят мне(((

[@ClassicBike_Brest]

А ты связывался с ребятами?

[@xyetbHeBctatb]

@@ClassicBike_Brest не могу дозвониться

[@xyetbHeBctatb]

@@ClassicBike_Brest а вообще реально ли как то через тебя его купить,отправить в Россию?

[@ClassicBike_Brest]

@@xyetbHeBctatb телеграмм есть?

[@xyetbHeBctatb]

@@ClassicBike_Brest есть!

[@Krimskij]

28 29к в целом неплохо на российские.За доставку непрочел..

[@marcusaurelius8721]

Если была бы хромоль, а так ничего особенного.

[@wneyfgfrw5817]

критикующие, бегите занимать очередь. ситибайк услышал что вам дорого и снизил цену.

[@Stelsovod]

Цена данного агрегата в руб рф чтобы понимать!?

[@ClassicBike_Brest]

38к

[@Stelsovod]

@@ClassicBike_Brest , кууу, я конечно всё понимаю, но оно того не стоит! Тем более при учёте что сталь. Херитейжи и те в разы дешевле! Даже если накидать на них уно. Вот то что накидано сразу более вкусняшек, вот это молодцы!

[@marcusaurelius8721]

@@Stelsovod Был бы полностью Хромоль тогда вполне крутяк. А так деньги впустую.

[@bich_vasia]

​@@Stelsovodбирбайки примерно столько и стоят в сезон, полностью hi-ten

[@xTigerStripex]

​@@bich_vasiaу бирбайка хотя бы хромолевые модели есть🙄

[@fedorkolodich2473]

А тест драйв будет?

[@ClassicBike_Brest]

А что там тестить, едет отлично)

[@fedorkolodich2473]

@@ClassicBike_Brest, надо тестить не каждый день белорусы чет сами выпускают, интересны были бы сравнения с другими лясиками примерно такой же ценовой категории, например с 6ку)

[@zenwarejoskiy3339]

однозначно выглядит лучше чем ситимейт, но жопу все равно вылизал)

[@olegmaksudov175]

Спасибо за юмор 😂👍

[@АкакийЗильбильштейн-и6щ]

Желтый класс

[@Hohotach69]

не взвесил заднее колесо без покрышки и камеры

[@ClassicBike_Brest]

Отнеми вес покрышки с камерой)

[@ales_key]

ТОП!

[@xTigerStripex]

На вопрос "кто сделает в постсоветской стране велосипед на продажу из хромбодибдена" отвечу, что их давно сделали. Онлификс продает октопусы из хромоли и новые они стоят дешевле, чем это "чудо". Покупайте, обозревайте. Спасибо за видео!

[@merell02]

как перетянуть седло

[@ClassicBike_Brest]

Руками

[@quadroff]

Ну вот вроде классно что наконец кто-то у нас делает фиксы, но такая цена за хайтен, пускай и с красивой вилочкой и более-менее приличной навеской это как-то многовато. За ~1550р(это с учётом доставки в Минск и заменой вилсета на аналогичный) можно взять octopus vulgaris st с онлификса, а там уже будет всё таки хромоль, и фрейм весит на кило меньше. Мне кажется что не в ту нишу на рынке они метят, надо удешевлять и ориентироваться по цене на бебрабайки и октопус ситимейт. Кстати где-то читал что можно бесплатно поменять руль на палку вместо барана, это прикольно) Вообще надеюсь всё у ребят получится, они и так по сути единственный магазин на весь Минск толкающий фг сцену, но первая модель скорее разочаровала

[@Ascorpil]

представили ослика, который пытается тянуть танк?, вот это вы, когда пробуете разогнаться на этом 10-тикилограммовом чуде на 30 колесах, а когда у вас это все-таки получилось, вы на первом повороте улетаете в кусты, так как забыли о оверлапе

[@yaroslav8763]

Езжу на фиксе такой же весовой категории (23с, 46х13); динамика, конечно, не пушечная, но когда его разгонишь, то останавливаться не хочется 😎

[@ruslansahip5830]

Останавливаться не хочется, потому что разгоняться тяжело😂

[@alexblr]

Да уж, автор комменты удаляет, или это ютуб чудит? Вроде ссылок и негатива не писал, ну только на канал пригласил... Увы, тогда минус подписка.

[@ClassicBike_Brest]

Где,когда?

[@marcusaurelius8721]

Меньше негативных комментов, больше продаж.

[@ClassicBike_Brest]

@@marcusaurelius8721 ниразу не удалял камментарии) Что за бред!!!

[@marcusaurelius8721]

@@ClassicBike_Brest Неприятно писать и оставлять такой комментарий, но только так можно достучатся. Хотя достучатся можно только до совести, а это уже другой вопрос.

[@ClassicBike_Brest]

@@marcusaurelius8721 пора уже игнорить такие комментарии, но ещё отвечу. Во-первых никого я не рекламирую,говорю что думаю, за обзоры и распаковки не получаю не рубля!) канал нихера не приносит, хоть Гугл и пихает рекламу) Таплю за ребят, так как верю в своих, начинать всегда тяжело! А брехать в комментариях особого ума не надо! Спасибо за просмотр и свое мнение, на этом все, удачи!

[@gorillag578]

За эти деньги можно взять 6ку или октопус

[@ВладимирБерняк]

Норм.

[@Aubakirov119]

30мм комфорт) у меня 2.6 дюйма это уже не комфорт а бизнес)

[@ClassicBike_Brest]

Ахах)))

[@adamchief27]

Дороговато мне кажется для такого

[@___7969]

коротко о ролике, да да харвсест, да да круто, дада покупайте

[@Vladimirrr]

Тебе надо название канала изменить на "Ссылочка в Описании"

[@ClassicBike_Brest]

Обязательно!!

[@Stelsovod]

Оверлап. вообще не возможно с ним ездить! Я на любом повороте впираюсь в колесо! Этот Велес точно не для меня! 🤣🤣🤣🤣🤣

[@Vladimirrr]

Хромолевая сварная рама весит 1,6 кг

[@ClassicBike_Brest]

Я заметил по ФИЗЕРУ)))

[@Vladimirrr]

Значит такой там "хромоль"

[@event4216]

Есть стальные рамы со стальной же вилкой весом 2.1кг - но цена вопроса, ёпта, уже другая. Да и для каких целей велосипед-то. Да и ездить на таком по мокрой погоде не то что не хочется, но он и проржавеет быстрее чем этот вел. Это как обувь - в кедах не всюду пойдёшь, и туфли тоже не всегда будут полезны. Ну, такое вот.

[@dikiyserge]

@Vladimirrr это какая, например?

[@Stelsovod]

По поводу роста, ну это как обычно бред бредовый! У меня товарищ 188, я 185, а длина наших ног разница см на 7. Я когда на его вел сажусь, еле на седло сажусь, а моё седло ему низко! И я ещё больше скажу, есть ещё один, кто чуть ниже меня, а ноги так же от ушей. Длина рук у всех разная. И вот все говорят от туда до туда! Можно лишь сказать что возможно предпочтительнее была бы та или иная растовка, но производитель прям под копирку всегда одно и тоже, что мол вот есть растовка и привет! Самое лучшее, это сесть на велосипед и померить его под себя! Остальное это ориентировочно и не больше! Выносы подгонять, подседелы подгонять, рули подгонять!

[@skym787]

Главный вопрос, нафига нужен комплит из 2012 в 2024? Ну продавайте рамы, продавайте вилсеты, детали. Как делают те же скрим, енжин11 и т.д. Ну нафига нужен этот комплит, что бы человек с него все продал на барахолках, оставив раму и палки?

[@gsi87]

На видео - вилка выглядит согнутой как от лобового удара

[@kysiapoehali6198]

Первый ХD

[@youtuli4]

дорого

[@marcusaurelius8721]

Естественно. Решили бобла подзаработать, а вкладываться в качество нет желания. Китацы сделали, а мы продали (на качество пох)

[@multonix]

Данный канал надо переименовать в данный канал

[@sergeyglech]

4 кг - ужас! Фрейм Старт-шоссе около 3 кг весит!

[@vladvlad8078]

ну и говно, они даже систему на 144 не смогли поставить

[@event4216]

Что бы это изменило? Сразу бы поставил звезду Dura-Ace на 50 зубов? Ну, вот зачем 144?

[@alexwoodcraft3987]

Тупо bear bike..