Флагманский МТЛБ-у c крано-манипуляторной установкой / ГИРТЕК

#вездеход #мтлбу #снегоболотоход
Технические характеристики:
Двигатель ЯМЗ - 238БЛ-1
Мощность двигателя, кВт/л.с 228 (310)
Объем двигателя, л 14,86
Грузоподъемность, кг 4000
Собственная масса, кг 14500
Масса буксируемого , кг 6500
Экипаж, чел. Кабина 8
Вид топлива Дизельный, 550 л.
Колесная формула на гусеничном ходу
Цвет хаки (или любой на выбор)
Габаритные размеры (длина,ширина, высота), мм 8245 х 3150 х 3300
Скорость, км/ч 60
Комплектация:
- Усовершенствованная утеплённая кабина управления (увеличенные лобовые стёкла, установлены боковые
двери с открывающимися окнами, два ряда сидений на 8 человек);
- Автомобильные регулирующиеся сиденья с ремнями безопасности;
- Гусеница широкая снегоболотоходная 560 мм;
- Стеклоочиститель лобовых стекол;
- 2 люка в кабине;
- Автономный отопитель кабины Планар 4 кВт
- Печка работающая от системы охлаждения двигателя
- Автономный предпусковой подогреватель двигателя 15 кВт
- Фара искатель;
- Реечный багажник с лестницей;
- Защита лобовых стёкол - решётки;
- Поручни у дверей кабины;
- Внутреннее и наружнее освещение - светодиодное;
- Проблесковый маячок желтого цвета на кабине (светодиодный) - 2 шт.
- Осушитель воздуха - предотвращающий попадание влаги и масла в пневмосистему;
- Возможность подключения воздуха к пневмосистеме от внешнего источника;
- Центральная смазка кронштейнов подвески (шахт балансиров);
- Фаркоп;
- Розетка на прикуривание аккумуляторов от внешнего источника;
- Лебедка усилием 10 000 кг;
Дополнительное оборудование КМУ ИМ-150:
Количество гидравлических выдвижных секций
2 шт
Грузовой момент
12,1 тм
Максимальная грузоподъемность
6050 кг
Грузоподъемность (при вылете стрелы)
6050 кг (2,0 м)
Грузоподъемность (при вылете стрелы)
4020 кг (3,0 м)
Грузоподъемность (при вылете стрелы)
2480 кг (4,8 м)
Грузоподъемность (при вылете стрелы)
1770 кг (6,8 м)
Грузоподъемность (при вылете стрелы)
1320 кг (8,4 м)
Грузоподъемность на максимальном вылете
1320 кг
Максимальный вылет стрелы
8,4 м
Рабочая температура окружающей среды, С
-40 ... + 40 C
Максимальная высота подъема
10,55 м
Максимальная глубина опускания
6,02 м
Способ управления
Гидравлический
Угол поворота колонны
390
Место управления
С земли
Транспортное положение опор
вниз./вверх
Способ выдвижения опор
ручной
База опор
3700 мм
База опор
5 400 мм
Масса без гидронасоса и рабочей жидкости
2120 кг
Емкость гидробака, л (полная/max/min)
139/129/118
Производительность насоса
32 л/мин
Рабочее давление
28 мПа
Размер по осям шпилек
720 мм
Размер для монтажа на раме
960 мм
Габаритные размеры в трансп. положении, мм
2480 х 854 х 2235
***
Флагманские МТЛБу • Флагманские МТЛБу / КМ...
***
Наш сайт girtek.ru​​
Наш 2-й сайт snegobolotohod.ru​​
***
Инстаграмм / girtek.ru
Мой Инстаграмм / vovakopanev
VK girtekru
Facebook / girtek.ru
Drive2 www.drive2.ru/o/Snegobolotohod
RUTUBE rutube.ru/channel/25970718/
Яндекс Дзен dzen.ru/girtek?share_to=link

[@MarsMars178]

Отличная машина получилась.❤

[@user-zc3ex6ll3q]

Так держать себя всегда👏👏👏 здорово👏✊👍👏✊👍👏✊👍

[@user-uy2qr8kk3t]

Вам привет от Полигон 98.

[@Alexfast_]

Они сами должны такое строить , а не полугуся бесполезного ( хотя для контента но уже он надоел😢)

[@Danila_DDD]

@@Alexfast_ да полигон что-то совсем задурковал

[@borisbabic1376]

Отлично, привет из Сербии!

[@user-oq5vq5kv9d]

От 98 полигона привет. 🎉

[@UserUser-ws1bk]

Привет от полигон 98

[@user-hz1zm9rk8e]

Присоединяюсь!

[@user-nnb1988]

Отличный апарат 👍 Привет от полигона

[@Stalker_1161]

Отличный вездеход, привет от полигона

[@littlesteve855]

Now thats a useful peice of kit

[@user-ml5em8nl1y]

👍👍👍👍👍

[@User-87u]

Привет от Полигон 98

[@vikings3799]

Wow pretty sharp lookin 🍻👍

[@user-nw7uk4nh1e]

Крутяк!

[@RUermak]

Ппппполигон🎉

[@bitrofazba6524]

Гусеницы здорово повреждают дорожное покрытие. На дорогах общего пользования на них особенно не поездишь. Лучше колесный вездеход. Росомаху или Enwix.

[@lesta_tanki]

ТАКИХ НАДО ДЕСЯТКИ ТЫСЯЧ, НО ВИЛКА ДОЛЖНА БЫТЬ ОЧЕНЬ НАДЁЖНАЯ!!!

[@Leo_Glenj3009]

Крутяк,привет от Полигона 98😊подписался,на всякий случай!😊

[@user-dp5np3ge5e]

А звук гусениц аааа

[@aron7439]

Здравствуйте а такие машины можно сделать с автоматической трансмиссии чтобы легче было ими управлять спасибо. ✊🏻🪖

[@GIRTEKru]

Можно - долго, дорого, не целесообразно.

[@Danila_DDD]

видимо легче волгарь купить...

[@dedawiawi2201]

@@GIRTEKru Двухскоростной бортовой редуктор + регулируемый гидромотор/ насос на каждый борт. Дизель 3л 160кВт с моментом под 450 Нм для привода 2х насосов для мотолыги будет достаточным. Это полагаю, минус тонны 3 от обычной массы в виде ЯМЗ, турбины охлаждения радиаторов, раздатки и ГП с фрикционами. Гидрообъемная трансмиссия позволяет загнать мотор на полку момента по минимальной топливной экономичности, и шуруй на ней, как на автомате. Пошел под гору, инерцией массы вездехода накачал гидроаккумуляторы, в горку они же и толкнут. Ну, а засел в ебенях, понижайка в помощь на каждом борту при параллельном включении гидромоторов. При движении по относительно твердому, с последовательным включением гидромоторов, реализуется режим свободного дифференциала, т.е. подруливать меньше танкисту, т.к. наружная гусля бежит быстрее внутренней. У ГОТ кроме разворота вокруг центра масс, еще плюшки имеются, в виде гидро лебедок и водометов например.

[@aron7439]

🪖🇷🇺🫡🎖️💯

[@gagas4037]

Сильно узкие спальники.

[@Paue123zet]

Она плавает?

[@GIRTEKru]

Медленно тонет. Сзади ватер линия из-за грузовой площадки очень низкая.

[@Danila_DDD]

плавает дерьмо в проруби🤣

[@Evgenii-Kamhatka]

Сколько стоит такая машина

[@GIRTEKru]

12 млн. руб.

[@user-pc4mt8gf5z]

А как вы по тайге ???? Все сучья все ветки будут лезьти.в.эти.решетки...потом.выковыривай.стекла.выдавит.разобьет....

[@user-ural1986]

👍👍👍