Daj łapkę w górę pod tym filmem, by dołączyć do Ostatniego Pokolenia Silników Spalinowych
@wuwunio4 ай бұрын
Zdecydowanie najlepszy film na kanale. Chapeau bas!
@rockyrambor64 ай бұрын
Fajny odcinek. Byłem rok temu w tych muzeach + BMW w Monachium i jako ktoś, kto lubi historię, jedynie Porsche mnie zadowoliło. Jedyna marka, która nie ukrywa na czym się dorobiła i ładnie opisała swój udział w 2 w.ś bez zakłamywania faktów.
@mariuszgebczyk4 ай бұрын
Obok Mannheim jest Landberg gdzie jest Automuzeum dr. Carl Benz(i naprawdę świetne piwo z lokalnego browaru), a obok Norymbergi jest w mieście Neumarkt in der Oberpflatz muzeum Maybacha. Warto!
@piotrjanczar4 ай бұрын
Bardzo fajny oććinek, gratulazionen 🇩🇪
@hubi14 ай бұрын
Danken
@vitoscaletta39204 ай бұрын
Hubercik w pasiastej piżamie. Wielkie pozdro za Der Komissar!!
@luk88854 ай бұрын
W kwestii najdroższego samochodu świata - nie chodzi o ten egzemplarz. Były dwa takie SLR-y, tzw Uhlenhaut coupe (od nazwiska inżyniera - twórcy tych aut). W dużym skrócie, to też były "wersje wyścigowe" jak to zostało określone w stosunku do SLR a na lawecie (która sama w sobie też jest niezwykle ciekawa, choć jest to już rekonstrukcja tego auta bo oryginał zniszczono). Był to pierwszy SLR coupe, który miał startować w wyścigach w sezonie 1956 (wcześniejsze były otwarte, jak ten na lawecie), tyle że nigdy do tego nie doszło, gdyż Mercedes wycofał się z motosportu po wypadku w LeMans 1955, gdzie zginęło ponad 80 widzów. Auta zostały, więc dostosowano je tak by mogły być używane na drogach publicznych i były używane przez Uhlenhauta. Padł tam też na jednym z nich nieoficjalny autostradowy rekord przejazdu jakiejś trasy, chyba Stuttgart - Monachium, ale mogę się mylić. I to ten drugi egzemparz został sprzedany za tą niebotyczną sumę, miał on czerwoną tapicerke i nieco inny grill. Ten w muzeum nadal należy do Mercedesa, był tam w 2019 roku, kiedy ja tam byłem i zastanawiałem się gdzie jest drugi. Jakiś czas później doszło do tej transakcji i zrobiło się o tym głośno. A tak w ogóle to zazdroszczę podróży i szanuję, też mam W124 na żółtych, tyle że sedana, też marzyła mi się taka wycieczka nim do muzeum, finalnie byłem w muzeum i w fabryce ale z wycieczką zorganizowaną. Miło się ogląda moje marzenie realizowane przez kogoś innego ;)
@Sanderalek4 ай бұрын
O takie treści nic nie robiłem 🖤🖤
@tinybartini4 ай бұрын
bardzo fajna perspektywa, byłem z rodzinką w tamtym roku w Stuttgart w MB museum i nie jeden z yotuba był ale Ty pokazałeś swoje doświadczenie 'zajebiściej', fajny klimat
@bartosz83584 ай бұрын
Jak zwykle, świetny odcinek Hubi. Nagrywaj więcej. Pozdrawiam
@PatrykPaxi4 ай бұрын
Fajny materiał, opowieść o "malarzu" mnie rozwaliła. Gdybym wiedział że będziesz w Dreźnie to byśmy zrobili szybki spocik pod Makiem obok Ikei, zjazd z a4. Z moją Czarnulą fajnie by kontrastowały. Byłem w muzeum ale tylko MB a do fabryki też muszę jechać. Moją 320tke do domu zaprowadzić. Autobahn to remont i korek, czasem możesz przycisnąć w nocy lub nad ranem, wczesnym. 10:02 Stanie poza linią i jeszcze kołem na krawężniku?!! Już osiedlowe monitoringi balkonowe się aktywowały, pewnie szybko pojechałeś dalej ;) Pozdrawiam i czekam na więcej.
@agnieszkan67584 ай бұрын
Świetny odcinek. Wnioskuję o częstsze publikacje 😃
@RadekPogoda4 ай бұрын
Fantastyczny film! Dzięki!
@piotrrochaczewski4 ай бұрын
guten materiałen! 😁 na granicy lekko przebijające sie 99 luftballons .... MISZCZ!! 🤘
@sebowskipl48674 ай бұрын
Świetny materiał💪
@maltero4 ай бұрын
Niesamowity film :)
@przemekm59334 ай бұрын
Bardzo ciekawy odcinek, właśnie wjechał do śniadanka. Wiecej takich
@dancio91slg4 ай бұрын
Super opowiadasz, chyba dobrze trafiłem jeśli chciałbym się czegoś dowiedzieć o niemieckiej motoryzacji?. Oczywiście subik i okejka.😊❤
@jacekgabler22374 ай бұрын
Mówisz, że Niemcy mają ruiny, a nie autostrady. Ich drogi mają po 60, 70 lat (w zachodniej części). Ciekawe, jak nasze drogi będą wyglądać po takim czasie? Może nie będzie źle. Nie mniej skąd taka złośliwość w stosunku do Niemców ?
@solari-adi28904 ай бұрын
O Kostrzyn i piękny Oderbruch ❤ i... Stau w Königs Wusterhausen. S3 już nie jest równa. Ja byłem w mieście gdzie jeździł u poprzedniego właściciela mój W211. Teraz jeszcze muszę się wybrać tam gdzie jeździła W212. No i tak jak ty fabryka... I jednym i drugim... Nie wiem jak to zrobię 😅
@gregorbien17194 ай бұрын
Dobre
@vegetka4 ай бұрын
Dasz radę Hubciu, nie masz ze sobą statywu przecież.
@JeremiBulakowski4 ай бұрын
Ale subtelnie w tle sączy się Falko - der Komissar. Aż poszedłem sprawdzić do garażu czy może nie zgasiłem zapłonu. P.s: Pisałem zanim dojechałeś do Stuttgartu. Myślałem, że jest wrzucone cicho w tle by nie kusić KZbin'a i obrońców praw autorskich. ;)
@romanszumski20624 ай бұрын
Długo na tym E10 nie pojeździsz.
@Yang_Yeti4 ай бұрын
👊👊👊
@leszekruminski68294 ай бұрын
Siemanko 😀
@tomtumulec25044 ай бұрын
Ta ostatnie pokolenie silników spalinowych XD. Patrząc na to jak ślamazarnie idzie cała ta elektryfikacja i jak stare samochody nie chcą sie starzeć, to mogę się założyć ze jako stary dziad bede uczył dzieciaki jak ogarnąć wycieki płynu chłodniczego z M50 XD. Przerażające jest to jak auta obecnie sie już nie starzeją. Ma 26 lat i planuje kupić e34 na daily, jak miałem 16 lat to e34 było już starszym samochodem, ten wóz przestali robić nim sie urodziłem. Mój młodszy brat chce na 1 wóz e36, a jeszcze prawa jazdy nie ma. Gdy sie rodził najmłodsze e36 miały 10 lat. Podobnie jest ze wszystkimi starszymi samochodami, one po prostu nie chcą znikać. Ostatnio byłem u rodziny na zadupiu i wuja robił głowice w 80 z 88, wóz ma niedługo 40 lat i po tym remoncie polata kolejne 15. Na mojej wiosce średnia wieku auta jest pewnie w okolicach 20 i cały czas rośnie, bo ludzi nie stać na nowsze a starsze są łatwiejsze i tańsze w naprawach. Wiec nie ma co wieścić końca czegoś, czego końca zupełnie nie widać. Śmieszy mnie jak dygnitarze unijni i inni politycy wieszczą KONIEC AUT SPALINOWYCH, tymczasem tu gdzie ja mieszkam ludzie dalej żyją w drewnianych domkach krytych często azbestem XD. To jest tak absurdalne, że aż śmieszne. Taka moja dygresja, poza tym dobry film i świetne muzeum
@piotrd.56274 ай бұрын
Witaj. Powiedz mi proszę co sądzisz o Mercedesie modelu identycznym jak twój tylko z manualną skrzynią biegów? Pozdrawiam serdecznie Piotr
@wojciechbudnarowicz66844 ай бұрын
Super fimik ! Bryczka też ! 👍👌🥇✌️
@wiktor59623 ай бұрын
mcd akurat jest old school
@Zenon-y1u4 ай бұрын
Jak nie kochasz niemieckiej motoryzacji to poco tam jechales
@hubi14 ай бұрын
Jakie procesy myślowe w Twojej głowie musiały zajść podczas oglądania tego filmu, żebyś pomyślał, że jej nie kocham? xd
@mariuszjankowski69234 ай бұрын
Mit o niemieckich autostradach prysł jak bańka mydlana. Przecież to są wschodnie Niemcy to dopiero remonują autostrady. A tak swoją drogą dlaczego wszyscy mówią "autobany" a nie "autostrady"?
@rugbyteam0924 ай бұрын
Pitu pitu, strzela baba z karbonitu. Wrzuć z powrotem na publiczny track "Top gear" to porozmawiamy. Mercedesy, gwiazdy i rozgwiazdy tą razą nie pomogą. "Krejzi" i "Top gear" są dobrem narodowym i powinny być dostępne publicznie. Chować na prywatne można Holaka i Analogowe serce. Kanale Hubi - opamiętaj się.
@waldemar.98564 ай бұрын
Pomyliłes sie,Goebbels nie był sadzony w Norymberze bo juz nie zył-popełnił samobojstwo.Pozrawiam.
@hubi14 ай бұрын
faktycznie, pomylił mi się z goringiem
@Zenon-y1u4 ай бұрын
Jedź do antoninka
@Smerfiaczek19904 ай бұрын
Dał nam klepane i kręcobe Mercedesy Bawarki i Audice w niskiej cenie.
@hubi14 ай бұрын
klepali i kręcili Polacy raczej 🙃
@jamdomino4 ай бұрын
Chiny. Teraz Chiny! W Chinach też jest fabryka mercedesa. Nie podpuszczam cię, ale nie pojedziesz!
@damiankompas9444 ай бұрын
Siemasz Hubi. Robisz trochę jak ten co reklamuje millenium bank? Życzę Ci podobnego sukcesu finansowego. Siema Luje