BMW 320i M Sport 2023: emoção e razão em perfeito equilíbrio? Avaliação de Juliano Barata

[@FlatOutBrasil]

Espero que vocês curtam essa avaliação, pessoal! Em breve teremos X1, Porsche Taycan Cross Turismo... o que mais vocês gostariam de ver? Considere ser assinante de um dos planos do FlatOut para nos ajudar a continuar produzindo ➡flatout.com.br/paywall-plans/?assine Você faz toda a diferença! Sua participação é fundamental

[@FlatOutBrasil]

Avaliação que eu (Juliano Barata) fiz do BMW M3 Competition... que voadora na boca! kzbin.info/www/bejne/rHesfIyPeteLsJI

[@fernandocfo4874]

Vc eh simplesmente o melhor apresentador dos canais de carros aqui do youtube! Parabéns!

320, carro pra quem gosta de carro. Com um piggyback fica bem saudável. X1, carro pra quem leva filhos na escola.

[@420zuppo]

Comparativo c200 2023 x bmw 320 m sport….qual leva?

[@michelfogassi]

Eu acho que o barata é o único cara que eu procuraria review antes de comprar um carro, o cara explica com tanta clareza que até um idiota como eu consegue entender de forma simples os meandros de um automóvel, parabéns meu velho.

[@fredpedroza8111]

Parabéns pelo vídeo, arrisco dizer que o melhor em apresentar os carros com riqueza de detalhes técnico. Abração.

[@risleysmithbmw604]

Simplesmente um verdadeiro Best Seller, líder absoluto de vendas, excelente comportamento dinâmico, muito bom como Daily Driver para os grandes centros urbanos. Prestes a completar bons 48 anos de história e produção ininterrupta, qualquer museu do mundo que se preste a contar a história do automóvel, tem que contar com um BMW série 3. Ótima liquidez e facilidade de revenda, e uma delícia conduzi-lo; Tração traseira, excelente ergonomia e posição de dirigir aliado ao onipresente e premiado câmbio ZF 8HP. Um sucesso de vendas, não por acaso.

[@CarlosAlberto-yu8cs]

Quem tem ele remapeado ta no paraíso, a minha 2021 M sport com 255whp de roda faz estrago... na podium.. pura alegria

[@FeNoCriador]

Gosto demais, o meu é preto com rodas pretas.

[@guiu2412]

Equipe e Barata, se possível testem o Audi A4 que ainda está em linha e a venda!

[@aroldo6856]

Concordo totalmente em relação ao cluster. Prefiro o painel tradicional, com o quadro de intrumentos separado da mídia e botoes fisicos pra ar condicionado e som

[@robertodossantosmachado1215]

Não tem outro. O carro é esse!!!

[@JCHNvidanova-qs2mo]

Glória a Deus! Deus é maravilhoso e realiza todas as coisas. O nosso Deus é o Deus do impossível! Amém!

[@caiomo88]

Barata é um dos melhores jornalistas automobilísticos atualmente do Brasil.

[@gamt17]

Esse carro é sonho pra quem gosta de carro!

[@romulowingnut1701]

A avaliação do Juliano Barata da BMW 320i M Sport - 2023 ... Fodástica das galáxias !!! Fantastisch !!! 🖤 ❤️ 💛

[@gabrielddc]

Apresentação sensacional com sempre!!!

[@marcosrodriguesdaluz2121]

Flatout e Barata, sinônimo de avaliação perfeita....como matar a "belezura" de um carro, coloca um "tabletão" no painel....PQP, não existe tecnologia que possa superar essa TV deitada no painel....menos é mais.... Parabéns Barata e Sucesso Sempre 👏 👏 👏

[@edyltonmelo]

Belíssima 🔥🔥🔥. Vida longa aos motores a combustão sempre !

[@Garagem.P1]

com 28 anos tive o prazer de comprar esse carro, fora de ser um sonho em beleza e também dirigibilidade atende todas minhas expectativas e sinceramente vai ser dificil de sair da BMW... :D otimo review...

[@eudessoares7967]

Sensacional a matéria, sempre direto sem enrolação e relata sua própria opinião, parabéns!

[@romulowingnut1701]

BMW 320i M Sport: Fantastisch !!! 🖤 ❤️ 💛

[@amgm2153]

Barata, sempre manda bem demais. Diferenciado!

[@fernandomoreira9519]

trabalho na marca (unidade do jardins) e falo: 320i M pelo preço é o carro perfeito!!

[@henrysouza8500]

qual a diferença do 330i m para este?

[@fernandomoreira9519]

@@henrysouza8500 330i é mais forte (252cv) mas hoje só recebemos a 330e (híbrida)

[@henrysouza8500]

@@fernandomoreira9519 ah sim entendi, vlw

[@Gburj]

O carro é top mas o interior eu preferia o antigo; o grafismo do display do painel tb é bem melhor no A35.

[@risleysmithbmw604]

A BMW Série 3 é simplesmente um best seller, um verdadeiro clássico ( já completando agora em Julho 48 anos ininterruptas de produção), o Sedan premium esportivo por definição, referência na categoria e segmento, muito boa de liquidez e facilidade de revenda. Excelente comportamento dinâmico, clássica tração traseira com o onipresente câmbio ZF 8 HP, e agora com este Lci ( face lift 2023 ) acrescentou novos importantes features de tecnologia como o Head Up display de série em todas as versões, Wireless charging e conta com muita conectividade com o BMW Key Card e o BMW digital Key. Qualquer museu do mundo que se preste a contar a história do automóvel tem que ter um BMW série 3. Um Líder absoluto não por acaso. Curto demais dirigir a atual BMW 320i Active Flex.

[@guilhermecastelo7254]

O carro é fenomenal e a paisagem então deslumbrante....amei!!!!

[@caioalmeidamarocchio6356]

O barata dando aula como sempre 👏

[@jediel.rudolf]

Cara melhor vídeo que vi sobre ela, simplesmente incrível belíssima apresentação parabéns!!!

[@rodrigogoncalves4531]

Até o momento minhas avaliações preferidas eram as do ComprecarTV, porém a qualidade de produção, fotografia do vídeo e sua naturalidade ao falar me surpreenderam. Parabéns mano. Sobre o carro, sem palavras, uma meta a ser alcançada. Abraços.

[@RodolfoPucca1]

Pessoal uma critica construtiva só. Tenho percebido que os últimos videos o audio esta um pouco baixo. Para uso em smartphone… Pricipalmente os do MaoDeives… é algo de edição

[@felipeannerlsilveira4910]

Muito detalhista! profissional, sabe o que faz!

[@levirsilva9204]

Com certeza vou comprar esse carro esse mês em nome de Jesus

[@allanpenatti209]

Fantástica a avaliação! Melhor que já vi, completa de tudo! Câmeras, roteiro, produção!

[@rabellogp]

7:10 me espanta a quantidade de carros atuais de todo quanto é tipo de seguimento, incluindo de meio milhão pra cima, com sistema de infotainment lento e travado desse jeito. Não consigo enxergar a justificativa técnica, já que temos smartphones e tablets de 2k com resolução semelhante e performance superior. Me parece simplesmente ser uma questão de usabilidade menosprezado, o que é realmente intrigante de se ver em plena era digital.

[@MarcoDalagnol1]

Não sei se talvez faça sentido mas pode ser que as montadoras deixem propositalmente esse delay da tela para que o motorista não fique intuitivamente fuçando na tela enquanto dirige, dessa forma meio que desencoraja a utilizar durante a condução pelo tempo que precisa esperar olhando a tela atualizar

[@gtonroad7547]

@@MarcoDalagnol1 Se for assim para que usar esse exagero de telas então. Comandos físicos são bem mais diretos e intuitivos. E sistemas lentos propositalmente acho que mais atrapalha que ajuda, pois é mais tempo perdido tentando ajustar uma função simples.

[@clebersaulo8943]

Melhor avaliação da série3 até agora, na minha opinião! Parabéns!😎👏🏽👏🏽👏🏽

[@paraguaymorara8161]

Essa barca é sonho demais......😍😍

[@rafaelalves3610]

Essa BMW é linda demais, hoje voltando de SP uma branca com detalhes pretos tentou passar por mim na Dutra. Ela só cometeu um pecado que foi piscar o farol para me passar. Devia ser dono novo, pois 320i toma pau muito fácil de Jetta. Carro de 300 mil reais tinha que ter pelo menos 300cv. Mas aqui no Brasil, infelizmente, pagamos muito por pouco.

[@marcosmonturil1764]

Sempre fui fã da 320i

[@RodrigoErdklee267]

16:04 legal o anterior e o facelift uma do lado da outra

[@fernandocfo4874]

Vc eh o melhor apresentador dos canais de carros aqui do youtube! Parabéns!

[@antoniocbcostaf]

Sem dúvidas 👏👏👏

[@renisantosG63]

Parabéns ao apresentador!

[@GABRIELCS22]

No Brasil o BMW Série 3 vende mais do que o dobro que os seus concorrentes somados

[@AguiarL85]

E não é à toa, muito linda a série 3

[@douglasds94]

Sim! Tenho um e sou apaixonado pelo carro. SUV coisa nenhuma!!!!!

[@djluhen9511]

Sim, parece jaqueta bomber kkkk

[@ivanbernardo6079]

É o popular do rico

[@ianclaudio777]

É o Corolla que ascendeu socialmente Ele sozinhos engole todos outros concorrentes, mas eu sou Mercedista

[@lucianofarlandes4978]

Show japa seu vídeo principalmente quando vc corta para o plano da câmera no banco de traz ok show parabens

[@maurelios1]

Juliano, poderia falar que o porta-malas da BMW é menor pelo fato do estepe. Quase nenhuma mídia que critica o tamanho desse compartimento fala da existência do estepe. O João Anacleto, que eu lembre, é o único que comenta isso. Ele até diz que talvez, por esse motivo, é que as vendas da BMW estão dando couro nos concorrentes. Eu, pessoalmente, não compraria carro sem estepe, com essas ruas e estradas brasileiras no estado em que se encontram. E nas estradas ainda temos as grandes distâncias entre pontos que possam oferecer algum socorro.

[@invisired]

Assino embaixo

[@0Freguenedy0]

Pneu é runflat. Não que eu goste mas é pra dar pra andar com ele furado até um socorro

[@maurelios1]

@@0Freguenedy0 , furado. Se tiver rasgado, vais rodar na roda. E aí? Aqui em Porto Alegre, depois de um temporal, rasguei 2 pneus na mesma hora (buracões abertos pela chuvarada, e cheios d'água). 1 estepe. Sorte que o estepe da Duster de quem foi me socorrer coube no Civic.

[@0Freguenedy0]

@@maurelios1 é foda, esses pneus de perfil baixo rasgam fácil. Temos Civic aqui em casa tb. Uma boa é deixar um pouco mais cheio o pneu. É o R17 225/50? Botar 33/34psi é ruim pra conforto mas evita isso, principalmente em chuva

[@maurelios1]

@@0Freguenedy0 , sim. Raio 17. O anterior era raio 16 e nunca rasguei pneus.

[@becknader2337]

Considerei a versão Sport GP mais adequada, por ser mais macia e mais adequada aos pisos do Brasil. Ela preserva o teto solar, os faróis matrix led, todos os recursos de auxílio à condução, inclusive o ACC. Perde o som Harman Kardon, mas tem um HiFi com 10 auto falantes, que é muito bom. É mais barata. Considerei a mais adequada apesar de ter gostado das pinças de freio azuis da M Sport, porém potência e torque são idênticas para as três versões, logo…

[@FlatOutBrasil]

Eu acho a opção mais balanceada também.

[@marciorogerioperescanela533]

parabéns seu vídeo sao top,👏👏👏

[@teoriaemfoco]

não é de hoje que a série 3 encanta!qdo mais jovem babava nos 328...

[@jhonjhonsos8858]

Que coisa mais linda. Eu babo na BMW 😍

[@josecaramespenido3611]

Quanto ao porta malas é só tirar o estepe e colocar um kit reparo, que como o carro vem com pneus Run Flat isso é possível. Aliás o 330e vem com a bateria no lugar do estepe e já vem com o kit reparo para atender a legislação. A vantagem do 320i é que sem o estepe o porta malas fica enorme.

[@CarlosAlberto-yu8cs]

Falou tudo meu caro. Isso aí, qdo eu viajo eu levo kit reparo e ainda o spray de pneu, mas o run flat atende bem, já rodei com ele furado

[@yurialtthoff6188]

@@CarlosAlberto-yu8cso que botaram no lugar? Da para simplesmente botar o tampo de cima no lugar?

[@emersonjzaleski4856]

Sempre perfeito. Parabéns.

[@diretorleoferraz]

Gente não sabia que o Goku entendia de carro..... Fora a brincadeira, ótimo review.

[@Felipe-w7p]

Show de video! O que muda da versao GP para a Sport GP alem do teto solar?

[@henriqueerick800]

Barata manda demais !

[@gss6341]

Sonho de consumo !!

[@astrologoolavodecarvalho8573]

Feio

[@arthurcardosoj.6746]

Review excelente como sempre, equipe flatout está em outro nível de qualidade

[@Pauluxo]

Eu ainda prefiro em termos de design o modelo pré-facelit. Acho os faróis mais presença, mais robustos, dando uma sensação de série 5. Apesar da tela gigante do facelift, me parece que é um estilo que vai envelhecer rápido, portanto também tendo a preferir a tela pré-facelit, que lembra mais um "carro tradicional", do que o que está na moda em vigor (telonas a la Tesla, ou painéis estendidos a la Mercedes).

[@jonhcosta]

Linda BM.. Barata sempre um show de video. bah tbm n curto mtu esses painéis genéricos de hj em dia 😢

[@MatheusSantos-iw5vo]

Carro é lindo demais... uma pena que é sonho!

[@antoniocbcostaf]

Juliano fala as vantagens e desvantagens da 330e em relação a 320i Msport! Obrigado 🙏

[@erasmopaulino9570]

Boa noite!!! Abraço e até o próximo vídeo valeu

[@acmcarlinhos]

Vou comprar um até julho de 2024

[@kodrakfk]

Juliano, poderia falar sobre a parte Jornalística da coisa, quanto tempo leva pra fazer um vídeo X quanto tempo leva um podcast completo X uma matéria completa ?

[@ciceroevilaniodearaujo7652]

Conteúdo incrível! Onde foi essa gravação? Ficou show em meio aos prédios!

[@EduardoHenrique-zu5yr]

Sensacional esse carro

[@icasella]

Barata, parabéns pelo excelente canal! Com certeza o melhor canal automotivo do ponto de vista técnico. Uma pergunta, porque a bmw mantém 184cv na 320i se a x1 está vindo com 204cv e esse power train aguenta facilmente 300cv?

*Espero que os atuais donos cuidem bem do carro, porque daqui 10 anos eu compro usada! KAKAKAKAKAKAKA*

[@H1GHTIMES]

Belo carro e Review

[@lucasvalentin4681]

Carro lindo.

[@Rgt041]

Adorei o vídeo! Curiosidade, qual major é a mais famosa entre os brasileiros?!

[@Suflanker]

Queria saber se já houve alguma explicação do pq do abandono do canal Autoline?

[@Duzinfa]

Aparentemente foi unilateral por conta do próprio Bradesco

[@jbs2035]

Ficou muito bonita! Amo a BMW, mas se tivesse poder de compra superior, iria de Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (Sim, o valor da Alfa é extremamente superior e foi por isso que falei do "poder de compra superior"). Ps: Parabéns, pelo trabalho 👍🏻

Eh óbvio que é bem mais caro, mesmo porque não concorre com a 320, mas com a M3, que aqui custa 850 mil reais

[@morbeckkkk]

O que achou do sistema de som Harman Kardon, meu querido?! Sua percepção sobre o sistema de som é de muita valia! Parabéns pelo trabalho! Você é o melhor do Brasil!!!

[@CarlosAlberto-yu8cs]

Harman k. É top. Fiz coding do B. Wilkings, libera equalizacoes muito boas. Com maior qualidade dos arquivos de streaming vc vê o quanto é bom o som

[@morbeckkkk]

@@CarlosAlberto-yu8cs o que seria esse coding do B. Wilkings?! estou com uma 320i M e tive de equalizar pra dar um up no som. Usei uma config de um KZbinr americano.

[@aertonveras1]

Que nave!

[@caiohusadel]

Esse painel daqui 3 anos vai parecer velho. O analógico daqui 50 anos ainda vai ser funcional e mais bonito.

[@wagnery4920]

Concordo, estamos em um momento que o digital é o legal. Assim como os relógios digitais nos anos 90. Hoje em dia não valem nada, enquanto os analógicos são os valiosos. Isso vai acontecer em breve quando Kwid e Mobi adotarem o painel digital e não vai existir mais graça nenhuma nos premium com isso.

[@legotop4687]

É de extremo mal gosto esse painel digital. Espero que termine essa moda logo.

[@redeplussupermercados2802]

É um carro sensacional. E parabéns a produção do vídeo tbm.

[@alaorfabiosilvasilva3713]

Um cliente da empresa que trabalho, disse que conseguiu 240 CV de potência com Piggyback.

[@CarlosAlberto-yu8cs]

Consegue sim, mas só com podium, e 1,5 bar de boost, que é o máximo que suporta. Obrigatoriamente usar Podium pois ela trabalha com mistura pobre. O remap é mais seguro, com mistura rica, mas as flex são bloqueadas.

[@piazinhojh]

Excelente avaliação! Não tive (ainda) o prazer de guiar uma BMW dessas, mas me disseram que o ronco delas é fake, produzido por alto falantes no estilo do Polo gts. Procede isso? O exemplar que me disseram que tinha esse gadget era uma 328 2017 ou 2018...

[@CarlosAlberto-yu8cs]

Não é fake, o dela é real. Isso se chama Active Sound. Se não me engano só na 330i e 340i. A 320 Não tem som fake

[@mozartcp1]

Mais um excelente review. Senti falta de um comentário mais agudo sobre a direção. Sintomático? Outro dia vi um vídeo em que o Thomás Marziak faz severas críticas à direção do Série 3. Ele chega a dizer que a direção de qualquer suv da BM é melhor que a do Série 3.

[@lucianonunesrocha7754]

Então ele falou uma grande besteira

[@eustaquioamorim170]

E a tração 4 da Amarok ainda é melhor? Qual faz mais curvas???😢

[@raphaellongo6775]

Carro maravilhoso, mas em tempos de 1.3 com 180cv, a potencia poderia ser maior

[@kaiosg303]

Muito mais bonito que o M3

[@antoniocbcostaf]

Boa noite, Qto se gasta para levar ele para 250 roda, obrigado!

[@andrefurtado8635]

Inscrevi por causa do cabelo

[@pauloandre5194]

184cvs por essa grana prefiro a C300 da Mercedes, mas essa BM esta muito bela.

[@TheGiuff]

Carro é show, mas a M SPORT não foi feito para nossas ruas /estradas. Suspenção dura que absorve todas as imperfeições do piso, tornando o carro desconfortável. Pra quem não se importa com conforto, é um excelente carro.

[@henriquetrivelato8150]

320 M ou 330 pelada? Em qual iriam?

Até onde eu saiba, BMW não tem lista de opcionais que definam um carro pelado de um recheado. Ambos são bem completos e não estou lembrando de lista de opcionais 😅

[@henriquetrivelato8150]

@ a 330i Sport “só” tem teto solar. Não tem painel tft, condução adaptativa e outros opcionais da GP ou M, mas tem o motor com 258cv

@@henriquetrivelato8150 ah sim, faz sentido. Tô vendo aqui umas 330i M Sport. Essas vem completas, com ACC, tft e câmera 360.

[@henriquetrivelato8150]

Dúvida acabou, acabei indo na 330i.

[@Nicolas-ge9nu]

Faltou o m340i ele tbm ta disponivel na compra

[@maciel.ferreira]

Não sei se as pessoas ainda vão querer tanto esse tipo de carro nesse valor considerando que um híbrido você tem um IPVA mais em conta

[@marcelodella]

Aqui no Brasil, a Bmw ta nadando de braçada em relação aos principais concorrentes (Audi e Mercedes). Produto e marketing bem feitos além da precificação correta…

[@rcc4507]

A placa do carro consta que a versão dele é a GP, erro de emplacamento ou realmente era?

[@420zuppo]

C 200 2023 ou bmw 320 m sport?

[@ulissessilva]

Tenho uma M135i 2021 (306cv). Se eu pegar essa 320, obviamente mais fraca, eu ficaria muito decepcionado, ou, com o convívio diario (uso como daily) acostumaria fácil? Estou entre uma zero (2024 $360k) e uma "outra" M135i (2022 - Dark Edition - $340k) com 2.700 km. Perdidaço! Razão: baixar a bola (sou tiozão de 50 anos) e ir de 0km e sedan, ou, manter a bola cheia, com outro carro igual ao meu, apenas, com cor diferente (a minha é chumbo e a nova black). Ahh! A 135i Dark Edition está em uma Css BMW e, por essa razão, com garantia renovada. @FlatOut, help! 320 é cheque visado, M135i já tem um mercado mais restrito.

[@lucianonunesrocha7754]

Fosse a M140 de 6 canecos, iria nessa. Mas a 135 de 4 cilindros, aí pega a 320 e coloca um piggiback que com segurança você terá quase a potência da m135 nova

[@ulissessilva]

@@lucianonunesrocha7754 Olha amigo, eu entendo seu raciocínio sobre a 135i "nova" frente aos 6 canecos da 140i, ou mesmo da 135 anterior. Mas, sem parecer "135i 4 cilindros lover" ...rsrsrsrs...que carro gostoso! Forte, espaçoso, equilibrado e até econômico (se você quiser e conseguir segurar o pé)...rsrsrs...em números frios de performance (ambas originais) não perde muito para as 6 cilindros (que para ajudar tb, pedem uma fortuna). Uso a minha diariamente, no batidão mesmo. E ainda fico surpreso do quanto ela é admirada por muitos, principalmente, por jovens e frentistas...rsrsrs...todos com quem converso falam que ela é muito mais bonita que a 320i (por conta de ser hatch e existirem poucas rodando, comparada a 320). Gosto da 320, sim!!! Acho linda! Por isso, a dúvida! Mas, NENHUM carro é perfeito, né?! Nela, não gosto do painel novo (que o povo ama), da ausência de botões físicos e do porta malas, além das rodas aro 19 e da suspensão M que juntas a deixam mais desconfortável que a minha 135 (deve ser por conta da roda 18 na minha). Tudo isso comentado pelo Barata. Mas, tenho 52 anos (mente jovem, corpo nem tanto..kkk), e respeito meu suado dinheiro (a 320i é cheque visado - perde-se menos dinheiro que a 135, óbvio). Pensei no upgrade de potência que você mencionou. Mas, não há possibilidade de na concessionária, nas revisões, "pegarem", e eu ter problemas com a garantia de fábrica?

[@wiliamsolimoes]

Arrependimento de ender minha 135 também azul!! Essa bmw conseguiu mudar tudo e não mudar nada ao mesmo tempo kkk Acho o sedan mais bonito da atualidade! Mas... é muuuito caro! Teria qye ter mais motor original na minha opinião! Sera que essa tambem é problematica comonas outras? BBB (Bomba, bico e bobina?) Um dos motivos de deixar de usar bmw Mercedes da um banho em manutenção e pós venda!!

[@CarlosAlberto-yu8cs]

Tenho uma M sport G20 desde 2019. Esses carros são pra gasolina Premium. Assim vc nunca terá problema de bico bomba Agora tem os desavisados e que só colocam álcool (com alto teor se água) ou gasolina de qualidade duvidosa. Aí eh loteria

[@wiliamsolimoes]

@@CarlosAlberto-yu8cs sempre usei gasolina boa! Já tive x1 deu problema no módulo de injeção quase que pega fogo! Tive uma x6 que também era problemática kkkkk só pego outro bmw quando sanarem esses defeitos! Agora Mercedes!! Slk rodei muito sem 1 defeito, c200 é muuuito econômica e o melhor sedan para uso diário na minha opinião! Tapete voador de tão confortável!

[@CarlosAlberto-yu8cs]

@@wiliamsolimoes que azar... a minha BM nunca deu problema... enfim, boa sorte com a Meca. Abraço

[@Clovis321]

é caro levar para 200cv?

[@TheRafael19952011]

Essa tela jogada no interior do carro é muito bizarra, e eu vi de perto, ainda colocaram esse suporte pra segurar que deixou mais feio ainda, ficou explícito que o painel não foi feito para essa tela, deixando aquela cara de gambiarra. Achei o novo desenho dos parachoque horrendo, na versão normal ainda se salvam, mas esses parachoques na versão M são feios, aliás o traseiro da versão M até que passa, resumo, só o novo farol que ficou bom, tivesse mudado o farol, deixado o painel de instrumentos e colocado uma tela central estilo volvo teria ficado legal, de pacote M colocava o parachoque dianteiro da antiga o traseiro da M atual, spoilers laterais, dianteiro e traseiro, aerofolio, capa de retrovisor de fibra de carbono e freios maiores, e rodas maiores, daí ficaria legal...

[@igordesapacheco1576]

Marea turbo 2.0 turbo tinha uns 182 cavalos

[@gilsonluizdeoliveira9398]

Acho a geração anterior mais bonita.

[@thaiscosta8519]

As vezes parece que certas pessoas querem que as montadoras coloquem um motor e quatro rodas em um guarda roupa kkkkkkkkkkkkkk

[@l.oliveira_33]

Mais uma matéria espetacular, parabéns a todos... Carro muito interessante, mas perdão pelas palavras.. PQP BICHO, QUE PORRA FIZERAM COM ESSE PAINEL ? Quer fazer esse tipo de painel inteiriço ? Blz, mas puts... Negócio "pendurado" e totalmente simplório.. ridículo pro padrão BMW, mesmo sendo a versão mais popular

[@andrefjoao1]

Coloca ele contra o Haval H6 GT, queria ver, kkk.

[@luismiguelgarciacanan5245]

Me gusta Bmw

[@vitoriomeneguzzi2288]

Sei que é uma comparação totalmente diferente, mas é triste pagar 350 mil reais pra andar junto/levar coro de um Jetta 2.0 TSI, pelo valor do carro teria que entregar mais potência, são propostas diferentes mas fica a desejar.

[@Hoft236]

Mas tem outras coisas que não se medem, como requinte, senso de ocasião, comportamento não somente em aceleração....

[@claytonpratesteixeira9812]

Taí um BM “horrível…” no seu conjunto…😏 O extraordinário Barata até tenta salvar, mas…!

[@pride5896]

Roda de omega xuning

[@Clovis321]

Também não gosto do tablet. Passa a impressão de caminho fácil, preguiça, coisa do tipo. Um pouco mais de esforço e o resultado seria melhor. Talvez o Mercedes Classe "E" esteja mostrando o caminho. Se bem que o mesmo BMW anterior estava muito mais harmônico.

[@timpires]

A Rampage chegando com 2.0 turbo de 272cv, deixa a gente meio desconfiado desse motor. Não comparo os carros, nada a vê, mas a régua tá subindo e os modelos "mais de entrada" das marcas Premium vão começar a sofrer.

[@CarlosAlberto-yu8cs]

Amigo esse bloco do b48 vai até 306 CV de fabrica. Tudo é estratégia da marca. 320M é de entrada...

[@timpires]

@@CarlosAlberto-yu8cs aposto na mudança de estratégia pra já.