Avaliação técnica novo Renault Kardian: complicou para Nivus e Pulse? Quais pontos fracos e fortes?

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Күн бұрын

Plataforma de última geração, motor turbo com injeção direta e câmbio de dupla embragem banhada a óleo (!), uma qualidade de cabine que não estamos acostumados a ver nos Renault brasileiros e um preço abaixo do que esperávamos: o Kardian veio com tudo para buscar o pescoço do VW Nivus e do Pulse. Quais são os seus pontos fracos e limitações? Quais seus pontos fortes? Ele, afinal, tem alguma coisa do Sandero? Confira a avaliação técnica de Juliano Barata

Пікірлер: 315

@versianimoreira 6 ай бұрын

Agora sim, vou conhecer este automóvel novo da Renault. Equipe Flatout junto do apresentador Barata não tem parelha, melhor avaliador!

@tiagojunio_jda4293 6 ай бұрын

Primeiro top: jorge do compre car tv,segundo: barata, terceiro:felipe do opinião sincera

@Lapidario_ 6 ай бұрын

Sim, Flatout é diferenciado nas avaliações. Gosto também do autoentusiastas pois eles olham na parte de baixo dos carros.

@jrcardeal 6 ай бұрын

@@Lapidario_ Os demais canais se limitam a mostrar o trivial, sem qualquer diferencial. O Lucão mesmo é um deles. Tem muito engajamento tvez porque muitos se identifiquem com o seu carisma. Mas as piadas de tiozão têm seus limites. Em qualquer vídeo dele, sem mesmo assistir, já sei que vai ter: "práaastico; para guardar o telefone da sua amante ou de seu amante; regulagem de altura e profundidade, que eu gosto e o Kid tb gosta; não sou da Nasa, mas vou mostrar o espaço para vocês; faltou a manta acústica e os braços pantográficos", sem falar do mantra "verdade seja dita". Para quem gosta de uma avaliação mais técnica, estas coisas não agregam em nada. Mas fazer o que, né? Uma massa enorme de gente parece gostar de avaliações mais superficiais, mas desde que tenha umas piadinhas rs.Eu já prefiro um conteúdo mais técnico.

@Lapidario_ 6 ай бұрын

@@jrcardeal Concordo plenamente com você. Eu, por exemplo, tendo a gostar de gente mais madura discorrendo sobre o tema, com bom português, vocabulário etc., mas enfim, tem pouco pra tudo.

@marcosnavas710 6 ай бұрын

Concordo plenamente @@jrcardeal

@araujobetuel 6 ай бұрын

Com todo respeito aos demais jornalistas e apresentadores automotivos, mas chegou a hora do mestre apresentar o lançamento.

@Lucasloliveira86 5 ай бұрын

Justamente.

@ronanalves2226 Ай бұрын

Verdade, Irmão. Este cara é muito bom.

@Isaacxr-36 6 ай бұрын

Uma das poucas Avaliações deste carro que tem o direito de usar o termo “Técnica”. Sensacional, Barata e Equipe!

@Renat0-S0uza 6 ай бұрын

Exatamente! Show de Review!🤩👏👍🤝

@franciscokobielski6014 6 ай бұрын

O Barata é o único apresentador que não fala as mêsmices, e que não lê apenas a ficha técnica. Ele vai além, fala de escapamento, câmbio e quem o produz, fala de dinâmica pq entende sobre...

@Epilef_89 6 ай бұрын

Barata sempre cirúrgico. Uma das poucas avaliações que vale a pena ver sem pular nada.

@Renat0-S0uza 6 ай бұрын

Verdade 😅

@alexsandronichele4563 6 ай бұрын

Não tem como começar esse comentário sem elogiar, pra variar, a qualidade do vídeo e do conteúdo técnico, que aqui é vasto! Sobre o carro, achei um excelente produto, e como alguém que gosta de Renault, fico feliz dela estar voltando a ter um produto competitivo, e alinhado em tecnologia com a Renault européia, que é referência por lá. Agora, seria um pecado sonhar com um Kardian Alpine, com esse câmbio de dupla embreagem e o 1.3 turbo, mais aquele acerto dinâmico que a Renault sabe fazer muito bem?!

@Thiago030406 6 ай бұрын

FIcou muito bonito com excessão dessa tela parecendo um tablet pendurado. Mas é muito bom ver produtos bons de marcas menores dentro do mercado brasileiro. A concorrência é sempre benéfica para nós consumidores. Já em relação a qualidade do vídeo, a expectativa é sempre alta e sempre bem atendida. Parabéns.

@attilafleury2759 6 ай бұрын

Carro excelente. Fiz test drive e realmente entrega o que propõe.

@joaocesarmartinez 6 ай бұрын

Entendi que a plataforma é nova, mas não tem como negar a cara de Sanderão. Gostei do conceito e espero que essa combinação de motor cambio seja durável. Com o tempo veremos como se comporta esse novo câmbio. Quanto aos preços de lançamento, vieram na média do mercado, não são agressivos (tomara que não aumentem depois). O carro parece bacana e vai vender, mas não fará nenhuma revolução no mercado com esses preços.

@joaocesarmartinez 6 ай бұрын

Os preços de tabela do Nivus zero km, é que vão fazendo cada vez menos sentido; tá ficando completamente fora da realidade do mercado.

@anonino_sem_nome 5 ай бұрын

O preço pode ser similar, mas ao andar no Kardian (comparando com o Nivus HL) você percebe como a suspensão trata melhor quem está dentro, você percebe o isolamento acústico que fica no nível do isolamento de um Civic G10 ou Cruze (2a geração). De quebra ainda vem com um câmbio que não dá tranco (ao contrário do Nivus) e é mais econômico na cidade, tudo isso custando menos. O carro é mais moderno e cumpre sua obrigação de ser melhor por ser um projeto mais novo, só que custa menos, pouco, mas menos.

@V8BASICO 5 ай бұрын

Acabei de comprar o meu hj e os valores são 112.900 122.900 132.900 dei zero de entrada e 60x3700 no premier

@andrearaujo6531 3 ай бұрын

Amigo ta gostando do carro ?

@marios.8184 18 күн бұрын

pegou qual versão? o carro é bom mesmo?

@g.cassemiro 6 ай бұрын

Agora sim uma avaliação de verdade 🎉

@Gburj 6 ай бұрын

Eu nao quero saber de telas grandes e painel digital.... Ja ficamos olhandonondia inteiro para tela do PC no trabalho e tb para o celular!

@othiagoxavier 6 ай бұрын

6:20 Pulse é mais largo pois a Fiat agora mede de retrovisor á retrovisor. Por que? Querer passar imagem de maior espaço e robustez, mas na verdade enganando! O mesmo vale para o porta-malas, que só apresentou na litragem líquida. Mas que na realidade deve estar nos 300-310 litros cúbicos…

@umdiaaposooutro2393 6 ай бұрын

Coisa da Stellantis com o aval da equipe nacional com certeza.

@lucascomputacao 5 ай бұрын

Barata, gosto muito das tuas análises! Junto como Bob Sharp e cia, um dos melhores jornalistas automotivos que temos aqui no BR

@DaniloRozini 6 ай бұрын

Como de costume, os vídeos do Barata são de uma qualidade técnica altíssima. Percebe-se isso pelos dados informados e pela linguagem utilizada. Aqui se fala “dianteira” e não “frentera” como alguns “professores” com problemas familiares por aí.

@marcelopeixoto611 Ай бұрын

Esse carro tem uma dirigibilidade excelente. Motor e cambio bem acertado e com uma otima suspensão.

@MarcusFein 6 ай бұрын

Melhor canal de avaliação de carros. Juliano Barata é ótimo apresentador, roteirista e conhece tuda da matéria que mostra com facilidade toda técnica. Parabéns!!

@pedrobrandt7513 6 ай бұрын

O grande problema dos motores 3 cilindros é a minimalização. Geralmente são problema para retifica. E a embreagem é outra questão que coloca um ponto de interrogação. Mas comprando 0km e cuidando de fato das manutenções periódicas, pode ser uma opção interessante.

@helderlima4490 6 ай бұрын

esse cara sabe do que está falando!!! Não é um curioso como outros avaliadores. Gostei e já me inscreví.

@gilsonzotti3045 6 ай бұрын

Parabéns Barata, sempre as melhores avaliações, com imagens, ângulos de filmagens e qualidade excepcionais. Qt ao carro, foi um baita avança para a Renault, porém, talvez o "preconceito" (diga-se, justificável) com o câmbio automatizado dupla embreagem, seja o calcanhar de Aquiles dele, embora seja banhado a óleo, talvez a fama dos powershift assombre esse tb. Um câmbio que, msm nos problemáticos powershift, qd funcionando perfeitamente, é um dos melhores câmbios em que já tive a oportunidade de usar, meu irmão tem um New Fiesta com powershift, câmbio muito confortável. Parabéns pelo vídeo e, não podemos esquecer de parabenizar toda equipe, simplesmente, da vontade de assistir várias vezes o msm vídeo, pela qualidade sonora, visual, fotografia e etc, parabéns.

@andreluiztrakom138 20 күн бұрын

Comprei kardian versão premiê! Adorando carro! Motor excelente, câmbio excepcional! Consumo 10 km litro etanol misto, ar sempre ligado! Excelente espaço interno! Estou vindo Tiggo 8 2021 a 2024, produto bom, porém so gasolina faz 10 kms litro, em Goiânia diferença etanol gasolina rs 2,00 litro! Seguro e ipva mais uma revisão Rs 15.000,00 ano! O que mais me fez mudar marca, descaso da marca caoa, com rede de concessionárias, em Goiânia chega ser humilhante como tratam consumidor, exemo revisão só virtual e marcado com tres quatro meses para frente apos sua solicitação! O unico telefone que funciona somente venda de veículos! No mais so pessoalmente! Uma lástima! Renault ao menos respeita o cliente atendimento digno, tive oroch! E fui imensamente feliz com ela! Eu estou satisfeito com carro, considero nivel de tecnologia esteja otimo patamar! E compra racional, família até 4 pessoas! Tem tudo para ser divisor aguas Renault! Aqui estão pagando fip no usado, para troca, independente da versão! Também ponto positivo! Enfim recomendo pela política atual agressiva da marca! Eu confio que poderá ser sucesso, dependendo do que a marca promover boas condições e divulgação!... Parabéns pelo seu vídeo direto, objetivo sem enrolacoes, não tendencioso, traduziu pontos fidedignos, com maestria! Sucesso e parabéns!

@MarcosAntonio-mm9de 5 ай бұрын

O melhor apresentador sobre carros, sem desmerecer os demais , mas .... não se comparar, mestre dos mestres parabéns Barata , seu trabalho é um show!!!

@ogearhead2426 6 ай бұрын

Para mim, já havia sido lançado há séculos, de tantos que já vi na rua. Cheguei a pensar que as locadoras já o tinham, só não sabia qual. De toda forma, estava ansiosamente aguardando este review. Barata manda demais! Achei o carro muito legal.

@ReeHDentePlays 6 ай бұрын

Tá bêbado é bicho?

@anselmosouzarocha6228 6 ай бұрын

Pega leve, Barata,...vai devagar, que tá ficando feio já, pros outros "canais de avaliação" kkkkkk Dá gosto ver um conteúdo incrivelmente detalhado, fluido e preciso.

@jairosilva6182 6 ай бұрын

Juliano Barata, muitíssimo Obrigado mais uma vez pela excelente Análise Automotiva; Você é excepcional nas sua explanações, impecável em todos os detalhes ❗️ Nunca se torna cansativo seus vídeos independentemente do tempo de duração, pois você prende nossas atenções e não sentimos o tempo passar; OBRIGADO❗️👏🏻🔝🚘🤝

@fabiospessotrivas2869 2 ай бұрын

A melhor avaliação sempre!!!👏🏻

@lucianospavier6719 6 ай бұрын

Ótima análise técnica, como sempre. Estava sentindo falta das avaliações do Juliano nos lançamentos. Espero que tenha voltado para ficar!

@lucasstephani2613 5 ай бұрын

Sempre a melhor análise! Batata e Equipe Flatout arrasam, apresentação com conteúdo diferenciado, sem a mesmice de sempre! Parabéns!

@ash59275 2 ай бұрын

Estava sentindo falta dos seus vídeos Juliano

@eopintinhopillpillpill8334 6 ай бұрын

Se eu não comprar o desconto é maior.

@leandro_agostinho 6 ай бұрын

Seu chevette deve ter desconto na hora da manutencao

@eopintinhopillpillpill8334 6 ай бұрын

@@leandro_agostinho sim um antigo desse tipo e mais 3 carros seminovos.😉

@ronaldoribas7737 6 ай бұрын

Barata, parabéns pela avaliação técnica ! ..... O mercado está mudando rapidamente e todas as montadoras estão praticando descontos significativos, haja vista a chegada da BYD e seus modelos elétricos a partir de 115 mil, bem como a CAOA-Chery com os modelos Tiggo 5X Sport e Tiggo 7 Sport. Portanto a Renault se quiser se destacar em vendas com esse modelo Kardian terá que manter ou reduzir seus preços, pois a marca Renault por aqui não tem um histórico exemplar em segurança, qualidade e durabilidade mecânica, onde vários modelos saíram de linha pelo baixo volume em vendas. Não vai ser tranquilo concorrer com o VW Nivus 200 TSI, pois o motor EA211 1.0 3Cil TSI "FLEX" combinado ao câmbio AT6 da AISIN, apresentam durabilidade e confiabilidade e uma calibração bem acertada ao longo de anos e com um volume enorme em toda a gama Volkswagen. No caso do Renault Kardian ninguém sabe sobre a durabilidade desse motor 1.0 3Cil GDI FLEX no uso da nossa gasolina com muito etanol ou do etanol hidratado que destrói bicos e bomba de alta. Além disso a confiabilidade desse câmbio MAGNA-GETRAG DW23 DCT6, será uma incógnita se levarmos em conta o histórico dos câmbios deste fabricante em outras versões utilizadas nos CAOA-Chery ou nos Ford (POWERSHIFT), que rodaram nas nossas condições de temperatura e pressão ...!!!

@matheusalmeidadamata 6 ай бұрын

Tomara que sejam um motor e um câmbio "duráveis", pois parece um bom carro.

@flaviodaniel28 6 ай бұрын

As análises do Barata são sempre bem maduras tanto quanto em elogios e críticas, são carregadas de informações técnicas sendo ditas com propriedade, diferente de outros canais amadores por ai que seguem uma mesmice e comentários superficiais pífios

@GeraldoPeron 6 ай бұрын

Vídeo com selo flatout de qualidade

@joaopaulosilvarochafreire9560 6 ай бұрын

Esse motor.... É comando de corrente....???? Comprei Renault Duster 1.3 Turbo.... Têm 25 dias... Na concessionária... Ninguém comentou desse veículo.... Não sei... Se fico feliz... Ou triste.... Agora é desfrutar do Duster 1.3 Turbo.... Daqui à três anos.... Vejo o que faço....!!!! Ficou bonito esse carro.... Se o porta malas.... Tivesse uns 420 lts... É o motor 1.3 Turbo.... Parabéns pela avaliação!!!!

@jjava007 6 ай бұрын

Corrente comando

@leandro_agostinho 6 ай бұрын

Na verdade, sao motores semelhantes. Sao modulares, sendo o 1.3T com 4 cilindros e o 1.0T com 3

@joaopaulosilvarochafreire9560 6 ай бұрын

@@jjava007 Obrigado

@joaopaulosilvarochafreire9560 6 ай бұрын

@@leandro_agostinho obrigado

@anderjoliveira 6 ай бұрын

Barata parabéns a você e toda equipe que avaliação técnica top, estava esperando por ela sempre o melhor o carro está top!!!

@gabrieltunado10 6 ай бұрын

Vi apenas o preto modelo basico em fotos e achei bem legal. parece um bom produto. basta acertar no pós venda e será sensacional.

@dassgaragem 5 ай бұрын

Achei surpreendente o carro, eu consideraria na minha garagem com certeza.

@Marcus.V.Menezes 6 ай бұрын

A análise diferenciada de sempre, informações técnicas que outros locais não mostram, como sempre excelente Barata! Curti bastante o carro, bonito, bem equipado e achei a mecanica acertada, espero que esse cambio seja sucesso. Quem sabe a versão com cambio manual do RS como surgiu o boato venha 😅👀

@Vitorino2332 6 ай бұрын

Sensacional apresentação do barata, produção do flatout é de outro patamar 👏🏼👏🏼 Como são caros os carros o brasil no video o barata fala sobre a diferença de preço entre as 3 versões é exatamente 10 mil de diferença e muitas vezes em possuem equipamentos que justifiquem a diferença de preço ser tão grande assim..estava observando esses dias no site da toyota dos EUA o corolla por la dispoe de 8 versoes diferentes e a diferença de preço da versao de entrada para a mais top da linha é de somente 5k de dolar

@DigoMsantos 6 ай бұрын

Avaliação com selo de qualidade flatout!! Sempre muito caprichada Sucesso flatout Quando vai voltar o Good guys??

@Hoft236 6 ай бұрын

Não da pra comparar... Se o FO! fizer avaliação ate de um rolo de papel higiênico, ainda assim será algo interessante.

@rogeriosaskuat 6 ай бұрын

Mais uma excelente avaliação. Ta ai um carro que pode entrar na lista do proximo carro da familia

@eduardosouza9686 6 ай бұрын

#sextou com super avaliação do Barata? É outro naipe ⭐ Já animo conhecer o carro e fazer um teste drive.

@victor5949 6 ай бұрын

Excelente análise. Parabéns pelo trabalho

@marionieweglowskifilho457 29 күн бұрын

Excelente avaliação.

@thanersilva3051 6 ай бұрын

Parabéns pela avaliação, como sempre a melhor do YT!!

@rrreinert 6 ай бұрын

Posicionamento de preços bem legal, mesmo. Espero que se mantenha assim, aí será um sucesso. Com relação ao design, prefiro o Sandero europeu.

@DaniloRozini 6 ай бұрын

Gostaria de ver mais vídeos de lançamentos aqui no Flatout.

@reybeloart 5 ай бұрын

Melhor do que os concorrentes diretos, sem dúvida!

@DiegoLima-r3w 6 ай бұрын

eu não acho que o Kardian seja tão bonito quanto o Nivus mas sem dúvida o conjunto mecânico do Kardian parece ser muito legal. E só para completar a Renault poderia ter melhorado um pouco mais nessa traseira, lembra muito o Kwid.

@blondhelmet 6 ай бұрын

as melhores avaliações

@wellington25061 6 ай бұрын

Boa noite Chefe! Peguei a avaliação meio tarde, fui na concessionária e sobre o acabamento tive as mesmas impressões que você: realmente um salto de qualidade se tratando de Renault e não reparou a listra nos bancos? (creio que reparou), faz lembrar o Renault 5 Turbo! Sobre o três cilindros TCe ele não esconde que é a versão três cilindros 1.3 e lógico lembro que os primeiros TSI começaram a dar problemas crônicos em três anos de mercado, agora o da Renault já era de dar alguma coisa e ainda não deu, como você muito bem disse, agora sobre o consumo urbano ser muito melhor(proporcionalmente) que no rodoviário é que os Renault tem o ESM que reaproveita energia disperdiçada para economizar combustível, isso ajuda na cidade, mas prejudica na rodovia, eu não fiz o test-drive por que só estará liberado amanhã e na semana que vem eu vou fazer, para ver. Sobre os produtos eu acho que o Kwid será pouco afetado, mas acredito que Logan e Stepway só não deram adeus agora, mas é questão de tempo, talvez o novo Duster(ou sucessor dele), a nova Oroch/Niagara e até mesmo o Kangoo argentino vão aderir a RGMP, evoluçaõ da CMF-B e lógico o futuro SUV médio da Renault inspirado no Rafale, acredito que Kwid e Master sejam pouco afetados, lógico desde que continuem vendendo bem, se não aí sai de cena, especialmente o Kwid, enfim like no vídeo!

@luiz2179 5 ай бұрын

Eu sinceramente acho esse carro bonito e aqui no Brasil a Renault merece uma fama melhor que o "padrao" Duster que é um projeto russo ruim, com certeza esse carro deve ser bem melhor que um fiat, peugeot ou citroen

@humm978 6 ай бұрын

Como sempre a avaliação do Flat Out é fora da curva, informações técnicas com muito conhecimento do produto. Sobre o carro: me pareceu ser um produto que não foi planejado pela Renault, tamanha a percepção de qualidade. Parabéns Renault.

@le-tei 6 ай бұрын

Sei que parece bobeira, mas essa saída de ventilação no celular é muito boa! Cara, quantas vezes não deixei meu celular carregando pra usar o GPS no multimídia e o celular saiu no ponto de fritar um ovo?

@luanreck 6 ай бұрын

Seria interessante uma Pickup com o 1.3 em conjunto com este câmbio.

@RogerioNatali 6 ай бұрын

Ótima avaliação como sempre!

@maurofadog9463 6 ай бұрын

Decisão interessante da Renault.

@Bruno-pg9qb 6 ай бұрын

Será que não teria espaço pra um ''Kardian S'' com o motor 1.3 Turbo? Acho que seria muuito interessante pensando na qualidade do câmbio e do conjunto de suspensão

@antoniosidney7901 5 ай бұрын

Em um futuro não muito distante para desbancar o tal Nivus GTS com motor de apenas 150 CV e vários problemas crônicos.

@tiagojunio_jda4293 6 ай бұрын

Cara,ele lembra o Sandero stepway em tudo kkķk nao tem como não lembrar

@olavo234 6 ай бұрын

Tá doidão

@tiagojunio_jda4293 6 ай бұрын

@@olavo234 eu to doidao?alguém falar que nao lembra...pelo amor de Deus

@scholts2858 6 ай бұрын

Stepway facelift

@Ense85 5 ай бұрын

Eu acho que o único erro desse carro foi lançar com a mesma cor de lançamento do sanders stepway, de anos atrás. Não tem como olhar para ele e não pensar no sanderao e seus acabamentos de kombi

@joao_997 6 ай бұрын

Não considero que vi uma avaliação de verdade sobre o carro se nao vi nenhum video envolvendo ou o Barata ou o TK !

@master.ferreira 6 ай бұрын

Avaliação irretocável do Barata, como sempre é! Apesar de não ter gostado do design, me parece um carro com muitas qualidades e ufa, ainda bem que não é mais um carro com câmbio cvt, porém uma pena por ser 3 cilindros. A única coisa que não me faz gostar destes motores 3 cilindros é a vibração excessiva em marcha lenta.

@Rodrigo.Muller.Almeida 6 ай бұрын

Muito curioso pra saber quais outros carros virão desta plataforma

@andregibbi 3 ай бұрын

Amigo tenho uma duvida, creio que deva ser de todos. Nos outros modelos Intermediario e top de linha ambos tem o modo SPORT , Neste caso o Evolution ( entrada ) não tem a opção de ativar o modo , Pergunto: Neste caso o Modo SPORT já fica ativado nativamente no sistema do carro ou a versão de entrada perde esse plus a mais no motor ( SPORT ) ?

@israel426 6 ай бұрын

Até eu que tinha preconceito tive vontade de comprar o carro 😂

@lucianohoracio7543 6 ай бұрын

Que belo carro. Eu iria nele facil.

@gilbertoaparecidopelicer3810 5 ай бұрын

Já está disponível a taxa zero. ?

@iGorGalvao15 6 ай бұрын

Vi um na rua, realmente é bonito. Mas não sei se tenho coragem de pagar 132 mil em um Renault... muito menos no tiggo 7 sport.

@thiagocardoso902 6 ай бұрын

O verdadeiro Sandero na versão europeia.

@lucasmonteiro2312 6 ай бұрын

Mais alguém percebeu o barulho da seta igual os clios antigos? 😂

@alexnilto1 5 ай бұрын

Bom dia. Tenho acompanhado o canal a muitos anos. Confio muito na sua opinião. Testei o Kardian e o Fastback Limited Edition. Gostei muito dos dois. Tenho a opção de comprar o Kardian Premier pelo CNPJ (ficaria por 129.000,00) ou ô Fastback Limited 2023 com 7.000 km (vermelho lkkk) por 130.000,00. Qual dos dois você me sugere? Ficarei muito grato com a sua opinião e de outros também. Obrigado.

@Gustavo-rg9td 5 ай бұрын

Minha opinião se tratando de 0km: Nenhum dos dois. O Kardian porque é lançamento, aguardaria uns dois anos para ver a confiabilidade e robustez do projeto. O fastback porque eu não gosto do projeto, deixa muito a desejar e até o momento não confio nesse motor. Nessa faixa de preço, considerando desconto cnpj, eu iria de tcross (o reestilizado está chegando), Duster 1.3 ou Renegade (se quiser arriscar no motor t270).

@ceb1499 5 ай бұрын

Falar sobre a qualidade da avalição é redundante com outro comentários já feitos. Como foi mencionada a Honda, embora eu tenha gostado bastante desse carro, vou esperar a chegada no novo WR-V.

@rogerioramosdecampos271 5 ай бұрын

Belíssimo brinquedo 🎉 !!!

@MarceloGBBonatti 6 ай бұрын

Espero que não seja apenas um preço de penetração de mercado - com sucessivos aumentos logo após o seu lançamento. Sei que pobre não compra mais carro 0km, isso é um fato.

@BrunoSantos-kq4zn 6 ай бұрын

Videos de avaliação estavam saindo no autoline antes, aquele canal foi descontinuado?

@brunoadorno9971 6 ай бұрын

Preco para ser líder no segmento 99, 109 e 119k respectivamente

@rampage8617 6 ай бұрын

A unica avaliaçao que importa, o resto é um bando de amador ou comediante mediocre tentando avaliar carro, esse carro foi mto bem pensado pro mercado.

@jovinogalvao4714 4 ай бұрын

Colega sabe se o Kardian pode colocar engate (Reboque)??

@emersonpereira9861 6 ай бұрын

Boa tarde! Eu tinha intenção de comprar esse carro até saber desse câmbio automatizado. Dizer que é banhado a óleo não me convence.

@tgmartins360 5 ай бұрын

Quero saber se aguenta remap tudão 😂😂😂😂

@VULTURE002 5 ай бұрын

vim pelo video do opala

@jurisrs 6 ай бұрын

E o retrovisor fotocrômico? Tem ?

@Mateusj4o1r19 6 ай бұрын

Pelo visto agora temos um legítimo Renault no Brasil, não um Dacia

@claudiofulas9885 6 ай бұрын

Pesquisa no Google New Dacia Duster e veja o interior 😅. É um Dacia isso ai. Renault legítimo poderia ao menos o clio

@RTSTECHNOLOGIES 6 ай бұрын

ISSO AÍ É UM SANDERO MELHORADINHO... AÍ JOGA DE 30 A 50 MIL EM CIMA DO MAIS BARATO AO MAIS CARO E O BRASILEIRO SUPER INTELIGENTE COMPRA BEM FELIZÃOOOOOOOO

@alexandreb.6323 6 ай бұрын

E o Arkana vem quando?

@verovieira1 6 ай бұрын

Novo Sandero Stepway, gostei.

@olavo234 6 ай бұрын

Nada a ver

@raptorloco 6 ай бұрын

Acredito que o 1.3 T seria mais interessante pra esse carro.

@ogearhead2426 6 ай бұрын

Acho que seria “demais” para a atual proposta. No Captur já fica muito arisco, apesar de o 0-100 se manter na média. Colocando aqui, se tornaria um competidor ao Abarth Pulse e Polo GTS.

@crisiano_cabrera 6 ай бұрын

Nivus é o Polo musculoso! T Cross sim o entre eixos é maior.

@TheMobilefidelity 5 ай бұрын

Parentesco com o Sandero é sacanagem, é o mesmo carro...

@moacirfilho164 6 ай бұрын

É o mundo está virado. Ágora um carrinho de bebê com motorzinho dê dentista 🦷 é o ": bicho 🪲🪲''. tenha pena 🪶🪶 carrinho de MMM, vale isso tudo.

@thiagoc4rvalho 6 ай бұрын

Aceita que dói menos se você for andar de viatura vai ter que andar de Duster se você for alugar carro de locadora vai ter que andar de kardian se você for trabalhar em empresa que tem Frota vai ter com certeza que andar no carro da Renault eu tenho mais detalhe pequeno o motor é feito pela Mercedes Benz

@pecequilo 6 ай бұрын

o barulho da seta parece um urubupungá triste...

@fabiobergstrom4788 5 ай бұрын

Pode parecer bobagem, mas vc falou que está cansado do carro que é "biton". Eu tô é cansado de carro prata, branco, preto e cinza. Aí lançam um carro bacana desse e cadê o vermelhinho, que tinha no Sandero? Cadê um azul ? Aí lançam esse laranja horroroso que ninguém compra... não entendo essas montadoras e nem esses apresentadores...Humpt!! Mas que o vídeo é bom, é!

@castrobr8208 2 ай бұрын

pq nao colocaram 4 cilindros nesse carro

@elieltoncosta1848 6 ай бұрын

Ganhou mais 1 inscrito.

@oisourenato 6 ай бұрын

Não canso de dizer: a qualidade audiovisual aliada à técnica do Barata, dá gosto de assistir todo o vídeo. Vocês prezam qualidade e informação, isso é massa.

@maiub 6 ай бұрын

Nada melhor que informações técnicas de quem sabe o que fala. Realmente a perpeção que fica é que a marca está fugindo da Dácia e de produtos nível Índia, ponto para Renault. O mercado brasileiro agradece!

@gepetovovo2509 6 ай бұрын

mas assim são os carros que dão menos problemas e manutenções.. kkk.. pq carro da frança mesmo é ruim, quebra direto e vira casamento e ninguém quer.

@mateusssssss567 6 ай бұрын

@@gepetovovo2509Fala isso pra qualquer dono de Clio. O carro é um tanque de guerra.

@Renat0-S0uza 6 ай бұрын

@@mateusssssss567concordo

@GabrielOlympic 6 ай бұрын

@@gepetovovo2509 Ainda com esse pensamento de carro francês em pleno 2024 cara ? vira a ficha irmão hoje em dia tem isso mais não ...