Come aprire tutti i fari

[@danilolosacco6315]

Ciao Flavio ti volevo ringraziare per la meravigliosa lucidatura che hai fatto sulla mia moto.

[@durresdashi8214]

Grandissimo ho seguito i tuoi consigli ho cambiato le lenti dei fari il resultato è eccellente grazie

[@forrestgump994]

...il "cordoletto paro" mi fa ribaltare dalle risate! 🤣 Bravo molto istruttivo, chiaro e sintetico 😁👍

[@giuseppecervi1968]

Bravo Flavio, bellissimo video, già visto e “like d” in TV, ma ogni tanto anche un commento ci sta bene per esprimere simpatia e gratitudine

[@Marco80racing]

Bravo Flavio, con te non si smette mai di imparare 😃

[@blackhawx2454]

Grande Fla!! L'unico problema resta smontare il faro dalla macchina, perché come ad esempio nella punto, che porta la terza vite sotto all'interno del cofano, devi alzare per forza la macchina sul ponte e smontare il paraurti. Per il resto, sei mitico fratè

[@GrandePuntoClubItalia]

No, non serve assolutamente mettere l'auto sul ponte per smontare i fari o il paraurti, io per praticità uso il crick e tolgo la ruota del lato dove lavoro perchè mi piace lavorare con "spazio" ma si può fare tranquillamente senza nulla e con solo le ruote sterzate per arrivare a smontare il passaruota dove serve e arrivare a smontare il paraurti. Si tratta solo di farlo una volta per capire come funziona. Se sono di corsa tiro giù il paraurti con solo le ruote sterzate e qualche cristone per lo spazio ridotto🤣

[@bellizzivincenzo3113]

Sempre bravissimo a spiegare in modo semplice e dettagliato ogni lavoro.

[@robertopinna5065]

Complimenti per il video,veramente molto utile, ho una C4 Picasso e nel faro DX si accumulava umidità, ho utilizzato del silicone per risolvere il problema e per il momento tiene,in questo caso può andar bene anche il silicone in aggiunta al vecchio mastice che non è stato toccato,tra lente trasparente e guscio nero posteriore c'era uno spazio che ho appunto utilizzato per la posa del silicone.Grazie e complimenti ancora.

[@Flaviotuttofare]

ciao , si , il silicone tiene avvastanza bene sulla platica , non è un buon collante però sigilla molto efficacemente .

[@robertopinna5065]

@@Flaviotuttofare Buongiorno Flavio e grazie per la risposta,sei gentilissimo. Buon lavoro.

[@diegobumbello6580]

CIAO FLAVIO SEI UN GRANDISSIMO GRAZIE PER LE DRITTE MI FA SORRIDERE LIPPOPOTAMO

[@crazyjoska]

Sempre Informazioni interessantissime!!! Grazie per queste dritte, le avessi scoperte da sbarbatello avrei fatto molti più lavoretti alle auto intanto che facevamo i nostri esperimenti tuning 😁

[@PietroMongillo]

Bravo. Spiegazioni semplici e complete

[@frankylongs9068]

Forte! Adesso proverò con i miei a vedere che esce... Thanks.

[@makeityourselfchannel]

Questo è un lavoro venuto veramente bene! Bellissimo l’effetto!

[@countryman9988]

Davvero tutto molto interessante, grazie mille, potresti farci vedere anche come sostituire un porta lampade comune h4 con un anel eyes

[@Flaviotuttofare]

Ciao , grazie , appena posso faccio un tutorial

[@robertocesargennai1801]

Complimenti spiegazione esauriente e professionale 👍😃

[@ninnivespucci6587]

Spettacolare 👏🏻👏🏻sarebbe bello anche un video con modifica del lenticolare per cambiare tipologia di lampadina 👍🏻🔝🔝

[@Flaviotuttofare]

ciao grazie è in arrivo

[@ninnivespucci6587]

@@Flaviotuttofare 😃 non vedo l'ora🔝🔝🔝🔝

[@fiorenzomereu3110]

Grande Flavio video molto istruttivo e ben spiegato nei dettagli grazie 😊👏👏

[@fabiofinauro7113]

Ottimo lavoro!

[@passione2ruote107]

Flavio Sei un grande!!!

[@brunomarcoaldi5145]

Ottimo video sarebbe interessante vedere come si aprono i stop

[@massimoforli6866]

Complimenti video molto interessante 👍👍👍

[@gianlucacaccavale6924]

Interessantissimo come sempre

[@GrandePuntoClubItalia]

Grande come al solito!💪

[@MrPaolofuno]

Video molto interessante e utile 👍🏻

[@framolon3708]

Bravo Flavio! Grazie!

[@marcofranchini9562]

Sempre un grande Flavio!!! 😊

[@manuelp3494]

Grande Flavio, sei meglio di MacGyver !

[@Enricogta]

stasera sono il primo a commentare ed a metter Like, forse anche a vederlo

[@samuelelocci7027]

sei un grande😊

[@robertoquinzi2773]

Bello bello grazie Flavio 💪💪💪💪 daje

[@mariopepe4896]

Spettacolo complimenti

[@theboss2048]

Grande Flavio. Mi leggi nel pensiero. Proprio ieri mi è scoppiata una lampadina dentro il faro😁

[@carlobalistreri7245]

Ciao Flavio sei una grande come sempre ...fai un video dove si può cambiare colore del sedile in Alcantara...per esempio un sedile nero...lo fai diventare tutto rosso...grazie

[@federicodellafelice7645]

Ciao e complimenti. Non mi è chiaro se il metodo con scatolone è adatto a tutti i fari o solo per quelli con incollaggio permanente. Sai dirmi per Skoda Karoq? Devo smontare il paraurti, vero?

[@giuseppealoi8712]

Sempre a top il mastice quello per i incollare i parabrezza va bene

[@GiulianoDoffizi]

Ciao Flavio, Si possono aprire i fendinebbia della bravo del 2009 che con il cornering dopo anni presentano le parabole cotte?

[@Flaviotuttofare]

Ciao, si puoi aprirli , però non so se conviene farlo piuttosto che ricomprali nuovi , magari non originali dato l'esiguo costo

[@ilvale6439]

Grandissimo 👏👏

[@paolosirtori6391]

per slk r 171 che tipo di riscaldamento va fatto? in scatola o diretto

[@Flaviotuttofare]

Ciao, in forno o scatola è meglio

[@quars3528]

Grazie Flavio, ottima spiegazione. Per curiosità la Giulietta ha il mastice permanente o quello morbido?

[@robertoruggeri9261]

Complimenti per tutti i consigli dati. Solo un in formazione: il phone a che velocità va messo quando si inizia a fare entrare l'aria calda nella scatola prima o seconda temperatura? Grazie mille.

[@Flaviotuttofare]

ciao , al massimo

[@andygior1863]

Ottimo Fabio 👍

[@Istitutoscuro]

Ciao Flavio complimenti per il lavoro . Io ho due fari fendinebbia per una punto 176 da mettere dato che la mia è la sole e non è equipaggiata ma avendo la predisposizione lo posso fare . Volevo chiederti come faccio a sapere se il mastice è quello morbido o permanente? E siccome volevo farlo all'interno argento devo utilizzare un colore ad alte temperature o va bene anche un tipo normale? Ti ringrazio anticipatamente

[@Flaviotuttofare]

Ciao, il mastice usa quello per i vetri o il sikaflex , all'interno non serve alta temperatura , però prima di richiuderli falli asciugare bene qualche giorno e dagli una scaldata con il phon altrimenti il poco solvente rimane te ti appanna i vetri

[@alfonsocardo7769]

Ciao Flavio, ti volevo chiedere se fai un video dove fai vedere come si toglie COLLA ATTACK CIANOACRILICA ADESIVO CIANOACRILATO A PRESA RAPIDA stavo cercando di riparare una maniglia e mi è colata giù per tutto la lunghezza del sportello, su ebay io ho trovato un Loctite scolla tutto rimuovi colla universale confezione…il problema e che già da un po' che si trova su la portiera della macchina si è indurita, comunque il tuo video e sempre gradito sei una persona capace e professionale, bravissimo nel spiegazioni.

[@domenicantoniocristofaro4769]

Grande Grande Grande !!!!!!

[@fabiobugane7310]

Complimenti, per cortesia, dici non serve una vernice alta temperatura all'interno del faro con parabola lampada alogena?

[@francescofarruggio9449]

Salve scusami ma secondo te è possibile aprire un faro della megane 4 per cambiare la fibra ottica interna che si è ingiallita completamente? Grazie

[@stefanocimino8759]

Interessante come sempre grazie Flavio ho un faro posteriore della mia auto che filtra acqua ora so come rimediare grazie a te

[@totolto]

E mi sa che i posteriori non sono così

[@stefanocimino8759]

@@totolto vedrò prima di avventurarmi se fattibile se devo danneggiare meglio evitare

[@Flaviotuttofare]

ciao , no i posteriori sono pressofusi , non li apri così . però puoi smontarli asciugarli e siliconare lungo la giuntura

[@secerot]

@@Flaviotuttofare O fare un minuscolo buchetto?

[@stefanocimino8759]

@@Flaviotuttofare grazie per l'avviso farò così asciugo e sigillo tutto con silicone specifico

[@MattiaCaramaschi]

SCUSA FLAVIO, ma con i fari vecchi in vetro? tipo quello per il seat inca? vorrei pulire la parabola dentro, perche' non fa piu' luce e' possibile? grazie.

[@roberto5306]

Ciao Flavio, intanto complimenti per il tuo canale e per le tue capacità. Vorrei chiederti se secondo la tua esperienza i fari anteriori del Mercedes C (W204 del 2008 ) si possono aprire. Ho urgente bisogno di ripristinare i cavi elettrici con la guaina sbriciolata. Vorrei evitare di comprarli nuovi se fosse possibile. Grazie. Roberto

[@Flaviotuttofare]

Ciao è proprio un problema di quei fari , si li puoi aprire , se segui il video è abbastanza semplice , per cambiare i cavi però li devi scoppiare completamente.

[@roberto5306]

@@Flaviotuttofare Grazie mille per l' aiuto, sono sollevato. Seguirò i consigli dei tuoi Tutorial! Grazie ancora.

[@MircoSlepko]

Ciao Flavio, questo è proprio il video che stavo cercando! avevo smontato i fari del mio vecchio bmw e30 per poterli aprire e rinnovare ma ho incontrato un mastice molto duro di colore grigio che non sapevo come rimuovere così ho rinunciato. Quindi secondo te anche questo mastice grigio si riesce a scollare semplicemente scaldandolo? grazie ancora, continua così!!!!

[@Flaviotuttofare]

ciao , si , devi creare una specie di forno come nel video

[@giuseppesofia737]

Posso usare del silicone nero per riattaccare la lente del faro?

[@Flaviotuttofare]

Ciao , no il silicone con la plastica non va molto d'accordo , è meglio un mastice

[@gianky7530]

Ciao Flavio, posso adottare la stessa procedura per un faro di un Audi a3 2017 Restyling? Essendo più grande come faro e abbastanza complesso da scollare. Se è Si, quanti minuti devo lasciare la pistola termica e a quale temperatura ?

[@damianospinosa7585]

Ottimo,quindi potrei cambiare il lenticolare della fiesta 2010?, Ciao

[@mikomchannel]

Ciao Flavio, sui fari a 8 della Smart 1a serie, posso procedere come in questo video? Quindi con lo scatolone?

[@alessandrocomisso700]

Per togliere dei graffi all'interno parabola faccio con carte a mano e pii polimero liquido che pensavo di prendere per rifare l'esterno?ho aperto il faro per riparazioni e ha dei graffi internamente perché avevo usato una pinza per recuperare una lampadina

[@danilodalessandro2423]

Video bomba, io una volta ne ho aperti due e ci sono morto 😅..poi l'ho richiuso con il silicone per il bagno 😂

[@danilodalessandro2423]

Ps. Alcune plastiche hanno i graffi interni, secondo te può essere fatta la procedura con il liquido ai polimeri dalla parte interna?

[@massimoforli6866]

@@danilodalessandro2423 graffi interni? Come è possibile?

[@danilodalessandro2423]

@@massimoforli6866 perdonami ho utilizzato il termine sbagliato, "crepe" è più corretto..sulla mia punto del 2002 ma penso come tante altre macchine un po' "vecchiotte" magari per via delle alogene, del calore o non so perché fanno delle crepe interne che si vedono solo a faro acceso..ho provato a scartavetrare all'infinito ma non se ne sono mai andate, dall'esterno il faro è liscio al tatto, quindi penso proprio che siano più all'interno magari dovute al calore delle lampade

[@Flaviotuttofare]

ciao , si è possibile farlo anche dall'interno m però fidati che i segni che vedi a faro acceso sono esterni , solo che stanno un pò più in profondità

[@danilodalessandro2423]

@@Flaviotuttofare dici? Ho carteggiato a morte proprio 😅 proverò allora

[@babyboss7482]

Ciao Flavio innanzitutto complimenti per tutti i tuoi video che fai e ben spiegati volevo chiederti se mi potevi fare un video di come portare un filo di alimentazione dalla batteria dentro ľabitacolo della macchina opel corsa del 2006 per portarlo in baule per collegare un amplificatore grazie

[@corradodonadoni7650]

Ciao Flavio, ti volevo chiedere , volevo aprire i fari della 159, sono incollati con mastice permanente? li devo scaldare di più di 80 gradi? grazie

[@raffaeleparentato217]

Ottimo,una domanda, ma il termo phono che usi ha la regolazione della temperatura? Il mio ha due velocità, la prima a 350 gradi e la seconda a 550 gradi…. Un po’ troppi 😅

[@mikomchannel]

Mi facevo la stessa domanda.. hai avuto risposta?

[@marcocostantin2296]

Domanda, ma se si e ossidata anche la parabola? Posso lucidarla? Grazie 😊

[@Flaviotuttofare]

Ciao , no è uno strato alluminato molto sottile non lo puoi lucidare , però la puoi riverniciare cromata

[@marcocostantin2296]

Grazie, hai un prodotto da consigliarmi? Intanto buon Natale

[@zeldris86]

Ciao flavio , ho un dubbio ma una volta messo il primer e la vernice posso lasciare solo quella per conservare l’effetto opaco o devo per forza mettergli il trasparente opaco sopra?

[@Flaviotuttofare]

ciao , no se è allinterno del faro non serve , se è fuori magari puoi usare un trasparente opaco , che serve a proteggerla

[@zeldris86]

@@Flaviotuttofare no no intendevo la parabola Interna che poi viene chiusa. Ok quindi primer e vernice vanno bene. che grana di carta abrasiva consigli per la preparazione? Grazie per la risposta

[@Francesco-wt6li]

Ciao Flavio, sempre apprezzatissimi i tuoi consigli, però vorrei farti una domanda, ad un certo punto del video dici che trattando le plastiche con vernice poi non si può tornare indietro e volendo bisogna ricomperare il faro, ma secondo te se al posto della normale vernice usiamo la vernice wrapping, e quando mi sono stufato tolgo la pellicola, è fattibile oppure anche in quel caso si possono rovinare le plastiche??? Grazie per l'eventuale risposta

[@mammanu]

Stavo ipotizzando la stessa cosa per rendere completamente neri (ovviamente escludendo le cromature su cui riflette la luce) dei fari full led di bmw, visto che devo sostituire le lenti dopo un incidente. Non so se usare la pellicola spray o meno e se farli lucidi o satinati. Spero anche io in una risposta!

[@fabiobugane7310]

si scioglie il plasti...

[@antoniopuzzanghera5683]

Ciao Flavio x aprire un faro posteriore e la stessa procedura di riscaldamento grazie

[@Flaviotuttofare]

Ciao , no generalmente si taglia il vetro con un dremel o un microtool sul bordo , non sono incollati ma pressofusi

[@MrAntonio84]

Buonasera Flavio, questo sistema può essere utilizzato anche su fanali/fanalini più datati, tipo di 30 anni fa?

[@andreacargiuli8948]

Ciao Flavio come si fa a capire se Il nostro faro è fatto con mastice morbido o duro

[@donatellotoro4309]

Buonasera Fabio ho dei fari in cui entra acqua Kia Sportage 4 serie 2018 come posso risolvere è possibile spedirteli per il ripristino? Grazie

[@Flaviotuttofare]

Ciao, prova a sigillare intorno tra la parte in plastica e l'accoppiamento con la parte trasparente, di solito è da la che entra l'acqua

[@nailtronic5330]

Grande Flavio il video che aspettavo per aprire i fari del mia delta....Flavio una domanda, per i fari lenticolari, è possibile lucidare la lente? Grazie

[@mardocrr]

La lenta va pulita perché col tempo tende ad appannaggio sia dentro che fuori. La lucidatura non è possibile perché la lente è in vetro

[@nailtronic5330]

@@mardocrr ma lo dici perché l'hai già fatto o perché credi che sia così?...la mia non vuole essere una critica voglio solo capire se una volta aperto il faro posso recuperare un po' di luce ... perché sulla nuova delta non si vede un ozzac al contrario 😅

[@Lodovico-cy2kz]

Le lenti sono in vetro, un buon vetril ti risolve la questione. Diversamente il policarbonato va pulito con sgrassatore diluito in acqua distillata.

[@mardocrr]

@@nailtronic5330 l'ho fatto sulla mia mercedes. Sono in vetro e tendono a sporcarsi/appannarsi. Certo con gli anni, non in pochi giorni. Ti assicuro che solo pulendo le lenti recuperi luce e brillantezza. Logicmanete quando apri pulisci anche l'interno del plexyglass. Poi eventuale ingiallimento esterno lo risolvi a farò montato così da non doverlo sorreggere. Ti assicuro tutto già fatto in precedenza. Nessuna deduzione 👍👍👍

[@nailtronic5330]

@@mardocrr grazie....non potevi darmi risposta più esaustiva 👍😁

[@RadouaneAbbassi-i1y]

Di dove sei?? Hai mai aperto un faro della Renault Megane 4??

[@Flaviotuttofare]

Ciao, no ma più o meno sono tutti uguali , comunque non lo faccio di mestiere aprire i fari , faccio solo tutorial

[@and_rew9768]

Ottima spiegazione come sempre. Al posto della pistola termica si può usare un phon? Grazie mille 🔝🏆🥇

[@secerot]

no temperatura troppo bassa

[@and_rew9768]

@@secerot ok grazie

[@rodolfopepe2783]

Ho fatto la procedura sui miei fari Hella originali D2S H7 perché ho dovuto riparare la parabola cosa che poi mi ha portato ha scegliere di togliere i componenti xenon usurati e sostituirli con lenticolari a led, solo che io non ho messo il farò dentro il cartone ma lo ho riscaldato esclusivamente sulla parte su cui intervenire avendo cura di muovere il phono continuamente e poi ho usato una leva delicatamente per aprirlo in un punto e sollevarlo piano con le mani risultato eccellente senza fare danni. Adesso per puro divertimento sto modificando in modo radicale la parabola alogena del faro Ford Fiesta ‘99 per farla diventare di fatto esattamente come quella del farò originale Hella della mia Audi ma ricostruendo la sezione alogena per montare il lenticolare retrofit abbaglianti ma anziché posizionarlo dal davanti ho fatto in modo da utilizzare la mascherina su cui è montato il lenticolare da dietro , per avere poco spessore fuori del lenticolare. Naturalmente ho creato il foro adeguato avendo cura di posizionare una base di alluminio tagliata con la stessa forma della mascherina e usando la resina bi componente, adesso devo solo fare delle rifiniture in modo che non si nota niente e sembra un lavoro fatto di fabbrica, naturalmente le parabole che sto usando sono quelle usurate che avevo sostituito ma che avevo conservato comunque. Ho fatto un lavoro certosino anche per là spione D2S dove ho posizionato da dietro il pezzo originale preso dalla vecchia parabola del farò Audi con i suoi agganci per la lente e che ho posizionato perfettamente in asse riguardo il taglio del fascio luminoso. Ho usato sempre la resina bi componente verniciabile e anche lì devo fare le rifiniture dalla parte posteriore in modo che tutto si veda come se la parabola fosse uscita di fabbrica grezza in quel modo. Ka finitura a specchio è stata carreggiata perché già usurata e tutta la parabola è stata carteggiata e pulita a regola d’arte sia davanti che dietro, cioè la parte che guarda dentro la copertura nera dello stesso, infine la parabola riceverà il primer come fondo e poi ho deciso di verniciarla sua davanti che dietro color argento con finitura trasparente 2K lucido, perché resistente al calore e ai raggi UV. In sostanza il fanale da H7 / H1 diventa D2S led e DRL + Freccia + Abbaglianti da 3 pollici entrambi. Poi vediamo il risultato finale in considerazione del fatto che la copertura in vetro temperato è progettata per dare il giusto taglio alla luce alogena……questo si aggiunge al fatto che anche la lente D2S ha la stessa funzione che serve sempre per evitare che la luce dia fastidio di notte agli altri automobilisti. Vedremo il risultato. Naturalmente faccio questo solo perché mi metto in gioco e utilizzando solo componenti che già possiedo senza spendere cifre importanti. I lenticolari già li possiedo quindi voglio utilizzarli per vedere se sono capace di realizzare qualcosa senza pretendere di insegnare nulla. Naturalmente quello che io sto facendo non è un qualcosa che si fa di regola o che fanno anche altri, e comunque niente ha a che fare con la cosiddetta omologazione del proiettore. Al momento sulla stessa vettura sono montati i suoi fari originali ergo quelli alogeni ma al posto delle sue lampadine stanno posizionato due lenticolari entrambi con posizione e funzione abbagliante, quello montato sulla sezione H7 l’altro solo abbagliante entrambi da tre pollici e ho passato la revisione tranquillamente. Però fanno una luce della Madonna e sono di una luminosità incredibile ma la cosa particolare e che non sanno fastidio agli altri automobilisti perché sono regolati in modo appropriato diversamente rispetto a quando erano alogeni ergo leggermente più bassi dello standard ma hanno comunque una portata lunghissima, coi lungi accesi vedo la strada in modo completo, tutta la carreggiata, non la sola corsia di marcia, a 1000 metri….. questo perché alla sezione abbaglianti si aggiunge la funzione abbagliante che può svolgere il lenticolare anabbagliante…..

[@Flaviotuttofare]

ciao , non ho provato , ma non credo sia semplice gestire la temperatura , poi la lampada cuocerebbe in maniera difforme sul faro dato che non è piatto . però posso provare e ti dico

[@francescopala5407]

Bellissimo video!! Ormai mi sei di ispirazione 💪💪 posso chiederti se lo stesso processo va bene per il faro del bmw e90??

[@pinogiallu9927]

Ciao flavio sai la ford focus 2009 se si puo aprire grazie

[@antoniotaccardi]

Ciao Flavio per i fari posteriore stessa procedura

[@Flaviotuttofare]

Ciao, no , quelli sono termosaldati vanno aperti con il dremel a tagliare la giunzione

[@kaliali7902]

Ho un audi 3 s line. Ho il faro passeggero rotto ...solo la parte davanti...online se la compro si può cambiare oh devo comprare il faro per intero ?

[@Flaviotuttofare]

Ciao , se hai un minimo di manualità e segui il video riesci a cambiarlo ,

[@kaliali7902]

@@Flaviotuttofare grazie..fla..c'è un mode per contattarti in privato

[@Carmine-o4s]

Scusa ma si può cambiare solo il vetro del faro della Fiat idea grazie

[@Flaviotuttofare]

Ciao , in teoria se trovi il ricambio si

[@Fizz_Gerard]

Ciao Complimenti! Video utilissimo!! Ti volevo chiedere solamente a che temperatura hai impostato la pistola termica,se al massimo o no insomma? E anche se si potrebbe danneggiare, con effetti magari non nell'immediato, il policarbonato trasparente vista l'alta temperatura? Grazie in anticipo

[@Fizz_Gerard]

Anche se non mi avevi ancora risposto ho voluto provare sul fanale della Giulietta 2014 con il metodo dello scatolone appunto.. Aperto l'ho aperto,ma dovendo fare leva pian piano(stile mastice morbido)mentre era caldo e si è distaccato molto a fatica...e la plastica nera, che ormai era comunque ammorbidita in certi punti si è creata nel fare leva..insomma non sono rimasto molto soddisfatto del lavoro. Mentre nel tuo video si apriva come un cocco! Per fortuna l'ho fatto su un vecchio fanale che devo buttare ma ho paura a farlo su quello buono perché ho paura che mi faccia uguale.. Hai qualche suggerimento? Grazie

[@marcoscoding7275]

Ciao Flavio, ma per i fanali posteriori? come si può fare? Ho provato ad aprire il fanale posteriore della grande punto ma non ci sono riuscito!

[@sergiorizzo5925]

Perfetto ciò di cui ho bisogno solo che non so se la mia BREVA ha nel farò uno o l'altro tipo di collabte

[@LuckyGarage85]

Ciao Flavio ho comprato lo stemma su AliExpress per la mia auto, pensavo di dare 2 o 3ani di trasparente sopra per farlo durare di più ,dici che si può fare? Devo prima carteggiare o spruzzo direttamente? Grazie mille

[@Flaviotuttofare]

ciao , se è cromato non lo puoi carteggiare , si vedrebbero le righe dopo. Vai direttamente sopra con un trasparente per leghe metalliche

[@LuckyGarage85]

@@Flaviotuttofare grazie mille

[@secerot]

Bella idea, ma stavo pensando se non fosse più indicato un colore candy per l'arancione della freccia? Ho l'impressione che possa abbattere la luminosità della stessa.

[@Flaviotuttofare]

ciao , si forse un po' ma si vede molto forte comunque

[@angelosforza7462]

ho un faro di DR 5.0 del 2023 vetro rotto e quindi montato faro nuovo, il vecchio si puo riparare, tu lo puoi fare?

[@Flaviotuttofare]

Ciao, penso che si trova il vetro si può cambiare ma non offriamo questo tipo di servizio

[@agostinomattiapiazzolla1575]

Ciao Flavio complimenti per il video potresti farne uno per montare una striscia led dinamica nel farò della Fiat tipo modello 2015 che sono senza led ? Grazie 👍

[@Flaviotuttofare]

ciao si sono in arrivo i fari personalizzati

[@VinLP2]

Ciao, bel video complimenti, avresti un faro Hella a disposizione per farci un piccolo tutorial? Dicono siano duri da rimuovere, e a me interessa dovendo fare la procedura con 2 fari Hella della Ypsilon, grazie.

[@Flaviotuttofare]

Ciao, ok appena posso faccio un video

[@VinLP2]

@@Flaviotuttofare grazie per la rapida risposta, bene attendiamo allora, intanto mi iscrivo al canale, a presto 👋

[@gvngarage3.536]

Se per caso devi riaprire il faro come fai se è incollato?

[@FocusRider81]

Si può passare il polimero all’Interno del faro per riempire le crepe e graffi provocati dal tempo e dal calore?

[@Flaviotuttofare]

Ciao , si ma devi sempre carteggiare bene

[@FocusRider81]

@@Flaviotuttofare ho visto adesso il tuo video della rigenerazione fari Audi a1 quindi le micro crepe non sono interne?

[@danilodalessandro2423]

Ma la pistola a che temperatura va messa? Al massimo?

[@Flaviotuttofare]

ciao si

[@matteorovelli4183]

Scusa, Io non ho capito a che temperatura metti il phon 100° ?

[@nicolafiorito3641]

Bravissimo

[@duxnobis4378]

Il polimax nero vabene?

[@hulksmash8345]

Io dovrei aprire dei fari lancia lybra sedan primo modello, quella con i fari tondi!! Consigli?

[@saraponti1778]

Cosa si può usare per incollarli nuovamente?

[@Flaviotuttofare]

ciao io uso il mastice nero quello per i vetri , li sigilla molto bene e dura in eterno amzn.to/49ZCc8d

[@assoboxter1931]

Apri un farò depo della Ford kuga..con mastice interno da vetri neri…se ci riesci sei il top…sciogli la plastica quando lascia la colla…

[@marianocompagnone7217]

Anche i fari della delta?

[@Flaviotuttofare]

ciao tutti quanti

[@Samuelegarage]

Puoi fare un video per aprire gli stop posteriori?😊

[@Flaviotuttofare]

Ciao, ok lo farò , grazie

[@pieromazza3066]

👍👍👍

[@massimotulini4428]

come posso fare per pulire il faro della Megane 4, ci è entrata l'acqua e vorrei aprirlo per ripulire il vetro

[@Samuele.Deganello]

Ciao Flavio ho bisogno di colorare i fari ma non voglio farlo io anzi se possibile vorrei farlo fare ad un esperto come te. Fammi sapere se sei disponibile. Ciao e a presto.

[@maxpetro8413]

Quante ne sai Flavio?grande 🤝

[@vitomassimilianosavalli3024]

Ciao mi puoi spiegare come rifare la cromatura di un tappo serbatoio moto, grazie

[@vitucciog]

Attenzione al secchio d'acqua con la pistola termica!!! Rischio folgorazione!

[@kenshiro3258]

Come ti contatto?

[@Flaviotuttofare]

Ciao, mandami una mail [e-mail]