Fliegende ACHSE 💪 | Frame off UNIMOG Restauration |

Die Vorderachse kommt raus ! Restauration des Unimog 2010 von 1951
Moin Miteinander,
die Überschrift sagt alles aus, habt Spaß am Gewusel. - Schrauben und kein Blech :-)
Macht richtig Bock - Da habe ich mich drauf gefreut .
Gruß Rene
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Kleidung im Shop : steelstyler81....

[@dream__smp8263]

Dankbar silchen Menschen absolut grandiose Arbeit und mega interessant ❤ vielen dank

[@dream__smp8263]

Vielen Dank für diese wertvolle Aufklärung! Da sieht man was Qualität und ein gutes Händchen wert ist

[@dream__smp8263]

Gesunde lebensführungen solche menschen

[@dream__smp8263]

Vielen Dank viele lücken im schulsystem erkannt gerade für die Zukunft der kids

[@dream__smp8263]

Solchen Menschen gönn ich ein schönes kaltes bier zur Entspannung 😂

[@alffred4021]

Timelapes sind immer ein gutes Stilelement 🇨🇭😇

[@JohannesHH1234]

Hi Rene, wieder ein klasse Video. 👍 Ich empfehle Dir auch gleich die Differentialsperre zu checken. Manch ein Mechaniker hat die Gleitsteine mit Schaltmuffe versenkt, als er die Antriebswelke gezogen hat... Auch wenn es nicht so ist, auf jeden Fall die Sperre schon mal einlegen und mit Draht sichern, falls Du doch an die Wellen mußt, vergisst Du es nicht ;-) . Bei uns war die Lagerung des Sperrenhebels in der Achse vergammelt, da die zumindest beim 2010 aus Alu ist. Da loht auch ein genauer Blick. Ich drücke dir die Daumen, dass der Zustand sich als weiterhin gut darstellt. Viel Erfolg, ich fiebere mit. Liebe Grüße Johannes

[@thomasbauer3889]

Servus, ich liege grade in Limone am Pool mit Blick über den Gardasee 😎 ist zur Zeit ne nette Alternative zur schrauberei 😂 Aber zuschauen wie Du dich quälst, ist schon ganz ok.

[@Steelstyler]

🤣🤣🤣 Du hast ein hartes Leben 😅😅

[@thomasbauer3889]

​@@Steelstyler das kannst du aber glauben 😅

[@RalfKoböken]

Wie immer ein Höhepunkt am Tag was Neues von dir zu erfahren, sind gerade beide im Restaurations Stadium, Du am 2010 und ich am Vorserien Boehringer. Stelle gerade die Bordwände fertig. Viel Spaß weiterhin. Vielleicht sieht man sich ja mal. in einem Video von dir, ging es um die Position der Blinker auf den Seitenteilen. Du hattest dort im UV C Club Heft ein Unimog als Beispiel gezeigt, wo die Blinker ziemlich nah an dem Winkerschacht montiert sind. Der abgebildete Unimog im Heft ist mein 401. Im Hintergrund müsste man auch noch meinen Boehringer sehen von der Schweizer Armee. Dort war ein Bericht über meinen jährlichen Unimog Frühschoppen. Ich habe die Blinker dort wieder hin gemacht, weil die Löcher schon vom Vorbesitzer dort so eingebracht worden sind. Deswegen habe ich die Position wieder so gewählt aber du hast recht. Normalerweise setzt man sie etwas höher. Aber wie gesagt, deine Berichte sind wirklich erste Sahne und habe vor allen Dingen Blech mäßig mir viel von dir abschauen können. Also Gruß aus dem Süden in den Norden, mach weiter so. Wenn ich deine Adresse hätte, würde ich dir gerne mal was von den oberbayerischen Unimog Freunden schicken. Vielleicht hört man ja mal was von dir. Liebe Grüße.

[@Steelstyler]

Vielen lieben Dank . Denke nächstes Jajr wieder auf dem UVC Treffen im Süden . Meine Adresse steht hier in der Kanalinfo 😊

[@mbtracunimog]

Gutes Video Rene.😊

[@Steelstyler]

Danke schön

[@janburgholz1061]

Ein tolles und Abwechsungsreiches Video,weiter so.

[@jorgwichers9731]

Hey René sehr schönes Video jetzt geht’s ans schrauben finde ich persönlich sehr interessant 👍👍

[@dream__smp8263]

Wertvolle qualitätsarbeit

[@guntherflener9081]

Tolle Arbeit, wie immer, in der Werkstatt des Altmetalls geht immer was...THX!

[@Steelstyler]

@@guntherflener9081 danke auch

[@elmarbrinkmoller1386]

Das ging ja gut los. Ich habe früher meist allein geschraubt und wenn so eine Schraube/Mutter nicht los ging, habe ich einen Klotz unter den Schlüssel gestellt, ein Rohr auf Schlüssel/Knebel, dessen anderes Ende auf dem Boden lag, gesteckt und habe das Drehmoment aufgebracht, indem ich mit dem Fahrzeug in die entsprechende Richtung gefahren (Rechtsgewinde los > rechts, Linksgewinde los > links) Weiterhin viel Erfolg

[@ronnyschadt3991]

Hallo Renè, immer weiter auch wenns weh tut! Das Ende ist in Sicht! Stell Dir vor Du machst das draußen im Winter daher denke ich alles gut!!! 😅Mfg RS

[@rainerschuessi3270]

Top

[@Reinhard_A.]

Hallo Rene: Hut ab vor deiner Arbeitsleistung und deiner Motivation. Sehr schönes Video!👍

[@florianmeixnerde]

Cool ^^ Endlich gehts an die Technik ^^ Nicht das die Karosseriearbeiten nicht interessant wären, aber technik begeistert mich am meissten

[@KunoGroHoldertreff-B12]

... schöner Schritt in die richtige Richtung!👍

[@florianeilers1017]

Moin Ich bin auf das Video gespannt wenn es mit dem 406 zusammen zum Treffen geht. Mach weiter so deine Videos sind KLASSE 🤛👍

[@ManfredOs_Projektwelt]

Sehr schönes und interessantes Video! Vielen Dank und weiter so 👍🏼

[@Steelstyler]

Danke Manfred

[@FriedrichKostmann123]

Zum Thema Pulvern haben sich ja in der letzten Kommentar Funktion zwei Fraktionen gebildet. Hier mal meine Erfahrung. (Schon sehr viel Pulvern lassen). Es gibt große Unterschiede in der Pulver Qualität und Verarbeitung. Das Material muss im Idealfall gestrahlt sein. Mein Dienstleister lässte die Teile vor dem Pulvern auch noch im Bad entfetten und trocknen 12h .Dann sollte es mit einer Epoxi Pulvergrundierung zwischenbeschichtet werden. Es erhöht den Korrosionsschutz ungemein. Dann mit Ral 9005 Polysterpulver endbeschichten. Viele vergessen die Epoxi Grundierung will Sie auch kein Standard ist. Die meisten neuen Geländer, Fassaden, Motoradteile usw. werden nicht gestrahlt sondern sofort mit dem Deckpulver beschichtet. Weil günstiger und weniger Arbeit für den Verarbeiter. Wenn überhaupt keine mechanische Belastung stattfindet ist das auch noch OK. Dann sollte das Material eine gute Industrie Qualität für den Fahrzeugberich haben. Gibt auch Pulver ohne Uv Schutz usw .Also nicht so ein Hinterhofladen. Wenn der Untergrund richtig vorbereitet und das Pulver richtig eingebrannt ist blättert da nichts ab. Mann muss sich aber eingestehen das sich in den letzten 10 Jahren viel getan hat. Die Zeiten in der das Pulver wie Blätterteig abfällt sind vorbei. Pulver ist deutlich belastbarer und bei Beschädigung lässt es sich super mit 2k System ausbessern. Pulver kann auch in Sicken, Kanten kriechen und umschließt sie richtig. Natürlich ist eine hochwetige 2k Lackierung auch nicht schlecht. Viele hochpreisige Hersteller setzen mittlerweile auf Pulver. Am Ende ist es eine Glaubensfrage. Da dein Mog ja sowieso kein harten Einsatz mehr sehen wird. Mein letztes Gestell(3610x670x350mm) hat beim Pulvern (Entfetten,Epoxi und Deckpulver) 340€ netto gekostet. Angebot in 2k Epoxi und Chassislack 460 netto. Alles von einem großen und in der Region bekannten Dienstleister. Strahlen lasse ich wo anders. Hat 120€ gekostet. Bei Fragen melden. Hab schon viel Lehrgeld bezahlt.

[@Steelstyler]

Vielen Dank für den Einblick. Ich werde da auf alle Fälle vorher noch Rücksprache halten .

[@jurgenpuley5738]

Wirken lassen, Planen und Kräfte sammeln.😍👌

[@gerhardlogock160]

Moin René, es geht strukturiert weiter, toll. Gutes Video wie immer. Gruß Gert

[@modellbahnagenda]

Tolle Folge - hat mir sehr gut gefallen 👍👍👍

[@Steelstyler]

Danke schön

[@marcopauli1660]

Hi Rene. Erst mal vielen Dank für die Videos! Ich verfolge das Projekt Unimog schon von Anfang an. War kurz davor mir selbst einen 2010 zuzulegen, allerdings war die Kiste komplett Schrott. Hast du dir schon mal überlegt einen Säulenkran in die Werkstatt zu bauen? Für mich sind die Dinger die perfekte Arbeitserleichterung in der Werkstatt. Mach weiter so. Viele Grüße vom Bodensee!

[@jorgzellmer2379]

Hallo Renee! Super interessantes Video! Und wie sagt man wenn alles getan ist : ICH habs gemacht !!! Bis zum Mittwoch. Liebe Grüße von Jörg aus Lindow mark 😊

[@MB2340]

Moin Rene, ja die kleinen Schlepper sind einfach unschlagbar. Schön klein und wendig, verbrauchen wenig, du fährst dir nicht den Hof kaputt weil die schön leicht sind und der Frontlader hebt meist auch was man möchte. Die Achse sieht ja wirklich top aus. Hoffen wir das hinten auch alles top ist. Schönen Gruß

[@gerdfreiter8971]

Moin, das sieh doch schon mal richtig nach Spaß aus

[@andreasfeyerabend8777]

Es geht immer weiter💪👋

[@jobocar10]

Danke.

[@josefloderer1573]

Rene Hallo, das mit der Vorderachse ist Glaube ich ganz Gut gelaufen wenn man den "Rostklumpen" sieht rechnet man mit mehr Schwierigkeiten liegt Wahrscheinlich auch Daran, das schon mal Etwas daran Gemacht wurde, Dir noch frohes Schaffen !! Gruß aus Bayern !! 😂😂❤

[@DennisTödt]

Mega Typ. Mega Projekt. Freue mich auf jeden Mittwoch und jeden Samstag wenn eine neue Folge raus kommt. Da kann Netflix und Co. Nicht mithalten. Liebe Grüße Dennis

[@021trucker]

😀😀😀👍👍👍

[@masf]

Schön schön, nun geht's mir fast zu schnell. Bin so sehr gespannt auf das Endergebnis. Und vor allem, was kommt danach????

[@s87583]

Für einen ist es schwer. Dankbar.

[@dream__smp8263]

Mega infos zur selbsthilfe warum erst mit internet? Das hätte ich auch ihne gebraucht

[@dsw842]

Geniales Video , wie Immer ! Aber mit einem Augenzwinkern muss man feststellen dass Du doch abgewogen hast zwischen Einschulung und Treffen ! ;o) Innerer Schweinehund und so... ;o)

[@Steelstyler]

Das Treffen fällt leider aus . Die Einschulung ist hier wichtiger.

[@Sven_Okas1967]

Rene, ich kenne das noch aus meiner Bundeswehrzeit als ich für die Waffenanlage der MLRS-Raketenwerfer zuständig war. Für das Teil brauchte man gynäkologische Hände um an manche Schrauben ran zu kommen......MfG Sven

[@Steelstyler]

@@Sven_Okas1967 moin . Der Mars ist aber auch eine spezielle Kiste, obwohl die immer noch unterwegs sind . Gruß Rene

[@Sven_Okas1967]

@@Steelstyler Da sagst was.....

[@areggerthomas1290]

👍💯

[@miroslavUnimog]

👍

[@Philipp-sz3tr]

Die Bremsen würde ich draußen zerlegen und saubermachen, das könnten noch Asbestbeläge sein.

[@The_Night_Bumblebee]

Guten morgen René, Ich muss sagen Du bist schon ein Tier 😂 im heutigen Video hätte ich schon die Nerven verloren dad ganze geraffel alleine von A nach B zu Wuchten 😅 Wer doch der Senior hin und wieder zum Anpacken gut. Apropos Senior den habe wir ja lange nicht mehr durchs Bild laufen gesehen, macht er Urlaub. Bin gespannt wie ein flitzebogen auf den Tag wo Layla den Hof mit eigener Kraft verlässt 😊 Du bist einfach ein verrückter und unglaublich Typ, der beweist was man alleine so erreichen kann wen man den Willen hat. 💪 In diesem Sinne, bis zum nächsten Mal.

[@Steelstyler]

Danke schön . Ne ne , der Senjor ist schon da , ich mache mein Ding aber alleine . 😅

[@MatthiasGlissmann]

Bezüglich deiner kaputten Kamera, schick die einfach mal zu DJI, die haben einen guten, preiswerten Reperaturservice.

[@jorglanger1656]

🤩❤️🔥💪🍀😎

[@fabiangrupp9095]

Hi Rene, Die Kardanwelle ist gewuchtet. Wie findest du beim Zusammenbau wieder die richtige Verzahnung zwischen Hohl- und Keilwelle?🤔🤔 Schraube gerade an einem 421. Finde vieles bei mir wieder, was ich bei dir sehe. Die alten Baumuster ähneln sich doch sehr… Grüße aus Göppingen

[@dream__smp8263]

Kleinigkeiten da sieht man den wert

[@technik_tobi_bergisch_land]

♥️♥️ Moin♥️♥️

[@mariowuthrich8795]

Moin Rene warum nimst du nicht deinen motorkran für den ramen und die Achse? Top video wie immer!

[@Steelstyler]

Dafür war keine Zeit und kein Platz mehr. Der Rahmen war kurz vor dem runter fallen und ich konnte den Motorkran nicht mehr ausklappen.

[@ruhrpotthobel5374]

👍🚜🚜🚜🚜🚜🚜

[@andreasbeyer1206]

Das Öl kann nicht aus dem Getriebe in die Achse laufen, die ist zum Schubrohr dicht.

[@DerWaldhof1]

Hallo Rene. Mit dem richtigen Werkzeug geht es eben. :) Körperlich wird es jetzt etwas anstrengender. Kann aber gut verstehen das du es alleine machst. Weiter viel Spaß Gruß von Stefan

[@michaelnolden8596]

Die Konuse kann man aber raus prellen.

[@lm-dh7je]

Es macht Bock und wenn die eh keinen Nachbarn hast, wie du muss es halt alleine gehen. Warten auf Hilfe ist ja bekanntlich keine Option😂

[@jandeutz]

ich wurde mich doch die lagern im differantial ankucken, wenn rost auf die zahnradern sind dan kan es auch auf die lagern endstehen. und wenn sie laufen dann zerstoren sie sichselbst. besser mall ankucken. gute video und grusse aus die Niederlande.

[@thomasschmidt1604]

Hallo René, hast du vor ein synchronisiertes Getriebe einzubauen? Eventuell mit Umbau auf alte Schalterplatte? Ich gerade vor der Entscheidung. Deine Meinung dazu würde mich interessieren. Viele Grüße aus Wiesbaden Thomas

[@Steelstyler]

Moin . Genau das ist der Plan , lässt sich dann aber schwerer/ strammer schalten

[@thomasschmidt1604]

@@Steelstyler wenn du das umbaust bitte ich um genaue Beschreibung wie man da vorgeht. Besten Dank Grüße Thomas

[@Steelstyler]

@@thomasschmidt1604 Wird alles offen zu sehen sein 😀

[@ronnyschadt3991]

Oh Renè, Fast vergessen, was denn Mit der Motorhaube nun? Klappt das mit den Scharnieren?

[@Steelstyler]

Die liegt nur lose drauf...

[@ronnyschadt3991]

Achso,,, dachte ich habe was verpasst,,, Das klappt schon... 👍🏻

[@hans-georgwolff87]

Hi René mühsam ernährt sich das 🐿️ aber es geht voran und wie schnell ist nichts getan MFG HGW

[@masf]

Was hast du mit den vielen Stanley-Werkzeugkisten vor?

[@Steelstyler]

@@masf sind alle voll mit Schleifmitteln. In den ganz großen si d Gurte

[@bierplauze]

Hey René, bleibst Du immer noch dabei, dem Rahmen eine Pulverlackierung zu verpassen?

[@Steelstyler]

Ja . Da bin ich aktuell noch bei . Telefoniere mit der Firma aber vorher noch wegen Grundierung etc. Lacken kann man ihn natürlich auch , Pulver wurde aber immer hoch gelobt.