*SUFRIENDO* una GOLIATH CON SESTO ELEMENTO FORZA ED. Forza Horizon 5 con Flowstreet

[@Zero_Wind]

Flow, personalmente creo que conduces increíble, pero tras ver todas tus carreras con el Sesto Elemento FE en la Goliath considero que lo que te hace sufrir es que cometes dos errores: 1- Giras con el Sesto lo mismo que girarías con cualquier otro auto, lo que se traduce en unos giros excesivos que harán que te cierres mucho o derrapes y te estampes con el exterior. 2- Dices que vas mal, pero hay curvas que quieres tomar y no notas que vas a 400 km/h, y contra eso, la física simplemente está haciendo su trabajo (si con el Sesto "casi" lo logras, te aseguro que si intentas lo mismo con cualquier otro auto directamente "no lo podrás hacer"). La función de las ruedas traseras hace que la dirección sea mucho más instantánea (esa es la gracia/su magia) y al mismo tiempo lo vuelven un auto tan único y diferente del resto que obviamente cuesta pasar de conducir un auto "normal" a este y vice-versa. Igualmente, deberías intentar con algún tuneo de la comunidad preparado para la Goliath y darle una oportunidad. Saludos ^^

[@ikenjo3602]

Es super fácil de controlar y conducir claro duras unos 20 minutos en adaptarse pero el lo usa como un carro más yo juego con mando y volante y es una locura

[@luisantoniofloresgonzalez4414]

Ósea tan fácil y sencillo hasta el lo sabe Es un coche que se conduce tan diferente y que dobla como si tuviera prisa Y lo termina conduciendo igual que cualquier otro coche con un giro normal Pero igual, gran video crack me gustan tu videos

[@tina-ue1rg]

Yo lo hice y enseguida me di cuenta que gira mucho por eso me acostumbre a girar menos y pasa las cuevas muy bien a 400 km, yo le puse un tuneo llamado goleath 8:37 y el asunto no derrapa aunque lo gires a máxima velocidad solo si se sale del camino

[@rafacumplidojimenez9757]

Consejo 1: sube los grados del volante. Para ser más preciso en le giro. Consejo 2: mira el vídeo/tutorial de Billy sobre cómo hacer un set-up. Consejo 3: intenta ir lo más rápido que puedas fijándote en la velocidad en curva. Consejo 4: lleva en todos los coches las rpm lo más altas posible. Consejo 5: intenta frenar bajando de marcha. Y si quieres, pon el aro de fórmula 1 para verlo de vez en cuando. Seguro que así te resulta mucho más fácil. Edit: haz los set-up iguales en todos los coches.

[@bernatsuarezdomenech1645]

No tienes ni idea, cada coche necesita cosas diferentes en muchos puede coincidir pero no en todos, dsp el problema no reside en los ángulos de giro sino en que el coche tiene unas transferencias de peso absurdas y tiene una conducción exageradamente arcade, de frenar bajando de marcha nada pierdes tracción a fondo si has de girar y ahogas el motor aunque llevas daño quitado suena muy feo y le quita el poco realismo

[@bernatsuarezdomenech1645]

Y lo de las rpm lo mas altas posibles depende del terreno, los cambios de rasante, el peralte y un monton de factores mas hay ocasiones donde te renta mucho mas sacrificar rpm por grip y/o seguridad

[@xilok6710]

obviamente lo que es una birria increíble es tu tuneo jajajajaj

[@TheAlexwarriors]

Flow me caes muy bien y te sigo desde hace muucho pero tendrias que aprender a hacer los tuneos.. ese coche bien tuneado es una jodida locura

[@marobamaba6993]

Para mi es una porqueria, es como si tuvieras hacks

[@Wzplayer302]

No creo que aprenda ya tiene 4 años y no sabe hacerlos 🤣🤦🏻‍♂️pero , para eso está la comunidad que los descargue de la gente que sabe

[@unknownracer02]

@Marulo en volante no es una mierda, yo conseguí hacer un tiempo en la goliath de 8:38:917 con mi propio tuneo, sencillamente es que el coche es algo complicado de usar

[@bryanisaac89]

Todos son unos pendejos a ver si algún dia tiene 2 millones de subs

[@tina-ue1rg]

@@unknownracer02 yo no hice ese tiempo pero cuando lo hice literal se come las curvas como si nada y con una velocidad impresionante

[@ByxJSTN-oc9qk]

Calvos , les cuento los nuevos coches que se vienen en este año 2022 en FH5 1. Volkswagen I.D R 2016 2. Ferrari Daytona SP3 2022 3. McLaren Elva 2022 4. Aston Martin Valkyrie 2021 5. Porsche 911 Speedster 2020 6. Lamborghini Sian FKP 37 2021 7. Audi RS e -Tron GT 2022 8. BMW M7 2023 9. Mercedes EQXX 2023 10. Ford Mustang GT500 KR 2022 eWe , se vienen cositas a partir de Febrero

[@Daniel_Garcia_Br]

Fuaaaa si es verdad vaya locuraaaaa. Pero de dónde sacaste esa información??

[@dylanantunez4082]

Miami te lo confirmo?

[@koexyt9420]

Una pregunta, FH5 meterá en algún momento los Tesla 🤔?

[@ByxJSTN-oc9qk]

@@koexyt9420 si tal vez pronto con el Tesla Roadster o Cybertruck

[@ByxJSTN-oc9qk]

@@dylanantunez4082 Si

[@arattyyonanettramosrizo2747]

No se da cuenta que en esas cuartas que da el “mal” es que van a 400 km no a 300 o a 200 como cuando va con los demás y y esas llantas traseras son las que dan esa magia y simplemente no sabe manejarlo y eso que he visto todas las veces que ha hecho la Goliat

[@Thatmaro_guy]

Tienes razón

[@bernatsuarezdomenech1645]

No tienes razon, el tuneo no es lo mejor pero ese coche con volante da un asco increíble pruebalo si tu dinerito llega y hablamos porque no tiene nada que ver con mando, lo ha conducido bastante mal yo tengo un tiempo de 8 55 pero no es normal lo mucho que cuesta conducir bien ese coche con un volante

[@Thatmaro_guy]

@@bernatsuarezdomenech1645 yo tengo volante y te cierro el ⛏️ porque no es como tu dices, ya que ustedes quieren sentir todo lo que el coche da entonses tienen que aguantar las tiradas que les da, no metan como excusa eso.. pobrecito, quería volante y no puede usar el mejor coche del juego :c, (humor)

[@bernatsuarezdomenech1645]

@@Thatmaro_guy esk no son los tirones eso se aguanta perfectamente el problema es lo mal hecho que esta, o es un coche de arcade que gira a 400 o pierde tracción en todo su recorrido no tiene punto medio porque esta mal balanceado de todo por muchos ajustes que hagas, claro que es el mejor coche del juego pero la diversión es nula

[@orlandotsm5359]

Claro con mando es una cosa pero con volante es otro pedo la raza esta muy pndeja jajaja

[@dylanantunez4082]

Lo qué pasa es que no sabes tunear, hay que estar literalmente horas para que quede perfecto, a ti te tomó 3 minutos. Hay tuneos bastantes buenos en el auto show, intenta con los más populares. También tomar en cuenta que tienes qué hacer o buscar un tuneo con volante

[@DarkS1mplEE]

es cierto pero creo que es mas difícil controlar ese coche en volante que en mando

[@dylanantunez4082]

@Marulo Ay amigo 😞 Espero que no hables de las mejoras, por que eso es una cosa 🙄 Espero que entiendas que las mejoras es una cosa, y la configuración para Tunear auto es otra 🙄 Por que si hablas por hablar desde ahí empezamos mal

[@dylanantunez4082]

@@DarkS1mplEE Si bro, en eso estoy de acuerdo ☝️

[@dylanantunez4082]

@ɪᴅᴡᴋ Eso es lo que dije, y también dije que puede probar Tuneos, pero parece que el ofendido eres tú ajajaja

[@dylanantunez4082]

@ɪᴅᴡᴋ 👍🏻 Órale

[@juanda12ss]

Mueve muchas cosas que realmente no sabe bien cómo afectan al auto y termina dañando el carro y luego le echa la culpa al carro

[@adrianperquins3637]

La verdad

[@xElBobx]

x2

[@ShidoxSam]

X3

[@felixmontero3550]

Si las alineaciónes delantera y el ángulo de las ruedas están muy mal por la suspensión de off Road y no las arreglo 😂😂😂 seme callo un idolo

[@Lee-ve6ot]

Estás en lo cierto, ese coche asi sin moverle a nada es perfecto, pero es un tipo que se las gasta por hacer el auto más rápido sacrificando el manejo de los autos. Por eso los arruina.

[@crspiderx]

Literalmente es el coche mas fácil de manejar 😂, te permite dar curvas aunque te pases de la trazada, giras demaciado antes como si llevaras un coche normal.

[@LauWT.]

El zenvo lo hizo primero

[@orlandotsm5359]

Claro con mando es literalmente facil

[@santyxd7281]

habla el que juega con abs y control de traccion

[@orlandotsm5359]

@@santyxd7281 al chile xdd

[@rifeltoracg7944]

Se nota que no usas volante :p

[@wilmervelasques500]

Errores que cometes: Diferencial al 100% es solo para Offroad, con el diferencial al 100% el coche gira menos, como yo lo hago es al 10% delante y 60% atrás Aerodinámica (creo el el error principal) siempre pero que siempre las 2 barras de aerodinámica igualadas, o si no la trasera más alta, la aerodinámica trasera siempre (hasta en coches de carreras reales) se le pone más aerodinámica atrás que adelante, yo en ese coche las dejé las 2 al máximo Suspensión de Rally es más alta y más blanda, por lo que más inestable a altas velocidades, es preferible la de serie un tanto blanda Yo lo uso con mando (con el que los cambios de peso son mucho más bruscos) y me va muy bien, me recuerda mucho a un F1, que es ilógico??? Siempre han habido coches en los FH que son ilógicos, como el 918 Spider o el Centenario de FH3, el Mosler, el Diablo GTR o el Koenigsegg CCGT de FH4

[@ferkhoxbox]

Es totalmente diferente con mando y volante, las patadas que te da el culo del Lambo son casi imposibles de recuperar, con el control es instantáneo.

[@josecalleja4606]

con mando se maneja cualquier cosa, hasta una batata se puede manejar con mando

[@wilmervelasques500]

@@ferkhoxbox con mi tuneo es que nisiquiera me da esos latigazos, y eso que como dije, en mando los cambios de peso y giros son mucho más bruscos ya que en vez de girar progresivamente un volante, mueves el Joystick de una sola, por lo que es una dirección más brusca y severa, por lo que el Sesto elemento es difícil de conducir para mí no porque se vaya de atrás, es por qué al más mínimo toque al Joystick el coche se sale de la calle porque gira demasiado, veo mejor usarlo con volante, el rally, el Drift y el Offroad si que concuerdo que es mucho más fácil con mando, pero las carreras en asfalto para mí son más fáciles con volante

[@joelift6158]

@@josecalleja4606 pareces que no has jugado verdaderos juegos de carreras con mando

[@josecalleja4606]

@@joelift6158 tienes toda la razón

[@arnaucastella5837]

Para grabarlo y jugarlo sin ganas, no lo hagas. El coche es el mas rapido del juego en la Goliath, pero tu al llevarlo sin ganas pues no paras de cagarla.

[@bernatsuarezdomenech1645]

No es por eso solo, que también, sino que en volante es asqueroso, yo rebobinado mucho hice un tiempo de 8 55 pero eso no quita que de un asco increíble

[@SebastianGomez-rl7nr]

@Marulo sigue teniendo el record de goliat en 8:20 o un poco me os

[@bernatsuarezdomenech1645]

@Marulo de que hablas drogado pasame un video donde otro supere al sesto y te creo pero he buscado por yt y reddit i todo son sestos

[@alexjosuevallecillorodrigu6382]

flow prueba el seto elemento normal es rapido y no es tanta fumada

[@ImNaxerd]

Flow: el aleron de ATRAS (como si hubiera alerones adelante ._.), esta muy bonito, y este esta mas feo y prefiero enfearlo. Todos: 😐🤨

[@johncastano605]

En mi opinión conduces muy bien flow! Pero tienes que acostumbrarte a girar más sobre la curva. Y si se te va de atrás, ablanda la suspensión trasera. Lo de la transferencia de pesos se soluciona con la barra estabilizadora 😉

[@felipechacon5811]

Flow parece el rayo McQueen gira a la derecha e irás a la izquierda, jajajajajaja

[@Thatmaro_guy]

Jajaja

[@user-zq9zf7jm5s]

ese coche glichea a los drive avatares y los pone modo harcor de verdad tanto que fue el primer cohe que utilice en la goliath y pense si este es el mejor coche que hay en el juego yo me iva apenas puedo querdar 4 de como va los drive avatares yo uso el maclaren gt

[@IvanPerez-tz8re]

No tienes ni idea de cómo tunear un coche, pero igual es algo típico en este canal

[@esto32]

Ya esperaba este video hace mil años

[@marinolopez6103]

Los drivatares se la pegan tanto cuando llevas el Sesto elemento por qué tienen que ir a tu ritmo y ni ellos se pueden controlar xd

[@cocoultrainstinct4909]

Los drivatares en la carrera están borrachos XD

[@yael1055]

Estaba esperando este video

[@manubyte]

Este coche necesita bastante más carga trasera que delantera para que sea más estable. En lo personal, no me gusta nada, el cambio de pesos me desespera, pero conseguí hacerle un buen tuneo para la Goliath, puedes probarlo si quieres.

[@XD-rx1dk]

Pasa código bro

[@unknownracer02]

Qué tiempo conseguiste hacer? 🤔(Te puedo pasar mi tuneo, con el conseguí hacer una vuelta de 8:38:917)

[@arattyyonanettramosrizo2747]

Lo que yo pienso es que simplemente no saben manejarlo hay una configuración específica para todo pero debes buscar bien y en el caso de flow Esque está acostumbrado a manejar coches normales pero ese coche es tan brutal en las vueltas que casi todas las curvas excepto las del cañón se pueden hacer a 400 simplemente el no sabe manejarlo debe practicarlo

[@aresmontesinosmarquez]

Flow has ganado mira siempre lo bueno y has ganado un carrazo has salido ganando 😎💪

[@luisantoniofloresgonzalez4414]

Ósea tan fácil y sencillo hasta el lo sabe Es un coche que se conduce tan diferente y que dobla como si tuviera prisa Y lo termina conduciendo igual que cualquier otro coche con un giro normal Pero igual, gran video crack me gustan tu videos

[@niljenailestopint3049]

Tocas el tuneo como si supieras algo y no sabes nada lo único que haces es no hacer nada y si lo haces sin ganas no lo hagas porque despues lo qie te tenemos que aguantar somos nosotros. No te quejes tanto y aprende a saber a hacer las cosas que no siempre todo es como tu quieres 😊

[@didieramador2787]

14:32 momento asphalt

[@daniel8215]

jajajajajaja al final de tanto sufrimiento te recompensaron flow

[@rexharcore2245]

Me da mucha risa que se queja de toda la carrera y mágicamente cuando gana la carrera no solo gana un auto especial y único sino que incluso así gana un buggati Divo, "De los grandes retos vienen las más grandes recompensas" uwu

[@Electronic.Odyssey]

Al finnnnn!! Llevamos como mas de una semana pidiendo este video!!

[@braisa76]

Flo le tienes que poner 37 delante y 63 detrás con 216 kg delante y 237 detrás y la suspensión que odias, si la que gira las ruedas de atrás y pon más grados y menos dureza

[@thejosebuiza1]

Por que su sesto elemento llega a 3.1 G laterales y el mio no consigo pasarlo de 2.8 -.-

[@gabrielgudino6862]

PRUEBA TUNEOS DE LA COMUNIDAD FLOW, ES LA CLAVE, HAY UNO PARA HACER LA GOLIATH MAS RAPIDA POSIBLE

[@josemduarter869]

Busca la configuración de Goliath 8:37

[@gastonlopez4953]

bro..... tu error masivo fue la suspensión de rally, esas suspensiones transfieren mucho menos los pesos que una de carreras por eso pierde tanto la trasera

[@6ranzzz]

el coche suicida, corre y dice: HASTA LA PRÓXIMAAAAAA *suena canción dubstep*

[@abrainkizidor]

Estimado Flow te entiendo por que así me paso a mi, y bueno buscando y buscando y buscando pude encontrar el tuneo que me ha ayudado a hacer la Goliath prácticamente sin frenar; lo que pasa es que tu tuneo no es el bueno si quieres te paso mi tuneo, es mas te la escribo por aquí; otra cosa tu suspensión no es la buena le dejaría la de serie TUNEO BUENO: **Presión de llantas: Frontal 2.0; trasera 2.5 ** Relacion de marchas: "Transmisión final: 3.85; 1° 3.31, 2° 2:08, 3° 1.58, 4° 1.24, 5° 0.98, 6° 0.79, 7° 0.67. ** Alineamiento*** **Inclinación de rueda: Frontal: 2.0°, Trasera: 2.0° **Alineación: Frontal 0.0°, Trasera: 0.0° **Angulo de rueda delantera: 6.0° **Barras antivuelco: Frontal: 65.00, Trasera: 65.00 **Muelles: Frontal 85.1, Trasera: 125.1 **Altura de suspensión: Frontal: 12.0, trasera: 13.0 **Amortiguación** *Rigidez de expiación: Frontal: 10.7, Trasera: 15.0 *Rigidez de rebote: Frontal: 10.0, Trasera: 10.9 **Aerodinámica: Frontal: 263, Trasera: 300 ** Freno: Balance: 50%/ Presión: 100% **Diferencial** Parte delantera: Aceleración: 23% Desaceleración: 6% Parte trasera: Aceleración: 66%, Desaceleración: 6% Centro: Balance: 77%

[@wotspeed5048]

flowwwwww te sigo hace tantísimo tiempo pero encerio tienes que aprender a hacer los tuneos eres un crack v: sige asi nne eres increíble :3

[@ricardojimenezjimenez4869]

tengo el tuneo perfecto, me pasaba como a ti en la carrera goliath, era imposible ganarla, cuando frenas se va largo el coche, pero le hice unas modificaciones y va increible,tomo las curvas a 430km/h y ni se despeina, ahora gano la goliath con los ojos cerados, el mejor coche del juego, si quieres me escribes y te paso la configuracion. un saludo.

[@josefuentes1796]

Pasas el código porfa

[@ricardojimenezjimenez4869]

@@josefuentes1796 uff no tengo el codigo, como mucho te puedo decir el tuneo que lleva paso a paso.

[@irvingislas7244]

Cuando entras a una curva en un super car, tienes que desacelerar

[@Pena18232]

Alfin lo traes

[@XvictorlauferX]

Menudo carro tío, como es que no lo puedes manejar😅

[@rosbell1828]

Con los coches que vi en la ruleta creo que ese coche te dio suerte xd

[@Cocodrilo64]

El mejor consejo para la goliath es con el vocho y jugar con mando de avión, te da mejor movilidad, obviamente el vocho con el tuneo llamado vw goliath, y si lo haces bien te la llevas en 8.16 o hasta menos

[@WakuWorldrings]

Para que el coche no entre a lo loco y se vaya de atrás, hay que quitar carga delantera del alerón delantero, pruébalo, yo creo que la tengo en 260 de carga (hablo de memoria)

[@elvirusnova4533]

dios que risa con este video sufriendo con el coche y los drivatares fumados

[@santiagodashgarcia6437]

Para ese tipo de coches que son "locos" lo mejor para la próxima es ver videos de tuneos para ver qué recomienda la gente y no tocarle cosas a lo pendejo y sobre todo hacerlo con ganas

[@morqrexmorqrex3516]

Flow yo con el sesto fe lo que hice para que poder llevarlo bien le puse 50% delante y 50% detrás y se lleva mejor (desde teclado)

[@BooRJooS]

El problema es tener más carga delante que detrás. El coche te va a querer hacer la peonza constantemente...

[@AntonyoMMM]

Prueba el tuneo de Don Joe 😂 comoquiera a quedado bueno el video

[@edgaranales6548]

16:20 el coche de adelante desaparece

[@bxnjaah5117]

se salto el punto de control y reaparecio

[@sasamanito]

Muy epico el video flow , de echo flow deberías de tunear la Chevrolet blazer del 93

[@ariel23455]

Según lo veo yo el problema del túnel de flow es que no tiene carga aerodinamica suficiente atras y adelante tiene demasiado eso explica que pierda el control en altas velocidades sería bajar la carga aerodinámica delantera y aumentarla atrás

[@johanperez5413]

Así es, la carga excesiva adelante no hace si no presionar la dirección delantera, más la suspensión tan rígida... Lo hace tener que volantear todo el rato, de ahí que el coche pierda agarre

[@ferneybetancur7233]

Ese coche es una belleza este men no sabe manejarlo

[@CurioMente-123]

Es que si ya de serie gira mucho y después lo tuneas y le metes mas carga en girar, como no va a ser complicado manejarlo.

[@elzr697]

al 918 también se le giran las ruedas traseras? esque Flow lo comentó en un video de FH3 y me quedé picado con la duda

[@larryortiz8954]

He visto otros creadores de contenido juahr con el sexto elemento aunque no sé si era el normal o la edición forza, pero iban siempre a tabla, deberías probar otro tuneo Flow

[@gatodiaz26]

polmanzan con el sesto elemento es un fenomeno.

[@Dyoni4ever]

si le haces ese tuneo a cualquier ferrari seguramente tambien lo dejes fatal... solo un consejo: cuando pruebes un coche NO toques NADA del tuneo... y si ves q falla algo empieza a tocarlo...no antes.

[@nikiastorgalopez9056]

Videazo

[@unhappycreep8348]

Que bestia de lambo, yo lo tengo y va super extraño pero va tremendoooo

[@adriangonzalez5605]

como 8 rebobinadas

[@joelift6158]

Te tomas muy a la ligera la aerodinámica & las barras de configuraciónes

[@SebastianGomez-rl7nr]

Flow mira tuneos por que cuando hay buenos tuneos casi ninguna curva baja de 350 y mucha gente haciendose 8:30 que es una locura

[@valaks7443]

Prueba el Tuneo de Don Joewon song , es muy bueno 😔👌

[@jonathan_13]

Tengo la curiosidad de pillar el BMW X5 que está en esa categoría, chetarlo y hacer la Goliarh, a ver cómo de falso es el drivatar y cómo es en realidad el coche chetado

[@maverick7075]

Flow lo tienes todo en girar

[@johanperez5413]

Bellísima miniatura XD

[@luiscarloshernandez8984]

Flow tienes que poner el tuneo que se llama 837 es el mejor tuneo para la goliath

[@santiago1243]

Creo que el ya la usó y superó su propio récord pero lo hizo cerca de los 9 minutos

[@luiscarloshernandez8984]

@@santiago1243 No lo sabía bro

[@yhamelblanco1363]

Por fin!

[@crspiderx]

Es un error quitarle la dirección dinámica presisamente es lo que hace que tenga mejor paaso por curva , asi ocupas menos carga aerodinámica solo tienes que mejorar el agarre en la presion de llanta, los muelles y el diferencial. Yo no tengo ese problema de sobreviraje mi coche va pegado a al piso siempre.

[@johanperez5413]

Lo de la trasera creería que deberían arreglarlo, me parece absurdo que el Sexto Elemento con el coche que es, pierda la trasera de esa manera.

[@franciscoarriagada1655]

flow con todo respeto, pero tu estas tuneando el auto, pero por qué no lo dejas default las demas configuraciones? (Salvo el tuneo en si y las marchas) Pero lo demas no lo toques y pruebalo

[@panecitxuve3996]

Despues de eso, se fue a manejar el Mosler

[@titoh.a4292]

Flow odia el sesto elemento forza edition y despues el lambo le da un coche de 15 millones🤣

[@andresgamer9462]

Oye Flow Mira En El Minuto 16:20 Que Desaparece Uno en el Mini Mapa Y Quedas De Segundo😲

[@zondkebat369]

20:20 La dirección va durísima:

[@FRED98hunter]

Con un tuneo tan Random como ese normal que se maneje tan mal. Xd

[@pipebermudez5662]

Frenas mucho, con ese coche no es necesario frenar tanto

[@floresestradarodrigo8404]

No, pero no es lo mismo con volate que con mando, si lo probara con mando seguramente le encante, pero va con miedo xd

[@jorgeardila6877]

Pienso que es el volante, porque otros KZbinrs lo conducen al 100% bien, entonces no se qué pasa

[@miguelangellopezbalbino3327]

Efectivamente flow, no sabes tunear ese auto, más porque te valió cheetos el como lo hisiste y le pusiste lo que te dió la gana. El coche de verdad no va a ser de mal jajajajaja

[@kokelichtsteiner9658]

intenta de revertir la configuracion de suspencion dura adelante y blanda atras

[@AnieMichi]

He visto varios Lambos con el eje trasero direccional también no solo el sesto

[@azekgamer7985]

que pasa en el 16:08 que de ir tercero pasa a segundo en un segundo sin haber adelantado a nadie y cuando puedes ver en el minimapa que hay dos coches por delante?? y en el 16:22 desaparece del minimapa uno de los coches de delante..

[@sthilmatosmatos6997]

Debería de poner la suspensión de derrape

[@Alexjr0016]

Flow, a mi tampoco me gustaba el coche, pero ese tuneo que dices, el de los 8 minutos, corrige todo lo malo del coche, probé este: 154 162 182. Te prometo, con ese tuneo se hace el mejor coche del juego.

[@Sebass.97]

entonces me quieres decir que el sesto elemento es un coche surrealista y el mosler de fh4 no??

[@gabrielescobar7062]

El problema que veo en el tuneo que hiciste, es que estás usando un auto con mucha potencia, mucho torque, con tracción a las 4, pero de motor central. Un auto de motor central al tener mayor peso en la parte trasera (motor y caja), siempre va a tener la tendencia al sobrevirage por la fuerza centrífuga que se genera en la curva, de por sí al tener tanta potencia y torque, es fácil que un auto se valla en la curva y mucho más al tener mayor reparto de potencia al eje trasero, te sugiero que coloques un reparto de potencia más equitativo entre el eje trasero y el delantero, para que ambos ejes traccionen a la par, también que el rebote de la suspensión sea un poco más blando, para que los neumáticos no pierdan adherencia mientras aceleres, frenes o gires (debería ayudarte también con la fuerza que haces sobre el volante), lo otro es que tengas muy en cuenta a la velocidad con la que entras en cada curva ya que no es lo mismo entrar a 100 km que hacerlo a 400 km. Te deseo lo mejor y espero que hagas otro vídeo con este auto ☺️

[@josedgnarvaez2156]

Flow lindo día me gustaría verte probar el aston martin valhalla

[@mauriciosolis767]

Ya lo probó hace tiempo

[@cut3-un417]

Holaaaaa❤️❤️

[@joty3014]

con mi configurcion me ice yo la goli en 10;14 ami me va perfecto xD

[@manuelsalomonmalagoncano5930]

Flow para cuando el mosler en tracción trasera

[@davidferlal6985]

Ya lo ha hecho

[@Denzel_pr]

Es el edición forza legendario q el mejor para la golliath

[@aaronibarra6433]

PARA MAS SENCILLO DECIRLO LA CONFIGURACIÓN DE ESTE AUTO ES DIFERENTE A MUCHOS AUTOS DEL FH5 Y MAS CON EL VOLANTE SIMULADOR AFECTA LA CONDUCCIÓN DE ESTE COCHE YA QUE LA REACCIÓN ES INSTANTÁNEA Y TAMBIÉN PORQUE CON MUCHA VELOCIDAD PUEDE HACER QUE PIERDAS TRASERA (EN CONTROL SERIA MAS SENCILLO POR SU DISTINTA FORMA DE REACCIÓN Y CONTROL) PERO TU ERES BUEN CONDUCTOR Y LO SABES.

[@bbreezuss]

si no quieres q gire tanto no lo cargues tanto aerodinámicamente para q gire y métele más a la velocidad

[@davidbarreto111]

Llevalo a la panamericana Flow 🥴🥴🥴

[@nikiastorgalopez9056]

El mejor video

[@ferkhoxbox]

Yo solo con el control lo puedo dominar, pero con volante es imposible; ese movimiento que te da en el culo es un sufrimiento, y recuperar el carro es casi imposible, y con el control puedes contra-volantear inmediatamente.

[@josephjoestar1985]

eS PORQUE NO PUSISTE LA AERODINAMICA EN GIRAR POR ESO ALCANZA 400

[@tomascabreranavaro3399]

No tengo el forza, pero por lo que vi es el coche mas rapido de todos, y no creo que el coche sea el problema, deberias dedicarle mas tiempo y tunearlo mejor

[@jorielavila7071]

14:40 accidente de la peli de need for speed