Fluence luz de anomalia acendendo e vários erros no painel (RESOLVIDO).

RESOLVIDO o problema de luz de injeção acesa, era ANOMALIA NA INJEÇÃO, VERIFICAR ANOMALIA SISTEMA ANTIPOLUIÇÃO, AVARIA NA CAIXA DE CAMBIO, ABS, BATERIA BAIXA, ERRO NO SISTEMA DE FREIO, LIMITAÇÃO DA VELOCIDADE E MAIS. TUDO ISSO RESOLVIDO COM ESSE REPARO.
serve para ver fuga de corrente no Fluence, Sentra e outros carros com bobona tipo caneta.
exemplo:Honda Civic, city, fit

[@welitonjohn]

Achei interessante a forma do diagnóstico. Parabéns pela criatividade e disposição em compartilhar conhecimento! A propósito, não sei se fez, mas se não, faça um vídeo com as alterações feitas!

[@DouglasCerqueira]

Show meu amigo! Excelente! Espero que consiga se dedicar ainda mais ao canal, para que chegue as 1.000 inscrições e monetizar! Bora, rumo ao sucesso!

[@jorgemagaiver1983]

Valeu, meu amigo! Tmj

[@uvsanto]

🎉 Parabéns, excelente dica

[@jonhksdecarvalho547]

Meu amigo, o meu tá acontecendo a mesma coisa… levei no mecânica e o mesmo não encontrou nada… apenas tirou via scaner, os alertas da tela… meu carro tá subindo o giro e limita a velocidade… tenho que pagar o carro na estrada, deixar esfriar, após isso que volto a dirigir… vou testar teu método… obrigado pelo vídeo.

[@cidmatrix2043]

Esse Lance da Faísca no aterramento é mais complicado. Mas muito bom..

[@jorgemagaiver1983]

É sim kkk. Isso aí é o básico do básico.

[@raimundomarcio4325]

Ótimo vídeo boa ideia

[@Luciano-my2vu]

Sensacional

[@hebertguimaraes]

Só para avisar, uma fita isolante só isola até 600V. Uma bobina gera mais de 10 mil volts. A forma do diagnóstico foi interessante.

[@atoremacao2980]

Deu aulas ....👏👏👏👏👏

[@jorgemagaiver1983]

Valeu mano!

[@magnolopez4361]

@@jorgemagaiver1983 chega da partida e deixa ligar o carro ou só da partida pra poder ligar

[@jorgemagaiver1983]

@@magnolopez4361 dê a partida normal, mas o carro não vai ligar, pois está sem velas, coletor, tbi e etc. Só pra gerar faísca na vela mesmo.

[@thirobne]

Recentemente foram verificar uma coisa no meu carro. E começou a dar erro Avaria no Sistema de Bloqueio ABS e outros erros, como Luz de Stop e Manutenção. Eu imaginava que fosse apenas fusível invertido, mas verifiquei em outros locais e parece estar certo. O carro funciona normalmente, alguém sabe o que pode ser?

[@luizarturdossantospetry4821]

Por acaso quando voce estava em movimento, voce tinha problemas o ESC do carro? Tenho um fluence tambem, e meu a alguns meses tem um problema periodico. Estou andando com ele normalmente, ai ele perde rotação (ela começa a oscilar até o carro morrer), e aparece a mensagem no painel: ESC desativado e nada de eletrico do carro funciona. Passa um tempo com ele ali e ele volta a funcionar por um tempo até dar de novo. Caso alguem ja tenha visto isso e quiser ajudar agradeço

[@ma2578]

Boa tarde, estou com o mesmo problema, conseguiu resolver o seu ?

[@buenotadeu]

O meu apresentou isso também, não identificaram o problema na concessionária que levei. Conseguiram algum diagnóstico?

[@luizarturdossantospetry4821]

@@ma2578 o meu estava tendo problema entre os receptores do modulo do carro. Eles estavam de desencontrando. Foi testado todos os receptores do modulo e estavam normais, entao perceberam esse descontro neles. A solução foi soldar eles, então ja estou a 4 meses rodando com o carro sem apresentar problemas

[@luizarturdossantospetry4821]

@@buenotadeu o meu estava tendo problema entre os receptores do modulo do carro. Eles estavam de desencontrando. Foi testado todos os receptores do modulo e estavam normais, entao perceberam esse descontro neles. A solução foi soldar eles, então ja estou a 4 meses rodando com o carro sem apresentar problemas

[@buenotadeu]

@@luizarturdossantospetry4821 naquele modulo na frente da caixa de bateria?

[@claudiohenderson]

Sensacional