Flug nach Venedig mit der C42 - wie doof kann man sein

[@skywalk_luc]

😂 haha… Der Sticker wird in Zukunft wohl ordentlich Masse zulegen! 😄 Mega Video, ich fühle den ‘Stress’ total! Stell dir das vor: Du schnappst dir ein UL und düst mal eben nach Venedig. Geht doch kaum cooler, oder?! Echt klasse, dass du das durchgezogen hast!

[@Pilot_Alex]

Ja nicht das der Kübel noch Schlagseite bekommt 😅 Danke dir !

[@thorstenzeutzheim4110]

😂​@@Pilot_Alex

[@Pilotincommand188]

Sehr cooles Video.

[@franwoon]

…diesen Schritt habe ich mich noch nicht zugetraut, aber dank dir, dank Alex, ich werde es mir mal zutrauen! 😀

[@h.g.dienst4904]

Du, nein Ihr könnt stolz sein auf diese Wahnsinnsleistung! Ohne Teamgeist mit der hervorragenden Co-Pilotin Sonja wäre diese Aktion gar nicht möglich gewesen. Ganz nebenbei noch atemberaubende Bilder - nicht nur während der Alpenüberquerung - gezaubert. Allergrößten Respekt für die nahezu perfekte Umsetzung Eurer Motivation für etwas "Besonderes"! Übrigens, 3 Stunden vor unserem Treffen in Kempten-Durach hatte ich das gleiche "Kapperl" in LOWZ erstanden... Macht weiter so mit der schönsten C42 der Welt und verschwendet keine Gedanken an irgendwelche Flieger, die evtl. etwas schneller sind. Der Weg ist das Ziel - und das habt Ihr eindrucksvoll unter Beweis gestellt! 👌

[@Pilot_Alex]

Vielen Dank 😊

[@FabiKing]

Finde es wirklich auch sehr gut dass du den Funk drinnen lässt. Hilft einem echt weiter 👍 cooles video

[@Pilot_Alex]

Das ist der Sinn dahinter. Danke 👍

[@ingokraatz3291]

Ich liebe solche Videos, lieber Alex! Man bekommt soviel zu sehen! Respekt, dass ihr soviel Stress auf euch genommen habt! Ich denke, das hat sich auch für euch mega gelohnt! LG aus der Hauptstadt🤗

[@Pilot_Alex]

Ja stress ist das falsche Wort. Sehr aufregend auf jedenfall 😊. Danke Ingo

[@henrikfontane4007]

Mensch, das war doch toll. Top Leistung. Bis Du in diesem Flieger selbständig jetzt fliegst hast Du viel Lernen, Bammel, Mut und Ausdauer bewiesen. Ich verneige mich. Meine Cousine fliegt ebenfalls, lange von Neustadt Glewe und sonst als Flugkapitän von Hamburg und nun Frankfurt a. Main. Auch ihr Vater und mein Großvater waren Flieger. Ich war das letzte mal 2021 mit dem Auto in Venedig, da kostet das Parkhaus vorne an auch 24.-€. Und den Blick so knapp oben zwischen den Berggipfeln hat man weder als Autofahrer noch im Verkehrsflieger. Mal sehen, was Ihr noch so auf dem Kanal zeigt. Alles Gute, Hals und Beinbruch. Abo geklickt. Gruß aus 25348 Glückstadt. Henrik (54 Jahre).

[@Pilot_Alex]

Vielen Dank und welcome on Board 👍

[@DerdickeOnkel]

Respekt ! Solche Abenteuer sind aber auch Erinnerungen für´s Leben!

[@Pilot_Alex]

Definitiv! Hat sich trotz allem gelohnt. 😊

[@sendtospybot]

Weltklasse. Ich finde das super, das du immer wieder zeigst was auch in ner "kleinen" C42 möglich ist. Es muss nicht immer der 250k Flieger sein.

[@Pilot_Alex]

Danke, naja am Schluss hab ich schon erzählt das etwas schneller schon nicht so verkehrt wäre 😅😁

[@David.Ephraim]

Genau wie vor 100 jahren mit offenem cockpit.

[@sendtospybot]

​@@Pilot_Alex Ja. Wenn mir jemand eine VL3 oder Risen schenkt sag ich auch nicht nein. :) Aber für die meisten ist es doch unrealistisch ne viertel Million (!) für nen Flieger auszugeben. Und wie du schon sagst, für das Geld kann man sehr lange fliegen und auch in nem schönen Hotel übernachten.

[@sendtospybot]

@@David.Ephraim Hat auch was :D

[@ulrichrudolph7559]

Hallo Alex, toller Trip, super dokumentiert - insbesondere der Funk. Souverän, wie Du den Lotsen Deine "Wunschpunkte" genannt hast. Das werde ich in Zukunft auch versuchen, wenn der Lotse "kryptische" Meldepunkte nennt, die schwer zu finden sind. Klar ist ein flotter Flieger schneller, aber unser Ziel ist ja das Fliegen. Bei der Gesamtbetrachtung der Reisezeit sollte die Fahrt zum Flugplatz, Aufgabe Flugplan, Tanken, Check, ....betrachtet werden. Eine Pause nach 3 Stunden hat ja auch einen gewissen Charm. Für mich ist der toll renovierte Art-Deco Flughafen auf Lido der schönste Flugplatz der Welt :) Beste Grüße Uli

[@Pilot_Alex]

Danke dir 😊

[@paraviator8814]

Applaus, Applaus und großen Respekt vor dieser Leistung. Früh aufstehen , Flugplan, italienische Lotsen, Hitze, Sitzfleisch. 😮. Bewundernswert ihr beiden 😁. Wenn Du Dich mit 300h als „Anfänger“ bezeichnest und so einen Ritt absolvierst… da bräuchte ich noch Jahre dafür. Wobei mir neben der Kondition vermutlich vor allem das Sitzfleisch fehlt. Nach spätestens 1,5 - 2h muss ich raus aus der Eierschale, weil mir der A… weh tut 😂. Das haben die an der C42 nicht so gut designt 😢.

[@Pilot_Alex]

Ich muss sagen das ich es sitztechnisch auch länger in der C42 aushalte. Hier liegt mit 3h 45 min mein Rekord. Ja was ich mit dem "Anfänger" sein meinte ist eigentlich das es nie schadet wenn man sich selber als Anfänger einschätzt denn es fallen komischerweise immer nur die ganz erfahrenen vom Himmel die dann plötzlich meinen im Blindflug gegen Windräder zu fliegen oder bei Xray die Alpen zu durchqueren und am Berg hängen bleiben. Jeder Flug ist neu deshalb hilft einem die Erfahrung immer nur bedingt. Danke dir :-)

[@paraviator8814]

Stimmt, man sollte nie den Respekt vor dem Fliegen verlieren. Man begibt sich in Lebensgefahr. 36 Jahre Tüte fliegen und überleben haben mich da sehr demütig gemacht. Meine Wettereinschätzung zum Fliegen mit der C42 beruht daher oft noch aus dieser Zeit. So plane und fliege ich Strecken mit Ul als wäre ich mit dem Moschi unterwegs. Noch ein wenig übervorsichtig… ☺️

[@paraviator8814]

@@Pilot_Alex Hast Du Deinen Sitz irgendwie aufgepolstert 😊 ?

[@Objectivity-fs2hx]

@@Pilot_Alex Sehr gute Einstellung. Oft passieren Unfälle sehr erfahrenen Piloten, weil sie eben so erfahren sind und diese Erfahrung nicht nutzen, um sicherer zu fliegen, sondern sich hier und da auch mal was erlauben - eben: Man ist ja soooo gut und erfahren. Wir hatten tödliche Unfälle von pensionierten Linien- & Militärpiloten, die meinten, sich nicht an z.B. grundsätzliche Überflugabständen in den Alpen halten zu müssen. Aber das ist ja die gleiche Geschichte mit den "erfahrenen und talentierten" Autofahrern, die dann ihre Fähigkeit nciht dazu nutzen anderen zu helfen und den Verkehr flüssig zu halten, sondern irgendwelche Dinge hinter dem Steuer kompensieren und dadurch (statt eine geringere) eine höhere Gefahr darstellen. 300 Stunden sind für einen Amateur nicht nichts, richtig - aber aus professioneller Sicht ist das eigentlich ziemlich der Anfang.

[@StepsAir]

Hallo Sonja und Alex, tolles Video, schöne Bilder, schweisstreibend jedoch trotzdem ein wunderbares Erlebnis.

[@Pilot_Alex]

Danke dir, oh ja es war übelst anstrengend aber das war es wert und bleibt unvergessen.

[@walterbosshart120]

Super gemacht, und die persönlichen Eindrücke ... DANKE

[@Pilot_Alex]

Danke 😊

[@chrisrau4199]

Sehr sehr tolles Video!!! Super toll geschnitten 😊

[@Pilot_Alex]

Vielen Dank 😊

[@udokranz2428]

So ein super super geiles Video mal wieder von euch beiden!! Wow macht weiter so💪

[@Pilot_Alex]

Uhj Dankeschön 😅

[@jui79]

Wahnsinn !!! Respekt! Habe jetzt 6h Auto hinter mir. Nonstop von Südtriol (Bozen) nach Hause. Das mit nem Flieger wäre ein Traum und du machst es. Hut ab und weiterhin guten Flug und vielen Dank fürs Teilen

[@Pilot_Alex]

Vielen Dank fürs schauen.😊

[@ProjectTaunus]

Diese völlig bescheuerten Aktionen sind das Salz in der Suppe des Lebens! 😃👍 An solche Momente erinnert man sich noch im hohen Alter und sie werden einem immer ein Lächeln ins Gesicht zaubern. Absolut coole Aktion mit tollen Bildern! Mein Lieblingsmotiv war bei 18:45 😜

[@Pilot_Alex]

😅 danke ja ist aber wirklich so...dann lieber 2 mal weniger um den Kirchturm eiern und dafür mal sowas hier machen 😅

[@BLM9546]

Hallo Ihr Zwei, toller Flug, habe jede Minute Euch genossen.Vielen Dank!

[@Pilot_Alex]

Vielen Dank toll ❤

[@flyingkev]

Genial, Respekt und meine virtuelle Verneigung vor eurer Souveränität 👍🏻😎

[@Pilot_Alex]

Danke Kevin 😊 Grüße an Mika

[@flyingkev]

Das mache ich 😃👍🏻🙏

[@gerimondvogel4195]

Omg, was für ein tolles und informatives Video. Abgesehen von den Zeitraffer Aufnahmen hat das beinahe Kino Qualität. Finde ich jedenfalls, mit bislang nur einer einzigen Flugstunde "Flugerfahrung". 😅

[@Pilot_Alex]

Danke 😊.....waaaaaas...der Zeitraffer ist das Highlight....sowas gibt's sonst nirgendwo 😅

[@redbaron3717]

Super gemacht. Herzlichen Glückwunsch! Respekt!

[@Pilot_Alex]

Danke dir :-)

[@pilotstefan5799]

Geile Bilder!!! Ein Video zum mitfühlen 😀😀😀 Sauber gemacht!!!

[@Pilot_Alex]

Danke Stefan ❤

[@martinhelifly2267]

Daumen hoch - sehr eindrucksvolle Aufnahmen.

[@Pilot_Alex]

Danke

[@franwoon]

Super Video Alex. Gratulation zum Venedig Flug! Habe‘s mir noch nicht zugetraut, aber du baust bei mir Mut auf! Du hast es gesagt: kleine Schritte… Freue mich auf dein nächstes Abenteuer! 😊

[@Pilot_Alex]

Step by step. Danke 😊

[@romeogolfstudentpilot8240]

Super Leistung, herzlichen Glückwunsch 👍

[@Pilot_Alex]

Danke 😊

[@DieStings]

Hey ihr Zwei, geil so früh morgens zu starten und die tolle Stimmung in den Bergen einzufangen. Wenn die Sonne die Berge küsst. Ein Träumchen!!!! Der arme Skywalk jetzt muss er wieder nach Trento 😂Sehr starke Aufnahmen und schöne Musik auf eurer Reise. Hat mir sehr gut gefallen!!! Ich vermute bei Minute 18:45 ist dir die Kamera nur ausversehen runtergerutscht.🤭 Glg Sebi

[@Pilot_Alex]

Haha 😅 danke dir. Bei 18:45 das kann ich mir jetzt auch nicht erklären 🧐

[@DieStings]

@@Pilot_Alex 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 sag Sonja du hast vergessen beim Kamerasenken die Kamera auszuschalten. Es war ja sehr heiß den Tag. Da vergisst man schonmal was 🤣

[@aero_marco]

Hallo ihr Zwei, tolle Nummer 👍🏻👍🏻👍🏻 Ich glaube ich wäre zu Alt für einen solchen "Stress" an einem Tag. Aber es animiert mich, sowas dochmal irgendwann mal selbst zu wagen. Zumal die italienischen Lotsen diesmal halbwegs verständlich rüber kamen. Vor denen hab ich am meisten Respekt. PS: Die zweite Mission für Trento war mir direkt klar nach deinem Grinsen 🤣🤣

[@Pilot_Alex]

😅 danke dir. Ja dir italiener waren gut verständlich mit wenigen Ausnahmen. 😊

[@STERNWAERTS]

allein so ein Start, morgens, bei bestem Wetter, zum Sonnenaufgang, wenn halb Deutschland noch pennt... sehr geil!

[@Pilot_Alex]

Die beste Zeit des Tages. Die Luft so frisch und ruhig. Herrlich 😊

[@jts4233]

... ganz Deutschland noch pennt! 😂

[@Sunny5570]

Alex hallo hier ist der Bootskapitän. Klasse Leistung die du da abgeliefert hast. Daumen hoch

[@Pilot_Alex]

Ahoi, danke Dir 😁

[@salvatorepetruso289]

Hallo Alex. Ich als Sizilianischer Bayer sage Dir nur, topVideo👍

[@Pilot_Alex]

Das freut mich 👍

[@Pilot_Alex]

Das freut mich 👍

[@sim_finde]

Tolles Video mit super Bildern. Für mich wäre die Alpenüberquerung ein größeres Highlight, als Venedig selbst. Das mit den Aufklebern entwickelt sich nun wohl zu einem Running Gag zwischen Skywalk und Dir 😂 Auf jeden Fall kannst du nun wieder einen weiteren Meilenstein in deiner Piloten-Karriere abhaken 👍

[@Pilot_Alex]

Danke dir. Ja wie im Video gesagt ging es mir vorrangig um das fliegen in Italien und das da sone tolle Stadt als Ziel bei raus kommt war Zufall 😅

[@klaus3968]

super Leistung , Respekt. Sehr schönes Video. Anmerkung zu den Kosten. Mit ner Segelyacht bist auch nicht günstiger :-) .Hatte oft das Gefühl das ich pro Meile 5.- Eur über Bord geworfen habe . Weiterhin guten Flug und ihr habt meine volle Bewunderung Alex 👏👏👏👏

[@Pilot_Alex]

Danke, ja hast ja auch ein günstiges Hobby rausgesucht 🙈

[@horststamm2375]

Geiles Video und coole Idee so einen Flug zu machen. Ich find´s Mega!

[@Pilot_Alex]

Vielen Dank :-)

[@psuter80]

ich finde es toll wie du hier zeigst, dass man auch mit einem einfachen UL weit unter 100k euro tolle auslandreisen unternehmen kann. Die zeitersparnis mit einem schnelleren flieger ist gar nicht so enorm. stell dir vor du hättest also 2:30 pro weg statt 3.. dann sparst du auf den ganzen tag gerechnet gerade mal 60min. in der zeit hast du den flamingo auch erst aufgeblasen aber bist noch nicht damit auf dem meer gewesen :) geh am besten mal mit ein paar freunden mit schnelleren maschinen eine reise machen (also du mit deiner und die anderen mit ihren schnelleren maschinen), du wirst staunen wie wenig die reisegeschwindigkeit aus macht. und das erfolgsgefühl ist auch grösser bei so einer reise, je kleiner und langsamer dein flieger ist :) ich war mit meinem letzten flieger, der ca. 170km/h gereist ist von der schweiz in einer woche bis ans nordkapp und zurück gereist, und jetzt hab ich einen etwas schnelleren flieger, aber nicht viel, und bin damit letztes jahr in 6h an einem tag nach mallorca geflogen, hab dort 20 min. gebadet, übernachtet und bin am nächsten tag 6h zurück, war die geilste wochenedreise im letzten jahr :) glaub mir, ich versteh deine wahl, einen tagesausflug ins lido zu machen sehr gut :) mach weiter so!

[@Pilot_Alex]

Danke dir, ja da ist in der Tat was dran 😅😊

[@scikalender4068]

Ein kleiner „Controller-Tip“: Du musst nicht JEDESMAL Dein komplettes Sätzchen „D-MZUS, C42, 2 Persons on a VFR-Flight from / to, blablabla…“ runterbeten. Wenn Du bei uns durchfliegst wollen wir nur hören, wo und in welches Höhe Du bist und zu welchem Punkt Du als Nächstes willst. Die ganzen anderen Flugplandetails bekommen wir sowieso automatisch sobald wir den Kontrollstreifen für den Durchflug erstellen.

[@Pilot_Alex]

Vielen Dank d.h ich starte in Trento und melde mich bei Padvoa und sag nur "Padova Information DMZUS" "DMZUS (Position + Höhe) direkt VIC und das wars ? Das gleiche gilt dann auch für Langen Information?

[@scikalender4068]

@@Pilot_Alex Genau! Im AIC steht zwar, dass bei Info-Frequenzen und bei Durchflügen durch freigabepflichtige Lufträume eine erweiterte Positionsmeldung (so wie Du sie immer machst) abzusetzen ist, aber hier hat die Realität dir Theorie längst eingeholt. Besonders bei Flügen mit Flugplan liegen alle Daten auf - und sobald Du reinrufst wird ein Kontrollstreifen erstellt der vom System automatisch mit allen Flugplandaten ausgefüllt wird. Es fehlt meistens nur die Route. Deshalb ist es nur notwendig, die derzeitige Position und Höhe zu melden und dann eben noch, zu welchem nächsten Punkt man will. Bei uns in Innsbruck meldest Du dann z.B.: „D-MZUS, N1, 7500 feet, request crossing to Brenner“ - mehr brauchts nicht. Uns geht es um die Reduktion der Frequenzbelastung, da unsere Area vom Bodensee bis nach Mittersill östlich von Zell am See reicht. Ihr Piloten könnt euch gegenseitig oft gar nicht hören, aufgrund der grossen Distanzen. Bei uns aber blockiert eine erweiterte Positionsmeldung für 20 Sekunden die Frequenz und blockt in der Zeit drei andere Flugzeuge aus.

[@Scutarius-1]

Starkes Video 👏👏👏

[@Pilot_Alex]

Vielen Dank!

[@flodietrich2588]

Hej Alex, echt next level, was deine Videoskills betrifft. Tolle Shots, spannendes Video! LG aus RV, Flo

[@Pilot_Alex]

Hey Grüße danke. Ich glaub filmerisch hat sich bei mir nicht viel getan aber die Story machts halt aus. Da kann ein Flug nach Kempten nur bedingt mithalten 😅

[@flodietrich2588]

Schnellerer Schnitt, cineastischere Bilder, bessere Mucke. Fehlt nur noch die Soundanimation und du rückst deinem Stickerfreund ganz nahe 😂

[@Pilot_Alex]

​@@flodietrich2588😂😂

[@udomeyer1933]

Vielen Dank für diese tolle Tour. Es wäre schön wenn du vielleicht im Winter mal ein Video machen könntest wie du so eine Tour planst.

[@Pilot_Alex]

Sehr gerne 😊👍

[@peterwagner5610]

Klasse Leistung. Super Bilder. Weiter so 😊

[@Pilot_Alex]

Danke fürs dabei sein 😊

[@herbertzimmermann5708]

Als UL Pilot habe ich volles Verständnis für eine solche Tour. Das werde ich wohl auch mal fliegen.

[@Pilot_Alex]

Danke 😊

[@Big_Worm141]

Schönes Video. Man spürt richtig die Hitze durch den Monitor 🥵 Bin auch mal gespannt, wann ich das erste mal ans Meer (bei mir wird es dann eher Nord- oder Ostsee) fliege. Krass wenn ich daran zurückdenke wie du, vor nicht allzu langer Zeit, bammel hattest, das erste Mal auf englisch in eine CTR einzufliegen 😄

[@Pilot_Alex]

Danke, ja stimmt das war ein CTR crossing in Friedrichshafen 😂😂 man war das damals nervenaufreibend.

[@LIFT-Flugsport-vx5iv]

Geiles Projekt, danke fürs filmen und mitnehmen und vor allem den Funk. Aber Alex, bei 18:45 Min...sehr unartig 😂

[@Pilot_Alex]

Danke, keine Ahnung wie das da rein gerutscht ist 🤷

[@cyborg-Andreas]

Geiles Video tolle Bilder, die Balla Balla Trips sind oft die besten Trips, und ja du hast eine c42 vielleicht nicht die schnellste aber du hast einen Flieger muss halt nur anders Planen, Luc wird sich sicher rächen 😊lg

[@Pilot_Alex]

Danke 😊

[@Spessartflieger_manu]

Respekt, hast du echt super gemacht 👍

[@Pilot_Alex]

Danke dir

[@NoSo1872]

Cool, jetzt ab zur nächsten challenge, auf nach Helgoland. 😊

[@Pilot_Alex]

Ohne das es arrogant klingt aber 4h über Flachland Deutschland fliegen ist keine Challenge 😅. Wunderschön da oben keine Frage aber definitiv keine challenge ❤😊 (gut vielleicht vom Wind her da da immer bläst)

[@thorstenzeutzheim4110]

Klasse Flug mit beeindruckenden Bildern! Bei dem Aufkleber hab ich mich weggeschmissen 😂

[@Pilot_Alex]

Psssst...nicht so viel spoilern 😅

[@balkongenie]

Wow toll! Da kitzelts doch gleich wieder, in die Luft zu kommen 😊.

[@Pilot_Alex]

😊

[@Kiebitz-FlyingCircus]

Ganz tolle Aufnahmen 👍🏻👍🏻

[@Pilot_Alex]

Vielen Dank 👍

[@hirnklempner]

Super gemacht! 👏🏻 Tolle Aufnahmen aus Venedig - da war ja mal gar nichts los!! Habt ihr die alle vorm fotografieren weggescheucht??Unglaublich. Schöne Geschichte mit dem Aufkleber… spornt mich an, da auch mal zu landen 😂

[@Pilot_Alex]

Danke dir, ja war vermutlich allen zu heiß 🔥 und unter der Woche aber mir wars recht das da nicht soviel los war 😅.

[@hirnklempner]

@@Pilot_Alex super, scheint ein riesen Unterschied zum Wochenende zu sein. 😀 naja, eigentlich auch kein Wunder. Merken fürs nächste Mal…

[@UlHeiko]

Wahnsinn Alex....Mega geiler Trip👏🏻👏🏻👏🏻

[@Pilot_Alex]

Grüße Heiko 🤗

[@georgk.7741]

Tolles Video, sehr sehr gut.

[@Pilot_Alex]

Vielen Dank fürs dabei sein 😊

[@avigator]

Schöner Trip. Ich hätte mir aber definitiv eine Übernachtung gegönnt.

[@Pilot_Alex]

Ja wenns nicht geht dann geht's nicht da kann ich mir noch soviel gönnen wollen 😅

[@PrinceGerman]

Super Video. Was ich mich nur immer frage ist wie die Piloten den Boden verstehen. Auf den Videos kommt das immer so schlecht von der Qualität und Sprache rüber das man fast kein Wort versteht. Ist das in Real auch so?

[@Pilot_Alex]

Danke dir. In echt kommt mir das noch undeutlicher vor weil da kommt der Stess das Motorgeräusch die Hitze das Fliegen hinzu. Hier im Video sind die Störgeräusche zum Teil raus gefiltert und man versteht es echt gut. 😊

[@Eugi1962]

hey tolles video 👍die Charlie hatte mich uA nach Sylt geflogen..ist auch mal ne Reise wert und kann ich empfehlen.

[@Pilot_Alex]

Stimmt 😊

[@FS-ji2kz]

Gratulation ! Nicht bescheuert, etwas anstrengend jedoch mit guter Vorbereitung fliegerisch machbar. Weiter so !!! Könnte neidisch werden (Spass).

[@Pilot_Alex]

Danke 😊

[@donaldduck4291]

Super Video und als Ul Flieger coole Inspiration. Wie lange wart ihr unterwegs (also reine Flugzeit) ?

[@Pilot_Alex]

Danke, waren so rund 6h Flugzeit alles in allem. Wören wir ohne Stop durchgeflogen wären wir mit 5,5h locker hingekommen.

[@regierungsflieger]

Die Mission in Trento 😂 Aber mit 6h eine echt ordentliche Tagestour. Schnelleres Flugzeug ist mit Blick auf den Geldbeutel vielleicht nicht die ideale Option. Ich hätte eher gedacht, dass man sich ein Zeitfenster sucht, so dass man nicht am selben Tag wieder zurück sein muss 🤔 Jedenfalls ein sehr schönes Video (ganz besonders mit den ganzen Funksprüchen) 👍

[@Pilot_Alex]

Danke 👍. Weißt du wie taff es ist ein Zeitfenster zu finden wo Kinder versorgt sind, sprich die Großeltern 2 tage zeit haben, ich nix im Kallender hab, Sonja nix hat und dann noch 2 Tage lang absolut sichere Wetterlage ist ? 🙈 🙄

[@regierungsflieger]

@@Pilot_Alex Ist mit Sicherheit nicht einfach und ich kann völlig verstehen, dass ihr diese Tour (schon seit langem) machen wolltet. Es wirkt in dem Video vielleicht auch nur so, weil ihr sooo früh am Morgen gestartet seid, dass man sich fragt, ob nicht ein Start noch am Abend des vorherigen Tages möglich gewesen wäre. Anderseits habe ich keine Zweifel, dass diese Tour gut geplant und wohl durchdacht war 😊

[@airborne2165]

Alle Achtung, so ein Tagesausflug mit der C42, den Anforderungen der Alpen sowie hohen Temperaturen verdient Respekt. Und noch etwas: Ich mag Italien und die Italiener 🤌... aber deren Englisch ist auf Grund des Dialektes eine Katastrophe 🤭 Insofern well done!

[@Pilot_Alex]

Vielen Dank. Ich bin immer noch der festen Meinung ich hab mehr Italienisch geredet als die Englisch 😅. Ne war schon ok ich hab das Gefühl das die sich echt mühe gegeben haben. Meins ist schließlich auch nicht perfekt. Dazu kommt die häufige Abschirmung der Berge wo es quitscht und knarzt....😅

[@DerAbtii]

Ja Respekt, .... Nur manchmal ist es besser einen Anspruchsvollen Flug auf zwei Tage vorallem über die Alpen. Man kann auch sterben.

[@jochenkinzel6062]

Der Hammer!! Daumen hoch 👍

[@Pilot_Alex]

Danke 😊

[@dennisanonym8658]

Ich finde es immer witzig und unverständlich wenn Leute aus dem Verein schief gucken und fragen warum man solch eine Strecke fliegt. Die meisten wollen scheinbar nur in Platznähe Raumeiern. Ich beginne diesen Monat selbst mit dem EASA PPL und danach wird viel geflogen. Mit der richtigen Maschine ist dann auch ein Flug in die USA möglich mit der Nordatlantik Route. Warum? Weil man's kann und will. So einfach ist das. Wegen den Menschenmassen in Venedig. Ich habe im Juli 2023 den Fehler gemacht Venedig zu besuchen. Ich habe Menschen niemals so sehr gehasst gehabt wie zu dieser Zeit 😅. Mach weiter so und Always Happy Landings.

[@Pilot_Alex]

Vielen Dank 😊

[@MiXzMoDz]

18:44 war perfekt! Dankeschön! HAHA

[@Pilot_Alex]

😂

[@leopoldwedl]

Hallo Alex! Du weisst schon das es in dieser wunderschönen Stadt auf gewissen Brückenspitzen perfekte Heiratsanträge machen kann! --- und die stelle 18:44 war sicher nur ein Versehen.... 🤣 Gruss aus der Gegend LOWI

[@stefansrasenservice]

Ihr habt eine tolle kleine Abenteuer Tour gemacht 😊 Was kostet denn der Treibstoff für die Tour und wie viel Liter musstet ihr tanken?

[@Pilot_Alex]

Ja war der hammer. 6h Flugzeit a 13l/h 👍

[@saschakolb7102]

Schönes Video 👍

[@Pilot_Alex]

Danke 😊

[@joerninfo7163]

Mensch Alex, mit ner c42 so einen Trip das ist Abenteuer. Mit ner VL3 eher langweilig. Ich hatte die besten Trips bisher mit ner Rans S6 bis Stockholm. Jetzt mit der CT ist das … na ja. Genieße diese Zeit in dem Flieger und lass Dir nicht einreden aller unter 100KT ist fürn Kirchturm. Du fliegst UL und das mit einem sehr soliden Flieger.

[@Pilot_Alex]

Vielen Dank, ja hast schon recht 😊

[@flugzeug8143]

Saustark! Muss ich unbedingt auch noch machen. Mit der Stemme ab EDBA bei Erfurt aber auch bisschen mehr wie ne Platzrunde 😆

[@Pilot_Alex]

Ohja bei dir bietet sich eher der Norden an 😁

[@Indus24]

Ich kann mich meinen Kommentatorenkollegen nur anschließen: Voller Respekt! Eine Frage habe ich aber: Wie sind die Aufnahmen eures Fluggeräts entstanden, bei denen sich die Kamera eigentlich etwa 10 Meter vor dem UL hätte befinden müssen? Tolles Video, weiter so! 😊

[@rroussis]

Sieht nach einer 360Grad Kamera aus, da kann man diesen Effekt erzeugen :)

[@PilotJan]

Sprachlos, sehr schön!. Welche Geschwindigkeit hast du so auf die Strecke realisiert?

[@Pilot_Alex]

Danke, waren (außer in den Steigphasen) immer so 150-170 km/h.

[@Jepson07]

Das nächste mal bleibt bissl länger, Übernachten in Venedig und die Nächte sind mega.

[@Pilot_Alex]

Definitiv aber wenn es nicht geht geht's nicht 😅❤

[@elkeehrenleitner2783]

Super spannend 👍😊

[@Pilot_Alex]

😊

[@FlyingCoon]

Puh, habe seit kurzem meine PPL. Danke für die ATC Mitschnitte, das klingt nach einer Herausforderung. Da gab es einige calls die ich nicht mal beim 2. Mal hören verstanden habe.

[@Pilot_Alex]

Deswegen hab ich sie mit reingepackt. Wie schon gesagt. Learning by doing sonst wird das nie was. Hab mir auch angewöhnt in Deutschland in CTRs und kontrollierten Plätzen (keine Radio Plätze) englisch zu funken, dann fällt die Hürde im Ausland schon mal weg 👍

[@blackdragonking]

@@Pilot_Alex damit will ich auch anfangen. Wenns schief läuft kann man schnell nach Deutsch umschwenken und dann üben und nochmal versuchen. Erst wenn das gut genug klappt versuch ich mal Frankreich erstmal

[@StepsAir]

@@blackdragonkingHallo, in F aufpassen da dort viele kleine Flugplätze und UL Plätze nur Funk in Französisch. VAC genau studieren.

[@knietiefimdispo2458]

Er redet zu schnell. Wenn du bewusst langsam mit dem italienischen Boden redest, kommen die langsamer zurück. Das hilft ungemein. Was man im Video nicht mitbekommt: die Frequenz ist fast permanent belegt mit italienischem Sprechfunk. Oft mühsam, eine Lücke für den Reporting Point zu finden. 😅

[@Pilot_Alex]

​@@knietiefimdispo2458hab echt schon langsam geredet 😅. Padova war so voll das war so nervig da rein zu kommen 🙈

[@charlie_hotel_84]

Warum man sowas macht? Weil es DAS BESTE ist was es gibt!

[@Pilot_Alex]

😊👍

[@martinotto5541]

Tolles Video!

[@Pilot_Alex]

Danke 😊

[@daolli7061]

Coole Aktion 👍🏻

[@Pilot_Alex]

😊

[@daolli7061]

@@Pilot_Alex bist am Samstag auch am Flugplatz?

[@Pilot_Alex]

​@@daolli7061nur am Sonntag

[@Kevin-p2t4j]

Genau, mit Übernachtung und Bikini....) Kompliment für die tollen Aufnahmen!

[@Pilot_Alex]

Danke 😊

[@Corado89]

Vlog war nice

[@Pilot_Alex]

😊👍

[@gta4ever3003]

Das passt schon so, du brauchst ja ohnehin Airtime! 🎉

[@Pilot_Alex]

Wer braucht das nicht von den privaten Hobby Piloten 😅

[@thomasfaber8180]

Vielen Dank euch fürs mitnehmen . Wie ist das eigentlich wen du jetzt ein Anderes Ul fliegen möchtest brauchst da ne einweisung oder noch mal Stunden ?

[@Pilot_Alex]

Danke fürs dabei sein 😊. Ja rein rechtlich kann ich mit meiner UL Lizenz alles von C22 bis VL3 fliegen. Schon verrückt 🙈 aber es liegt im eigenen Interesse sich ausführlich mit dem neuen Fluggerät zu befassen das beinhaltet auch Flugstunden mit Lehrer.

[@erwinsm]

Wunderschön !!! Welcher Koffer schreibt, daß das doof ist ?

[@Pilot_Alex]

😅

[@FritjofBehrens-kx2ie]

Moin aus Eckernförde! Sehr cooles Video! Kannst du dein UL eigentlich wenigstens mit dem AP auf Höhe halten? Oder musst du die ganze Zeit steuern? Ich bin übrigens auch Linkshänder.😂😊 Grüße, Fritjof

[@Pilot_Alex]

Grüße davon abgesehen das AP in D in ULs noch nicht zugelassen sind hat die Kiste auch gar keinen. Sauber ausgetrimmt fliegt die wie schnurr gerade aus.

[@FritjofBehrens-kx2ie]

@@Pilot_Alex Moin Pilot Alex! UL's haben in D keine Zulassung für einen AP. Das wusste ich nicht. Euer Flug nach Venedig und zurück war wirklich eine Meisterleistung und ich bewundere deine Flugvorbereitung. Sogar das VOR Victor India Charlie hast du angesteuert. Very nice! 👍🙂 Fritjof

[@FritjofBehrens-kx2ie]

Danke für deine Antwort! Höhenruder Trimmung ist das Zauberwort. Ich bewundere dich, dass du nach nur drei Jahren UL- Lizenz diesen Trip gemacht hast! Liebe Grüße, 👋 Fritjof

[@planeadventure]

Richtig cooler Ausflug und mega Aussichten 😍 Manchmal fand ich die Controller in Italien schwer zu verstehen. Liegt das an der Aufzeichnung oder ist das tatsächlich so?

[@Pilot_Alex]

Danke, im Video hab ich das Gefühl das es deutlicher ist als in echt weil da schon viel an Motorgeräusch rausgefiltert ist. Qualität ist allgemein zumindest im Norden durch die Berge recht bescheiden also so klar wie man langen hört versteht man die Italiener allein schon aufgrund der Qualität nicht.

[@planeadventure]

@@Pilot_Alex Ah okay, danke :) Ich hatte auch in Polen das Gefühl, dass der Sound dort recht Bescheiden ist. Vielleicht ist es auch bei Langen einfach nur sehr gut und wir sind verwöhnt ;)

[@j.r9084]

Respekt !!

[@Pilot_Alex]

😊

[@caransong3208]

Habe den selben Ritt vor. Hast du aus der Erfahrung noch ein paar Tips, so unter Anfängern?

[@Pilot_Alex]

Das Video schauen 😅

[@beng3428]

Tolle Alpen-Aufnahmen

[@Pilot_Alex]

Ein Geschenk der Natur 😀

[@JohnKliem]

Wie heisst es so schön " congratulations, now you have a license to keep learning " gibt genug Hobby piloten die wirklich nur rund um den Platz fliegen und nirgendwo anders landen und am liebsten alleine fliegen.

[@Pilot_Alex]

😊

[@JohannesKliem]

Tolle leistung, keine Frage. Man sieht auch wieder das einem die controller nicht gleich den kopf abreisen. Du könntest sie auch also copilotin einspannen Dann entzerrt sich die albeit etwas

[@Pilot_Alex]

😊👍

[@pilothowi]

Sehr geil, tolle Bilder ! Musstest Du in Trento tanken ?

[@Pilot_Alex]

Vielen Dank. Wir kommen mit Reserve im Tank 4h weit d.h Bad Waldsee Lido 3h + 1h rückzu nach Trento = 4h das wäre gegangen dann wäre aber nicht mehr viel Reserve gewesen für alternate airport, haben uns deswegen für die 100% sicherer Variante entschieden und hin und rückzu in Trento getankt. Hätte Lido Mogas gehabt wäre ein Direktflug absolut gar kein Problem gewesen.

[@pilothowi]

@@Pilot_Alex Ah, jetzt verstehe ich.... Denke, ich hätte da in Lido eher AVGAS getankt, komm ich hin und wieder nicht drumherum......

[@Pilot_Alex]

​@@pilothowija Avgas schluckt der Rotax schon auch und im Notfall hätte ich das auch gemacht aber war ja kein Notfall 😅

[@pilothowi]

@@Pilot_Alex Du hast auch den 912ULS ?

[@Pilot_Alex]

​@@pilothowiyes

[@matzeffm4130]

Ganz blöde Frage, aber wie habt ihr das mit der Toilette gemacht? :D

[@Pilot_Alex]

Jeweils in Trento 😊

[@bastifly6902]

Mega trip !!! Aber ist der Flugfunk über Italien wirklich sooooo unverständlich? Ich verstehe einfach nichts von dem was die sagen...

[@Pilot_Alex]

So wie du es im Video hörst so ist das schon. Ich find es im Video noch deutlicher als in echt weil in echt kommen ja noch fliegen und Motor und etwas stress hinzu usw.

[@fernsebastian]

Sehr geil.

[@Pilot_Alex]

Definitiv aber Grenze war erreicht....

[@Radunix]

Ich war bisher noch nicht aus Deutschland raus. Und wenn ich den Flugfunkt der Italiener höre, dann verstehe ich erstmal nichts. Ich bleibe wohl lieber in Deutschland 😀

[@Pilot_Alex]

Man wächst mit seinen Herausforderungen 😊👍

[@markusfrank7624]

Frage : kein Avgas wegen der Kosten? Bei Landegebühren um 30€, längere Flugzeit, Start Landung , Taxi und damit höherer Verbrauch wäre das doch fast Null auf Null ausgegangen oder ? Bei der Nummer wäre doch die gesparte Zeit gut investiert gewesen oder?

[@Pilot_Alex]

Ging nicht ums Geld. Klar wäre das selbst mit dem teuren avgas am Ende günstiger gewesen als mit 2x landen in Trento aber Avgas im Rotax bedeutet deutlich verkürzte Wartungsintervalle z.b muss das Öl früher raus, die Zündkerzen früher gewechselt werden usw. Der Motor läuft zwar mit Avgas aber wirklich gut ist es nicht deshalb nehme ich das nur wenn es nicht anders geht. In dem Fall ging es aber anders 😊

[@markusfrank7624]

@@Pilot_Alex mit der DR400 die ich im Normalfall nehme ist das egal :-) Mit den kürzeren Wartungsintervallen wusste ich allerdings nicht. Gilt das auch für den 914er Turbo mit den kürzeren Wartungsintervallen?

[@Pilot_Alex]

​@@markusfrank7624ja in der DR400 ist auch kein Rotax drinne oder. Ein Blick ins Handbuch verrät die Intervalle 👍

[@andreask2828]

respekt 😱 6 Stunden fliegen... ohne Autopilot 🥵 Ich war da auch schon, fliege aber nur 1:20 hin und meist viel höher da kühler, weil in 1500ft 🥵🥵🥵 Das nächste mal empfehle Portoroz, ist echt nett dort und weniger Leute mal kann auch tanken 🤷‍♂

[@Pilot_Alex]

Ja Portoroz wären ja nochmal 30/40 min weiter gewesen dann wären wir bei über 7h Flugzeit gewesen. Italien war erstmal aufregend genug. Slowenien kommt dann irgendwann 😅.

[@michaelhallo7320]

Gibt es nicht auch Flugdienstruhezeiten für SEP?

[@Pilot_Alex]

SEP ?

[@michaelhallo7320]

@@Pilot_Alex Single Engine piston :) bzw vfr Verkehr

[@Pilot_Alex]

​@@michaelhallo7320aha...flugdienstruhezeiten? So wie beim Auto/Motorrad die Fahrtzeitbeschränkungszeiten? 😁 Ne auf manchen Flugplätzen gibts bestimmte Regelungen für Mittagspausen oder an Feiertagen dürfen keine Platzrunden geflogen werdwmen etc aber keine allgemeine Verbote.

[@michaelhallo7320]

@@Pilot_Alex das ist ja Lärmschutz, davon rede ich nicht … das Thema ist dir wohl neu. Flugdienstruhezeiten ist EASA geregelt , bei 4 legs am Tag wie in deinem Fall den ganzen Tag fliegen erscheint mir recht viel , lass dich da lieber mal beraten bzw. Informiere dich selbst , nicht dass du mit dem LBA oder sonst was Probleme bekommst… sehe das mal als gut gemeinten Tipp an. Viele Grüße

[@Pilot_Alex]

​@@michaelhallo7320​@michaelhallo7320 ah das meinst du. Ist wie im privaten Staßenverkehr, da gibt es auch keine Ruhezeiten etc. Da kannst auch in 24h von den Bergen zur Ostsee und wieder zurück fahren ohne Pause. Gewerblich siehts natürlich ganz anders aus. Betrifft uns aber nicht 👍

[@geraldhaller9906]

Bin kein Pilot von daher Entschuldigung für die Fragen . Das fliegen nach weg punkten mit einem Motor Flugzeug Leuchtet mir ein aber was ist wenn man mit einem Segler unterwegs ist ? Es soll ja schon vorgekommen sein das Segler es über die Alpen geschafft hatten und das ohne wirklichen Plan wie weit sie es schaffen . Auch das mit der Höhe leuchtet mir ein aber in einem Segler ist man doch bemüht möglichst hoch zu kommen wenn man gute Thermik gefunden hat dürfen die dann auch nur bis zu einer bestimmten Höhe steigen ? Dann noch das mit der Reisegeschwindigkeit ist das die Geschwindigkeit mit der größten Reichweite ? Was wenn man möglichst lange fliegen will und die Reichweite egal ist wie groß ist da dann der Unterschied zur maximalen Reichweite dafür aber eben deutlich längere Flugzeit oder sind die Unterschiede in der Reichweite kaum vorhanden wenn man deutlich langsamer fliegt ?

[@Pilot_Alex]

Reisegeschwindigkeit ist bei mir einfach ein Kompromiss aus schnell vorran kommen und wenig Verbrauch. Man könnte auch noch 10/20 kmh schneller aber dann braucht der Motor unverhältnismäßig viel mehr Sprit. Ähnlich beim Auto. Segelfliegen ist eine ganz andere Welt aber die wenigsten fliegen über die Alpen nach Italien landen dort und fliegen wieder zurück. Das läuft bei den Seglern etwas anders. Da wird meist ein Dreieck geflogen so das man am Abend wieder da landet wo man gestartet ist. Wenn man egal ob mit Segler oder UL in einen Luftraum einfliegt der kontrolliert ist muss man sich vorher die Freigabe holen. Das kann erst ab 10,000 Fuß sein oder auch schon viel tiefer.

[@renehuber1164]

Flugplatz Zell am See Cap, 👌👌

[@Pilot_Alex]

Jawohl...einer hats gemerkt 😅

[@renehuber1164]

@@Pilot_Alex Ja hab dieselbe 😀

[@Tierretter58]

Gibt’s im Flieger keine Klima?

[@Pilot_Alex]

Nein ULs haben keine Klima. Der Hersteller der sowas auf den Markt bringt hat definitiv nen Vorteil.

[@Tierretter58]

@@Pilot_Alex wäre sinnvoll. Denke der Flug wäre entspannter und somit auch ein Sicherheitsrelevanter Vorteil.

[@wolfi7106]

In 10000ft ist es selten so warm, dass man eine Klima braucht. Klima ist auch eine Menge Gewicht, das geht an der Zuladung runter

[@steven6064]

Kauf dir eine CT SW. Die fliegt 210 KmH Reiße und kostet nicht mehr als max 65k EUR. Haben eine im Verein und sind mega zufrieden. Kannst 135L Sprit Tanken und hast mit 100 PS ca 7H Reichweite. Die Preis/Leistung ist mega.

[@Pilot_Alex]

Guter Tipp. Hochdecker ist bei mir wh ein muss, allerdings ist mir eine CT mit

[@Goenni40]

Hast du keine Klimaanlage im Flugzeug?

[@Pilot_Alex]

Nope....kein UL hat sowas

[@bernhardrugen9898]

Tja, davon kann ich 120 KG Flieger nur träumen da ich spätestens nach 1,5 Std " zum tanken rechts ran muss" 😇 Dafür lass ich es etwas Gemütlichger angehen: TAS 80-90 Km/h und 18 Ltr im Tank 😄 Zur C42.. die ersten 47 Std und 342 Landungen hab ich auch mit dem "Luftfahrtkäfer" gemacht, bevor ich auf meine eigene 120 KG Maschien umgestiegen bin und mit der die Ausbildung und Prüfung gemacht habe. Wodran erkennst du den 120 er Flieger ? Schau ihn dir nach der Landung an, hätter er keine Ohren am Kopf, so hätter er im Kreis grinsen Können -> Fliegen pur !

[@dieterlahme8604]

Toller Flug. Liebe Dänemark. 10 Grad kühler und kein Pidgin English. Grüße aus dem Sauerland

[@Pilot_Alex]

Naja mittlerweile wollen die Dänen doch auch keine ausländischen ULs mehr bzw. nur mit Azocke ala Schweiz oder ?

[@dieterlahme8604]

@@Pilot_Alex War mit einer Katana. 11€ Landegebühr und 11€ parken pro Tag in Roskilde. Ganz ehrlich, auf 50€ brauchst du bei solchen Touren nicht schauen.

[@Pilot_Alex]

​@@dieterlahme8604darum geht's nicht. Bei ULs hat sich doch was getan in Dänemark. Muss man da nicht auch ne Luftraumgebühr bezahlen wie in der Schweiz? Ich rede von UL. Keiner regt sich über 11€ Landegebühr auf....

[@dieterlahme8604]

Du meinst den Ablasshandel für 600Kg UL. Früher war das für alte UL deutlich günstiger über den DULFU. Wir hätten auch noch ne Savage, aber wenn du da 2 Stunden drin gesessen hast fällt dir der Ar..h ab. Katana kostet mich unter 80€ Nass. Billiger kommst du auch nicht hin . Grüße aus dem Sauerland

[@gerhardnatterer9819]

Wir sind früher oft, wenn Oma den Flieger nicht gebraucht hat, sonntag nachmittag nach Rom auf einen kleinen Espresso.

[@Pilot_Alex]

👏👍💪