Flughafen Peking-Hauptstadt „Go-Around“ A330NEO 4K 60FPS

Ein "Go-Around" ist ein Verfahren in der Luftfahrt, bei dem ein Flugzeug seinen Landeanflug abbricht und stattdessen wieder in den Steigflug übergeht. Dies kann aus verschiedenen Gründen notwendig werden, wie zum Beispiel unsichere Landebedingungen, Hindernisse auf der Landebahn, unzureichende Sicht oder Anweisungen der Flugsicherung.
Gründe für einen Go-Around:
1. **Wetterbedingungen**: Plötzliche Wetterverschlechterungen wie starker Wind, Turbulenzen oder Nebel können die Landung unsicher machen.
2. **Hindernisse auf der Landebahn**: Andere Flugzeuge oder Fahrzeuge auf der Landebahn können die Landung behindern.
3. **Technische Probleme**: Probleme mit dem Flugzeug selbst, wie z.B. ein mechanisches Versagen.
4. **Pilotentscheidung**: Wenn der Pilot der Meinung ist, dass der Anflug nicht stabil oder sicher ist.
5. **Anweisungen der Flugsicherung**: Die Flugsicherung kann den Piloten anweisen, durchzustarten, wenn es Probleme im Flughafenbereich gibt.
Ablauf eines Go-Around:
1. **Durchstartbefehl**: Der Pilot oder die Flugsicherung entscheidet, den Anflug abzubrechen.
2. **Schub erhöhen**: Der Pilot erhöht den Schub, um die Höhe wieder zu gewinnen.
3. **Flugzeugneigung anpassen**: Das Flugzeug wird in den Steigflug überführt.
4. **Fahrwerk und Klappen einfahren**: Das Fahrwerk und die Landeklappen werden eingefahren, um den Luftwiderstand zu reduzieren.
5. **Kommunikation mit der Flugsicherung**: Der Pilot informiert die Flugsicherung über den Go-Around und erhält neue Anweisungen für den weiteren Flugverlauf.
Ein Go-Around ist ein standardisiertes und routinemäßiges Manöver, das die Sicherheit des Fluges gewährleistet. Es ist keine ungewöhnliche oder gefährliche Prozedur, sondern Teil der normalen Betriebsverfahren in der Luftfahrt.