Fluido de Arrefecimento, Qual Usar? - Pajero / L200

Neste vídeo falo sobre o líquido de arrefecimento que uso na minha Pajero e indico pelo simples fato de já ter sido usado pela Mitsubishi

[@sauloazevedo1179]

Ótima dica. Obrigado Wagner

[@DicasdoBrutus]

Vlw

[@renatotaxiuruburetama5429]

Tava precisando mesmo dessa dica.

[@DicasdoBrutus]

Fluido bom, vai gostar

[@humberusticosmadeiras2433]

Parabéns ótimo vídeo

[@DicasdoBrutus]

Obrigado man

[@edmilsonokumoto7091]

Abraços, boas férias amigo!

[@DicasdoBrutus]

Vlw man

[@rlima123]

Olá , vc sabe a melhor maneira de tirar o líquido do radiador para trocar todo o líquido do sistema ? Obg amigo não apague seus vídeos sobre Pajero nunca😂😂😅 abraços

[@JorgeAlessander]

Show! Boas férias amigo! Hj vendi a minha PS, e peguei um carro baixo . É um misto de tristeza e felicidade..kkk Acho que a pior parte é deixar de ver o mundo do alto..rss Grande abraço!

[@DicasdoBrutus]

Poxa, eu quero uma dakar se Deus quiser

[@fabianohenrique8469]

Sabe me dizer se o original vendido na concessionária é esse da lubrax?

[@humberusticosmadeiras2433]

Boas férias

[@DicasdoBrutus]

Vlw man

[@EmFocodoFoco]

A grande verdade é que o aditivo de arrefecimento (os de boas marcas) nada mais é que etilenoglicol ou mono etilenoglicol, ou seja, a grosso modo, uma espécie de álcool com a fórmula alterada, ele tem a função de elevar o ponto de ebulição da agua acima dos 100 graus (o que já ocorre com a agua sob pressão mesmo sem aditivo) e evitar o congelamento da agua no radiador, o que no Brasil só pode ocorrer no extremo sul durante o inverno em algumas poucas cidades, ou seja, para o nosso país a função anti congelante é totalmente dispensável, a principal função dele é impedir a corrosão do sistema de arrefecimento e isso ele realmente faz, qual é o problema de usar o mono etileno? Ao contrário do que imaginamos, ele não melhora a troca de calor que ocorre entre o motor e a agua, (para quem duvida, sugiro um teste, após o carro estar na temperatura de trabalho, marque o intervalo que a ventoinha irá ligar e desligar com o aditivo, depois retire toda a agua do sistema e complete apenas com agua sem aditivo, faça a marcação novamente, irão perceber que ele demora mais quando usa apenas agua, porque? Porque a troca apenas com a agua é mais eficiente e a agua demora mais para atingir a temperatura limite e acionar a ventoinha) ele piora, o melhor seria usar apenas agua no radiador, porém isso não é possível devido a corrosão que ela irá causar com o tempo e destruir todo o sistema, fora que o nomoetileno é quem causa o ressecamento das borrachas e partes plásticas de todo o sistema que ele tem contato. Qual a solução então? Usar aditivo a base de polímeros, esse sim é bom, porem como ele não tem função anti congelante, as montadoras não podem recomenda-lo, se estivéssemos nos EUA, Europa, etc, isso seria um problema, mas no Brasil não temos esse problema e podemos usar, o aditivo a base de polímeros não prejudica a troca de calor entre a água e o motor e isso pode ser verificado também testando, não ataca as borrachas e partes plásticas do sistema, etc ele não muda as propriedades da agua, mas é um poderoso anti oxidante, mas eficiente até que o etilenoglicol, a mais de 6 anos eu não uso mais esses aditivos a base de etileno, e é só alegria, uso os da Radiex a base de polímeros e recomendo!

[@DicasdoBrutus]

Excelente explicação

[@DicasdoBrutus]

Cabe um vídeo, se quiser gravar eu posto

[@EmFocodoFoco]

@@DicasdoBrutus cara, foi esse vídeo que fez eu aprender sobre o aditivo a base de polímeros e passar a usar ele, não me arrependo, tenho uma Pajero Full 2008 e em 2014 tive que efetuar a troca de uma das mangueiras por ressecamento ocasionado pelo etileno, após isso procurei bastante informação e esse vídeo me esclareceu, desde então só uso aditivo a base de polímeros e minhas mangueiras parecem novas, fora a ventoinha que também passa a durar mais por ser menos acionada, recomendo muito todos assistirem: kzbin.info/www/bejne/rl67lJSwaqusopo

[@DicasdoBrutus]

Show, assistirei com certeza

[@juliovaldes3504]

Quando fui arrumar meu radiador em uma oficina especializada so em radiador me recomendaram um fluido de trator bem oleoso, por incrivel q pareca e otimo, ja faz 3 anos q uso e esta perfeito, o profissional me explicou que alem de refrigerar ele lubrifica por ser oleoso. O produto se chama DELO.

[@DicasdoBrutus]

Não conheço, más entenda que o fluido de radiador não serve para refrigerar más sim para não oxidar, o que tem mais poder de refrigeração é a água por ter um tempo de ebulição diferente, ai segue o manual que fala entre 30 e 60% de fluido e restante agua desmineralizada

[@juliovaldes3504]

@@DicasdoBrutus assim mesmo misturei com a agua e ate agora o reservatorio fica no nivel com aquela linda cor avermelhada.

[@DicasdoBrutus]

@@juliovaldes3504 isso msm, muito bom

[@claudioroberto4538]

Wagner boa noite então wagner eu fui trocar o radiador da minha pajero motor 2.8 2004 e tem duas mangueira que sai óleo hidráulico edu que aquele óleo

[@DicasdoBrutus]

N conheço o sistema da 2.8, mas vc ta falando do radiador de agua ou de óleo

[@henriquefelix4173]

É normal a Pajero Sport 2002 turbodiesel fazer um barulho de ar vazando após a 3° marcha?

[@DicasdoBrutus]

Normal n é, más tem que ouvir p detectar

[@antonioalmeida69]

O sistema de arrefecimento da sua Pajero é original ou vc mudou alguma coisa?

[@DicasdoBrutus]

Original amigo

[@leomarrodrigues8221]

Boa tarde Poderia me informar aonde comprar esse fluido ?

[@DicasdoBrutus]

Postos br

[@joserobson8223]

Minha pajero 98 sai água pelo ladrao

[@ElderCampos4x4]

Imagina que na minha Pajero o sistema de arrefecimento tem 19 litros de água, 😂😂😂 2000conto só aditivos 😂😂😂😂😂🙈🙈🙈, vamos no mercado paralelo mesmo 😂😂😂😂.... Abraço 🤜🤛

[@DicasdoBrutus]

Agora eu entendi pq dizem que vc tem uma caixa d'água no carro.

[@psbb5650]

@@DicasdoBrutus sabe se na Pajero 3.5 v6 tem que usar o mesmo líquido de arrefecimento?