Flut in Nord Dakota - Truck TV Amerika

[@Fahrnuenftig]

Wenn ich das mit der Automatik so höre, bin ich froh nicht da drüben zu fahren. Mir wäre ja der Kopf geplatzt bei euch! :)

[@dirkwiking9071]

Ich kann mich aber an Videos erinnern, da bist du wegen der Automatik sehr oft ausgeflippt. Gerade beim losfahren mit deinem Actros. 🤣

[@Fahrnuenftig]

@@dirkwiking9071 Ja, das stimmt natürlich. Wenn das Gerät nicht macht was es soll, dann kriegt man zuviel. Aber trotzdem würde ich im Fernverkehr immer wieder Automatik wählen. Einfach nur aus Komfortgründen. Im PKW brauche ich das absolut nicht. Aber wenn es drin wäre, würde ich es auch nehmen. :)

[@balzzeit62]

So, jetzt muss ich mal langsam ein bissel sparsamer das 3.mal gucken, sonst muss ich noch ein viertes mal anfangen ;) Achso ja, immer wieder Klasse deine Video's , bestes Unterhaltungsprogramm ;) Freu mich immer auf mehr ;) ;) LG aus CB

[@svenmeier9930]

Danke für das echt gute Video. Deine Videos sind für mich wie "nach Hause kommen". Auch die von "unser Haus in Canada". Freue mich immer wie Bolle. Immer schön von dir/ euch zu hören/sehen. Fahre vorsichtig und liebe Grüüüße an euch alle. :)

[@justan0therdude]

Hallo Mirco. Tolle Erklärung zur Automatik. Ich machs mir da einfach: Jeder hat seine Vorlieben, und das ist völlig ok. Wenn du lieber Schalter magst, ist das genauso gut, wie alle, die nie wieder ohne Automatik wollen. :-) Jahrelang war ich beim Auto der Meinung, das sporltiches Fahren ein manuelles Getriebe sozusagen zwingend voraussetzt. Nun fahre ich 6 Stufen Automatik und habs weniger sportlich, dafür aber komfortabler. Manchmal verändern sich auch die eigenen Ansichten und Wünsche, so wie bei mir. :-) Viel Spaß weiterhin, womöglich kriegst du ja noch mal einen Truck mit manuellem Schaltgetriebe...? edit: 220 Dollar für 15GB?! Holy Sh*t! Das ist mal krass teuer...

[@kongfeh]

Danke für dieses sehr interessante Video! Bei dem Thema mit dem Wecker falsch stellen, bin ich genau gleich. Sobald ich in der Früh aufwache (so ab ca. 05:00/aus welchem Grund auch immer) bin ich munter und kann so gut wie nicht mehr einschlafen! Vor allem wenn es nur mehr eine Stunde oder so zu schlafen wäre! Im Urlaub, oder wenn mal Zeit ist und ich überwinde mich doch nachmal zu schlafen, ist der Tag danach zu vergessen, keine Ahnung woran das liegen könnte?! Jedenfalls danke nochmals für das Video, macht den Sonntag noch schöner als er ohnehin schon ist!

[@RoadwolfFH]

Ich finde die erklären zur schaltung genial und gebe den Ausführungen recht. Fahre in Deutschland einen 2009 Volvo fh13 mit der üblichen automatik. Er ist der älteste von 45 Lkw und ich liebe ihn. Bei der Schaltung muss ich sagen, wir fahren viel Stadt und überland. Ist echt ne geile Sache da ich auch mit doppel H Schaltung und wichserschaltung groß geworden bin. Aber wenn ich mal auf der Autobahn bin und wir haben viele Steigungen. Da greife ich sehr oft Manuel ein was beim volve auch gut funktioniert. Viele Grüße

[@meikelkneit4345]

Gut, dass das Video zu Ende war, BEVOR du die Hosen unten hattest! :D:D:D

[@holgertuechsen998]

Moin Mirco. Es wird langsam Zeit aufzustehen. 😁 Ach ,nee, es ist ja noch mitten in der Nacht bei Euch. Cooles Sabbelvideo.

[@dennisslava6800]

Das war mal wieder ein richtig kompetentes und interessantes Video! F

[@runheli]

Ich gönne Dir Deinen Raum fürs umziehen. Da wäre man hier in Europa auch dankbar. Thumbs up und gute Woche.

[@Martin-wr9zx]

Hallo Mirco , wie immer tolles Video . Kommt gut rüber nach Deutschland und solange kein neues Video kommt , wird man sich mit den älteren Videos unterhalten lassen ,sind ja leider cool. Gruss Martin

[@Tangoram]

Schee woars. Wie immer. Und du hast Recht, zwischen einem automatisierten Schaltgetriebe und einer echten Automatik liegen Welten.

[@Nachbars]

Da war aber mal wieder ein schicker Langhauber neben dir 😍

[@andreaswahl2198]

Hallo Mirco, dir ein schönen Sonntag Morgen. Du sag mal, diese Blauen Paletten, sind das die Mietpaletten von der Firma >> Chep

[@Diesel844]

Jau, wenn sie blau sind, sind sie von Chep.

[@chrismuller9289]

Mirco, mit Autos, egal ob klein, groß oder ganz groß, ist es wie mit Schuhen: Es nutzt nix wenn sie hübsch und teuer ausschauen wenn man sich nicht drin wohlfühlt ;) Du bist kein Automatik-Typ. Und der klassische Ami-Truck ist schlicht Dein Ding. Brav daß Du Dich da nicht beirren läßt. Und Automatik bei Lkw mißtraue ich von Grund auf, vor allem wenn's in Richtung Winter geht... könnt ihr mir alle sagen was ihr wollt, aber bei Schnee und Eis gibt es einfach nix besseres als das Gefühl im Fuß und im Hintern... Oh - und tolles Video, wieder mal ;)

[@Tucktuck632]

Chris Müller ich fahre mein automatic Freightliner im Winter genauso wie ein Standard ,absolut kein Unterschied . Das einzigste was du mit einem automatic nicht kannst, ist sich freischaukeln.

[@_xX_UltraTurboFred_Xx_]

Deine Videos sind einfach geil! Bitte mach weiter so! :D Keep on trucking!

[@xMOE86x]

Moin Mirco dein neuer Sitz sieht aber richtig gemütlich aus 👍

[@OpaCharly-ql2kx]

Liebe Grüße zu dir geschickt Mirco Wieder ein sehr schönes Video von dir und erzähl du ruhig noch mehr , ich höre dir sehr gerne zu ! Meine Frau hat gesagt das du die Kamera etwas zu früh ausgeschaltet hast am Ende :D :D

[@_truckjunkie_tim_7314]

Super Folge wie immer

[@valentin643]

Mahlzeit miteinander, bei diesen Wassermengen sollte man vielleicht überlegen ein Schlauchboot mitzuführen, dann kann man im Bedarfsfall über den Mittelstreifen weiterpaddeln... ;) Ein Klapprad hilft da ja nicht viel! :-P Und beim Thema Getriebe gilt: Über Geschmack kann man nicht diskutieren; jeder wie er mag! Ich bin auf jeden Fall auf das Video zum automatisierten Schaltgetriebe gespannt, was das so für einen Mist verzapft... :) Bis dahin gute Fahrt und bis zum nächsten (gespannt erwarteten) Video! MfG Valentin

[@BMWRaider]

Moin Mirco, könnte es sein das die Automatik bei deinem Truck , deinen Fahrstil erlernt hat bzw sie lernt hinzu, wie Du Gas gib´s und das sie dann merkt wie sie Schalten soll oder nicht. Und daher evtl komischen Schaltvorgänge in der Stadt. Ansonsten allzeit gute Fahrt und Cop´s & Waagefreie Fahrt.

[@Tangoram]

Nee, das ist ja ein automatisiertes Schaltgetriebe. Das ist ganz anders als eine echte Automatik.

[@lars-holgerwilling385]

Ich fahre einen Trecker mit unsychronisirtes 36 Gang Doppel H Getriebe und das geil! Das bei 32km/h Spitzengeschwindigkeit, Ich verstehe Dich total !

[@AndreasFKipping]

Die Automatik im PKW ist eine mit Drehmomentwandler. Das ist natürlich was ganz anderes als, ich nenne es immer so, ein "Getriebe mit automatisierter Kupplung. Und wer gelernt hat, mit einem unsynchronisierten Getriebe umzugehen, will echt nicht anderes auf'm Truck mehr fahren. Ich kann dir nachfühlen. Frohe Ostern!

[@Ronald-we3zt]

Moin moin Mirco. Wieder ein schönes Video von dir. Gruß Ronald

[@TheDriverD]

Es ist in Europa auch so gewesen das ~2005 die ersten Automatik Lkw mit Automatisierten Schaltgetrieben unterwegs waren die waren Vollsynchronisiert. Dan hat man gemerkt das das alles "zu lange" dauert das Schalten. Bei Mercedes hieß es "Schaltautomatik" dann wurde Mitte des MP2 Actros die Powershift 1 eingeführt die nur noch teilsynchroniesiert war. Ab MP3 gab es dann die Powershift 2 unsynchronisiert und echt toll zu fahren. Eigene Getriebe bauen in Europa ja nur Mercedes Volvo und Scania. Alle anderen verbauen ja die gute ZF AS-Tronic bzw deren Nachfolger das ZF Traxon wobei MAN splittet Sattelzugmaschinen bekommen Scania Getriebe und Fahrgestelle das Traxon.

[@doomddt1176]

Ist aber auch nur bei den neueren MAN's so, die älteren Automatikgetriebe von MAN machen auch nur Faxen. Das typische halt, findet nicht den Gang beim Anfahren und wenn man sich zB. in einen Kreisverkehr reibrollen lässt, oder beim anfahren am Berg überspringt er grundsätzlich immer den 3. Gang schaft es aber im 4. nicht und springt wieder in den 2. und dann gehnt das Spiel wieder von vorne los. Aber auch wird gerne mal beim einlegen Rückwärstsgang eben dieser ignoriert und das ding bleibt auf neutral, weswegen ich schonmal gegen ein Tor gerollt bin obwohl ich rückwärs wollte. Und mit sanften anfahren haben die auch ihre Probleme.

[@manfetischist6844]

Ich kann dich verstehen ,wenn man es drauf hat ist ein Eaton Fuller ein Traum zu fahren 👌🏼

[@henningr.6558]

Ja, Schnee gibt Wasser und viel Schnee auch viel Wasser. Nur hier haben Sie im Westen auch noch die Flüsse begradigt. Kölner Wasserstraße mit 13 Buchstaben? Stadtautobahn! Aber die letzten Jahre kam hier ja kaum Schnee runter. Lass dich nicht wegtreiben wenn noch mehr Wasser kommt. Guten Flug und einen angenehmen Aufenthalt hier.

[@Hastnekippe]

Ich würde rüberkommen nur für die Trucks. Sind einfach geil in Amerika

[@kdr1346]

Willstenekippe 3214

[@Hastnekippe]

@@kdr1346 gern

[@retowyss3808]

Super Video danke grüsse

[@schrottiman2764]

Es gibt nix besseres als die Schaltung

[@simonphillips382]

Ich schaue jetzt seit 2 Tagen deine Videos durchgehend, da ich dich erst vor kurzem entdeckt habe!! Ich plane seit langem selber nach Canada zu gehen um da LKW zu fahren!! Muss aber mal schauen da ich erst meine Schulden begleichen muss, und dann erst Geld sparen kann. Ich muss aber dazu sagen das ich überhaupt keinen LKW Führerschein besitze, und ihn in Canada zum ersten Mal machen würde! Arbeite eigentlich in Deutschland als Lokführer, aber wenn man außerhalb von North America lebt wird man nicht eingestellt! Wird also bissl komplizierter da ich schauen muss das ich die Finanzen zusammen bekomme, dann muss ich eine Firma finden die mich einstellen würde, dann nach Canada umziehen zur trucking school gehen, und dann anfangen zu arbeiten. Und dann halt noch den ganzen Rest der dazu gehört. Komme ursprünglich aus Großbritannien, aber möchte unbedingt North America entdecken. Ich finde das kann man am besten machen wenn man dort auch lebt, anstatt da bloß nur Urlaub zu machen. Bin jetzt bei Video 36, und freu mich schon auf den Rest. Drive safely and keep on trucking 👍🏻

[@Scanjakatze]

Tolles Video 😃👍

[@MGDDops]

Hallo Mirco. Hattest du bei dem Mulch nicht Angst, dass du zu schwer wirst wenn die Ladung nass wird? Wir wissen ja alle: 1Liter Wasser=1kg. So ungefähr zumindest ;-)

[@LaxxusGamerFreak]

sehr schönes video. mach weiter so.

[@DJ-Tech_Sens]

Es gibt für die Go Pro einen Mundaufsatz. Das ist ein Teil was du in den Mund nimmst und dann die Cam drauf machst.

[@wolleweisnich7475]

Der neueste Lada hat jetzt auch ein automatisiertes Schaltgetriebe,und die Russen sind stolz wie Oskar!!!! :-))))

[@nabuli_9337]

Das Wasser wird nicht von ND nach MN gepumpt; das wird per Flatbed geliefert. :P

[@Seegalgalguntijak]

Wow, und ich dachte die ganze Zeit, in Deutschland wären wir total hinterwäldlerisch was Mobilfunkpreise anbelangt (verglichen mit anderen EU-Ländern stimmt das wohl auch) - aber diese Preise sind heftig! ich zahle 15€ für 15GB, und wenn ich den Vertrag nicht nach der 2-Jahres-Laufzeit kündige, würde er danach glaube ich 50€ kosten, oder sowas...

[@patson420]

"Ich steh hier in Red deer, auf dem flying J" - wot? 😁🤣

[@MircoAufAchse]

Naja, genau

[@AndreasReinecke]

32:30 Jetzt wo du da stehst sieht das echt geräumig aus beim Jacke ausziehen.

[@KBS517]

Na Mirko wie immer ein geniales Video. Es sind eben in den Staaten und Canada andere Sitten als hier in Europa ;). du machst schon dein Ding.

[@joachimkoch1647]

Da geb ich dir Recht.Die Scheibe muss frei sein.Sieht sonst wie eine Kasperbude aus.😂

[@HBTriblexXx]

Also ich hätte dir gerne beim Umziehen zugeschaut :) xD

[@Marko74H]

schön Erklärt," KEIN AUTOMATIK" . ;-)

[@reinhardmichael9000]

Ich seh es immer wieder: Deine Ladungssicherung ist vorbildlich!

[@klausbirmelin85]

Hi Mirco...wie immer eine sehr geiles Video.....mal ne andere Frage was ist das für ein blöder Aufkleber an deiner Seitenscheibe...schöne Grüße aus Freiburg

[@heikooversize99]

....an der innenseite ist unser serviceaufkleber mit datum und km stand des letzten service und darunter ist dann der A und B service mit naechster km faelligkeit. B-service ist einfach nur abschmieren und A service ist dann grosse kontrolle mit oelwechsel und dergleichen....

[@Hastnekippe]

Ich glaub ich wandere auch eines Tages aus

[@Diesel844]

Grind it till you find it... Das Wort Mulch kannste in Amerika aussprechen wie Du willst, ob mulsch in Pennsylvanien oder molsch in Kanada oder malsch in Kentucky, viele kennen es eh nicht. Cliffhanger BC ? Pleeese !

[@SierraKilo76]

Ladungssicherung? Ich würde mal sagen formschlüssig laden und dann die Plane… äh… ja… ;) A propos Plane: wenn das Zeug nass wird, wirds ja auch schwerer. Und dann noch der Fahrtwind, der die Wickelfolie beschädigt. Wäre das nicht eigentlich prädestiniert dafür, dass man die Ladung mit Tarps abdeckt? Aber das - nehme ich mal an - entscheidet der Auftraggeber? Noch so ne dämliche Frage: Wie stabil stehen denn diese Bänke? Könnte man die nicht als eine Art improvisierte Stirnwand verwenden und sich damit das Lashing sparen? Was die Automatik angeht: Mit genug Hubraum und Drehmoment, mag ich im PKW die Dinger auch. Also wenn es gute sind. Im LKW kann ich mich damit nicht so wirklich anfreunden. Zum einen muss ich dann herausfinden wie ich zu fahren habe, dass es zur Schaltlogik der Automatik passt - und das passt mir nicht. Oder ich muss mich damit anfreunden, dass die Automatik öfter mal in den falschen Gang geht. Passt mir auch nicht. Ich habe außerdem das Gefühl, dass diese Automatik-LKW viel mehr zum zu schnell bzw nicht vorausschauend genug fahren animieren (weil man von der Technik so weit entkoppelt ist), gerade weniger erfahrene Fahrer sich viel zu sicher fühlen, denn ich finde mit einem manuellen Getriebe, merkt man viel mehr, was man da für eine Waffe bewegt. Und die Gesetzte der Physik lassen sich nunmal nicht aushebeln - das ist ja bei PKW auch so. Immer mehr gimmiks, die uns schützen sollen, immer sichereres Fahrgefühl und das Ergebnis ist, dass einem das Auto nicht mehr sagt: So, Junge, jetzt ist aber langsam mal gut. Statt dessen macht es, was der Mensch am Steuer so für dumme Ideen hat, bis dann irgendwann die elektrischen Helferlein auch nicht weiterwissen und einem schlagartig sowohl Talent als auch Straße ausgehen. (Natürlich trifft das nicht auf alle Fahrer zu, es gibt noch welche, die beim fahren das Hirn anlassen.)

[@AsciFan]

In Deutschland würde man Mirco sofort anhalten, so wie er es gesichert hat ;) Hier müßte man eine Palette / Brett auf die Pakete legen, erst dann darf man es niederzurren. Weil es sich um "loses" Material handelt, darf man da nicht einfach ein Gurt drüber werfen, da das Material wandert und die Gurte lose werden. Und Formschluß+RHM reicht je nach Gewicht auch nicht der BAG .

[@mt79er]

Ich find das mit der Automatik gar nicht so schlimm. Selbst die neue Actros Drive fährt sogar los, wenn der Gang drin ist und schaltet smooth und der Spritverbrauch ist allemal besser, als beim Handschalter :D. Und letzlich kannste ja immer noch auf M schalten, wenns mal nicht so will, wie Du oder wenn Du schon vorher weißt, dass der LKW macht was er will, aber nicht, was er soll. Und die Systeme sind ja überwiegend mittlerweile ziemlich gleich. Freightliner gehört zu Daimler und das neue NoMirror System wurde in den USA von Freightliner als erstes rausgebracht. DAF ist Paccar, siehst Du an einfachen Schaltern. Und selbst MAN nuntzt mittlerweile DD Motoren in Deutschland. Unten drunter ist es das Gleiche und ab 2021, wenn die Zuglänge getrennt von Trailer und Zugmaschinenlängei ist, siehts außenrum auch nicht mehr anders aus. Dann gibts nur noch einen Unterschied... die Straßen und die Enge in Europa... ups, vom Thema abgestreift...

[@MrGandhi77]

@@mt79er wo steht denn, dass mit der Zuglänge + 2021? Google konnte mich nicht schlauer machen...

[@mt79er]

@@MrGandhi77 Das wurde mittlerweile mehrfach gebracht, auch durch einschlägige Zeitschriften, wie Fernfahrer. Durch ist es noch nicht aber in Planung. Gleiches gilt im Übrigen für die Anhebung der Höchstgeschwindigkeit... von 80 auf 100 auf Autobahnen. Ob das kommt, bezweifle ich aber...

[@juergensbr4612]

Mirco hat heute palettenweise Dreck am Stecken. 😁

[@FuchsHorst]

Lastkraftwagenfahrer tut tut 🥳

[@commandante3000]

Ohje hast du die Bretter bei 04:20 nicht gesehen? Ich bin mit meinem LKW immer vorsichtig bei solchen Brettern/Palettenresten wegen den Nägeln

[@schnaggu]

Mich würde ja reizen zu wissen, wie die Unterhaltung mit einem Kunden abläuft. Ich würde gerne mal wissen wie viel ich davon verstehe. :D

[@MoellisRoadstory]

Wer koa der koa gell💪🏽😂

[@KollegeKamerad]

Keine Minute im Video und es geht schon um dicke Hupen :x

[@jeggnr.4225]

Wenn "etwas für die Frauen" kommt, schaltet der Purche einfach ap. Auf den Poden mit dem Purchen! :-D

[@bernhardkruger1624]

´Danke Mirco,für Dein tolles Video,eigentlich wie immer! Über Deine Automatik müssen wir uns noch ein mal unterhalten! Spaß

[@tomfire1972]

Kate Moss? Wie sichert man die denn? Handschellen und Ball im Mund? (Sorry) FSK16

[@renestruckdoku]

Oh ja..."Dirt"fahren wir auch oft...dafür hast ja jetzt mehr "Bums"unter der Haube...Das muss der Automatik abkönnen...;)

[@thomasspringmann9316]

Warum nicht abgeplant ?,die Mulschladung.Schöner Sitz

[@adamlee3286]

Ich wollte nur mal wissen was denn jetzt der eigentliche Grund ist? ; )

[@titusredefluss7362]

Nach wie vielen Jahren werden die Trucks getauscht ?

[@Joey-bc8oi]

Hast du eigentlich Einschränkungen wegen corona?

[@detleffeicht3373]

Hi 👋 Mirco ! Wenn du den Rogers pass und die coquihalla fährst immer schön in manual mode bleiben das spart dir deine Schlüpfer zu wechseln speziell im Winter aber das wirst du ja schon mitbekommen haben ,du bist ein super junge ich wünsche gute Fahrt drive safe. Herzliche Grüße aus Calgary vom trucker Opa 👴

[@timoprager22]

Hallo Mirco was würden den die Ammis sagen wenn mann einen Deutschen LKW fahren möchte den neuen Actros z.b.

[@susa8095]

Timo Prager dann sagen sie : geh zurück und fahr in Deutschland 🤣 ....aber wer will das schon

[@GaminGClwN]

alter 220$ für handy flat? und ich beschwer mich schon bei 30€/15gb flat weil im polen das nur 10€ ca kostet ^^

[@just_noXi]

Da lässt sich wohl einer über den Tisch ziehen, wenn es kein Sattelitalien-Vertrag ist.

[@karin.mathias3985]

...... nee nich die Truckerwampe zeigen, bis jetzt war es Jugendfrei :-) , Schönes Video, gut und holprig erklärt . Liebe Grüße aus - D - .

[@thomasmuller4703]

Hey Mirco. Wegen Treffen. Ich wohne in Berlin. Also wenn du mal in die Nähe kommst : )

[@FunnyAF0815]

Was sagt John Banner zu Kate Moss 😂😂😂

[@tobiasmetzger1195]

So wie du es beschreibst hast du ein Mercedes Automatikgetriebe bekommen. Und ich dachte deine PKWs hätten Wandler.

[@joachimlotz5049]

Was hast du denn die ganze Zeit mit einem Reefer für den Torfmulch? Wusste nicht dass die gekühlt werden muss?!

[@Mike-dg2pw]

Dann wollen wir mal hoffen das du in Rente bist wenn die getriebelosen E-LKWs auf die Straßen kommen.

[@jacobilars1]

Da kann man dann froh sein wenn man noch selber lenken darf.

[@acmenipponair]

Och, da baut man für Mirko dann ein System ein, dass er die Motoren einzelnd hochfahren kann :D Damit es sich noch anfühlt wie früher :D

[@maik9606]

Warum sind die Handyverträge so teuer in Kanada? Oo

[@Diesel844]

Weil es nur eine Handvoll Anbieter gibt. Böse Zungen behaupten, die würden sich bei den Preisen absprechen... 🤬

[@algorak5604]

Die Preise sind genauso teuer wie in Deutschland!. Hat was damit zu tun das die Handy, direkt mit einem Satelliten verbunden sind!. Dadurch hat Mirco in ganz Kanada Internet, ob in den Bergen oder in der letzten Ecke von Kanada. Koste ik Deutschland auch 140-260€ nutzten besonders die Leute auf dem Land.

[@algorak5604]

@UCXenz6-t_3Of2mfIBAlAyfw Es gibt nicht überall die Möglichkeit eine Anbindung zu ermöglichen, bei uns damals auf dem Land mussten wir das auch so machen. Weil die Reichweite von der Stadt zu weit weg wäre um eine Anbindung zu gewährleisten. Somit muss man es so machen , aber es ändert sich zum Glück alles mit der Zeit.

[@MFcrafter3]

Zun Getriebe: ich bin mal einen up! mit ASG gefahren. Schlimm, vorallem weil das Getriebe ewig gebraucht hat sich für einen Gang zu entscheiden und dann viel zu früh hochgeschaltet hat. Mit 60PS im 5ten gang auf die Autobahn kannste sowas von vergessen. Zum Handy: ich habe gedacht in DE ist Mobilfunk teuer. Aber das ist ja extrem!

[@Tagschön]

du vergleichst tatsächlich einen up mit einem peterbilt? netter versuch, bro :D

[@MFcrafter3]

@@Tagschön Es ging nicht um das Fahrzeug, sondern um das Getriebe und bei beiden handelt es sich um ein Automatisiertes SchaltGetriebe (ASG). Und im Vergleich zu einer DSG oder Wandler Automatik sind die meisten ASG schlecht im Automatikmodus. Und beim up halt auch im Manuellen Modus weil der ewig nach den Gängen sucht.

[@Diesel844]

@@MFcrafter3 60PS und Automatik? Klingt optimistisch...

[@Xaver365]

Wer in Mitteleuropa/Deutschland kriegt es mit Mirco zutun, wenn diese/r im Stau andauernd zwischen Kupplunspedal und Bremse wechseln muss?

[@dasschaf5445]

EU LKW Fahrer mögen die Automatik... :D na da frag mal Sascha und Dirk die werden dir was erzählen ^^ aber das weisst du ja schon

[@gordonillert7341]

Ja aber nur bei Mercedes die kriegen ihr Automatisierten Getriebe nicht in den Griff!

[@volvoshh]

unsere Getriebe sind auch Welten Besser :)

[@pauleheisterbademeister7325]

Fahre Volvo Top Automatik !

[@marsch5691]

MAN TGX Automatik der letzte Dreck. Nicht umsonst verbauen die seit 2018 das ZF Getriebe von Scania

[@frank-michaeljaeschke4798]

@@marsch5691 Die alten nicht Scania Getriebe bei MAN waren von ZF. logistra.de/news/nfz-fuhrpark-lagerlogistik-intralogistik-man-abschied-von-zf-getrieben-scania-hardware-ist-gesetzt-11078.html

[@TrinanKocht]

Grüße vom Sascha :D

[@mikiradovic1293]

Odakle ti ime MIRKO?

[@chiefi]

Du brauchst dringend ein Bobbycar für deine Leerfahrten. Da würden die Amis bestimmt schauen :D

[@Olli_B.]

Darf er ned raufmachen. 😏 Leider. Das Thema sprach Mirco auch schon mal an. Wenn ich es richtig in Erinnerung habe, brauch er dafür extra Ladepapiere 🙄 🤦‍♂️

[@henrikniehaus]

220 CAD fürs Handy? Ich hab gedacht die deutschen Provider wären schon unverschämt teuer (im Vergleich zum europäischen Ausland), aber das ist ja noch mal eine ganz andere Nummer.

[@michael17scaletruckerzisle92]

Eaton Ultra Shit ;-) HiHi . Hy Mirco Cooles Video ,bin selbst kein Trucker lediglich RC Modelltrucker aber mier gefallen eben auch Die alten Peterbilt am besten .Absoluter Vavorit ist der 379 und der 359 ;am liebsten schwarz und etwas tiefer mit fettem Bumber und dicken Custom Stacks . Dein Blauer ist aber auch Top auch wenn der schon etwas Nasenmoderner ist aber halt die Hütte wie ein 379 im großen und Ganzen .Schalten liebe ich und bin ferückt danach ,sosehr das ich mit hilfe fon einem Abflussrohr vom Baumarkt und Chromfolie mier nen langen Gearstickhandle gebaut habe und auf meinen damaligen (FORD FIESTA HiHi) gebastelt habe .Habe immer bei 2500 umdrehungen hochgeschaltet um einen Caterpillar zu siemulieren (Ford wahr 1.4 Liter Benziener) das habe ich genossen auch wen dan nach 5 Gängen bei etwa 70 80 Kmh schluss wahr mit nach oben schalten. ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-( ,wahr nicht Stvo abgenommen und währe es auch nie geworden aber habe es solide und sicher verbaut gehabt den sicherheit kommt for dem Vergnügen . Nun fahre ich seit 3 Tagen nen neuen Bock,ist ein 2010 Ford Focus den ich zumindest mit Peterbilt Emblemen anstat den Ford Emblemen umrüsten will ,leoder bekomme ich hier in Deutschland nur Aufkleber bei einem Ebay Händler anstat echten Emblemen . sind aber ordentlich gedruckt und sind optisch wie Die fom 379 Pete . Der traum von einem eigenem 379 ist sehr groß aber der Geldbeutel viehl zu klein . na ja jetzt kommt dann der Sommer und ich kann dan meinen 1:8,7 RC 379 über den Edecka Parkplatz Cruisen und rangieren . Wünsche alzeit gute Fahrt und immer ne Handreit Asphalt unterm Reifen liebe Grüße aus Deutschland

[@weialles_weinix3900]

Lass dich nicht erwischen. Das Befahren mit nen Lkw auf Supermarkt-/Discounterparkplätzen mit Lkw ist meistens verboten😜

[@Freightliner71]

Moin Mirco. Jetzt verstehe ich erstmal warum du die Schalter so liebst. Wenn das wirklich nur ein Schalter auf Automatik ist, dann hat das nicht viel mit Fahren zu tun. Eine gute Automatik kann durchaus mit nem Schalter mithalten, aber es fehlt das Feeling.

[@Schutti73]

Ist hier in der EU auch nicht anders. Bei unserem MAN hörst du auch wenn du aufs Gas steigst dann er Zwischengas gibt und runterschaltet. Jeder Gangwechsel dauert dann halt wie bei einem Schalter da ja die Elektronik das gleiche tut wie ein Fahrer beim Schaltgebtriebe.

[@Freightliner71]

@@Schutti73 Gut, das wusste ich nicht. Hab bis jetzt nur ein Video dazu von Volvo gesehen. Als ich noch gefahren bin, war Automatik in Lkw eher selten.

[@Tschombes]

Gurte lösen, stoff geben, und abgeladen ist

[@dannicht]

darfst du diesen Truck eigentlich nach deinem geschmack herrichten??( schon klar daß du wahrscheinlich nicht einen anderen motor einbauen darst) oder brauchst du die genehmigung von deinem Chef

[@lars-holgerwilling385]

Schöne Idee ,ich mach jetzt ne Gardine in meinen Trecker, das hilft gegen aufdringlich U.S.-Trucker🤣😂🤣

[@svenmarks4567]

Mirco triggern 2.0 " Sag mal fährst du gerne Automatik " hihi. Sorry das musste sein, es war wieder ein sehr schönes und unterhaltsames Video. Aber ich dachte die Ladung Mulch war für Susi ? grins

[@maltekirschberg7224]

geil, bypass wegen Wasserwaage :)

[@markusboehmler5755]

Ich kann dich sowas von gut verstehen mit dem Getriebe. Wir hatten viele Jahre einen Zafira mit Easytronic Getriebe, eben auch ein automatisiertes Schaltgetriebe. Das Auto war super, aber das Getriebe(bzw die Software die die Entscheidungen trifft) war eine Katastrophe 😁

[@ichbinsjetztdoubel]

Ich empfehle eine Kinnkamera :-)

[@andrefrancke8072]

Hey Mirco,natürlich lose im schubboden 😂😂🙋‍♂️

[@fanthomas5960]

Hallo Mirco

[@claudiaberger9639]

Die Folie über den Torfmull heißt "Schrumpffolie"

[@low2k]

Weißt Du, ich bin ziemlich zuversichtlich das Du bei Zeiten in einem Classic US Truck sitzt, so wie Du den gerne hättest, ich meine Du hast es auch geschafft nach Kanada über zu siedeln, hast Deine Frau nachgeholt, hast ein Haus da oben und den passenden Truck wirst Du auch noch bekommen.

[@fotofreak7427]

Hahaha Mirco hat Honig im Kopf ;-))

[@svenbockmann9457]

so eine Ladung wird mit Paletten von oben gespannt

[@eisen.dieter]

Ahja ok. War schon am überlegen wie das besser wäre. Weil so haben die Gurte ja nach und nach oben ja richtig in die Säcke reingeschnitten und lockern sich dadurch ja mit der Zeit.

[@Fan26160]

Du solltest aber auch nicht vergessen, das Mirco nicht in Deutschland fährt. Anderes Land, andere Sitten ;)

[@eisen.dieter]

@@Fan26160 ja, das wissen wir ja mittlerweile. ''Das haben wir schon immer so gemacht''. Und da lassen Sie sich auch nicht reinreden ☺ sei's drum, die Ladung ist heile und vollständig angekommen, also hat es ja funktioniert. Dieses mal 😉

[@domi2875]

Also ich fahr Dreck nur mit meinem Kipper 😂

[@floallroad7447]

ich finde Automatik wenn sie geht denn ist sie gut aber so wie du das beschreibst kann ich dich voll und ganz verstehen ich Kenn das Leinder bisher nur aus meine f250 die Automatik aber ich denke mal das ist mein der Automatik aus dein Lkw nicht zu vergleichen und es gibt auch deutsche Lkw Automatik die nicht gut zb sasch und seine atrose :) schöne grüsse aus Bremen

[@kurtlimberger2321]

Teilautomatic braucht mehr Kupplung

[@marcelschmidt4724]

wie schnell darf man in USA mit LKW Fahren In Km/h

[@lofthousehh]

Soweit ich Weiss gibt es da keine Richtlinien, also theoretisch so schnell du kannst, und was auf der Straße erlaubt ist. Denke mal die Tricks schaffen in der Regel so 110-120 kmh. Für Kanada gilt das gleiche meine ich.

[@_-_SK_-_]

29:00 ich hätte nicht gedacht dass datenvolumen in canada/usa so teuer ist...irland 60gb für 25€/monat