Рет қаралды 1,019
الفيديو ليس إعلان.
جدول الصيانة الدورية الذي اتبعه للجيب هو حسب النقاط التالية (نعتذر عن اختلاف اللهجات والمسميات):
- تغيير زيت المكينة (المحرك) كل 6-7 آلاف كيلو متر واستخدم لزوجة 5W30 وفلتر موبار MS-899
- تغيير زيت الدفرنس الخلفي والأمامي و زيت الدبل (ترانسفر كيس - الدفع الرباعي) كل 50 ألف كيلو
استخدم زيت 75W90 للدفرنسات ومعالج موبار للدفرنس الخلفي و زيت ATF+4 للدبل
- تغيير زيت الدركسيون (الباورستيرنق) والفرامل كل 60-70 ألف كيلو
استخدم زيت DOT3 أو DOT4 للفرامل و زيت ATF+4 للدركسيون
- تغيير زيت القير كل 100 ألف كيلو
استخدم زيت ZF من نفس الشركة المصنعة للقير بدون معالجات مع تغيير الفلتر المدمج بالكارتير (Oil Pan)
- تغيير البواجي (البلكات) وتنظيف البوابة (الدعسة - الثروتل) والثلاجة (المانيفولد) كل 100 ألف كيلو
- سائل التبريد مع بلف الحرارة (الثرموستات) مع غطاء الرديتر كل 100 ألف كيلو
استخدم سائل تبردي موبار البنفسجي بنسبة تخفيف 60/40 يعني 60% سائل تبريد مركز 40% ماء مقطر
استخدم بلف حرارة يفتح على 82 درجة مئوية و غطاء رديتر بضغط 18PSI
(استخدم الترموستات (بلف الحرارة - صباب الحرارة) بدون برمجة مراوح بسبب الجو الحار طول السنة في جدة وطوال السنة مكيف السيارة شغال - في حال كنت تعيش في مكان يكون فيه فصل الشتاء ظاهر والجو بارد ولا تحتاج مكيف عندها يلزم برمجة المراوح)