VOGEL'sche Dreiecks-Theorie

[@ThermikDreher]

Super danke für die offensichtlich große Arbeit die du in die Videos steckst! Sehr anschaulich 👍

[@lucianhaas382]

Klasse. Sehr anschaulich, gute Möglichkeit, sich da einiges im Gelände zu visualisieren. Wichtig wäre auch noch, auf die Ausrichtung der Dreiecke zur Sonne zu achten. Warum die Thermik inmitten des Talkessels vom Bischling nicht funktioniert, hat m.E. aber noch einen anderen Grund. Der Hügel in Talmitte liegt einfach in dem Bereich, in dem die ganze absinkende Luft der umliegenden "Dreiecke" der anderen Flanken zusammenkommt. Die Thermik dort kriegt gewissermaßen ständig einen auf den Deckel und wird deshalb keinen konstanten Schlauch ausbilden.

[@FerdinandVogel]

Ich glaube, dass der Talwind unten zu viel parallelen Wind entlang des Dreiecks fließen lässt. Wind parallel zum Hang macht fast jede Thermik zu nichte :-( Danke :-)

[@gerhardneeb103]

Servus Ferdi, da wir in der heutigen Corona-Zeit ohnehin viel zuhause sind, gibt es auch Muße, sich interessante Videos anzuschauen. Deine Videos sind klasse! Sie sind erfrischend, gut erklärt, kommen kompetent und auch sehr sympathisch rüber! Nun ist es für uns Flieger sicher nicht einfach, am Boden bleiben zu müssen und nicht irgendwo in unseren Liebingsspots aufdrehen zu dürfen. Deine Videos helfen aber, die Zwangspause besser zu ertragen. Sie beschäftigen sich teifgehend mit der Materie und bieten interessanten Lernstoff sowohl für für Pilotinnen und Piloten, die noch am Anfang stehen als auch für deine Fluglehrerkolleginnen und -kollegen. Sie erzeugen Vorfreude auf den Moment, wenn's wieder losgeht! Es ist wirklich schön, von deiner Erfahrung profitieren zu können! Vielen Dank dafür! Mach' mehr davon! Ich freue mich schon darauf! Herzliche Grüße!

[@aloisdimpfelmoser7486]

Vielen Dank für deine Infos und Tips :-))

[@sebastianschultze7778]

Super Video, probiere ich gleich mal aus. ;-) Wir hatten in Sillian im Seminar allerdings eher von Rauten (also Spitze oben und Spitze unten) anstatt von Dreiecken gesprochen. Was meinst du denn dazu ?

[@ArminHarich]

Passt. Gut erklärt.

[@FlyingMartin01]

Die von Dir farblich markierten Dreiecke sehe ich natürlich. Beim Aufspüren ohne Farbe tue ich mir weiterhin schwer :-) Sehe ich das richtig, dass Du tendenziell zuerst eine Dreiecksspitze suchst und dann das Dreieck drunter passend ergänzt?

[@FerdinandVogel]

@@FlyingMartin01 Ich schaue nach zwei Kanten im Gelände die an einer Stelle nach oben zusammen treffen. Am Anfang sieht man nur eindeutige Dreiecke, dann werden es immer mehr werden! :-)

[@nachnamevorname5917]

Servus, wo findet man diese eingeblendeten Thermiken? Sind das diese Karten, wo man vielbeflogene Korridore anhand der tracks sehen kann?

[@FerdinandVogel]

Beim XC-Planner (Webseite) kann man jahreszeitlich und tageszeitabhängig über die Skyways Gebiete herausfinden an welchen häufig gedreht wird. Thermiken stehen jeden Tag aber an einer etwas anderen Stelle. Durch Windversatz, Sonnen-Schattengrenzen kann die Thermik immer wo anders rauf kommen. Deshalb bringen Thermikhotspots auf dem GPS Gerät nichts! Die Thermikbrille wird im Kopf gemacht. Andernfalls wird es in Leethermiken richtig gefährlich!

[@nachnamevorname5917]

@@FerdinandVogel ... heatmap, so nennt man es. :) Ja genau, wie die kk7 im XC-Planner. Woher stammen diese gelb eingezeichneten Punkte innerhalb der Dreiecke - sind das Thermiken?

[@FerdinandVogel]

@@nachnamevorname5917 ja diese sollen Wärmequellen darstellen :-)

[@nachnamevorname5917]

@@FerdinandVogel Ok 😊 Hast Du die nach Phantasie reingemalt, oder sind das eigene Feststellungen? Hab übrigens inzwischen bei einigen Flügen auf Deine Theorie geachtet und finde, dass sie gut hinkommt - danke fürs publizieren!