It is a really a flying ATV ! Our review of Hovercraft ATV Korshun! Music:
Пікірлер: 219
@user-qd1xw7gq7r6 жыл бұрын
После каждого видео, думаю ну теперь уж точно все. Меня не удивить. Но вы всегда находите что-то интересное. Единственный канал на котором стоит колокольчик. Ждем новых видео
@ReviewMachines6 жыл бұрын
Спасибо за доверие и в особенности за колокольчик! : ) Стараемся подбирать интересные темы.
@user-lw2wi9nj2g6 жыл бұрын
Подушку бы сегментную и ходовой вентилятор в туннель для эффективности, а так маржинальная игрушка для развлекухи.
@XTMOTORS6 жыл бұрын
Как производитель аналогичной техники должен заявить что 3,7 млн для данного аппарата это чистой воды надувательство. Данное судно стоит 2,5-2,7 млн при мелкосерийной сборке, при серийной 2,2 млн. Конструкция гибкого ограждения а вернее полное отсутствие какой-либо защиты "подошвы" делает эту технику не пригодной для эксплуатации зимой (не говоря о Сибири). К нам несколько раз обращались владельцы Коршуна и питерских подобных поделок с просьбой переделать судно, чтобы на нем можно было хотя бы по ровному льду ездить без постоянных ремонтов. Не позорьте рынок отечественного судостроения на воздушной подушке! Если делаете г-о , то хотя бы не делайте громких заявлений о его возможностях, просто скажите что едет... и не тонет.
@user-qu1cv2hq4p5 жыл бұрын
Kaiman-10 hovercraft Просто обзор оплачен производителем. Только о хорошем. Но практика все расставит на свои места.
@Deya_Granta4 жыл бұрын
Понятно.
@GhostRider-hw2bb2 жыл бұрын
Такому дерьму цена 350к от силы
@user-us9ln7ih5n Жыл бұрын
были те же мысли когда глянул их ограждение. а когда там руль крутили... гидравлики нема да . ну и салон это отдельное говно... сделать такой замкнутый клаустрафобный салон на прогулочном судне без хорошего обзора .....
@E266PD5 ай бұрын
И всё тут импортное.
@mi-xl3zq6 жыл бұрын
а обратная тяга есть у винтов? (для торможения и заднего хода)
@user-uz2qp6rn7d5 жыл бұрын
Шикарное СВП, сразу видно что дизайном занимался опытный специалист!
@dfjivdt13356 жыл бұрын
Твои видео самые интересные и я пересмотрел твоё каждое видео и остался доволен , спасибо чаще выпускай видео !!?
@ReviewMachines6 жыл бұрын
+Данила Dfjivdt спасибо, стараемся плотно работать над каждым роликом!
@user-dn5to9ow9s6 жыл бұрын
Как всегда на высоте) Ваш канал лучший!
@ReviewMachines6 жыл бұрын
спасибо Валер, ты как всегда нас хвалишь : )
@MalleussTv6 жыл бұрын
Клас!Лайк от меня =)
@elenakovrova63416 жыл бұрын
Это поделки подойдут только для Подмосковья потому что ломаются при наезде на разбитую бутылку. Советую вам обратить внимание на более надежную нижегородскую технику, которая более десяти лет пользуется спросом в Сибири. Гибкие ограждения на современных судах защищают пластинами устойчивыми к повреждениям и только они могут без проблем ходить тысячи километров без ремонта. А тут ремонт после каждой поездки, не серьезно за такие деньги.
@user-ts9oj6cd1b6 жыл бұрын
Мало.Хочу еще
@PAMAG55AMG4 жыл бұрын
Делайте побольше обзоров про судна на воздушной подушке
@user-bb6os3jm2p6 жыл бұрын
Молодцы. А где проходили съемки? (Красивый городок в этом месте)
@user-iz9vs8yc1o6 жыл бұрын
а руль находится справа,только в катерах.чтоб компенсировать отклонение судна в сторону,за счет вращения винта,соответственно руль делается с противоположной стороны,вращению винта,чтоб был баланс
@ReviewMachines6 жыл бұрын
интересно, не знал!
@user-nd1co3cx6r6 жыл бұрын
О каком балансе речь? Если о весовом, то это справедливо в том случае когда в катере только один человек. А если слева сидит пассажир?
@ReviewMachines6 жыл бұрын
видимо имеется в виду баланс для сопротивления скручиванию корпуса из-за вращения винта
@treiler_ufa6 жыл бұрын
Нет. Швартовка только правым бортом! По правилам . а это судно, и ксива нужна на управления е катером
@user-iz9vs8yc1o6 жыл бұрын
а что тебе мешает с левым рулем швартоваться правым бортом?на наших катерах всю жизнь руль слева был.не говори бред.
@dmitryiukhno19446 жыл бұрын
Интересно
@user-xd8mj4gk8v6 жыл бұрын
Супер
@danilengineering16346 жыл бұрын
Двойка за дизайн - торчащий мотор нагнетателя, за фары тоже двойка. Для снижения себестоимости на юбке использована ткань ПВХ, нестойкая в морозы. Боуден на управлении рулём лучше поменять на гидравлику. Когда катер идёт лагом, бортом возможен подгиб подушки и, как следствие, оверкиль. Как сбежать с такого судна???
@user-ty4jt7ix2i5 жыл бұрын
Danil Engineering а по мне дизайн прикольный, отдает фантастикой ранних 90х.
@EvgeniyMax4 жыл бұрын
Бро, это свп, тут свои нюансы) в чем то опасно, зато в другом безопасно, а если не безопасно, то комфортней👍😁
@evgenyshabalin10906 жыл бұрын
видел соревнование на подушках, надеюсь вы интереснее сделаете)) буду ждать
@user-vj2dc3ow6s3 жыл бұрын
Чётко сделан, эстетика на высоте! Жаль не для каждого кармана... подписан на этот канал и с удовольствием смотрю, на подобной технике через р.Пур раньше гоняли, отмечу отличную плавность хода, даже на тех старых катерах что катали! И по по-моему у всех катеров такого класса центр тяжести низкий!
@Pavel_Poluian Жыл бұрын
Имеются ЛА - вибролеты . Есть технология - плазменные двигательные панели, расположены в виде круглых зон по периметру и на днище летательного аппарата, а плазменный импульс создают ячейки в виде микрорельсотронов. Если на рельсовые контакты подать электроток, индукция разгоняет искру замыкающую контакты до космических скоростей. У двигательных плазменных панелей, где соединены вместе мини-разрядники ячеек (как у плазменных телевизоров), там рельсотроны уменьшены до размеров шариковой ручки, собраны в плоские панели, которые по конструкции напоминают плазменные панели телевизоров. Расстояние между контактами незначительно - до 1 мм - перемычкой между ними становится искра разряда. Работают ячейки синхронно: стреляют струйками плазмы - искрами электроразрядов, ускоренных силой индукции. Скорость большая, количество рельсотронов в панелях доходит до сотен тысяч - суммарный двигательный импульс в итоге огромен! Разряды идут с мегагерцевой частотой, каждый импульс ударяет о воздух, который завихряется в тороидальные кольца. Эти двигательные панели используются для летательных аппаратов в атмосфере: снизу и по движению создается импульсами плазменных панелей столб кольцевых вихрей - так и летает... В вихревой струе, за счет вращения воздуха, падает температура - влага из воздуха вымораживается снежинками, на которых искрится свет, созданный электроразрядами панели. Получается некий «твердый луч», который при покачивании аппарата изгибается за счет искривления траектории отлетающих вихревых колец. Впрочем, эта технология совсем не супер. Летают они быстро и маневренны - из-за легкости аппарата, но от импульсных плазменных двигателей - СВЧ излучение. Грузоподъемность низка. Радиосвязи нет. Узкая ниша применимости - редкие шпионские миссии. Сейчас вообще уже неактуальны. Потому и рассекречивают...
@jurisrafalko4056 жыл бұрын
fantastika
@nikitailuhin56 жыл бұрын
Сделайте батл вездеходов. Колесного, гусеничного и на воздушной подушке.
@ReviewMachines6 жыл бұрын
отличная задумка, хотя и довольно сложно организовать это дело
@user-zv6pl7qt7m Жыл бұрын
Но неодин идеот нескажет что юбка служит два сезона а потом менять а это половина стоимости
@user-ke2wr4se9r2 жыл бұрын
Эх, была в СССР передача про самодельщиков! Далеко ушли вперед, технологии и проч. А БЫЛО БЫ НЕПЛОХО СОБРАТЬ ВСЕ(!!!) ОБРАЗЦЫ ВЕЗДЕХОДНОЙ И ДРУГОЙ ТЕХНИКИ НА БАТЛ-ФЕСТИВАЛЬ!!!! Скажем, на День ВМФ. В Питер. Воды там-вдоволь, да и зритель, и ТВ, и инфраструктура, и деньги у города есть...
@michakaytuk30036 жыл бұрын
Блин,самый безбашенный канал,всегда думал что на Ютубе нет такого канала где все видео интересные,увидел этот канал охуел. *ПРОДОЛЖАЙТЕ В ТОМ ЖЕ ДУХЕ!!!*
@ReviewMachines6 жыл бұрын
спасибо, стараемся!
@NeptunCKB6 жыл бұрын
Интересный катер. *Приглашаем Вас сделать обзор на уникальный катер на воздушной подушке Пардус* Катер имеет оригинальную гидравлическую трансмиссию, аналогов в мире ещё нет, а у нас уже построено 3 единицы.
@AeYronu6 жыл бұрын
Neptun CKB а хоть какие то ссылки?
@AlexanderBodry6 жыл бұрын
AeYronu Apc а к нему на канал заглянуть несудьба?
@NeptunCKB6 жыл бұрын
Заходите на весь канал) подписывайтесь и колокольчик, обязательно!
@user-xw4un1wk6f6 жыл бұрын
Где снимали? Что за город?
@user-nv2gp6nf3f6 жыл бұрын
В первую очередь, сиё судно, является водным. Правыми бортами судна провожаются. От того, справа руль. Наверно 100 пудов))
@user-ch9rv6lg6f6 жыл бұрын
приезжайте к нам в лес...
@slonslonov27136 жыл бұрын
Что за посёлок?
@deytd15076 жыл бұрын
Давай ещё воздушек
@darklord92734 жыл бұрын
А озвучки битв роботов не будет?
@user-uq8yf8bb4r2 жыл бұрын
Отличная машинка
@GENERAL9206 жыл бұрын
Не оправданно дорого.Крайне хлипко.
@AlexMahoney6 жыл бұрын
Хороший аппарат. Посмотреть бы и на других всё же поверхностях .. не только на словах ..
@zigzacful6 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/Z4eVdnmNaNZ4rLs на других поверхностях, аппарат с племянником построили за 2.5 месяца, двигатель Ваз Ока.
@user-uc4ct6kt6f4 жыл бұрын
а руль восьмеркой ?
@maister86036 жыл бұрын
Самое умное человечество.
@user-fr5tc7of1l5 жыл бұрын
Супер нечево сказать
@user-ee5lq5kx2h6 жыл бұрын
что за голова в шлеме?? Не zarrubin случайно😁
@ReviewMachines6 жыл бұрын
+3 fon ов нее, это я : )
@user-ee5lq5kx2h6 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/bIjFqn-eqLSppqc увидев шлем сразу вспомнил это видео 4:53
@qaz2616 жыл бұрын
6:34 - что это? на подводных крыльях нечто...
@user-pe4mp5gx5s6 жыл бұрын
Вот находка для Российских дорог:)))))))))))))))))))
@user-yh3ep1he8d Жыл бұрын
Эх, вместо руля поставьте электронный штурвал, чтобы не крутить туда сюда эту баранку , это же все таки как я понимаю, лодка класса премиум. А у вас обшивка кожей и циферблаты , а "управлять веслом". Дизайн это как работает а не как выглядит. А так аппарат крут, если бы я и хотел бы себе когда-нибудь лодку , то только такую.
@user-qw7lm5yq8c6 жыл бұрын
А как быстро юбка стерается???
@1313Rahula13136 жыл бұрын
На воде движение левостороннее, отсюда и прульки в англии и японии, ибо море решало, также у судов для прохождения........ бумажек, как суда, справа, можно поставить с лева но на воду не суйся
@haurhot6 жыл бұрын
Подушечники всегда интересны, до этого все пичкали армейскими, а тут в които веки гражданский. С манёвренностью непонятка, как он только маневрирует внутри клетки для яхт. Вы вроде бы его показывали на фоне, а спускали на воду в другом месте. В общем больше видео и информации, интересно.
@Karakoram35rus6 жыл бұрын
Салон классный
@user-xp4zs4gy6t6 жыл бұрын
Какой расход топлива за 1 моточас?
@robotoka6 жыл бұрын
20 литров.....внимательней надо слушать
@jai-rt8hd6 жыл бұрын
Caralho ! 4:33 desmoralizo o repórter por isso que ele ta de capacete.
@AeYronu6 жыл бұрын
В общем как идея, интересен. Но реализация, на троечку потолок. Много недоработок.
@user-bq4mx2st9v4 жыл бұрын
А без рекламы что ни как видео нельзя???
@dmitriy46036 жыл бұрын
Руль не всегда справа!)
@user-wc6mj2jj6x6 жыл бұрын
Безделушка. При повторной езде на дороге будет лом вкопан. Проблемы будут вернутся домой. По мне эффективней квадрокоптеры с 4 моторами.
@Heckingfroggo4 жыл бұрын
Да это же прям как в GTA: San Andreas
@MrEddy27086 жыл бұрын
Интересно, почему руль справа? Развесовка? Бредовая идея.
@user-cz5to1mq3g3 жыл бұрын
Ходи всё время в шлеме, и в оранжевой накидке, чтоб видели кто идет.
@MultiAleksandr875 жыл бұрын
Это не ламбо - двери)))
@MoscowskyPravdorub6 жыл бұрын
Штука интересная но если подует ветер, то никуда ты не приедешь!!!
@RomanParaplan6 жыл бұрын
Двери, не ламьа, а двери по типу крыло чайки! Как у мерседеса 300 sl А руль справа, потому что это катер.
@user-gd6bm1wz2w6 жыл бұрын
Согласен, конструкция надежности не внушает. Я бы на нем дальше яхтклуба не пошёл
@AlexeyShtorm6 жыл бұрын
конструкция, крепления моторов, обвес не внушает ни одной мысли о надежности
@slonslonov27136 жыл бұрын
Вы к самолётам когда-нибудь присматривались?
@Cvoboda175 жыл бұрын
Усилитель руля отсутствует, по ходу...
@weru07486 жыл бұрын
подушка со временем сильно изнашивается? )
@ReviewMachines6 жыл бұрын
смотря как использовать, если летать по асфальту и по щебню то можно за сезон износить
@MWite16 жыл бұрын
weru07 сильно
@vitaliyt85436 жыл бұрын
По льду тоже хорошо изнашивается. А если будут торосы то юбку под замену.
@user-re5vt5kz9j4 жыл бұрын
Цена?!?
@Kuzacdg596 жыл бұрын
БАРЫГИИИ!!!
@qaz2616 жыл бұрын
Он пустой кое как волочится... а там ещё и 3 пассажира могут якобы быть. Потеха стоит в салоне... слышно хоть что-то от неё или так... в качестве часов только?
@dmitriu16 жыл бұрын
Движение правосторонее,вот и руль с права чтоб берег лучше виден был
@aladik20106 жыл бұрын
Потому что корабли расходятся правым бортом.... Поэтому и в Англии левосторонее движение- брали пример с кораблей.
@icler6 жыл бұрын
Мне бы такой...
@morovictor89002 жыл бұрын
Хороший авто, водно транспорт, например: с города Саратов по реке Волге дошёл до села Сабуровка, а там по асфальту до аэропорта Гагарин
@faceboom41726 жыл бұрын
Что там может стоить 3.7 миллиона?!
@vitaliyt85436 жыл бұрын
Желание навариваться с одного изделия.
@aneleflow21616 жыл бұрын
дырявое корыто с моторчиками от бензопилы стоит 3.7 лимона .......... да это цацка для лахов......
@flex77910615776 жыл бұрын
Face Boom а что в шерпе может стоить 5 миллионов ?
@vitaliyt85435 жыл бұрын
В шерпе надо всероссийский пиар отбивать.
@artemeremin34835 жыл бұрын
василий полянский Украинакий семь стоит
@Dmitryi_Ivanov886 жыл бұрын
Всё крутто Но почему только один дворник и так плохо прикрыт нагнетательный мотор - неужели за эти деньги низя было правильную крышку из стеклопластика склеить?
@alexkovin19516 жыл бұрын
Вопрос лишь один - руль почему СПРАВА? Мы же вроде бы ещё не в Японии и не в Англии живём....
@ReviewMachines6 жыл бұрын
Судно ведь, а там свои законы.
@user-tq4gq7ry7q2 жыл бұрын
Судно на воздушной подушке замечателное ссредство передвижения
@goodaqua40346 жыл бұрын
вы назвали судно российского производства!!)))может сборки российской;))ни одной детали ,материала а тем более агрегата тут российского производства нет! может подскажете что я упустил?
@ytublaif76814 жыл бұрын
А дно по осфальту протераеться?
@user-jf3su5rq9f3 жыл бұрын
Они не самые эффективные потому как в торосы нельзя на ней, юбка рвётся только шум стоит,по моему мнению аэролодка рулит но на ней по земле далеко не уедешь.
@user-qe2lu8fn9c6 жыл бұрын
Вопрос! Почему залезали через левую дверь?!! Ответ! На лакшери вездеходе на правой двери отвалилась петля крепления двери!! )))
@user-lz4xb7gc4j5 жыл бұрын
А потом появляется стопхам за езду по тротуару
@airofspain58056 жыл бұрын
Комфортный монстр!!!
@ReviewMachines6 жыл бұрын
если не учитывать приличный шум, то очень комфортный!
@Hidden_Trump6 жыл бұрын
Руль справа, потому что на море всегда расходимся правыми бортами, т.е. держимся левой стороны
@ReviewMachines6 жыл бұрын
спасибо, буду знать
@kurtler16 жыл бұрын
Дт 30 витязь по проходимости, грузоподьемности, прочности, скорости на буераках и горах на голову выше!
@Tagul_boat6 жыл бұрын
Аэро лодка север это тема а это чудо даже к хивусу рядом не поставишь.грузоподъемность некакая.износ юбок просто катастрофичен и обман не как он не летает а лиш немного приподнемается.
@ku13anx46 жыл бұрын
Что будет если порвется подушка ?
@Spartanec046 жыл бұрын
Кубан Джапаров двигаться не сможет но держаться на воде будет!
@user-iz9vs8yc1o6 жыл бұрын
там нет никакой подушки.есть нагнетаемый воздух под юбку судна,за счет этого она и движется.
@vvolchonok6 жыл бұрын
очевидно, придётся её заклеивать)
@JetExtremeTV6 жыл бұрын
2,7??? 3,7???:):):) за старание кулибинам лайк!!! Выглядит точно не супер кар:) Безопастность экипажа никакая!!!(как из танка нужно вылазить бред ребята)
@mapasibr19856 жыл бұрын
А если подушка порвется?
@VladimirKhadzhiev6 жыл бұрын
Чего руль кривой? :)
@che_guevara6 жыл бұрын
По лесу не пойдет. Это не вездеход, это всё-таки судно.
@ReviewMachines6 жыл бұрын
конечно по лесу не вариант.
@user-ky3il6fn3u6 жыл бұрын
Сергей Райшес по лесу нет. А так главное чтоб поверхность ровная была. Вода, лёд, снежная целина, заболоченные озера и т д. Уделают всех.
@Max2010745 жыл бұрын
@@ReviewMachines НУ ТАК И НЕЧЕГО ЛЮДЕЙ В НАЗВАНИИ ВВОДИТЬ В ЗАБЛУЖДЕНИЕ ЭТО НЕ ВЕЗДЕХОД! ИСПРАВЛЯЙТЕ!
@84roadkill6 жыл бұрын
Двери не "ламбо" , а "крыло чайки" как на мерседесе 300sl пятидесятых годов
@user-qp8pz9dp5m5 жыл бұрын
И как в делореоне из "Назад в будущее"
@alextopaz10235 жыл бұрын
Eta nadyvatelstvo i so vremenim vi poteriajete svoi rinok. Ochen mnogo nedarabotak...negovoriy yz pro ceny...
@makardementiev80376 жыл бұрын
Это внедорожник! , объём движка сколько? Когда Меньше 50³? Права не нужны. Можно по дорогам общественного пользования , в магазин ездить.
@user-wh7ts2ih4w4 жыл бұрын
Продай квартиру купи пылесос 🤔😆😂🤣😁
@user-zu7sr9dk1q6 жыл бұрын
Не Ламбо двери 🚪 а скорей это как на мерине крылья чайки
@user-lv1bz7ml9m2 жыл бұрын
Да,это та машина в которой нужно надевать шлем...facepalm...
@user-hf4im9ji9h6 жыл бұрын
У моего дяди 3 аэробота
@user-bb3eo9qp1g6 жыл бұрын
нихрена себе игрушка по цене двухкомнатной квартиры! Парни вы серьезно? Я такой за пол лимона склепаю из алюминия! Хотя судя по поселку где это испытывали там явно живут только нищеброды из госдумы.
@user-vs9xx6ml6g3 жыл бұрын
Каперативном гараже собирали наверно
@user-yx8le3ss7p6 жыл бұрын
Не по асвальту, а по асфальту.
@Timoshev076 жыл бұрын
Ну 3 ляма хотя-бы не 10....Как они любят на эксклюзив драть цену
@country40436 жыл бұрын
Потому что это ПРАВильнЫЙ руль!
@kiosse83686 жыл бұрын
так и непонятно зачем с кастлюлей на голове за руль сел чувак
@igorkamyshev8714 жыл бұрын
Судя по тому как оно проседает при заглушенном двигателе, подушка на льду и прочих зарослях очень расходный материал. В общем бесполезная, даже бестолковая штука. Особенно повеселила представителя компании производителя фраза про охотников, в салон в спортивной костюме хрен пролезешь. Конура какая-то. А за обзор лайк.
@user-qi5qh3bt5f6 жыл бұрын
Дизайн топ, салон топ.. Почему в автопроме все так туго
@Yskorin6 жыл бұрын
А зачем водиле шлем, к чему эта клоунада? Если есть опасность травмирования, то шлемы должны быть для всех пассажиров. Не видел ни разу чтобы на кактерах людей перевозили в шлемах. Бред одним словом или просто понты дешевые!