Flying-V eerste testvlucht

Deze zomer reisde een team van onderzoekers, ingenieurs en een dronepiloot van de TU Delft naar een vliegbasis in Duitsland voor de eerste echte testvlucht van het schaalmodel van het energiezuinige vliegtuigontwerp genaamd de Flying-V. Het project werd vorig jaar samen met KLM aangekondigd. Na een periode van uitgebreide windtunneltests en een serie grondtesten in Nederland was het tijd om de eerste vlucht uit te voeren en een indruk te krijgen van de vliegeigenschappen. Deze eerste vlucht was heel succesvol: www.tudelft.nl...
Een lijst met de meest gestelde vragen en onze antwoorden: www.tudelft.nl...
Volg ons:
/ tudelftaerospaceengine...
/ aetudelft
/ aetudelft
/ tu-delft-aerospace-eng...

[@AETUDelft]

Sinds de succesvolle eerste testvlucht van het Flying-V schaalmodel zijn we overspoeld met vragen, opmerkingen, suggesties en natuurlijk ook kritiek. Bedankt allemaal voor jullie berichten; we zijn blij om zoveel interesse te zien in het vliegtuigontwerp en onze andere inspanningen om de luchtvaart duurzaam te maken. Hier is een lijst met de meest voorkomende (nogal technische!) vragen en onze antwoorden: www.tudelft.nl/lr/duurzame-luchtvaart/flying-v/technologie/frequently-asked-questions

[@louisvanrijn3964]

Tegen het team zou ik zeggen: The next step, weg uit de model-vliegtuig arena. Dat is hetzelfde model met ca 12-15 meter spanwijdte. Je gaat als testvlieger liggend in de romp, en monteert een klein koepeltje op de romp om naar buiten te kijken. Net als de Nuna. Uiteraard is een grote parachute voor het hele systeem ingebouwd. Je bouwt een soort avant-garde Horten 229. 1000 km/h is het doel met de laagste Cd0 ooit. Dan komen de flight tests. Haalt die zijn L/D? Zijn startlengte, landingssnelheid? Als de hoofdwielen ver achter het zwaartepunt zitten, is dat landbaar? Wat is de flutter snelheid zonder zware massa's (de motoren) ver voor de elastisch as van de vleugel? Is er kans op transsone flutter, zoals de DH-108 dat had? Kunnen meetsensoren en het systeem erachter wat de roeren aanstuurt, juist die flutter versterken? Is de stroming gehinderd door de pijl-stelling nog laminair of helemaal turbulent in het middengebied van de vleugel, zoals de Beech Starship dat had? Vele vragen komen op, die het systeem moet gaan bewijzen. Het is in de praktijk allemaal veel moeilijker dan initieel wordt ingeschat.

[@stevenvermeij5755]

one of the best pilots, Nando!

[@roland11]

Bij noodlandingen of neerstorten raken de motoren minder snel het oppervlak of de obstakels.. En het is aerodynamischer.. Jammer wel dat het model niet flexibel is zodat net als een vogel elke beweging gevolgen heeft voor de richting.. Dit is misschien toekomstmuziek.. wie weet.. Net zoals drones nu snel veel beter worden..

[@winfriedbij684]

Goed gedaan! Wat moet er op luchthavens aangepast worden om zo'n vliegtuig snel te kunnen omdraaien? (De spanwijdte lijkt me aanzienlijk groter dan huidige types). Kunnen stappen passagiers in- (of uit-) stappen terwijl de vracht en bagage worden geladen (of gelost)? M.a.w. hoe past de infrastructuur en een efficiënte grondafhandeling rond zo'n vliegtuig?

[@jobinsamuel2353]

Where is the landing part ?

[@jobinsamuel2353]

@@siemyess8722 Wishing you good luck in your research on this project !!

[@hipstarchild]

The US military's 'Black projects' have had this technology for decades ! Funny how the civilian core is only now starting to look at this concept...🤔

[@SuperstudentAcademy]

yes... and boeing had the blended wing body concept just a few years back. it should not be surprising that this flies

[@hipstarchild]

@@SuperstudentAcademy Exactly !

[@istyler]

I was thinking the same, B-2 spirit Stealth bomber have the same shape

[@patjohn775]

ELAM Academy it’s RC.. they literally make push mowers fly. The the power/weight and material property advantages at this size makes this test only useful for aero and handling testing.

[@1V2N1V2]

Was this a masters thesis project?

[@josefgrombir4796]

What about landing?

[@dutchaviation8360]

Geen landing?

[@stijntrietsch4469]

V

[@istyler]

You can have a better name than flying V, for example V-plane or WingV. Flying V is not a handsome name like that handsome V plane. Name should match the machine