ガソリン漏れで爆発危機！高速道路で相次ぐトラブル【しらべてみたら】

[@楓の木-u8k]

19:35 この時点でブレーキ踏み始めないといけないのに、前の車が完全停止してから2秒くらい経ってから急ブレーキ。この止まり方も問題ある気がする

[@古海偽盾佐]

高速道路で前の車がブレーキランプ付いてるのに余裕こいたりエンブレ使ったりしてフットブレーキ踏まない馬鹿多いからな 理由が渋滞の原因に〜とか踏まない方がうまいとかリスク考えない糞しょうもない理由

[@野菜ジュース-w9q]

もっというなら、前方のエクストレイルが渋滞最後尾でバザードしないのも問題。色々悪いことが重なった事故な気がする。

[@ko-ji-]

Volvoのブレーキ強すぎて、後ろが追いつかなかったように見えた👀

[@ダイソンR]

これはボルボもACCで衝突軽減の緊急ブレーキっぽいですね

[@mocomocomocomoco2436]

ボルボも警告音の後に自車のABS作動音が録音されているね。

[@りょうあいよしざわ]

息子の父親に対する家族愛があるね。 GPSも持たせてるし、保護されてもわかるようにしてるし。

[@893]

警察＆テレビの人が目の前に居て不特定多数に見られる前提での反応って考えるとなぁ

[@ガチンコバナナクラブ]

@@893なんか勘違いしてない？

[@aoao7aoao7]

世間体だけ考えちゃうと座敷牢に軟禁？っぽい方向になりそうだけど 出歩く自由を与えたまま、発見する手立てはを取るのは家族愛だね。

[@たらこ-u4j]

車間詰めすぎ。前詰まって急ブレーキかけるようじゃ、お互い様。 当たった車だけが悪いのではない。

[@0419tk]

ボルボ詰めすぎよな

[@tendenkochan]

結局は当たった車が全て悪い。 車間距離を空けていてもオートクルーズを過信して止まれなかった後ろの車のほうが加害者になる。

[@korehahidoi01]

ACCは信用できませんね。 使うなら車間距離は最長設定。

[@bgm1382]

自動ブレーキ作動してますもんね

[@アボ-p4c]

認知症のお父さん、事故に遭う前に見つけて保護してもらえて良かった🙆‍♀️ パトロールして下さる皆さんのおかげで安心して高速使えることを知りました、いつもありがとうございます。

[@worldk360..]

妻がなくなった後　認知症って　見て　なんか、目頭が熱くなった。。 辛かったんだろうな

[@ととろ-w9l]

追突事故について、私は長年運転業務に携わっております。 過去には大型トラックで長距離運転もしてきました。 その際にも、比較的新しい車両には(クルーズコントロール)がついていましたが、面白いのでテストした程度で一切使っていません。 理由は、落下物や急なハンドル操作などでの制御を考えた場合、信用できないのが1番の理由です。 雪や雨、路面状況に応じての対応もありますね。 もう1つの理由は、眠くなるからです😂 皆さん オートクルーズもクルーズコントロールも自動運転ではなく、あくまでも｢補助｣です。 くれぐれもお間違えのないように。 個人的な見解も加えますと、動画にもあったように、完成度は低いです。 自動運転と｢補助｣を理解していないドライバーは少数ながら必ずいます。 取り外すべきですね。

[@ととろ-w9l]

それから、疲れてる時こそ必要十分、それ以上の！車間距離を維持して下さい。 そもそも十分な車間距離を開けていた方が疲れませんよ。 割り込むドライバーは気にしないことです。譲るくらい、心の余裕を👍

[@moubhe]

そうだよね、私もレンタカーとかで試して見た事は有りますけど、特に追従機能の車間距離設定が異常な近さですから怖くて

[@yana-fc4cb]

大きく同意します。 あんなおせっかいな装置がついているから、横着な運転が増えて事故のもとになる。 運転するなら真剣にやらないとダメですね。 私もオートクルーズは使いません。☺

[@ゆで卵-i8w]

高速道路の安全を守って頂いてありがとうございます

[@rrrrrrrr12340]

70代で2時間も歩き続けられるの凄い

[@falconstrike4]

認知症って疲れも忘れるから永遠と歩けるんだよね

[@rrrrrrrr12340]

@@falconstrike4 そうなんですね…

[@takupopo]

それゾンビみたいですね

[@nikof1008]

バイクの人、、足とか身体がちぎれなくてよかった。 最後のは前方不注意というか車間距離が近いんじゃないかなーボルボの人も。

[@shiningblack_kuro]

落下物での事故はほんと怖い。当たった場所がよくてその程度で済んだとしか言いようが無い。 あと最後のオートクルージング機能。使ってる人いるけど咄嗟の時に対応できないなら使うべきではない。ピピって音がしてから反応してるんじゃ遅すぎる。 音がしてからってことはそもそも前見てなかった可能性すらある。 オートクルージング機能使うこと自体否定はしないけど、使うなら使った時のデメリットもちゃんとわかった上で使うほうがいいかなと思うかな。

[@SHTNT3]

オートクルージングで追い越し居座るなよ 追い越し走るなら自分の手で運転して追い越し終わったら速やかに走行車線に戻れ

[@user-cayenneAOYAMA]

マジで、追越車線に対する意識低いやつ多すぎなんだよな。こんな連中がチンタラ走ってるから煽り運転も無くならない。

[@市原隼人の友達]

間違いないな。 調子乗るなよ、おっさんが。

[@いか-o3c]

オートクルージングw

[@らいおねる園長]

バイクはヤバいな 足切断とかもありえる

[@akibanokitune]

オーメンみたいにガラス板で首チョンパもあり得るし怖い

[@早乙女ワルツ]

バイクは体が剥き出しな訳だからね〜

[@hukhanbang]

最後、後ろから追突した車が悪いけど、ボルボもブレーキ踏むきないやん。 ボルボの前の車 19:35からブレーキ踏んでるけどボルボ全然踏まず、急ブレーキかけとるなやばい運転するな

[@あおいくま-w2k]

こんな運転してたら後ろの車誰かしらは事故るよな

[@がわやな-l4q]

ボルボにあんな止まられ方したら反射神経の鈍った老人だともっとひどい事故になってただろうよ

[@shimagurashi8414]

しかも、金かかるよ。って言ってるし なんか人としてどうなの？って感じかもなぁ

[@sigaosaka]

@@shimagurashi8414 600万の車ごときでかかるよって笑

[@keiichin]

ボルボ事態、前方の減速に気づいてなく、ボルボは車間取ってて止まれたけどトヨタは止まれなかった トヨタがしっかり前方の減速を感じてたら止まれた事故　車線の感覚で前方の速度を判断しろって教習所で習った

[@kamokyoto33]

認知症は辛い、家族も本人も。お金があれば解決できる問題でもない。

[@港区のおじさん]

んなもん施設に放り込めば解決や😂

[@逢坂大河-d3u]

もし自分が認知症になったら 椅子に縛りつけてほしい。 人様に迷惑をかけながら生きるのは ただそれだけで辛い。

[@aoba_niki]

自分が認知症になったら正直安楽死した方が良いのかなって思ってしまいます。その頃までに法律改正していればの話ですけど…

[@kamuikotan]

ボルボも急ブレーキですなぁ………

[@akibanokitune]

オレの後ろに立つんじゃねぇ！ ボルボ13

[@tendenkochan]

前が急ブレーキかけてんだからそうなるやろ。車間距離空けてて止まれないマヌケよりはマシ。

[@ひろっちひろっち-d3g]

多分ですがあのVOLVOは音鳴ったということは自動ブレーキで止まれたんじゃないでしょうか？ だけどトヨタヤリスクロスのほうはオートクルージングしててブレーキを手動で踏んだのがいけなかったんだと思います。 あのままオートクルーズに任せてると、ブレーキも自動でしてくれるので前、乗ってた三菱自動車は高速道路でもしっかり自動ブレーキに移行しましたよ！ なので、オートクルージングしてるときはハンドルだけ持ってなにもしないほうがいいと思います。

[@huwaty2323]

@@ひろっちひろっち-d3g え？マジで行ってる？ブレーキ全力で踏めよ

[@よだぼ-x4z]

@@ひろっちひろっち-d3g免許返納するか、歩くかの二択やで

[@たぴおかの丘]

いくら自動で調整してくれるからといえ、オートクルーズコントロールに過信するのは良くないですね

[@akibanokitune]

逆にこんなもんつけるからこんな事故が起きる

[@厚床に会っとこ]

高速道路での落下物はたまに見かけますね。 落下物に依っては重大事故を引き起こす危険があります。 トラックの荷台の積荷は、シ―トで完全に覆うという規則があったと思いますが（高速道路に於いて） 積荷丸出しで走行しているトラックもよく見かけます。 シ―トを掛けないで、積載物丸出しのトラックは、高速道路入口で阻止する事をやらないと…。

[@べべ-v3z]

高速道路の落下物はマジでもっと厳罰化していいと思う 積載物をカメラで上から撮影、降りるときにもう一度撮影、同一具合を調査記録する、とかそういう仕組みなんかできんかね… 修理代で済んだからよかったようなものの 一歩間違えれば、車でも死亡事故に繋がってもおかしくないし、追突がおきて落下物より大規模な事故になってもおかしくないのに

[@yaranaikadegeso]

20:10 双方紳士的である意味和むわー ワイがかつて事故を起こしたとき、相手は無保険の爺さんだったし。 ワイの過失割合の方が低いから相手は自腹切りたくないからイロイロ 無理な御主張をしてきたし・・・

[@ヤス-l4b]

往生際悪いのおるよねえ。今はドラレコで1発の時代になっていくぶんか楽になりましたね

[@dancedance2857]

無保険爺さんにやられたけど、ドラレコあったしこっちは赤信号で完全に停止してるのに 「急バックしてこいつが当たってきた！ ふざけやがって！！！」 ってキレられた事あるから、年寄りは信用したらあかん

[@こうこう-e6k]

最後の方、お互い良心的でした 😊 お互い気をつけていても人が運転してるわけですからね😅 最後の方みたいな心を広く持たれる方が増えて欲しいです👌 皆さん安全運転しましょ😊

[@新-w6j]

最後の人は車に金かけて見下してるんだろうかなぁ…俺は高級車だからって気持ちが一言修理代かかるよ？ まぁわからんではないけどなぁ… ボルボクラスはこんなもんやな

[@ss-ce4mu]

でもボルボ側も悪いけどね。 あんな急ブレーキやられたら後ろの車もたまったもんじゃない。 貧弱な国産車のブレーキじゃ止まりきれないよ。

[@キンタクンテ-k6x]

@@ss-ce4mu いや、ボルボは悪くない。 トンずらしたのかその後登場していないが、ボルボの前方を走行していた車両が急停車したのが事故の一番の原因じゃないか？

[@のぞみ500ジャパン]

​@@新-w6jそうでもない。外車だから国産よりは高価につくくらいは言っておいた方が良い。

[@Xploomer]

バイクの方、一瞬ですごい判断出来たんですね。 2ケツしてて最小限のあの被害で留めるとは。 あと落下物拾いに行くときの映像怖すぎ。。。 隊員の皆様本当にありがとうございます。

[@nonstopliner]

最後のは結局互いに余裕ない運転、車間距離…

[@moubhe]

違う、運転手不在の車2台で起こした事故

[@zkt21]

運転手不在というかただの荷物 こんな無能に乗られて車が気の毒だわ

[@kry438]

最後の渋滞は気付けても余裕が無いですね。余談ですが、VOLVOのブレーキ性能は業界でもトップクラスで強いです。普段から車間距離は取るべきですが、VOLVOが前にいる時は特に、普段より気持ち広めの車間距離を取るようにしたほうが身のためです。

[@hayatama5261]

最後の件、たしかにボルボもブレーキ強めな気がする。 それでもスピードに対して適切な車間距離取ってたら間に合ったかもしれんけど……まあでもこの2者が起こさなくてもこの渋滞のどっかで似た事故が起きてたと思う、って感じの事故

[@ironmask4089]

ボルボ、音鳴ってからブレーキ踏んでるよねぇ ぼーっとしてたんかな

[@rakuzzo]

後方カメラ映像では音がなる前からブレーキランプが点灯してるけど、車両が急ブレーキに備えて自動的にランプを事前に点灯しているのか、運転手が軽くブレーキを踏み始めていたのかはわかりませんね。

[@ももやましゃん井卜]

何回か見ると、ボルボの急ブレーキもアレだけど、後方の車も前見てりゃ余裕で急ブレーキ間に合う距離つーか、ふつうにブレーキ踏んで止まれる状況だね(笑) オートクルーズに任せてなきゃね😅

[@一-r4o]

外車は200ｋｍ/ｈ以上から止まることを想定して良いブレーキつけてるから短い距離で止まれるけど国産車はそこまでの性能のものを使っていないから同じようには止まれない。 オートを使うならもっと車間距離いりそう

[@tendenkochan]

少なくともボルボは止まれてるからな。 止まれなかった後ろを批判しないでボルボ批判するのははアホやわ。

[@ateliercrystalhouse]

バイクの方は、バイクが守ってくれた感じですかね。　転倒等しなくてよかった。

[@hemi862]

19:36 ボルボのブレーキがカックンすぎるんだよ。追突するほうが悪いけど、されない工夫も必要。

[@tendenkochan]

結局は止まれないアホが全部悪くなる。世の中を知れ。

[@g.o.d986]

高速隊員の皆様日々のお仕事お疲れ様です！！

[@for847]

19:37 オートで追い越し車線走って追突する方が勿論悪いけど、追突された方も急ブレーキかけすぎやろ。ちゃんと車間取れって。

[@熊猫-j3w]

落下物とか本当に迷惑だから気をつけてほしい

[@umineko2012]

19:38 ボルボの運転手もブレーキ操作遅すぎる。運転支援を過信しすぎて反応が遅い。こんな急ブレーキしてたら後ろから突っ込まれますよ。後続もそう。これだから追越車線は走りたくない。

[@gonchan59]

夕方の関越は特に急に減速したり加速したり車間開けてればどんどん入ってくるしでオートクルーズは使わないのが一番

[@十六茶-t1d]

車間距離の尊さ。

[@kk23481]

ボルボの運転手、やってることほぼ当たり屋と同じ。前を見てなかったのかな。「修理代かかるよ」とかうざい。

[@クロネコ-z3n]

急ブレーキに対応できる車間を開けないといけないと習いませんでしたか？

[@kk23481]

@@クロネコ-z3n 事故は白黒の話ではなく、過失割合のグレーな話なので、比較すると後続車の過失は当然より大きいです。ただし、ボルボの方は「危険回避のためのやむを得ない急ブレーキ」とは言い切れず、自身の前方不注意が招いた急ブレーキです。個人的には6:4であって欲しいですが、おそらくこれは7:3ですね。

[@susrider5518]

@@クロネコ-z3n 高速道路で急ブレーキ事由による追突事故の場合の過失割合は追突側：５、被追突：５で、さらにこの事故は追い越し車線で発生したので追突側：4、被追突側：６になります。

[@ヤス-l4b]

高級車に乗ってても品位を疑う人間は多々いるものです それにまあ高級といってもボルボくらいでよく言えるなあと 修理代云々で大騒ぎするのは少なくとも各メーカーのフラッグシップモデルかスーパーカーあたりから言ってもらいたいもんです

[@kk23481]

@@ヤス-l4b 笑笑　共感します。アルファードとかの方が高額だったりするのに、わざわざ「修理高いよ」なんて言わなさそう。ひとにもよるか。まあボルボはいま生産も中国のはずなので案外、修理代安くて後続車のひと助かったかもしれませんね。 「首痛いです」って泣いてたわりに首輪なしにピンピンしてるし。

[@aaa132jp]

4:26 WRXの覆面

[@yuzuponzu0189]

バイクの人は災難やな〜。

[@user-asdfghjkl25]

追い越し車線大好きちゃんはこんなのばっかりだねえ

[@NX59650Prometheus]

4:24 早そうな覆面だなー。

[@Estelesjeux]

WRX STIの覆面なんてあるんですね…

[@増税メガネ-o4s]

かっこよ！

[@leipa5974]

青いやつもあるらしい。そっちは完全に一般車両に紛れてる。

[@momotan3030]

軽度の認知症が一番厄介ですね。捜索に人手を要することも多く、ボランティアも大変です。

[@もぐもぐ-q6v]

認知症は65歳以上の5.4人に1人が発症するらしい 家族は大変だし皆んなの家族も他人事ではないよね

[@yama0802able]

こんな危険な仕事なのに薄給なのおかしいよね。

[@たろ-w2j]

給料は需要と供給で決まる面もあるため、それなりに志望者が多い職業であれば薄給は仕方ないと思います。 「薄給でも頑張れる人」を選別する側面もあると思います。

[@_graphite2519]

本当だよ、命掛かってるのにね。

[@kuroris28]

大変な仕事。ありがとうございます。

[@チャンネルさとまる]

頼むから、減速し始めたらハザードを出してくれ。最近面倒だからなのかハザードを出さない車が多すぎるよ。

[@cando4707]

それな。

[@熊モンモン熊]

止まってからハザード焚く人も多いですよね。強めに減速した時点で焚かないと意味が無い。

[@itsuka1650]

道路上で事故をしたら動ける限りは左に寄せるという原則が まるで生かされていない。 こういう事故現場の動画の多くが左に寄らずその場にいるのは なんなの？ 特に高速道路上では左の路側帯にクルマを寄せるという原則が あるはずだろう。 報道するならこういうこともちゃんと言うべきだろう。

[@singleHearingimpairment-mo5ol]

VOLVOのドライバー反応遅くない まるで当たり屋みたい

[@レムチョビ]

ボルボが急ブレーキすぎるんじゃないかな？車間とってる割にはブレーキ遅い気はするし、なんなら避けようとして若干左にハンドル切ってるよね？ もちろん追突した車も前方不注意で悪いとは思うが

[@bentooooo7]

ボルボの運転手運転操作下手すぎ

[@久野剛宏]

マジでそれ

[@舩岾晃弌]

こういうNEXCOなどの高速道路隊員が！普段どんな仕事やどんなことをしているのかは、 一般人には解らないし、詳しくは報道もされないので、 ありがたいですね！

[@rugby_dogs]

これ、ボルボもそこそこ急ブレーキだよね😅

[@BH5D6780]

19:34 車間距離不保持、前方不注意。あとヨタのオートクルーズ、プリクラッシュブレーキはgm 私の愛車も以前、プリクラッシュ付き新しいカローラクロスに追突された事が有ります。 愛車はリアバンバー、ビームは曲がり、ラゲッジ、ガラスも割れました。 マジで音しかしなくてブレーキ掛からないらしい。 ボルボも32mトヨタも32m程度しか車間距離が離れていない、基準値の1/3以下しか車間がない、車間距離不保持違反2点9000円、また煽り運転は3年以下の懲役又は50万円以下の罰金刑。（高速の場合、白線が12m空白が8mと決められているので動画で見る限り、白線2本空白1本で32mになる）100km/hでは100m 80km/h では80m 60km/hでも45mの車間距離が必要。 追越車線でオートクルーズ使うのは言語同断だし、追越車線は追越時か右折時（一般道）以外では走行してはダメです。 車両通行帯違反1点6000円(普通車) 追い付かれた車両の義務違反1点6000円(追い越し車線等で追い付かれたにも関わらず譲らずフタをして走る行為) 車間距離不保持は玉突きなどの多重事故を誘発させる行為、極めて危険な運転です、違反だらけですね。

[@オレ流-o2f]

お疲れ様です！

[@ヒノ-g6p]

いつもご苦労様です😊

[@kuko9875]

ほんと前を見てないというか スマホの影響か前を見続けられないドライバーが多いように感じます

[@よだぼ-x4z]

20:10 なんかボルボの👴側が偉そうな態度とってるけど高速道路の追い越し車線で前方の急ブレーキによる追突事故はされた車の方が過失割合大きいのでは？ そもそもこいつがちゃんと前見てて自動ブレーキの警告前に踏めてたのなら防げた事故

[@山下雄輝-k9u]

高速道路上で車が停止とかノロノロ運転等したら、蛇というか龍というかドラゴンみたいに長い渋滞が起きやすいのでちゃんと路肩に停車してパトロール隊などが来るのを待ったりと対策を取ってください!また、故障車の場合もなるべく路肩に停車するのが一番安全です!

[@tamazoiphone]

ボルボもボルボだな。 車間距離取らなきゃ事故るよ。 渋滞の高速は何故か追い越し車線の方がびたびたの 車間で走ってるので真ん中しか走りません

[@who-changrevive955]

冬に限らない内容ですよね，気をつけましょう

[@user-qkqkqk]

確かに、冬に限ったことではないな。

[@えるふぃ-b7u]

やっぱオートクルーズコントロールはまだ信用出来ないんやなぁ

[@低学歴]

最後の事故、もちろん後続車も悪いけど、ボルボの止まり方を見るにボルボにも問題あるくないか

[@kenkenluvhito]

こんな鉄板跳ね上がってきたら命があって儲け物やね。避けようがないし。命拾い。

[@avalon3325]

落とし物による事故はちゃんと捜査して特定してくれ。

[@まままむむむ-z3d]

ボルボの人も急ブレーキで悪くない？

[@moubhe]

この動画を証拠に加湿を2割程度付けるべきだね

[@47pikomon]

この動画を見る限りでは急ブレーキ禁止違反には該当しませんね ボルボの前の車もなかなかの急制動してるように見えるので。

[@Shino_MetropolitanExpressway]

高速道路は本当に危険がいっぱいです。パトロール隊員の皆様、本当にいつもありがとうございます。( ﾉД`) さすがにNEXCO東日本でもわざわざ防犯カメラでバイク鉄板落とし主は探してくれないんですね。自腹は痛いですね。二輪だと車両保険は入ってないかなぁ？(´；ω；`)

[@gorgor-p3n]

落とし主を調査するのは基本的に高速隊ですね

[@shokudou136]

9:01 ヘッドレスト反対向き危ねぇだろ 邪魔だったらヘッドレスト外せ

[@MB-lt4pp]

一般道で色々な落下物に遭遇し、何が起こるかわからないと思い運転しています。 　・目前のトラック荷台からマンホールの蓋が落下‥実害無し 　・目前のトラックからタイヤが外れ転がってきた‥実害無し 　・陸橋頂点にビールケース４倍程のケースが散乱‥跳ね飛ばした

[@lusyTRDoff-road]

車間距離とっていれば防げた可能性が高い事故が多過ぎる

[@aura_nismo_8160]

ホントそれ！！同感です😣

[@user-qkqkqk]

あと、 「高速道路に人がいる筈がない」 「高速道路に停止車両がいる筈がない」 という、誤った思い込み。 事故や故障で、停止車両や歩行者が居る可能性を想起すべき。

[@lusyTRDoff-road]

@@user-qkqkqk 故障車なんてほぼ毎日高速道路で見ますよ。 むしろ見ない日の方が珍しいですね。 流石に歩行者は見た事無いですが道路維持のため道路公団の隊員さんは居るので常に注意が必要です。

[@梅村俊弘-z9o]

ボルボ事故の原因作ってない？

[@diplohigh1232]

相手が体の心配をしているのに「修理代かかるよ」って自分の車が少し高めの新車だとでも言いたそうな...。

[@cando4707]

ボルボごとき。

[@47pikomon]

追突されたら腹立つ人だっていますよ

[@portfolio.redfox4886]

この手の車には、金無し無保険のアメ車で後ろから突っ込むのが一番やね

[@tendenkochan]

買って3ヶ月で追突されてこの対応は穏便な方だと思うよ？なんの被害もないくせに他人を叩くゴミみたいなやつも多いからね。

[@永田遥平ナガタヨウヘイ]

ご苦労様です。

[@shigeorg]

何年か前に高速でプチプチのロールと思われる長さ3mほど直径1.5mほどの落下物が落ちた直後に遭遇して、まだゴロゴロ転がっていたので転がり先を見ながら反対側に避けたことがあります。幸い後続車がいなかったので大きめに避けられましたが、ホント、何が起きるか分からないなと思いました。

[@zenkokutenkai]

高速道路での追突事故 双方動くことができるならさっさと次のサービスエリアなり降り口なりに移動してほしい 追い越し車線に停車してパトカー来るの待つつもりだったのか

[@A_01x]

現行法では現場保存の関係上警察官或いはパトロール隊が来るまではあまり離れた場所に移動できないんじゃない?

[@U-Nanshiki-tennis]

最近オートクルージングを覚えて高速で多用しようと思っていましたが、やめたほうがいいのでしょうか、、、

[@EIN-Phantom001]

過信しすぎるなということかと思います。 あくまでも補助機能ということを常に念頭に入れておけば良いと思います。 衝突安全機能もそうですが車は急には止まれないですから。

[@moubhe]

自己責任

[@こんばんわん]

このシリーズすき

[@787noinoi8]

プリウスα乗ってるけど、オートクルーズ中でも普通に緊急ブレーキ(?)かかるけどなぁ。首都高走ってる時にJCT間違えて急ブレーキかけた車に反応したのと、前車の急ブレーキに反応した。 ただアクセル踏んでると反応しないからそれか？ヤリスクロスが変なのかなあ。 それとも、実はながら運転ですか、、、？

[@xv310]

車間距離の維持、スピードのコントロール、何が起きるかわからないという適度な緊張感を持って運転しています。おかげで、急な割り込みにも冷静に対処でき、腹も立ちません。マイペースも▲ですね、その時の周囲の交通状況に合わせることも必要なときもあります。自己中は☓　それにしても、ブレーキのタイミングが遅すぎるクルマが多いような気がする。

[@Taro_Yamada01]

最後のケース、ボルボの方も悪くないか…？と思ってコメ欄見たら案の定。 前方不注意や車間距離もそうだけど、高速道路のあの状況でぶつからずに停車ってめっちゃ思いっきりブレーキ踏まないと難しそう。 過失0というわけではないけど、修理代請求されるのなんか可哀想、

[@廃棄ックン]

最後の追突事故、前方不注意もあるだろうけど、撮影車もブレーキ強いだろこれ🤔

[@中村享平-n9y]

そもそブレーキ踏んでない、警告音も鳴ってハザードも高速点滅してるから自動ブレーキで急停止。

[@ももやましゃん井卜]

急ブレーキ踏んでるね(笑) これは後続車なかなか反応出来んぞ。 一般道路でもあるよね、 極めてふつうの速度、ふつうの流れからの突然急ブレーキ踏む前方車😅

[@ふじさん-w6f]

@@中村享平-n9y エマージェンシーハザードは足で踏んだ急ブレーキ踏んだら出るだろ。自動ブレーキの時しか光らないと思った？

[@にっしー-c3l]

走行中の追突なんて大体前の車が悪いからね

[@中村享平-n9y]

@@ふじさん-w6f 確かに急ブレーキ踏めば点滅しましたね。 1つ聞きたいけど、足で踏んだ急ブレーキ踏んだらとはどんな日本語。足以外で踏むブレーキってあるの?

[@lotus7758]

高速道路の落下物は本当に危ない、大迷惑なこと。特にトラックからの落下物が多いと思うので、屋根が無いトラック等には保護シートで覆うなどの対策が急務。衝突事故について、前の車が急に減速したら、後続車に対してハザードを点滅させる操作が必要。パトロール隊に感謝。

[@GTX2200]

ヤリクロ世代のACCでも止まらんことあるのか... 気をつけよう...

[@0motoki0]

ボルボは車間詰めすぎて自動ブレーキかかってるな ボルボの自動ブレーキはめちゃくちゃ短距離で止まるから後ろは対処できなくてぶつかったって感じだろうなぁ

[@スナフキソ-e5e]

オートクルーズのシステムを知らないんですが、あれって速度だけ自動なんですか？警報が鳴ったとはありますが前との距離設定などは出来なんでしょうか。 ABS無しの車に長く乗っていたので、早め減速と距離を長めにとるクセがある自分には車間距離が短い様に感じるのですけど。

[@カキナ助]

最後の自走可能なら、路肩に行けばいいのに絶対に行かないし 三角版、発炎筒さえも出さない それに前の車がブレーキ踏んでるのに反応してないから、ながら運転ですね

[@ねこねこ-z3p]

高速走るなら必要なものだよね。

[@Napoli-Tan]

道路で事故ったら車線の真ん中に停めるもん？それとも左右の近い方の路肩に寄せるもん？ 自分だったら動かせるなら寄せると考えていますが。

[@SUZUMEJR]

したいけど自分だと実際怖くて出来ないやも、 その前に発煙筒と三角停止板かな

[@momotarou1731]

一般道路で事故現場に居合わせた人達が二次被害を防ぐために、車両を移動させたり、危険な落下物を拾ってるのに対して「現場保存しろよ」って言う奴がいる。 動かせるなら速やかに左端に寄せ二次被害防止をし、動かせないなら追突防止策をして速やかに車から離れ自分を守る。って教習所で教わった。 変な話だが今じゃ、事故を経験し、何回も事故現場に居合わせたら自然に行動が出来るようになった。

[@tendenkochan]

交通量が多くて動かせなかったんでしょ。わかるやろそれくらい。アホじゃなかったら。

[@goodnishi9148]

オートクルージングのシステム過信せず、自分で状況判断しないと、こう言う事故が起こってしまう。

[@天下御免の風来坊-r8f]

オートクルーズなんかに頼ってるが故の事故ですね。 そのまま追い越し車線に居座ったまま事故処理待ちなんかしてたら、更に追突される恐れがあります。 自走できる場合、速やかに路肩に移動して、発炎筒を焚き三角停止板を表示しましょう! 二次被害防止の為です! 自走できない場合、同乗者を安全な側から降ろして退避させましょう! 発炎筒点火と、三角停止板の表示も忘れずに!

[@cando4707]

安易にACCに頼るサンデードライバー。素人さんですね。

[@前駆横滑]

オートクルーズって市街地や高速の渋滞じゃ使用出来ないんだよね😓

[@大だんな]

Volvoかあ........... 販売を急速に拡大しているので、提携ローンの与信がかなり緩めなんですよね かつてのベンツ、かつてのAudiがそうだったように 資産不足の人が集まるだけでなく 運転技術が未熟な人が集まってしまうみたいですねえ

[@ガンバレネーヤ]

タンデムで、よく大事故にならなかったと思う。 運転者が冷静な判断で、下手に避けようとしなかったから、被害も最小限で済んだ。 相手が特定できないとは言え、このような落下物が絡む場合は、単なる自損扱いではなく、何かしらの救済措置があってもいいような気がする。

[@szkt]

最後のボルボ、急ブレーキしたのかハザードランプついてる

[@山さん-n4k]

高速で追突されるような止まり方したらそりゃ突っ込まれるわ 修理代高いよじゃないっつーの

[@まじかー-r2u]

行動力のあるボケほど厄介なものはない

[@kaonashi01]

何者かもわからない人がどんな車に乗ってくるかわからない。 そんなものが時速100km超えで走ってる場所で止まるだけで怖い。 警察官や管理してる人は本当にかっこいい。

[@太郎維基]

最後の事故は渋滞最後尾でよくあるやつだった。自分も、視界不良と疲れが重なれば車間不保持とか急ブレーキとかやらかしかねないと自戒を忘れないようにしよう 動画の事故はまだ大きくなかったけど、同じ原因でどんな重い事故も起こり得るから...

[@osome7598]

バイクはホントにドラレコ付けた方がいい。2輪である以上ほんとに落下物で転倒の危険ある。走行中に前のトラックの荷物が落ちて被害受けてもトラックはそのまま行くし、トラックの会社を覚えてて後日連絡しても「知らねぇ分からねぇ」と言われ泣き寝入り。

[@ダイヤモンドのイキリ]

この前二輪走行中、前のトラックから変な箱みたいなのがいきなり落下、咄嗟に回避 教習所で習った40キロで走行してきて赤ランプで左、青ランプで右みたいに咄嗟に避けるやつが役に立った笑

[@W1LLYOU]

トヨタのセーフティセンスは止まらないということなのでトヨタユーザーの皆さんは運転支援に頼らずしっかり運転操作してくださいね！

[@urawa22]

ヤリスクロスの安全装置は旧型だね。当時のはスバルやメルセデスなんかよりは性能低かった。 現行NXやノアヴォク以降、安い車でもシエンタなどにもついてるPDAから性能が上がって、一気にトップクラスの性能になったから自分は安心して乗ってる。試験結果をみてみるといい。

[@いやッどうなんですかね]

​@@urawa22ですねシエンタ、ノアヴォクはデンソーの最新世代のカメラとミリ波レーダなんで解像度、検知範囲、距離、速度分解脳が高くなっているので総合的に性能が高くなってますね。 実際に自動車アセスメントで最高点を出してますし。 だだ現状、日本の法ではどんなに高度な運転支援だとしても責任はドライバーにあるということを忘れずにハンドルを握るべきではありますよね。

[@korosuke13]

トヨタごときが安全を語ったらダメ。

[@こここ-n9z]

7:00　落下物

[@sorboa]

車の追突でお互いすみませんって謝ってて、なんか清々しかった。

[@DiverGense]

衝突被害軽減ブレーキすげー！

[@cando4707]

後ろのトヨタ車は止まりきれなくて衝突。安全機能意味がない。

[@DiverGense]

@@cando4707 衝突被害「軽減」ブレーキ

[@cando4707]

@@DiverGense わしのスバルは追突せずにきちんと止まるよ。

[@DiverGense]

@@cando4707 そっすか(´c_｀ )

[@moubhe]

​@@cando4707玉突き事故に成る所を、追突事故に軽減したのては？

[@uwa_uwa_uwa]

ナレーションの話し方がなんか面白い😂

[@hisashi041054]

良くバイクは生きてた