【特集】深夜の首都高で危険運転! 33キロオーバーがまさかの展開に…

深夜で首都高で行われていた、警視庁高速隊の取り締まり。
大事故につながる危険があるスピード違反や、迷惑行為が後を絶たない不正改造車両…。
取り締まりの現場を取材すると、警察官も驚きのまさかの展開が待ち受けていました。
FNNプライムオンライン
www.fnn.jp/

[@explog6852]

ウインカー出さずに車線変更するバカとか 無灯火で走るバカも取り締まってほしい

[@stbn2364]

ほんとそれ！

[@kawai-gx8xq]

一回でも違反した人の免許更新時に学科試験をして点数が足りなければ取り消しすれば。

[@tibetansunfoxtakeyam8755]

クリック式のウィンカーも禁止にしてほしい

[@かねない]

街なかでも無灯火やたら見ますよ。意味がわからない行動です

[@kagra358]

差別じゃなく実態ですが九州の何処かの県やら岡山の人はノーウインカーが多いですねぇ。本人ら曰く　直線で見通しいい場所での車線変更でウインカーを使うのはダサイらしいです　θ┓(≧ﾍ≦)oｲﾈ　ｼﾈ

[@アクレイ-h4h]

高校生への指導は、なんかグッとくるな…。当たり前なんだけど、若者を見捨てないでしっかり熱入れて言葉にしてくれる大人がどれほどいるか…。多くないような気がしてしまう

[@今井ルミ-g1i]

この警察官は、心温まる指導ですねー❤️高校生の彼は、これから気を付けて欲しい。 優しい、お兄ちゃんみたい❤

[@プレミアム専用]

若者の悲惨な事故とか沢山見てきたんだろうな…。だからこそ本気の思いやりを感じるよね。

[@JWG3110]

人生初の取り締まりで動揺しちゃうの可愛いよね

[@KurakuraKurarowa]

あと何回か取り締まれて慣れたらごねる糞野朗になれる。

[@naonao6773]

そこら辺の国道の制限速度が60kmであることを考えると、歩行者いないし、信号もない首都高が制限50kmってのはちょっとおかしい。

[@puppu1425]

代々木や銀座の急カーブ辺りでの最低速度なら納得がいくんだろうけど、確かに全般的に遅いよね。

[@ナナハァ]

更に目的地によっては環八や環七を使った方が早く着くような渋滞が首都高では起こりやすい 理由はほぼ毎日事故が起こるから

[@kkpeace9250]

そこら辺の国道の方がよっぽど走りやすいし見通しも良いからなぁ

[@一二三-x3p]

ブラインドカーブの先に渋滞があったりするから、割と合理的だよ。 全然学習しない、バカみたいに飛ばしてる車がよく追突事故起こしてんじゃん。 バカに合わせる必要ないよ

[@user16aug]

だから、事故が絶えないんだろ（笑）俺は大丈夫、100㌔くらいでも大丈夫。だろ？事故する奴、巻き込まれる奴みんなそう言うアホ

[@0ct0pus93]

17才か…若いなぁ…　その若さが高速の速度超過で失われなくてよかったよ

[@folkLOOK]

ほんまそれ、 ガキは大人しくおねんねしてな

[@akibanokitune]

オレも17で初めて速度違反で捕まった時はガクブルだったわ しかもサングラスかけた元ヤンキー不良みたいな白バイ隊員だったのでめちゃ怖かったです。

[@user-nd6ku5yr0]

@@akibanokitune 俺は初違反が右折禁止。しかも親の車でこの件が連絡行くんじゃないかとか他にも色々考えで同じくガクブル(笑)切符と同じくケツも青かった。

[@あおいくま-w2k]

17歳でここまで熱く説教されたらもうやらなそうだよね 早く捕まって良かったよ

[@Arashi_goro]

俺は16でNSR乗って、深夜から朝方まで峠や埠頭走ってたけど、深夜に警察に止められても何も言われなかったなぁw

[@Shinzo-Abe]

4:37 追越車線に圧倒的スピードで駆け抜けてく奴おって草

[@ぴっぴっぴ-k9c]

ほんとだ笑

[@user-vr9ug3jy1d]

そしてそれを見逃す警察w

[@lscangus]

The taxi behind the civic was traveling almost same speed as the civic. I have driven in japan a lot. And everyone i mean everyone drive above the limit more than 20kmh!

[@Shinzo-Abe]

​@@lscangus That's normal for all Japanese people because Japanese regulation has not been updated more than 50 years despite of progression of technology and improvement of load condition. When you obey the regulation, it will take 1.5 times longer than predicted by Google Maps😂

[@kurumariyo]

ほんとだ。たぶんこの映像で一番速度出てるかもねw

[@ああ-p7w7r]

17か 事故らなくてよかったな本当に

[@mameha-]

死ななきゃ何回免停なっても取り直せるから命落としたら取り戻せないから本当気をつけて欲しいよね

[@すにゃいぱ]

首都高制限50kmはほとんど80kmだし無理すぎなんだよな。

[@須藤貴久-m1l]

その通りですね、日本は良くならない。見てこの警察😅点数かせぎ。

[@golwol3248]

17歳の少年、スピードに未成年に、まさかの飲酒のコンボとかじゃなくて良かった 若いうちは楽しすぎて理由もなくどっか乗りたくなるんだよな〜それだけはホント分かる

[@ああ-w1g1t]

日本語おかしい

[@コメントアカウント-z9u]

​@@ああ-w1g1t このくらい普通の範疇や おかしいのはおまえや

[@momoyuyupp]

@@ああ-w1g1tどこがおかしいん？説明しろよ

[@松本隆史-v9l]

むしろ反則金の払い方とか丁寧に教えてくれてるあたり相当粋な計らいだよ ここまでやってくれる警察官もそうそういないでしょ

[@uta.6121]

首都高50キロ制限って、高速道路の意味あるの？ しかも通行料は12年前700円だったものが、いまは1950円。

[@そよ風のヒューイ]

首都高を制限速度で走ってても、カーブで 自車の位置が分からずに車線からはみ出して しまう人や、制限速度でも「いっぱいいっぱい」 の人が沢山居ます。700円時代から走ってる経験豊富な @uta.6121様からしたら確かに遅いかもしれませんけど、 友人の女性なんて首都高速の制限速度は40キロくらいが 良いって言ってる人間も居るんですよね。なので現状が 適正なのかな・・・と無理やり納得してます(泣)

[@uta.6121]

⁠@@そよ風のヒューイ 冷たいかもだけど、そういう人は下道でもいいんじゃないかなって思うの🤔 どうして高速乗ろうと思うんだろう❓ 特に首都高はビルの間をグネってるから真っ直ぐな地方の高速道路とは全然違うし、 離合ポイントで大渋滞なんてこともよくあるから、 目的地にもよるけど、下道で行ったほうが(もしくはある程度下ってから空いてる地方で高速に乗ったほうが)早く着くこともザラだよね。。

[@teiscogt]

@@uta.6121 首都高を深夜にノロノロ50kmで走ってたら死ぬぞ

[@leroy2703]

@@uta.6121首都高がそもそも"高速自動車国道"ではなく"自動車専用道路"だからです。 調べたら普通に理由出て来ます。

[@Julian-Nakaura]

@@leroy2703 高速道路とは、「高速自動車国道」と「自動車専用道路」のことをいいます。学科教本より。

[@wooo7285]

最後のバイク少年に対する警察の態度は良かったと思う。タメ口がどうのとか否定的なコメントがあるけど、悪いことをしたから当然の事だとおもうし、職務だとしてもきちんと注意したり叱ったりしてくれる大人は貴重だと思う。俺は感動したよ。

[@ぱおたん-r4t]

この、高校生は良かったのかも知れない。 今から、沢山楽しい事が待ってる人生だからバイク好きならサーキットとかで走ったりして公道では安全運転して欲しいですね。

[@isikoutuu]

16で大事故散ったからわかるけど、ほんとに交通ルールは守ったほうがいい。。。。今は反省し安全運転してます

[@roll2533]

悲惨な事故になってる…か。悲惨な事故をみてるとも読み取れる。どんな気持ちで取り締まってるかを考えると本当に大変な仕事だなって思う😰

[@hiroyukitingnoy9147]

警官「よっしゃー！一台ゲット！」

[@nataliabells628]

内心 「またまた1匹ゲッチュ！ボーナスあざーす！」 冗談抜きでこれが現実 そりゃ凄惨な事故を見てきて色々と綺麗事を並べるかもしれないけど、これが人間の本音よ

[@roll2533]

@@nataliabells628 人間の本音？俺も人間だけど、そうはならないね。それに、彼らのお仕事はあなたが思ってるような単純なお仕事ではないと思うよ。私達が知らないところで彼らにはいろんな苦悩がある。同じ人間ならば。

[@杉浦賢治-m9n]

一般ドライバーの交通違反に厳しく 対応するなら身内がやらかす痴漢 などに甘い処分するのではなく 厳正対処するべき❗

[@猫缶-e5r]

@@杉浦賢治-m9n だからって違反して言い訳無い屁理屈乙

[@Pisaca1]

マフラーの違反もスピード違反もシビックで草

[@kamomekuma]

高校生ってすごいなー、これでしっかりと反省してくれればいいけど。 大人になっても交通違反は本当に情けない。

[@aqua-10cc]

親御さんに違反金払ってもらってってどう説明したのかな。 まぁ五体満足で帰ってきたんだから絞ってもらって。次は注意すらされずに無言の帰宅とかシャレにならないからなぁ。

[@kitauflatvalley4697]

ヨシに憧れてんじゃね 反省してなけりゃ大人になる前に死ぬかもね

[@沖縄で一番童貞で孤独な]

@@kitauflatvalley4697 ヨシって誰だよ

[@nataliabells628]

@@沖縄で一番童貞で孤独な まあ沖縄にいたら知らねえよな笑

[@tb00255tb]

英語で書いてあげれば分かるんじゃないか？

[@404イスパノ]

4:09　5:40 暗に「警察がいないときは飛ばしていいから周り見ようね」って言ってるようなもん。 すごい優しい。

[@suoureira]

速度超過で悲惨な事故になってるからやめようって言ってんのにそんなわけねーだろ。

[@kadomachisun]

パトカーの存在そのものが安全運転を引き出させるものになることを理解した上で 「少しでも覆面かもしれないと思ったのならせめて安全運転しろよ」というような意味のことを言ってるように聞こえました パトロールしてる時間くらいは事故起こしてほしくないわけですよ もちろんパトロールしてるとき以外も事故起こしてほしくない 一般車両と見分けがつけにくいパトカーをわざわざ用意した交通安全面での意義を考えてください

[@mako5622]

車の性能や自動運転の機能も上がっているからもう少し速度規制を上げてもいいと思うけど…

[@lordofnight1986]

昼ならまだしも、深夜の都心環状線で85で捕まるのは納得しろと言われても難しいですねぇ。 深夜は周りも同じような速度で流れてることが多いですし、120以上でかっ飛ばしてる走り屋もよく見る。 捕まえやすいやつを捕まえた、と捉えられても仕方ないのでは。 まずは走り屋とあおり運転を取り締まって欲しい。

[@yamamoto192]

ww 左の車線を50で走ってると、トラックに煽られんでなw

[@楓とと]

お巡りさんの年齢が年齢なら、高校生とか我が子と同じくらいの歳だと思うし、そりゃ熱が入るよ。 ほんとに良いお巡りさんだ。

[@user-fj2tr3wf7w]

3:01 なんで横のタクシーは切符切られないの？…

[@yamamoto192]

たぶん先頭じゃないから。

[@meandmy456kakutei]

ロックオンされなかったから・・・

[@天音-z5w]

スピード違反なんかよりも余程取り締まるべきなのいるんだけどねえ

[@99cocota]

こういう取締をいくらやっても「運が悪かった」としか思わないんだよね。根本的に何も解決していない。

[@cxxtxn2]

覆面の横を怪しまずに追い抜けるのは逆にすごい

[@ルーシア-w9b]

意外と捕まってるやついるぞ 首都高で2回 箱根近くで2回 東関道で4回 464(一般道)で1回と未遂1回あった

[@ジャイアンとスネ夫-f1j]

@@ルーシア-w9b どのくらいの頻度か一切分からない情報で草w

[@太陽-s4l]

まぁそこら辺が17歳の子供って事 覆面だとは、全く思ってなかったんだろう。

[@cxxtxn2]

@@ジャイアンとスネ夫-f1j それなw

[@cxxtxn2]

@@太陽-s4l なるほどね〜大人になればみんなあれが覆面っぽいとか雰囲気で分かるようになる、たぶんw

[@たかちん-c4i]

いい警察官に出会えてよかったな少年

[@有馬-i7x]

口が悪いからダメ警官。

[@kau-p2g]

@@有馬-i7x これで口悪いはあま〜い環境で育ってきたんだね😊

[@かん-h3t]

@@有馬-i7x たかがこの程度で甘えんな

[@義兄-e3n]

@@kau-p2g ゆとり世代じゃない?

[@Beard-Bear.NA8C]

ゆとりだけどこれのどこが口悪いのかちょっと分かんないっすね…

[@FavoriteClannad]

そもそもこんな道路に50キロ制限するのがおかしいだろう

[@eyeorear]

高速道路って高速でないんだよね。いつまでにこんなに世界一遅い速度に据え置くのだろう。

[@hitorx7]

@@eyeorearおかCよ

[@langraybash388]

安全な道路を50規制。 素晴らしいことであります。

[@j_yukichi]

首都高は高速道路ではなくただの自動車専用道路だし、直角に曲がるようなカーブがいくつもある。しかもそのカーブも直角近く曲がるとは手前ではわからない。現に数年前にタンクローリーが曲がりきれずに横転、炎上して数ヶ月通れない区間もあった。 今の首都高のままでは仕方ないかな。

[@yambomarbo4604]

それは　罠　です

[@yamagishi3406]

逆に夜中の首都高で50kmで走ってる車いない説

[@yamamoto192]

俺以外な。トラックに煽られんで。うぜえな💢って思うくらいでなにも。

[@阿部一夫-b1w]

首都高の30キロオーバーには、まぁ、周りもその速度だよねと言いたくなるのはわかる。 運が悪かっただけなんだが、釈然としないよな。 取り締まるなら全員捕まえろよと思うのもわかる。

[@yuno6199]

出来るだけ捕まえようとして捕まったのがあなたです。ってだけかな。

[@犬死丸]

一方で交通の流れを乱すなとも言われる

[@よっちゃんイカ-b1s]

そんなこと言われても制限速度50になってるのは理由があるわけだから… しかも首都高って高速じゃないでしょ？ パイパスでそんだけぶっ飛ばすのはあかん。

[@k3nK3N-d4i]

逆に遅すぎる車のせいで事故になる場合もありますから。80は出せるべきです。取り締まりのための取締と言えるでしょう

[@morisato3560]

いやいや、大概先頭車両を捕まえに行きます。

[@buzzrider2322]

こないだ首都高移動中のパトカーも普通に80キロ位で周りと同じように流してたけどね。警察官も取締の時以外は出してるわけだし、首都高の50~60キロ制限なんて有意なもんじゃないよなぁ。

[@つゆき-b4o]

85キロで切符切られるとなるとメーター90-95は出てるからさすがに速すぎるよ 環状線はブラインドコーナー多いし、85キロでも曲がれるから安全ですって話ではない

[@seydi2903]

後ろのタクシーも85キロでてるんじゃないの。

[@かめ-e1l]

ずっと携帯イジイジしてる高校生より、こんな時間まで1人で走り回るくらい好きなものがあるって素晴らしいと思うよ

[@superman8271]

高校生とか大学生って調子こいて運転するから怖すぎる。警察官の皆さま、ご苦労様です。

[@ぽよいが-u2b]

この警察官の話ぶりからすると、ほんとにかなりの事故が起きてるんですね。

[@n_s2537]

爆音車両たくさんいるよな、自動車でもバイクでも… 子供のころは「バイクは死ぬほどうるさいもの」と思い込んでいた 地元の警察もこういうものこそ頑張って取り締まってほしい

[@CORE_SAITAMA]

17歳だったの驚いた… しっかりと交通安全を守って無事に家に帰ってね

[@ドンタコス-q8l]

交通規則のスピード制限が古すぎる。今時の車の性能で５０キロはオカシイ。 せめて60キロか70キロにして欲しい

[@YouTube.User.3325]

問題は車の性能ではなく道路の性能。車線幅員や曲線半径が拡大されないと抜本的な制限速度引き上げは困難。 車の性能向上で制限速度が引き上げられた実例はある。 東京の環状七号線の一部区間は、騒音対策として制限時速が40kmだったが、最近の車は静かになったので50kmに緩和された。

[@j_yukichi]

首都高は道路の左右両方にインターの出入口や合流があるし、行先によっては2〜30mでの左右移動を強制される。 それに直角に近いカーブも複数あり、しかも手前では直角に近いという事がわからない。 また、ブラインドカーブの先が渋滞してるのもしょっちゅう。 追突事故はあちこちでほぼ毎日起きてる。 道路自体を作り直さないと、制限を上げるのは無理。

[@genugtopf]

普通車なら兎も角、問題は準中型車以上の大きい車。 大きい車を運転して初めてカーブやら幅広の車やらで怖くてスピード出せず、50km/h規制になるのも残当。

[@ネル-w7t]

すみません地方民なのでびっくりしてるんですが、高速道路で50キロ制限とか、わざわざそれ使う意味あるんですか？？？？？

[@たかたか-s1q]

首都高は一般的な高速じゃないのを理解するところから始めようね。

[@まと-y8c]

17歳かー。若いねー。捕まってあれだけ動揺するくらいなら反省もしてるだろうからこの経験を活かしておくれ。 そりゃお巡りさんも心配するで...

[@user-zk1bz2gn2j]

50km/hが遅すぎるのは事実だよな。 60km/hでも事故は増えないのでは。 法治国家である以上、違反して良い訳では無いが。

[@puppu1425]

オービスだと 一般道は制限速度+19Kmはセーフなんやで～ 首都高だと110ｋｍから 外環だと120ｋｍから反応する仕様ですな。

[@restspoon843]

50kmなんて逆に事故るわ。覆面ですら70で走る道路だぞ？

[@256g]

歳を重ねたら、少しでも長く車に乗っていたくてゆっくり乗るようになったわ

[@とよ-n8f]

でも、足のかたい車が好きだけど

[@aqua-10cc]

車内の時間が無駄に思えてバイクに乗ったウチが通りますよっと。 車線が増えて直線だと５０ｋｍってゆっくりに感じるんだよね。自分が注意されて他が見逃されたと思うより、見捨てられてると思ったほうが良いよね。

[@sr-fb9ph]

じじ

[@sjur1672]

ドライブを楽しみたいのにサッササッサ行ってしまっては無駄だと感じますよね笑

[@onumayouhei]

Az-1に乗れば法定速度でもレーシーだしなw

[@user-yp5bb2lc7w]

首都高で50、60守るのは大事だが、周りが守らない人が多い以上、安全かどうか微妙ですな

[@井実芳仁]

16でも働いてるひともいるのに高校生はダメなのか

[@yuucyan25]

高校生、これを機に反省して安全運転で走って下さい。真っ直ぐ家に帰ってほしい気持ち伝わります。

[@笠原-i3z]

下手くそは制限速度でも事故るがな

[@knight4314]

@@笠原-i3z 事故った時に被害を小さく収める、っていうのも制限速度の役割なんやで

[@笠原-i3z]

@@knight4314 だから飲酒しないで携帯も触らなくて、 制限速度以下で走っても下手くそはコンビニに突っ込むし 器用は人は速度越えようが携帯しようが事故らない。 法定速度も下手くそに合わせた法律だからね。下手くそが携帯触って事故れば禁止。 下手くそが普通免許でトラック乗って事故れば中型免許が出来る。 全て下手くそ用に合わせた法律。

[@CHIBaaa_Hack_CHIBAKEN]

@@knight4314 カッケェ

[@svm7pki595x]

@@笠原-i3z クソリプお疲れ様です。

[@achamongi]

この道50キロ制限なの終わってて草

[@sukewa9852]

年齢分かってタメ口になるのは草

[@まさくんず]

まだこんな熱い警察官もいるんだな。怒ってくれることがどんだけ有難いことか、この高校生も大人になったら分かるだろうね。

[@パラガス]

流石に夜の首都高で制限50km/hはきつい。

[@とおる-t1s]

そうは言っても現に７０キロ８０キロで走るのが当たり前みたいな場所もあるのは事実で、そんな中で５０キロで走ってると危ない追い越しを受ける事も普通にある　そこを何とかしてほしい

[@つゆき-b4o]

70キロ80キロで走るのは危なくないの？

[@lordofnight1986]

@@つゆき-b4o 一番危険なのは速度差だと思います。 速度差が無ければ少なくとも追突事故は起きません。 え？全走車が減速したら？ それは速度差が生まれた瞬間です。

[@つゆき-b4o]

@@lordofnight1986 残念ですが走行速度が60キロを超えると事故増えるデータが出てますね ソースは「首都高速道路における事故発生状況と安全対策効果の検証」

[@lordofnight1986]

@user-kc5lu4hn8b そりゃ速度差のデータなんて無いですからね。 70キロ80キロで走ることは危ない、ということと周りが80キロで走ってる中50キロで走ったら危ないは単純に比較できません。 このコメントの状況の場合、50キロで走ってる車が流れを乱して結果的に80キロで走ってる車に追突されるわけですが、事故の記録としては80キロで走った側が悪い、になりますね。(その結果60キロを超える走行で起きた事故にカウントされる) 首都高など都市高速では設定されてませんが、高速道路で最低速度が設定されているます。 理由は遅すぎる車は逆に危険なのと、円滑な交通の妨げになるから。 まあ新東名を120キロで走ってみてください。 理由わかると思いますよ。

[@つゆき-b4o]

@@lordofnight1986 前提が根本的に間違ってるの理解できませんかね… 80キロで走るのが危ないんだから、80キロで走る車の速度を落とすのが一番の対策でしょう。区画線等でそういった対策が実際にされています。 速度差が危ないと言うけれど、それによって事故が多発しているわけではない（事故時の速度もデータ出てますよ）。 なのにわざわざ危険な速度まで上げて走れというのは全く論理的じゃないよ。違反したい側の都合のいい屁理屈にすぎない。

[@テロメア-s1t]

でも実際に首都高50km、60kmで走ってたら身の危険を感じるという

[@中野一花-t4z]

せめて70は出さないと危ないよね

[@meandmy456kakutei]

​@@中野一花-t4z時間帯なもよりますけどね😅

[@hyunbinlove2597]

平気で信号無視する歩行者たちも取り締まってください！

[@sakusaku2561]

歩行者にはめっぽう優しい法律ですから・・・。 たとえ、歩行者が横断歩道が無くて、車通りがとても多い道路をガードレールを跨いでまで無理矢理渡ろうとしていて、その際に車と接触したとしても、車の運転手が確実に悪くなってしまうような法律ですからね。

[@sukomu9974]

@@sakusaku2561 それほんとに欠陥だよね 当たり屋にとって天国みたいな法律だよね

[@tedyamday932]

それでも取り締まり動画を見ているとあれだけ厳しく横断歩道での歩行者妨害を取り締まっているのに、渡りかけの自転車の前を停まらず通り過ぎてもスルーする場合が多いのはご愛嬌。歩行者じゃないからな。

[@sasa123449]

赤信号で堂々と渡ってる奴見るとマジムカつく

[@shun1020-w6p]

歩行者よりマナー悪すぎるのは自転車 信号は守らない、車道走ってると思ったらいきなり目の前の横断歩道渡ってくるわ 歩道走ってると思えばいきなり車道に飛び出してくるわ

[@KING-mv7re]

事故を減らしたいのであれば、特定を一件一件捕まえるのではなく、パトランプつけて注意喚起走行するほうが全体が安全運転になる。

[@緇-c6x]

パトがいる間はな

[@フラクタル-g9h]

実際に一件一件捕まえないと、パトランプおらんよっしゃ飛ばしたろになるから結局どっちもやらないと意味ないんや

[@なまたまご-u2o]

そもそも警察がいないと道交法を守れない奴は運転する資格がない。

[@中野一花-t4z]

​@user-cw2rr8hf8アイコンこわ！

[@hodaka7186]

スポーツカー乗ってたら苦情入るって……なんだろう少し言葉間違ってるような、、、、本当のマナー守ってる人たちが許さないと思うぞおお

[@grandelnakazima]

クラウンの近く走る時はマジで気張るわ

[@うめぼし-i7f]

最近はクラウン以外の車種もあるから厄介だわ。 なので後席濃いフィルムの車を見た時はすれ違いの時に気をつけて見てしまうw

[@kns4879]

ゆっくり走ってるセダン見たらとりあえず速度落としてる

[@sz2088]

マークX、レガシィ、スカイラインも要注意。

[@ゆえひと]

新型覆面はカムリですわ

[@ポン酢-o4p]

@@虚弱体質8888 それ俺かもしらん。ややこしいことすんなカス！って言いながら追い抜く

[@takuya4957]

首都高 50キロ規制だけど、その速度で走ってる車 見た事ないなぁー

[@TNT_PLUS]

見たことないね！大体80-100

[@nz6504]

おれは４５キロだが何か

[@yukichichang]

そりゃそうだろうな。50キロ制限なのはC1とか一部区間だけでそれ以外のほとんどの区間は60や80だからな。

[@nz6504]

@@yukichichang インター40もある

[@yukichichang]

@@nz6504 知ってる

[@runingpenguin2012]

うるせえ原付スクーターも増えてるので、下道でも騒音規制して下さい。あれで早朝夜中起きるんです…お願いします。

[@tacky557]

50CCの新車販売は終了しました。 良かったですね、皆さん。 その代わり、制限が緩和されて更にウザくなった125CCが幅を利かすようになります。 良かったですね、皆さんw

[@Hyperion_Love_]

@@tacky557きも

[@ダブリーハイテイ]

言いたくないが、私100㎞で走っててサイレン赤灯無しのパトカーによく抜かれるよ。

[@ガンバッペ]

首都高速での日常風景です。

[@ダブリーハイテイ]

@@ガンバッペ 人を罰して金品を徴収する側ですので緊急走行時以外は道交法を守っていただきたい。自民党政府の様に利権仲間達には超優遇して国民にはカネ(税金)払え！とかぶりませんか。

[@yukichichang]

あっそ。だからどうした？

[@ダブリーハイテイ]

@@yukichichang バカなの？

[@yukichichang]

言いたくないなら書かなきゃよくないっすか？ww🐴🦌は君でしょww

[@りゅう-q1y]

正直、この時間にここを50ってのは遅過ぎる気もする。 50でバイクなんかが走ってるとそれこそ事故になるんじゃないかな？ いくら取り締まっても全員に速度を守らせる事は現実的に不可能だし、夜間は70か、せめて60までは上げてもいいと思う。

[@doracha362]

都心環状を50kmで走ったら、特に日中はかえって事故を誘発するでしょうね。単独走行で覆面に気づかず、後方確認もできないのなら、メーター読みプラス15キロ程度で走るのが良いと思います。

[@nz6504]

しねえよ40k で走るからな

[@takaty19]

中途半端なんですよ。 制限速度引き上げるか、実勢速度が今の制限速度まで下がるくらい本気で取り締まるか、はっきりせんかい。

[@scanersky3832]

高速なのに５０キロ制限はまずありえない。警察がいないときの実勢速度は８０－９０ぐらいです。

[@gocyuumon_wa_sho-gun_desuka]

首都高は、一般道ですよ。

[@scanersky3832]

@@gocyuumon_wa_sho-gun_desuka 首都“高速道路”。一般道でも50は遅すぎ。

[@puppu1425]

@@gocyuumon_wa_sho-gun_desuka よく拝見する意見だけど一般道ですら60ｋｍ区間がある事ご存知なさそうｗ

[@かずお007]

まあ、取り締まりしやすく警察の収入を増やすために設計された速度制限だから仕方ないですね。。 仮に制限速度を70に引き上げても安全上問題が無いことは誰が考えても明白です。。

[@hirusan17]

ルールを守るのは当然なんだけど、首都高速の制限速度は実情とはかなりの乖離があるからちゃんと取り締まるか、見直しをするべき。ピッタリで走る人なんてほぼいない、それこそ警察くらいだよ笑

[@takana4381]

K3狩場線の指定50km/hなんて誰も守っていない。緑ナンバートラックや観光バスすらも。

[@AnonymousCats]

これな〜 実情と乖離ししすぎてルールとして陳腐化してるんよな。 数年に1回でも見直ししてくれ

[@hikarunogo15]

みんな知らないと思うけど警察官も優しいんだよ。 実は免停になる少し前の速度で止めてくれるんだよ。

[@たく-w6l]

本当に優しさだと思ってるのかw

[@tukikage29]

免停になったらノルマ達成出来なくなるでしょっ❗️

[@silver-forest-jp]

​@@tukikage29 どういうこと？

[@silver-forest-jp]

昔追突事故起こした時、 ぶつかった理由を聞かれたんだけど、 理由を日本語に直している時 「あ。居眠りって言ったら大変になるからね」 って警官にとっては得にもならないこと教えてくれた。優しい

[@HiCKYLTE]

免停になる速度だと反則金が警察に入らなくなるんです

[@西山友洋]

速度超過は事故る前でなく捕まる前にやめるのが一番得策だと思います。

[@kuruma-kids]

首都高はもう少し制限速度上げても良いと思うけどな。c1で50km/hって、一般道やないか

[@蓮見裕子]

せめて７０キロにしてほしいですよね

[@OneNokeRock]

高速で85で捕まるのたまったもんじゃない

[@ダーシ]

解決策はいくつかあるんだけど 今、首都高は老朽化しているわけですね、それを高規格幹線道路で設計して作れば８０～１００ｋｍ出せるようになります。 現状は地域高規格道路なので、概ね最高が６０ｋｍ制限になってるんですね。 設計を変更する。これが解決策です。 建設コストが高くなる為、現行の料金のプラス1000から2000円増額になるかと思われます

[@j_yukichi]

首都高は実はただの自動車専用道路で高速道路ではないんだな。

[@ナオング]

名前変えてくれないと首都高速道路だからね。

[@veloce4757]

周りは80キロとかで走ってて… 50㌔で走れってか 釈然としないわな

[@max-q5874]

だいたい専用道なのに５０キロ制限ってのが間違い。

[@ゆうしん-v6f]

50キロ制限てw警察からしたら釣り堀だろうなww

[@meandmy456kakutei]

まるではらぺこなニジマスの釣り堀のようだぁ～・・・😅

[@神埼-g6x]

高校生の乗ってたバイクGSR400かな？ 本当に良いバイクなのでまた乗れる時が来たら安全運転で楽しんでもらいたい

[@千鶴子御船]

ジスペケ格納してます😏

[@akibanokitune]

不良やな

[@千鶴子御船]

@@akibanokitune ピカピカですけど盗難が怖いので💦 不良ちゃいますコレクター言うて下さい m(_ _)m

[@gorogororin963]

@@千鶴子御船 この人、他のとこでも訳分からんこと言うてるんで、放っときましょ。

[@幕末君]

みんな、専用道路でスピード守ってない。報道してる奴らも守ってないと思う。

[@すやひでき]

全くその通り

[@ryuji.k6077]

それでも飛ばすなら覆面は察知しながらの方が安全ですね

[@ぬこ-z1h]

逆に守ってる奴がいると思ってるんかい?

[@closed_space]

長年飛ばして捕まらない奴はとにかくずる賢く運転も上手い 自分も含め下手くそが真似して飛ばすと、とんでもない代償が待ってるから飛ばさないのが一番いい

[@アロハ侍2]

東名にも50㎞区間あるけどほぼ守られてないですよね。 罰金3万越えとは運が悪かったですね。 違反者が納得いかないのは十分理解できます。 違反が当たり前の状態で放置してる警察の責任ですよ。

[@kama-b5242]

東名に常時時速50km区間ってありましたっけ？（工事や事故などの50km制限は臨時なのでのぞく） 80km区間なら存在しますが。（有名なのは大井松田〜御殿場付近など）

[@helmesization]

60km/h制限なら新東名開通前の愛知県内にありましたね。

[@帰りたいです]

首都高で５０キロで走る人は、ほぼいないと思うけどね。

[@fifthfly]

まー確カニッ😰

[@KAKERU-jg2ie]

うん、だから60キロ、70キロ程度なら取り締まっていないでしょ？

[@yukichichang]

空気の読めない奴がこうやって取り締まられるしそういうコメントを書いてしまうんだよ。

[@帰りたいです]

@@yukichichang 動画にもいたが、自分が捕まると、「周りもだろうが」と怒鳴り散らしたり、警官に八つ当たり、自分のことを棚にあげる人がそう言うコメント書いてしまうだよ

[@yukichichang]

@@帰りたいです 謎理論過ぎて草🤣🤣 どういう因果関係があるのそれww?

[@日本を良くする会]

3時間で20万超えの売上ですね この営業の方々は物凄い稼いでいらっしゃいます

[@ほじゃはむ]

3:52 いや周りだろ 周りが出してる中制限速度で走ってたら本気で危ない テレビが来たから取り締まったんだろうな

[@jimihen2008]

8:23～　う～ん。どうなんだろ。 深夜の首都高をバイクが50ｋｍ/ｈのスピードで走ってたら危険極まりないと思うんだが！

[@アラフォー氷河戦士]

いくら制限５０でも６０で切符は切られないから６０前後でいいんでね？

[@帆野月一馬]

真に恐ろしいのはメーターも覆面がいるかどうかミラーや周囲に注意を払わずに運転している事 そんなんが日常で隣を走っていると思うと……恐怖だな

[@桃白白-r6v]

50キロ制限の方がおかしいやろ法律見直せいつの法律だよ全然危なくないだろ

[@お願い死なないで]

マジでこれ、仮に50でなんか走ったら逆に追突事故とかの原因になりかねんよな

[@tamoCROWN183]

よく言った👏👏👏 こういう取り締まりは未だに理解出来ん😅

[@土屋朋之-l6g]

制限速度って本当に50じゃないといけないのだろうか。都心環状線はせいぜい60であるべきだと思う。

[@ゴロゴロドングリ-o3p]

誰でも命は1つしか無いのだから、事故を起こさなかっただけでも良かっただろう。 違反した人達も交通ルールは確実に守ってほしい。皆がいてこそルールは成り立っているのだから。

[@tk49052]

ついでに高齢者の運転もなんとかして欲しい

[@wl8288]

@@tk49052 これなんだよなぁ…😰 高齢者も等しく同じ命だけど、それによって失われる命が最近多すぎて…

[@太陽-s4l]

ついでに、ながら運転も(携帯)どうにかしてくれ。

[@wl8288]

@@Car_Motorcycle_Enthusiast まぁとりあえずすぐ否定から入るのやめなね、普通に気分良くない

[@Tsufu_No.16]

自分の命も他人の命も守ろう、安全運転。

[@誠小島-d7q]

警察も50キロ制限の所で俺が50キロくらいで走ってたらビューンて抜いて行ったよ パトランプもついてなかった

[@jesuschristitsjackson5802]

+10か20ぐらいならランプなしでも出せるんだとよ。俺が捕まってた時も言ってた。釈然としないけどね😂 まあ向こうの違反があってもこっちの違反は消えないのでしゃあない。捕まったら終わり

[@黒いなり]

多分高校生は事故を起こすから 捕まる方が運が良かったかもしれない

[@nataliabells628]

でも事故を起こさないから運が悪かっただけかもしれないよ 結局そういうもんなのよ

[@たど子-b9o]

首都高50キロってのがおかしいやろ

[@tacky557]

首都高は「高速道路」ではありません。 「自動車専用道路」で「有料一般道」扱いです。

[@hoge-k9x]

@@tacky557 高速自動車国道ではありませんが都市高速道路です。高速道路=高速自動車国道ではありません。

[@nanashi1968]

@@oped-w6q いますよ。 東京に旅行で行ったときにレンタカー借りて首都高走ったときにね、50キロで走ったよ。 みんながみんな違反をするとは思わないでね。

[@tacky557]

@@oped-w6q 大体みんな黙って避けて行きますから言う程詰まらなかったです。

[@kuritamobiletruth]

首都高速や京葉道路は制限速度60キロとか多いけど80キロにしてもよいと思う。京葉道路は3月に改定されるらしいけどね。

[@柊葵-q6w]

50km/h道路で汚い取締は出来るけどルーレット族やらは取締ロクに出来ない無能

[@すすすさささ-x8s]

自分が東京在住だったとしたら免許を維持する自信が無い… 首都高速50キロで走ってる人なんてほぼいないし、黄色実線やたら多いから速い車来ても中々避けれない中で煽られまくり… 田舎者には中々ハードモードです

[@榎本まさゆき]

都内在住でバイク、車所持して16年検挙されてない

[@AudiTTRS]

高校生だって今どきは深夜走りたくもなるだろうよｗ　こんな糞みたいな時代に生きててさ💦

[@r1998-z6r]

首都高は取り締まりの前に制限速度の見直しした方がいいわ

[@らーか-s7h]

@@田中鈴木-n6z それじゃ法整備ちゃんとしてない警察側にも非はあるって事じゃないの

[@吉田ヨシヒコ-n3h]

周囲の環境にも考慮してんだってさ。

[@ヨッシー-w5n]

@@らーか-s7h 法律は警察じゃなくて国会で決めることだからちゃんと選挙行こうな👍

[@よっちゃんイカ-b1s]

だって夜中ブンブン鳴らしてぶっ飛ばす車多いじゃん🤣 うるさいから制限設けてるみたいだし

[@r1998-z6r]

@@吉田ヨシヒコ-n3h 都心環状はビル街に無理やり建てたみたいな作りだから迷惑にはならないんちゃう？？

[@みかん凶]

毎日走ってるから尚更感じるが、郊外線以外の60km/hとC1の50km /h制限はいい加減見直して欲しい

[@hunter2831]

適正かどうかは見直すのはありかもね

[@tariesinn]

騒音はもっと取り締まってほしい。 毎日深夜に騒音のバイクいるのに野放しだよ…。

[@newtokyojpn]

ドライバー の 100％ はSPEED 違反している事実 50 km 制限で守っている車はいないこと 周囲の状況を判断して SPEED 出していること 流れもある その中で吐出している車が取締されること

[@kosetei1]

「多分アウト」潔くて草

[@大盛りでお願いします-b9r]

毎日事故で人が死んでる 起こさない巻き込まれない事が何より大事 罰金で済むならラッキーなんだよね

[@user-rq6pn9mh9i]

並走してたタクシーは運がよかったな

[@ひで-f7y]

並走ではなく、追走だね。 追走車は捕まらないってのは、常識だからね。 運、不運じゃ無くて、必然だね。

[@sauber0420]

そもそも、パトライト真横でついてるのに減速しないタクシーに驚き

[@bubbl1041]

こんな立派な道路を50キロ制限に抑える方がおかしいと気付け

[@クロマニヨン]

餌場やん…

[@私事-m3c]

若い時にしっかりとした警察官に捕まって良かったと思うしかないな。

[@frontline5555]

頭ごなしに怒鳴りつけなきゃいけない場面と、このバイクスピード違反の高校生のように反省している子には毅然とした違反処理を行いながらも説諭込みで心ある言葉せ接するスキル　お巡りさんの人間性の高さ

[@sugichanneru]

一件でも事故が減って悲しむ人が無くなる事を願います🙏

[@タムラツギヲ]

警察官がさ、ちょっと「スピード出し過ぎ」って何を言ってるんだよ❗ 「制限速度を守りなさい」だろうが‼️ 警察がそういう言い方しかしないから制限速度を守った運転をしないんだよ‼️

[@kurumariyo]

それは変わらないかな

[@トリオ君ぴーちゃん]

高速道路で50kmの制限速度で走って追突された。