Focke Wulf FW190 A3

[@jurgenkutschker5813]

Ganz tolles Video. Ich wünsche einen guten Start in das neue Jahr 2024. 🍺🤘🍺🤘🍺🍀🍀🍀🍀🍀

[@RockNRollPoser]

Wünsche ich dir auch😃👍

[@petereitner4512]

Mann Florian heute ist Silvester und du arbeitest! Habe mir trotzdem dein Video angeschaut! Alles Werkzeug was du so hast habe ich auch! So Flo mach Feierabend und guten Rutsch ins neue Jahr!!!!🎉🎉🎉😊 Grüße Peter

[@RockNRollPoser]

Hallo Peter, gutes Neues! Ne ne, Arbeit ist das nicht. Dafür stehe ich in meiner Freizeit gerne eher auf um sowas zu machen. Viel Spaß und Erfolg weiterhin wünsch ich dir! LG FLo

[@lenoirray3372]

Hey Buddy , happy new year ! Freu mich wieder auf dein Video. Grüsse aus der Schweiz 🇨🇭

[@RockNRollPoser]

Danke gleichfalls😃👍

[@lenoirray3372]

@@RockNRollPoser Danke 🙏

[@48_Crash]

Vielen Dank für das Video! Es gefällt mir gut, wie Du Deine Gedanken während des Bauens mitteilst. Mein ungefragter Tip bzgl. Spalt Rumpf/Tragfläche -> Vor dem Verkleben erst alles zusammen (Rumpf + Flügelteile) trocken anpassen und mit Klebeband fixieren. Erst wenn hier alles perfekt passt, sich klebend immer weiter vorarbeiten. Und noch etwas: 14:00 - Die MG*s von Master wurden nicht genau für dieses Modell konstruiert, sondern sollen an einer Vielzahl von Bausätzen passen. Evtl. stimmen die Maße ja, aber wurde recherchiert, ob nicht evtl. die Länge der MG's von Tamiya korrekt ist? Ich freue mich auf die Fortsetzung!

[@RockNRollPoser]

Freut mich dass es dir gefällt! Mit Klebeband habe ich seit den 80gern viel gearbeitet, war aber nie wirklich zufrieden damit. Mit der hier gezeigten Verspanntechnik, kann man viel präziser und vor allem mehr Druck aufbauen um die Spalte zu schließen. Außerdem gibt es sicher keine Rückstände vom Klebeband auf der Modelloberfläche. Mit dem Ergebnis bin ich hier sehr zufrieden, mehr ist da nicht rauszuholen. Wegen der MG Läufe, das ist mir bei diesem Bau relativ egal, hier wollte ich hauptsächlich die Techniken zeigen. Wenn ich wieder 32ger mache, dann nehme ich es schon etwas genauer. Hier kann ich aber damit leben. LG FLo

[@48_Crash]

Bzgl. des Klebebandes habe ich mich evtl.nicht präzise genug ausgedrückt - sorry - ich meine VOR dem Zusammenkleben die Bauteile perfekt anpassen und dann nach und nach verkleben - Ich hoffe nicht, dass diese Metallzwinge eines Tages zum Standard-Werkzeugsatz von uns Bastlern gehört. Alles Gute - Vielen Dank für die Mühe insgesamt und die Antwort hier!

[@RockNRollPoser]

@@48_Crash Hier wurde schon so gut es ging angepasst, so dass es nur noch mit Gewalt ging... Irgendwie warm machen wäre vielleicht auch noch mal ne Lösung. Wie ich im nächsten Video mitteilen werde, bin ich aber allgemein mit der Passgenauigkeit des Bausatzes nicht zufrieden. Das hat mit aktuellen Tamiya Kits nichts zu tun. Von daher musst du keine Angst haben, dass man diese Technik künftig überall anwenden muss. Man sollte halt nur genau wissen, welche Kits man kaufen soll und welche besser nicht 😃😃 Dir auch alles Gute und schöne Grüße

[@kultursender6507]

Da "wieder" der Name Revell fällt 😆 - dieses Mal etwas lobenswertes: Im letzten Jahr brachte Revell einen extra flüssigen Plastikkleber auf den Markt (Contacta Professional Extra Thin). Nachdem, was ich bisher gelesen habe, soll dieser sogar den Produkten von Tamiya oder AK überlegen sein, was Dünnflüssigkeit u. somit Fließfähigkeit u. Kapillareffekt angeht. Möglich wird das durch die chemischen Komponenten Ethylacetet, Aceton und 2-Butanon. Insbes. Aceton dürfte wohl für die bessere Fließfertigkeit stehen. Ob das in der Praxis alles so gut funktioniert, werden die nächsten "Schweißarbeiten" zeigen.

[@RockNRollPoser]

Kann sein, dass er gut funktioniert. Aber das hier verwendete Methylethylketon übertrifft für mich (für diese Art der Anwendung) alles was ich bisher getestet habe und die Literflasche ist für um die zehn Euro zu bekommen.

[@kultursender6507]

Alles Gute zum neuen Jahr, Florian! Der Aufwand, um die MG-Läufe durch Metallteile zu ersetzen hat sich auf jeden Fall gelohnt. Die Produkte von Master sind schon genial, auch Staurohre für Jets usw. Allerdings kommen mir die inneren Läufe einen Ticken zu lang vor. Aber einfach vorne etwas wegschneiden geht ja nicht, sonst wäre die schöne Mündungsöffnung hin.

[@RockNRollPoser]

Herzlichen Dank, dir auch! In dem Fall nehme ich das halt hin, dass die Rohre vielleicht etwas zu lang sind. Ich kann damit leben 😁

[@kleinerkrieger7860]

Hallo lieber Flieger Kollege. Mich würde brennend interessieren wie du deine Modelle vor dem Lackieren entfettest? Grüße aus Ingolstadt ✊🏻

[@RockNRollPoser]

Servus, entfetten tu ich eigentlich nur größere Bereiche und dann mit einem Papiertuch, das ein wenig in Isopropanol (70%) getränkt ist. Wichtiger finde ich das entfusseln, mit antistatic Tüchern. LG zurück aus Etting 😃

[@kleinerkrieger7860]

@@RockNRollPoser ja Wahnsinn. Ein Nachbar 👍 Danke für die Antwort. So werde ich es probieren.

[@RockNRollPoser]

Wieso? Wohnst du auch in Etting? 😃

[@kleinerkrieger7860]

@@RockNRollPoser in Friedrichshofen, also ums Eck 🙃

[@lamyzockt]

ichfinde diese Videoreihe Extrem spannend auch das mit der Spannvorrichtung ist sehr sehr gut gelöst diese Zangen werd ich mir in Zukunft auch holen da ich jetzt doch bischen mehr Flieger Bauen will und da doch oft grösse Spaltmasen sindaber wo hast denn du dieses Putty her wollt ich mir auch noch mal zulegen

[@RockNRollPoser]

herzlichen Dank! Das Putty hab ich schon ein paar Jahre, weiß ich leider nicht mehr wo ich das her habe. Irgendwo aus dem Ausland denke ich.

[@kultursender6507]

Alternativ hätte man die die MG-Läufe auch mittels Messingröhrchen mit geeignetem Durchmesser darstellen können. Die Verdickung am Ende der Läufe im Fahrwerksschacht hätte man dann halt scratch machen müssen - entweder mittels eines dickeren Messingröhrchens oder mit Polystyrol-Rundprofil (Evergreen etc.). Eigentlich ließe sich auch der komplette Fahrwerksschacht scratch neu aufbauen u. viel feiner detaillieren. Aber dann macht man eben wieder ein Fass auf. Außerdem steht das fertige Modell ja die meiste Zeit seines Daseins auf den Rädern u. man legt sich ja nicht darunter, um die Feinheiten im Fahrwerksschacht zu studieren. Nicht zuletzt schreit dieser Tamiya-Kit auch förmlich nach zügigem Zusammenbau - Ist ja kein 1:32er-Großprojekt :)

[@RockNRollPoser]

ja, klar hätte man da noch einiges machen können. Halt eben nicht wollen, weil soll ja mal schnell gehen. Dafür mach ich eh eigentlich schon zu viel... Bei den 32gern wird wieder auf die Kacke gehauen 😁