Foi isso que fez a Pedra ir na Direção do Ônibus!

[@enoisdecheva]

➡ Monte um sistema de monitoramento em sua residência ou em seu carro gastando pouco! Clique agora mesmo no link: edycarvproducoes.com/monte-seu-sistema-de-seguranca/

[@tlp7222]

@@enoisdecheva ganhando o jabazinho🤣🤣

[@paullinhoShorts]

Ja tem filmagem de uma camera de segurança do acidente da pedra de granito, que mostra a ultima parte do bitrem que transportava a pedra já tombando na curva em que acerta em cheio o onibus, a filmagem ja esta circulando em varias entrevistas e reportagens, já foi constatado pela PRF e PC que o caminhão estava acima da velocidade permitida, constatado no tacógrafo preso, 20 toneladas acima do permitido para transportar, e motorista do caminhão estava com cnh suspensa desde 2022 por recusar fazer bafômetro, e fugiu sem prestar socorro, e uma testemunha deu entrevista na PRF, que no momento do acidente estava na frente do onibus e o caminhão baú dele também foi acertado de raspão pela pedra, foi mostrado o caminhao bau também, e na filmagem mostra nitidamente! Agora já estão periciando a pedra! A traseira tombou com a pedra em alta velocidade na curva

[@EduardoCosta-sk6kx]

E ninguém menciona a traseira arqueada da última carreta que provavelmente colaborou para o tombamento devido a alteração do centro de gravidade.

[@dinateixeira7227]

Uma coisa é certa, o mundo não coloca Deus em primeiro lugar, por isso acontece tantas tragédia, o ser humano pensa que não precisa de Deus.

[@geraldosilveira9185]

Me desculpe a correção meu amigo, mais nesse caso da ponte, aquele repórter na verdade é um vereador que já havia denunciado a situação precária da ponte por várias vezes, outro detalhe, nesse caso nenhuma das duas prefeituras não tem nenhum poder sobre a situação, é uma rodovia federal, quem deveria ter tomado providências era o governo federal.

[@jamesvieira9427]

A ponte não cabe só a prefeitura do município ,é divisa de estados cabe aos governos estaduais e federal ,dividir responsabilidade

[@geraldosilveira9185]

@@jamesvieira9427 Por se tratar de uma rodovia federal, a responsabilidade é só do governo federal, os governadores não tem poder sobre ela.

[@gersonlima4061]

Se a ponte tava tão horrível, assim, já a muito tempo, então, alguém poderia ter interditado essa ponte, nem que seja os populares, com objetos, como pneu, madeira, cavaletes, etc, pra chamar a atenção do governo (SERIA UM ATO DE HEROÍSMO)!!!

[@clovislucianobuss-kf2yo]

Sim a denúncia foi feita em 2021 dnit avaliou aquela ponte denunciou a incapacidade de uso dela e não foi feito nada aqui no Sul a ponte que caiu entre Veranópolis e Bento Gonçalves o governo federal entregou em meio ano a ponte nova foi entregue semana passada ​@@geraldosilveira9185

[@Edivaldotsilva]

Mas não era federal . Acredito que Estadual. Tem uma polícia do PT que pediu para que fosse administrada pelo governo federal e conseguiu. Então tem muita gente com culpa.

[@antoniocarneiro9063]

Os nove eixo nao pode transitar a noite em pista simples ñ tem onde nao ser culpado

[@bebetofafi]

@@antoniocarneiro9063 o nove eixos curto (abaixo de 19,80) não tem restrição de horário

[@josuedossantosalmeidajosue2272]

Só Deus na causa,Infelizmente é acidente a maioria das vezes é ingerência das (pessoas)em quanto isso as vidas são sendo seifadas😔

[@GhostShade-4]

esse ano tá sendo triste dms imagina o natal e final de ano das famílias e amigos das pessoas que morreram nas tragédias desse ano

[@StratisFullStratusFull]

Se você está chocado com a ponte que caiu. Em Ceará. Em Icó. A ponte do Rio Salgado. Está corroído por baixo Ferro exposto É passagem de carreta e bitrem

[@derciosoares1113]

não vou ficar nem um pouco surpreso se cair...

[@LuizeDarcicanelasdefogo]

Esse da ponte vou te falar. Vai ficar por isso mesmo e vai refazer de novo a ponte e vai ficar como se nada tivesse acontecido as autoridades maior e uma piada no Brasil.

[@rudimarbalaio6012]

O semi reboque estava tombando guando atingiu o ônibus , tanto que raspou no caminhão bau , é so olhar as lanternas traseiras do reboque , elas mostram a inclinação antes de bater no ônibus !

[@mauriciomauzinho4908]

Essa imagem bate 100% com o ocorrido.a pedra escorregou levantou a carreta e o carro entrou de baixo.

[@adeniltonrodrigueschaves5468]

Ponte de trem que tem do outro lado, eu passei muito em cima dessa ponte muitos anos atrás essa ponte já estava horrível.

[@g34a4d]

Carretas e caminhões com excesso de peso, cargas perigosas ou pedras de granito deveriam obedecer um limite seguro de velocidade.

[@carlosandresantospires-ue3zl]

Bah,é verdade o que vc falou e outra este ano está fora do comum é muita tragédia pra todo lado,mas mesmo assim feliz natal pra todos e que Deus nos abençoe sempre

[@antoniomarciosilvasouza6120]

Edemilson, o resultado final do acidente do ônibus foram 41 mortos, sendo que 38 faleceram na hora do incêndio. Os demais morreram nos hospitais para onde foram levados. Com relação ao acidente da ponte, na cidade de Estreito, no Maranhão, quem estava fazendo uma filmagem era um vereador, que há vinha denunciando o estado da estrutura há um bom tempo. E, com relação ao acidente aéreo, tenho comigo que foi imprudência do piloto, que não esperou as condições meteorológicas darem uma trégua para levantar voo, ou seja, não tinha teto e nem visibilidade para decolar. O motorista daquele caminhão que carregava a pedra estava com a habilitação suspensa e não poderia estar dirigindo, agravado pelo fato de que uma carreta bitrem só poderia circular após as 06:00 da manhã. Na hora do acidente era madrugada, por volta de 03 horas. Infelizmente, tudo por falha humana, seja do motorista, do piloto e das autoridades competentes., no caso da ponte. Abraços e feliz Ano Novo.

[@pro-guinho2731]

Passei proximo do acidente 3 horas após o ocorrido. Parei pra almoçar mais à frente e tinha um caminhoneiro conversando com outro dizendo que passou pelo caminhão do acidente na madrugada, disse que o caminhoneiro vinha fazendo zigzag na estrada e fechando alguns carros inclusive o caminhoneiro que disse que passou por ele. Provavelmente nessas condições a pedra se soltou e caiu fazendo o ônibus bater

[@benyltonbenyboy1643]

O CHEVA, OLHA A DISTÂNCIA DA CARRETA PRO CARRO, NÃO TEM NEM LÓGICA ELE TER ESCUTADO A CINTA ESTOURAR

[@podalirioklatt8390]

Vdd. Não estourou pneu nenhum! A coisa tombou contra o ônibus. Diz q estava com 20 toneladas de excesso de peso, e a uns 95 km/ h , quando não poderia passar de 80, a CNH suspensa, por suspeita de embriaguez, só não provada por ele se recusar a fazer o teste do Etilometro, e se o bitrem poderia travar das 18 as 6 da manhã e, naquele trecho, não se sabe, diz que , pelo comprimento, poderia

[@Nathaniel-f8f]

Caso da ponte: descaso das autoridades, prefeito, governador, presid3nte! Só o vereador representou o povo de fato!😢

[@elisandracenci2583]

O motorista só não ficou preso após depor, porque não foi pego em flagrante, agora segue as investigações. E se ficar provado que o mesmo estava acima da velocidade permitida, o que transportava estava acima do peso permitido e sem contar o que não estava dentro do horário para estar rodando. Se a justiça for justa, o caminhoneiro vai responder por homicídio doloso, vai pegar no mínimo mais de 30 anos de cadeia pelas 41 mortes, e outra o proprietário da carga também pega uns 20 anos de cadeia, pois o mesmo sabia que a carreta estava acima do peso permitido e também sabia do horário de trafegar. É só dar uma olhada no Google, sobre o segundo acidente que aconteceu em Outubro de 2007, em Descanso-SC. Após duas horas e meia do primeiro acidente entre um ônibus e dois caminhões, na época havia os socorristas, repórter e pessoas feridas, faltou freio no terceiro caminhão que juntou e matou mais 16 pessoas que haviam por lá. Resumindo o motorista do caminhão saiu todo quebrado do hospital e de cadeiras de roda e foi direto pra prisão, após sete anos preso o mesmo foj julgado e pegou 21 anos de prisão por homicídio doloso, pois o mesmo sabia da falha nos freios do caminhão e também que estava rodando acima do peso permitido, mas obedeceu ordens do chefe e pegou a estrada. E o empresário dono do caminhão também pegou uma cana de 17 anos de prisão, pois o mesmo sabia que o caminhão estava com problemas nos freios.

[@robertoguimaraes2961]

A carreta estava com excesso de peso e em alta velocidade , o motorista estava com habilitação suspença ha 2 anos , portanto sem exame toxicológico pelo mesmo período . Antes de chocar com o ônibus a carreta atingiu o baú de um caminhão que seguia à frente do ônibus , inclusive o motorista deste caminhão deu depoimento à polícia , onde afirmou que não foi o bloco de pedra mas sim a carreta que invadiu a contramão e atingiu o ônibus . Mas o que me deixa confuso é que Diesel não é tão inflamável , será que não havia transporte de outro tipo de combustível na carreta ou no ônibus ?

[@noobnocs-go7305]

Já me queimei o braço. É uma dor imensurável. Triste.

[@marciowysocki9259]

O cara entro correndo na curva com a carreta....essas pedra tenq sabe transporta....a pedra escorrego dai naum segura mais

[@alissonlimaoficial]

O do ônibus pelo relato como o ônibus estourou o pneu e acabou indo para a contra mão , a carreta puxou para desviar e a última carreta acabou pegando a pressão e virou indo diretamente no ônibus… sei disso pq tbm já dirigir carreta bitrem… e a cada puxada forte a última carretinha tende a sofrer mais a força G … tem vários vídeos mostrando bitrem que acabam só virando a última carga.

[@benyltonbenyboy1643]

PARABÉNS, VC RESUMIU TUDO IRMÃO.

[@paullinhoShorts]

Negativo irmão! Ja tem filmagem de uma camera de segurança do acidente da pedra de granito, que mostra a ultima parte do bitrem que transportava a pedra já tombando na curva em que acerta em cheio o onibus, a filmagem ja esta circulando em varias entrevistas e reportagens, já foi constatado pela PRF e PC que o caminhão estava acima da velocidade permitida, constatado no tacógrafo preso, 20 toneladas acima do permitido para transportar, e motorista do caminhão estava com cnh suspensa desde 2022 por recusar fazer bafômetro, e fugiu sem prestar socorro, e uma testemunha deu entrevista na PRF, que no momento do acidente estava na frente do onibus e o caminhão baú dele também foi acertado de raspão pela pedra, foi mostrado o caminhao bau também, e na filmagem mostra nitidamente! Agora já estão periciando a pedra! A traseira tombou com a pedra em alta velocidade na curva!

[@SergioBressan-c1g]

Pelas imagens pos acidente não há marcas de choque na contramão, foi o reboque que invadiu a faixa do ônibus.

[@avistvistorias]

​@@SergioBressan-c1gExato. Não há margem para qualquer outra interpretação que não esta. A perícia só vai buscar entender oque causou o tombamento.

[@heronClaudino]

Exatamente isso, ele foi desviar do onibus, outra coisa, nesse trecho é uma serrinha, tem 3ª faixa, e um britem sobe na terceira, e ainda era reta para ele, o Õnibus estava descendo, evinha de uma curva; o pessoal do carro viu o onibus cambaleando, e são 3 pessoas testemunharam; o Onibus atravessou 2 faixas e parou no barranco; ontem o advogado do motora ja falou que o motorista ja tinha derrubado a suspençao da CNH em novembro;o unico proble é que bitrem só pode rodar de dia.

[@maxhayashi4078]

Gostei muito do vídeo e da análise dele.

[@willsmith8665]

Eu se morasse perto teria feito uma placa grande alertando!!! Ponte caindo, Ninguém chama a polícia pra fechar a ponte???? Negligência!!!

[@dimascavalcante4119]

A ponte era travessia de pedestre Maranhão e Tocantins andei 25 anos ali para Belém todo esse tempo ela tinha buraco no meio dela

[@podalirioklatt8390]

Já tinha acontecido algo semelhante, na Bahia, há alguns meses, lembra? Um bitrem, de novo, cheio de tiras de madeira, correu demais na curva e tom ou sobre ao cruzar com o ônibus, Estraçalhando todas as pessoas do ônibus! Quando a ditadura militar corrupta de 64 começou a desativar o sistema ferroviário nacional e os trens, na década de 70, e priorizar apenas o transporte rodoviário, já traçou estes desastres e mortes todas, ao passar a transportar tudo por rodovias e abarrotar as rodovias de caminhões, carretas , bitrens e rodotrens!

[@marconepereira932]

Tu mora em Gramado? Eu moro em Teófilo Otoni! Ouvi falar do avião que caiu aí.

[@sergioluizvianademedeiros6362]

Edemilson mora em Novo Hamburgo RS. É próximo de Gramado!!!

[@adeniltonrodrigueschaves5468]

Quando se está trabalhando errado, às coisas tende acontecer, não era pra ele está dirigindo naquela hora porque não poderia porque não era permitido rodar

[@wemersoncosta8809]

É de uma irresponsabilidade inacreditável achar que sabe mais doque quem estava no acidente, é pq não tem o que falar

[@valiriobottcher5632]

Não é uma simples ponte ligando duas cidades como a mídia fala cara, é uma ponte que liga a capital BRASILIA ao norte do Brasil, a famosa BR BELÉM _BRASÍLIA!

[@joelsoncoelho4002]

Agora vão ganhar dinheiro com travessia de balsa no rio Tocantins. Ferrovia Norte Sul é a ponte ao lado da que caiu.

[@adeniltonrodrigueschaves5468]

Hoje eu passei no local do acidente do ônibus, não tem como o pneu do ônibus ter estourado, no local no sentido que a carreta vem, é descida com a velocidade que estava a carreta com certeza foi a carreta que causou o acidente, também com esses bitrem carregado cem toneladas passando por cima dás pontes como vai aguentar.

[@josecarlosramos7003]

Quase todo final de ano até fevereiro seguinte acontecem tragédias agrupadas, é um ciclo.

[@dineimatias178]

Essa é a nova geração de caminhoneiro que acha que caminhão é modinha pra Instagram, são os intitulados QUALIFICADOS....

[@Jairjunioruser-ld8jg2dt2v]

Precisamos investigar este grave acidente com profundidade. Passamos ali todos os dias e precisamos saber as causas. De GV para Teó este ano houve três acidentes gravíssimos contra ônibus. Nos três os motoristas morreram. Nos três eles estavam certos. Inocentes. Neste, específico, sua análise está correta, mas o desenho não. A carreta era bitrem, acoplada. Desengatou este segundo bitrem, com a pedra ainda sobre ela. A inclinação é porque não havia rodas na frente, só a peça de acoplar na bitrem a frente. O carro vinha atrás do ônibus, subindo. Não atrás da bitrem, descendo. O ônibus, o caminhãozinho antes do ônibus estavam na terceira faixa, logo após a pontezinha. O carro vinha na faixa dele, iniciando a ultrapassagem corretamente, seguido por uma F1000, (que o impressou na carroceria do acidente). Antes, pensei que a bitrem teria quebrado na curva acima, onde havia o radar de 60 km. Ali há um afundamento no asfalto que poderia quebrar a trava de acoplamento. Ao chegar na curva final da pontezinha, uma curva perigosa de 40 graus, ao virar a direção, a sugunda bitrem solta seguiu direto e acertou o ônibus em cheio. Agora, ouvindo confuso audio de zap do motorista da bitrem ao irmão, logo pela manhã depois da fuga, e o depoimento do caminhãozinho à frente do ônibus que disse ter sido tocado de raspão pela bitrem, a dúvida aumentou: É possível que a bitrem estivesse muito veloz. Havia um caminhão à frente dela? Ele estava forçando uma ultrapassagem, por isso estava - ele - na contramão? Ou estava fora do ar (sono ou remédios) e acordou com o farol dos carros subindo a curva? No depoimento ele diz: "- Vinha um monte de carros ultrapassando, então eu dei uma guinada à direita..." Ora, ali todo mundo sabe que é uma descida em pista simples com uma curva perigosa abaixo e ao final.... e uma pista dupla (terceira faixa) que inicia logo após a pontezinha, iniciando a subida e geralmente em grande velocidade, tanto que lá no meio o radar era 80 km pra quem sobe. Precisamos deste trabalho Seu de divulgação e investigação. A br 116 é assassina. Estou fazendo uma campanha de adesivação em Teófilo Otoni sugerindo viajarmos todos a 90 km/h naquele trecho até a divisa com a Bahia. Parabéns pelo vídeo.

[@betorodrigues7258]

Verdade meu querido esses vagabundos de políticos não tão aí para nós 😢😢😢😢

[@paulomanasses6572]

Trilho, liga o tô ao para VLI escoa grãos, passei muito por essa ponte carrego soja pra São luis, barcarena, essa ponte é fundamental para o acesso BELÉM- BRASÍLIA

[@thiagoshow5]

A pedra não cairia se nao freiasse bruscamente ou se nao puxasse a direção para desviar de algo!

[@valdirkommersfilho9578]

Desculpe discordar, mas o ônibus e o carro iam no mesmo sentido a carreta no contrário. Sem desculpar o motorista da carreta.

[@edsonslompolepinski8859]

Eu acho que as pedras deveriam ser transportada apenas em Pranchas, por ser mais baixa e tudo de ferro, teria mais segurança

[@odair880]

Nem o nome do motorista do caminhão a imprensa não falou

[@heronClaudino]

Ele foi desviar do onibus a 2ª carreta pendeu para o outro lado; outra coisa, nesse trecho é uma serrinha, tem 3ª faixa, e um britem sobe na terceira, e ainda era reta para ele, o Õnibus estava descendo, e vinha de uma curva; o pessoal do carro viu o onibus cambaleando, e são 3 pessoas que testemunharam; o Onibus atravessou 2 faixas e parou no barranco; ontem o advogado do motora ja falou que o motorista ja tinha derrubado a suspençao da CNH em novembro;o unico proble é que bitrem só pode rodar de dia.

[@guilhermehenriquecarvalhod8920]

Tu ainda tem aquele hidrogênio ? Ele funciona mesmo ?

[@ThNanipc]

Essa simulação faz todo o sentido mas os ocupantes do carro dizem que estavam atrás do ônibus e viram o pneu estourar e o ônibus pular e entrar na contramão oque não bate com as imagens do acidente.

[@cleidemirsantos877]

Pra o pneu estourar tem que haver procedente de marcas antes do acidente

[@cleidemirsantos877]

Essa situação não bate pq se o pneu estoura tem que ter procedência de mercas por metros antes do acidente

[@ThNanipc]

@@cleidemirsantos877 e mesmo se um pneu estourasse o ônibus não iria pular, perder estabilidade e ir na contramão,esses ônibus grandes que fazem viagens longas tem vários conjuntos de rodas, só na parte traseira tem tem 2 conjuntos com 4 rodas,alguns possuem até mais.

[@cryptos1978]

ISSO É NADA MAIS E NADA MENOS, QUE UM CONJUNTO DE ERROS E IRRESPONSABILIDADE DE ALGUÉM.

[@adeniltonrodrigueschaves5468]

No local além da descida tem curva pra direita no sentido que a pedra caiu

[@franciscosilva-tb4rn]

Aguardar antes de culpar alguém, é bem melhor,o motorista é um empregado,culpar o mais fraco é sempre a tendência .

[@ClaudioFigueiredodeAndrade]

Ninguém está culpando, apenas levantando hipóteses. E o Tal empregado nem deveria estar nessa profissão, visto que a habilitação está suspensa. É culpado, no mínimo, de dirigir inabilitado.

[@franciscosilva-tb4rn]

@ClaudioFigueiredodeAndrade você está dizendo,mas ele já se apresentou com autorização para dirigir,segundo o noticiário,e nem ficou preso .

[@ClaudioFigueiredodeAndrade]

@@franciscosilva-tb4rn Não é verdade, ele se apresentou à polícia mas a habilitação está suspensa. E não sou eu quem está dizendo e sim a própria polícia em comunicado oficial à imprensa.

[@ClaudioFigueiredodeAndrade]

@@franciscosilva-tb4rn além disso não ficou preso pois passou-se o prazo para prisão em flagrante, que é de 24 horas. Curiosamente ele só se apresentou após esse prazo...

[@mirianarantes4748]

Me desculpem os que não gostarem do meu comentário...mas está faltando experiência, e sobrando negligência em todos os sentidos, (para as 3 reportagens aqui expostas). No caso da tragédia de Teófilo Otoni...excesso de peso, motorista inabilitado, e fora do horário permitido para veículos 9 eixos com cargas perigosas! Meu marido se aposentou na estrada, trabalhou em uma época que as estradas não ofereciam a mínima segurança, visto que eram poucas as que eram duplicadas, ele nunca teve um acidente nos seus quase 40 anos de trabalho. Hoje viajamos de automóvel, e ele segue as mesmas normas da experiência adquirida. Tem o prontuário isento de qualquer adversidade. A isto dou o nome de "experiência, cuidado e respeito à vida.

[@MsClaudiosales]

Discordo da tese Era um bitren de duas composições. A última composição soltou a cinta que segurava a pedra e como era numa curva ,a pedra movimentou para o lado e caindo no asfalto e durante a torção a composição soltou da composição da frente

[@itamarsantosc7722]

SOBRE O ÔNIBUS, FOI O CAMINHONEIRO QUE ESTAVA EM ALTA VELOCIDADE, POIS JA ESTAVA INREGULAR, POIS JA TINHA COMETIDO OUTROS CRIME NO TRANSITO... ELE É O CULPADO POR TODAS ESTAS MORTES, ISSO É TERRÍVEL, TINHA QUE TER PRISÃO PERPÉTUA... NÃO SABE ANDAR NORMAL, NÃO ANDA, QUER VOAR, QUEM TINHA QUE VOAR PRO INFERNO, TINHA QUE SER ESSE CARA... E NÃO MATAR AS PESSOAS INOCENTES...😢😢😢😢

[@antoniocarneiro9063]

Tem varios fatores para esse acidente melhor é evitar andar a noite

[@cowboycristo5754]

Exatamente isso mostra pista molhada madrugada sonolenta e. Cansaço motorista irresponsável. Isso mesmo q vc diz se arrebentou a corrente e bateu no tanque e explodiu .no meu ver foi isso

[@vivaldotrindade]

Semana difícil 😞 infelizmente Brasil 🇧🇷

[@clovislucianobuss-kf2yo]

O que aconteceu em Mariana no estouro do dique de rejeitos da Vale cadê os órgãos públicos que tem que fiscalizar e controlar isso aí deputados federais deputados estaduais eles só estão ali para prejudicar o povo Esta ponte lá em Tocantins que caiu isso aí vai levar muito mais de um ano para ser reconstruída aponte aqui entre Veranópolis e Bento Gonçalves foi construída em meio ano pelo Governo Federal e ela é bem menor do que essa ponte de Tocantins

[@BorgesEducacional]

Po vey carregando logo acido, tipo como vc vai nadar pra se salvar, mesmo q vc saiba, complicado viu

[@silviomartinuzzo4479]

Sim sera? e se realment o onibos pegou a contramao, oque vc faria se estivesse na frente dele? simplisment se isso ocorreu rolou tipo o quebra de asa e a carreta de traz virou !

[@carlosarnauddecarvalho633]

Pneu estourado, ahaha. Daqui a pouco vão falar que foi o trenó do Papai Noel.

[@niltonnakao719]

Aeronave nem deveria ter decolado, se tem torre de controle o controlador é o responsável; na ponte se trata de rodovia federal e na certa União dará um jeito de jogar reponsabilidade a prefeitos. No caminhão erro começa desde o carregamento, escalação de motorista, fiscalização nas balanças e polícia rodoviária federal mas também um jeito de culpar o município e estado por se tratar do perímetro urbano extenso e velocidade máxima de 60 km/h para veículo leves; num carro de passei com carretinha o condutor deve se limitar a 70 km/h ao invés de 80 km/h, no estado de São Paulo onde o limite chega a 120 km/h caiu para 80 km/h e na certa nunca na faixa da esquerda e carretinha não tem freio diferente da carreta bi-trem ou tri trem. Rodovias federais em sua maioria são projetados para 80 km/h, quando duplicadas 110 km/h em alguns casos permitindo segurança limite de 120 km/h ou 165 km/h, em São Paulo subiria para 180 km/h mas o motorista tem que visão plena de 2000 metros em carros de passeio. Qual condutor respeita isso???????????? " reprovei um motorista só no tempo que ele gastaria de São Paulo a Campinas de rodoviária à rodoviária.

[@MazinsilvaSilva]

A vários erros no transporte do granito. Mas, porque o condutor o automóvel mentiria.

[@anônimoanônimo-i5p]

Mas o motorista da carreta segundo as informações estava com a cnh cassada ou suspensa a 2 anos ?

[@batistabroilo6068]

Não fale o que você não sabe . meu amigo vou te explicar antes tinha uma curva ele está numa velocidade um pouco acima permitido esse acidente foi causado porque essa pedra não estava amarrada no assoalho de ferro ela deslisa ocasionando o tombamento da última carreta BITREM

[@gerivaldosilvaleite8473]

Para a pedra se soltar o caminhão teria que frear. Lei da física. Se a carreta freiou é porque algo aconteceu momentos antes Ou o ônibus invadiu a contra mão ou a carreta invadiu.

[@TheTonjol]

Lamentavel, infelizmente, eu tbm acho que foi isso o que ouve sim

[@joaohenriques2101]

Triste demais 😢😔😢😔😢

[@tigrerp874]

A ponte é responsabilidade do governo federal, a negligência foi do Denit

[@adeniltonrodrigueschaves5468]

No caso do avião além de burrice de voar com o tempo que estava, tem a danada pressa de chegar. Eu que não sou piloto não viajava com tempo daquele.

[@claudiorobertoribeirodecar3738]

AMIGO PORQUE VC COM INFLUENCIA NÃO FAZ CAMpanha.pra abertura de canal em Solidão prá escoamento de emergência da lagoa dos patos aí na terrinha

[@luizantoniomirandola164]

Pode ficar tranquilo que o dinheiro compra tudo

[@jaimebarbosa8586]

Pergunte pro dino porque a ponte caiu.ele era governador do Maranhão

[@davidsouza5719]

tem que privatizar

[@Jeancrispim603]

exatamente isso e o canalha fugiu do fragante

[@tvb.l.c.flaviotv.belezadac3884]

E isso mesmo

[@luizantoniomirandola164]

A simulação está errada foi um bitrem

[@reginadepeyrac4536]

FALTOU DIZER AH VOU PASSAR PELA PONTE E AI JA ERA,,, EU DIGO E SE DEUS NÃO ESTIVER NO CONNTROLE O INIMIGO DELE DESTROI NOIS TUDO!

[@BorgesEducacional]

Nem corrente tinha chefe

[@jaimebarbosa8586]

Passavam porque ninguém interditou

[@RobervaldasilvaferreiraRoberva]

Amigo boa a culpa é ms da empresa e também o motorista também tem ele porque não verificou como estava amarrada a pedra e a empresa porque contratou um profissional de carteira vencida sem qualificação nenhuma minha opinião

[@tlp7222]

ENGANO SEU ASSASINARAM OS CARAS NA PONTE,TEM AONDE PASSAR SIM E TINHAM O QUE FAZER MAS A ECONOMIA LUGAR FALA MAIS ALTO.

[@carlosalbertovitorio9421]

Esse motorista da carreta tinha que ficar preso independente de qualquer coisa matou 41 pessoas e feriu umas par não prestou socorro né inclusive o caminhão que vinha a frente do onibus parou e socorreu 3 crianças que ele não sabe como que elas conseguiram sair do onibus naquela escuridão. e a justiça deve multar de forma exemplar quem contratou esse motorista que estava irregular. tem que tirar esse monstro das ruas pois daqui a pouco se nada ocorrer a ele, vai fazer a mesma coisa pior talvez. deveria aguardar julgamento preso

[@janesteixeira4334]

Não por ter matado várias pessoas mas sim por ter infligido várias regras para mim infligindo 2 já seria o suficiente para não ter desculpas.

[@TheReaper955]

Uma pedra pesada dessa vindo de encontro ao ônibus, em alta velocidade, com certeza fez o ônibus brecar imediatamente Nessa freada forçada é que o ônibus levantou a traseira Quanto ao pneu do ônibus ter estourado, imagine o pneu girando em alta velocidade e do nada ele brecado por uma força maior, no mínimo soltaria uma fumaça do pneu arrastando no asfalto, mas pode ser que tenha estourado mesmo Tem vídeo do caminhoneiro que vinha a frente do ônibus, ele explica exatamente como está na imagem e ainda mostra a lateral do baú dele arranhada No vídeo dá pra ver o momento que o caminhão acidentado resvala no baú desse caminhão menor, faz uma faísca, não dá pra saber se é a pedra ou a carreta que pega nele

[@solianacosta8607]

Porque?? É tanto avião pequeno que cai

[@willsmith8665]

Esa q o cara do carro falou foi a Lorota que deve ter ouvido do motorista do caminhão

[@verademoura]

Muito triste😢😢😢

[@waltersilva6277]

Segundo o relato dos sobreviventes do carro, eles "viram" o pneu do ônibus estourando, e não simplesmente ouviram. Também afirmaram que após o estouro a carroceria do ônibus deu uma oscilada forte na traseira, e ao mesmo tempo perdeu o controle indo para a contramão acertando a lateral da carreta. Isto obviamente não explica a tragédia como um todo, por exemplo, falta também responder por que o ônibus pegou fogo tão facilmente. Sugiro, respeitosamente, reunir muitas informações precisas sobre o fato antes de emitir uma conclusão.

[@justosilva2521]

Tudo e imprudência dos motorista das imprensa

[@everaldorodriguesvalentim2344]

Verdade "

[@neliareis1990]

Nem o governador fo Tocantins nem do Amazonas fizeram nada , onde esta a parceria destes governadores para cobrar a verba na epoca do Bolsonaro.

[@MARCELO-ed7yg]

É o fim dos dias ué

[@laerteamorim5750]

Sem dúvida foi a pedra que caiu

[@angelas6319]

Video pesado mesmo

[@sr.ruduit4985]

A informação está parcialmente correta. O ônibus, ia em sentido contrário, e por uma fatalidade, teve o pneu estourado lado esquerdo do veículo, arremeçando o mesmo contra o caminhão que, ao receber o choque, arrebentou as cintas que seguravam as pedras. ou a pedra. Porém, o motorista, novamente, pelas informações colhidas nas mídias, estava com a habilitação vencida. Duas situações que levaram ao mesmo evento catastrófico. Em ambos os veículos, se ainda for possível, há o marcador de velocidades registradas em um disco. E a partir disto, verificar as condições e velocidade que os dois veículos maiores no sinistro apresentavam no momento. A probabilidade do ônibus e do caminhão estarem com velocidade acima do permitido pode ter ocasionado o desastre. Meu sobrinho acabou tendo uma situação semelhante, com gravidade enorme, podendo apenas ser reconhecido com a numeração parcial do chassi do veículo, parcialmente derretido pela quantidade queimada de combustível. Levando-se em conta que o caminhão leva de 800 a 1600 litros de dieses e o ônibus de 600 a 900 litros.em ambas as situações, a velocidade pode identificar o fator deterninante da gravidade das colisões que, no caso do meu familiar, velocidade e carga excessiva foram predominantes para o desfecho grave no acidente. Possivelmente, a perícia vai ser capaz de determinar os fatores que ocasionaram as colisões. Uma tristeza muito grande para os familiares que agora passam por luto.

[@glaubersantanasouza]

Ainda bem que há registros de câmeras mostrando o que de fato aconteceu, comprovando que o ônibus não tinha nada a ver com a situação e "pegou a galinha pulando" ou melhor dizendo, o último implemento com a pedra atingindo o mesmo. E fica tudo na impunidade como quase tudo nesse país varonil, o que é uma pena...

[@janesteixeira4334]

Já tive empresa com vans, ônibus e micro ônibus e sou daqui de Teófilo você não sabe e irá saber a partir de hj pois eu tb dirigindo um ônibus quase chegando em GOVERNADOR Valadares um pneu traseiro tb direito explodiu! Sabe o que aconteceu! Nada! Apenas um grande estouro passageiros assustados chegaram até a gabine e eu disse sim mas estamos chegando vou parar para olhar so( para dar satisfação para a turma). Arranquei depois e segui de vagar 60 kms até a próxima borracharia.

[@janesteixeira4334]

Olhei pelo retrovisor carro não abaixou devido a ter mais 3 pneus e se os outros estão bons então é seguir de vagar quando estiver perto de borracharia

[@antoniocarneiro9063]

Ali do lado é linha de trem

[@Fjoseribamarfrança]

O cara e vez de a Judá as vítimas fugiu não ajudou ninguém o povo gritando pedindo socorro ele foi covarde e ainda a parece de pois de 4 dia com o rosto encoberto com 5 advogados meu amigo quem não deve não tema

[@mothership_v1]

Triste

[@angelomaximo9888]

Assim estamos anunciando a volta de Jesus mas muitos não acredita, não querem abandonar os seus pecados e voltar para Deus, deixem suas práticas de pecados e arrependem enquanto há tempo.

[@luizantoniomirandola164]

Blz facão veículos pra carregar bastante peso e aí os irresponsável colocam o dobro do peso o ser humano é uma desgraça e ganancioso

[@tiagorodriguesdecarvalho6301]

desrespeito ao motorista do caminhão total ,imagina a situação do rapaz, tenho certeza que vc nunca viu um caminhão com essa carga, a explicação é essa ,o ônibus se perde com pneu dianteiro no aro ,a reação do motorista foi tirar a frente com isso a carreta trazeira tomba, Deus q fez os ocupantes do carro viver se não o chofer ia ser massacrado pela hipocrisia

[@tlp7222]

MAIS UM ENGANO SEU COMPANHEIRO,O QUE FEZ A CARRETA TRASEIRA SE SOLTAR FOI A QUEBRA DA 5 RODA AONDE VAI O PINO REI

[@j.a.roschel6604]

Voce é o bichão mesmo hein, comenta e fala merda? Voce estava lá?..........Viu tudo? deixa de ser besta!

[@PedroPiazzaroli-e6q]

Pó q se aparece sai cara péssimo vc

[@vagnomonteiro9674]

Boa noite Edimilsom. Dessa vez não vou curtir seu vídeo. Em respeito às famílias das vítimas.