Que felicidade! Eu assisto ao canal em inglês, mas fico extremamente feliz por ver esse conteúdo também em português pois certamente atrairá uma gama enorme de fãs BR. Realmente não temos esse conteúdo de qualidade em Português (não é crítica ao Lito ou qualquer outro canal, só uma constatação).
@biocontroldedetizadora616031 минут бұрын
Recomendo este canal ! Maravilhoso!
@leo____santana2 күн бұрын
Legal que você criou um canal em português. Eu costumo ver os vídeos em 2x e assistir em inglês não estava sendo uma tarefa fácil. Obrigado Peter. E quando puder, faça um vídeo sobre o voo da Chapecoense.
@marcostavares9694Күн бұрын
Toda história contada tem um viés. Mas este vídeo pra mim (leigo interessado em aviação) é um primor. Mais profundo tecnicamente, vai na causa raiz, não no sensacionalismo do acidente. As empresas aéreas fazem uma mágica danada pra tornar possível vc voar barato, que é o que vc mais quer! Esta é a verdade que precisamos aceitar.
@biocontroldedetizadora616034 минут бұрын
Parabéns pelo canal, muito bom!
@gercinojunior33526 сағат бұрын
Perfeito. Parabéns. Dá trabalho fazer um vídeo desse. Aprende aí, Lito.
@rogermaverick97692 күн бұрын
Me deu até tontura quando vi. Não acreditei. Esse cara é o melhor do mundo, agora em portugues!
@smedeiros86Күн бұрын
A qualidade de produção é inigualável.
@biocontroldedetizadora616031 минут бұрын
Da até gosto de assistir, show de conhecimento e uma explicação top!
@marcao_sc3 күн бұрын
Parabéns Peter, muito boa a sua didática de explicação 👍
@luizjr33183 күн бұрын
Portuguese version is ok ! Very reliable. Congrats!
@ChystRoberto19 сағат бұрын
Coteudo top
@fabbiocastro99407 сағат бұрын
Muito bem explicado
@ricardorodrigues83943 күн бұрын
Faça a continuação com acidente da Ethiopian: WHY Did They Flip The Switch BACK?! Ethiopian Airlines Flight 302 , esse canal é o melhor de aviação
@alexandresilva-si3zdКүн бұрын
Realmente um ótimo vídeo
@FernandoPedroso-d6oКүн бұрын
Gostei do comentário, bem detalhado e simplificado.
@FernandoMoreira-l6m2 күн бұрын
Muito Bom
@motodril75093 күн бұрын
Obrigado
@romulodesouza14854 сағат бұрын
O vídeo é bom....mas. Devemos dar mto valor ao lito profissional do nosso país por ser brasileiro e mto dedicado com essa política maldita na nossa educação.... Atento transportando seu alimento Rômulo carreteiro de morro da garça Curvelo Mg 🇧🇷
@motorsemfronteiras21 сағат бұрын
Muito melhor que o Lito
@arthuralves69402 күн бұрын
Faz do Ethiopian 302 que foi a segunda "vítima" dos problemas do MAX...
@ulisses1515Күн бұрын
Acho que as sondas que estão do lado oposto aos ventos laterais informam valores diferentes
@Eliano552Күн бұрын
A grande questão é: pq não há uma câmera na cabine registrando e transmitindo online o que se passa alí? Seria sim possível registrar as imagens e ir enviando repetidamente até que se encontrasse um "meio" de transmissão sem fio. A Aviação é uma caixa preta!
@mnlealКүн бұрын
sim, não precisa mostrar os pilotos, precisa mostrar os instrumentos, manetes, botões etc... ver o que os pilotos estão vendo, tem investigação que não acredito até hj de tão absurda, o TAM 2007 é um caso, só acreditaria vendo...
@gersonpriante4031Күн бұрын
Co hecendo cansl hoje apai❤onsdo por AVIACAO..... VC E DECQUAL PAIS
@binho11893 күн бұрын
Portuguese version is ok ! Very reliable thanks
@romulodesouza14854 сағат бұрын
Absurdo.....um item que melhora a segurança ser opcional.....na hora da compra... aeronave e como os carros. Até atingir a qualidade dos carros Mercedes Benz e 320... e o.,... e 430 fabricados entre 1980 e 2003....TD é experiência assim como as amarokes e Fiat Toro etc....só que eles não voam..... Atento transportando seu alimento Rômulo carreteiro de morro da garça Curvelo Mg 🇧🇷
@seispormeiaduzia6x6Күн бұрын
Canais nacionais passadores de pano e vendedores de camisas jamais fariam um vídeo falando a Verdade sobre polêmicas envolvendo fabricantes de aeronaves, companhias aéreas e pilotos. Parabéns ao canal. Agora sim!
@janesteixeira4334Күн бұрын
Ele tinha que continuar regulando o estabilizador no dedo com mais eficiência ja que não desligou o sistema que estava em pânico devido a um "sensor colado", que fazia esse estabilizador ir para a posição descer continuo, para traduzir para leigos vou exemplificar melhor, minha televisão estava com o controle colado e aumentando o som constantemente, consegui fazer algumas mudanças usando botões da TV mas ele sempre colava do nada e disparava o volume e no caso nemse quer consegui desligar usando o controle, nesse caso fiz um teste e afastei o controle para a cozinha a assim tirei o poder do controle sobre atuação na TV, já o avião é mais fácil já que existe as chaves no painel e bastacem desliga-las.
@janesteixeira4334Күн бұрын
Para eu resolver esse problema demorei uns 30 minutos detalhe estava jogando nessa TV, então creio que faltou um treinamento adequado para eles pois deixei o som chegar a 60 assim como eles deixaram o estabilizador chegar ao final se fosse eu que tenho apenas curso de PP teria tb ido, acho que no voo anterior por trerm 3 tripulantes e pelo menos 2 focados deram conta mas esse é outros que não sabendo do problema e com apenas 1 focado iria dar no que seu!
@janesteixeira4334Күн бұрын
Deu**
@Jose.mano10Күн бұрын
Quando vai sair o vídeo do acidente fatal da gol.
@edward28051989Күн бұрын
Como a Boeing pode errar tanto nesse produto é o que me intriga. Criticavam tanto a Airbus pela automação, mas foram tentar fazer algo melhor e simplesmente saiu essa gambiarra (como se fala isso em inglês?).
@freitaspitangui8687 сағат бұрын
Então, eu não vejo como erro, foi ganância e pressa. Óbvio que ninguém faz avião pra cair, mas ocultar informações de maneira deliberada é criminoso, não é erro. As punições deveriam ter sido mais severas.
@edward280519895 сағат бұрын
@freitaspitangui868 É concordo que foi muito além de erros, foram criminosos mesmo.
@eliasfingolo35662 күн бұрын
Excelente canal!!!! Tá de parabéns!!!!
@BazilioVieira23 сағат бұрын
A Boing já prestou. Agora, eu fico com as pernas tremendo quando sei que o vôo é num Max 8.
@p_souzfer22 сағат бұрын
Fiz um voo guarulhos para Manaus num 737 Max 8 da gol. O avião é sensacional, bem melhor que o antigo 737-800. Hoje o 737 Max é um dos mais seguros por causa do pente fino devido aos acidentes. Além disso, a GOL está em patamar mundial em quesito de segurança.
@franciscocarlospopriaga745719 сағат бұрын
737 é um ornitorrinco voador. Gambiarra. E a Boeing ainda está tentando colocar essa coisa para voar novamente.
@JuniorSaldanhaNetoArmindo3 күн бұрын
Ate em fim algo melhor que o lito
@eli_cf333 күн бұрын
A dublagem ainda tem muitos erros, é feita por iA
@filipesiegrist3 күн бұрын
O Lito é bacana, mas o Mentour é excepcional.
@robson67343 күн бұрын
O Lito abriu o caminho para este segmento no Brasil. É que envelheceu... mas vamos respeitar o legado. Eu aprendi muito com ele ainda nos tempos de blog. Parei de seguir quando o canal virou puro comercial de camiseta.
@webgloles3 күн бұрын
O lito é um mecânico de aeronaves, esse cara parece ser um piloto e engenheiro experiente, dominando o assunto e interpretando muito bem os relatórios de eventos catastróficos. O problema aqui é que os vídeos dele parecem ser muito técnicos para a maioria da audiência.
@eli_cf333 күн бұрын
@@webgloles lito deixou de fazer vídeo técnico e agora é apenas entretenimento, vídeos técnicos é o canal branco aviação, infinitamente melhor , o problema é que ele não faz vídeos pro KZbin com frequência, ele não vive pra KZbin, mas os vídeos são excelentes.
KKKKKKKKKK tomei um susto quando ouvi o áudio em português!!
@katiadasilva98925 сағат бұрын
Meu Deus... tenho pavor de viajar de avião, vendo estes erros, está falta de responsabilidade piora a situação
@inesalmeidalima144720 сағат бұрын
Por que o áudio e os movimentos da boca do narrador não estão sincronizados?
@freitaspitangui8687 сағат бұрын
Pq é uma dublagem automática, por IA, não uma dublagem "normal".
@biocontroldedetizadora6160Минут бұрын
Tbm falar o que de uma pessoa que escreve "porque" separado kkkk .......não passa de uma analfabeta! E ainda quer vim falar de sincronismo da fala com a boca kkkkk
@ulisses1515Күн бұрын
Não gosto de voar no 737 800 tenho a impressão que o planeio do avião não é suava, como nos 737 anteriores
@gersonpriante4031Күн бұрын
Peter. Vcce PILOYO E DE QUAL paus zvcce Piloto de linha Aerea !
@JoséGeraldoMendesAlencar2 күн бұрын
O Max é um puxado do sucatão 737!
@antoniojunior88702 күн бұрын
E o cara nunca declarou emergência? Tava esperando o que meu deus???
@Magah05117 сағат бұрын
A Culpa é da Boeing. Ninguém me convence do contrário.
@CidTubino3 күн бұрын
Comentário aleatório.
@Roberto-yy6nz17 сағат бұрын
Documentario patrocinado pela boeing. Fabricaram essa gambiarra, colocaram o mcas sem avisar os pilotos e a culpa é dos pilotos. 😂😂😂😂
@miltonmorais94797 сағат бұрын
Brasileiros puxando saco do gringo😊
@eli_cf333 күн бұрын
Versão em português esta boa, mas longe de ser perfeita, ainda tem muitos erros, principalmente tradução de termos técnicos erroneamente, mas é feita por iA tem que melhorar
@1363jabs18 сағат бұрын
Excelente tradução perfeita nos mínimos detalhes inclusive nos termos técnicos
@eli_cf3316 сағат бұрын
@1363jabs os termos técnicos alguns estão errados, estol e perda de controle por exemplo a tradução tá ridícula