Самый кайф, это когда тебе привозят на лафете суповой набор.... Ты его разбираешь до костей, выпиливаешь весомую часть кузова и тут приезжает хозяин авто..... И видит свою машину разобранную в какашки, да ещё и части кузова нет от слова совсем)))))) У людей такой шок)))) Они потом связано минут пять разговаривать не могут))))))
@user-bs7oi7ri5f2 жыл бұрын
Все четко !!! От души успехов в дальнейшем !
@firstnationsindian80623 жыл бұрын
When the damage is more than 50% here in the United States, We make them parts cars. Once again, amazing work.
@BrucePierson3 жыл бұрын
Same here in Australia. That car would have a Parts Title. They total vehicles here in Australia for not much more than a dented fender and many cars that would be repaired in the U.S aren't be repaired here. They just like to total them rather than repair them.
@DydzikDmitry3 жыл бұрын
Жму руку Пётр 🤝 Хорошая работа
@user-fm8zd3or8m3 жыл бұрын
Ты дурак? 😆
@MirceaD282 жыл бұрын
I bet the repair cost more then the car. But your work and the skills you have are priceless.
@user-yp7dl9kz9i3 жыл бұрын
Молодец красивая работа жалко что ямы нету
@carloslimpamaiz3 жыл бұрын
Parabéns pelo trabalho👊
@user-dv6kq9jw2e2 жыл бұрын
Работа на высоте! Красаучык!
@russkiipatriot67733 жыл бұрын
Этот хлам не стоит вложенных в восстановление его денег. Но РАБОТА ВЕЛИКОЛЕПНА!
@ksiezniczka56463 жыл бұрын
Dobra robota 👍
@miklemikle-pp6fg2 жыл бұрын
Эт хорошо, когда есть такие железки в наличие.
@user-bk7ge7ef7t3 жыл бұрын
Четко!
@technichka_msk3 жыл бұрын
Отлично получилось!!!!
@user-ru3op4mz8k3 жыл бұрын
Красавчик
@berekeizvanov15503 жыл бұрын
Круто 👍👍👍👍👍👍👍👍
@vladimirguzun66878 ай бұрын
Я сам занимался рихтовкои и собрал себе 6-ку новую с 3- мотором т.е. распил и поездил на неи 12 лет без проблем и причём автогеном в те времена полуавтоматы были недоступны да и автоген нелегко наити можно было. Незнаики - на заводах кузова собирают ещё более из мелких деталей чем две...
@user-hz7ys3hs9nАй бұрын
Раньше без соцсетей, только в семье знали что ты дурачок
@user-lk2cr4kb5l3 жыл бұрын
Until 1995 this job was repairing a car every day for us, I cut hundreds of such cars and changed them with half cars, but then some technicians made contracts with car insurance companies and they got all the work, all the accidents that were covered by the insurance this is how the great mass of these great accidents stops for us I also had such a floor calber with an air press, and big feet so that the car was 50cm from the floor, for fast work the best press from the company ARKAS Greetings from Greece
@BrucePierson3 жыл бұрын
Amazing what you can do in your country. This type of repair is illegal here in Australia. The Passat would have had a Parts Title here and could not be repaired or registered.
@ec75513 жыл бұрын
Not sure how well it would do in a crash though...
@dw89652 жыл бұрын
Так и в России нельзя это делать. Самопальщина.
@user-uh5un9sd4h3 жыл бұрын
В Беларуси появилась своя Каховка!!!
@peterk16183 жыл бұрын
😂 хватает и без меня тут каховок))
@user-uh5un9sd4h3 жыл бұрын
@@peterk1618 Да хватает, но никто не снимает видео.
@automania_693 жыл бұрын
Не обращай внимания на критиков. Отличная работа
@user-mw3mp8ir2r3 жыл бұрын
Не спорю робота супер чи єкономічно вигідно .В Україні ліше пригнати таку з Польщі і їздити на Польських номерах.
@alexblack53263 жыл бұрын
правильно было бы расшивать сендвич металла в разных местах чтоб стыки сварки были на сколько можно отделены друг от друга, и да лучше всё делать по диагонали и по заводским точкам
@darass33663 жыл бұрын
Niemiec płakał jak to widział 😆
@peterk16183 жыл бұрын
😂😂
@RysiekM3 жыл бұрын
No na pewno by się wzruszył jakby widział że jego passacik co mu Helga rozjebała jest zrobiony. 😀
@user-ox7yx9ix4t8 ай бұрын
@@RysiekM😂
@paiefilhofulinariabraz4752 Жыл бұрын
Show de bola amigo ficou muito bom
@PiotrTester7 ай бұрын
удивительно
@pericslobodan91643 жыл бұрын
Bravo
@jorjikarmyani16683 жыл бұрын
Хорошая работа, уважаемый в можете показать если будет возможность как разместить точно места резов и состыковать чтоб не мучаться долго на стоиках?
@user-ng4yq3uz8t3 жыл бұрын
Стапелек классный , жаль ямы нет ((((
@leonardohernandezhernandez74012 жыл бұрын
Muy buen trabajo eeeeeeeeee👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
@user-ng4yq3uz8t3 жыл бұрын
Классная работа коллега , от куда сами ?)))
@inomovazilola73043 жыл бұрын
👍
@raitshots3 жыл бұрын
Идея хорошая. Но будет тяжелая авария. В массивной точке сварки не будет смысла. Мгновенно сломается. Нет демпфирования кинетической нагрузки в случае аварии. Затем сделайте двойную сварку с помощью Stig 😎👍💯
@iskatel_kladov8 ай бұрын
Почему авария должна быть!
@dmitrich-tc5si2 жыл бұрын
Интересна цена этого ремонта с частью донора,и работой.
@user-dr2zs4yl7n3 жыл бұрын
Неплохооооооооооо
@user-nj1sj5nq8w3 жыл бұрын
Хорошая работа, молодец.
@user-lv9ku4vm3s3 жыл бұрын
Петь а сколько метров уголка,швеллера,арматуры пошло на изготовление твоего стапеля?нет видео как ты его мастерил?
@peterk16183 жыл бұрын
Видео будет. Недельки через две, как освободится гараж.
@hasanboyotajonov20073 жыл бұрын
Я Узбек Менга бу видо жуда йокади
@ibrahimozcelik58333 жыл бұрын
Бизнес велик, но это законно
@Mr19paul773 жыл бұрын
👍👍👍
@user-ll8pp3wr7l3 жыл бұрын
Зачем плодить распилы на дорогах. Руки растут из хорошего места :) Но затея темная.
@NormalDin883 жыл бұрын
Хорошо сваренный распил ещё крепче заводской сварки, всегда добавляют усилители и косыночки
@user-ll8pp3wr7l3 жыл бұрын
@@NormalDin88 танк т34 сварит? Ты серьёзно, что распил надежней завода? А как же он своими косынками будет ломать людей, которые не дай Бог попадут в дтп?
@user-is2qx8jr9e3 жыл бұрын
Не путайте распил и ремонт, где каждый слой металла вариться, а распил вариться только наружняя часть поэтому она и скрипит всегда и рветься машина по не доваренным швам.
@NormalDin883 жыл бұрын
@@user-is2qx8jr9e если нормально сваривать весь пирог слой за слоем и наружную панель под покраску и усиливать то нормально
@user-is2qx8jr9e3 жыл бұрын
@@NormalDin88 ну да
@user-vz1ke7mr2q3 жыл бұрын
Тотал за тоталом.на это времени уходит уйма.ветер не достоин стольких трудозатрат.
@KhalidKhalid-fs5it3 жыл бұрын
Paciva khalid thanks
@DanielRJan3 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍
@dariofrantal61913 жыл бұрын
Good work perfect
@arschgeige71783 жыл бұрын
Und, kann ich auch!
@user-qu6rf1lx3yАй бұрын
Люди, что за трек в конце играет? Достойная работа. Мне через неделю предстоит. На Рио 3, зад с левым порогом в сборе заводить.
@user-mm1jh3bq6u3 жыл бұрын
работа хорошая. но её не стоило делать вабше. этой машине конец даже после такого ремонта. проще взять кузов с убитым мотором
@_Mark_H2 жыл бұрын
👍🏼👍🏼👍🏼🙌🏼🙌🏼🙌🏼
@marciolira8866 Жыл бұрын
O cata filma mais que tudo!
@markus67873 жыл бұрын
За работу лайк но она этого не стоит. Дешевле другою купить.
@UA-xu1zk3 жыл бұрын
✌️✌️✌️✌️💪💪💪💪👍👍👍👍
@michals5473 жыл бұрын
Tanie auta podlasie Elewatorska 9 - 15-620 Białystok, Starosielce (Polska) Cheap cars in Podlasie Elewatorska 9 - 15-620 Białystok, Starosielce (Poland) Недорогие машины в Подляское воеводство Elewatorska 9 - 15-620 Белосток, Старосельце (Польша) Товарищи, вам могут понадобиться эти машины./Comrades, you might need these cars.
@The200659 Жыл бұрын
@user-ru3op4mz8k3 жыл бұрын
Петя я смотрю
@peterk16183 жыл бұрын
Молодец! Остальные что б тоже посмотрел?)))
@vladlion13 жыл бұрын
Спасибо за ролик но зачем показывать 4 мин повреждения в 8 мин ролике лучшеб больше процесса показал
@peterk16183 жыл бұрын
В инстаграмм у меня многие спрашивали почему я менял всю "жопу"?) а не обошелся лишь заменой крыла, четверти. Вот решил показать все повреждения. Согласен, может и долго , но как есть. В любом случае, спасибо за замечание , на будущее учту🤝
@vladlion13 жыл бұрын
@@peterk1618 поменять жопу самое правильное решение отличная работа
@GB-sp1uo3 жыл бұрын
@@peterk1618 , а можно вопрос "по технике"? Школьный курс физики подсказывает, что прямой поперечный шов через все пузо - не лучшее решение по прочности и долговечности. Почему все делают именно так? Есть рациональные причины, по которым действительно лучше (либо как минимум пофиг), или тупо это просто, дешево и все равно на выходе "не бит, не крашен"?
@peterk16183 жыл бұрын
@@GB-sp1uo днище сварено через точки. Сплошные швы только на усилителях в порогах, на самих порогах и на стойках.
@GB-sp1uo3 жыл бұрын
@@peterk1618 , с точки зрения физики это все равно одна ослабленная полоса. Грубо - в машине появилась зона сминания. И точки ее сделают только эластичнее.
@jurimalenko7942 Жыл бұрын
Пассат - Лего.... 🧐😂
@user-ru3op4mz8k3 жыл бұрын
Посмотрел
@peterk16183 жыл бұрын
Хорошо. Завтра раньше с работы уйдешь. Я договорюсь)
@adrianv113 жыл бұрын
And cost for all this?!
@user-ug1pd3sr4l3 жыл бұрын
почему не закончил полностью, стекло, покраска
@peterk16183 жыл бұрын
Не умею
@0740aslam2 жыл бұрын
arkayı kesmeye hiç gerek yoktu, çekiçle düzeltmesi gerekirdi
@promecon13 жыл бұрын
What is the music playing after 5:00 min ? Title and group please - thank you
@user-tb6ry4ue8u3 жыл бұрын
Лучше пешком ходить чем на таком авто ездить
@user-ir5so1zb5l Жыл бұрын
Регистрацию в ГИБДД пройдёт такой ремонт при продаже?
@user-cv7kl3cx1k7 ай бұрын
нет
@user-nt9eb5rc5h3 жыл бұрын
За сколько дней сделал авто?
@peterk16183 жыл бұрын
10
@user-os1bo9pj2c3 жыл бұрын
@@peterk1618 Молоток!
@JJ-bx9gy Жыл бұрын
looks good but safety is less then 0% . i hope nobody will get in to crash ...
@user-py2dj4gy8n3 жыл бұрын
Чел я сам кузовной и советую тебе не палить такого рода творчество...это уже запрет эксплуатации.
@peterk16183 жыл бұрын
Машина не будет эксплуатироваться. Загонят в гараж и там будет стоять пока не сгниет)))
@user-py2dj4gy8n3 жыл бұрын
@@peterk1618 )
@user-si9en1vq1f Жыл бұрын
@@peterk1618 ну ну продадут камунибуть
@user-dk6zp7zh2n Жыл бұрын
Когда работа стоит дороже авто
@munaonyeihechi8627 Жыл бұрын
Nice work sir I am panel beater do you need a hyper I am available sir ride-on more Greece
@antoffka6663 жыл бұрын
Я себе так же хочу сделать , только приварить жопу от полноприводной версии , машина на руках уже более 10 лет , метал отличный , но где и как сделать грамотно не знаю .
@peterk16183 жыл бұрын
Новая жопа как раз от полноприводной версии оказалась😁
@antoffka6663 жыл бұрын
@@peterk1618 как по мне это идеальная история для этого кузова , с полноприводной жопой эта машина просто волк , с хорошим турбомотором и на палке . на ауди того же поколения к примеру достаточно просто прикрутить заднюю подвеску от ПП а тут только переваривать панель пола или всю жопу .
@peterk16183 жыл бұрын
@@antoffka666 я сразу и не понял для чего там отверстия под болты))
@kajbdima8 ай бұрын
Это смерть, до первого ДТП. Я бы сажал тахих кто этим занимается
@user-pu8ti5nf4l2 жыл бұрын
Здраствуйте а как гибдд относится к таким ремонтам ?
@peterk16182 жыл бұрын
Положительно)
@user-pu8ti5nf4l2 жыл бұрын
@@peterk1618 В Приморье у нас идёт как распил и ничего не докажешь просто своей машине требуется такойже ремонт.
@user-xj1ye6bn2q Жыл бұрын
Приветствую подскажи пожалуйста у меня пассат передний привод хочу задний привод сделать можно без замены задней части сделать
@peterk1618 Жыл бұрын
Крепления под редуктор нужно будет варить.
@homehandmade3833 жыл бұрын
Она наверное этого не стоила конечно. На удивление метал живой на 20 летней машине
@peterk16183 жыл бұрын
Заводская антикор обработка очень хорошая.
@homehandmade3833 жыл бұрын
@@peterk1618 на гольф6 2010 года задний парктроник ставил. Провода тянул, обшивку снимаю и удивляюсь. Стык крыла и наружней арки парафином промазан с завода. На октавии а5 полез в пороги антикор залить, заглушки скидываю а там все в парафине. Очень приятно удивился. А говорят Ваг гавно. Ну ну)))
@user-nr__Dmitriy3 жыл бұрын
С точки зрения финансовой составляющей в чем смысл этой работы?
@peterk16183 жыл бұрын
Смысл есть. У нас эти машины ценятся.
@user-fm8zd3or8m3 жыл бұрын
@@peterk1618 ага, особенно такие трупы
@user-zo9vy3nt3p3 жыл бұрын
Смысл потом выпарить ее лоху. И загубить чью-то жизнь. При дтп кузов разорвёт браво.
@svetas8093 жыл бұрын
Это вообще законно, или до первого эксперта и в металлолом?
@peterk16183 жыл бұрын
Смотря в какой стране)
@svetas8093 жыл бұрын
@@peterk1618 Думаю даже у вас ни один здравомыслящий экспорт не поставит такой транспорт на учёт. Хотя работа супер мало кто выполнит такой ремонт.
@svetas8093 жыл бұрын
@@peterk1618 Думаю даже у вас ни один здравомыслящий экспорт не поставит такой транспорт на учёт. Хотя работа супер мало кто выполнит такой ремонт.
@user-os1bo9pj2c3 жыл бұрын
@@svetas809 Думаю, даже у Вас ни один эксперт не придерётся к незамененным подушкам и стёклам по году выпуска...
@svetas8093 жыл бұрын
@@user-os1bo9pj2c Скорее всего вы от этого очень далеки, эти вещи смотрят в первую очередь, так же как и ремни, проводку, дату напластике и комплектующих, вин и дату в эбу, а с недавних пор фиксируют и сравнивают пробег т.с.. И только потом, если все это не вызывает подозрения приступают к изучению вин номера. У нас такая шняга не прокатит, даже у самого слепого эксперта.
@ztezte3523 жыл бұрын
Некрашен,неварен и первый хозяин,бррр...
@user-xc2cd1vx5i3 жыл бұрын
Зачем было пилить?! Можно было откостоправить ,ну пусть шпаклёвка будет ,чем списать машину в утиль, кроме того отпилить всегда проще всего
@korba853 жыл бұрын
OMG 😧
@user-mw3mp8ir2r3 жыл бұрын
В мене одне питання Нахуя.Скільки коштує такий ремонт.В Польщі такого тазіка купити можна за штуку баксів на польських номерах і гасаєш .Дав клина мотор на розбор і в Польщу за другим тазіко .
@duraniskl71923 жыл бұрын
Düzelecek arabayı kesti orijinalini bozdu
@user-ej7nf2yy3n3 жыл бұрын
Поподет кому-то гроб на колёсах.... Зачем это делать... Да ещё и других людей на дороге подставлять. Запретить такие полумашины однозначно!
@Artur_Intro2 жыл бұрын
Po jaką cholerę spawać z dwóch 20 letniego trupa? nie kumam
@Petr-nw9rd3 жыл бұрын
Please, B5,5. NOT B5.
@RAMZEZvideoDesign3 жыл бұрын
Приветствую, можно трейлер с заставкой сделать, , нужно вам для канала..?_?_. ../*ио
@Paris-oc4ri3 жыл бұрын
Лучше на Приоре ездить чем на этом хламе
@riddik0112 жыл бұрын
meni samo nije jasno kako se ovo isplati. samo delovi i plastika da se kupe novi nisu ispod 1000 evra. jos limarija i farbanje. to je jos oko 1500 evra to ispod 2500 eva nije a za te pare kupis popovan isti pasat koji nije lupan. ovo je samo za reklamu nista vise
@user-is9ku2jo6x3 жыл бұрын
Это уже не машина это гроб для тех кто будет ездить
@user-pu2sx6sj8y3 жыл бұрын
Молодец некрасиш?
@peterk16183 жыл бұрын
Привет. Нет
@user-pu2sx6sj8y3 жыл бұрын
@@peterk1618 мало кто распилы лепит ,поуму,... Я два распила делал ... Короче ты молодец... Но я бодюры дальше резал. Чтобы незаметно было :))