FOLGA NO TURBO? | DFC ENSINA (EPISÓDIO 13)

A DFC Turbo revela os segredos dos turbos, no episódio 13 explicamos sobre as folgas nos turbos.
Imagem e edição realizadas por Ricardo Prado
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[@marcionunesferreira3010]

Top há entendi agora entendi valeu companheiro

[@bicaonando2359]

Top a explicação

[@evandromoraes6450]

Vídeo mais exclarecedor que ja vi. Obrigado

[@Mr.Oliveira_Br]

Ótima explicação, eu já estava ficando preocupado com o meu da minha Renault Scenic Turbo Diesel

[@marciogoncalvesdosreis3032]

Obrigado pelas dicas valeu!!!

[@carlossabinojc]

Ótimo vídeo...esclareceu minha dúvida!! Obrigado!

[@DFCTURBOPT]

Que bom que ajudou!

[@marciosegundo9241]

Bem explicado, comprei um turbo usado pro meu AP, e vi que tinha uma folga, mas não a hélice não encosta e ele estava sem óleo, fique despreocupado.

[@DFCTURBOPT]

Olá Márcio, quando montar o óleo vai colmatar a folga!

[@raelciofelipedasilva9528]

Opa você sabe me dizer qual e o tamanho dessa folga nos eixos e nos mancais, tava olhando no Google a folga e 1milimetro, achei muito será que está certo?

[@rafapsim]

Boa Noite Denis e equipa DFC Turbo, A minha questão desta vez passa por vos perguntar, a que se deve por vezes o "assubiar" que se ouve nos turbos já com algum tempo? Muita malta diz que quando se começa a ouvir "assubiar" no turbo, devemos mandar reparar o mais rapido possivel... mas conheço alguns carros já há alguns anos que sempre assobiaram e nunca tiveram problemas.

[@DFCTURBOPT]

Olá Rafael, o assobiar é muito relativo, depende da anatomia de cada turbo, exceto alguns que apresenta valor residual de desequilíbrio, esses sim precisam ser reparados. Temos que saber distinguir os tipos de "assobios" Espero ter ajudado!

[@rodolfooliveira4831]

Valor residual de desequilíbrio? O que é isso?

[@rodolfooliveira4831]

Olá meu polo tsi assovia o tubo ao acelerar com mais de 2 mil rpm, uiiiiu, uiiiiu... Será folga?

[@DFCTURBOPT]

Olá o silvo parece uma ambulância?