Folge 8 Die Segel der Aquarel: Ärger mit dem Großsegel, den Segellatten und dem Einrollen

[@kaptnblaubar2102]

Moin, wir fahren auch ein Lattenrollgross mit 4 senkrechten Latten wie bei Euch. Bei falscher Bedienung haben viele dieses Probleme. Es gibt viel beim Einrollen zu beachten. 1. Der Achterstag muss lose sein. Also fieren. Dann verschwindet die Mastbiegung. 2 Der Baumniederholer muss ebenfalls gegiert werden, sodass das Baum im achteren Teil nach oben steigt. 3. Die Mastwinsch mit der Endlosleine steht auf Ratsche und nicht auf free und die Grossschot wird gefiert. 4. Die holende Part der Endlosleine wird gezogen und der Unterliekstrecker muss lose sein. Also allein auslaufen. ggfls nur ganz leicht aus der Hand mitfahren. Auf keinen Fall stark gegenhalten. In Eurem Fall solltet ihr nun den Mast anschauen ob die Latten schön senkrecht einrollen. Ja? Dann lag es vorher an Euch. Nein? Dann jetzt den Wirbel an der Grossrollanlage am Stagprofil prüfen. ob der frei gängig ist. Ab und ab benötigt der auch Pflege was wohl nicht der Fall war. Ebenso die untere Rolle. Das letzte wäre der Durchhang des Vorstages. Der benötigt eine gewisse Vorspannung aber nicht voll dicht. Einstellen kann man das mit den beiden weissen Stopfen unter den schwarzen Revisionsöffnungen am Mast seitlich an BB. Solltet Ihr eine Rollannagenanleitung brauchen kann ich die euch zumailen. In meinen Videobeschreibungen findet ihr meine Addi.

[@sailing_aquarel]

Moin Moin Käptn, Vielen Dank für diese Umfangreiche Anleitung. Die Herausforderungen mit dem Groß sind nach wie vor nicht erledigt. Die Wartung des Masts mitsamt aller seiner Bauteile steht jetzt im Dockaufenthalt an. Ich nehme gerne alles was ich kriegen kann, um mir die Wartung und Pflege zu erleichtern. kannst du mir die Anleitung zur Rollanlage an [e-mail] schicken? Vielen Dank! Patrick

[@kaptnblaubar2102]

@@sailing_aquarel bekommst Du heute im lauf des Tages geschickt PS. als Norddt. moin moin🤔🤭

[@kaptnblaubar2102]

@@sailing_aquarel hast nun Post

[@richardwagner4443]

Hallo ihr zwei, ja ich denke auch das Du dir einen Fachman holen solltest, ich hatte auch mit meinem Rollgroß schwierigkeiten sogar ohne latten, hab ein neues machen lassen und siehe da jetzt funktionierts egal ob Baum hoch oder nicht ob straff oder nicht egeal, ich zie es sogat ohne Winsch jetz rein.

[@sailing_aquarel]

Moin moin Richard, ich denke auch, dass es durchaus auf ein neues Segel hinauslaufen könnte. Sobald wir wieder zurück auf dem Schiff sind werde wir uns der Sache erneut annehmen und entscheiden wie es weitergeht. Beste Grüße, Patrick

[@sy.stenella2]

Stimmt! Durch eine Mastbiegung kann das Segel wie von Dir beschrieben, sich verstöret aufrollen. Zweite Möglichkeit: die Stange steht nicht gerade und absolut parallel im (absolut gerade ausgerichteten) Mast. Dritte Fehlerquelle, wie erkannt: Das Segel hat sich verzogen. Durch messen prüfen. Ich finde, das Segel sieht echt „färdich“ aus. Diese Quer- „Flicken“ waren evtl. Ein Versuch, die Latten zu ersetzen und es wie ein normales Segel zu setzen und zu bergen. Farbe, Gesamtoptik und Pflegezustand sehen mir auch garnicht gut aus. Hol Dir einen Rigger, der die Segel begutachtet und es in den Mast setzt. Er kann auch sagen, ob die Substanz gut genug ist, um nach Refit wieder einige Jahre Freude zu machen. Ich fahre seit 15 Jahren nur noch Segel mit Vertikallatten. Die Vorteile liegen auf der Hand: trimmbar, leichter zu setzen und zu bergen, auch bei schwerem Wetter, guter „Stand“ ist länger gewährleistet, das Tucv nutzt sich nicht so ab und es kann größer sein, als ein einfaches Rollgroß. Nachteil ist, dass der Mast dafür geeignet sein muss. Innen griß genug, um das Groß komplett aufzunehmen mit Latten, und das Trimming des Mastes darf kein absolutes Kriterium sein. Also statt 9/10 o. 7/8 Rigg nur Hochriggs, keine nach oben sich verjüngenden Masten nehmen. ;-)

[@sailing_aquarel]

Moin moin Martin, vielen Dank für deinen langen Beitrag. Genau so werden wir es machen. Sobald wir auf dem Schiff sind, vermessen wir das Segel. Danach wird das Rigg ohnehin fachmännisch überprüft. In dem Zusammenhang schauen wir uns den Masttrimm und die Rollanlage genau an und entscheiden wie es weiter geht. Beste Grüße, Patrick

[@timjaetzel-rt3wb]

Mastbiegung?

[@kaptnblaubar2102]

ja. die muss raus, also der Mast muss gerade stehen. Meist ist das Achterstag angeknallt dann geht es nicht sauber ein