Folytatjuk! Újabb nagy titkok a Merkur történelméből

[@cshucshuka]

Aranyos sztorik. Az már kevésbé, hogy ez a langymeleg, okosba megoldós, összekacsintós mentalitás a mai napig hatóan rányomta a bélyegét a magyar társadalomra...

[@FCVP71]

Pont ettől élünk meg a jég hátán is. Rafkó. Gondolom jobban tetszik a szójalattés-safe spaces-s-gendersemleges-polcorrect nyugat, ahol mindenki tálcán kap mindent, minden agyig van szabályozva, semmiért nem kell törni magad és bámiért bármikor, minden különösebb ok nélkül lehet sírni. Na pont ettől a mesterséges laboratóriumi életmódtól életképtelen a "fejlettnyugati" emberek 75%-a mostanára.

[@cshucshuka]

@@FCVP71 elég távol áll tőlem az általad vizionált világnézet. Ettől függetlenül a legsikeresebb, és legboldogabb államokban nagyrészt ismeretlen fogalom a korrupció, a szabálykerülés, ellentétben Közép-Ázsiával mondjuk, ahol szintén "rafkós" a társadalom, aztán beledöglik az ország a korrupcióba, mert ez a kettő kéz a kézben jár

[@johnturner5893]

Eltel Te abban az idoben? Olvasd el az en vallaszomat es megtudod hogy En eltem-e.. A Roppentyu telep a Vasas palya es a Macska kocsma mellett ,ahol a FOSPEDESEK es Vasas drukkolok ittak egy nemzeti .legallabb is Angyalfoldi..hiresseg volt.

[@lajostkacs8900]

Barbár genetika😉

[@jozsefh-1621]

​@@FCVP71 Pont a rafkó az, ami miatt nincs becsület ebben az országban. Mert az szív, aki becsületes, és próbál "polkorrekten" élni. Lásd pl: táppénzező kolléga, aki miatt folyamatos szívás van. És mi a fene ez a szójalattéssafespacesgender miatököm duma? A rafkó miatt van a rengeteg csalás, átbaszás, és folyamatos kínlódás. Azért az az életképtelen nyugat még mindig lassan 2 millió magyar új otthona, akik a tisztességes megélhetést választották a rafkó helyett. Itt meg marad a simlis alja.

[@kozakkrisztian216]

Remélem lesz folytatás. Érdekes téma. 👍

[@79nzoli13]

Akinek volt pénze nagyot kereshetett.Papám is kettesével vette itt az autókat.Ötven százalékot keresett általában rajtuk mikor lehozta vidékre és továbbadta.Merkurosoknál is úgy állt a pénz hogy nem bírta becsukni némelyik a kesztyűtartót,azt vetítenek itt hogy párszáz ft jatt.Lehet őket kihagyták az okosságokból...

[@r.cs.2424]

"Akinek volt pénze nagyot kereshetett" --- Örök igazság most is igaz és mindig is igaz lesz ennyi...

[@TheLordKROK]

A megkérdezett úr, sokmindneből kimaradhatott, mert Tabányi valahogy kihúzta mindkétszer a sárga labdát...

[@derotos]

@@r.cs.2424 Jaja...A Tabanyi gyerek sem atlagjoska volt, hiszen apuci az volt, aki volt. Egy komloi vajarnak - csak peldakent emlitem, lehetne dunaujvarosi kohasz is - eselye sem volt hasonlo kivaltsagokra.

[@Eletmuvesz557]

Már akkor telhetetlenek voltak a magyarok minden szart nagy haszonnal😂😂

[@erikmuranyi5770]

Azért a sok idétlen komment sokkal érdekesebb mint a film

[@BANYAIzsolt]

Tabányi úr már 1984-ben a MOL kúton tankolt! :) Egyébként a riport jó volt. (kis nosztalgia)

[@laszlokovacs1653]

Igen. ÁFOR volt.

[@type3666]

Legyen folytatas :)) ✌️👍

[@csabahambalgo1949]

7:13-nál a Wartburg záróvonalon, egyenesen haladó sávból, két sávon húz át a jobbra kanyarodó sávba...:D!!!

[@fixipszikon6670]

De legalább indekszel! :)

[@zolieee17]

De kit érdekel?

[@johnnybravo3370]

“Kilökték a vaskaput és aki előbb ért az autóhoz es tette ra a kezet meg az igazolványát. “ Ez volt a magyar Black Friday 😀

[@boneym7828]

A Heti Naplóban L. Dézsi Zoltán riportját látták... Legyen már máshogyan vége

[@gaborsipos4379]

Azok a becsületes MERKUR idők!

[@nchlibre.6557]

2dl benzin a Mol kútig...Áfor volt az inkább

[@r.cs.2424]

+ Az a Lada 1500-ös motorral 2DL-vel indításig jutott volna, nem a kútig vadi új motorral.... 2L volt az inkább és igen Áfor 🤣🤣

[@TheLordKROK]

14:00 és Li2 a háttérben :)

[@zsoltzombory8553]

A legtöbb, ma menő autokereskedő akkoriban így szedte, alapozta meg magát. Héjj, azok a jó kis gugli nélküli világ...igaz?

[@balintricsi]

Üzembentartói a mai napig fut, lásd lízingcégek, a tulaj a lózingcég, de üzembentartó te, aki lízingeli és így, hozzád megy a bármiféle bünti ésatöbbi...

[@gyulaszabo9334]

A Ferrari sztorival jó gondolat folytatni. Olvastam a történetet.

[@peterlukacs4316]

Egy linket tudnál adni, engem is érdekelne

[@lampy_]

@@peterlukacs4316 Szia, nem tudom hogy lehet-e linket küldeni, így elküldöm azt amit a Google keresőbe másolj be, index cikk amiben a Ferrari története van: "Libanontól Pilisvörösvárig vezetett az aranycsempész Ferrari útja"

[@moparkidv8]

@@lampy_ Igen, ez az a cikk!

[@viktorlendvai]

kzbin.info/www/bejne/gYXFlKako5KZqK8"Apu" bemutatja elsőkomokyabb autónkat egy "Zisz110" es t 8.000 km volt benne mer "M zárolt" volt 30.000 ezerért vettüka Röppenttyű utcában. "Zj- 43-48" frsz Ma Tabányi Sanyi őrzi szeretettel gyári állapotban.

[@gaborb7949]

Valamikor itt vettem én is a ford taunuszomat

[@kellermatyas7100]

A totalcar megtalálta a Ferrari egykori tulaját, szóval annyira nem lesz nehéz az oknyomozás :)

[@padospados56]

a hütött golyót használlták a lottó huzásnál amikor kézzel huzzták.a merkur dolgozók nagy maffia volt.mindeggyiknek volt a balatonon nyaralója,otthon meg nyugati autójuk volt eldugva a garázsba.

[@istvanmarkovics917]

Dehogy használták. Városi legenda, vagyis inkább hülyeség!

[@hajnacsdavid7949]

Nosztalgia ide vagy oda de vicc hogy milyen autókra éveket vártál.De sajnos ez volt nem lehetett mit csinálni.

[@zoltankrajcer1500]

Mennyit lèt kerestünk volna pluszban ha 80'ban nem 9èves vagyok! Később versenyszerűen bunyóztam, az napi egy verda vétel / eladást jelentett volna.

[@replica4243]

szánalmas egy korszak volt...

[@mukca100]

.....évtizedek óta még "szánalmasabb" a korszak.no nem a használtautó szegmensre értve.....

[@JoYnT01]

En is egybol a ferrarit lattam meg :D

[@sandors.8220]

Kedves papa gondolom 2-3 újra is letette a lét, hogy rátegye a magáét.

[@robertgyarmat1056]

04:27-nél a reptéri ladában nem sok kilóméter lehetett, a számláló első két számjegye 00 a többi a kormánytól nem látszik.

[@edgarfrancz]

A Ferrari sztori már fel lett dolgozva 'Benzintemető' Dani által, és elég alaposan. Szóval lemaradtatok már erről, de hajrá...

[@meerduck3783]

"Olyan sokan nézik az adást amikor itt van ez a kutyus! Igen, igazad van, akkor teendő most az hogy még éveken át cibáljuk a kutyát hogy nekünk jó legyen..."

[@laszlomagyar93]

Akkor még működött az élni élni hagyni, most? 1,5 év egy térdműtét ha nincs pénzed megdöglesz

[@paradicsom8034]

Ne mondj hülyeségeket. 💖

[@paradicsom8034]

A kórházak előtt kuruzslók voltak. Vajákodok. Bábaasszonyok. Mészárosok. Ugye, hogy jobb most. 💖 A térdműtétig majd ápol a családod. Persze ha még megvan..

[@tamasszakal136]

Nyilatkozik két néhai csibész........ Ja nem, ők ártatlanok....

[@zolobolo3150]

hatalmas nosztalgia, a hátam közepére nem kívánom a testet lelket megnyomorító kommunizmust

[@johnturner5893]

Huuu de oreg vagyok Azt a EZUST szinu. Ferrari 365 oset 220.000ft-ert adtak. ott allt egy darabig ma tobb mint 1 milliot er dollarban. Az uj LADA 1200s 80.000 be kerult a "felfurt 150.000kms LADA taxi meg 42-43.000 ert mentek..Meg jo hogy lehetett kapni En inkabb vartam 2 evet egy ujra.

[@miklosnesebestyen1377]

Jaj jaj!

[@MrDalmaci]

Mikor lehetett mán Mercit meg Bnv-t venni,csak a rendszerváltás után? Ha nekem magyarként w140-es merci vagy Bnv e32 köllött ,akkor is csak ilyen fost lehetett venni?

[@traube79]

Igen. Hozhattál külföldről, ha volt kint rokonod, meg kék útleveled. Golf, Opel volt a merkur nál, de csak valutáért.

[@MrDalmaci]

@@traube79 rendszerváltás elott vagy után lehetett hozni? Rendszerváltás előtt nem volt mindenkinek útlevele? Most piros kell.. de van kék.

[@traube79]

@@MrDalmaci Rendszerváltás előtt nem hozhattál csak úgy külföldről autót, el sem hagyhattad az országot (vasfüggöny). Nem volt mindenkinek útlevele, a kék színű, azzal nyugati országokba lehetett utazni 4 évente, kivéve ha a hatóság nem tiltotta, pl. sorkatonai szolgálatot követően 2 vagy 4 év. Ha volt gyereked, nem utazhatott veletek, külön volt egy lap az útlevélbe a fényképével. Csak külön, anyával, vagy apával mehetett, az egész család semmiképp se. Én benne voltam mindkét szülőm útlevelébe. Volt piros színű útlevél is, azzal kizárólagosan a szocialista, vasfüggönyön belül lehetett utazni, de oda minden évben. Egy példa, ha Te mondjuk Mór-on laktál és Sváb, azaz német származású voltál és Münchenben a rokonok megvették a szalonban a W124 es Mercit, azzal lábon ellátogattak Mórra rokont látogatni és ajándékozás címen itt hagyták. Így lehetett Mercid. Vagy ha nem akartál sokat várni egy Skodára, akkor a rokonok megvették pl a Skoda 130L-t, ez egy extra felszereltség volt amit csak külföldre exportáltak, így került Mo-ra. Ez konkrétan így volt, az egyik rokonunk így vette. Garis Merkúr szervízbe csak kamilláztak mi az... Sosem láttak olyat. Ezért is volt jó, mert ha sok Márkád volt, így tisztára lehetett mosni, mert ugye valutát nem birtokolhattál. A sok márka meg adódott abból, hogy a balatoni nyaralót nyáron kiadtad nyugatnémet vendégeknek, ők meg azzal fizettek. Az OTP-ben nyilván firtatták volna, honnan a valuta. Az így behozott kocsit el is adhattad, akkor lett forintod. Balatoni nyaralósok így tudtak nyugati kocsihoz jutni és Ft-hoz is.

[@MrDalmaci]

@@traube79 akkor ide csak a Wartburg, Lada, Zsiguli meg Mit tudom én , ezek voltak az alap modellek? Az egyszerű magyarnak csak ez jutott. Öregapámnak volt mercije ,talán w124-es .. 10-15 eveskent jutott hozza állitolag nem tudom mikortól volt neki, aztan lehet regebbi modell volt az.. azt tudom,hogy valahogy 2000-ig meg lehetett neki.. csak a vámot kellett fizetni a germán rokonok, vehették azt újonnan aztán úgy kerülhetett hozzà miután azok lecserélték biztos újabbra. Most ajandekoznanak uj mercit.. így utólag csodálkoztam miből volt pénz mercire..de valoszinü így meg nyilván úgy mint manapság 10 evesen 3 millióért bárki megvehetni.. mellette vagy utána vagy a merci mellett, wartburgja volt.. utána sok évig valami rokon lehet az is ott állt a kocsi, nem volt hasznalva..aztán azóta mi lehet azzal nem tudom biztos el lett adva az is mar ..volt Apámnak egy gyerekkori barátjának talán a mai napig meg van a zöldséges merci.. zöld is. Halványan meg derengenek ezek az emlékek , kicsi voltam akkor.

[@MetalTrabant]

A BNV a Budapesti Nemzetközi Vásár, nem a Bayerische Motoren Werke...

[@engine2013]

Korrupció az egész. Aranyos történeteknek hangzanak, de sok a sértett a történetben. Ez nem jó. Mindenki várja ki a sorát, meg fogja be a csipogóját. Sok ember szarba sem nézte,nézi a másikat. Még a vele egy kaliberűeket sem.

[@MetalTrabant]

A 'mindenki várja ki a sorát'-elv az új autóknál működött... persze ott is voltak egyenlőbb elvtársak, protekciósok... Viszont használt autót az vett, akinek nem volt kedve éveket várni, így azért meg kellett küzdeni. Persze, egy korrupciós melegágy volt az egész hely, de hát akkor ilyen idők voltak, szükség törvényt bont...

[@FCVP71]

Csak az sír a korrupció miatt, aki nem profitál belőle...

[@ub4079]

Ezeket a kommunista sztorikat inkább elfelejteni kellene, mint riportot csinálni róluk. Szégyen volt akkor is, és most is az. Mindenkinek aki részt vett benne így vagy úgy.

[@gaborkuchta5737]

Most jobb??? Rengeteg embernek semmire sincs pénze nem, hogy új autóra!!! Nesze neked fene nagy demokrácia...

[@edekeki1644]

Mennyi korrupt pénzt szedhettek össze..

[@tizkrajcarferencbiztosur354]

kzbin.info/www/bejne/pJfUkoSBf5WKd5Ysi=_5comOENbFqHJm1S Nesztek Ferrari

[@53Bartas]

Hol volt akkor még MOL? Áfor kút lehetett.

[@ridl893]

Manapsag is ilyen a piac..Fiatal autok ujkori arnal tobbert kel el..

[@wacak1]

Látszik, hogy Zoli a szatyorba egy előre megbeszél helyre teszi a "golyót( pin pong labda) Elég óvatosan teszi bele, a másik srác is ovatosan nyul be érte nehogy idő elött elmozditsa és fehéret vegyen ki.. Ha tényleg fagyos lenne akkor simál csak bedobta volna mert úgyis érződik, hogy melyik az és megis keverte volna, adott volna a látszatra. Monjuk az is érdekes, hogy Harsányi Gábor Skodájának csomagterébe, hogy fért bele az előző nap kiszerelt motor. lefeljebb ha nem csukta le a csomagtértó ajtaját. Aki nem tudná A 120-as Skoda farmotoros.

[@horidebill603]

Már megint egy állat van az asztalon egy tv műsorban? Hát nem undorító?!!!!!!

[@istvanlevai3050]

Látom nem csak engem zavar.

[@szerintem]

olcsó népszerűségkeresés... kiskutyával... Ez Sváby személyiségzavara, nárcisztikussága...

[@kroky80]

Nem

[@david-ri3fi]

Végre nem csak engem irrital borzalmasan

[@bakerjimy7152]

Erkölcsi mélyrepülés volt...van😢

[@irendetari8387]

A sárga golyó az hideg volt a fehérek pedig nem ,tehát aki tudta a szitut azé lett a kocsi.Olyan ez mint az itt a piros hol a piros :) Ja és nem is néztem végig a riportot csak késöbb :)

[@500Hun]

"A kutyàd MARAD...te mehetsz Svàb🪳bogàr"!

[@istvanlevai3050]

De ne az asztalon.

[@500Hun]

@@istvanlevai3050 🙂

[@ub4079]

Örülök hogy más is szóvá teszi ezt a “kutya az asztalon” hányingert

[@milanmoczar9393]

Afor kut. Nem MoL

[@milanmoczar9393]

84 Ben nem volt mol

[@argentinomr1083]

92 ben aston martinom volt

[@r.cs.2424]

Mesemondó Mátyás is megérkezett.... már vártunk ... Tőlem vetted meg 92-ben amikor már 20 éves volt a lerúgott gép, pont ott a Merkúr telepen futottál nyertél 🤣🤣

[@jozsefilles9824]

A Merkur egy szarkupac volt, öt év alarr eltűnt 30 havi fizetésem. A rozsda megette a Merkur és a Skoda művét. " Miért nem működik a nem tetszik???

[@gezaigmandy9766]

Harminc év múlva azt írod majd, hogy a KZbin egy szarkupac volt nem működött a "Nem tetszik". :-) Egyébként kb egy hónapja vették ki a funkció láthatóságát, mert szerintük így jobban pörög a bicnic. A videó feltöltője természetesen látja a számot is, tehát nyugodtan megnyomhatod, hogy egy kicsit frusztráld. :-)

[@proba-tz7wx]

Kapunyitás : ma Black Friday