Ford Capri 2,8 SI / eine Runde "Nordschleife PUR" 17.10.21

Eine Runde Nordschleife mit meinem Capri im Rahmen der Veranstaltung
"Nordschleife-PUR" Herbst Edition, Veranstalter MSC-Adenau.
Eine für mich zügige, flüssige Runde ohne viel Verkehr, leider haben durch einen kleinen Fahrfehler im Pflanzgarten (9.45min) die Vorderreifen ihren Rundlauf verloren... 9 Runden konnte ich in der vorgegebenen Veranstaltungsdauer absolvieren, ein geniales Erlebnis!

[@mkoldiefan]

Danke fürs mitnehmen! Geil, einfach nur geil, ich war 89 mit meinem Capri damals mit aufm Ring, ohhhhman es machte süchtig!😁🙃 OMG und das ist nun schon 35 Jahre her... Und dein 2.8er läuft echt WOW traumhaft!

[@einfranke677]

Hans Heyer wäre damals geringfügig schneller ums Eck geflogen, aber wer weiß, wieviel Liebe in so einem Auto heutzutage steckt, gibt kein Knallgas auf der Nordschleife. Der standfeste 2.8i war damals als 3.0S-Fahrer stets mein Traum 😄. Danke fürs Video 👍!

[@freehold01]

Lieber Michael danke für die herrliche Runde.

[@KaiWagner-t4p]

sehr nice, hab selten so einen direkten Eindruck von der Nordschleife bekommen, wie bei Eurem Vid - muss es doch mal machen

[@stevenbarton7809]

Awsome love the capri a few more suspensions mods just a great car

[@Wil-70-NL]

Da hatt sich doch einen Sattler am Armaturenbrett richtig mühe gegeben! Sehr schön! Der Capri läuft gut! Gruss aus Holland. 2.9i-24V.

[@eduardnowak5747]

Great Sound !

[@markussauer3605]

Top Ford Capri ❤

[@thomasfehling5847]

Die Zeit mit meinen Capri's , war die schönste Zeit überhaupt.... heute mit meinen 60 Lenzen fahre ich einen Fiesta ST, ist auch Ok...aber kein Vergleich zum Capri !

[@jurgenweber7010]

Ja der Capri war ein Wunderschönes Sportcoupe und das Fahrgefühl auch erste Sahne, aber die Technik aus den 60ern da fuhren Golf und so schon mal auf und davon.

[@speedfreak6683]

Mir fuhr kein Serien Golf egal ob Golf1 oder 2 davon, gerade der 2,8i liegt nochmal besser als die anderen Capri . Ja das Fahrwerk ist Simpel , aber aufgrund der breiten Spur der sehr guten Gewichtsverteilung und des niedrigen Schwerpunkt war der Capri damals ein überdurchschnittlich gut liegendes Auto. Nachzulesen ist das in alten Sportfahrer Zeitschriften , dort war ein Capri S mit 102-104% Testgeschwindigkeit in Slalom 18 Meter, Pollern 36m oder auch der der Kreisbahn unterwegs , ein 2,8i wurde diese Werte nochmals Topen. Ein Manta i200 oder Golf 2 16V war keine Konkurrenz, ein Golf 3 VR6 war dann einen kleinen Tacken schneller , aber halt auch ein Auto der 90er.

[@dennis3920]

👍👍

[@j.l.2263]

Einfach schön die alten Coupes aufm Ring zu sehen. War im August mit meinem Sohn und unserem Liebling das letzte mal dort. kzbin.info/www/bejne/Z4XQmKKDjL5jgas

[@tomf4547]

Hollywood tyres 😅

[@C405-m4r]

Dank an den Kameramann😉

[@speedfreak6683]

Schöner R5, hatte auch einen R5 Turbo mit 115 Ps . War ein echt gutes Auto.

[@DKtheDK]

unglaublich wie langsam autos früher waren

[@EugVR6]

But they were fast at the time and probably more fun because you could use all the power to extract maximum pace on the road, where as today's cars can only be exploited on a track.

[@nadanmocka1975]

Wenn man keine Ahnung hat, einfach mal ruhig sein

[@markussauer3605]

Der fährt bestimmt so ein neues hässliches computer Auto 😂

[@BombDaBass2000]

haha..langsam!?? nee zu schnell !!!..daher wurde gedrosselt. Schau Dir mal Gruppe B Rennen an.. Dagegen sind heutige ABS-ESP-beide Hände am Lenkrad-Schalten-Fahrer regelrechte Weicheier.

[@superbillig]

Hallo Michael hier Patrick aus Solingen schreib mir bitte mal zurück villeicht sehen wir uns nochmal bei einem capritreffen? Viele Grüße.