Sensacional! Aprendi a dirigir em um Corsel II GT. Carro macio de dirigir que "aceitava" barbeiragens de motoristas novatos. Possuia um console com voltimetro e manometro da pressao do óleo no motor. O carro foi ficando velhinho,nao havia recursos para a adequada manutencao,era a epoca da hiperinflacao. Meu pai pedia para eu ligar o carro no inverno...eu abria o capo do motor,colocava "um gole" de gadolina no carburador,pegava a chave de roda nonporta mala e dava 3 pancadas no "burrinho" (motor de partida).Entrava no automovel,puxava o afogador e dava a partida. Enquanto comecava a funcionar,ia guardando a chave no porta malas,fechando a tampa do carburador azul com presilhas e fechando o capo,que ja possuia uma depressao,pois se batia com a mao para se ter a certeza de que o trinco havia fechado o mesmo. Esse carro foi a minha escola de direcao e de noções de mecanica. Além de trazer a lembranca do meu pai. Ainda terei um. O do meu pai era 1980 prata com preto e uma faixa laranja.
@ocorceleiro2 ай бұрын
Maravilha meu brother. Que memórias incríveis que vc tem com o Corcel mesmo. Obrigado por compartilhar conosco!!!!
@robertowellington12 ай бұрын
Caramba, Gabriel, você arrebentou com esse vídeo
@ocorceleiroАй бұрын
Muito obrigado Roberto! Um abraço!
@fabior802 ай бұрын
Tenho um Corcel II GT 1981, cor prata, álcool, bastante original. Mas esses 2 do vídeos estão simplesmente perfeitos, impressionante. Parabéns pela conservação, originalidade e riqueza em detalhes.
@ocorceleiro2 ай бұрын
Maravilha!!!! Estes estão lindos mesmo. O 81 consegue estar ainda mais íntegro do que o 80. Carro bem acima da média.
@LucianoFrias-NovaEraАй бұрын
É muito bom de ver esses carros tão bem preservados e nas mãos de quem realmente gosta deles. Eu sou suspeito em falar porque adoro essa família Corcel. Tenho uma Belina LDO 1980 totalmente original. Abraços. Obrigado Gabriel.
@ocorceleiroАй бұрын
Valeu Luciano!!!!
@LayrtonSilvaSoaresАй бұрын
Tive um azul metálico, nostalgia pura, GT 80, à gasolina!!!🔻⚔️🚙
@ocorceleiroАй бұрын
Show!!!!
@rogeriocarvalhodossantos1668Ай бұрын
Muito bom sou louco por corcel tenho 56 anos e aprendi a dirigir no corcel 1 ano 77 Gt.
@ocorceleiroАй бұрын
Maravilha!!!!
@rubensbatistachaves5539Ай бұрын
Época em que os carros decoravam nossas ruas, hoje os carros enfeinham as ruas que já não são bonitas!👍👍🍺🍺
@ocorceleiroАй бұрын
Carros de personalidade mesmo!
@rubensbatistachaves5539Ай бұрын
É um carro sensacional, lindo e cheio de personalidade!!!ano 80s foram incríveis!!Eu acho fora de série esse carro com o capô pintado de preto!!👍👍🍺🍺
@ocorceleiroАй бұрын
Maravilhoso mesmo!
@rubensbatistachaves5539Ай бұрын
Sempre achei a lanterna lisa a mais bonita!!👍👍🍺🍺
@ocorceleiroАй бұрын
Linda mesmo!
@EmersonKlein-t6nАй бұрын
Parabéns Gabriel pelo vídeo Sensacional
@ocorceleiroАй бұрын
Muito obrigado Emerson!!!! Um abraço!
@cristianodummel316Ай бұрын
Sensacional, só carro bonito!
@ocorceleiroАй бұрын
Maravilhosa garagem mesmo!
@alexandreleite86452 ай бұрын
Excelente video❤
@ocorceleiro2 ай бұрын
Valeu meu brother!!!
@viniciussantana70202 ай бұрын
Eu tenho um do mesmo modelo 1980/1981 corcel 2 GT
@ocorceleiro2 ай бұрын
Maravilha!!!!
@MrTadashi10Ай бұрын
Clássico 👏👏👏
@ocorceleiroАй бұрын
E raro!
@Jeetkunedo_br2 ай бұрын
Classico, fantastico!
@ocorceleiroАй бұрын
Sensacional!
@bracessoriaveicular67582 ай бұрын
Meu pai teve um 1981 e tenho lembrança que os bancos dele era de tecido , era muito bonito , tinha muita presença na epoca .
@ocorceleiroАй бұрын
Maravilha!!!!
@josearujosantos5733Ай бұрын
um bom colírio prus meus zói....carrão top da bixiga,esse é o carro.
@ocorceleiroАй бұрын
Coisa linda mesmo!!!!
@TheLucciano12 ай бұрын
Bonito demais isso sim 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
@ocorceleiro2 ай бұрын
Espetacular!!!!
@rmnica96682 ай бұрын
Bem isso, cada marca tinha seus cheiros. Dava pra entrar no carro de olhos fechados e saber a marca.
@ocorceleiro2 ай бұрын
Cheiros característicos e cheios de memórias.
@sergiodaniel18292 ай бұрын
Meu pai trabalhava na ford nos anos 80 ele falava q muito gt original por conta de não venda muitas concessionárias como ford aeroporto transformavam o gt em L repintavam a parte de baixo e colocavam os frisos descaracterizando pr vender mais rápido
@jeilsonabreu53972 ай бұрын
Se fosse lançado atualmente seria da hora do que nos anos 80. Uma inflação medonha nos anos 80.
@Jkl2492 ай бұрын
@@jeilsonabreu5397a inflação foi no final dos anos 80 em 87 a 93
@ocorceleiro2 ай бұрын
Imagine só quantos não foram transformados. Que dó. Mas era a crise do período.
@ALR-sx8vlАй бұрын
Duas observações: Nesta época não teve p ninguém, o Passat TS dominou os esportivados no Brasil, não que fossem superiores ao Corcel II, mas era sem dúvida mais acertado p velocidades; acho estranha a informação das concessionárias fazerem essa transação, e como ficava a plaqueta de identificação e o registro vindo da fábrica?
@GilmarFerraz-c2pАй бұрын
VI um aqui na marginal pinheiros em SP , estava top em perfeito estado inclusive com placas pretas essa concessionária existe até hoje porém pertence ao grupo caoa continua sendo Ford na Av Ibirapuera aqui em SP.
@ocorceleiroАй бұрын
Maravilha brother!!!!
@LucasTodeschini2 ай бұрын
Sensacional, esses não dá coragem tirar da garagem!
@ocorceleiro2 ай бұрын
Verdade Lucas. Por numa bolha e deixar de exposição.
@Roque3582 ай бұрын
Fantástico, coisa linda
@ocorceleiro2 ай бұрын
Incrível!!!!
@marciomorais77922 ай бұрын
MEU PAI TEVE UM NOS ANOS 80 EU ME LEMBRO UM AZUL METÁLICO EU TINHA NA ÉPOCA 7 ANOS 1985
@ocorceleiro2 ай бұрын
Maravilha!!!!!
@lourencouchoa35362 ай бұрын
Eu tenho um Corcel II GT 1980
@ocorceleiro2 ай бұрын
Show de bola!!!!
@glaucofc2 ай бұрын
@@lourencouchoa3536 muito carinho por esse carro. Cuide bem.
@josefranciscojr.8532 ай бұрын
Olá, Gabriel. Foi muito honroso para nós, conhecermos também essa dupla de Corcéis II GT, ambos Branco Nevasca. O 1980 tem ainda a adição do lavador dos Faróis, enquanto que o 1981 ganharia um "up" de potência com o motor à Álcool. Sobre essa estréia inclusive, Gabriel, você sabe se as derradeiras 400 unidades eram somente movidas com o combustível "Verde"? Por fim, comparando a versão GT II com a "Hobby", você notou que elas têm detalhes de acabamento que, somando a presença e a ausência em cada uma delas... há quase um "empate técnico", com ligeira vantagem para a GT II?
@ocorceleiroАй бұрын
Olá José! Não creio que tenham saído só no álcool. Embora fosse o momento de exploração forte deste modelo. Os a gasolinas devem ter saído poucos e hoje são raros neste ano. Sobre o Hobby, na real ele era um modelo esportivo mais simples. O GT era um carro mais caro e tinha itens exclusivos dele como os mostradores no painel. Além de no GT o motor 1.6 e o câmbio de 5 marchas serem de série, coisa que no Hobby era opcional.
@paulomota6272Ай бұрын
Eu curto bastante Corcel GT, tenho e ando, viajo com o meu 74 GT, o meu também tem o cheiro do corcel, pois está com toda a tapeçaria original.Parabéns pela originalidade desse exemplar. Como posso ganhar um adesivo desse?
@ocorceleiroАй бұрын
Maravilha brother! Os adesivos da garagem Racer?
@uneiro2 ай бұрын
Meu pai teve um desse prata lembro muito bem desse carro e das viagens que fizemos com ele
@ocorceleiro2 ай бұрын
Show de bola!!!! 👍 👍 👍
@ruicarlosaymoneelias5243Ай бұрын
Tive um Corcel ll GT bege Copacabana 1980 e ainda tenho a nota dr compra desse carro
@ocorceleiroАй бұрын
Que show brother.
@jeilsonabreu53972 ай бұрын
Corcel da hora. Lindo !!!!!
@ocorceleiro2 ай бұрын
Lindão mesmo!
@carlosfernandes89192 ай бұрын
Legal Demais...
@ocorceleiro2 ай бұрын
Maravilha meu brother.
@gamesgts2 ай бұрын
Se parece muito com o Passat Pointer
@ocorceleiro2 ай бұрын
Esportivos da mesma época.
@AlessandreantigomobilistaАй бұрын
Belíssimo!!!
@joaomariabalbinofernandes68972 ай бұрын
Muito lindos esses GT Veja no KZbin o meu : (corcel ll 83 o xodó do nordeste) NATAL.
@ocorceleiro2 ай бұрын
Show meu brother!
@joaomariabalbinofernandes68972 ай бұрын
@@ocorceleiro obg
@educunha22382 ай бұрын
Muito bonito mesmo, mas achei o corcel GT 1975 mais interessante parece que o visual esportivo dele era mais vivo, mas cada um tem seu charme. Meu avo teve um corcel 2 1981 standard com opcionais de fábrica e dps caracterizado como L na concessionária senap em Guarulhos onde foi comprado okm.
@ocorceleiro2 ай бұрын
O GT do Corcel 1 parece que tinha mais acessórios e faixas mesmo. Ele se difere mais do modelo normal mesmo. Fato.
@markymarco25702 ай бұрын
grava um corcel ii na estrada?
@ocorceleiro2 ай бұрын
Pode ser sim!
@alexandregoncalves84752 ай бұрын
Em Relação aos Motores Ford da Época a Álcool, Não Era Necessário Utilizar Gasolina no Reservatório, Pois, Eles Ligavam Mesmo em Dias Frios, Direto no Álcool. Meu Pai Teve um Corcel 2 e Um Escort a Álcool , que Nunca Usou o Reservatório para Partidas. Alias o Escort Eu Comprei Dele, e Também Nunca Usei o Reservatório.e Fiquei 7 anos Com Ele. Esses Motores Eram Fantásticos...
@adrianohuebner45182 ай бұрын
Meu pai tinha um igual...com lavador de faróis ❤
@ocorceleiro2 ай бұрын
A Ford fez o melhor motor a álcool do período. Sem dúvida.
@glaucofc2 ай бұрын
O meu 1981 a álcool tinha o volante 4 raios do maverick e landau
@ocorceleiro2 ай бұрын
Show!!!!
@PetrolHeadBrasil2 ай бұрын
GT 81 é bem raro!
@ocorceleiro2 ай бұрын
Raro mesmo. Último ano da lenda!!!
@brunosestari2 ай бұрын
Parabéns
@ocorceleiro2 ай бұрын
Obrigado! Valeu!
@sdm72542 ай бұрын
Achava que o último GT tinha sido o 80
@ocorceleiro2 ай бұрын
Pois é. E pq é bem raro o 81. Saíram poucas unidades.
@vlamir19662 ай бұрын
O Plano Pro Alcool não começou em 1980 não, a iniciativa do governo data 1975 mas os primeiros veículos iniciam em 1977/78.
@ocorceleiro2 ай бұрын
Sim exatamente. Mas o primeiro Corcel II a álcool foi o modelo 81 lançado ainda no final de 80. Acho que o Marlon não Zé expressou direito ali.
@luizgonzaga60642 ай бұрын
O corcel 2 gt não fez tanto sucesso como seu irmão corcel 1 gt teve poucas unidades fabricados.
@ocorceleiro2 ай бұрын
Foram poucas mesmo.
@BOCAINA13 күн бұрын
Mecanica igual, acabamento com um pouco de tinta diferente, nada um minimo de conforto. Todos iguais , igual honda cg