Ford Dexter 4x4 Off-Road Fakten

Wir stellen euch unseren Dexter, Ford Transit, 4x4, Off-Road, vor.
In diesem Video zeigen wir alle Veränderungen am Van,
welche Firmen die Um- und Anbauten gemacht haben.
Schaut rein, es wird spannend.
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[@Viking-II]

Mega Fahrzeug mit der Ausstattung! 👏🚐💪

[@ruhigertreten]

Hi, sind wir auch der Meinung. Danke das du uns auf KZbin begleitest. Grüße aus dem Fundy N.P., Karin 👍👍👍

[@andyriders]

Wow, super cool😍, super gebaut. Ich habe ein ford transit randger 4x4,aber nur ein bisschen modifiziert, und nur 6cm hoch gelegt... 💪💪 Haben Sie schon über die Montage des Snorkel nachgedacht?

[@ruhigertreten]

Hallo Andy, danke für deinen Kommentar. Ja, wir hätten sehr gerne einen Snorkel, zum Zeitpunkt als wir einen gebraucht hätten, gab es für den Ford leider keinen. Hast du einen Tipp wo wir einen bekommen könnten? Die Firma Bravo hatte leider keinen. Viele Grüße aus Canada, Karin 👍👍👍

[@barbaragolfkompetenz7193]

Danke für die Tour, um euer Fahrzeug kennenzulernen. Puh, da habt ihr ganz schön aufgestockt 😅 Alles in allem schätze ich, habt ihr ca. € 110.000 investiert.

[@ruhigertreten]

Hallo Barbara, danke für dein Lob und den Kommentar. Die Investitionskosten verraten wir dann in einem der nächsten Videos. Also bleib dran! Viele Grüße aus dem Fundy N.P. Karin und Claus 👍👍👍

[@henningmeyer7826]

Interessante Einblicke, danke 💙 Ich tippe auf knapp unter 100k€

[@ruhigertreten]

Hallo Henning, vielen Dank für deinen Kommentar. Auflösung gibt es in einem Q & A. Grüße aus Canada, Karin 👍👍👍

[@gunnarlade4689]

Ich fahre selber so ein Fahrzeug und bin sehr zufrieden damit. Auch ich musste noch einiges Umbauen, weil der "Karmann-Ausbau" teilweise unzureichend ist. Das Fahrzeug wird allerdings nicht von Karmann selber umgebaut, sondern nur umgelabelt und als Karmann Dexter 4x4 verkauft. Den Umbau besorgt eine Firma in Frankreich, wie man an vielen verbauten Teilen sehen kann. Als Basisfahrzeug ist der Wagen richtig gut und relativ kostengünstig. Der Allradantrieb ist allerdings meiner Ansicht nach nicht zuschaltbar, sondern automatisch. Der wagen hat Heckantrieb und der Frontantrieb schaltet sich vollautomatisch und stufenlos zu, wenn er gebraucht wird. Das ist alles Ford Original und nicht nachgerüstet. Wirkliche Nachteile des Fahrzeuges nach drei Jahren und 70.000 Km: Der Tank ist zu klein. 70 Liter reichen meistens nicht. Es gibt einen 90 Liter Tank, aber den hat man nicht verwendet. Ein Nachrüsten ist nicht ohne weiteres möglich, weil der Grauwassertank und dessen Zuleitungen im Weg sind. Die Ausführung der Installation der Leitungen ist deutlich verbesserungsfähig. Auch die elektrische Verkabelung ist eine Zumutung, da findet man nichts wieder. Ein Kabelgewirr ohne Beispiel. Es gibt für den Ford Transit - obwohl er der meistverkaufte Kastenwagen Europas ist - kaum standardmäßiges Zubehör. Viele Zusatzbauteile und sinnvolle Ergänzungen gibt es für den Transit nicht und sie müssen meistens aufwändig (selber) hergestellt werden, was immer sehr teuer ist. Gut wäre noch ein kürzerer erster Gang gewesen und dann ggf. ein Siebenganggetriebe. In Summe trotzdem ein gutes Wohnmobil, mit dem zwei Personen problemlos (fast) überall hinkommen, wo viele andere Wohnmobile passen müssen.

[@ruhigertreten]

Hallo Gunnar, danke für deinen Kommentar. Ja, der Ausbau ist sehr gut, könnte allerdings mehr schränke haben. 70 Liter Tankinhalt sind wirklich sehr knapp, habe das aber in Kauf genommen, da das Fahrzeug schon beim Händler stand. Viele Grüße aus Canada, Karin 👍👍👍

[@sepp2973]

Hallo ihr beiden: tolles Video...welche Halterung zum Kleben habt ihr für die Wanderstöcke und für die anderen Tools genommen? Gruß Sepp

[@ruhigertreten]

Hallo Sepp, danke für das Lob und deinen Kommentar. Die Gummihalter bestellten wir bei Camping Wagner, die gibt es in verschiedenen Größen. Verklebt wurden die Wanderstöcke mit Dekaseal. Wir freuen uns sehr, wenn du weiterhin unseren Kanal besuchst. Grüße aus Canada, vom Fundy National Park, Karin und Claus 👍👍👍

[@walterbredlau7846]

Richtig cooles Auto 👍👍👍 Konnte der Plastic repair in Moncton euren Kanister schweissen?

[@ruhigertreten]

Hallo Walter, toll dass du mit dabei bist. Nochmals vielen Dank für den tollen Nachmittag. Der Tank ist repariert, danke für den Tipp. Unser gemeinsames Video wurde gerade fertig, wird am 25.05.24 veröffentlicht. Grüße auch an Sabine. Wir sind derzeit im Fundy N.P., unser nächstes Ziel ist Woodstock 🙂. Viele Grüße Karin und Claus 👍👍👍

[@jurgenpfeuffer4863]

ja schönes Auto gut gemacht alles, erstmal euch eine schöne Reise. ja der preis würde ich mit allen umbauten 118000€

[@ruhigertreten]

Hallo Jürgen, danke für deinen Kommentar und fürs Schätzen. Auflösung folgt in einem Q & A. Viele Grüße aus New Brunswick, Karin 👍👍👍

[@thomasgriebel3322]

Auf jeden Fall tolles Fzg. und um die Hälfte günstiger wie ein Sprinter

[@ruhigertreten]

Hallo Thomas, danke für deinen Kommentar. Ja, der Ford ist tatsächlich günstiger, aber ich bin auch Transit-Fan! Viele Grüße aus Canada, Karin 👍👍👍

[@rj8245]

Ordentlicher Umbau 120k?

[@ruhigertreten]

Hallo, danke fürs mitmachen. Auflösung bei einem Q & A. Viele Grüße aus Canada, Karin 👍👍👍

[@bulligull6859]

Sehr schön. Geraten 115.000

[@ruhigertreten]

Hi, danke für deinen Kommentar und deiner Schätzung. Auslösung gibt es dann bei einem Q & A. Viele Grüße aus Canada, Karin 👍👍👍

[@simonimesch2897]

Bitte haltet uns auf dem laufenden. Ich und mein Ford Ranger Raptor 2.0 Diesel hätten das gleiche vor ;-)

[@ruhigertreten]

Hallo Simon, klar halten wir dich auf dem laufenden. Hast du schon einen Starttermin? Empfehlung: Warte nicht zu Lange! Viele Grüße aus Saint John, Karin 👍👍👍

[@rainermachelett7439]

Super Roomtour 👍da habt ihr ja einiges an Hirnschmalz + Geld reingesteckt. Habt Ihr die Idee gehabt, das so umzusetzen ? Ich würde ca. 105k€ schätzen. 🙋‍♂🙋‍♀

[@ruhigertreten]

Hallo Rainer, danke für deinen Kommentar und das du immer mit dabei bist. Es hat fast 2 Jahre gedauert bis der Van fertig war, die Idee kam von Claus. Viele Grüße aus Canada 👍👍👍

[@GPPhotography1]

98.000 Euro würde ich sagen. 5L AdBlue auf 1000km ist aber auch eine Ansage.

[@ruhigertreten]

Hallo! Ja, 5 Liter / 1000 km Adblue ist schon eine Hausnummer, aber bei den Abmessungen ganz normal. Danke für deinen Kommentar. Viele Grüße aus dem, endlich sonnigen, Canada, Karin 👍👍👍

[@olivergolletz2752]

Schönes Auto. Der dürfte jedoch in der Konfiguration deutlich über 3.5t wiegen. In Kanada egal in Europa sieht das dann wieder anders aus.

[@bulligull6859]

Wahrscheinlich deswegen die Auflastung....

[@ruhigertreten]

Hallo Oliver, ja in Kanada ist das mit dem Gewicht egal, ist deshalb auf 4 to. aufgelastet, damit es in Europa keine Schwierigkeiten gibt. Grüße aus dem Fundy N.P., Karin

[@ruhigertreten]

@@bulligull6859 ja, so ist es 👍

[@rolflutz43]

Ich denke er hat alles in allem 80000€ gekostet

[@ruhigertreten]

Hallo Rolf, Auflösung folgt in einem Q&A. Wir freuen uns immer über einen Kommentar. Liebe Grüße aus Quebec, Karin und Claus