FORD EVEREST SPORT 2020 ราคาพิเศษ 1,399,000 บาท คุ้มมั้ย!!

#FORDEVEREST #EVERESTSPORT #FORDEVEREST2020
แอดมิน carinner นำรถยนต์เอสยูวี FORD EVEREST SPORT มารีวิวจัดเต็มผลทดสอบ พิสูจน์ความน่าสนใจของรถรุ่นนี้ ที่ตั้งราคาไว้ 1,469,000 บาท แต่ช่วงนี้จัดโปรโมชั่นพิเศษ ในราคา 1,399,000 บาท

[@sellumbrella4167]

, ผมใช้ Everest รุ่น Titanium รองท็อปซึ่ง ออกมาเกือบจะครบปีแล้วไม่เคยมีปัญหาครับมีปัญหาอย่างเดียวคือค่างวดส่งจะแพง เท่านั้นเองครับส่วนที่เหลือถือว่า ไม่ได้เลวร้ายหรือน่ากลัวอย่างที่เขาใส่ร้ายครับผมยืนยันจากผู้ใช้งานจริง

[@Carinner]

ขอบคุณมากๆนะ ครับ ที่มาช่วยกันให้ข้อมูลและแชร์ประสบการณ์จากการใช้งานจริง

[@bobbykay8782]

จริงครับ คนเม้นต์ไม่ได้ใช้ คนใช้ไม่ได้เม้นต์

[@nicoleengtv447]

ส่วนมากคนคอมเม้นไม่ได้ใช้คะ5555

[@tnkgg1179]

ผมใช้ไวแทรคตัวท็อป ก็ไม่มีปัญหาอะไรนะครับ

[@user-uw9ne7bb5z]

ลองไปใช้ฟอร์จูนเนอร์หนูจะรุ้ว่ามันแตกต่างกันมากนะลูก55555

[@user-cm5rq5du7d]

ใช้ตัว Titanium Plus 1.599 ลบ. ออก ต.ค. 62 ที่ผ่านมา ใช้มาแล้ว 5 พันกว่าโล ไม่มีปัญหาอะไรเลยครับ 180 ม้าที่ให้มาเพียงพอ รถขับ 2 แต่มีความหนึบใช้ได้ โดยรวมโอเคเลยคับ

[@Carinner]

ขอบคุณสำหรับ ประสบการณ์ที่มาแขร์ร่วมกันนะครับ

[@niwattrai1600]

ชอบมากครับ ผมดีเต็มข้อมูลทดสอบตลอด เป็นกำลังใจให้ทำต่อเนื่องนะครับ จะได้มีข้อมูลดีๆ ในการตัดสินเลือกรถ

[@Carinner]

ขอบคุณสำหรับความคิดเห็น เป็นกำลังใจที่ดีในการทำงานต่อครับ

[@user-vx3rp3sb5n]

ลองใช้ Ford คันแรกรักเลย นิ่ม นิ่ง หนึบ ช่วงล่างสุดยอดที่สุด เครื่องยนต์ไม่ได้เลวร้ายเลยใช้มาจะแสนโลไม่เห็นจะพัง ซื้อคันใหม่ก็จะซื้อฟอร์ดอีกอยู่ดีคับ

[@Carinner]

ครับ ปกติแล้วไม่มีแบรนด์ไหนผลิตรถมาให้มีปัญหาหรอกครับ ฟอร์ด เซ็ทรถดีอยู่แล้ว ถ้าไม่เสีย ไม่มีปัญหา ก็มีความสุขกับการขับใช้งานแน่นอนครับ

[@pattamakp7574]

เช่นกันคราบ ใช้งานปกติดี ช่วงล่างเดิมๆผมว่าเหนือกว่าคุ่แข่งเยอะมากจากที่ลองขับ mu และ ฟอร์จูนเนอร์ ของเพื่อน ขอติอย่างเดียวมุดอืดไปนิด แต่ก็นะ ถ้าไม่เน้นมุดขับยาวๆนี่เลิศเลย

[@Carinner]

ถ้า 2.0 /213 แรงม้า ตัวเลขทดสอบ ความแรงระดับหัวแถวเลยนะครับ ไม่น่าจะอืดแล้ว แต่ถ้าเป็น 180 แรงม้า ก็จะแรงน้อยกว่าพอสมควรครับ

[@pattamakp7574]

@@Carinner ของผมตัว 180 นะคราบ แต่ขับแช่ยาวๆช่วงล่างหนึบดีมากคราบ

[@Carinner]

อ่อ ใข่เลยครับ แต่ก็ยังให้อัตราเร่งพอได้อยู่นะครับ ไม่อืดมาก แต่ทีเด็ดคือช่วงช่างและการบังคับควบคุมครับ

[@KittipongPanisjaroen]

ถ้าเอาตัว titanium Plus มาทำผมจัดแน่ๆ นี่ขาดออฟชั่นไปเพียบเลย สุดท้ายกลับไปออกปาเจโร่เหมือนเดิม ทั้งที่อยากจะลองฟอร์ด

[@Carinner]

อนาคต น่าจะมีรุ่นท็อปตกแต่งสปอร์ต หรือรุ่นไมเนอร์เชนจ์ แต่งสปอร์ต ก็เป็นได้ครับ ตอนนี้ฟอร์ด คงอยากขายเน้นรุ่นรองท็อป บ้าง

[@rontanawat]

ชอบมากที่สุด Ford Everest

[@Carinner]

ขอบคุณครับ

[@propoapache6381]

สวยมาก ถ้าซื้อจะเอาตัว TOP

[@Aposiii]

อยากทราบว่าถ้าเป็นตัวผลิตปี 2020 ยังพบปัญหาอยู่ไหมครับ อาทิ น้ำมันเครื่องหาย ฝาหน้ารั่วซึม

[@by3835]

ไม่มีแล้วนะค่ะ.

[@Carinner]

ผมแค่นำมาทดสอบ ไม่กี่วันครับ ต้องลองเช็คกับทางเพจผู้ใช้รถฟอร์ด เอเวอเรสต์ น่าจะมีข้อมูลมากกว่า รถขับดีครับ แต่ไม่กล้ายืนยันเรื่องนี้!!

[@chalermyoskaobua5887]

ไม่มีแล้ว 2020 ไฟใหม่ ตัวท็อปที่ซันรูป น้ำซึมก็ไม่มีแล้ว แก้หมดแล้ว

[@Carinner]

ขอบคุณครับ

[@peerapotmuenhawong5035]

ผมใช้ XLT 2.2​มาจะแสนเก้าหมื่นโลแล้ว​ 5ปี​ มีปัญหา​ครั้งเดียวที่ขับฝ่าน้ำท่วมแล้วเข้าเกียร์​ไม่ได้​ แก้ปัญหา​โดยการดับเครื่องแล้วเข้าเกียร์​ พอสตาร์ทใหม่ก็เข้าได้ปกติ​ ช่วงล่างดี​ สนใจว่าเอาไปเทิร์น​เป็นตัวEVเหมือนกัน​ ไม่รู้จะได้ราคาเทิร์น​เท่าไหร่​ ​โดยส่วนตัวชอบครับ

[@Carinner]

ใช่ครับ เป็นรถที่น่าขับ สมรรถนะดี ขอแค่แก้ปัญหาต่างๆ ให้จบ จะดีมากครับ

[@thipphapornyangsud4941]

สปอยเล่อร์หลัง ยื่นยาวเหมือนฟอร์จูนจะสวยกว่านี้

[@user-jq7wu1ue6k]

มันหล่อ พ่อรวย กล้วยทอดสุดๆ ถามว่าหล่อแล้วยังเรื่องเยอะอยู่มั้ย

[@Carinner]

ขอบคุณครับ ถึงจะหล่อก็พอจะมีเรื่องอยู่บ้างครับ แต่เรื่องไม่เยอะแล้ว ยุคนี้เขาตั้งวอร์รูม ดูแลรถที่มีปัญหาได้ทั่วถึงมากขึ้นครับ มีเบอร์สายด่วนด้วย ผมคิดว่าผู้บริหารยุคนี้ตั้งใจในการดูแลเรื่องเซอร์วิส ซึ่งเป็นปัญหาในอดีตได้ดีขึ้นนะครับ.

[@user-rl9bt2gd4o]

ผมใช้ EV ปี2015 อยู่ ผมขอสอบถามหน่อยครับว่าสามารถเติมน้ำมันB10ได้ไหมครับ ขอบคุณครับ

[@Carinner]

ตามข้อมูลครับ ตามที่กระทรวงพลังงาน ได้ออกประกาศเกี่ยวกับมาตรการ การใช้น้ำมันไบโอดีเซล บี 10 นั้น ฟอร์ด ประเทศไทย ขอเรียนให้ลูกค้าทุกท่านทราบว่า รถยนต์ฟอร์ด เรนเจอร์ และ ฟอร์ด เอเวอเรสต์ ทุกรุ่น ที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซล ดูราทอร์ค ขนาด 2.2 ลิตร และ 3.2 ลิตร และเครื่องยนต์ ดีเซล ขนาด 2.0 ลิตร ทั้ง เทอร์โบ และ ไบเทอร์โบ สามารถใช้น้ำมันไบโอดีเซล บี 10 ได้ครับ ลูกค้าสามารถสอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ ศูนย์บริการลูกค้าสัมพันธ์ฟอร์ด โทร. 0-2686-5899 (กรุงเทพฯ) และต่างจังหวัดโทรฟรีที่ 1-800-225-449

[@rungrotthao9887]

ขอถามหน่อยครับ ถ้าเทียบเครื่องยนต์ ฟอด 1,399,000 และ โตโยรีโว้ 2.8 เครื่องไหนแรงม้ามากกว่ากันครับ พอดีอยากลองมาใช้ฟอดร์

[@Carinner]

ฟอร์ด รุ่นนี้เป็นเทอร์โบเดี่ยว 180 แรงม้าครับ ตอนอยู่ในเรนเจอร์ ตอบสนองดีครับขับสนุก แต่มาอยู่ใน เอเวอร์เรสต์ ก็จะหน่วงกว่าครับ เทียบกับ รีโว 2.8 ใหม่ กำลังเครื่องยนต์ ทะลุ 200 แรงม้า ตอบสนองดีครับ น่าจะดีกว่า เรนเจอร์ เทอร์โบเดี่ยว ครับผม

[@vatinsuksawad9309]

ชอบสีแดง ดาวน์เท่าไร ผ่อนเท่าไร ไม่มีคนค้ำ

[@Carinner]

ลองติดต่อโชว์รูมฟอร์ด ดูนะครับ เรื่องรายละเอียดซื้อขายรถ ผมไม่มีข้อมูลครับ

[@user-iz2is1qp5s]

รีวิวได้ละเอียดมากครับตรงตามจุดที่ผู้บริโภคต้องการขอบคุณมากครับติดตามตลอด

[@Carinner]

ขอบคุณมากครับ เป็นกำลังใจที่ดีสำหรับทีมงานทุกคนมาก

[@samsung7prine710]

ถ้าเป็นรถกระบะแนะนำหน่อยครับ เกียร์ออโต้ 6สปีดกับ10 สปีด อันใหนมันทนถึกกว่ากันครับ แต่10สปีดดูเหมือนมันใช้อยากจังครับ อยากจะเล่นฟรอด์ดูมั้งครับ หาข้อมูลอยู่ครับ

[@Carinner]

เรื่องความทนทาน ไม่เกี่ยวกับอัตราทดเกียร์ครับ ความทนทานขึ้นอยู่กับพฤติกรรมการขับการดูแลรักษาของเรา รวมถึงการเลือกใช้วัสดุที่มีคุณภาพหรือไม่ ในการผลิตเกียร์ ครับ จังหวะเปลี่ยนเกียร์ สมัยก่อน 4 จังหวะ พัฒนามาเป็น 5 และ 6 จังหวะบางเจ้า 8 จังหวะ ปัจจุบัน ฟอร์ด ให้มาถึง 10 จังหวะ ข้อดีก็คือ สามารถวิ่งได้ในรอบที่ต่ำลง โดยเฉพาะขับทางไกลทำให้ประหยัดน้ำมันขึ้น ฟอร์ด มี 10 เกียร์ แต่เมื่อเราเหยียบคันเร่งออกตัว ด้วยความฉลาด มันก็จะเปลี่ยนเกียร์แบบ ก้าวกระโดดให้ครับ เช่น 1/3/5 แล้วมาไล่ 6/7/8/9/10 อีกครั้งก็มี สำคัญที่สุดว่าเกียร์ ไม่ว่ายี่ห้อไหน ระบบเกียร์ควรจะทนทานด้วยครับ ถ้าทนทาน หรือมีความรับผิดชอบดี ดูแลลูกค้าดี ผู้บริโภคก็มีความสุขและกล้าลงทุนซื้อครับ

[@samsung7prine710]

@@Carinner ขอบคุณมากครับที่ให้ความรู้

[@chthongdangchumsai4725]

,. จัดมาแล้วครับไม่ผิดหวังตัวนี้เลยจากที่ไม่เคยมองเลย

[@mtnmtn8438]

@@chthongdangchumsai4725 ผมใช้ตัวไบเทอโบ4×4ตอนนี้3หมืนกว่ากิโลยังไม่มีปัญหาอะไรขับมัน เพลิน มากครับ

[@tnkgg1179]

ช่วงล่างดีกว่าเจ้าตลาดครับ เวลาขับมั่นใจปลอดภัย เรื่องปัญหาจุกจิก มีบ้างแต่ศูนย์แก้ได้ แต่ส่วนตัวผมใช้มา13,000 โล ไม่มีปัญหาอะไรครับ

[@user-xr3jg6zk8d]

คือเพิ่งออกรถมาค่ะก้ดูรีวิวมาเยอะนะคะว่าเครื่อง 2.0 ลิตร แต่พอทางเพจบริษัทเอามาลงบอกว่า เครื่อง2.2 ลิตร คือนี่งงเลยมันคืออะไร ตอนนี้ยังไม่ได้สอบถามเซล ว่าจะหาข้อมูลก่อน

[@Carinner]

ขอบคุณครับ ถ้าเป็น EVERREST มีแต่ 2.0 เกียร์ 10 จังหวะแล้วครับ ต่างกันแค่เทอร์โบ และแรงม้า แรงบิด ครับ

[@amnuaykaewthaworn6763]

รุ่นนี้เห็นขายยุ1.495000 ใช่ไหมคับ หรือผมจำผิด?

[@Carinner]

ล่าสุดมีการปรับราคาขึ้นไปแล้ว ตอนก่อนเปลี่ยนโฉมครับ น่าจะเป็น 1,460,000 บาท ครับ

[@user-wg4rs9lu3c]

สวยมากก

[@Carinner]

ขอบคุณครับ

[@p.poonsawas8735]

มันหนึบดีนะ แต่อยากรู้ว่าตัว Everest พื้นฐาน Rapter ไปถึงไหนแล้วนี่ 2 ปีแล้ว

[@Carinner]

ตอนนี้มีแต่ RAPTOR พื้นฐาน EVERREST ครับ อัพเกรดระบบความปลอดภัย เวอร์ชั่น 2020 เท่าๆ กับใน EVERREST เลยครับ ต้องรอนำมาทดสอบอีกครั้ง ขอบคุณมากครับ

[@MeMory.33]

มันต่อเกียร์ดีไหม แบบไม่อื้อ อะไรประมาณนี้

[@Carinner]

10 เกียร์ จังหวะตัดต่อเกียร์ฉลาดขึ้นมากๆ เปลี่ยนเกียร์ให้สัมพันธ์กับรอบ และเปลี่ยนเกียร์แบบก้าวกระโดดได้ด้วย ขอแค่เหนียว ทน อึด จะลงตัวมากๆ ครับ

[@maymeisama]

ราคา 1.4m ได้ระบบ Smart Entry + Push Start ไหมครับ?

[@Carinner]

ได้ครับ

[@ford8163]

ตัวนี้มีขับ 4 มั้ยคับ หรือมีแค่ขับ 2 อย่างเดียว?

[@Carinner]

มีเฉพาะรุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อ เครื่องยนต์ เทอร์โบเดี่ยว 180 แรงม้า ครับ

[@sasisaras5380]

เครื่องตัวนี้ 2.0 L turbo คนละตัวกับ 2.0 bi turbo หรือไม่ครับ แล้วถ้าคนละตัว เครื่องตัวไหนดีกว่ากันครับ

[@Carinner]

เครื่องยนต์บล็อกนี้ ขนาด 2.0 ลิตร แต่เป็นเทอร์โบเดี่ยว 180 แรงม้า ครับ อีกรุ่น คือ 2.0 ลิตร bi-Turbo หรือ เทอร์โบคู่ 213 แรงม้า 500 นิวตันเมตร บล็อกนี้แรงหนักแน่นกว่า จัดจ้านกว่า แต่ใช้เกียร์ 10 จังหวะ เหมือนกันครับ รุ่น bi-Turbo จะเป็นรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อครับ

[@lovewalweechanee]

มันใช้ถนนดำ หรือขึ้นดอยไหวมั้ยครับ

[@Carinner]

สบายมากครับ แรงบิดสูงที่รอบต่ำอยู่แล้ว

[@bigmo4522]

กำลังคิดว่าจะซื้อตัวนี้ หรือตัว 4×4 ดี

[@Carinner]

ผมเคยทำคลิปรีวิวทดสอบรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ เอาไว้ครับ ตามลิ้งค์นี้ kzbin.info/www/bejne/Y3qQeWifZp6CsKc ภาพรวมของรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ เครื่องยนต์ มีกำลัง แรงม้า แรงบิดดีกว่า ตัวเลขผลทดสอบก็ดีกว่าชัดเจนครับ แถมได้ออฟชั่นและระบบความปลอดภัยแบบจัดเต็มด้วย ครับ แต่ต้องจ่ายแพงกว่าเยอะพอสมควร ถ้ารับกับรุ่นนี้ได้ก็จัดว่าเพียงพอและน่าใช้อยู่ครับ ไม่อืด ตอบสนองดี ขับสบายครับ แถมแต่งแล้วดูหล่อเข้มด้วยครับ

[@ypsyps3002]

เงินถึง ก็จัดขับ4ไป

[@tvks997]

เคลมสนุก จุ๊กจิ๊ก สไตล์ฟอดev

[@Carinner]

ขอบคุณครับ

[@user-mv4tq5vj4x]

เกียร์ธรรมดาเท่าไรคับ

[@Carinner]

ไม่มีรุ่นเกียร์ธรรมดานะครับ รุ่นเริ่มต้นเป็นเกียร์อัตโนมัติ

[@sittichaimapsanthia3025]

รถ​หนัก​กี่​ตัน​ ประหยัด​น้ำ​มัน​ไม่

[@Carinner]

หนักร่วม 2 ตันครับ เครื่องยนต์ที่ลดขนาดความจุลงมา สมรรถนะดีแบบนี้ เมื่อเทียบดูแล้ว จัดว่าทำได้พอตัวครับสำหรับอัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน

[@anonkg9043]

สวยมาจากโรงงานเลยตัวนี้

[@Carinner]

ครับ ครบเครื่องมาจากโรงงานจริงๆ ขอบคุณครับ

[@ranemaangkurasri6311]

เป็นกระบะสวยกว่า พอเป็นppv มันดูป้อมๆอ้วนๆ กระจังหน้าดำแม็กดำกระจกมองข้างยังดำอีก ไม่เห็นจะสวยตรงไหนเลย เหมือนรถไม่ใช่ตัวท็อปอ่ะเหมือนเป็นตัวเริ่มต้นตัวโล

[@Carinner]

หนุ่ม ๆ จะชอบแนวดุดัน เข้มๆ สไตล์นี้ครับ แต่สาวๆ บางท่านก็จะขอบรถที่ดูสะอาดตา อันนี้เข้าใจได้ง่ายเลยครับ

[@mallikamasapha4948]

อคติล้วนๆ ไม่อย่างอื่นผสม คุณไม่ชอบ คนอื่นชอบมีเยอะ

[@MrMxguyver]

รุ่นนี้ สีดำ โคตรโดน

[@Carinner]

แนวดุๆ เข้มๆ

[@user-qn2sq3tj8g]

ถ้าเทียบกับแรพเตอร์การออกตัวใครดีกว่าครับ

[@Carinner]

แรพเตอร์ ผมยังไม่ททดสอำครับ แต่ทำรุ่น 2.0 ไบเทอร์โบ 213 แรงม้าใน EVEREST ไปแล้วครับ รุ่นไบเทอร์โบ 213 ตัวเลขอัตราเร่งดีกว่าครับ

[@kimhongtan4359]

ราคา ดีกว่ากัมพูชาตั้งเยอะค่ะ

[@Carinner]

ขอบคุณครับ 😊

[@hd4898]

ไฟท้ายขี้เหล่เกิน นอกนั้นดีหมด

[@Carinner]

ขอบคุณครับ 👍

[@winwinchannel3529]

สนนะ

[@Carinner]

น่าจะมีส่วนลดกันเยอะ นะครับช่วงนี้

[@user-bw6wn6pr2j]

เชฟโรเล็ตไทยเพิ่งจะถอดใจบอกศาลาไปจากตลาดรถในไทย....เป็นโอกาสที่ฟอร์ดจะทำตลาดได้มากขึ้น

[@Carinner]

ฟอร์ด ยังพัฒนาเครื่องยนต์ และรถยนต์รุ่นใหม่ อยู่ตลอด ครับ ส่วนเชฟโรเลต ล่าสุดไปคว้ารถจีน BAOJUN มาแปลงร่าง เป็น CAPTIVA ขาย พวกสายอวยเพิ่งเอา CAPTIVA มาเชียร์ สงสารคนดูรีวิวมากครับ หลงซื้อไปนี่ตายเลย

[@user-bw6wn6pr2j]

@@Carinner นั่นซี...ถึงมีแฝดคนละฝาขายที่จีนด้วย

[@Carinner]

มันคือข้อเท็จจริงที่สื่อไทย ไม่ค่อยกล้าพูดครับ ดีที่ยุคนี้ผู้บริโภคฉลาดขึ้น

[@anbao1397]

Please price this car in your country $

[@Carinner]

1,399,000 ThaiBaht about 47,000 Us Dollars

[@danwick237]

Looks like an Ambiente with a sport sticker.🤣

[@kimoanhoan2872]

Dep toi se lay e nay

[@Carinner]

Cảm ơn bạn đã bình luận của bạn.

[@dgfy2287]

Everset เวอร์ชั่น สปปลาว จะได้เครื่อง2.2ครับส่วนตัวท็อปจะได้เครื่อง2.0ไบเทอร์โบ รีวิวครับ kzbin.info/www/bejne/ip3KkoKLZ8tmm6M

[@Carinner]

ขอบคุณครับ

[@dgfy2287]

@@Carinner ที่ไทยเปีดตัวก่อนที่ลาวเปีดตัวได้ไม่นานครับ

[@Carinner]

ขอบคุณครับ 2.2 ไทย มีเฉพาะปิคอัพครับ ตอนนี้

[@satitchoojan9068]

อยากทราบอัตราการกินน้ำมันของรุ่นนี้ครับ

[@Carinner]

ในเมืองประมาณ 10 กม./ลิตร นอกเมือง ขับเรื่อยๆ ทะลุ 12 กม./ลิตรนะครับ โดยประมาณ

[@kkfamily3992]

ราคาเพิ่มขึ้น 100,000 แลกกับสิ่งที่ได้มาถือว่าคุ้มไหมครับ

[@Carinner]

ตอนนึ้ขายราคาพิเศษ 1.399 ล้านครับ ได้หน้าตาดุดัน หล่อกว่ารุ่นท็อปครับ เพียงแต่ออฟชั่นด้านระบบความปลอดภัยน้อยกว่า รุ่นท็อป แต่ถ้าเป็นรุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อ 180 แรงม้าด้วยกัน ผมว่าน่าสนใจนะครับ ตรงการตกแต่งมาดสปอร์ตรอบคัน และภายในที่แตกต่างกันบ้าง

[@ohmmysetthawut76]

แถมรถลากด้วยป่าวครับ

[@Carinner]

ไม่ต้องลากแล้วครับ รถเสียยุคนี้ ทุกรุ่นทุกยี่ห้อ สไลด์ออนสะดวกกว่าครับ

[@alonnever4548]

กล้าๆซื้อขับก่อนค่อยพูดนะ

[@ohmmysetthawut76]

ก็เพราะเหตุนี้จึงไม่กล้าไงครับ

[@panniphamungkul9456]

มึเงินซืี้อเขาไหมล่ะ.. มาแขวะเขา​

[@yoyobe19]

ที่ออฟฟิสผม ออกมาสี่คัน เสียหมดสี่คัน เข้าเกียแล้วรถไม่วิ่ง ขายทิ้ง แถมราคาตกพรวด เคยถามคนขับรถสไลท์ รุ่นนี้มีบ่อยครับ แต่ยังไม่เท่ามาสด้า

[@nokhuk04nokhuk54]

รีวิว..อวยไปหน่อย..ที่ไม่ดีไม่บอกละเอียด..

[@onemeeright7190]

อัตราความสิ้นเปลืองน้ำมันกี่กิโลต่อลิตรครับ