Quitan el Fiesta , el Focus , el C-max para meternos con calzador un coche eléctrico por 50.000€ que en realidad es un VW y que va a comprar Rita la cantaora en España 😅😅😅
@josegarciagarcia60636 ай бұрын
Vaya engaño, electrico 100,%😂
@Pedra83 ай бұрын
Valen mas las baterias que el coche, y eso es ecologia nos ha jodido
@alfredoloidi476Ай бұрын
Rita la cantaora...😂😂😂
@jgm91mКүн бұрын
Pues te vas a joder pero bien, porque tarde o temprano los coches a combustión serán prohibidos y tendrás que ir a pata 🤣🤣🤣🤣🤣
@elaerotrastornado24297 ай бұрын
con lo emblematica que fue la explorer, como extraño mi Eddie Bauer, menuda cafetera en lo que la convirtieron.
@devilfriend7 ай бұрын
Esta nueva versión eléctrica mide lo mismo que la primera generación de 1991. Lo que pasa es que los norteamericanos les encanta agrandar todo.
@JuanAntonioSegoviaSorian-tw5wz7 ай бұрын
Buen video, gracias. Otro eléctrico de más de 2 toneladas fuera del alcance del comprador medio. Ay Ford, qué tiempos aquellos en que estaba entre las más vendidas, quién te he visto y quién te ve... Saludos y que siga el buen trabajo.
@ignacioarregui97667 ай бұрын
Muy bonito, quizás en unos años cuando no vendan ni 10 y baje el precio será una buena opción de compra.
@senenfernandezrodriguez95542 ай бұрын
Sí , Yo creo que en menos de un año tendremos los demo a 32k
@increible-ble7 ай бұрын
Casi 50k y frenos de tambor. Flipante.
@josecarsspeedturbo55257 ай бұрын
Esta chica si que entiende de coches, es una buena locutora del mundo del motor.
@Jonathan-fy4np7 ай бұрын
No, la verdad es que no
@antoniogarcia42492 ай бұрын
No le he hecho caso al coche, la verdad :D
@ALf-mn3qe2 ай бұрын
Hombre decir que un vehículo del segmento C es un coche grande , pues como que no.
@sebapolver7 ай бұрын
Si comparte plataforma con el vw id4, entonces tambien hereda los frenos a tambor traseros, ¿no?
@francoSprint55937 ай бұрын
Si, lo dice el vídeo de manejo
@altaica94837 ай бұрын
Esta periodista es un fichaje top. No es que lo haga bien, es que lo hace fantástico. Enhorabuena
@Jonathan-fy4np7 ай бұрын
Vaya pelota eres, 100 veces lo hacen mejor ellos, lo hacen como más especialidad
@altaica94837 ай бұрын
@@Jonathan-fy4np es un fichaje fantástico. Ojalá se quede en el canal mucho tiempo.
@ALf-mn3qe2 ай бұрын
No para mi
@pickpops4987 ай бұрын
Teniendo en cuenta que es primo-hermano del iD4 de Volkswagen, me parece mucho más atractiva la "versión" de Ford. Eso sí, para mí sigue sin ser una opción la compra de un eléctrico. La prueba muy bien, como siempre, y Eslovenia precioso.
@capri-show-sa5887 ай бұрын
Es precioso y 💕 quiero uno ya❤❤❤❤
@JFCG19707 ай бұрын
Poco iremos a explorar con este trasto eléctrico
@davidlopez32287 ай бұрын
Hasta donde llegue la luz de las farolas de la urbanización o del polígono industrial más cercano.
@seat60057 ай бұрын
Otro SUV más. Menuda invasión de mastodontes donde el menos pesado son 2 toneladas. Qué mal vamos. Negro piano, botones hápticos... tan difícil es hacer un volante redondo? Al final lo harán triangular. Lo del logo en grande... ¿para presumir de la marca Ford? Ni que fuera un Bentley😅 Muy bien por el equipo que ha realizado el video y los comentarios de Rebeca.
@joseandres70317 ай бұрын
Yo pensé en la misma palabra.. vaya mastodonte!!! Jajajajaj
@amaterasuvonzipper89147 ай бұрын
Qué bien lo hace esta chica , se expresa genial . El coche me gusta , mu chulo
@Jonathan-fy4np7 ай бұрын
Pelota
@aracare72706 ай бұрын
@@Jonathan-fy4npy tú un poco pesado ya
@Manuel-9017 ай бұрын
Es martes y Like para la redactora Rebeca. Siempre me gustó el Ford fiesta ST. La electrificación campa a sus anchas en el universo de la automoción. Los pantalones de Rebeca son del mismo color que el coche mostrado.......
@luisfh59757 ай бұрын
Estuve en Eslovenia hace unos años, es un pais precioso y poco conocido. Cuando fui no estaba masificado y era posible disfrutar cada rincón. Bonito el coche con los comunes sinsentidos de diseño actuales. Si las ayudas fueran directas creo que tendría muchas ventas, porque hasta que estan llegan, 40k largos es mucha pasta por el más básico.
@AurelioA-fv7oq7 ай бұрын
Demasiadas razones para no llegar a ser un superventas, unas 50000 o más.
@matias94127 ай бұрын
Un cordial saludo desde Chile Rebeca y Sergi, excelente reseña. Muy buenas imágenes.👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
@cochesnet7 ай бұрын
Gracias! Saludos
@blacksky21127 ай бұрын
Super entendida y profesional la periodista. Excelente trabajo
@Jonathan-fy4np7 ай бұрын
Profesional dices jajaja😂
@blacksky21127 ай бұрын
@@Jonathan-fy4np probablemente más que un tipo con una foto de perfil de niño de 8 años y una descripción usando “xd”. No creo que tu opinión sea muy válida ni en tu casa amigazo 😂
@Jonathan-fy4np7 ай бұрын
@@blacksky2112 pobrecito, no tienes ni foto de perfil, debe de ser que no tienes personalidad. Mejor vete a comprarte una vida crack. Aunque no creo que tengas mucho éxito en comprarte una vida, ya que si te da vergüenza en poner una foto de perfil, debes de ser mas feo que un pulpo. Jaja, ala, ahora contestame a ésto, que lo va a leer tu madre. Buenas noches. Un saludo
@petrbasa57427 ай бұрын
Very nicely done review. I praise the presenter and also the cameraman.
@fedecatmoto21826 ай бұрын
Thank´s🙂
@karloscl34737 ай бұрын
Rebeca un 10 muy bien 👍
@Jonathan-fy4np7 ай бұрын
Pelota
@pedroalbalat42696 ай бұрын
Excelente video, bonito coche y precioso paisaje. Gracias.
@guswind46367 ай бұрын
bótones ápticos noooo.... negro piano noooo...
@miguelcarmonamartin86693 ай бұрын
Que garantia tiene la batería?
@fos3vcf107 ай бұрын
Tercer vídeo seguido de un coche eléctrico. Dónde está el buenazo de Sergi conduciendo clásicos americanos?
@HwangInhoBooNam7 ай бұрын
Dentro de 80 años llamarán a esto clásico americano, acostúmbrate
@fos3vcf107 ай бұрын
@@HwangInhoBooNam para entonces habrán prohibido conducir "por nuestra seguridad".
@cochesnet7 ай бұрын
Pronto 😉
@JAGAD507 ай бұрын
Me encanta los vídeos con Rebeca, pero al haber tenido una Explorer 97 Eddie Bauer, 4lt, V8... Me siento defraudado con esa línea evolutiva de Ford
@frutamixcaribbean86087 ай бұрын
Excelente como siempre. Una muy completa e informativa reseña.!! 👏
@cochesnet7 ай бұрын
Mil gracias!
@vidasanimales66157 ай бұрын
Sustituir modelos míticos por lavadoras? No sé Rick, pero llevan a Ford a la ruina😮
@marcosdemiguel67367 ай бұрын
Otro que no se venderá en España a esos precios, sigamos para bingo
@mateofranciscoperezmarti99557 ай бұрын
Magnífica presentación y muy detallada. Un vídeo agradable de ver.👍
@Jonathan-fy4np7 ай бұрын
Agradable todo menos ella jaja 😂
@diegosegura77197 ай бұрын
Buenas Rebeca si te fueras a comprar uno con cual te quedas este Ford o el volvo ex30???
@Todomotorv87 ай бұрын
Pues tiene muy buena pinta. Lo único que si es cierto que unos asientos más cómodos, ventilados y con masaje y unos materiales algo mas lujosos le vendrían perfectos.
@EstebanHernándezMarugal7 ай бұрын
No me convencen los coches eléctricos caros y los comentarios poco fiables esperaremos que pasé el tiempo y tengan más autonomía y sean más baratos
@alejandrobeiro91787 ай бұрын
Que cambiado está el volvo ex30 …. Buen vídeo equipo, un abrazo!
@j.l.mis17 ай бұрын
Me parece muy interesante. Buena videoprueba!
@cochesnet7 ай бұрын
Gracias!
@MARCOSDAVIDMADRUGAOLIVERA7 ай бұрын
Hola,bueno hermoso paisaje!!,como el Ford Explorer,exquisito diseño,calidad interior muy buena,ME gusta su presencia general ,diseño fantástico, potencia más q suficiente y tecnología rica pero y mejorable
@juanenriquearriandiagaella17257 ай бұрын
No se que le pasa a FORD con los SUV. Los retiran a los 2 años de ponerlos en venta. Ya se han cargado el Explorer tradicional y sacan esto que es igual que todos los coches europeos que están sacando. FORD DESPIERTA....
@GS-ld2wl7 ай бұрын
Gracias Rebeca y equipo. El coche, bonito, pesado y caro.
@literatura-violintrivium-q99527 ай бұрын
Feo es decir poco... Además el diseño externo es idéntico en concepto y formas a muchos vehículos de la competencia (Volkswagen ID4, nuevo Opel frontera...). Huelga decir que el hecho de ser eléctrico le quita aún más el poco interés que me suscita. Me da gracia cuando en la presentación mostráis ciertas líneas o ciertos materiales como si fuera de gran calidad o algo con gancho para plantearse su posible compra. Todo es positivo, parece un publirreportaje 😂😂😂
@AlexA-sf2mc7 ай бұрын
Sigo pensando lo mismo, lavadora con ruedas.
@hectorruiz21697 ай бұрын
Creo que otros modelos de marcas como BYD ofrecen más x menos 😂 ,lo tienen muy complicado para competir con los gigantes asiáticos. Llevan 10 años de adelanto en tecnología
@wanshjordi7 ай бұрын
Tal cual, y más si se empecinan en usar la desfasada plataforma MEB de VW
@JuanParilli7 ай бұрын
Para ser una plataforma de VW, Ford le dio una identidad bastante propia, estas colaboraciones a veces siempre predomina mas el diseño de una marca que otra, ejemplo de ello la Amarok nueva
@Markks87 ай бұрын
Explorar puntos de carga es lo que vamos a explorar 😂
@2104alba7 ай бұрын
Si lo ofrecen a precio razonable lo van a vender muy bien. Tiene todo lo que una familia necesita
@raphaeldelaguetto21407 ай бұрын
Podriais hacer pruebas de patinetes? Gracias.
@juancarlostoro92627 ай бұрын
Que tristeza tengo un Focus MK1 2.0 16V 130cv más un CMAX ECOSBOOST 125cv. Y ver qué ya desaparecen estos modelos y vender puros suv y suplementar un Focus por un suv uffff jamás se va a comportar como un Focus jamás
@alejandroparravilla90117 ай бұрын
El nuevo C3 aircross?
@gilveradoriano37267 ай бұрын
Como era de esperarse, una Ford Explorer electrica, me gusta el nuevo concepto, sigue luciendo muy Ford pero Made in Germany, muy interesante, llegara a Estados Unidos y latinoamerica?
@Tottem487 ай бұрын
Luego hablan de los modelos chinos y son los ukicos que por lo menos cambian algo el aspecto,a mi todos me recuerdan al c5 aircross
@jesusmartintorres94917 ай бұрын
+ de 2 toneladas de peso, 1200 kilos de arrastre, con pasajeros y frenos de tambor traseros!! Madre mia
@jandropuntacana13867 ай бұрын
Igual que el vw eléctrico id4, otra castaña carisima
@MitutoyoHC7 ай бұрын
Castaña dice 😂😂😂. En fin
@2104alba5 ай бұрын
Por cierto, presentadora excelente: educada, simpática…. Enhorabuena!!!
@pauloparranao55347 ай бұрын
El desarrollo de los motores diesel hacian los coches caros. Pero que desarrollo tienen estes coches que los hacen tan caros? No ay justificacion convincente. Jamas. Japon que sabe. Ellos estan corretissimos. Gran vídeo. Saludos.
@felipefredes39377 ай бұрын
Economía de escala. El volumen de coches eléctricos que se producen es muy bajo todavia por eso el precio por unidad es tan alto
@pauloparranao55347 ай бұрын
@@felipefredes3937 Tesla produce milliones e en china e no son propriamente baratos.
@salvadorsaucedovidal35527 ай бұрын
Vaya tela frenos de tambor...pagaran una pasta y llevan lo mismo que llevo en mi ford fiesta del 98, que ya lo tengo varios años y ha sio barato barato 😅. La verdad que no se pq veo estos videos 🤔 sera curiosidad 🤷♂️pq jamas tendre un vehículo electrico, no me es practico ni tengo forma de hacerlo, eso de tener que cargarlos, prescios alocados ...ahi estamos aguantando con la combustión de ocasion, 🤞solo me faltan 15 años, pa dejar de currar y adios vehiculos
@eusebiolivares34157 ай бұрын
Cuando pase la moda suv, tendremos un problema 😂😂
@davidlopez32287 ай бұрын
Si va a haber un montón de calderos inútiles k no va a querer nadie, y entonces los tendrán k casi regalar, eso sí siguen funcionando, k eso ya será otra historia.
@SergioPerez-yj1vi7 ай бұрын
Llevo ya unos años esperando uno de esos coches regalados, a ver si no tardan mucho pq el mío ya no aguanta más y consume 9 litros 😢
@David.B.V7 ай бұрын
Al menos es más bonito que los de Vw No llego a entender lo de las letras sin contraste con el fondo, no puedes leerlas desde media distancia.
@emiliogerman80724 ай бұрын
me gusta solo su interior no debieron quitar la parrilla del frente sin la parilla seve super rara aún es un estilo futurista este modelo
@yomismoyomismo16387 ай бұрын
NO NOS ENGAÑEMOS......... EL COCHE ELECTRICO QUIZAS SEA RENTABLE Y SOSTENIBLE PARA EL AÑO 2350 DE NUESTRA ERA, COMO POCO.
@seduse42277 ай бұрын
.....Ya nos hemos despedido del FIESTA,MONDEO,S-MAX, GALAXY, y FOCUS. También nos despediremos de FORD ALMUSSAFES.... Todo a su tiempo
@guelangel905 ай бұрын
Menudo tiro en el pie se están pegando los fabricantes...suerte, la van a necesitar.
@nachoalvarez98147 ай бұрын
Vaya chorrada lo del status. Y lo de las luces de colores igual. Por cierto les van a obligar por seguridad a llevar botones físicos y fácilmente reconocibles de la climatización por seguridad. Por ultimo el acceso que hay en el maletero no es para llevar objetos largos,es para poder acceder desde las plazas traseras ya que por ley hay que separar la carga de los ocupantes.
@alonsoherrera16067 ай бұрын
Muy guapísima la presentadora. 😍 Acorde a la camioneta, que también está muy chula.
@ividelno22877 ай бұрын
Baterias LFP, seria buena noticia pprque llevando la plataforma MEB de VW, significa que VW tamben podra añadir estas baterias al ID3 y futuros ID2 e ID1.... Abaratando el precio
@gato737 ай бұрын
La alianza de Ford con Volkswagen está dando estos resultados,veremos cómo acaban las marcas del grupo y asociados con esto de los eléctricos...Buen video Rebeca.
@oscarg41837 ай бұрын
Acabarán como todos.....al borde de la desaparición. Con los chinos en eléctricos no se puede competir, son coches más simples que exigen menos I+D y al final arrasarán.
@alberto-19997 ай бұрын
Excelente video y coche.
@juantorressanchez33057 ай бұрын
Muy bueno y bonito pero es muy caro a mas que en las ruedas traseras lleven tambor.Gracias y un saludo muy cordial.
@pzbi7 ай бұрын
Hola. Me gustaría saber cuál ha sido el consumo real de esta primera prueba. Mientras hablabas justamente de capacidades de la batería, he visto que en el cuadro de instrumentos salía un 81% de batería restante para 416 Km estimados. Haciendo el cuento de la burra, para el 100% serían 513 Km y se ha dicho que la autonomía para este tracción total era de 566Km. Son 53 Km de diferencia, que son muchos, y más aún teniendo en cuenta que este coche no es un urbano, sino que está hecho para viajar. Gracias.
@cochesnet7 ай бұрын
No podemos hablar de consumos. En un primer contacto com este tenemos el coche solo durante unas horas que empleamos para grabar el vídeo, con idas y venidas constantes y con una conducción que en nada se parece a un uso normal en un viaje. Hasta que no tengamos el coche una semana para una prueba convencional no podemos dar datos fiables.
@jjes77 ай бұрын
Y supongo que esperan vender mucho, mientras se cargan el Fiesta y pronto el Focus. Lo único que me ha gustado es la presentadora que lo explica todo bien y el paisaje.
@Amara15og7 ай бұрын
A pesar de poseer corazón de eléctrico, el diseño repetido en el modelo, tanto frontal como trasero, lo convierten en un coche con un aspecto americano, bajo las líneas dóciles de su desembarco en terreno europeo. Y eso me gusta. Aspectos entre luminosidad, pantallas, materiales y asientos entre sus espacios delanteros y traseros hacen de su habitabilidad un punto muy bueno, por todo lo que le conforma y le hace tan chulo de verse. Versiones dobles de motor con tracciones y caballos que como aventurero hacen de números y autonomía buenos valores, pero para mí sigue siendo perjudicado el poseer, como en tantos otros, unos frenos traseros de tambor que, aún con la frenada regenerativa como apoyo y aporte, no son iguales a la posición de unos frenos de disco en todos sus ejes. Pero simple opinión personal. Renacido y dado como familiar, su diseño futurista habla del gran trabajo que Ford ha conseguido con este nuevo "Explorador". Gracias por lo redactado y hablado acerca de él, Rebeca Álvarez. Gracias por las preciosas imágenes grabadas entre montañas y carreteras eslovenas, Crator Produccions. Abrazos para Rebeca, Crator y cochesnet. Se os quiere. ❤
@joseantoniorosado95227 ай бұрын
Buen reportaje,el vehículo bonito ,el precio uuuuuufff,va a ser que no, acabaremos como mad Max....! gasolina y a correr.....!
@hectorsanchezmendoza89527 ай бұрын
Las llantas van de 19 en la gama explorer con opcionales a 21 y la gala premium de 20 con opcionales a 21,no se vende con llantas 18 También dispone de una gama de asientos ergonómicos ARG , que personalmente los siento mucho mas comodos.
@adriantomciu80537 ай бұрын
Fiat va fabricar el nuevo 500 gasolina que el electrico no se venden como tenía previsto 😊
@kanandor7 ай бұрын
Me ha gustado la chica, muy bien comentado, el coche guay,lo de la pantalla es un despropósito, en mi opinión, siguen yendo un paso por detrás.
@wanshjordi7 ай бұрын
He echado en falta en el vídeo mención al software, en un vehículo moderno y más eléctrico es una parte fundamental, si no que se lo digan a Tesla que es el más vendido no por tener el mejor coche o precio, si no por tener el mejor software. En cualquier caso este modelo es uno de los que me interesan, pero le veo varios defectos, heredados de la plataforma de VW que usa, por ejemplo los frenos de tambor traseros, la batería se me antoja que le faltarán 10Kwh para tener una autonomía decente (habría que ver una prueba de autonomía en autopista), dices que es grande pero para quien quiere un SUV del degmento D los menos de 4,5m son cortos (la media ronda los 4,7m), y ese maletero de 450 litros resulta pequeño, la carga "rápida" a 150Kwh como máximo teniendo baterías NCM son pocos, si fuese LFP estaría más justificado, esos asientos negros sin posibilidad de otras opciones, el techo de cristal sin cortinilla ni posibilidad de hacer opaco... En cualquier caso iré a verlo cuando esté en los concesionarios, pero creo que otros modelos tienen más opciones, por ejemplo el Peugeot 5008, Volvo EX60, Kia EV5, Tesla Model Y Juniper, y ya si llegan los chinos Byd Song L, el restyling del Byd Tang, también de Byd el Denza N7, los Xpeng G6 o G9, el NIO EL6... Todos esos me parecen mejores, pero claro las marcas chinas con los nuevos aranceles lo tienen complicado, veremos qué llega a España y a qué precios. Ahh y respecto al precio, la bomba de calor opcional a 1200€, la cámara 360º o el HUD no están incluidos en la versión Premium, son opcionales con el paquete driver, lo he configurado y sale por 61000€ (versión con tracción total) con esas opciones, así que habría que revisar el precio que mencionas en el vídeo ya que no es real...
@jacobnamco86587 ай бұрын
Bun video! Y mi like.
@amaelus7 ай бұрын
¡¡¡Buena prueba!!!
@sesamone7 ай бұрын
Me gusta el coche pero lógicamente se suben un poco con el precio. Habria que cambiar cosillas.
@theowl-et1jj7 ай бұрын
Ford ha dicho que seguirá vendiendo coches de combustión más allá del 2030. Como tantas otras marcas al final han reculado y más que recularán. Lo dijeron hace cosa de un mes. Quizás grabasteis el vídeo antes de conocer la notícia...
@rafaeldonadeuparera49967 ай бұрын
Muy bonito
@germanguzman24127 ай бұрын
Muy linda esa camioneta
@Youtubeauskin7 ай бұрын
De nuevo Rebeca, bienvenida siempre. De nuevo un eléctrico, puffffffffffffffffffffff.
@Convicto477 ай бұрын
Que es ese adefesio 👀 , ese engendro ???
@kharon62187 ай бұрын
Lo único bonito que tiene este Ford Explorer es cuando Rebeca va dentro .
@Roberto-uk3ml7 ай бұрын
Ere un romántico, un adulador, un poeta...
@francesmatges7 ай бұрын
Claro que si... Mas de 46mil€ y con frenos de tambor detrás. Igual matriculan algunos para exposición o para uso interno. No sé que se están fumando en el sector del motor... Pero con estos impresentables que tenemos en Europa fabricando truños a precios de lujo, ya pueden poner aranceles a los eléctricos chinos que igualmente vamos a acabar todos hablando mandarín, pero a combustión.
@JP-my8ff6 күн бұрын
A ver hermano los eléctricos frenan muchísimo con solo levantar el acelerador, no hay que pisar freno
@joanvidalmampel42217 ай бұрын
Cagadon por no llevar los cinturones de seguridad regulables en altura ni airbags laterales de torax traseros ni mas y no esta bien criticar los botones hapticos que a mi me gustan mas asi.
@carlesnicolas7 ай бұрын
Como van a bajar el precio de los electricos fabricandolos en el pais de europa con mayores costes laborales, energeticos, etc?
@JoseMartinez-dp4eq7 ай бұрын
Todo es de aquí al 2030, tanto les gusta ese año, hasta la industria automotriz dentro del tan anhelado NOM, es triste.
@Jolusanbo7 ай бұрын
NOM?
@jmcarrancia3 ай бұрын
Pues me encanta
@armandosoriabravo41907 ай бұрын
Buenos días, buen trabajo, coches eléctricos ni regalaos
7 ай бұрын
Bonito sí Botones hápticos no 100% eléctrico no lo veo claro aún
@santiagoavila26717 ай бұрын
Esta linda La guagua. Pero esta super cara
@FabioTf107 ай бұрын
La presentadora es buena
@Juandi182cv7 ай бұрын
Helados con el precio de cualquier tipo de coche. Si este parte de 46.000 euros, a ver desde donde parte un BMW de combustión con casi 300cv
@yagofernandezdecordoba69167 ай бұрын
Hay vehículos chinos en los que la pantalla puede cambiar entre vertical y horizontal. En este caso siempre es vertical, ya sea inclinada o erguida, No sé por qué dice lo contrario...
@JL-gx9pn7 ай бұрын
POR ESE PRECIO me compro TRES Mercedes Clase S de 10 años y Perfectos.
@Andrew.697 ай бұрын
Como ? Todos electrónicos ? Espera que me voy a reír un rato 😂😂😂
@grecom_7 ай бұрын
Es todo tan descorazonador, parece una pesadilla de la que no damos despertado.
@davidlopez32287 ай бұрын
Rebeca es un encanto, y la prueba guai 👍, pero el coche ya me parece muy pijin, los Explorer de los '80/'90 me parecían más burgueses, pero útil para los papis /mamis, este no se para k nos va a ser útil viajar no, ( Red de cargadores escasa) y del monte olvidate, bueno para ir a la ofi y llevar a los nenes al cole, para eso si. Y no estoy encontrá de los eléctricos, solo de sus pijadas inútiles, como las megapantallas. Rebe da gusto oírte siempre.
@11038610007 ай бұрын
Pues se están equivocando de pleno !!!!
@kxalvictor7 ай бұрын
Lo de Ford eliminando la combustión es algo que por más que pienso, no logro entender. Que el coche está bien? Sí. Que es absurdamente caro? También. Que es un eléctrico más que poco aporta al mercado y que un Model Y se lo come en calidad/prestaciones/precio? Por supuesto. Una pena. Bien Rebeca.
@lfjm1007 ай бұрын
Agenda 2030 mejor usar caballos con carruaje
@luisjoseprofe7 ай бұрын
286 CV, una mole de más de 2000 Kg y ¡frenos de tambor! 🤦♂
@YassirMarcano7 ай бұрын
recuerden que los autos electricos tienen frenada regenerativa... cuando levantas el pedal del acelerador empieza a frenar y recargar la bateria, por eso los frenos de tambor se mas que suficientes... saludos a todos