Šis solo perekupa projekts ir ļoti labs. Vēl jo vairāk patīk tas ka parādi visu notikumu gaitu. Ar nepacietību gaidu nākamo sēriju. Paldies par video un veiksmi darbos! 👍🏻💪🏻💪🏻💪🏻
@perfection864 ай бұрын
Paldies
@22you4 ай бұрын
Ļoti interesanti, procesu redzēt ir ļoti forši un gribas redzēt rezultātu. Lai izdodas😉
@raivisjanovskis7784 ай бұрын
Varēja būt garāks.. bet ļoti interesants...malacis Aivi in tava komanda..
@perfection864 ай бұрын
Paldies
@rl52724 ай бұрын
Patika 👍
@degpunkta14 ай бұрын
Super video , paldies ❤
@Ruslans37114 ай бұрын
Labs video tā turpināt 👍😁
@raitissmirnovs9200Ай бұрын
Paldies par jūsu visu darbu un video
@sskkuuddrraa4 ай бұрын
Laiks. :) Ar vecajiem ratiem izskatās pēc USA fermera auto. Uz jaunajiem pēc letiņu lauksaimnieka..aka "kur ir mana kompensācija?'' :)
@oskarss7774 ай бұрын
Patika. Izskatas buss loti labi .
@Ruslans37114 ай бұрын
Pirmais🎉
@littlebitofeverything23814 ай бұрын
ir labs 👌
@normundsliepa9903 ай бұрын
Disi ir restaurējami .
@guntyks4 ай бұрын
Perfekts darbiņš.
@mainstream_s144 ай бұрын
labi ka uzklausiji cilvekus kad jautaji ko gribam redzet. tagad ir ko paskatities. paldies
@Ansisvlog4 ай бұрын
Riepas ar skeletgalvām ir labais! 😂
@Ralfsking14 ай бұрын
Smuki diski❤
@TheKrisTru4 ай бұрын
Par bremzēm. Var paskatīties gelveno bremžu cilindru. Bija pierdze ar Jeep Cheroke. Bremzem viss tika samainīts, diski, kluči, darba cilindri, bremžu caurules, un pirms mums gelvenais bremžu cilindrs. Un vienalga nedaudz pabraucot ķīleja un karsēja bremzes. Problēma bija kad gelvenajam bremžu cilindram sēža, kur asīte no pedāļa uz cilindru spiež, bija biezāka. Un nospiežot bremzes īsti neatlaiž vaļā līdz galam. Izjaucot un prātīgi ar urbi iesēdinājām dziļāk sēžu un viss aizgāja.
@janispidiks4 ай бұрын
Mans sapnis par šādu auto! 👍👍👍Ceru ka tev vēl būs amerikāņi
@MCrouxel4 ай бұрын
Perc no viņa ,mogo visiem dod😂
@zandis4 ай бұрын
ja atskaita 5l dzinēju, man tāds pats f150, ar tādu pašu cab, tāpēc interesanti paskatīties, ko citi ar tādu dara. Un man, iespējams, līdzīga problēma ar bremzēm, nav gluži tā, ka tās ķīlētu, bet no rīta, kad sāku braukt, varu dzirdēt, ka tās nedaudz pačīkst - ir sajūta, ka neatlaižas līdz galam pietiekami ātri. arī mēģināju visu tīrīt un smērēt, bet tāpat pačīkst - būs interesanti paskatīties, kā atrisināsi savu problēmu!
@EditeGrinberga4 ай бұрын
Vai pie jums var pārlikt stūri angļu 2012 gada X 6 ??
@perfection864 ай бұрын
Var bet īsti ar to nenodarbojamies. Tādēl par izmaksām nav vērts prasīt, tās tiek saprastas procesā.
@EditeGrinberga4 ай бұрын
@@perfection86 Skaidrs,un kā ar piereģistrēšanu tādam kāds ir?Varat to izdarīt lidz apskatei(ieskaitot?)?Manam vīram arī vienalga ar kuru pusi braukt,esam NI no 2005 gada :)Žēl te atstāt ,labs auto, 11000 nobraukums,daudz kas jauns salikts,vismaz pazīstams :)
@EditeGrinberga4 ай бұрын
Es domāju arī sagatavošanu piereģistrēšanai :)
@ansisbernhards30014 ай бұрын
Ar tādu bremžu problēmu pašam ir sanācis saskarties. Pēc pusgada, kad bija jau daudz kas mēģināts, nomainīju bremžu vakkumpastiprinātāju ar cilindru. Bija kaut kā ticis tur ūdens, izveidojās nedaudz rūsa un nelaida bremzes vaļā kā vajadzētu 🤔
@oskarsmillers4 ай бұрын
Vo👍Labs, tā turpināt, 100%
@marisleitans4 ай бұрын
Man liekās salons ar rombiņiem vairs neizskatās dārgi un forši, bet tā man liekās skatoties no saviem laukiem, iespējams ka kļūdos
@perfection864 ай бұрын
Pie pārdošanas tie rombiņi labi nostrādā, nuvismaz uz USA mašīnām
@ralfsveldre64334 ай бұрын
Nevar sagaidīt gala rezultātu , bet nu darbiņš daudz .. veiksmi
@Morgans-j1i4 ай бұрын
Kāpēc fleksim nav aizsarga? Konkrēti zinu cilvēku kam ripa plīsa un izārdīja seju! Veiksmi darbos!
@perfection864 ай бұрын
Vieglāk strādāt, bet par drošību piekrītu
@runaaedgars4 ай бұрын
Amerikāņu "samorezam" noteikti ir nepareizā vītne 😆😆😆