Ford F250 1955 | Učím sa cínovať kabínu | #29

Vitajte pri 29. dieli z rekonštrukcie môjho veterána Fordu F250.V dnešnom dieli začneme tmeliť kabínu, vymeníme guferka na vstrekovacích tryskách na Frontere a mnoho ďalšieho.
Ďakujem ti za sledovanie tohoto videa, prihlás sa na odber môjho kanálu a klikni na zvonček aby ti neušlo žiadne ďalšie video.
#fordf100 #fordf250 #ford #slovakia
#restoration #car #carrepair
#GarageChojco
Video kde cínuje: / @inditravel

[@vlastimilsedlak3514]

Najlepsie riesenie si urobil s tym epoxidom 👍👍👍

[@GarageChojco]

@@vlastimilsedlak3514 Ano? Nemám s tým zatial skúsennosti ale tvrdili mi že to je topka čo vieme zohnať na našom trhu. Ale dal som to aj na naše autá tak som zvedavý čo to povie keď začnú soliť.🤔😃

[@vlastimilsedlak3514]

@@GarageChojco lakujem auta dennodenne a aj ked idem striekat zakladovy plnic na holy plech musi ist epoxid je to nejlepsia konzervacia voci hrdzi teraz mame na dielni aj kabinu z pragi po opieskovani sa hned kabina kompletne lakovala striekala epoxidovym zakladom vypieskovany povrch hned chyta vzdusnu hrdzu a teraz to mas zatvorene vsetko zakladom a nemusis sa bat ze to zacne zase niekde chytat tu hrdzu a kludne si opravujes jednotlive miesta .. takze zamna parada drzim palce v renovacii 🙂

[@frantiseksmehyl2475]

Už se to rýsuje dobrá práce 👍

[@GarageChojco]

Ďakujem😃 snažím sa aby to bolo čo najlepšie aj ked to dakedy tak nejde celkom😂

[@rejvlolko9182]

Parádna robota pokračuj čo robíš! Si z Oravy však? Odkiaľ presne?😊

[@GarageChojco]

@@rejvlolko9182 Ďakujem, joo z Oravy od námestova.😃

[@miroslavbrezny723]

Ahoj, páči sa mi tvoja práca a držím palce. Chcem ti poradiť, ak letuješ cínom, miesto kyseliny skús použiť kúrenársku padtu na letovanie medených potrubí. Na KZbin je veľa videí ako s tým pracovať.

[@GarageChojco]

@@miroslavbrezny723 Ahoj, ďakujem za radu skúsim to hneď keď budem v garáži. 😃

[@pavelbor241]

Ahoj, kyselinu soľnú (teda HCl) používaš prevarenú zinkom?

[@GarageChojco]

@@pavelbor241 Fuuha netuším, povedali mi choď do domatry kúp kyselinu soľnu tak som kupil a nefungovalo🤣

[@pavelbor241]

@@GarageChojco Čistá kyselina sa pri klampiarskom letovaní vopred zvykne „prevariť“ vhodením plátku zinku, prípadne kus pozinkovaného plechu. Používa sa tyčový cín bez kolofónie ako už tu niekto radil. Toľko moja vedomosť, možno nie úplne presná, ale tak robievam. Starí klampiari toto ovládajú, postup som odkukal od nich. Nech sa ti pri renovácii darí, pekná robota.

[@romanbystriansky1086]

Chalani,ak chcete cínovať karosériu, musíte použiť originál karosársky cín a cínovaciu pastu ako podklad. Karosársky cín má presne zloženie a to nasledovne 75% olova,24%cínu a 1% antimónu a pasta obsahuje tak isto určitý podiel cínu a olova a myslím,že aj striebra. Nič iné ti na tej karosérii nebude držať. Karoséria nieje medené potrubie! Ak ti môžem poradiť nakontaktuj sa na obchoďáka z fi. Würth,chalani robia aj na Orave. Toto je 100% tutovka.

[@GarageChojco]

@@romanbystriansky1086 Áhaaa takže takto to je🤔 budem nabudúce vedieť, ďakujem za radu.

[@romanbystriansky743]

Toto funguje na 1 000 000%. Robil som obchoďáka 22 rokov vo Würthe a predával som to klampiarom.Potom je ešte jedna pomôcka s ktorou ten cín rozotieraš po karosérii,sú to tzv.žehličky s tvrdého dreva.No a potom to chce velký grif keď to budeš naťahovať na zvyslé plochy.Najpr si to natrénuj napr.na demontovaných dverách alebo blatníku vo vodorovnej polohe.Musíš vždy vystihnúť moment kedy je cín ešte rozotieratelný.A potom by bolo dobré aby si použil karosársky pilník na zabrúsenie mäkkého cínu,všetko ostatné náradie sa ti bude zanášať. No dost bolo školeniá,ostatné ti poradí obchoďák.😉