Ford fiesta 2005 1.6 ,trocou-se a bomba de combustível e o problema não era nem bomba nem relé

[@ricardorafael7733]

Obrigado pela dica, o meu Ford Ka está com o mesmo problema já troquei 1 fusível e 1 relê que estava queimada mas ele continua morrendo, vou ver esse conector ai valeu

[@gersonluizmartins8048]

Muito bom, eu estava com o carro perfeito só com o sensor de nível de combustível com defeito, aproveitei fiz uma troca geral bomba e tampa flange e filtros de ar e combustível aí o carro não funcionou mais estou quebrando a cabeça, essa dica parece a mais provável pois até relé é fusível já foi trocado menos os terminais plug-ins da bomba. Obrigado.

[@garagemH1]

Observe o conector interno do refil da bomba ,ele costuma ter esse mesmo sintoma tbm 👍👍👍👍

[@gersonluizmartins8048]

@@garagemH1 obrigado ,vou providenciar a troca dos dois interno e externo grato pelas informações

[@jeffersonnagel7036]

A

[@joseantoniodosanjos]

Boa noite irmão tudo bem O parceiro minha. Ecosport está acontecendo essa mesma situação Eu troque a tampa só essa tampa não veio original igual a que estava porque a que estava nela quebrou justamente onde coloca o conector e essa tampa está sem a válvula de pressão Só que antes tinha queimado o fuzilvel troquei o fuzil de 30 amo E continua do mesmo jeito será que é o conector ou é por conta da válvula de pressão? Vc pode me ajudar nessa obrigado

[@garagemH1]

Opa beleza amigo ,Faz o seguinte teste, funcione o veículo balance o conector...o chicote de fiação da bomba de combustível é observe se o funcionamento vai ser interrompido ou vai haver falhas ,isso acontecendo pode substituir o conector sem medo

[@joseantoniodosanjos]

Obrigado pela dica Só que não dá nem tempo pra balançar o chicote porque eu ele só funciona 3 segundos e para

[@garagemH1]

@@joseantoniodosanjos então vc ou vai ter que arrumar alguém pr te auxiliar ou vai ter que fazer um teste de alimentação continua elétrica da bomba, talvez esta tendo corte de corrente elétrica, sendo assim pode ser relé ou comutador da chave de ignição

[@joseantoniodosanjos]

Vou ver aqui tudo que vc me orientou obrigado por enquanto boa noite

[@lucasquincas8336]

O fiesta aqui de casa as vezes na fase fria da uma falhada que chega a apagar o carro, perde aceleração, depois funciona normal, mas quando liga pela manhã se der umas acelerações curtas e rápida pipoca e apaga na hora, não tem quem ache o defeito.

[@garagemH1]

Opa,o T.B.I já foi testado?

[@lucasquincas8336]

@@garagemH1 foi sim, tudo limpo e revisado, inclusive sistema de arrefecimento também.

[@garagemH1]

Mais eu digo ,colocou outro TBI ,pra vc rodar uns dias com o carro?pelo o que vc está informado a chance de ser o tbi é muito grande

[@lucasquincas8336]

@@garagemH1 vamos tentar arrumar um outro aqui pra tentar, obrigado pela dica.

[@dejairavelino2646]

E ai achou o defeito ??? Minha ecosport esta do mesmo jeito

[@antoniodias2265]

Tenho um fiesta ,fui ligar ele e a bomba não acionou,olhei fusível ,relé e tava ok,resolvi tirar a bomba fora ,aí o copo estava cheio ,acionei a chave com a bomba fora do tanque ,aí voltou a funcionar ,acho que estava afogada kkk

[@garagemH1]

Isso ocorre com frequência quando o veículo passa um período sem funcionar, troca a tampa superior do conjunto da bomba elétrica e conector deteriorando

[@joseantoniodosanjos]

A tá esqueci de dizer que a bomba está acionando normal como eu testo o conector com o multímetro?

[@garagemH1]

Vc pode testar a continuidade do conector para a fiação, mais na maioria dos caso o conector original do veículo fica "folgado " no acoplamento da tampa nova o que faz ele ter uma má conexão e vir a ter falhas e até mesmo interromper o funcionamento do veículo

[@joseantoniodosanjos]

@@garagemH1 blz meu parceiro vou trocar o chicote depois de amanhã porque vou colocar um Holter e não vou poder mexer com nada que tenha energia principalmente celular e microondas Mesmo assim fico agradecido assim que eu trocar o chicote e funcionar o carro eu te falo se deu certo blz boa Deus te abençoe e te ilumine sempre

[@gilsonmacedo2729]

Minha eco está assim. O carro ótimo mais ➕as vezes não pega vira o motor. Depois de esperar um bom tempo aí pega..

[@rolenabahia.8787]

Mano tou com um pobrema no meu Carro e um Fiesta street ano 2000 - 2001 vou ligar ea bomba não aciona deixo ele um tempo queto a bomba volta acionar se depois já fica cem acionar de novo será oque que é?

[@garagemH1]

Opa ,beleza amigo ,nesse caso tem grande chance de ser o relé ou até mesmo o fusível da bomba ou da injeção, mais pode conferir também o chicote da bomba e o tambor da chave de ignição, pois falta de positivo pós chave também dá esse mesmo sintoma

[@rolenabahia.8787]

@@garagemH1 valeu Amigão pelas dicas 🤝

[@juninho8892]

Rapaz o meu tá e morrendo as vezes se o carro balançar um pouco ele morre pode ser isso aí TB em o conector que está perdendo o contato

[@garagemH1]

E confere também os polos da bateria,o aterramento do motor e o da carroceria ,caixa de fusíveis. Em casos falhas no funcionamento por vibração ou movimentos essas são as causas mais corriqueiras

[@joseantoniodosanjos]

Na verdade essa tampa também é paralela

[@Amo.morango123]

Bom dia amigão o meu fiesta 2010 estava assim também troquei a bomba e continua aí sempre quando não quer ligar mecho no conector da bomba aí ela a ciona ou só dou uma batidinha no banco na direção do conector pode ser esse conector né ?

[@garagemH1]

Opa ,beleza amigo, tem grande chance de ser o conector ou algum fio do chicote da bomba rompido

[@m.queirozmcell4731]

Tenha um fiesta 2006, hoje ele começou a falhar a aceleração e ficar fraco, e fazia um barulho vindo do capô percorri 6km assim. após o carro para fui subir a rampa da garagem ele morreu e não ligou mais. Ao tentar ligar fazia barulho como curto circuitos vindo na região dos relés abaixo do volante. Tirei bateria coloquei nova né e nada, ao girar a chave ele fazia barulho de curto ao girar a chave. O painel piscava, não injetava combustivel e nada. Removi alguns fusíveis coloquei novamente e depois de algum tempo ele voltou a funcionar normalmente. O que será?

[@garagemH1]

Opa ,boa noite amigo temos 3 aspectos a ser analisados 1° - se foi instalado algum dispositivo elétrico ou eletrônico no veículo 2° -se o mesmo estava abastecido com etanol 3° se foi a primeira vez que apresentou esse funcionamento irregular?

[@m.queirozmcell4731]

@@garagemH1 comprei o veículo recente, ele apresenta falhas ao tentar ligar com o cadeado piscando no painel, removia a bateria e conectava ele voltava. Apresentou outra veze falha veículo em movimento fraco dando socos. A leitura de combustível também hora dá reversa e após desligar e aguardar um tempo sai da reserva e sobe alguns pontos. Aparenta ser algo na elétrica.

[@m.queirozmcell4731]

@@garagemH1 veículo é apenas gasolina.

[@garagemH1]

@@m.queirozmcell4731 certo ,já temos uma pista a seguirmos, com a informação do cadeado ,você vai procurar um chaveiro que tenha aparelhagem para codificar chave de ignição, e pedir para que ele confira os seguintes detalhes: 1°-se a chave que você está utilizando para ligar o veículo é a reserva, uma cópia ou se o próprio sensor de comunicação da mesmas esteja danificado. 2- se o mobilizador ou sistema semelhante de reconhecimento da chave tem alguma avaria

[@lauridejesus8906]

Legal

[@garagemH1]

Obrigado pela cordialidade, pela visita e por tudo ,espero ter contribuindo de alguma forma positiva...muito obrigado