Ford Focus 1.5 TDCI test

[@Depp500]

Majda, svaka čast na testu i vrhunskom Fordu 👍

[@R3nchi]

Meni je ovaj lik najbolji recezent..

[@aleksandaraleksandrov5246]

Водещата е по-добра от много тест-пилоти на Ауто билд и Ауто мотор и спорт!

[@helelene90]

Kakva je potrosnja?

[@ivanrodic2704]

1.5 diesel hatch 180000kn. dobra cijena??? da je klasa vise i 2.0 bi se o tome moglo pricati, na stranu sve drugo... kuda ovo vise ide??? ovo cemo gledati i onda kupiti za 7-8 godina kao rabljeni ako se pokaze jednako pouzdan kao predhodnici... i ne, nihe da se ne noze kupit novi, ali ovakvi novci za takav autic... :-(

[@Mr11ESSE111]

zbog automatskog mjenjača i nešto opreme više odma je 30000-40000kn skuplji iako automatik u ovakvoj klasi je bezveze za imati !! rađe bi za te novce kupio Quashai sad sa novim turbobenzincem 1,3 140ks a i potrošnja mu je tek pola litre veča nek focusu a i pak veči auto i nekakvi suv

[@vedranmatanic3653]

Mazda 3 s odlicnim 2.2. dizelom 150 ks i 380 Nm te multilinkom straga 168 000 kn, pametnom dosta.

[@Mr11ESSE111]

@@vedranmatanic3653 da, Ford nije ni sluga Mazdi pogotovo po pouzdanosti motora

[@nitrowad]

Rucica? 🤦‍♂️

[@krunobrzi666]

Zašto u zadnje vrijeme vi mnogi auto novinari forsirate automatske mjenjače? Kad se dobro zna da više troše, da su jako komplicirani, imaju previše elektronike, održavanje je skuplje i nedaj bože da se nešto pokvari, jer cifre popravka su abnormalne?

[@predragkardashian3730]

Zato što je nonsens da se danas uopće koristi ručni mjenjač...

[@krunobrzi666]

@@predragkardashian3730 A tko to može i sa čim servisirat, kada ti silni kompjuteri, senzori i ostala govna krenu divljat i kvarit se, o tome ne razmišljaš, i očito te nije briga. To nikako nije za naš standard. A kvare se dosta, ne možeš mi reć da ne. I zašto bi bilo besmisleno danas koristiti ručni mjenjač, i imati potpunu kontrolu nad autom. Meni je ipak draže da ga ja vozim kako hoću, a ne kako je netko tamo programirao. Već vidim da to vodi totalnoj Amerikanizaciji, za 5 godina neće uopće biti ručni u standardnoj ponudi, nego te gluposti.

[@robertbabic80]

@@krunobrzi666 Pozdrav Kruno! Rucni mjenjac je dozivio vrh svog razvoja. U krivu si kada govoris da danasnji automatski mjenjaci trose vise od rucnih. Kao dodatak za smanjenu potrosnju i veca ubrzanja imas vise stupnjeva u njima. Svako malo bolje vozilo sa automatskim mjenjacem ima opciju rucnog mijenjanja brzina bilo uz pomoc poluga na stupu volana ili na samoj rucici mjenjaca. To znaci da uvijek imas kontrolu nad vozilom. Probaj provozati passata sa dsg om ili koji bmw. Sto se tice tih statistika kvarova, mozes li staviti poveznicu gdje si to procitao? Nedavno sam kupio vozilo za koje se po forumima pisalo da je neudobno, a nije, da je bucno, a nije, da puno trosi, a trosi iznimno malo itd... sam se uvjeri, pa donesi zakljucak o odredenim stvarima. Lp

[@krunobrzi666]

@@robertbabic80 Da, ručni je doživio vrh svog razvoja, i dobar je, a ono što je dobro ne treba mjenjat. To sa potrošnjom su isto gluposti, prvo su misleći da će smanjiti potrošnju osakatili benzinske motore za jedan cilindar, i duplo smanjili kubikažu, stavili im dvomasene zamašnjake, turbinu... i tako im ograničili efektivan raspon okretaja, pa kad se skužilo da takvi motori recimo na autocesti pod punim opterećenjem troše i više od starih veće kubikaže, sada ne znaju kako bi to kompezirali, pa ubacuju 7 i 8 brzina, ali naravno, to sad mora bit automatik, jer tko to može toliko brzo ručno šaltat. Ne sviđa mi se nimalo to u šta se autoindustrija danas pretvorila. A statistika je točan skup netočnih podataka. Meni je dovoljno pogledati hrpu video klipova tu na youtube-u, koje vlasnici auta cijele VW grupe iz Europe a i Amerike stavljaju ogorčeni skupim i učestalim kvarovima DSG mjenjača, a i BMW nije puno bolji. Riječ je o iznosima od 1000€. Znači to malo šta možda uštediš na gorivu, pojedu ti kvarovi i skuplje održavanje, na kraju ne dobiješ ništa, nego gubiš. Dok postoje auti sa ručnim mjenjačem, ne želim uopće razmišljat o kupovini automatika, još nisam toliko lijen da šaltam sam.

[@krunobrzi666]

@@amaster87 Onda valjda svi oni šta snimaju kvarove i to objavljuju izmišljaju i lažu. Da bi sve to radilo tako kako kažeš, mora imati još duplo više elektromehaničkih komponenti, senzora, takav mjenjač ima svoje računalo koje je povezano sa računalom motora... to je hrpetina kompliciranih i osjetljivih stvari i ne možeš mi tvrdit da se to ne kvari. Možda ne prvih 5 godina, koliko traju garancije, a šta poslije? A eto, ja želim mijenjati brzine, kao i baš svi koje osobno poznajem ,valjda smo onda svi zaostali. I na kraju, pa šta bi radio sa desnom rukom, ovako je stalno zaposlena. :-)

[@zlatkofilipovic1509]

Ford Focus ,jedino vrijedi MK1 1.6 benzin ,svi poslije njega je gomila smeca . Najgori je MK 2 1.8 duratech he ..ti motori se raspadnu na 200.000.