Ford Focus 2.0 Zetec 2004 - Dificuldade na Partida e Não Segura Marcha Lenta

[@oficinadiesel6960]

Estou vendo esse video agora e rindo junto pois praticamente ja fiz exatamente tudo isso... Sera que compro agora o terceiro atuador pra testar?

[@urakan1261]

Obrigado pelo Vídeo onde fica a cebolinha de pressão do óleo do Focus sedam Zetec 2.0 16v automático 2004?

[@paullostumpf4660]

Parabems voce e top

[@henrique3805]

O meu e Focus 1.6 ano 2004

[@brunogabriel3354]

Show q explicação q eu preciso

[@1Sfeldman]

Esse é o Mecânico parabéns amigo

[@cantorsergioleon]

Bom diaaaaaaa!!! Problema resolvido meu amigo, o sintoma do meu focus era idêntico a esse do seu vídeo, o carra perdia força, marcha lenta toda quadrada, custava pra pegar, etc... Troquei o atuador da marcha lenta mas não resolveu. Encontrei o defeito no emulador de bicos, abri a "caixinha" , são 4 relés, um para cada bico evidentemente, e um deles estava com uma solda fria. Soldei e pronto!!! Acabou-se toda aquela bagunceira no motor, o carro tá tinindo agora!!! Fica mais esta dica ai pra galera. Muito obrigado meu amigo e fiquem todos com DEUS 🙏

[@ClaytonNicola]

Mas é q o seu tem gnv..rsrs

[@eletromecanicafeltrin]

Meu jovem, parabéns pelos teus vídeos, simples e objetivos sempre, te agradeço muito com o teu vídeo solucionei o problema do carro do meu pai, sou mecânico e não havia mais nada a testar tudo ok no carro, bomba, bicos, velas, bobina, sensor maf, tudo ok, trocamos o atuador pois ao reparar bem o dele faltava a mola interna, batata, ficou como novo, detalhe o carro tava como o de vídeo!

[@nicepedrosopedroso4370]

Mecânico manja muito top perfeito

[@WellingtonAraújo-z1s]

U meu pega. Mais cuando esta cento não cer mais pegar

[@cleidelima7162]

Boa tarde meu amigo, me ajuda por favor, o meu Ford Focus motor 1.8 está falhando será que é isso

[@nilsonrossi6618]

Bom dia meu amigo maravilhoso em cara o meu tá assim Focus 2005 1.6 não pega nem por reza brava para que dê certo vou mandar um beijo para você um abraço forte para você até

[@ClaytonNicola]

1.6 é totalmente diferente desse 2.0 hein... esse 1.6 tem defeito crônico na bomba de combustível... quando esta abaixo de 1/4 do tanque fica ruim de pegar...

[@alessandrooliveira4675]

Meu é o Ford Focus Zetec 1.8 tá nesse já fiz tudo o que é limpeza mas não tem geito

[@marcelmendes8468]

boa tarde,muito bom o video, o meu esta dando 150 psi ou 10 bar, em todos os cilindros isso é ruim no teste de compressão ? desde já agradeço.

[@ClaytonNicola]

Ta dentro da normalidade

[@arnaldocesardosreis5069]

Estou com o mesmo problema,só que o meu nem pega

[@henrique3805]

Fala irmão bom dia em o meu liga só o painel e no digita dele fica pontinhos e não liga o carro o q sera

[@danilorocha7138]

A edição do vídeo ficou show, mostrando o quanto é difícil a sua profissão com todos os recursos e ferramentas q vc tem. Parabéns!

[@pauloandersonpaulo3209]

Clayton estou com uma Ford ranger 2003 gasolina não estabilza de jeito nem um passou o scanner mais nada de anormal comprei o sensor de marcha de ar e agora vou comprar o atuador pra funcionar meus parabéns vídeo muito bom

[@carlosjosias3103]

Ótimo vídeo muito instrutivo ... Gostaria mostrasse um que falace como descobrir que o motor está fora de ponto quando funcionando...

[@andrelopes9890]

Muito top amigo Deus abençoe sempre !

[@tavim016tavim2]

Cara isso esta acontecendo comigo o mecânico já fez tudo isso só não trocou o atuador de marcha lenta cara vou falar pra vc já trocou bomba de combustível já mecheu alternador e não resolve o b.o

[@cesardemaria4384]

boa tarde amigo fiz a troca do atuador de marcha lenta ok nada dai descobri uma mangueira emendada e nada bom vamos ao problema pela manhã quando faço pegar pega de primeira mais o giro fica quase a 3000 rpm dia desligo e ligo novamente ele pega e osila entre 2000 e em poucos segundos vem para 1000 sai e rodo por 5 minutos ele levanta um pouco a temperatura e pronto fica em torno de 900 rpm mais devez em guano ele por si só levanta um pouco e retorna a lenta normal não sou mecanico pesso para o senhor me da uma dica porque não aguento mais gastar com mecanico um abraço

[@brunogabriel3354]

Top meu mondeo tava do mesmo jeito

[@heliom.2361]

Amigo top seu trabalho, uma coisa que um mecânico me passou, tem um sensor pra cortar o combustível em caso de acidente, está na coluna direita da porta direita, ao lado dos pés do passageiro, que com o tempo, ele enche de sujeira, e começa dar cortes no combustível, como ñ sou mecânico, não sei se tem lógica, mas fica aí a dica.

[@ClaytonNicola]

Isso se chama interruptor inercial amigo...e desarma em caso de acidente... se molhar pode dar mal contato sim

[@carlosjosias3103]

O meu é sedan câmbio manual tenho problemas com a ventoinha não funciona como deveria...

[@DouglasSantos-dy5iy]

tô com esse problema o carro não segura a lenta dele só fica ligado quando tira o encaixe do sensor do fluxo de ar aí Eli ficar ligado com a aceleração um pouco alta

[@rerislisten7550]

Quando chegava um Focus na oficina, eu já ia direto no atuador e na válvula PCV.

[@hobbyemmecanica]

Cleyton meu celta tem problema parecido ele tem dificuldade de pegar pela manhã e da pipoca quando pega eu também já medi a resistência do meu atuador e embolo também movimenta quando giro a chave.

[@ClaytonNicola]

Tem q medir a pressão. ..vazão. ..e principalmente a estanquiedade da bomba de combustível ai... provavelmente não esta segurando pressao quando desliga o carro...ai demora pra encher a linha de combustível novamente

[@hobbyemmecanica]

@@ClaytonNicola mas quando dou folgada no atuador de passo ele pega de boa.

[@vilsonsantos4444]

Boa tarde vc poderia fazer um vídeo sobre como tirar o motor DE arranque do focus obrigado

[@ClaytonNicola]

Assim q aparecer um serviço desses faço sim um vídeo..rsrs

[@cantorsergioleon]

Bom dia meu amigo 🙏🏻. Tenho um Focus 2002 1.8 16 válvulas com problema idêntico ao seu. Já comprei o atuador de marcha lenta da e class igual a esse que você mostrou no vídeo, mas como não sou mecânico Tô tendo dificuldade para trocar o atuador. Preciso tirar o coletor de admissão? Se eu arrumar um macaco jacaré levantar tem como deitar e trocar por baixo sem tirar o coletor? Me ajuda aí meu amigo estou perto de solucionar o problema do meu carro. Muito obrigado Sucesso sempre!!!

[@ClaytonNicola]

Da pra trocar por baixo..mas sem elevador vai ser difícil

[@cantorsergioleon]

Muito obrigado meu irmão vou ver o que faço aqui... Tá complicado... Mas vamo que vamo. Fica com DEUS 🙏🏻

[@cleidelima7162]

Esqueci de falar é um ano 2002

[@RonaldoRibeiro-we1zo]

Show de bola Clayton

[@debyarraes]

Clayton o meu Focus é 2004 , 2.0 Zetec automático. Ele está igual ao do vídeo, demora muito pra pegar na partida e quando paro no farol ele morre. Seria o mesmo problema? Muito obrigada 😌

[@daianeromero7144]

Oi Débora, estou vendo para adquirir um igual ao seu, poderia me falar algo, da sua experiência com ele, motor 16 v, problemas, dicas

[@maiconsouza3982]

Opa, Uma Ajuda por favor, o meu tem que pisar no acelerador pra ligar , ai liga mas oscila alenta só que andando com ele acelerando é uma maravilha perfeito. agora pra ligar ainda mais quando ta quente geralmente tem que acelerar. O MOTOR TA LIMPINHO TAMBEM.

[@ClaytonNicola]

Da muito problema no modulo de combustível

[@karloskarlos5161]

O meu tá assim TB

[@alessandrooliveira4675]

Já fiz limpeza para tudo que é lugar mas não mas não de ver isso não tem rapaz do céu

[@pandadorj9011]

👏👏👏👏👏Ė isso ai Clayton,desistir nunca👏👏👏👏

[@ClaytonNicola]

Valew a pandao 🐼 #tmj 👊

[@canaldopalio]

Passando pra pegar conhecimento

[@mariaferreiraferreira1198]

Esse negão da Forde é fera!

[@antiguidadesdosul3556]

Me falaram que pode ser também a gasolina ruim

[@thiagosilvadasilva2810]

Bom Dia Amigo, Tenho um Ford Focus 2001 1.8 16v. O meu tá demorando para pegar, e quando estou andando com ele em terceira ou vou passar o quebra mola e coloco uma segunda ele apaga o que pode ser? ele não segura a lenta, as vezes morre. Pode me ajudar?

[@marconeanacleto9685]

Boa noite meu amigão sou da Paraíba João pessoa eu tenho um Ford Focus 2001 e ta com esse cintoma

[@011motors]

Pq o atuador afetou na bomba de gasolina ? Demora a dar pressão

[@ClaytonNicola]

2 problemas distintos amigo... a bomba ainda vou trocar... mas o problema de não segurar marcha lenta foi resolvido trocando o atuador. .. tem hora q a bomba funciona normalmente. ..dificultando o diagnóstico. ..

[@dpaulaGarageservices]

Eu não gosto muito de trabalhar com peças de segunda linha mas essa marca aí da E Klass nunca me deu problemas até recomendo pois alguns carros antigos vc já não acha mais peças originais e quando acha é uma fortuna

[@mecanicatriunfo5422]

fala maninho esse deu trabalho teve que ir para os penalt kkkk,top grande abraço

[@TheRoberpira]

Tenho um Ford Focus 2008 1.6 flex 8 válvulas, tem dia que dá na partida estoura no escapamento e não pega, levo no mecânico volta pegando, fica uns dias bom, vou precisar usar o carro vou dar na partida não pega e volta o mesmo problema. O que pode ser? Um abraço, obrigado Roberto

[@ClaytonNicola]

Pode ser várias coisas amigo..dentre elas.. baixa pressao ou vazao da bomba de combustível.. entrada falsa de ar... cabos..velas..bobina.. etc... só fazendo um diagnóstico avançado pra saber exatamente..e claro..ainda pode ser um problema mecânico... válvulas de cabeçote...

[@mariacacildamelo1915]

Nicola qual e sua apiniao compro uma máquina dessa ou não aguardo resposta meu querido Bela aula fica com Deus fui

[@ClaytonNicola]

Excelente carro... otima dirigibilidade. ..confortável msm. .. potente...masss...a manutenção é cara...rs

[@heltomalves44]

nossa que novidade nao sabia o meu carro ta com mesmo sitoma 1,0 zetec ligo ele se eu acelera apaga tenho que deixa 2 minutos e faz o popopo no escapameto e fica froxo tem dia e tem dia fica esperto

[@ClaytonNicola]

Se for zetec rocam e só andar no etanol. .. pode ser sujeira na ponta dos bicos esse sintoma ai hein... rs

[@heltomalves44]

@@ClaytonNicolabicos passou na maquina velhas novas bubina e cabos ok o meu e 2001 motor a gasolina uso gasolina aditivada clayton

[@leotorrestorres7418]

Sua oficina meu camarada onde fica

[@ClaytonNicola]

Hortolândia-SP

[@canaldoectomorfobarrigudo]

Painel do Focus com bug... normal. Cara... esse vazômetro tu comprou separado e colocou no manômetro de pressão de combustível ou comprou tudo junto? Comprei um de pressão mas tô querendo comprar também o de vazão também. Dá pra conectar os 2?

[@PauloSergio-vy1yh]

Meu nobre meu focus foi trocado. Bomba de gasolina foi visto sensores fou passada. Maquina e ate agora ele nao mantem a lenta e morre o que pode ser

[@ClaytonNicola]

Esse motor é bem complexo e sensível. .. não tem como opinar... só testando msm pra fazer um diagnóstico preciso.

[@PauloSergio-vy1yh]

Grato meu caro pela atencao meu mecânico ja nao sabe mais o que fazer

[@vanderleiignacio8848]

Eu estou passando por isso ja duas semana vc acredita ja foi p o mecanico duas vz ele n achou isso fui procurar ajuda virtuau vi o seu canal ai bateu de pau o sofrimento ja mandei p o mecanico ate agora ele n respondeu sera que ele ficou com vergonha ou ta achando outra desculpa muito obrigado temho um focus tambem

[@alessandrooliveira4675]

Na roça e meu carro tá de si mesmos sintomas rapaz

[@cantorsergioleon]

Boa noite. O meu Ford Focus 1.8 16V motor Zetec ano 2002. No GNV perfeito, mas na gasolina o quarto cilindro não está funcionando: Velas novas centelhamento normal em todas elas. Mas este bico injetores não está pulsando. inverto a posição dos conectores do bico três para o quatro e este começa a pulsar normalmente e o que estava funcionando para de funcionar, claramente da pra ver que o defeito é eletrônico. Fiz algumas medições com o multimetro e chega a alimentação normal de 12V no conector e quando bato a chave para virar o motor esta tensão cai para 10.4V isso normal em todos os conectores de todos os bicos injetores, mas este bico do quarto cilindro é alimentado mas não funciona. Alguém poderia me dar uma dica por favor? Muito obrigado e fique com DEUS!!!

[@ClaytonNicola]

Troca o bico amigo... deve estar com defeito...

[@cantorsergioleon]

@@ClaytonNicola Boa tarde. Eu escrevi acima invertendo as tomadas no bico funciona perfeitamente problema é eletrônico

[@ClaytonNicola]

@@cantorsergioleon então pode ser problema na central...

[@cantorsergioleon]

@@ClaytonNicola Sim, pensei na central ou no emulador de bicos do GNV que pode estar com algum problema. Vou ver se tem como eu fazer, tipo uma ligação direta, desligando o GNV e deixando só na gasolina e ver no que vai dar. Muito obrigado meu amigo. 🙏🏻

[@ClaytonNicola]

@@cantorsergioleon realmente esses emuladores de gnv costumam dar defeitos e causam esse tipo de sintoma...agora me lembrei de um caso..de um vectra..estava exatamente assim... e era o emulador de gnv msm...

[@aparecidodossantosmonteiro2446]

Parabéns

[@derlivichiatto2313]

Esse mecânico é mosca branca....isso é um mecânico de vdd

[@acsdigital2003]

JA APANHEI DE UM FOCUS TAMBEM .. LA NO CANAL DE ACSDIGITAL2003 TEM O VIDEO ... OSSO...

[@ClaytonNicola]

Eu vi o vídeo. ..topzeraaaa ↗ #tmj 👊

[@rafaelsantoro4432]

Meu amigo boa tarde, eu tenho um Focus 2005 que o conta giros fica acima de 2mil giros e não volta quando o carro esquenta. Eu reparei que quando ele estava frio ou esquentando a marcha lenta trabalhava normalmente e o mecânico foi direto no atuador de marcha lenta. Me fez comprar essa peça que me custou 363 reais e o carro continua com o msm defeito e foi trocada as juntas do coletor, limpeza do tbi e não tem entrada de ar falsa. E também a luz de injeção não está acesa. O mecânico já não sabe mais o que fazer. Alguém pode me ajudar

[@heltomalves44]

eo meu atuador ja foi mexido a regulagem dele

[@ClaytonNicola]

Então não acerta mais... 😂 tem q trocar se não der lenta... é regulado na fabrica...

[@ricardoribeiro6051]

Tenho um ford focus que ao ligar a rotação aumenta descontroladamente.....até hoje sem solução

[@PauloSergio-vy1yh]

Foi visto tbi olha ta dificil em foi visto enjecao modulo ate agora o carro nao mantem lenta e morre me ajude ai

[@canaldoectomorfobarrigudo]

Caramba heim, esse jogo ai tu só virou aos 45 do segundo tempo. Aqui no RJ a frota de carros com GNV é enorme!!! Tu ia passar muita raiva aqui kkkk. O tanque de carro com GNV sempre no resto da reserva hehehe. Já tive problema com essa peça mas o que acontecia era que o carro não segurava a lenta. Vinha andando normalmente e se precisava parar no sinal ou transito o carro morria. E o seu Focus? Cadê ele?

[@ClaytonNicola]

Troquei na captiva... 😂 😂 😂

[@thomasmeneses245]

Amigo, boa tarde. Tenho esse mesmo problema, sou do Rio de janeiro meu focus é GNV tbm, seria oq?

[@ronaldogomesdasilva7076]

Show.....

[@TiagoCampos]

Kkkk eu sabia que tava fora kkk, essas bosta de peça pirata é foda, apanhei de um ká endura de um atuador da MTE, é bom apanhar um pouco kkk

[@ClaytonNicola]

Mano... não fez diferença alguma... era um pelo msm q tava fora... 😂 😂 😂 😂

[@marconeanacleto9685]

Meu amigo eu quase doído

[@marconeanacleto9685]

O meu nome é Marcone Anacleto o meu Focus tá dando muito pipoco

[@heltomalves44]

oi clayton a paz do eterno amigo estes dias eu tive aqui fazendo algumas pergutas sou grato por isso ai eu fiço um revisao no meu carro troquei cabo velhas e bobinha eo anti chama do meu ford 2001 zetec 1.0 o carro melhorou muito mais nao resolvel o problema ai tirei a bomba de gasolina cara se vc ver oque os mecanicos fizerao quando era do antigo dono eu nao acreditei colocao a bomba e um pedacio de maqueira de ar de compressor sem as braçadeiras , ai fui desta a bomba ok mais a valvula dela ruim voltado ar e as vezes nao voltava uma coisa que os equipametos as vezes nao ver este defeito ai ja comprei uma bomba wenber nova e um regulador novo o carro ficou zero eu lembrei daquele fiestinha que vc trocou a enbreagens e foi testa e to muito feliz com o resoltado do carro nunca pessei que aquele motor era bom assim 2 cata peneu bom dia

[@mecapcentroautomotivodavia1652]

Vida de mecânico não e fasio né amigo

[@acsdigital2003]

A TRILHA SONORA DA HORA DE PEGAR FOI DOIDERA DEDEDEDEDEDEEDDED;......KKKK

[@marconeanacleto9685]

Ta mancando muito

[@nilsongoncalves4944]

Parabéns

[@WellingtonAraújo-z1s]

U meu pega cuando esta feriu mais cuando esta cento não cer mais pegar