Ford Focus Fastback SE 2.0 Powershift - DriveOnCars (Avaliação)

[@DriveOnPlus]

Oi pessoal! Tudo bem com vocês? Aproveitando para dar uma dica de ouro: Antes de comprar um carro usado, seja um Ford Focus ou qualquer outro modelo, vale a pena fazer uma consulta de todo o histórico do veículo, para saber se há alguma restrição de venda, passagem por leilão, multas e muito mais. Conseguimos um desconto de 15% em todas as consultas com o nosso parceiro De Olho No Carro só para vocês. Segue o link para aproveitarem as condições especiais e ainda ajudar o canal: ➡www.olhonocarro.com.br/?coupon=driveon - Equipe DriveOn+

[@wagnerduarte8934]

Tive um focus 1.6 da segunda geração e agora tenho um 2.0 da terceira geração (sou fã desse carro). Penso que as colocações foram bem realistas. O focus sempre foi um carro espetacular e de excelente custo-benefício. O desempenho do motor é excelente, além de eu considerá-lo econômico para um 2.0 (na estrada com gasolina andando a 110 km/h no plano e na reta chega a fazer 16 km/l, mas normalmente é uns 14. Na cidade dá uns 10,5 km/l, com álcool na cidade faz uns 8,5). O equilíbrio da suspensão é espetacular (é um dos únicos com suspensão independente na traseira), pois ajusta muito bem estabilidade e conforto. O carro traz muita tecnologia se comparado a concorrentes de mesmo valor. Gosto muito do painel, mas realmente toma bastante espaço. Por fim, concordo que o câmbio se perde um pouco às vezes. Por outro lado a suavidade das trocas é muito confortável. O que realmente pesa é a falta de confiança no câmbio, pois se precisar trocar é caríssimo (já fiz uma troca ainda na garantia). Acho uma grande perda não o termos mais no Brasil, mas isso tem a ver com a orientação do mercado brasileiro para os SUV, já que nossas estradas são uma porcaria.

[@alfeumundim]

Esse carro é uma maravilha, civic e Corolla é pé duro perto dele, puta carro maravilhoso, motor da porra, 10 anos de garantia do câmbio, sem desculpa para não ter um.

[@DriveOnPlus]

Alfeu, o Focus era realmente um carro muito bom, mas Corolla e Civic também eram e ainda são. Apenas são carros que, apesar de estarem na mesma categoria, não são feitos necessariamente para o mesmo público. -Davi

[@andreibiapina20]

Estou avaliando comprar um fastback se 2.0 ano 2019, pela localiza seminovos. Quanto tempo ainda teria de garantia da ford o cambio e a embreagem? Até 2024?

[@Siriusblck55]

Ontem (21/02/2021) eu quase comprei um fastback 2018 (35 mil KM), não fechei negócio por medo do câmbio.

[@prof.andremuniz]

Wagner, vc trocou o câmbio com quantos km? Fiquei preocupado, agora.

[@rodrigodesouzafernandes4592]

O mais belo de sua época. Mesmo com os problemas inerentes na transmissão é sim o melhor custo benefício da categoria...

[@Carroscom]

Segundo a Ford, a partir de 2016 ela fez melhorias no câmbio Powershift; e realmente isso é verdade, um dos problemas era o a embreagem, e depois dessa melhoria o câmbio precisou de reparo na embreagem depois dos seus 30 mil quilômetros. Obs: em si, o câmbio não dá muito problema, na maioria das vezes é a embreagem!

[@DriveOnPlus]

De fato, quem a Ford acabou substituindo em muitos casos foi a embreagem mesmo. De qualquer forma, é uma dor de cabeça que ninguém espera ter com o carro tão novo... - Hudson

[@Carroscom]

DriveOn+ Pois é, fora isso é um excelente carro! Obrigado pela avaliação, ficou top.

[@DriveOnPlus]

Valeu CmFocus Br!

[@rogeriojun376]

Mesmo com a melhoria, deu problema com 30 mil rodados? Ou foi só a manutenção de rotina mesmo?

[@marciocabral1312]

Carrão! Custo benefício excelente, máquina!!!

[@Cassio2011]

Parabéns pelo vídeo. Como dito, o Focus sempre foi referência em acerto de suspensão e direção direta, ou seja, proporciona prazer em dirigir. A versão Titanium Plus, está muito a frente dos concorrentes, com diferenciais como faróis bi-xenon direcionais, park assist, teto-solar, sistema de áudio Premium Sony, enfim entre outros. Seria o carro certo na minha garagem, nem pensaria em Corolla ou Civic. A questão é que a Ford jogou os clientes fora, pois o powershift teve um problema crônico, que talvez que até tenha sido solucionado nas versões acima de 2017. Pois bem, esse descaso chegou a gerar várias ações judiciais de proprietários insatisfeitos. Como o meu dinheiro é valorizado, os problemas do câmbio queimaram o carro no mercado de usados, irá se perder muito dinheiro. Realmente é uma lástima a Ford não oferecer essa nave com câmbio automático com conversor de torque ou até manual, como há disponível na Argentina.

[@DriveOnPlus]

Realmente uma pena Cássio. Um bom câmbio automático casaria bem com esse motor e um manual deixaria o carro extremamente prazeroso de dirigir (nesse cenário talvez um dos melhores no segmento nesse quesito inclusive já que ele agrada muito no acerto dinâmico). - Hudson

[@paulonogueira4335]

Lindo demais, compraria na boa . Tenho Ford e não tenho do que reclamar, aliás só me dá alegria. Quanto ao câmbio a Ford arrumou e estendeu a garantia do câmbio em 2 anos ou seja 5 anos ao total.

[@DriveOnPlus]

É um ótimo carro que realmente vale a pena conferir. Quanto ao câmbio, a Ford, apesar da demora inicial, realmente se mexeu e diz ter resolvido os problemas dele. Os meus comentários foram em relação ao funcionamento mesmo, que pelo menos no carro avaliado, não foi de meu completo agrado. - Hudson

[@ivanbike5236]

Paulo Nogueira tive um Marea desse vai sua surpresa de vender aliás agência q queira comprar meu estado de zero 30,000 km Lutei pra vender boa sorte fui pra Honda Ford nunca mais

[@andreibiapina20]

@@DriveOnPlus Estou avaliando comprar um fastback se 2.0 ano 2019, pela localiza seminovos. Quanto tempo ainda teria de garantia da ford o cambio e a embreagem? Até 2024?

[@jogador0045]

@@andreibiapina20 tô na mesma situação, buscando um 2017 mas com um certo receio

[@cassiosouza1768]

A Ford deu 10 anos de garantia para esse câmbio. Por tanto, se começou a trepidar, corra enquanto está na garantia e conserte logo na concessionária Ford.

[@8-bitDasQuebrada]

Meu pai tem um desse que nem no vídeo, mesma cor e mesma roda, muito confortável e eficiente

[@joaopedrosantospeixoto5141]

Se Deus quiser vou ter um desse 🙏❤️

[@lucascostagomes998]

Tá doido, esse carro é ótimo.

[@marconunes3191]

Esse carro, com câmbio manual, teria uma sobre vida. Mas com esse cambio, matou as vendas do carro. Tenho um 1.6, 2012. Se tivesse um 2.0, seis marchas, eu casava com o carro. Só quem dirigiu um Focus sabe o prazer que dá.

[@DriveOnPlus]

Realmente é um carro sensacional de guiar. Ele manual ficaria uma delícia de dirigir, com certeza. Pena que a demanda por esse tipo de câmbio esteja cada vez menor no nosso mercado... - Hudson

[@marconunes3191]

DriveOn+ Pior é saber que na Argentina, onde é feito, eles oferecem na versão manual. Mas alguém tinha de pagar essa transmissão automática, e sobrou para nos. 😕

[@DriveOnPlus]

Pois é, poderiam oferecer o câmbio manual por aqui também nem que fosse por encomenda somente, mas infelizmente não é o caso.

[@ianclaudio777]

casava mesmo, disse-o bem, porque nem a Ford quer o Focus sedã rsrsrsrs

[@luanscruz7943]

Parabéns pelo canal, tudo muito bem feito! Continuem assim que logo logo estará entre os tops dos canais automotivos.

[@DriveOnPlus]

Muito obrigado Luan! Sempre bom receber esse tipo de comentário e saber que estamos no caminho certo. - Hudson

[@jesitalex12]

Tive focus 2011.. foi um dos melhores carros que já tive

[@DriveOnPlus]

Continua excelente neste modelo, só peca no câmbio e no espaço interno. - Hudson

[@RobsonSilva-kg2eg]

Trabalhei nesse carro amei o mesmo...

[@CarlosAlberto-nq6zc]

Olá, sabe informar se esse modelo apresentado possui fechamento dos vidros no controle?

[@edielgomes8657]

Cara esse carro e sensacional não concordo com alguns comentários que falam que o painel e um pouco exagerado por que tira um pouco de espaço o carro e muito lindo ,apenas não entendo por que a Ford colocou um câmbio automático tão ruim nesse carro assim como nó ford fusion

[@PapoeCarangos]

Belo carro. Bonito por fora e for dentro. O câmbio PS matou não só o Focus mas toda a linha Ford equipada com esse câmbio. Por dentro, no banco de trás, o espaço é sofrível igualmente no New Fiesta. Ótimo vídeo...

[@DriveOnPlus]

Obrigado Papo e Carangos. O New Fiesta e o Focus são belos carros, mas realmente compartilham esses dois problemas nessa geração em que se encontram. - Hudson

[@bubuu_12024]

O câmbio automático desses últimos modelos do focus veio com alguma correção?

[@ezequieldevilla9173]

Que ano é esse focus? Sabe dizer se o câmbio do focus 2018 ou 2019 é o mesmo powershift? Desde já agradeço meus queridos🤙🤙🤙

[@gabrielpaiva5967]

Olha meu amigo eu acho que sim eles só pararam de usar a nomenclatura powershift por causa das críticas mais ainda é o mesmo câmbio

[@profthiagocarvalho11]

O câmbio automático do Focus 2018 2.0 é confiável ou dá problemas?

[@fabiob.7982]

os problemas de câmbio foram resolvidos a partir do ano 2015 pra frente. pode ir que não dá mais problema não

[@fulerogames2144]

@@fabiob.7982 Infelizmente não é bem assim. TUDO tem possibilidade de dar problemas, mas neste caso, em comparação com os anos 2013 até 2016 os Powershift podem sim dar muitos problemas, depende muito da pessoa que usa o carro!

[@Maverick01876]

Tenho um 1.6 S Powershift ano 2014... gosto muito!

[@rogeriojun376]

E a embreagem, deu problema? To querendo pegar um...

[@Maverick01876]

@rogeriojun376 já não tenho mais o carro. Fiquei pouco tempo com o veículo, mas não deu problema. Aconselho pegar um mecânico (manual).

[@douglasbatista9184]

Que pecado o power- shift, pq o carro é quase perfeito. lindo e de um conforto absurdo, dirigibilidade de nave mesmo...mas o câmbio dá medo.

[@aertonveras1]

Sem dúvida acho o melhor sedã nacional apesar do péssimo comércio em vendas...

[@DriveOnPlus]

Essa categoria está cheia de excelentes carros e o Focus é um deles, porém com o câmbio e o espaço interno dessa geração, não diria que é o melhor... - Hudson

[@danilofernandes1280]

Estou na dúvida em comprar o Ford Focus Titanium Sedan 2016 ou Citroen C4 2017

[@matheusmlf]

Top como sempre!!!

[@DriveOnPlus]

Valeu demais Matheus!!! - Hudson

[@robsonmaciel8678]

Discordo com relação ao cambio funcionar mal, acredito que existem problemas mecânicos, mais o funcionamento me agradou embora eu só andei em Focus de um conhecido. faltou colocar que esse carro custa 22mil reais mais barato que um corolla XEI, teve ums radução de 2500 na linha 2019. Bem acabado e muito bonito e por eu ter 1,70 m de altura o tamanha me agrada. mas contudo eu prefiro o Jetta. abraço!

[@DriveOnPlus]

Não é que ele funcione mal, mas as trocas de marcha feitas em algumas situações não são condizentes com o que se espera de um câmbio moderno de dupla embreagem. O Corolla tem suas vantagens, mas concordo que preço (e custo-benefício por consequência) não é uma delas. Também gosto do Jetta, mas confesso que andei muito pouco nele pra formar bem uma opinião. Abraço! - Hudson

[@DriveOnPlus]

Tangado Games Um bom câmbio de dupla embreagem tem sim todas as condições de ter as melhores trocas. O DSG que era usado pela Volkswagen e pela Audi é exemplo disso. - Hudson

[@rodrigocelestino6588]

Tenho um Focus 2012 Hatch fã da linha..

[@RICARDO85]

Meu sonho é ter um desses

[@gustavolins6958]

Um verdadeiro automóvel! Pena que tiraram de linha...

[@diefjanson]

Baita carro!!! Eu ainda chego lá!! :)

[@chvrchesbrasilmt3782]

Deus abençoe que chegue sim.

[@diegosccp7004]

Carrão,a policia aqui de Goiás ta usando ele agora apesar que não é toda hora q tu vê ele na rua

[@VozmidiaDigital]

Muito bom o vídeo. Parabéns. Me inscrevi por esse vídeo.

[@pauloluciano7148]

Lugar Lindo!! Parece o Vila da Serra/Belvedere em Nova Lima/MG. A Torre espelhada parece o edicico Concordia

[@DriveOnPlus]

Foi lá mesmo que gravamos, Paulo! - Lucas

[@ticofool]

aqui em casa, os últimos dois carros o Focus ficou entre os "finalistas", digamos. Da primeira vez, o carro foi comprado, mas por uma cagada da concessionária, que queria mais 5 mil reais na entrega do carro, a compra foi cancelada e pouco depois compramos um Civic. Já agora, justamente o câmbio foi o fator eliminatório

[@DriveOnPlus]

Esses vacilos por parte de concessionárias são difíceis de entender... O Focus continua sendo um carro bem interessante, mas dessa vez a Ford realmente errou a mão com esse câmbio. - Hudson

[@marcusribeiro1667]

Carrão desse e não tem uma Central multimídia, lamentável

[@joaofranciscodesousa1894]

Geralmente a central multimídia so e disponível no Titanium .

[@metaforandodoamong4356]

@@joaofranciscodesousa1894 na versão PLUS que aumenta R$ 2 mil reais tem multimídia

[@DriveOnPlus]

O Focus saiu de linha há alguns meses, então no mercado de usados essa diferença de preço pode variar. -Davi

[@thiagosantosa1]

Tenho um plus tem central multimídia

[@ramonzureta]

Ford Focus 2018 sedan o câmbio automático é problemático ou a Ford resolveu?

[@josejoceliosaraiva]

Excelente vídeo. Parabéns.

[@alfeumundim]

Carro na mão, puta motor, nenhum carro faz curva como esse, confortável, puta tecnologia, essa história do câmbio já era, 10 anos de garantia, o câmbio é bem melhor que o civic, quem dúvida faz o teste drive para saber se estou mentindo, bi zone, só nao deu certo no Brasil pq a Ford peca em muitas coisas, mas ele é um carro maravilhoso, econômico, olha que eu queria um civic por tudo, mas depois que andei em um desse nem pensei, sou um feliz dono de um, fora que é um carro muito lindo.

[@DriveOnPlus]

Alfeu, é mesmo um carro muito bom, mas a concorrência não ficava para trás, bem longe disso. Essa categoria sempre foi muito forte. Sobre o câmbio, o problema foi mesmo superado, agora que a Ford abandonou essa caixa... -Davi

[@ronaldbalbino8987]

Show🙌

[@ademiralthaus7556]

Tenho um 2019 fastbackse plus, e não concordo que o câmbio se comporta mal, trocas sempre exatas. Inclusive se pisar, reduz na hora até 2 marchas.

[@DriveOnPlus]

Ademir, câmbios de dupla embreagem não conseguem reduzir duas marchas de uma vez só com agilidade por conta do seu princípio de funcionamento, e isso não é exclusividade do Focus. -Davi

[@aertonveras1]

E em questão de câmbio automático p mim só vi um que prestava o DSG da vw, perfeito nas passadas apesar de barulhento. Acho que só daqui a 10 anos os câmbios automáticos ficarão bom de verdade. Por isso ainda prefiro o manual.

[@DriveOnPlus]

Já eu diria que existem vários automáticos muito bons atualmente, além do exemplo do DSG (que na verdade é um automatizado de dupla embreagem), os carros equipados com o câmbio da ZF de 8 marchas são exemplo disso. O Aisin do Polo/Virtus também ficou com um acerto muito bom. Por outro lado, para quem busca prazer ao dirigir, o bom e velho câmbio manual continua imbatível... - Hudson

[@JrTechX]

Não tem essa mesma versão com cambio manual ??

[@EdsonOliveiraCunha]

melhor carro que já possuí...e essa de parar de fabricar carros de passeio nos EUA...qual o problema?

[@DriveOnPlus]

Creio que essa decisão da Ford por lá aumenta a incerteza quanto ao futuro do Focus por aqui já que a concorrência não anda fácil pro sedã e, pro hatch, a categoria está em baixa. - Hudson

[@andreibiapina20]

Edson, Estou avaliando comprar um fastback se 2.0 ano 2019, pela localiza seminovos. Quanto tempo ainda teria de garantia da ford o cambio e a embreagem? Até 2024?

[@viniciusrezendebarreto9711]

Obrigado pela gentileza Hudson e tudo bem e mande um pronto restabelecimento para o nosso amigo e SAÚDE É O NOSSO OURO. E Hudson apreciei muito a sua apresentação e por favor continue participando nos vídeos e considero muito TODOS VCS no Drive On +. E incrível como o Focus sedã não tem uma grande presença em nosso mercado. E também tenho que concordar com vc a respeito do problema do Câmbio Powershift que prejudicou muito o desempenho comercial do modelo em nosso país. E Hudson é uma honra para mim poder aprender com o seu Trabalho que valorizo muito. E sendo sincero é um veículo que aprecio muito e se TUDO der certo vou adquirir um Focus SE 1.6 manual que está mais adequado ao meu perfil. Mas de forma alguma desmereço esta versão do Focus sedã com a motorização 2.0 e câmbio de dupla embreagem. E agradeço a vc Hudson e de minha parte está mais do que bem vinda a sua APRESENTAÇÃO NO VÍDEO DE HOJE. Obrigado pela oportunidade de aprender com Vc. Vinícius Rezende Barreto daqui de Goiânia. Muito honrado.

[@viniciusrezendebarreto9711]

Boa tarde e faço os meus comentários sobre o que as avaliações me passam. E de forma alguma vou ser desrespeitoso e não valorizar os que tentam nos ajudar. E a minha boca não está cheia de babá não é sim de gentileza e respeito. E perdou-o todos que não compreendem a minha intenção. E vou continuar sendo positivo e sincero em meus comentários. Vinícius Rezende Barreto e vou continuar na minha humilde conduta.

[@DriveOnPlus]

Agradeço muito o comentário Vinícius! É uma honra poder contar com suas opiniões por aqui sempre. Espero que dê tudo certo e você consiga o Focus 1.6 manual. Ainda não tive o prazer de poder dirigir um, mas com base até no que vi no 2.0 powershift mesmo, tenho certeza que é uma excelente pedida pra quem gosta de carro! - Hudson

[@cassiosouza1768]

Outro conselhos. Todo carro sedan que eu tive, comprei calços de pneu de 2,5 cm e coloquei, no início fica alto, mas devido o peso do carro, vai abaixando, mas fica mais confiável quando se ver poça d'água. Rsrsr. A altura não prejudica em nada na dirigibilidade e conforto.

[@DriveOnPlus]

Calços de pneu? -Davi

[@cassiosouza1768]

@@DriveOnPlus sim, são feitos de pneu de trator. Veja no mercado livre. Calços de borracha feito de pneu e pode especificar o carro, vai ter muitos. Aqui em Salvador, já moro do lado da fábrica, levo o carro e eles fazem na hora. Boa sorte.

[@DriveOnPlus]

Cássio, se entendi bem, isso é um atentado gravíssimo a geometria de suspensão e representa um grande risco especialmente em situações mais extremas. Também não faz sentido relacionar isso a melhor comportamento no molhado. Não entendi bem porque você nos desejou boa sorte. -Davi

[@cassiosouza1768]

Até mesmo os coxins são retirados e entra o calço, todos presos entre o amortecedor e a chaparia do veículo, nunca se deve instalar nas molas, assim causa acidentes.

[@DriveOnPlus]

Nunca se deve instalar nada assim, mas o carro é seu e o risco também. -Davi

[@isaacsasson]

Parabéns pelo vídeo. Bela explicação 👏 👏 👏

[@DriveOnPlus]

Muito obrigado Isaac!

[@Canete3d]

Boa avaliação... faltou falar do consumo.

[@danielxavierdearaujo6093]

aê parabéns pelo canal!!

[@igorgoncalvesdasilva7866]

A verdade é que esse cambio e de carro de luxo, e por isso manutenção cara, não estao colocando mais o cambio de dupla embreagem em carros populares. Quanto ao carro ele é excelente, porem tem que comprar e esta ciente que pode ser preciso a manutenção no cambio que custa 8k ja com mao de obra, nem sempre da problema é questão de sorte. Comprar com diferença de 15k em relação aos concorrentes compensa bastante.

[@DriveOnPlus]

Não é de carro luxo. Na Europa é um câmbio usado por um Polo, por exemplo, longe de ser um veículo de luxo. -Davi

[@igorgoncalvesdasilva7866]

La a realidade é outra ne, pega o polo de la e pega o daqui kkkk e é o mesmo carro@@DriveOnPlus

[@DriveOnPlus]

O Golf e Fiesta eram carros de luxo por aqui? O recém-apresentado Kardian é um? -Davi

[@andrelucas6590]

Não é que seja de carro de luxo, manutenção do câmbio é cara pra carros mais populares como o Fiesta e o Focus.

[@JonatasFilho.]

Vale a pena hoje um Focus fastback 2018 com 30 mil km rodados por 64 63 mil? Nessa faixa de preço não encontra nem de longe um parecido. Meu medo é só o consumo na cidade pois vou usar pra ir ao trabalho também, e quanto ao câmbio pelo menos 2018 não vi muitas reclamações.

[@denismazzucattorodrigues6664]

Muito bom o vídeo, parabéns. Vocês poderiam fazer a avaliação do New Fiesta Sedan SEL 2017, que despencou o preço. Será q vale a pena comprar?

[@DriveOnPlus]

Obrigado Denis. Quanto ao Fiesta Sedan, é um carro que gostaríamos de avaliar sim, mas dependemos do carro ser fornecido à gente para isso. Minhas ressalvas com o modelo são o fato de ele não ter sofrido atualizações recentes e principalmente o espaço interno reduzido, que não agrada para a categoria do carro. - Hudson

[@FocusDriverSP]

Tenho um 19 e pra myo carro e perfeito

[@antoniorogeriofiorucci4385]

Bom vídeo....apenas um detalhe quando tinha um hatch 2011 o FOCUS vinha da Argentina. Acredito que ainda venha de lá...isto também é um ponto negativo: a qualidade dos carros vindo do México é superior aos da Argentina

[@fabiosantosfeitosa7038]

Pra mim é maravilhoso muito show, quem dera um deus possa me abençoar com carro desse.

[@DriveOnPlus]

Ele é de fato excelente, só peca no câmbio e no espaço interno pra quem vai utilizar o carro com mais pessoas... - Hudson

[@MeneLauSantos]

Comentários muito legais! obrigado

[@rostodelontra]

Rip Ford, bons carros , vai deixar saudades

[@samuelberganholi]

Amigo estou querendo comprar um carro , este tem valor de 16% de desconto para CRM (médico),vc acha que compensa ele por 65.456 avista 0K nesta versão, gostaria de sua opinião pois irá me ajudar muito,desde já lhe agradeço

[@DriveOnPlus]

Samuel, se o espaço interno for suficiente para você e o funcionamento do câmbio agradar (sugiro fazer um test drive para verificar isso, se ainda não estiver feito), é uma ótima opção sim e compensa a compra. Mas devo lembrar que esse segmento tem vários bons modelos e vale a pena analisar todos com calma. Abraço! - Hudson

[@matheus84921]

Qual o melhor câmbio automático na sua opinião?

[@DriveOnPlus]

Pergunta difícil, sinceramente acho que não tenho um único favorito. Os que menos me agradaram recentemente foram o Powershift e os CVTs utilizados pela Nissan e pela Renault. - Hudson

[@guilhermewoelke1648]

O 1.6 manual dele é fraco?

[@Paolorossi485]

Excelente carro. E, pelo que sei, o mais em conta do segmento.

[@DriveOnPlus]

Paulo, na verdade o Focus saiu de linha já há alguns meses. -Davi

[@Paolorossi485]

@@DriveOnPlus Sim. Fiquei sabendo agora no vídeo. Kkkkkkkkkkk. Valeu.

[@carlianecarvalho4428]

Será q vale a pena troca ele por um sonata Hyundai ?

[@aertonveras1]

Ótimo vídeo!

[@DriveOnPlus]

Obrigado Aerton! - Hudson

[@leorosendow9728]

Estou em dúvidas nesse e o Fluence 2017...

[@almirg.oliveira9118]

Excelente veículo, pena engenharia não ter aproveitado o espaço interno e porta malas. Fiquei com o C4 lounge ;)

[@DriveOnPlus]

Uma pena mesmo Almir, essas características fazem falta na hora de pegar estrada com carro mais cheio... C4 Lounge é uma bela pedida de fato. - Hudson

[@steniomw2103]

@@DriveOnPlus vc ainda ta com o c4? O que acha dele depois de um tempo com ele?

[@DriveOnPlus]

Stenio, aqui na equipe nunca tivemos o C4 Lounge. -Davi

[@ruanyuri4909]

Pelo que assisti no Vídeo o que eu não curti muito tmb éh a Parte Interna tanto na Cabine do Motorista que éh muito Grande o Painel e as Configurações de Entreterimento. E a Parte do Passageiro muito apertado atrás poko Espaço. Mas o Restante de tudo eu Gostei sim

[@FelipeRamos-bl8wo]

Pretendo pegar um ford focus 2017 e colocar gnv para trabalhar com uber black. Seria uma boa?

[@DriveOnPlus]

Felipe, nossa opinião como canal é de que a instalação do kit GNV é altamente intrusiva e dificilmente vale a pena. Se baixo consumo é uma prioridade, não é melhor comprar outro carro? -Davi

[@vilmarbatista5049]

Todos esses câmbios automatizados na maioria das marcas deram problemas, as que ouviram os clientes voltaram para os automáticos com conversor de torque , sempre é bom ouvir os clientes.

[@DriveOnPlus]

Vilmar Batista Nem todos deram problemas, mas a fama acabou pegando, infelizmente... - Hudson

[@jussaradossantosbarreto]

Boa noite Sr. Hudson! Estimo as melhoras do Sr. Davi. Abraço. A nossa saúde tem que está sempre em 1º lugar! Ele pode ser considerado um meio termo entre o Honda Civic e o Toyota Corolla. No Brasil, a atualização visual caiu melhor e trouxe o motor 2.0 Direct Flex com até 178 cv, mas apenas com gasolina e injeção direta. O sedã foi chamado de Fastback e agora só tem motor 2.0 Duratec, mas com câmbio de dupla embreagem Powershift. A busca pela eficiência energética a fim de atender o Rota 2030 - pois este será mais rigoroso que o Inovar-Auto - deve levar o Ford Focus Sedan da próxima geração para os motores turbinados. O câmbio, no entanto, deve ficar inicialmente no de seis marchas com conversor de torque, mas é possível que o modelo tenha um câmbio automático com mais marchas. Já o Powershift está condenado por conta das muitas falhas e prejuízos aos clientes de várias partes do mundo, em especial de regiões quentes. Bom Domingo!

[@DriveOnPlus]

Boa noite Jussara! Agradecemos a preocupação com o Davi, ele já está bem e inclusive já gravou vídeos novos que vão sair em breve rs. Sobre o futuro do Focus, a próxima geração dele lá fora de fato vai ter câmbio automático convencional e motores turbo (1.0 e 1.5 Ecoboost), mas como comentei no vídeo, depois do anúncio da Ford de que não vai produzir mais carros de passeio na América do Norte, a situação do modelo aqui fica um pouco incerta (ainda mais com as vendas do jeito que estão). Acho um pouco difícil importarem da China a geração nova, mas quem sabe dão uma atualizada no argentino... Bom domingo para você também! - Hudson

[@rafaelamorim5700]

Quanto é este do video? Faz quanto por litro? Flex?

[@DriveOnPlus]

Preço de tabela dessa versão é R$ 85.200,00. É flex sim, rodamos com etanol em Belo Horizonte (cidade com vários morros) e o consumo dele ficou na faixa de 6~7 Km/L na cidade e 11 Km/L na estrada, os números não impressionam, mas estão bem na média dos que os outros carros da categoria atingem. (Obs: importante lembrar que consumo depende de inúmeros fatores) - Hudson

[@MrBrlima]

@@DriveOnPlus eu vou fazer um test drive, tenho corolla xei 2.0 2013 estou querendo pegar um focus 2018 2.0 powershift 2018...

[@donovanIA]

E o consumo?

[@claudiofilho5176]

O meu faz 9 na cidade e 13.5 na estrada a gasolina.

[@prof.andremuniz]

O meu tb, Cláudio.

[@elthoncavalcante1998]

É um carro espetacular,mas a nossa cultura e asfalto não são compatíveis com ele.Nem o preço.Aqui nesse país de merda são elevadíssimo esses carro e produtos.

[@DriveOnPlus]

elthon cavalcante A cultura brasileira atual realmente não está muito compatível com ele, apesar de, claro, ser um excelente carro. Quanto ao asfalto, até que o Focus lida bem com ele. Em relação às coisas serem muito caras, acho que o maior problema na verdade é que o salário do brasileiro é baixo demais, o preço dos produtos não é superior ao de outros países... - Hudson

[@lelonandinha2209]

Gosto muito desse carro

[@joaomgyn000]

O som da versão SE é bom?

[@DriveOnPlus]

João Araújo Até onde lembro sim, mas recomendo tentar testar isso pessoalmente, “bom” em termos de som pode ser um pouco relativo rs. - Hudson

[@joaomgyn000]

@@DriveOnPlus Tenho um Focus 12/13,o som dele e muito bom,por isso não queria perder essa qualidade

[@Siriusblck55]

Lugar muito bonito, onde foi filmado?

[@DriveOnPlus]

Em Belo Horizonte, especificamente na UFMG, se não me engano! -Davi

[@gabrielpollidasilva3714]

Será que esse 2.0 sedan da para trocar câmbio por um manual? Aí acaba o problema

[@DriveOnPlus]

Esse carro com câmbio manual ficaria um espetáculo, mas nunca vi relato de alguém que tenha tentado a troca então não sei se seria algo tão simples, provavelmente não. - Hudson

[@deciochagas1103]

Poooo seria tuuuudo de bom. Vai entender. No México tem dele manual, é mole.

[@joseduarte435]

Que cidade foi feita esta filmagem ?

[@DriveOnPlus]

Jose Duarte foi em Nova Lima - MG, bem próximo a Belo Horizonte. - Hudson

[@joseduarte435]

@@DriveOnPlus obrigado. Abraços

[@aluisiopiresoliveira1031]

Powershift ou PowerLixo de dupla embreagem?

[@Reverbudo63]

Seria perfeito se tivesse um câmbio CVT ou automático convencional.

[@DriveOnPlus]

Hoje temos bons CVTs no mercado, mas confesso que não é minha preferência de câmbio rs. Um bom automático cairia muito bem no Focus de qualquer forma. - Hudson

[@rodrigocelestino6588]

Esse problema de câmbio, perpétua na Ecco sport

[@DriveOnPlus]

Rodrigo, a Ford não usa esse câmbio em nenhum carro já há algum tempo, então não perpetua no EcoSport. -Davi

[@pablocachafeiro3575]

uma pena o assunto na europa ser a nova geração, que apresenta uma enorme evolução em todos os sentidos, e aqui ainda estamos avaliando motores aspirados e câmbios mal planejados de um projeto obsoleto.

[@DriveOnPlus]

Não diria que é uma pena estarmos avaliando motores aspirados ainda, desde que sejam bons motores pelo menos e é o caso desse do Focus. O câmbio poderia já ter sido substituído por outro melhor mesmo. - Hudson

[@rafaelamorim5700]

q cidade é esta do video?

[@DriveOnPlus]

Testamos o carro em Belo Horizonte - MG. - Hudson

[@MrBrlima]

vale a pena mesmo esse carro?

[@DriveOnPlus]

Dr Bruno Maciel Vale sim. Não é o mais espaçoso da categoria e o câmbio não me agradou por completo, mas fora isso é um excelente carro com ótimo desempenho, dirigibilidade e acerto de suspensão. - Hudson

[@MrBrlima]

@@DriveOnPlus vou fazer o test drive

[@mrcervejeir0]

Top

[@DriveOnPlus]

Obrigado mrcervejeir0 ! - Hudson

[@fabiosantosfeitosa7038]

O porta malas, não é dos melhores? Vocês quer colocar o que mesmo? Em um porta malas, outro veículo? O carro tem 420 litros, criticas desnecessária, eu não tenho carro e nunca tive mais tem critérios que as pessoas falam dos carros que não importa muito.

[@DriveOnPlus]

Não é dos melhores mesmo não, só alisar outros sedans no mercado para perceber isso. Carros como Jetta, Civic, Virtus e Cronos (os dois últimos nem são médios inclusive) tem mais de 500 litros de espaço atrás. Essa crítica pode ser desnecessária e não importante para você, mas para qualquer pessoa ou família que já tentou viajar com 4 pessoas mais bagagem faz uma diferença absurda! - Hudson

[@rodrigocelestino6588]

Não tem banco de couro?!!

[@DriveOnPlus]

A SE era a versão de entrada, normal não ter bancos em couro. -Davi

[@tapetransfertaxi]

Tudo depende de preço ..... Isso as montadoras vinge não ver ou saber !

[@Jfrcmg2000]

Power Shift nunca mais!!!!!!

[@jorgedias3967]

é um carrão q despensa comentários, mas por causa desse lixo de câmbio nunca iria vender como merece.

[@DriveOnPlus]

Jorge Dias a forma como a Ford lidou com a situação desse câmbio realmente é lamentável, uma pena pois também concordo que esse Focus é um baita carro - Hudson

[@andrearaujo7596]

Tudo certo com o carro a não ser o câmbio, agora é tarde pra salvar o Focus.

[@DriveOnPlus]

De fato André, o câmbio e o espaço interno assustam um pouco quem pesquisa o modelo. - Hudson

[@ceciliamariacurie3695]

Então o câmbio continua a desejar. Pena. Eu não entendo a Ford.

[@DriveOnPlus]

Em algumas situações ainda continua mesmo. Nada que não dê para acostumar, creio eu. Mas um bom câmbio automático convencional teria caído bem nesse carro. - Hudson

[@ceciliamariacurie3695]

@@DriveOnPlus A Ford é um enigma. Conspira contra ela própria.Pena.

[@rickshxh]

Ou se você quiser ser um puco mais pesimista é bom pois ninguem percebeu que voce nao gostou do carro

[@DriveOnPlus]

Quem disse que não gostamos? Apontar pontos negativos não indica desaprovação, especialmente em uma avaliação, que tem justamente esse objetivo... -Davi

[@gatodeoculos3085]

Se não fosse esse Powershift.

[@adaoassisdelima3537]

Esse cambio nao e confiavel a ford tinha ki abandona erro de projeto nao adianta remenda

[@joaomartins7445]

O câmbio matou esse caro Ford Focus e EcoSport mesmo câmbio!

[@DriveOnPlus]

O dano para o Focus foi bem maior, já que a concorrência dele está toda em um nível muito alto. O EcoSport está vindo com câmbio automático convencional agora pelo menos. - Hudson

[@deivioliveira3280]

Um carrão, mas esse câmbio tirou a credibilidade do carro.

[@DriveOnPlus]

Verdade Deivi, uma pena... - Hudson

[@Geofranoficial42]

gostei do seu vídeo,eu particularmente eu gosto muito dos carros da Ford,, colegas e amigos se escreva em meu canal,abracos

[@ianclaudio777]

Power (Problem) Shift....de graça é caro

[@DriveOnPlus]

A Ford diz ter resolvido os problemas dele (e até aumentou a garantia do câmbio), mas o estrago na fama já está feito de qualquer forma... - Hudson

[@joseilsonmorais6478]

Qual é a pessoa que vai comprar esse carro além de um Civic ou um corolla

[@DriveOnPlus]

Civic e Corolla têm seus argumentos, mas o Focus tem seus pontos fortes também e é um modelo que vale a pena pelo menos conhecer. - Hudson

[@bruno-kx3cy]

Civic até vai,mais o Corolla seria minha última opção

[@aluisiopiresoliveira1031]

Não seria uma questão de gosto do dono de cada um? Mais conservador? Mais moderno? Mais prazer?

[@danielfernandofranciscosouza]

Faltou colocar o ano do carro!

[@luanscruz7943]

Câmbio BombShift.

[@joaopedrodasilvamarinhomar9710]

N sabia q ainda vendia

[@DriveOnPlus]

Ele anda meio sumido no mercado mesmo, mas ainda é uma opção no segmento. - Hudson

[@joaopedrodasilvamarinhomar9710]

DriveOn+ A sim sim kkkk Ótima avaliação! Parabéns Pelo canal!

[@DriveOnPlus]

Muito obrigado João Pedro!

[@augustosilva3687]

Só eu que acho que o focus sedan 2009 é mais carro que esse daí?

[@joaomarinho6859]

Like