Ford FOCUS ST: когда GOLF GTI уже надоел!

SRT рекомендует youtube-канал Xtreme Garage Odessa / @xtremegarageodessa
Интернет гипермаркет автозапчастей ukrparts.com.ua/
Информационная поддержка sumypost.com/
Очередной продукт от компании FORD, с горячим характером - Форд Фокус СТ. 250 л.с., с пробегом 1400 км. Вышло так, что если речь заходит о горячих хэтч-беках, то главными героями становятся автомобили концерна VAG, будь-то Skoda Octavia RS или Volkswager Golf R. И это порядком надоело команде Сумы Рейсинг Тим. Но к счастью в этом классе хватает конкуренции, и сегодня на тесте Sumy Racing Team яркий антагонист Гольфа - Ford Focus ST. Шикарный внешний вид, и очень не плохие ТТХ, однако чего-то не хватает. Усаживайтесь поудобней, будет интересно. Как всегда замеры 0-100, 0-200, 100-200, 402м.
Трек-лист:
1. ZØMB - Momentum
Video's Link: • ZØMB - Momentum [Free ...
2. emk3n - Afterlight ft. ZØMB
Video's Link: • emk3n - Afterlight ft....
3. ScreamWorks - Lucid
Video's Link: • ScreamWorks - Lucid [F...
4. Skraniic - Forever
Video's Link: • Skraniic - Forever [Fr...
5. Albert Ugarph - The Beginning
Video's Link: • Albert Ugarph - The Be...
6. Skraniic - Forever
Video's Link: • Skraniic - Forever [Fr...
7. Hinrik. - Babylon ft. Xyche
Video's Link: • Hinrik. - Babylon ft. ...

[@user-wl5wp5xb7t]

Эх.... Так-бы,хотелось увидеть у Вас Форд Фокус РС,тем более есть в Украине!

[@Cheserg]

Наконец парням досталась зажигалка на механике! Понеслася.... Спасибо за видео!

[@hungryewoks]

Плохие замеры получились из-за того, что в стоковом состоянии СТ не нужно бить в отсечку а переключаться на 5500. После 5500 стремительно падает и момент и мощность. На авто нет дифференциала с блокировкой. Есть электорнная система, которая в поворотах автоматом прикусывает тормоз на внутреннем переднем колесе. Она часто включается и при быстром разгоне с места. Еще одна неточность: звук двигателя в салоне воспроизводится не через аудиосистему. Звук подается напрямую в салон через трубку, перед которой установлен "симпозер" - механический девайс, фильтрующий определенные частоты.

[@SumyRacingTeam]

Спасибо за толковый комментарий, но с первым пунктом не согласимся. На 4й и 5й передаче, когда двигатель дольше находится на высоких оборотах, мощность никуда не пропадает, сдува никакого нет.

[@jkeeeng]

Подтверждаю каждое слово, как бывший владелец такой СТшки. Про 5500 это точно. Добавлю что за 3 года владения и почти 100тыс км на стейдж 1+ единственное что сломалось это выдавило радиатор. Очень надежный Конь. Сам не ожидал такого пересев с ВАГа.

[@jkeeeng]

@@user-sk3vu3lm3y нет, не перепутал! Я бывший владелец и сам лично удалял его, 'Symposer' так называемый. А кто сказал что звук от целиндров? Звук создается искуственно этим Symposer'ом. Он стоит на впускном коллекторе и в внутри мембрана, которая вибрирует в потоке воздуха (вот тут я не уверен как именно), а от него идёт трубка под лобаш. Гугл в помощь. Лично удалял и ставил обратно перед продажей и знаю о чем говорю. А в старом 2ом поколении там нет ни звука из колонок, ни этой штуки под капотом т.к. там 5котловый двигатель, который не нуждается в дополнительном звуке 👍 P.S. интересно но и во втором поколении вроде есть он... symposer. Но я не сталкивался, не уверен. Вот ссылка где прекрасно видна конструкция на 3ем поколении 👌 kzbin.info/www/bejne/pJiqhX1jhrF0jq8

[@PHIL4913]

@@jkeeeng Во втором поколении на РС ставится симпозер. Единственная проблема - рвущаяся мембрана, сам по себе кусок резинки не купить, только симпозер в сборе за 200 баксов, поэтому его проще просто снять)

[@jkeeeng]

@@PHIL4913 насчёт второго не могу сказать. Владел 3им как на видео 👍 даже не знаю зачем га 2ом симпозер, там 5 горшков, которые и так звучат шикарно 👌

[@DenDiamond21]

Как всегда, шикарно!

[@vitves168]

Будьте осторожней возле педа, там специально отведенное место, что бы ехать 200 км в час.

[@user-wz5xe1qv8b]

На Роменской, можно скорость до первого светофора скинуть... Шучу

[@InnSRGT]

Протестируйте прошлый ST парни. С Вольвовским Т5. 2.5Т и едет снизу и звучит и ощушается просто великолепно!

[@user-xp3ih4nu7p]

Наверное тот что в топгире был и сам поворачивал при высоких оборотах турбины, норм ))

[@pribyl_s1473]

Очень крутой видос. Давно ждать СТ. Можно и второй СТ на обзор. Бомба 👍🏽🖖🏽

[@user-wx2hk4of8y]

95 бензин?! в турбомотор?! Да ещё и новый! Он же не прикатанный от слова совсем! Удивительно, как он со всем этим набором из 8 вышел!

[@billgeitz9238]

А 98 негде купить (((

[@user-zi3rh8qj4o]

Супер, лайк автоматом, но больше Фордов, больше фордов на канале пожалуйста, скоро и фильм выйдет новый Ford против Ferrari.

[@dmitryigorevich2167]

Респект за подготовку материала !

[@user-vr9qm9vk6z]

Хотелось бы меган рс увидеть)

[@yarmrtsnk]

На самом деле, как по мне, 19к за практически новый, более менее быстрый автомобиль, отличная цена. С учетом того, что сейчас за эти деньги можно взять с салона новый Поло или Рапид, а это капец овощные авто. Так что лучше этот фокус

[@K2_06]

19000K это 19000000

[@vbond4372]

Не надо забывать про историю этого и подобных ему авто, а также неопределенность с тем, насколько квалифицированно произведен его ремонт, благо современные технологии позволяют увидеть его фотографии в битом состоянии с аукциона США: правая передняя часть у него пострадала достаточно сильно...

[@user-zt6qn4wt9v]

19000т за авто у которого была битая передняя правая сторона то как на меня много!

[@egbatqwer5344]

За 19 можно купить официальную с пробегом 20 тыс. С кожей и электрорегулировками сидений.

[@whoisddr]

В чём проблема с разгоном: во-первых для такого наддутого мотора октановое число топлива здорово влияет на мощность, особенно в жару. Т.е. низкий октан + жара = детонация. Соответственно ЭБУ двигает УОЗ. Если повторить замеры на штатном топливе и при более низкой температуре (градусов 10-15), то результаты будут ощутимо лучше, особенно 100-200. Владею уже вторым по счёту автомобилем с турбонаддувом, очень заметно снижение мощности в жару, особенно если за 30.

[@Ea-cq8ps]

Поедет в лучшем случае на секунду лучше, просто этот шлак не едет сам по себе вот и все

[@user-rz5vg2rc9s]

@@Ea-cq8ps 250 лошадей и 7.3сек ЛУЧШЕЕ (значит были и худшие) время- ЭТО ПЕЧАЛЬ

[@Ea-cq8ps]

@@user-rz5vg2rc9s ну 0 100 тут такое много факторов + умение водителя стартовать, а вот 100-200 мега печальное

[@alexgx910]

@@Ea-cq8ps сам небось на каком-то овощном лансерке ездишь ?))) А Форд едет отлично

[@user-go8sr7uh5w]

Крутой обзор !!!Как Всегда Молодцы !!!

[@user-ds5tb5vd2g]

По поводу зарядки на заглушенном двигателе: зарядка прекращается через 3-5 мин. дабы сберечь заряд АКБ, в случае если вы забыли выключить видеорегистратор. Так реализовано практически на всех новых авто.

[@sc0or]

Мало того, там, где 12 вольт подключены при заглушенном двигателе, это можно отключить в меню, и тогда будет "почему тут этого нет?!". Это о том, что все окна могут открываться с брелка. СРТ в курсе ))

[@zloiroman]

На фокусе не прекращается. Сам забывал выключить регистратор - он снимал всё время

[@rostyslavlomaha2383]

Очень классный выпуск и обзор! Спасибо большое!

[@WingChun108]

Отличное видео. Спасибо!

[@Makfilll]

Абсолютно согласен с вами, Механика рулит! Шустрый хетчбек это зажигалка и настроение. Сам мотаюсь с удовольствием, на Golf 4 на механике. Ждём новых видосов. Привет вам из Тель-Авива и конечно удачи!

[@MassimoMsMz]

В этом году продал свой фокус(1,6 экобуст 150лс)отличный аппарат за 8 лет ни одной проблемы!!!!расход был 6-7л,по нашим дорогам(испания),жалко было продавать но продал другу и он доволен как слон😂а менял машину потому что уже семьёй не влазили(пополнение в семье)взял куга stline,1,5экобуст но 120лс!теперь не погоняешь🤨семейный человек же и этих лошадок куге хватает!но можно думаю чипануть хотя бы до 150лс😉спрошу у официалов при первом то.кстати мой 3й форд и нет проблем с фордами у нас,по крайней мере с бензиновыми.моя мечта это фокус рс,форд мустанг и форд ф150😁чтоб все и сразу в гараж

[@vlad2525252525]

Форд Куга 2.0 дизель (powershift) 150лс/370nm. Через 10-13тыс после покупки сделали чип 180лс и 450nm.Сейчас 48тыс и с powershift проблем никаких,даже никогда не затупила.Проблемы могут быть только с сухим powershift!!! С мокрым проблем нет.

[@SuperAhotnik]

Все еще впереди...

[@Soundbreeze_music]

та даже с сухим Powershift проблемы бывают только у рукожопов

[@user-xm9zr1qr2o]

Зажагалка хорошая! Настроение поднимает очень! Проехал на ST 2012 г.в. 200 тысяч км. Надежно. Правда, греться стал при температуре +30 и выше. Видимо, интеркулер турбины уже приехал. Все владельцы их меняют на более производительный. Это и есть самый их косяк!

[@Augusto__Pinochet]

3:03 - и каким боком к этому видео картинка Фокуса 4-го поколения?

[@alexvolum]

форд- моя любимая марка, особенно эдж 2015 года, или f150

[@cineman7509]

Да, да и да!!!

[@Ilnur-nk]

имитация передней межколесной блокировки есть на простом форд фокус 3

[@kirills.8591]

19к норм цена. Но не для затоталенного битка со штатов.

[@Shurikoff_]

100-200 26.8 сек это ошибка?

[@kmstlt]

@@Shurikoff_ октавия 1,8 в стоке быстрей едет. тоже подивился этим секундам. Тачка огонь, очень нравится фокус хот хэтч, но чет динамика у форда пока так себе

[@Shurikoff_]

@@kmstlt я думаю это ошибка) наверное 16сек 100-200

[@dogmat]

@@AlexAlex-rv3df а других со штатов не везут. В лучшем случае биток, в худшем утопленник.

[@Sem-J]

@@dogmat у меня со штатов одна после града вторая тефтовая, т.е. после угона... так что не только битки и топленики от туда приплывают)) ... а вот если бы они VIN машины выложили, то можно было бы сказать 19 это дорого или нет...))

[@user-yg9nf1mr7q]

я думал что когда надоедает GTI покупают гольф R и дубасят еще жестче

[@dantwoxxx]

когда надоедает гти ему ставят is38 =)

[@burningspear6488]

И правильно думаешь....

[@user-wp5nj8nm2i]

Подскажите: хочу на свой Фокус 3 рестайлинг универсал поставить 19 колёса 235/40… будет ли что-либо задевать или тереть????? То что 235/35/19 зайдут я уже понял , но меня 40 высота интересует!!!

[@ShevaDnipro]

Это одна из любимых машин Джереми Кларксона!

[@user-io5dc1wk5t]

Мне больше нравится когда именно этот ведущий всё рассказывает,а не другой, смотреть приятнее )

[@OpusAE86]

Про зарядку всё просто, на ВАГе это делается простым движением предохранителя из одного положения в другое, и после заряд будет так же с выключенным двигателем.

[@toliamatcenko2388]

Тепер потрібно чекати на тест FORD FOCUS RS))

[@Artem85522]

А де БМВист? Не уж-то побрезговал? Или решил не портить себе карму?))

[@OleksandrZaytsev-cw5kq]

Як завжди на висоті! Класно знімаєте. Дякую та ловить донат)

[@thomaslaffersson6692]

SRT запилите обзор на сонату YF или LF

[@ManCursed2009]

У меня ст, блоки нет, ёрзает изза того что колёса широкие очень и машина моментная :) П.С. можно quafie поставить за $900 +-

[@user-qx3ic1td5d]

Как всегда 👏 супер😍💯🚀😎😈🚀

[@igorsgarage2346]

Я себе недавно такой ст взял я очень даволен ,тоже недавно зделал обзор зделал как новая выхлопная звучит с 76мм очень круто 🤘 всем привет из Германии

[@rosterenko]

Як завжди лайк! Як завжди чекаю гранд черокі 5.9)))

[@maxbyakov2874]

Когда масло расшифруете?

[@illiahalushko9267]

ESP отключил, а с газа на бензин перейти забыл....Вот и 7,3

[@user-hg8pg5ci1d]

Газ на трурбе ??

[@zuzizuzito7224]

@@user-hg8pg5ci1d легко!

[@user-hg8pg5ci1d]

@@zuzizuzito7224 ооо техника дошла...

[@kostiantynchystov8743]

12 вольтовая сеть в фокусе после глушения двигателя и закрытия авто работает еще 15 минут. потом все отключается и блокируются ручки дверей (изнутри открыть авто нельзя). но потом каждые 40 минут идет опрос систем. Говорят, зимой так можно зарядкой телефона высадить АКБ.

[@AKha-px3qk]

бред, ручки всегда открыть можно. И про опрос систем тоже бред, у меня бы тогда рег ого го го сколько материала писал бы

[@kostiantynchystov8743]

@@AKha-px3qk Про опрос системы мне приемщик на официальном сервисе рассказал. У меня такого тоже не проявилось. По дверям: приехал за женой, сижу жду. двери закрыты, двигатель заглушен. прошло минут 20 и открыть дверь изнутри не получилось. Такое же было в ford tranzit 2005 года.

[@user-dm8es4zs2d]

А сделайте, пожалуйста, обзор на хюндай соната 2.0 турбо на 276 л.с. Интересно услышать ваше мнение и в целом как эта машина, насколько надежные механизмы в ней.

[@vovavova1055]

Огонь)

[@user-xt9on5rm3c]

Ребята вам пора собственный трек. Спасибо за ваши видео

[@user-gs5xx2my5y]

Классный обзор! Классная машина, жаль не едет на свои 250 сил

[@alexgx910]

Едет поверь , у меня такой был , на 3 скорости буксует на трассе .

[@user-xq4pv3bh1u]

Седлайте обзор на мустанг экобуст , ведь он действительно доступный и каждый задумывался о его покупке

[@freetimenowwonder]

Блока есть. Иначе руль шел-бы одной стороной и в поворотах было-бы не так интересно. Хочеться увидеть тест Ford RS пятерку 2.5 в Вашем обзоре,но поа подождем. Спасибо за видос. Развивайтесь парни!😉

[@spukrrs]

імітація блока, гальмами

[@FarizAmir]

Top!

[@romanviktorovich790]

Моё уважение господа! Но колесики в настройках сидений ненавижу=)

[@Tarasovofficials]

Когда будут названы фирмы тестовых масел?

[@viktor6608]

на шкодах при выключеном зажигании прикуриватель работает.

[@dawromdawrom]

На ФФ-2 тоже работает...

[@user-dc2ii1kb2k]

Добрый день! Есть на обзор бмв м3 е 36 , 3.2 мех 6ст , а также М3,М4 !

[@andrewzaliznyak7632]

Пустий (мінімальна комплектація) СТ виглядає значно сумніше, так можна і враження зіпсувати. 100-200 повинно бути близько 20с., не впевнений що з машиною з обзору технічно все ок.

[@sstuning808]

У вас трохи неточності по версіям. Фокус ST mk3 з моменту запуску був у кузові хетчбек та універсал. Обидва з мотором 2.0 EcoBoost. У 2015 коли вийшов рестайл з'явились ще дизельні версії , які можна хоч в універсалі, хоч в хетчбек версії було купити. І з механікою і з powershift. Бензинова версія на механіці тільки.

[@sergeykiselev2186]

Мужики снимите Volvo S80 с 3.2 AWD очень интересно стоит брать или нет

[@user-nt7qr1xz2b]

Результаты замеров что-то совсем слабенькие, интересно какие были бы цифры на 98 бензине

[@user-jc8bq5eb6s]

Ахринеть просто !!!!!!!!!! Я даже не понял как прошли эти 28,09 мин ,и так я скажу с каждым роликом ! Парни : МЕХАНИКА ЭТО КРУТО СПОРУ НЕТ , я сам терпеть не могу автомат ,но протестируйте авто с секвентальной КПП !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@sharkyzzz1199]

На счёт екрана, он такой маленький потому-что у вас на обзоре СТ1 версия, которая считается базовой, изза экрана и кожи взял СТ3. На счёт цыкличности, это просто что-бы докопатся, никто из меню трипа в меню настроек заходить не будет. Три раза клацнуть кнопочку палец не отвалится, цыкличный он в меню трипа потому-что это то что используется на ходу, например у меня всегда стоит скорось, но время от времени я проверяю MPG, или сколько миль на баке осталось. С замерами тоже не понятно, у меня спокойно получилось 0-60 миль за 6,4 сек. Еще на стоке, что уж говорить если сейчас на стейдж 3 (340 лс и 400 торка) за 5,1 ставил. При переднем приводе! Без шорт шифтера. А так обзор прикольный, информативный.

[@romy4romy4]

В моей вольво тоже 12в работает после выключения питания

[@racefan1997]

потому что в Вольво тоже много общего с Фордами ;)

[@5295665]

Купил golf mk5 2.0 GT SPORT diesel Не одного обзора в рунете :(

[@peterpasenko814]

Нормальный такой новый автомобиль без пробега.. угондошенный в морду так, что от правого крыла и капота только фантик помятый остался (программа Car Plates в помощь или отчет Carfax).

[@peterpasenko814]

@@Ekspertos автомобили бывают битыми и не битыми. Для нормальных людей фото из отчета вполне достаточно, чтобы отнести авто к нужной категории и подумать об адекватности ценника. А в степени угондошенности я предлагаю разбираться уже тем, кто готов на таких машинах ездить.

[@Augusto__Pinochet]

@@peterpasenko814 , а можно поподробнее, что там такого критичного для безопасности дальнейшей эксплуатации пострадало? Безопасность? Силовая структура кузова? Авто требовало замены дорогостоящих агрегатов?

[@hoffmann646]

ну форд действительно постарался и подумал, как сделать классную машину для автолюбителей. Турбомотор, механика, нормальный ручник и +- нормальная надежность. Лайк им

[@user-xd8lv4mm7d]

Подача реклами на викому рівні. Супер!

[@user-jq2tl3nm8g]

Ждем серию про ТАРХУН !!!

[@bliswar]

Блин такая тачка! У меня был 3-й фокус, это любимица моя! Я из России и печали моей нет конца и края от того, что с нашего рынка ушел форд. Ваги задолбали уже, очень жаль. Вот невозможно как.

[@user-bx8hs1kt4z]

Денис, хотелось бы немного технической информации о тюнинге. Не профи а просто "в двух словах". Когда ты говоришь что сюда можно запросто вдуть 300 или 350 лошадей то было бы не плохо услышать о способах такой реализации. С уважением)

[@NeverhooD23]

С всегда работающим прикуривателем - это фишка форда)

[@sgt_hartman]

Хоть в этом автоваз от форда не отстал))

[@user-xv2km9ip3p]

Ребята снимите Focus RS.Видео будет огонь

[@koresh0092]

Лайк. Надо Фокус РС, надо Фокус РС, надо Фокус РС)) полный привод и на 100л.с.больше

[@SumyRacingTeam]

У RS 300лс

[@alexandrsanchez3803]

Есть обзор на киевский Rs, чего то не едет нифига он(

[@vadimchernenko1150]

Парни, ошибаетесь насчёт Павершифта. Там была версия с сухим сцеплением и мокрым, так вот сухая да, слабая. А вот мокрая, причём определенной модели вполне живучий вариант.

[@SumyRacingTeam]

Спасибо за подсказку

[@SuperAhotnik]

А БМВушник в багажнике целый бак кайфовал. А й да Форд!!!

[@K.V.94]

Снимите Skoda Superb 3.6 FSI 4x4

[@inkognito__3787]

Это та, которая новая стояла более 80К $ ?

[@SunLoverMan]

@@inkognito__3787 никогда шкода столько не стоила

[@user-fg5nz4ih9o]

они в сервисе все, как снимать ?

[@SunLoverMan]

@@user-fg5nz4ih9o чего им в сервисе быть? там никаких серьезных проблем не было

[@inkognito__3787]

@@SunLoverMan Стоило это говно 80к $ в салоне, проблем было масса, как и у любого ВАГа

[@addy7772]

ребят а где результаты тестов масел?? походу я пропустил((((

[@spukrrs]

звук в салоні - це не аудіосистема. На впуску стоїть мембрана, яка коливається через зміну тиску, трубка заведена в салон і клапан відкривається з 2 тисяч при добре натиснутій педалі газу. Гуглиться по "ford focus st mk3 sound symposer"

[@bes-niko6364]

По следам на старте блок есть. Во время замеров.

[@frankdelorean2197]

Ребят, слабо мини купер gp в прошлом кузове?) ну или купер s хотя бы. Видосы топ, с меня лайк как всегда:)

[@makar126]

Где ты GP в Украине найдешь?

[@kocherga7201]

Замок ремня это точно очень удобно

[@kirills.8591]

17-й год. Доставка 800-900 баксов, тысяч пять на растаможку. Пару тысяч перекупу. В итоге на аукционе он стоил 8-10к. Ну....может проемы там и не крашены за эти деньги

[@user-do6oh1cv7m]

Я за свою точно в такой же комплектации отдал 16500$ с пробегом 20000 км. И цвет такой же. Сначала вообще думал, что мой фокус в кино попал. ))))

[@sergmalin]

весела машинка...традиційно дякую срт за класний відос)

[@alkochkov]

Симпли клевер. В шкоде прикуриватель работает именно так как Вам хотелось бы ... и при выключенном зажигании тоже

[@dawromdawrom]

И в Форд Фокус 2 тоже... А рестайле по-крайней мере...

[@channel-nt5mb]

Конечно много за битого американца, и пробег 100% смотан

[@RosarioPorello]

Злодей TV пробег реальный , можно пробить по номеру вин и он покажет фото автомобиля на аукционе ,во время покупки на одометре было 111миль

[@user-jq2tl3nm8g]

найдите шкоду октавию РС тур и А5 пожалуйста!

[@Ea-cq8ps]

Я им предлагал, морозятся)

[@SumyRacingTeam]

Кто морозится? Значит ваша машига не Сумах находится. Если я не ошибаюсь, речь идет о красной РСке

[@Ea-cq8ps]

@@SumyRacingTeam да она уже настроена и ждет)

[@user-tx5pd7wm4x]

Лайк Виктор где пропал, как же мнение любителя Баварских телег?)

[@user-tl3kw7nt8z]

Без Виктора СРТ не торт!)

[@amunRainhaRT]

Не хватает его

[@konstantin5949]

Мнение бмвиста в хуй не впёрлось

[@0Taurin]

FORD ST сила! 6-ст. механика там обалденная!

[@user-yc9tt6bj5t]

Давайте Рено Меган RS на обзор)

[@user-qx3ic1td5d]

Ден расскажи какой ножик носишь постоянно)))😎

[@user-gp9hq3tv6v]

дорого 19.мы тоже взяли такого только белого 2017г правда там 20т.пробега с ремонтом стал 15т у.е.удар в две двери.поменяли две двери.обошлись 400у.е и больше вообще ничего.состояние новой машины.а вообще в Харькове и по 14 и даже 13.5у.е такие есть.

[@user-lm5iv1eq5p]

Команда "Sumy Racing Team" - профессионалы своего дела !!! Денис, а обзор на Вольво ХС 70 (2012-2016 гг.) планируется снимать ?

[@SumyRacingTeam]

Спасибо. Если попадется - снимем.

[@Oleg-cc4vt]

Стоит ли брать фокус ST из США?

[@maxmaxim8572]

Мда 7.3 секунды печально.. А так машина супер👍👍👍

[@konstantin5949]

Вас наебали, он выезжает из паспорта, а в паспорте 6,5. Просто прокладка меж рулём и сиденьем немного хуевата

[@pechenkis5599]

Очень жду обзор на FF 2st, 3е поколение не такое красивое и комфортное)

[@user-vp6nw8kd1c]

Дааа жду обзор нового ст с 2.3 эко

[@user-kw4fv8ji7o]

Полностью согласен с вами механика есть механика.

[@vlvdy]

Сам езжу довольно активно на гольфе, отсечка тоже не редко бывает и какой расход? 5,5 литров в среднем, потому что дизель

[@antonserebryakov7614]

Какой гольф? Какой объем и коробка?

[@vlvdy]

@@antonserebryakov7614 гольф 4 1.9 дизель и механика, но модель по сути не имеет значения, новые модели примерно тоже самое потребялют

[@user-dt1jm9ww5f]

Берёшь сидения от СТ3 и перешиваешь в ткань и будет топчик

[@sstuning808]

Нашо перешивати? Взяти стокові від версії/ комплектації ST2. Вони як ST3, але не шкіряні. PS: більшість зі штатів завезених в простих комплектаціях ST1 з цими сірими сидіннями.

[@user-vf9bd8hb8p]

ХАЛЯВА！ДАЙТЕ ДВА！

[@xiaomirwdmi647]

Хэч с таким расходом должен выезжать из 14 секунд на 402

[@alexgx910]

Так он так и едет , если водитель нормальный , и диски р 17 поставить , 18 это для понтов .

[@olexandergerasymenko2283]

Хороший обзор. Конечно кататься по нашим ямам и калдобинам на такой машине то ещё удовольствие( Что ещё не понравилось - электронный звук мотора в салоне, а так хорошая машинка. Но не 19к за американца.

[@MykolaNechyporuk]

Сивик спорт 1.5 механика быстрее до 200 км. Интересно было бы посмотреть на реальный драг заезд между этими двумя горячими хэтчбеками.